Landskrona i Öresundsregionen



Relevanta dokument
Ö R E S U N D S R E G I O N E N

Förändringar i pendlingen över Öresund

EN SAMMANHÅLLEN OCH VARIERAD ARBETSMARKNAD PENDLINGEN ÖVER ÖRESUND

saknas: personer (eller ungefär 122 fulla tunnelbanetåg)

Minusjobben förvärvsarbetande i Skåne försvinner i den officiella statistiken

TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET BOSTADSFÖRHÅLLANDEN OCH BYGGANDE

TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET KÖPENHAMNS FLYGPLATS

TILLGÄNGLIGHET I ÖRESUNDSREGIONEN TILLGÄNGLIGHETSATLAS 2014

Rekordmånga danskar flyttar till Skåne

INFRASTRUKTUR OCH BYUTVECKLING ÖRESUND

På väg mot ett konkurrenskraftigt Skåne

Övriga inkomsttagare Övriga inkomsttagare

över den ekonomiska utvecklingen i Öresundsregionen

TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET BOSTADSPRISER

TRAFIK ÖVER ØRESUNDSBRON JUNI

Infrastruktur- och byutveckling i Öresundsregionen IBU-ÖRESUND

Bostadsmarknaden i Öresundsregionen

Hur ser det ut i Trelleborg?

Skånes befolkning 2013

Lund i siffror. OECD:s råd för att stärka konkurrenskraften i Köpenhamn och dess omgivning är:

Nyföretagande. Fördelade på industri- respektive tjänstenäringar för vissa kommunområden i Skåne län* Per invånare i ålder år.

Lund i siffror 2009:03 1 (9) pendlingen har utvecklats det senaste året. Kontakt: Daniel.svard@lund.se, Jens.nilson@lund.

Ørestat III et grænseregionalt statistikprojekt mellem Danmark og Sverige

Tog og vei ga regionvekst i en fei!

BYGGSTART SKÅNE INFRASTRUKTUR FÖR SVERIGES UTVECKLING

Tal till skånska riksdagsgruppen den 22 november 2011 Sveriges Riksdag, Stockholm. Per Tryding, Vice VD

Näringsliv Skåne. Konjunktur och

Förord. Resultaten av arbetet presenteras i boken Produktivitetens nya geografi. Denna promemoria sammanfattar bokens huvudresultat.

Sysselsatta. Perspektiv. Sysselsättning nr1

En sammanbunden stad 2035

Hur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation

Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av mars månad 2013

Fördjupad översiktsplan över Landskrona stad

Befolkning, arbetsmarknad och bostadsbyggande i MalmöLundregionen MalmöLundregionen. Augusti 2012

Indikatorer för Greater Copenhagen & Skåne Committee. Utarbetat av Øresundsinstituttet på uppdrag av Greater Copenhagen & Skåne Committee

Produktivitetsvinster i Danmark Ekonomiska effekter av en fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg

Sysselsatta. Perspektiv. Sysselsättning nr1

Hur ser det ut i Trelleborg?

Skånes befolkningsprognos

Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av maj månad 2013

5. Befolkning, bostäder och näringsliv

Företagens framtida rekryteringsbehov i Öresundsregionen

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.

Gränshindersarbete och politiskt samarbete. Kiruna 17 mars 2010

Sysselsättning och utanförskap i Skåne

MALMÖ UNIVERSITET RAPPORT OM MALMÖ HÖGSKOLAS FRAMTID FRAMTIDSPARTIET I MALMÖ

Skåne Livskvalitet i världsklass

Arbetspendlingens struktur i Skåne

Kävlinge. Fjelie. Flädie. Bjärred. Lund. Staffanstorp. Lomma " " Ö ¾r e s u n d Burlöv KOMMUNFAKTA

ØRESUNDSBRONS KUNDER OM INITIATIV OCH BARRIÄRER JUNI

BRO, BOSTAD, BIL OCH KÄRLEK

Infrastrukturfrågor. Aktuella projekt

TRAFIKCHARTER GREATER COPENHAGEN & SKÅNE COMMITTEE. 12 oktober 2016

Ø-analys. Beslutsfattarna i regionen: Viktigt att förena krafterna tvärs över Öresund. Beslutsfattarna och regionen

