Verksamhetsberättelse 2013
INNEHÅLL DET HÄR ÄR NTF VÄST 1 ORGANISATION 2 BARN I BIL 3 SÄKER CYKLING 5 INTEGRATION 7 KONSUMENTUPPLYSNING 9 UNGA I TRAFIKEN 12 ÄLDRE I TRAFIKEN 14 HASTIGHET 16 BILBÄLTE 18 UTBILDNINGAR & 19 TRAFIKSÄKERHETSTJÄNSTER OLYCKSSTATISTIK 21 ÅRSREDOVISNING 2013 22 NTF Väst, vast@ntf.se, www.ntf.se/vast, 031-60 78 80 Box 2554, 403 17 Göteborg Besök: Packhusplatsen 3 Organisationsnummer 857201-8011
Det här är NTF Väst NTF:S VERKSAMHETSIDÉ NTF arbetar för att ingen ska dödas eller allvarligt skadas i trafiken. NTF utgör en idéburen, sammanhållande, kraft för medlemsorganisationer och nätverk. NTF:s opinionsbildning ska öka politikers, myndigheters, organisationers, företags och enskilda medborgares förmåga och vilja att ställa krav på och själva bidra till bättre trafiksäkerhet och folkhälsa. Genom NTF:s lokala förankring, närheten till människan och medlemsorganisationerna är vi en attraktiv samarbetspartner för trafiksäkerheten i hela Sverige. SÅ HÄR ARBETAR NTF VÄST NTF Väst är en fri och idéburen organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. Vi arbetar för att öka trafiksäkerheten för mer än en miljon invånare i 19 västsvenska kommuner. NTF Väst är ett av 17 NTF-förbund i Sverige. Vi arbetar på demokratisk grund genom folkrörelser, organisationer, myndigheter, företag samt enskilda och utgör en plattform för det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet. NTF Väst har ett 40-tal medlemsorganisationer. Vårt trafiksäkerhetsarbete har under året bedrivits med finansiering främst från Västra Götalandsregionens Folkhälsokommitté och Trafikverket. Verksamheten finansieras också genom att vi utför trafiksäkerhetsaktiviteter, mätningar och utbildningar på uppdrag av kommuner, företag och organisationer. NTF Väst jobbar mot 19 av kommunerna i Västra Götaland; Ale, Alingsås, Bollebygd, Borås, Göteborg, Herrljunga, Härryda, Kungälv, Lerum, Mark, Mölndal, Partille, Stenungsund, Svenljunga, Tjörn, Tranemo, Ulricehamn, Vårgårda och Öckerö. Vi arbetar i nära samverkan med NTF-förbunden i FyrBoDal, Skaraborg, Halland och Värmland. 1
NTF Västs styrelse väljs vid årsmötet. Det operativa arbetet ORGANISATION leds från kansliet i Göteborg. Inom NTF Väst finns också Stora Holms Trafikövningsplats AB, som bedriver utbildning, testverksamhet och event. I den 18 000 kvm stora anläggningen finns flera bansystem för personbilar, MC, tunga fordon, fyrhjulingar/atv m.m. NTF Väst äger samtliga aktier. Redovisning avseende Stora Holm Trafikövningsplats AB görs i för bolaget separat årsredovisning. NTF Väst har under 2013 haft sju tillsvidareanställda medarbetare. Därutöver har ett antal personer arbetat återkommande på timbasis. En betydande arbetsinsats för det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet genomförs även i våra medlemsorganisationer genom samarbete i våra projekt. Kommunutskottet Kommunutskottet är länken mellan NTF Väst och de 19 kommunerna inom vårt geografiska område. Kommunerna har ansvaret för det lokala trafiksäkerhetsarbetet. Utskottet består av både politiker och tjänstemän och verkar för en ökad aktivitet på den lokala nivån samt att insatserna präglas av de nationella trafiksäkerhetsmålen. NTF Väst medverkar regelbudet i kommunernas s k trafiksäkerhetsråd, trygghetsråd (eller motsvarande) där samverkan kring trafiksäkerhetsfrågor sker. Under året har vi deltagit på 18 samverkansmöten. Vi har även engagerat oss i trafiksäkerhetsdagar i ett flertal kommuner. Yrkestrafikrådet I Yrkestrafikrådet ingår representanter för de fackliga organisationerna, Polisen, Taxi, Västra Sveriges Bussbranschförening, Trafikkontoret, Arbetsmiljöverket och Sveriges Åkeriföretag. Rådet tillvaratar yrkestrafikens erfarenheter och frågeställningar, bl a tar man upp lokala trafikproblem till dialog. Under 2013 har tre möten genomförts. NTF Väst har deltagit på samtliga och bl a informerat om det nya ledningssystemet för vägtrafiksäkerhet, viltolyckor och det nationella projektet som handlar om inventering av statliga genomfarter. Äldrerådet NTF Väst har ett väl utvecklat nätverk av pensionärsorganisationer och ett flertal av dessa är representerade i Äldrerådet; Pensionärernas Riksorganisation (PRO), Svenska Kommunalpensionärernas Förbund (SKPF), Sveriges Pensionärers