Arbete på väg - Exempelsamling. Arbete på väg. Exempelsamling



Relevanta dokument
Arbete på väg Exempelsamling

Väghållningsfordon. Utmärkning av fordon i väghållningsarbete. På vägar där Trafikverket är väghållare eller beställare, där

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert enligt 2000/100 VVMB351

Trafikanternas syn på vägarbeten. Anita Ihs Forskningschef Drift och Underhåll

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert Meag 2000/70 2m

Akut = inom 1-8 timmar beroende hur akut, Mindre allvarlig = 3 arbetsdagar, Brist = en arbetsvecka. Styrande dokument TRVK 5.1 IFS 6.01, 7.

SIK Kompetenskrav Arbete på väg

Arbetsplatskontroll väg

Vägars och gators utformning

Utdrag ur grundkurs Vägmarkering. Visas på SVMF årsmöte Efter ök med Torgny A

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert Meag enligt 2000/70 VVMB351

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

KONTROLL Checklista version: 25, giltig from: Kontrollant Medföljande kontrollant Kontrollid. TA-plan Projektnummer Arbetets ärendenummer

Svensk författningssamling

Arbeta med väghållningsfordon. Hur du ska varna, vägleda och värna för en säkrare arbetsmiljö

KONTROLL. Kontrollant Medföljande kontrollant Kontrollid. TA-plan Projektnummer Arbetets ärendenummer. Vägklass Arbetstyp Påverkansgrad

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

ATA Bufferten For the love of lives

KONTROLL. Kontrollant Medföljande kontrollant Kontrollid. TA-plan Projektnummer Arbetets ärendenummer. Vägklass Arbetstyp Påverkansgrad

Instruktions- och säkerhetshandbok Trafikbuffert 2000/100

Förslag till utformning av cykelöverfart

Svensk författningssamling

Föreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun

Mindre köer och bättre flyt mellan Moraberg och Hallunda. E4/E20 Södertäljevägen rustas upp

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

Bygdeväg ny typsektion?

VU 94S-2 11 Vägmarkering och vägkantsutmärkning 21 (50) 11.4 Korsningar

Huddinges bilaga till

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gustavsbergsvägen och Gamla Skärgårdsvägen

INFORMATION TILL BOENDE OM BLOMLÅDOR. Blomlådor för bättre trafiksäkerhet! Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet

Trafikregler innanför & utanför arbetsplatsen

Förändringar i VGU 2015

Märke H23 förberedande upplysning om vägnära service

Moped klass II Kunskapsprov

Kunskapsprov och körprov för personbil Behörighet B

Allmänna bestämmelser för arbeten i och användning av kommunal mark i Vetlanda kommun

Ärendenr:TRV 2014/11500

Transportstyrelsens föreskrifter om vägmarkeringar;

Presentation av körprov B (personbil)

VÄLKOMMEN PÅ FRUKOSTSEMINARIUM

De 16 stegen till körkortet En guide av Ringens Bilskola

KUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg

4 Korsningar. Vägmarkeringsritningar. VÄGMARKERING OCH VÄGKANTSUTMÄRKNING 4 Korsningar. 3-vägs, typ A1, utan refug: A-1m A-2m A-4m

Särö Väg- & Villaägareföreningar

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet!

RIKTLINJE 2 (29) Lokaliseringsmärken för vägvisning har följande färgsättningar och texttyper om inte annat anges i 17.

Körkort för personbil. Behörighet B

Information om SVMF. Göran Nilsson

Exempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1

Cykelpassager och cykelöverfarter

Vägars och gators utformning

reglera trafiken med hjälp av vägmärken, vägmarkering m.m. utan att bygga om.

Vi måste öka säkerheten!

Trafikkonferens Stefan Johansson, SSYt

Hastighetsmätningar Ljungskogen 2015

3 Längsgående markeringar

Transportstyrelsens föreskrifter om förarprov, behörighet B; (konsoliderad elektronisk utgåva)

7 Anvisningsmärken. 7.1 Allmänt. 7.2 Kommentarer till vissa anvisningsmärken

Riktlinjer för utmärkning av förbudsmärken. Innehållsförteckning RIKTLINJE 1 (82)

Förordning (2001:651) om vägtrafikdefinitioner

Kommunala trafiksäkerhetskrav på skolskjutstransporter

Utvärdering av omställbara hastighetsvägmärken av EASL-typ på E6 mellan Göteborg och Kungälv

Dnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad

Nordic Human Factors Guideline NHFG

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter. enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Farthinder på Saltsjöbadsvägen, begäran inkommit som förslag från nämndledamot/medborgarförslag

Cykelpassager och Cykelöverfarter

GÖTEBORGS SPÅRVKGAR. Trafikavdelningen. Instruktion for trafikering av gemensam bansträcka SÄRÖBANAN/SPÅRVÄGEN. Enl. Trafikorder nr 34/62.

Hastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland 2006

Huddinges bilaga till

Räfflor och markering av breda mittremsor som trafiksäkerhetsåtgärder - finska resultat. Mikko Räsänen Trafikverket

Tekniska förvaltningen

18.13 KORSNINGAR. VU 94S-2 18 Mötesfri landsväg och motortrafikled 37 (59) Korsningar

14 Utmärkning av fartdämpande åtgärder

Ärendenr: TRV 2011/78088

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Transportstyrelsens föreskrifter om förarprov, behörighet B;

Svenska synpunkter på höghastighetståg

Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?

Utdrag ur: VV Publikation 2004:80. Vägar och gators. utformning. Vägmarkering och vägkantsutmärkning

TA-planen 2013:1510 Tillåten av Hoang Tran( :22:59)

Att arrangera en Rallytävling

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Ärendenr: TRV 2012/16296

APV Kompetens i upphandlad verksamhet Entreprenad och Projekteringstjänster

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Hastighets gränser. ur ett. svenskt. perspektiv. Trafikdag

Ärendenr: TRV 2012/1483

Vägverkets författningssamling

Vägar och gators utformning

Presentation av körprov B (personbil)

rapport juni 2009 Usel säkerhet vid vägarbeten men lösningar finns.

Handbok Arbete på Väg

Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten.

Handbok Arbete på Väg

Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling - en översyn av regler ur ett cykelperspektiv (SOU 2012:70)

Vägmarkeringsstandard för kantlinjer vid olika vägtyper, utan vägbelysning

Transkript:

Arbete på väg Exempelsamling

Förord APV Exempelsamling vägmarkering Vägmarkering är den verksamhet som först fick egna skisser på exempel över hur man bör utföra arbetet och utrusta fordonen för att uppnå säkerhet för såväl personal som trafikanter. Sedan 2013 har Trafikverket lämnat exempelsamlingen och beskriver numera endast i text vad som krävs. SVMF har tagit över exempelsamlingen med ambitionen att skapa en bas för enhetlig hantering av APV. För att exemplen ska vara i nivå med utvecklingen har en grupp skapats där representanter från såväl bransch som beställare ska göra årlig översyn. Exemplen visar en miniminivå som täcker in gällande krav, men vi påpekar att det som står i kontraktet är det som måste beaktas. Påminner om att entreprenörens arbetsgivaransvar och egna kvalitetskrav kan medföra mer enheter. Anmärkningar E13 Rekommenderad högsta hastighet E13 är inte obligatoriskt, men ska vara i omställbart utförande, typ VMS eller liknande. Det anger vilken hastighet som är lämplig att passera för trafikanten. Om möjligt bör fysiska anordningar hålla nere den verkliga hastigheten till det som anges på märket. Breddare Breddare rekommenderas för att sänka farten på passerande trafik. Bilderna ovan visar olika utförande av så kallad breddare Arbete på motorväg På motorväg ska arbetet organiseras så att verkliga hastigheten på passerande trafik inte överstiger 70 km/tim. F25 ska användas för att informera trafikanterna om det kommande vägarbetet och var hindret finns. F25 ska placeras på vägrenen. När F25 finns på fordon och vägrenens bredd inte medger att hela fordonet får plats, kan utrymmen vid påfarter, driftvändplatser och dylikt användas, så att fordonet inte inkräktar på körbanan. På tilläggstavla anges ett lämpligt avstånd, exempelvis 0,2 2 km, beroende på situationen. Ta det lugnt i trafiken!

Innehåll: Ex.10 6:01a Fast arbete i Tätort. Oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:02a Intermittent arbete. Arbete med kantlinje. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:02b Intermittent arbete. Fordon i vägmitt. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:03a Intermittent arbete. Fordon i vägmitt. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:03b Intermittent arbete. Fordon i vägmitt. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:04a Intermittent arbete. Arbete med kantlinje. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:04b Intermittent arbete. Arbete med kantlinje. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:07a Intermittent arbete. Vägmarkering på enfältsdel 2+1 väg. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:07b Intermittent arbete. Arbete i K2 på tvåfältsdelen 2+1 väg. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:08 Intermittent arbete. Arbete i K2, ej mv. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:09a Intermittent arbete. Arbete i K2 på mv. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:09b Intermittent arbete. Arbete i K1 på mv. Ingen oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:22 Fast arbete max 15 minuter. Tillfälligt stopp i en färdriktning Oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:27a Fast arbete max 15 minuter. Oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:28 Fast arbete max 15 minuter. Oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:30 Fast arbete. Oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:32a Intermittent arbete vid avfart mv. Max 15 minuter. Max 70 km/tim verklig hastighet. Oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:32b Fast arbete vid avfart mv. Max 70 km/tim verklig hastighet. Oskyddad personal inom arbetszon. Ex.10 6:32c Intermittent arbete med maskinburen läggare vid avfart mv. Ingen oskyddad personal inom arbetszon.

