En multiarena som nav för näringsliv och turism! En motorbana med miljötänkande i centrum
Dalslands Ring gör allt möjligt Dalslands Ring blir en multiarena som sätter Dalsland på kartan vid oändligt många fler tillfällen än bara i samband med motor tävlingar. Anläggningen kan användas till rockkonserter, hund utställningar, skidtävlingar, trädgårdsmässor. Bara fantasin sätter gränser och Dalslands Ring blir en magnet som lockar med olika arrangemang. Vid besöket får man hela Dalsland på köpet. I paketet ingår upplevelser och boende i hela Dalsland, gästfrihet och ett gott värdskap. Allt land skapet har att erbjuda exponeras och en dag på motorbanan kan kombineras med Dalslands kanal, en fisketur eller ett besök i Halmens hus. Fantastiska måltider dukas upp, t illagade med när producerade råvaror av högsta kvalitet från egna odlingar och matproducenter. Filosofin för själva arenan är att erbjuda en hög standard och god tillgänglighet för hela familjen. Det gäller allt från parkeringsplatser, bussförbindel ser, övernattningsmöjligheter, toaletter och mat ställen till olika aktiviteter för barnen. Ett besök på Dalslands Ring blir en upplevelse för hela familjen.
Dalslands Ring en motoroch multiarena Dalslands Ring är inte bara en motorbana. Det Dalslands Ring som planeras på Bre Mosse i Bäckefors är en multiarena som sätter Dalsland på kartan och fungerar som ett nav för näringslivets utveckling. Motorbanan har ambitionen att bli Europas miljövänligaste. MILJÖ Myten att motorsport är en miljöbov ska Dalslands Ring avliva. Faktum är att motorsporten, ofta i samarbete med bilindustrin, sedan länge ligger långt framme i miljö tänkandet och driver på utvecklingen. Det tänker Dalslands Ring använda för att göra banan till Europas främsta på området. BULLER Buller, eller motorljud, är en del av tjusningen precis som ljudet är vid exempelvis en rockkonsert. Vid verksamhet som medför ljud handlar det om att störa så lite som möjligt. Detta gäller även Dalslands Ring. BAKGRUND & HISTORIK Startskottet gick 2002 med en idé och ett gäng entusiaster. Ett EU projekt om framtidens Dalsland ledde till att Dalslands Rings Ek. förening bildades. I den finns över 1700 andelsägare som ser den stora potentialen i Dalslands Ring. BRE MOSSE En motorbana kan inte ligga var som helst även om Sveriges senast an lagda finns mitt i centrala Göteborg! I Dalsland finns den perfekta platsen på Bre Mosse utanför Bäckefors. Där pågår torvbrytningen ännu men man närmar sig slutet på torvepoken. MULTIARENA Att investera i en multiarena med stort användningsområde är en bättre idé än att bygga en bana bara för motor sport. Med arenan får Dalsland möjlighet att stå värd för stora arrangemang som häst och hundutställningar, mässor, konserter, bilträffar och annat. VAD KOSTAR DET? Prislappen sätts när alla bitar lagts på plats om vad Dalslands Ring ska innehålla, hur arenan ska se ut och vad den ska användas till. Planen är att ombilda Dalslands Ring Ek. förening, med 1700 andelsägare, till ett AB samt att hitta investerare som vill gå in i projektet. Så har man gjort med bland annat bandyhallen i Edsbyn och den planerade häst arenan i Vara.
