Vad är r en fyrhjuling?



Relevanta dokument
Vägverket 1. Presentation av Fyrhjulings-OLA

Dödliga skadehändelser i samband med färd på fyrhjuling

Slutrapport av Skyltfondsprojekt DJUPSTUDIEANALYS AV VÄLTNING I OLYCKOR MED FYRHJULINGAR

Dödliga skadehändelser i samband med färd på fyrhjuling

ATV WHERE EVER YOU ARE

Säkerhet på fyrhjulingar ska öka!

Produktkatalog. Dinli 50 Barn Dinli 50 EU-moped Dinli 100 Dinli 350 Dinli 450 Dinli 700. Upplev den maxade körglädjen

Tuffingar kör tuffa maskiner...

Icke-dödliga skadehändelser som inträffat i samband med färd på fyrhjuling

850 CC 81 NM 65 HK 100% MONSTER STELS 850G TROPHY PRO

SP 250 / SP 300 SP 250 SP 300 SP 250

RAPPORT. Maj 2009 LAGLIG ANVÄNDNING AV FYRHJULING (ATV) HANDBOK. Framtagen av SMP Svensk Maskinprovning AB med finansiering från SLO-fonden

ÖVERVAKNING AV SNÖSKOTERTRAFIKEN

DIN HÖGRA HAND PÅ JOBBET OCH BÄSTA VÄN PÅ FRITIDEN

Kubik : 608cc Transmission : automatisk cvt h/l/r/p Torrvikt : 344 kg Utrustning : servostyrning alu-fälgar vinsch fram

INNOVATIV TEKNIK & DESIGN

B-teori. Fordonet i trafiken Lektion 4. bengt hedlund

ATV Sweden. Produkter sida. sida. Allroad X5 10 Allroad 500 ED 11 UTV Tillbehör 13

Tekniska specifikationer

Bra att veta om fyrhjulingar

Olycksutveckling Moped

Säker användning av fyrhjulingar i lantbruk

DÄCK OCH FÄLGAR SOM TÅL DET VÄRSTA Värstingdäck med ett mönster designat för lera och snö. Rejäla aluminiumfälgar med riktigt snygg design.

Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset

Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset

ATV Sweden. Produkter sida

för nytta & nöje NYHET! NYHET! NYHET! NYHET! NYHET!

Rapport Enkät kring skyddsutrustning vid motorcykel- och mopedolyckor SMC Uppsala i samarbete med NTF Uppsala län. Akademiska Sjukhuset 2004/

Nationell samverkan för säker vägtrafik

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)

OBS!! Arbetsutkast omkomna, svårt skadade och allvarligt skadade på mc o moped Matteo och Johan

HISUN 2017 MYCKET MASKIN FÖR PENGARNA MÅNGA FÖRDELAR MED TRAKTOR ETT TRYGGT KÖP TVÅ ÅRS MASKINGARANTI ALLA TILLBEHÖR DU BEHÖVER

DÄr arbete och nöje möts.

Manus till bildspel. Moped, A-traktor, EPA-traktor och alkohol. Avsedd för: årskurs 8-9. Kopplat till ämne/kursplan:

Vi har varit verksamma sedan Våra återförsäljare och serviceverkstäder finns över hela Sverige på fler än 80 platser.

SID. 4-5 SID. 4-5 SID ÅRS GARANTI 520 4X4 STEEL, CLASSIC 520 MAX 4X4 CLASSIC. 625 injection 4X4

TGB Blade 600. Nya TGB 600 bjuder både på många nyheter rent tekniskt och även en ny registreringsform.

Suverän offroad prestanda Lång fjädringsväg Hög markfrigång Övre A-armar smidda i aluminium Låg vikt Lättmanövrerad Utmärkt balans och stabilitet

ATV Sweden. Produkter sida. sida

Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Högstadiet. Pratmanus till föräldramöte

Viktiga fakta om de vanligaste MC-olyckorna

qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)

ATV Sweden. sida. Försäljningen sker genom återförsäljare i Sverige, Norge, Finland, Danmark, samt genom eget dotterbolag i Polen.

Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon Stefan Pinzke Peter Lundqvist

Be free. Be free. monstra.se

SKADADE I TRAFIKEN En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor. Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen

CFMoto C-ForCe 450 efi eps

Goes 520 eps. Ordet lagom kommer väl till pass när man ska beskriva GOES 520 EPS.

