EASA regelverk för EU-OPS operatörer. Genomgång av strukturen för EASA regelverket på en övergripande nivå /GAV 1

Relevanta dokument
Flygchefsseminarium STATUS EASA NPA-OPS Jonas Gavelin Sektionen för EU-OPS verksamhet, Of

Regelutveckling. Karl-Axel Edén Sakkunnig, helikopteroperativa regelverk Luftfartsavdelningen, sektionen för helikopter.

Övergång till EASA OPS Flygchef- och AM seminarium Eurostop Arlandastad

Implementering och handlingsplan övergång till EASA-OPS Workshop - Arlandastad Jonas Gavelin /GAV 1

OPS och FCL in i EASA-systemet

Air Operations 965/2012 Annex V - Specific Approvals Part-SPA

Implementering av EASA:s regelverk OPS för CAT med flygplan /GAV 1

Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS

EASA-förordningen Förordning (EG) 216/ /GAV 1

Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Helikopter EASA-OPS

Luftfartsavdelningen Sektionen för flygutbildning MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL

EASA regelverket på en övergripande nivå Förordning (EG) 216/2008

Implementering av EU/EASA regler Del NCC Informationsmöte Del 1-3 Norrköping

EASA European Aviation Safety Agency

Annex IV - Part CAT /GAV 1

Air Operations 965/2012

Air Operations 965/2012 Annex IV Part CAT Subpart D - IDE

PBN Performance Based Navigation AIR OPS ( EASA-OPS )

Operativa krav som påverkar..

PBN AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna Jan Thell Sektionen för flygbolag

Uppdatering regler Björn Holm

Annex III Organisation Requirements Part ORO /GAV 1

Genomförande av SSP och SMS i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan produktion och säkerhet?

Regelutveckling inom helikopterområdet

FLYGCHEFSMÖTE 2010 FRÅN JAR FCL TILL PART FCL, PART AR, PART OR, PART MEDICAL KAJ SKÄRSTRAND SENIOR ADVISER PEL FSTD TRANSPORTSTYRELSEN

Nya Basic Regulation. AOC seminarium Jonas Gavelin Sektionen för flygbolag

Konvertering till EU certifikat

Europeiska flygsäkerhetssystemet Rättslig grund och syften Aktörerna Regelstrukturen Regelprocesserna Pågående arbete Var och hur kan vi påverka?

Oförstörande provning (NDT) i Del M Subpart F/Del 145-organisationer

Authority Requirements for Air Operations (ARO)

Introduktion ICAO-EASA.

LTS CAT I OTS CAT II

OSD Operational Suitability Data (Data för operativ lämplighet)

OSD Operational Suitability Data (Uppgifter om driftslämplighet)

Konsekvensutredning anpassning av nationella föreskrifter med anledning av EU:s nya flygoperativa regler för icke-kommersiell verksamhet

Implementering av SMS och SSP i Sverige

Billingehus 2013 Henrik Svensson Torbjörn Olsson EASA

Air Operations 965/2012 Organisations Requirements for Air Ops Annex III Part ORO Subpart MLR SEC FC

EASA FTL (Flygarbetstid)

Vägledning vid framtagning av Operations Manual

Europaparlamentets och rådets förordning EU 2018/1139

Nya operativa regelverket 965/2012 För privatflyget

Organisation Requirements for Air Operations (Part ORO), Subpart GEN, Subpart AOC

Kabinbesättningsintygets giltighet, tillfälligt upphävande och återkallade Del-CC och Del-ARA

PBN Performance Based Navigation 2D/3D

Medicinska krav för Cabin Crew Del MED. Seminarium om Cabin Crew

CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna?

Annex to ED Decision 2015/020/R. Typlistan, alla listors moder!

Nya möjligheter för ELA1-luftfartyg

Uppdatering Regler. Vad händer?

Hur arbetar vi praktiskt i SAG?

