MÄNNISKAN I CENTRUM AV BYUTVECKLING HUMAN SCALE BEHIND THE SCENE, BERGEN 2014 03 12 Ewa Westermark, Partner, Arkitekt, Gehl Architects Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V www.gehlarchitects.dk
Malmö, Sweden
RELATIONEN MELLAN DEN BYGGDA MILJÖN OCH MÄNNSIKORS BETEENDE FORM & LIV
VI ÄR UNGA OCH OPTIMISTISKA
EN STAD MED HÅLLBARA HUS OCH HÅLLBAR DESIGN Ørestad, København foto:www..copenhagenx.com
BETYDER INTE NÖDVÄNDIGTVIS ETT HÅLLBART BETEENDE
Vi är gå djur med en grundfart på 3 5 km/h
5 km/h miljö
60km/h miljö
VI BEHÖHVER LIKA STORT FOKUS PÅ: LIV Användare Vanor och beteende Kultur och aktiviteter FYSISKA RUMMET Infrastruktur Stadsrum och inventarier Bebyggelse
KØBENHAVN KULTUR OCH BETEENDEN KAN ÄNDRAS OM VI MÄTER DET VI BRYR OSS OM MÄNNISKOR!
Bylivsstudier i Köpenhamn 1968, 1986, 1995 and 2005 Stor debat: Det kan man ikke fordi. Butikkerne vil dø! Klimaet er forkert! Det er ikke vores kultur! Strøget før 1962
80.000 people pr 24 timer om sommeren Strøget i dag
även på en regnig dag Klimatet är inte ett så stort problem
VI ANPASSAR VÅR KULTUR TILL MILJÖN
Cycklandet har dubblerats
Fordeling af ture i 2012 Ture til arbejde og uddannelse i Københavns Kommune (2012) KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012, København kommune Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V www.gehlarchitects.dk
70% fortsätter cykla på vintern KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012, København kommune Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V www.gehlarchitects.dk
Varför cyklar Köpenhamnsborna? KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012, København kommune
+ - KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012, København kommune
Stad fylld med människor vänlig, human, levande, inkluderande
Livskvalitet Hållbarhet Trygghet Hälsa Kostnad SYNLIGGÖRA VÄRDET INTE KOSTNADEN
CHRISTCHURCH THE PLAN OF THE PEOPLE MEDBORGARE DELAKTIGA I BYUTVECKLINGEN
Februari 2011
STÄLLA DE RÄTTA FRÅGORNA
people want more. More Green ~ spaces People ~ living, friendly Pedestrian ~ friendly Trees
people want less. Less Cars Traffic Concrete Buses
What will change From the wealth of ideas shared by the community and stakeholders, the five key initiatives which will ensure the Central City is redeveloped to be a strong, resilient, vibrant and economically prosperous city again are: Green City Stronger built identity Compact Central Buiness District Live, work, play and learn Accessible city
Avon River Park/Papawai Ōtakaro
Avon River Park/PapawaiŌtakaro
One way to two way
Height and human scale Before and after benefits of a low rise City:
Source: Gapfiller, Christchurch
Source: Gapfiller, Christchurch
Source: Gapfiller, Christchurch
Source: Gapfiller, Christchurch
NEW YORK CHANGE OF MINDSET PILOT PROJEKT SOM REDSKAP FÖR DIALOG OCH BETEENDEFÖRÄNDRING
NEW YORK
Gehl Architects för NYC Dept. of Transport 2007
World Class Streets New York City - 2007
DUBBELT SÅ MÅNGA FOTGÄNGARE men endast 1/3 av platsen World Class Streets, NYC
10% under 14 eller över 65 men 30% av befolkningen 10% under 14 or over 65 World Class Streets, NYC
Times Square 320.000 fotgängare/dag 35,2 mil turister/år
NYC Pilot project process ANALYSIS 2007 PS PL STUDY
Times Square
TEMPORÄRA PILOTPROJEKT MÖJLIGT ATT GENOMFÖRA PÅ KORT TID SKAPADE ACCEPTANS Times Square
DOT använde interna medarbetare för genomförandet
Estimerad kostnad $1.5 mil (9 mil NOK) för 40.000 m2 byrum
TIMES SQUARE BEFORE
TIMES SQUARE AFTER
Columbus Circle before
Columbus Circle after
The design was not perfect...
The design was not perfect... Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv 1610 Copenhagen V Denmark www.gehlarchitects.dk
The design was not perfect...
New opportunities to experience the City
EN LÄRANDE PROCESS analyser före och efter mäter effekterna
NYA ANVÄNDARGRUPPER - TRYGGARE, SÄKRARE, TILLGÄNGLIGT 40% decrease in pedestrian injuries in Times Square 30% reduction in traffic fatalities City wide 2000 2010 Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V www.gehlarchitects.dk
NYTT BETEENDE FLER CYKLAR & VISTAS 84% increase in stationary activity more people are lingering 20 % increase in commuter cycling 2009 2011
STIMULERAR LOKAL EKONOMI 172% Increased in retail sales at Pearl Street, Brooklyn (18% borough wide ) 73% Increased Sales along Protected Bus lanes in the Bronx Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V www.gehlarchitects.dk
DIALOG baserat på verkliga upplevelser EVALUERING av faktiskt beteende 66% of New Yorkers support bike lanes 74% of New Yorkers say Times Square has improved dramatically Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V www.gehlarchitects.dk
New York City Plaza Program
NYC DOT genomför och finansierar ett begränsat antal pilotprojekt per år. Ideella föreningar kan ansöka om omvandling av lokala platser och gator.
NIMBY Not In My Back Yard YIOBY Yes In Our Back Yard
SKANDINAVIEN STARK DEMOKRATISK TRADITION Stortingets møte 7. juni 1905. Statsminister Michelsen oppleser regjeringens meddelelse. Norges historie fremstillet for det norske folk VI 2. Kristiania: Aschehoug, 1909 (wikimedia commons)
LYCKAS VI ATT FÅ ALLA DELAKTIGA OCH TA ANSVAR? Dreamhamar.org Hamar, Norge.
HAMAR 22% under 18 år endast få % av byn är för barn och unga VÅRA BYRUM ÄR INTE DEMOKRATISKA
AKTIVT FRILUFTSLIV MED SUNDHET & HÄLSA I FOKUS Foto: Widimedia commons
SANDVIKA SANDVIKA MEN MED BILEN TILL VARDAGS
BRA PÅ ATT UTVINNA RESURSER Foto: www.flickr.com photo: Chrystal Summer Foto: www.råvarumarknaden.se
INVESTERAR MYCKET RESURSER TILL STORA INFRASTRUKTURPROJEKT
ASKER LÄGGER VI NOG MED RESURSER PÅ DEN MÄNSKLIGA SKALAN?
från EFFEKTIVA SEPARATA SYSTEM
till HELHETSTÄNKANDE SAMARBETE PÅ TVÄRS GATAN SOM DEMOKRATISKT STADSRUM
med MÄNNISKAN SOM UTGÅNGSPUNKT