Flyttstudie Skåne Enheten för samhällsanalys

Skåne-TASS = Regional modell Skåne

KULTUR OCH UPPLEVELSER HÄLSA

Gästnätter i Skåne. Rapport jan-mars Foto: Malin Lauterbach

Stora prisskillnader på bostäder på andra sidan sundet

Arbetsmarknadsläget september 2013 Skåne län

Fakta om företagandet i Stockholm Statistik för 2015

Tillväxt och utveckling i Göteborgsregionen

Fakta om företagandet i Stockholm 2017

Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av april månad 2013

Skåne här och nu förslag

Bostadsmarknadsanalys Skåne län

DEN FLERKÄRNIGA MILJONSTADEN SKÅNE

Business Region Göteborg

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013

Koncernkontoret Avdelningen för regional utveckling

SKANE PAVERK AR SVERIGE. hela

Arbetslöshet och sysselsättning i Malmö 2013 en översikt


- den hållbara vägen in i framtiden

Områdesbeskrivning 2017

Foto: Miriam Preis. Gästnätter i Skåne

Pendlingsmönster in, ut och inom länet

Oslo - Stockholm. En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av

Koncernkontoret Avdelningen för regional utveckling

Tillväxt och utveckling i Fyrbodal

Transportstrategi för Skåne. Emelie Petersson Region Skåne

Malmö, juni Josef Lannemyr. år (19,3 %)) arbetskraften) ungdomar och. redan börjat. S e kan få jobb.

KUNSKAP OCH INNOVATION FORSKNING OCH UTVECKLING

Stödanteckningar till presentation av sociolog Johanna Parikka Altenstedt, Goodpoint AB

Tillväxt och utveckling i Sjuhärad

PÅGATÅG NORDOST 2009

GÖTEBORG - HALMSTAD - HELSINGBORG - MALMÖ - KÖPENHAMN

Jobba i Danmark. Øresunddirekt visar vägen till den danska arbetsmarknaden

Gunnar Magnusson. Gästnätter i Skåne

Strukturbild för Skåne - strategier för Det flerkärniga Skåne

Konjunkturrapport Familjen Helsingborg kvartal

Planering. Allt fler i Umeåregionen arbetspendlar

System 3. Konceptpresentation

Carolina Romare. Gästnätter i Skåne

Regional tillväxt, den svenska urbaniseringen och Norrbotten. Linnéa Hassis Processledare, Arena för tillväxt

Oslo - Stockholm. En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av

Oslo - Stockholm. En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av. Februari 2012

Mickael Tannus. Gästnätter i Skåne

Arbetsmarknad och kompetens i Gävleborg

Statistik om Västerås. Arbetsmarknaden i Västerås. Sammanfattning. Arbetstillfällen i Västerås år Ökad sysselsättning i Västerås

Transkript:

1 (7) Landskrona i Öresundsregionen Landskrona ligger mitt i Öresundsregionen. Sedan Öresundsbron invigdes år 2000 och fram till och med år 2008 har folkmängden i Öresundsregionen ökat med 180 000 invånare, lika fördelat på respektive sida av sundet. Tillsammans har Skåne och de danska öarna 3,7 miljoner invånare och regionen svarar för 26 procent av Danmarks och Sveriges sammanlagda BNP. Öresundsregionen är inom många områden en ytterst konkurrenskraftig region med internationellt sett välutbildad arbetskraft och var tredje vuxen person i regionen har en högskole- eller universitetsutbildning. Det är mer än i såväl Sverige som i Danmark. Här finns fjorton universitet och högskolor och 155 000 studenter.

2 (7) Byen är nära Sedan Öresundsbron invigdes för tio år sedan har avståndet mellan den skånska och den danska sidan minskat. Detta märks inte minst på arbetsmarknaden och inte mindre än cirka 20 000 individer pendlade dagligen mellan sin bostad och sin arbetsplats på andra sidan Öresund år 2009. De allra flesta reser via bron och pendlarna är huvudsakligen bosatta i Sverige och arbetar i Danmark. Från Landskrona tar det 85 minuter att nå centrum i Köpenhamn med tåg och cirka en timme att nå Örestad med många arbetsplatser. Pendlingsavståndet från Landskrona är överkomligt och 550 Landskronabor valde att arbeta på den danska sidan under 2008. Det är fler som pendlar till Danmark än till de närbelägna kommunerna Svalöv och Kävlinge De som pendlar från Landskrona är i regel relativt unga, upp till 35 år men bland pendlarna finns också en och annan 65+. De arbetar framför allt inom företagstjänster, transporter och handel. Ett annat stort arbetsområde är vård och omsorg. 40 procent av pendlarna är kvinnor.

3 (7) Att flytta till nabolandet Med Öresundsbron ökade också antalet som flyttade över Öresund kraftigt och det är framför allt danskar som flyttar från Själland till Skåne. Totalt har 13 000 personer flyttat permanent i denna riktning. I Landskrona bor idag cirka 1 100 personer som är födda i Danmark. Bostadspriserna har sannolikt haft stor betydelse vid beslutet att flytta över sundet. I Skåne är kostnaden för bostäder lägre liksom övriga levnadsomkostnader. Reglerna för anhöriginvandring är också mindre rigorösa i Sverige än i Danmark. Framtidens flyttströmmar kommer att påverkas av om det fortfarande är förmånligt att bosätta sig i Malmö med hänsyn till bostadspriser, resekostnader och reseavstånd.