Status på (EU) regelfronten

Implementering av SMS och SSP i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan tillgänglighet och säkerhet?

Konvertering till EU certifikat

Regulation (EU) No 127/2010. Regulation (EU) No 127/2010 (Tillhörande AMC ED 2010/02/R är ej inkluderat) Förändringarna i Part-M och Part-145

Part-66 B3/Group 3. Swedish Transport Agency Jukka Salo Inspector Civil Aviation and Maritime Department

Del-147 seminarium Ändring EU 1149/2011 för Del-66

Hantering av anmärkningar vid granskning av luftvärdighet (M.A.710) Ur en granskares perspektiv (ARS)

CC-seminarium Eurostop/Arlandastad Jonas Gavelin Transportstyrelsen /GAV 1

Compliance Checklists (CCL) förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS

NPA Embodiment of Safety Management System (SMS) requirements into Commission Regulation (EC) No 2042/2003 CAMO & 145 (MF)

Ny grundförordning 2018/1139

Farligt gods. Flygchefsmöte - Helikopter Dan Svensson/inspektör farligt gods luftfart

Motivet finns att beställa i följande storlekar

SOP SPO.OP.230 Operativa standardförfaranden riskbedömning inneboende farorna riskerna riskreducerande åtgärder

Utveckling av Svenska och Europeiska flygregler för drönare. Rémi Vesvre

Agenda. Tid Aktivitet Föreläsare Åtgång tid 08:30 Registrering vid TS recep. Transport till våning 5.

Design Service Goal. Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List. Presentatör

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Utkast till KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) NR / av den [ ]

Fortsatt Luftvärdighet

POA seminarium 26 November 2014

Del-66 Brexitkonsekvenser för UK CAA EASA Del-66 Tekniker

RIKTLINJER FÖR HANDLÄGGNING

Driftsbestämmelser för kommersiell flygtransport

Kompetens på Certifying Staff i POA? Checklista vid release med FORM 1?

Säkerhetsledningssystem Konkret funktion och tillsyn

EU gemensamma regler för drönare. Rémi Vesvre

Helen Axelsson Sektionen för statistik och analys

A- och B-delen konsoliderad t.o.m. ändring nr 593/2012 C- och D-delen konsoliderad t.o.m. ändring 2012/004/R. Bilaga II (Del 145)

CAMO FAQ /10 1

Bilaterala avtal USA EG. Canada - EG. Presentatör

YTTRANDE nr 01/2006 FRÅN EUROPEISKA BYRÅN FÖR LUFTFARTSSÄKERHET

Luftvärdighet CAMO/Underhåll

A- och B-delen konsoliderad t.o.m. ändring nr 1149/ /11/2011 C- och D-delen konsoliderad t.o.m. ändring 2012/004/R 19/04/2012

Risk Management Riskhantering i flygföretag

Bilaga A2 (Procedur vid godtagande AM,QM och NPH enligt EU-OPS, JAR-OPS 3 samt Part-M av förordning (EG) 2042/2003

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr / av den [ ]

Luftvärdighet CAMO/Underhåll

Air OPS Seminarium Bakgrund - Kontraktering - Säkerhetsstatistik Ground Operations

NPA NPA Basic IR SEP/MEP Core Departure En-route

Vår roll / Er roll

EASA Standardiseringsrapport 2014

Allmänflygprojektets branschdag

Seminarium 2012 Del-66

Erfarenheter implementering Säkerhetsledningssystem

Ansvar och roller beträffande utförande av PFI i AOC med OL. Presentatörer Björn Holm

Highlights från Compliance Checklist

EPAS En del av vår vardag

EU-regelverk och flygmedicin för allmänflyget. Branschdag för allmänflyg

Bilateralt avtal USA - EG. Presentatör. Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator, Sektionen för luftvärdighetsorganisationer

Transkript:

EASA regelverk för EU-OPS operatörer Genomgång av strukturen för EASA regelverket på en övergripande nivå 1