Förarnas och publikens favoritbana Varje motorbana har en unik design. Dalslands Ring siktar på att bli både förarnas och publikens favoritbana. För att hitta bra idéer och undvika redan gjorda misstag har man studerat banor över hela världen. Dalslands Ring som det ser ut! 1. Huvudbyggnad med läktare, racecontrol, kontor mm. 2. Huvudracingbana 3. Rallycross 4. Carting 5. Dragstrip 6. Trafikövningsområde 7. Mässområde 8. Scen 9. Äventyrsland 10. Servicebyggnad, restaurang 11. Motell, stugby och camping 12. Parkering 13. Busshållplats 14. Vindkraftspark 15. Räddningstjänst En modern racingbana är så långt man kan komma från en väg utlagd på lagom kuperade grushögar, eller som i vårt fall en torvmosse. Först och främst kräver själva banan sin arkitekt. Det finns regler och bestämmelser, den ska vara rolig att köra, säker, unik och utslagsgivande. Minst lika viktigt är att den ger publiken god överblick så att besöket blir en upplevelse. En hel rad byggnader måste till, förutom läktare, toaletter och restaurang för publiken. Ett speaker torn behövs, för att ta ett exempel, en besiktnings hall, lokaler för domarna, tävlingsledaren och teknikerna, parkeringsutrymmen för stallens bussar, spolplatta och ett system för omhändertagande av restprodukter från anläggningen. Sammantaget handlar det om en stor investe ring. På vår hemsida kan du se skisser av hur Dalslands Ring kan se ut. www.dalslandsring.nu
Dalslands Ring många möjligheter Räddningstjänsten, fordonsindustrin, körskolor och miljöforskare är några som är intresserade och kan dra nytta av Dalslands Ring. TRÄNA FART OCH HALKA För en ambulansförare är det livsviktigt att kunna köra fort och säkert under utryckning. För dem och andra som kör räddningsfordon i regionen blir Dalslands Ring en fantastisk träningsanläggning. Fordonsindustrin med underleverantörer får nytta av Dalslands Ring som provbana i sin utvecklings verksamhet. Alla som håller på med övningskörning, liksom alla som redan har körkort, får möjlighet att träna halk körning under säkra former på den nya arenan. MOTORSPORT OCH MILJÖ Motorsport och ett gott miljötänkande hör ihop. Att vi har bränslesnåla bilar, lätta material, lättrullande däck, miljöbränslen och mycket annat i våra vanliga bilar har sina rötter i motorsporten där varje gram räknas, varje droppe bensin används på exakt rätt sätt. Ofta sker tester och utprovning i samarbete med fordonsindustrin. Bre Mosse Bre Mosse är en stor mosse strax utanför Bäckefors. Idag bryts bränntorv på den del av mossen där Dalslands Ring ska ligga. Under torven finns ett fast lager grus som arenan får som underlag. Den lilla torv som blir kvar kan användas för bullervallar. Nu har man fokus på alternativa bränslen och man ligger långt framme när det gäller utveckling av den nya gene rationens batterier. DALSLANDS RING OCH MILJÖ För Dalslands Ring är miljötänkandet i centrum, även för allt som inte har med motortävlingar att göra. Det gäller mat som ska serveras. Är den närproducerad blir trans porterna korta och det är bra för miljön. Att planera väl och slippa kasta bra mat är ett annat sätt att ta ansvar för miljön. Hur publiken tar sig till och från arenan, att det finns möjligheter att ta buss eller tåg är andra exempel på frågor som vävs in i planeringen. Dalslands Ring granskar alla detaljer. Vi ska bli Europas ledande motorbana när det gäller miljöfrågorna och vi tar gärna emot dina åsikter, tips och idéer. Banfakta Gruslagret gör att området är självdränerande och inte lämpar sig för att anlägga våtmark. Det är inte heller optimalt för tallplantering. Marken där Dalslands Ring byggs är redan exploaterad. Nu exploateras den ytterligare till gagn för hela Dalsland. Banlängd: drygt 3000 m Publik: 30 000 vid stora tävlingar Arenaområde: ca 80 ha
Dalslands Ring går från tanke till handling! Efter flera år av planering, samråd och möten ser vi framför oss hur ett färdigt Dalslands Ring ser ut. Vi börjar också se vad anläggningen kommer att innebära i form av utveckling för hela Dalsland. Näringslivet får draghjälp och kan satsa för framtiden, besökare kommer hit och lockas att turista och upptäcka mer av Dalsland än bara Dalslands Ring. Många företag och turistanläggningar ser möjligheterna och flera planerar egna satsningar för att följa med på tåget. Ett sätt att visa sitt engagemang är att bli medlem i Dalslands Ring Ek. förening. Läs mer på vår hemsida www.dalslandsring.nu Kontakta oss gärna med idéer, frågor och synpunkter: Dalslands Rings kansli, Bäckeforsvägen 23, 464 95 Dalskog Tel: 0530-103 04 E-post: info@dalslandsring.nu Bankgiro: 5609-8429 OSLO GÖTEBORG KÖPENHAMN HAMBURG BERLIN STOCKHOLM Vår region ligger centralt i Norden där intresset för att utöva eller se motorsport av tradition är mycket stort. Det intresset vill vi ta vara på! HELSINGFORS Produktion: Bozzanova AB Text: Allwrite Kommunikation AB Illustrationer: Karlsson Wachenfeldt Arkitekter Foto: Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se, Dalslands ballongklubb, Joachim Nywall, Filip Jacobsson, Håfveruds Rökeri m.fl. Tryck: Risbergs Information & Media AB