Gå över en gata
Malmö stad, Gatukontoret, maj 2003 Trafiksäkra skolan är framtaget av Upab i Malmö på uppdrag av och i samarbete med Malmö stad, Gatukontoret. Text: Rune Anderberg Illustrationer: Lars Gylldorff
Gå över en gata Sidan Innehåll 4-5 Ett ögonblick Lina är ledsen. Hennes två bästa kompisar har slutat prata med henne. Men plötsligt ser hon sina kompisar på andra sidan gatan. De vinkar åt henne att komma. 6-7 Övergångsställen kan vara olika Visste du att det finns många olika sorters övergångsställen? Hur ser vi att det är ett övergångsställe? 8 Övergångsstället ingen modern uppfinning Övergångsställen har funnits länge, redan på Jesus tid! 9 Du kan aldrig känna dig helt säker! 10 Bill s letter Övergångsställen kan vara farliga! Man måste vara försiktig när man använder sig av dem. Bill is an Englishman on a visit to Sweden. Read about what happens to Bill when he is going to cross the street for the first time. 11 Vid övergångsstället En rolig historia om en gumma som väntar och väntar och väntar 12-13 Mission possible Vill du göra en undersökning? Då är Mission possible det rätta för dig. Den här gången kan du undersöka vilka olika skolvägar som dina skolkamrater använder och vilka fel människor gör när de använder ett övergångsställe. 14-15 Du som vill veta mer Här hittar du förslag på olika hemsidor där du kan lära dig mer om trafik. Du får också reda på vem som har ansvaret för trafiken i Sverige. 3
Ett ögonblick! L ina är ledsen. De senaste veckorna har hennes två bästisar Eva och Gabi blivit så konstiga. Dom har slutat vara tillsammans med henne. Efter skolan smiter dom iväg utan att vänta. Inga telefonsamtal. Gabi bor i samma hus som Lina. Hon brukar alltid titta in på eftermiddagarna för att prata en stund, men inte nu längre. För några dagar sedan såg Lina Eva och Gabi på fritidsgården tillsammans med några pojkar. Ingen hade frågat henne om hon ville följa med. - Vad har jag gjort? Varför är dom sura på mig? Hur ska jag göra för att få tillbaka mina bästisar? Lina förstår ingenting. Hon vet bara att det känns hopplöst. Tårarna har kommit fram många gånger de senaste dagarna. Plötsligt upptäcker hon Eva och Gabi på andra sidan gatan. Gabi vinkar åt henne att komma. Oj, vad glad Lina blir! 4
Nu har Ohlssons rea igen. Kanske jag skulle titta in en dag. Vad skoj att firman går så bra. Men idag får det inte bli övertid. Jag vill gärna se matchen på TV ikväll. Den nya bilradion är fantastisk. Jag undrar hur man får in program 3? Stefan sa att jag skulle hämta upp honom på hörnet vid Bredgatan efter träningen. Jag undrar om det är gatan där framme? Tänk dig nu framåt 5 sekunder i tiden. Hur ser bilden ut då? Vilka olika bilder kan du tänka dig? Vilken är den troligaste bilden? Varför? Vilken är den värsta bilden? Vilken bild är den bästa? Varför? 5
Övergångsställen kan vara olika 6
Det skulle vara intressant att veta... varför man bygger olika övergångsställen? vilka andra typer av övergångsställen som finns i där du bor? om övergångsställena ser likadana ut i alla EU-länderna? 7
Övergångsstället - ingen modern uppfinning Pompeji var en rik handels- och industristad i det romerska riket år 79 e. Kr. När vulkanen Vesuvius fick ett oväntat utbrott, föll aska, pimpsten och ett häftigt regn över staden och begravde den. Asklagret var 6-7 meter tjockt och många av stadens cirka 10 000 invånare dog. Redan på 1700-talet började man gräva fram staden. I våra dagar är det mesta utgrävt. Askan har fungerat som ett konserveringsmedel och bevarat staden nästan som den var år 79. På det sättet har vi fått reda på hur människor levde på den tiden. Man har bl a hittat bostadshus med målningar på väggarna, grytor på spisen och bröd i ugnen. Många av gatorna i Pompeji är stenlagda och har trottoarer. Sopor och smutsvatten kastades ofta direkt ut på gatan från husen. På en del ställen finns det därför stenar utlagda för att pompejiborna skulle kunna ta sig över gatan. Man ville inte smutsa ner sig. Stenarna placerades så att vagnar ändå skulle kunna passera på gatan. Det skulle vara intressant att veta... var det fanns övergångsställen som är äldre än de i Pompeji! hur övergångsställena där du bor såg ut förr i tiden! 8