Ny övergripande struktur Regulation (EC) 216/2008 Cover Regulation Air Operation (OPS) Cover Regulation Personnel Requirements Cover Regulation Regulation TCO ANS/ATM Aerodromes 1702/2003 2042/2003 Annex I - Definitions Annex II - ARO Annex I- Part-FCL Annex II - Conversion of national licences Part-TCO Annex III Part - ORO Annex IV Part - CAT Annex III - Licenses of non- EU states Annex IV - Part- MED AnnexV Part- SPA Annex VI NCC Annex V - Part-CC Annex VI - Authority Requirements Air Crew Annex VII - NCO Annex VIII - Part- SPO Annex VII - Organisation Requirements Air Crew 2

Bakgrund NPA-OPS (NPA 2009-02) publicerades den 31 januari 2009. Remissperioden sträcktes (efter förlängning) ut till den 31 juli 2009. EASA har därefter analyserat synpunkter från branschen och konsulterat s.k. Review Groups. För CAT var det RG 01. RG 01:s uppgift var bl.a. att granska Part-CAT, Part-SPA, AR.OPS, AR.CC, OR.OPS, Part-CC, Cover Regulation (CR) till AR/OR och CR till OPS. RG 01 bestod bl.a. av representanter från EASA, NAA:s, AEA, EHA, ECA, ETF, Airbus, Dassault, Eurocopter, m.fl. Arbetet i RG 01 pågick under våren 2010 och sommaren 2010. Det sista mötet hölls i början på september. CRD OPS publicerades under hösten 2010. Övergripande struktur ändrades våren 2011. AR och OR är nu i stället inkorporerade i respektive kommissionsförordning för OPS och Air Crew. EASA Opinion för Air Operations (CR, DEF, CAT, SPA, ARO och ORO) publicerades under våren 2011. EASA Opinion bearbetas av KOM och EASA kommitté. Nästa möte 12-14/10 2011 3

Bakgrund forts. En av EASA:s utgångspunkter vid framtagandet av nya regler för den kommersiella luftfarten för flygplan och helikoptrar har varit att anpassa regelverket till EU-OPS och JAR-OPS 3. Flera faktorer har dock påverkat. Bl.a. ändringar i förordning (EG) 216/2008, ändringar i ICAO Annex 6 Part I, II och III och vägledande ICAO dokument, JAA NPA:er, AGM och WP, anpassning till övrig EU-lagstiftning, beslut i flygsäkerhetskommittén (ASC) etc. 4

Bakgrund forts. De strukturella förändringarna under våren 2011 innebar att de horisontella kraven på myndigheter (AR) och organisationer (OR) arbetades in i respektive övergripande kommissionsförordning för Air OPS och för Air Crew (Cover Regulations). Cover Regulation definierar bl.a. tillämplighet, övergripande administrativa krav på medlemsstater och övergångsbestämmelser i form av grandfathering och opt-out möjligheter för medlemsstater. Opt-out har i EASA opinion definierats enligt följande: An opt-out is a type of transition measure that leaves to the Member States the choice to postpone the implementation date of a certain provision, up to a certain time-limit defined by law. 5

Cover Regulation Air Operations Article 1 Subject matter Article 2 Definitions Article 3 Safety planning Article 4 Oversight capabilities Article 5 Ramp inspections Article 6 Air operations Article 7 Air operator certificates Article 8 Flight time limitations Article 9 MEL Article 10 Flight and cabin crew training Article 11 Entry into force 6

De flygoperativa reglerna är inkorporerade som annex till en kommissionsförordning även kallad Cover Regulation. Annex I Definitions. Annex II Authority Requirements Operations (Part-ARO). Annex III Organisation Requirements Operations (Part-ORO). Annex IV Commercial Air Transport (Part-CAT). Annex V Specialised Operations Requiring Specific Approvals (Part- SPA). Annex VI Non-Commercial Operations of Complex motor powered aircraft (Part-NCC). Annex VII Non-Commercial Operations of other than Complex motorpowered aircraft (Part-NCO). Annex VIII Specific Operations including commercial and noncommercial operations (Part-SPO). 7