4 (7) Att studera på andra sidan Integrationen inom Öresundsregionen kan också avläsas i att allt fler studerande väljer studieort på andra sidan Öresund. 1 800 svenskar med studiestöd från Sverige studerade på den danska sidan av Öresundsregionen under 2009 1. Till detta kommer ett antal som studerar utan studiestöd. 1 Källa: CSN och SU-Styrelsen

5 (7) Öresundsregionen är lätt att nå På 1990-talet passerades Öresund årligen av mellan två och tre miljoner bilar. År 2009 hade antalet fordon ökat till 9,3 miljoner och totalt passerade 35,6 miljoner resenärer Öresund med bil, buss, tåg eller färja. Särskilt tågtrafiken har genomgått en stark utveckling med en ökning på 125 procent till 11,1 miljoner passagerare. Det är de regionala resorna, som startar och slutar inom regionen, som dominerar på Öresundsbron. Öresundsregionen har hög tillgänglighet också i ett europeiskt perspektiv. Öresundsregionen är den region i Skandinavien som har den bästa tillgängligheten såväl när det gäller persontransporter som godstransporter, dvs. människor har lätt att ta sig till regionen och transporter av varor går smidigt. Med Öresundsbron har Kastrups flygplats också kommit närmare skåningarna och de skånska företagen. Från Landskrona når man Kastrup inom en timme med tåg.

6 (7) Näringslivet En strategi för att möta konkurrensen från lågkostnadsländerna är att öka kunskapsinnehållet i varor och tjänster för att konkurrera med kunskap i stället för med pris. Bland EU-länderna bedöms Öresundsregionen tillsammans med Oslo-, Stockholm- och Helsingforsregionerna ha sin styrka inom den högteknologiska tjänstesektorn dvs. post- och telekommunikationer, databehandling, forskning och utveckling. Inom vissa branscher har Öresundsregionen en än mer konkurrenskraftig position. Det gäller framför allt läkemedelstillverkning och datoranknuten tjänsteproduktion. I Öresundsregionen finns hög specialisering på såväl högteknologisk tillverkning som naturvetenskaplig och teknisk kunskapsproduktion (FoU). Detta innebär att två viktiga förutsättningar för tillverkningens förädling är starkt koncentrerade här. Detta ger Öresundsregionen en stark utgångspunkt för sin högteknologiska tillverkningsindustri. Nyföretagandet i Öresundsregionen är högre än i såväl Danmark som i Sverige. Detta gäller båda sidor om sundet. År 2006 startades 24 000 nya företag i Öresundsregionen vilket motsvarar 31 procent av alla nya företag i Danmark och Sverige. Fler danska ägare till skånska företag Med investeringar på andra sidan Öresund får företag tillgång till större marknader. Närheten till kunder är särskilt viktigt för tjänstesektorn. Danmark har idag en framträdande plats som ägarland i det skånska näringslivet 2. Året före Öresundsbron fanns det drygt 200 danskägda arbetsställen i Skåne och år 2005 hade dessa ökat till 500. I Danmark är Sverige det enskilt största ägarlandet. 2 Källa: ITPS

7 (7) Bostadspriser Bostadspriserna på den danska sidan av sundet har präglats av en prisbubbla som spruckit. På den svenska sidan har utvecklingen varit mer stabil men här är bostadsbyggandet fortfarande mycket blygsamt trots en relativt stor befolkningsökning. I den danska delen av Öresundsregionen står nu 69 000 lägenheter tomma. Samtidigt uppskattar man att det finns ett potentiellt bostadsbehov på mer än 100 000 bostäder. Problemet är att de bostäder som byggdes under perioden med stigande priser blev för dyra. Situationen avspeglas i prisutvecklingen som visar ett kraftigt prisfall på den danska sidan och i synnerhet i Köpenhamnsområdet. På den svenska sidan har utvecklingen varit betydligt mindre dramatisk. Detta gäller även i Landskrona där nivån ligger strax under genomsnittet för Skåne och med en tydlig uppgång sedan sommaren 2009. Under de kommande tio åren förväntas antalet hushåll i Skåne öka med 45 000, varav de flesta i den sydvästra delen. Mot bakgrund av den låga produktionen av bostäder under de senaste åren så finns risk för att efterfrågan inte kommer att tillgodoses. Gränsregionalt samarbete Läs mer i TendensØresund som är ett samarbetsprojekt inom ramen för Öresundskommitten. Tendens Öresund bygger huvudsakligen på uppgifter i databasen Örestat. Medverkande: Arbetsförmedlingen, Beskæftigelseregion Hovestaden og Sjælland, KØbenhavns Kommune, Landskrona stad, Helsingborgs stad, Lunds kommun, Malmö stad, Region Hovedstaden, Region Sjælland, Region Skåne, Öresundsbron, Öresundskommiteen. www.tendensoresund.org http://www.dst.dk/oresund