Det började NTF bildas. Alvar Thorson uppfinner reflexbrickan.

Polaris ace 900 sp. Vi som inte trodde det skulle fungera med en större motor.

RÄDDNINGSTJÄNSTEN FINSPÅNG. Olycksundersökning Trafikolycka (Singelolycka) Handläggare: Daniel Svanér

Ökad säkerhet på fyrhjulingar Gemensam strategi för åren

Ökad säkerhet på fyrhjulingar

Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister. Underlag 2.0

Skadade i trafiken 2009

Sjukvårdsrapporterade olyckor ombord på buss inom Stockholms län under perioden en översikt

Vägtrafikskador 2018

FAKTA OM FYRHJULINGAR 2008

Kartläggning av personskadeolyckor med fyrhjulingar på väg

När, var och hur inträffar cykelolyckor och vilka är mest utsatta? Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB

Icke-dödliga skadehändelser i samband vid färd på fyrhjuling

ATV och UTV 2015 pålitlig körglädje varje dag. Komplettera med tillbehör.

provkörning ACCeSS AtV 6.46 Ltd

Odödlig. O Mopeden, ett smart fordon eller en dödsfälla.

smc J-maX 700 Vs EFi

Odödlig. Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

SIDA 4-5 SIDA 6-7 SIDA ÅRS GARANTI

FAKTA OM FYRHJULINGAR 2011

Odödlig Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

TGB Blade. 550i AR EPS. Vi har tidigare testat TGB ett antal. En traktor ska ha flak för att kunna göra så stor nytta som möjligt. Historia.

Trafiksäkerhet för barn och unga

Fyrhjulingar arbetsfordon med skadeproblematik - En studie om riskacceptans och attityder

Eldriven RANGER EV :- Smidig eldrift Tyst maskin som kräver lite underhåll. Passar lika bra inomhus som utomhus. Räckvidd på hela 80 km.

Mopedinformation för föräldrar

Goes Cobalt eps. Om en maskin ska bli tystare och milljövänligare

Köra fyrhjuling. Du har väl koll på reglerna och riskerna?

Antal omkomna

Trygg mopedkörning Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Trafikverket, Polisen och Trafikförsäkringscentralen 2011

Odödlig. Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

HER CHE MOTOR Co. LTD. heter fabriken som

Vägtrafikskador personer omkom i vägtrafikolyckor under personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 2017.

Barn på gården. LRF informerar

Antal omkomna

Baklysen. Ny patenterat växelvred integrerar alla växlar och med analog varvräknare samt multifunktions LCD-

Fullskärmsläge. Tryck + för fullskärmsläge. Vänsterklicka för att bläddra framåt, högerklicka för att bläddra bakåt. för att gå ur fullskärmsläge.

Polaris sportsman 570 sp

Räddning vid stora busskrascher

Mopedens historia. Mopedens början:

Inledning. Utbildning till AM-körkort ska ske på moped. Under vissa förutsättningar kan Transortstyrelsen. fordonstyp, t.ex. mopedbil.

Samverkan för säker cykling

Undervisningsplan för förarbevis snöskoter

ARCTIC CAT 2016 ULTIMAT OFFROAD KÄNSLA

Vår Policy Fordonsanvändning Utrycknings körning. Skellefteå Räddningstjänst

AKUT- OCH KATASTROFMEDICINSKT CENTRUM

SNÖSKOTERRELATERADE DÖDSFALL UNDER 30 SÄSONGER I NORRA SVERIGE. Rapport nr 119

1000 XP military Edition

CFmoto C ForCe 520 eps

Publikation 2004: åriga personbilsförare inblandade i dödsolyckor år Analys av Vägverkets djupstudiematerial

Trafiksäkerhet en arbetsmiljöfråga Ditriktet i Malmö

Transkript:

Vad är r en fyrhjuling? Forskare, Per-Olof Bylund, Akut- och katastrofmedicinskt centrum, Norrlands universitetssjukhus, Umeå Forskningsassistent, Kristin Ahlm Institutionen för f r Rättsmedicin, R Umeå Fyrhjuling Introducerades som ett arbetsredskap Idag populärt som nöjesfordon Körkort/förarbevis/ rarbevis/hjälm- krav avgörs av hur fordonet är r registrerat Tung (upp mot 350 kg) Hög g tyngdpunkt, instabil