Ikraftträdande EASA regelverket ska tillämpas senast från och med den 8 april 2012. Övergångsregler kommer att finnas beroende på typ av verksamhet. 8

Normhierarki inom EU/EASA regelverket Förordning (EG) 216/2008 med ändringar (BR) innehåller bl.a. övergripande säkerhetsmål och inriktningar, institutionella frågor samt grundläggande krav s.k. (Essential Requirements ER). Exempelvis artikel 7 och bilaga III (FCL) och artikel 8 och bilaga IV (OPS). Cover Regulation Air Operations (OPS) Gemensamma regler för alla Annex s.k. Part. Part utgör s.k. Implementing Rules (IR) bindande regler där säkerhetsmålen föreskrivs. Acceptable Means of Compliance (AMC) Allmänna råd (beslutas av EASA). Utgör sätt att uppfylla säkerhetsmålen som uttrycks i IR - Alternative Means of Compliance. Operatörer kan föreslå sådana. MS beslutar efter ett visst förfarande där EASA blandas in. CS (Certification Specifications beslutas av EASA) blir bindande i och med att det finns med i ett beslut. GM vägledande material (beslutas av EASA). 9

Ny övergripande struktur Regulation (EC) 216/2008 Cover Regulation Air Operation (OPS) Cover Regulation Personnel Requirements Cover Regulation Regulation TCO ANS/ATM Aerodromes 1702/2003 2042/2003 Annex I - Definitions Annex II - ARO Annex I- Part-FCL Annex II - Conversion of national licences Part-TCO Annex III Part - ORO Annex IV Part - CAT Annex III - Licenses of non- EU states Annex IV - Part- MED AnnexV Part- SPA Annex VI NCC Annex V - Part-CC Annex VI - Authority Requirements Air Crew Annex VII - NCO Annex VIII - Part- SPO Annex VII - Organisation Requirements Air Crew 10

Förkortningar ARO Authority Requirements Operations ORO Organisation Requirements Operations NCC Non-Commercial operations with complex motor powered aircraft NCO Non-Commercial Operations with non complex aircraft CAT Commercial Air Transport SPO Specialised Operations SPA Operation with aircraft requiring Specific Approvals TCO Third Country Operators 11

Struktur Annex II Part-ARO Cover Regulation Regulation Air Opeation OPS Annex II - Part- ARO.GEN.OPS.RAMP General Certification of commercial air operators Management Approvals Oversight, Certification and Enforcement 12

Struktur Annex III Part-ORO Cover Regulation Air Operations OPS ORO.GEN.MLR.DEC.AOC.FC.CC.TC.FTL.SEC Common Common Additional requirements for CAT operations CAT Additional requirements for SPO, CAT (VFR+MTOM 5700) 13

Struktur Annex IV Part-CAT Cover Regulation Air Operations OPS Part-CAT Subpart A General requirements (.GEN) Subpart B- Operating procedures (.OP) Subpart C- Aircraft Performance and Operating Limitations (.POL) Subpart D Instrument, Data, Equipment (.IDE) 14

Struktur Annex V Part-SPA Cover Regulation Air Operations OPS Part-SPA Subpart A- General requirements (.GEN) Subpart B Performance-based navigation operations (.PBN) Subpart C Operations in airspace with specified minimum navigation performance (.MNPS) Subpart D Operations in airspace with reduced vertical separation minima (.RVSM) Subpart E Low visibility operations (.LVO) Subpart F- Extended range operations with two-engined aeroplanes (.ETOPS) Subpart G Transport of Dangerous Goods (.DG).NVIS.HHO.HEMS 15