Du kan aldrig känna dig helt säker! Olyckor händer tyvärr i trafiken. Både vuxna och barn skadas varje dag. Bilar kolliderar, gående blir påkörda och cyklister kör omkull. Ingen önskar att olyckor ska hända, men de är ibland svåra att förhindra. - Det gick så snabbt, det sa bara pang! hör man ofta från personer som har sett eller varit inblandade i olyckor. För att förhindra att olyckor sker, samlar man in uppgifter om var och hur olyckor har hänt. Vet man inte var riskerna finns, kan man inte göra något åt dem. Uppgifterna samlas i tabeller eller diagram för att vi bättre ska kunna förstå och jämföra dem. Därefter föreslår man vad som ska göras för att riskerna ska försvinna. Tabellen visar olyckor med fotgängare på övergångsställen i Malmö under en femårsperiod. i korsning på sträcka 1-19 år 24 9 20-39 år 34 5 40-59 år 23 5 60-79 år 44 10 80-99 år 33 6 Uppgifterna i tabellen kan också visas i ett diagram. Gör själv diagrammet färdigt. Antal trafilolyckor 45 40 35 30 25 20 15 10 5 i korsning på sträcka 1-19 år 20-39 år 40-59 år 60-79 år 80-99 år Vad säger tabellen och diagrammet? Vilka slutsatser kan du dra? Hur ser statistiken ut i din kommun? 9
Bill s letter USEFUL WORDS had to var tvungen att several times många gånger confused förvirrad told me talade om för mig 10
Vid övergångsstället Per är polis. Han gick en dag förbi ett övergångsställe. Där stod en äldre dam och väntade. Det var röd gubbe, men när den gröna gubben kom fram stod damen ändå kvar. Snart blev det röd gubbe igen. Efter en stund gick Per fram till henne och sa: - Kan jag hjälpa till med någonting? Damen tittade tacksamt på honom och sa: - Tack snälla poliskonstapeln. Jag har stått här ganska länge nu och sett röda gubbar och gröna gubbar. När tror konstapeln att det blir en grön gumma så att jag också kan gå över? 11
Mission possible Problem Varje år skadas alltför många elever allvarligt eller lindrigt i trafiken. En hel del skadas på väg till eller från skolan. Rapportering I rapporten förväntar vi oss också att ni talar om hur de farliga övergångsställena kan bli ofarliga. Uppgift Er uppgift blir att ta reda på - hur många i klassen som går till och från skolan. - vilken väg de går. - vilka övergångsställen som används. - vilka av övergångsställena som ni tycker är farligast. Övrigt Uppträd ytterst försiktigt därute i trafiken! Detta meddelande förstör inte sig själv om 15 sekunder! Lycka till! 12
Mission possible Problem Övergångsställen har kommit till för att gående ska kunna gå över en gata på ett säkert sätt. Ändå skadas både barn och vuxna just vid övergångsställena. Rapportering Vi förväntar oss en tydlig muntlig och skriftlig rapport. Förbered er därför noga innan ni utför uppdraget! Uppgift Er uppgift blir att på plats vid ett övergångsställe ta reda på - hur många som enligt er mening gör fel. - vilka fel de gör. - varför de gör felen. Övrigt Uppträd ytterst försiktigt därute i trafiken! Detta meddelande förstör inte sig själv om 15 sekunder! Lycka till! 13
Du som vill veta mer Det här häftet handlar om att gå över en gata. Vad du ska tänka på, hur övergångsställen ser ut, vilka risker som finns osv. Men trafik och trafiksäkerhet handlar ju om mer än att gå över gator. Det får du läsa om i andra häften. Vem har ansvaret för trafiksäkerhet? Riksdagen har gett Vägverket i uppdrag att ansvara för all trafiksäkerhet i Sverige. Säkerheten gäller inte bara hur vägarna ska se ut eller var de ska byggas. Säkerheten gäller också alla som ska färdas på vägarna. För att klara av allt detta måste Vägverket ha hjälp, främst av kommuner och av polisen. www.vv.se www.riksdagen.se Det skulle vara intressant att veta... vem som har ansvaret för trafiksäkerheten i din kommun? 14
www.polisen.se Polisen hjälper till med att övervaka trafiken. De regler som finns måste hållas för att trafiken ska vara säker. Polisen besöker också skolorna ibland. NTF är en organisation som hjälper till att förbättra trafiksäkerheten i Sverige. www.ntf.se Största ansvaret för min säkerhet i trafiken har... 15