Registrering och regler Terrängskoter förarbevis för f r terrängskoter, endast enskild väg, v max 20km/h påp vägar. Hjälm rekommenderas. Ej passagerare. Moped klass förarbevis för f r moped, får f r köras k i max 45km/h. Hjälm är r obligatorisk. Traktor traktorkort. Inget hjälmkrav. Motorcykel tidigare MC-kort, sedan oktober 2003 krävs enbart B-körkort B (får r nu köras k påp vanliga vägar). Hjälm är r obligatorisk. Se: Fakta om Fyrhjulingar, 2008 (ALF) Nyregistrerade ATV och quadricycles (mc) i Sverige 998-2007 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 000 0 Antal ATV Quadricycles 998 999 2000 200 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Årtal 2

Försäljning och Marknadsföring ring Vissa modeller skall monteras ihop av köparen k själv!! Fräckaste ATVn för r barn i Sverige - aluminiumfälgar, lgar, heavy duty fotplattor, eloxerade detaljer. CVT - bara att gasa (inget krångligt växlande v för r små fötter). Motor påp hela 0cc,, justerbar toppfart, fjärrkontroll. Med den medföljande fjärrkontrollen kan du starta, stänga av, samt larma. Lämplig från n 3 år r till ca 2 år. En maskin som bara går g r och går! g Motor: luftkyld 4-takt 4 encylindrig Effekt: 8 hk vid 6500 varv Cylinder volym: 0 CC Växellåda: CVT Tändning: Brytarlös Startanordning: EL Fjädring: Fram och bak Broms: Skivbroms bak Fälgar: Aluminium Hjul: Fram 45/70-6, Bak 45/70-6 Längd: 240 mm Sitthöjd: 550 mm Hjulbas: 680 mm Tankvolym: 3,3 liter Toppfart: 60 km/h Max förarvikt: f 75 kg Övrigt: Belysning fram och bak, blinkers 3

Dödliga skador i samband med färd f påp fyrhjuling 992-2007 2007 Kristin Ahlm *, Per-Olof Bylund**, Sofia Hansson * * Enheten för f r Rättsmedicin, R Umeå Universitet ** Akut- och katastrofmedicinskt centrum, Norrlands universitetssjukhus, Umeå 4

Material och metod 39 omkomna 992-2007 2007 33 män, m 6 kvinnor Medelålder lder 44 år r (0-84) 33 förare, f 2 passagerare, 4 okänd 26 påp fritid, 4 arbetstid, 9 okända 98% var singelkrascher Sökning har skett i Rättsmedicinal- verkets databas, dödsfall d dsfall i Sverige Polisrapporter, rättsmedicinska r obduktioner, rättskemiska r analyser Omkomna som ej obducerats påp rättsmedicinsk avdelning saknas i detta material (mörkertal?) Mer än n hälften h (56 %) inträffade i trafik- områden 5

Antal omkomna per år 0 9 8 7 6 5 4 3 2 0 992 993 994 995 996 997 998 999 2000 200 2002 2003 2004 2005 2006 2007 När? En fjärdedel av dödsfallen d dsfallen inträffade under år r 2007 Något vanligare påp sommarhalvåret ret 26 fall (67%) påp fredagar/lördagar rdagar Få fall påp förmiddagar, annars jämnt j över dygnet 6

Kraschmekanismer Vältning Ej vältning Totalt Kört av vägen 3-3 Kollision med fast föremål - 9 9 Kört ut på istäckt vatten - 7 7 Kört över sten, iskant, grop 5 6 Kört i sluttning 2 Kollision med fordon i rörelse - Kört fast i terräng - Totalt 9 20 39 Dödsorsak Skador i bröstkorgsregionen - Revbens- och organskador n=0 - Immobilisering bröstkorg, kvävning vning n=8 Skador påp skallen (hjärnskador) Drunkning Skador påp bukorgan Skada i halsryggrad Nedkylning 8 fall 0 fall 7 fall 2 fall fall fall 7

Alkohol 30 förare f testades för f r alkohol i blod & urin 8 av dessa (60%) hade alkohol i blod Medelvärdet påp alkohol var 2,0 94% var över gränsen för f r grovt rattfylleri 67% av de berusade förarna f hade tecken på leverförfettning rfettning jämfj mfört med 8% av de nyktra förarnaf Alkohol, forts. Två av passagerarna hade alkohol i blodet Ytterligare tre av fyra personer där d r det var okänt vem som var förare f eller passagerare, var påverkade p av alkohol 8