Max 60 km/tim skydd på skyddsklassade vägar STOPP SIGNAL UTG. 2015-01, Ex. 10-6:01a - Fast arbete. Tätort. Oskyddad personal inom arbetszon C34 rekommenderas vid långa refuger Max stopptid får inte överstiga 10 minuter

- Prickning UTG. 2015-01, Ex.10-6:02a - Intermittent arbete med kantlinje. Ingen oskyddad personal inom arbetszon.

- Prickning Max 1,2 m Får användas om utrymme finns till höger för trafikanten Kom i håg! Utskjutande last och redskap ska utmärkas enligt TrF 3 kap 82,83 UTG. 2015-01, Ex. 10-6:02b Intermittent arbete. Fordon i vägmitt. Ingen oskyddad personal inom arbetszon.

- Prickning Max 1,2 m Kom i håg! Utskjutande last och redskap ska utmärkas enligt TrF 3 kap 82,83 UTG. 2015-01, Ex. 10-6:03a Intermittent arbete. Fordon i vägmitt. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Prickning Max 1,2 m Kom i håg! Utskjutande last och redskap ska utmärkas enligt TrF 3 kap 82,83 UTG. 2015-01, Ex. 10-6:03b Intermittent arbete. Fordon i vägmitt. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Prickning UTG. 2015-01, Ex. 10-6:04a Intermittent arbete med kantlinje. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Prickning Det rekommenderas att fordon kompletteras med breddare UTG. 2015-01, Ex. 10-6:04b Intermittent arbete med kantlinje. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Prickning UTG. 2015-01, Ex. 10-6:07a Intermittent arbete på enfältsdel. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Prickning Förutsättning: - Ej motorväg UTG. 2015-01, Ex. 10-6:07b Intermittent arbete i K2. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Prickning Förutsättning: - Ej motorväg - Vägren saknas UTG. 2015-01, Ex. 10-6:08 Intermittent arbete i K2. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Prickning Förutsättning: - Motorväg - Väg med bred vägren 400 m UTG. 2015-01, Ex. 10-6:09a Intermittent arbete i K2 på motorväg. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Prickning Förutsättning: - Motorväg - Väg med bred vägren Det rekommenderas att fordon kompletteras med breddare 400 m UTG. 2015-01, Ex. 10-6:09b Intermittent arbete i K1 på motorväg. Ingen oskyddad personal inom arbetszon

- Tillfälligt stopp i en riktning STOPP SIGNAL UTG. 2015-01, Ex. 10-6:22 Intermittent arbete max 15 min. Oskyddad personal inom arbetszon

- Funktionsmätning En av personalen ska arbeta som bevakare av trafiken. Vid behov kan arbetsplatsen kompletteras med X3:or UTG. 2015-01, Ex. 10-6:27 Intermittent arbete max 15 min. Oskyddad personal inom arbetszon

Förutsättning: - Max 70 km/tim En av personalen ska arbeta som bevakare av trafiken. UTG. 2015-01, Ex. 10-6:28 Intermittent arbete max 15 min. Oskyddad personal inom arbetszon

En av personalen ska arbeta som bevakare av trafiken. UTG. 2015-01, Ex. 10-6:30 Fast arbete. Oskyddad personal inom arbetszon

Min 3,2 m Buffertzon 400 m UTG. 2015-01, Ex. 10-6:32a Intermittent arbete max 15 min. Oskyddad personal inom arbetszon

Buffertzon 400 m 2 km Distans framgår av kontrakt. I annat fall behöver inte distans anges. 2 km 2 km UTG. 2015-01, Ex. 10-6:32b Fast arbete. Max 70 km/tim verklig hastighet. Oskyddad personal inom arbetszon

- Maskinburen läggning av tex. spärrfält 400 m UTG. 2015-01, Ex. 10-6:32c Intermittent arbete max 15 min.