Slutsatser Hög g andel alkoholpåverkade 4 (36%) omkomna i samband med vältande fordon dåd de blev klämda under fordonet Mer än n hälften h hände h i trafikområden Icke-dödliga dliga skadefall vid färd påp fyrhjuling Forskare, Per-Olof Bylund, Akut- och katastrofmedicinskt centrum, Norrlands universitetssjukhus, Umeå Forskningsassistent, Kristin Ahlm Institutionen för f r Rättsmedicin, R Umeå 9

Upptagningsområde (personer som sökt s sjukvård ) Umeå området (6 kommuner) Skaraborgsområdet (5 kommuner) Ca 400 000 invånare nare Antal skadade per år, fördelade påp skadeplats 50 45 40 35 30 25 20 5 0 5 0 999 2000 200 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Ej trafik Trafik 0

68 skadade 999-2007 27 (76%) män, m 4 (24%) kvinnor Medelålder lder 2,5 år r (3-69) 43% < 5 år 53 förare, f passagerare, 4 påp släpvagn 57 (93%) under fritid, 8 arbetstid (5 i samma krasch), 2 färd f till eller från arbetet, okänd 68 skadade 999-2007 99% singelkrascher 39% vältning v 22% i trafikområden 6 (7%) av 89 förare f (>5( år) var alkoholpåverkade

Västerbottens Folkblad 060523 Skadeplats och ålder Skadeplats <5 år >5 år Totalt Bostadsområde de 26 2 38 (23%) Trafikområde 7 30 37 (22%) Jordbruksområde de 2 6 28 (7%) Skog, natur 9 7 26 (5%) Tävlingsbana 0 ( 6%) Nöjespark 9 0 ( 6%) Annat område 2 5 7 ( 4%) Okänt 6 5 ( 7%) Totalt 72 (43%) 96 (57%) 68 2

Kraschmekanism Vältning Ej vältningv Totalt Singelkrascher 66 97 63 - Kollision fast föremf remål 3 36 39 - Singelkrasch (okänd orsak) 30 5 35 - Sladdat, svängt, ner i dike 7 4 3 - Ramlat av fordon - 2 2 - Kört över sten, iskant, mm 5 8 3 - Hoppat med fordon 2 0 2 - Övrigt 9 3 2 Kollision med annat fordon - 2 2 Övrigt/Okänt - 3 3 Totalt 66 (39%) 02 (6%) 68 Skador och vårdv 36% ådrog sig skador som inte var lindriga (t.ex. frakturer, hjärnskakning, lungskador) Frakturskadorna drabbade oftast arm, hand Åtta ådrog sig allvarliga eller svårare skador (punkterad lunga, hjärnskada, ryggmärgsskada). rgsskada). Fem av dessa hade vält v med fordonet 8% fick hjärnskakning eller allvarligare skallskada Nästan var fjärde (23%) lades in i påp sjukhus för f r vårdv 3

Hjälmanv lmanvändningndning Ca 75 % av de skadade använde nde hjälm Hjälmanv lmanvändningen ndningen var högre h bland barn och ungdomar (<5( år) (78-93%) jämfört med de äldre (5-72%) Slutsats Hög g andel vältningar v Hög g andel barn och ungdomar 84 % av förarna f yngre än n 5 år skadades påp platser som troligtvis inte var inhägnat område 4

Preventionsinsatser Körkort/förarbevis rarbevis för f r fyrhjuling Hjälm Skyddsklädsel, dsel, ryggskydd Åtgärder mot instabilitet, vältningarv Fyrhjuling, ett fordon för f r barn? Föräldrarnas ansvar Vad händer h nu? Vägverket arbetar tillsammans med ett flertal myndigheter, organisationer och representanter från n ATV-branschen. Syftet är r att öka säkerheten s med fyrhjulingar. Arbetet sker i det s.k. OLA arbetet. Objektiva fakta, Lösningar, L Avsikter. Arbetet kommer att presenteras vid Transportforum i Linköping 8 januari 2009. 5

Ett tack till skadeenheten i Skaraborg för f r sin medverkan i detta arbete. Studien har finansierats av Länsförsäkringsbolagens forskningsfond, MHF och Vägverket. V E-mail: perolof.bylund@vll.se 6