Riksförbund (SPRF), Riksförbundet Pensionärsgemenskap (RPG), Sveriges Kommunaltjänstemannaförbund, Pensionärssektionen (SKPF) och Sveriges Pensionärsförbund (SPF). Äldrerådet är ett forum för att lyfta fram de speciella frågor som rör äldre och äldres förutsättningar i trafiken, kopplat bl a till mobilitet och trafiksäkerhet. Rådet arbetar även för att få så många lokalföreningar som möjligt att bli aktiva i trafiksäkerhetsarbetet. Medlemmar i NTF Västs äldreråd har under 2013 även deltagit i SPF:s Trafikkommitté och medverkat till att arrangera utbildningsdagen i samband med projektet Äldre gåendes falloch halkolyckor på snö och is. Årsmöte Årsmötet 2013 ägde rum 27 mars i Göteborg. NTF Västs styrelseordförande Abbas Zarrinpour hälsade välkommen och Hans Aronsson valdes till ordförande. Johan Nyhus, kommunalråd i Göteborgs Stad och ordf. i Trafiknämnden, var inbjuden som föredragshållare och talade om Västsvenska paketet och framtida infrastruktursatsningar i Göteborgsregionen. SPF Göteborgs Trafikkommitté tilldelades Volvo/NTF Västs Trafiksäkerhetsstipendium. Trafikkommittén har under flera år arrangerat välbesökta seminarier med inbjudna talare i ämnen som på olika sätt uppmuntrar äldres mobilitet och trafiksäkerhet. 2
BARN I BIL - alla har rätt att åka säkert Enligt svenska rekommendationer åker barn under 4-5 år säkrast bakåtvänt. Äldre barn ska använda bältesstol eller bälteskudde så länge de är kortare än 135 cm. Sverige är på många plan världsledande när det gäller barns säkerhet i bil, och NTF har en viktig roll i att fortsätta föra ut denna livsviktiga kunskap till föräldrar. RÅDGIVNING OCH FÖRÄLDRAUTBILDNING Många småbarnsföräldrar upplever att det är svårt att välja rätt bilbarnstol. NTF Väst vill öka kunskapen hos föräldrar om hur barn åker säkert i bilen. Det gör vi genom rådgivning på vårt kansli, telefon, hemsida, mässor och trafiksäkerhetsdagar. Under 2013 har vi genomfört 320 föräldrautbildningar på barnavårdscentraler och på dessa informerat sammanlagt 2440 föräldrar om hur barn färdas säkert i bil. Antalet grupper vi träffar har ökat från föregående år, men vi ser en utveckling med färre antal föräldrar per grupp. Detta kan ha sin förklaring i att det numera finns fler etablerade barnavårdcentraler i och med det fria vårdvalet sedan några år tillbaka. Vi märker att träffarna är värdefulla för föräldrar, där får de kunskap som man kan förlita sig på, inte minst viktigt då många idag köper sin bilbarnstol på nätet. UTHYRNING AV BABYSKYDD Alla nyblivna föräldrar ska ha möjlighet till ett bra och inte alltför dyrt babyskydd. NTF Väst hyr ut babyskydd på vårt kansli, som har öppet måndag fredag, och på Östra sjukhuset där vi har ett samarbete med servicebutiken på Centralkliniken. På Östra sjukhuset kan man hyra babyskydd alla dagar i veckan. Vi erbjuder också uthyrning på ett 50-tal olika mödravårds- och barnavårdscentraler. Under 2013 hyrde vi totalt ut 1401 babyskydd. Som en extra service har vi kvällsöppet på vårt kansli varannan torsdag. Vi hyr ut babyskydd, ger råd om bilbarnstolar och hjälper föräldrar som vill ha sitt bilbarnstolsmontage kontrollerat. BARNSÄKERHETENS DAG OCH BAKLÄNGESMARSCH För femte året i rad genomfördes Barnsäkerhetens dag den 22 maj, ett samarbete mellan Volvia Försäkringar och NTF. Höjdpunkten under dagen var en baklängesmarsch där över 36 000 barn över hela Sverige gick baklänges för att manifestera sin rätt att sitta säkert i bilen det vill säga bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Västra Götaland toppade 2013 listan med 6 930 anmälda barn. I Göteborg arrangerade bland annat förskolan Junibacken en baklängesmarsch. Barnen startade här vid mål och gick sedan baklänges hela vägen till start. Efter baklängesmarschen delades både diplom och medaljer ut till alla deltagare! Göteborgs-Posten, Västnytt och SR P4 var där för att rapportera och intervjuade både barn och NTF Västs personal. 3
NTF:S CERTIFIERINGSUTBILDNING SAKKUNNIG BARN I BIL Nationella NTF har utvecklat konceptet NTF Certifierad och vill med hjälp av detta förbättra säkerheten för barn i bil i Sverige, öka kunskapsnivån hos återförsäljare av bilbarnskydd, värna den svenska bilbarnsstolskulturen och säkerställa bakåtvänt åkande längre upp i åldrarna. Ökad kunskap hos de som säljer bilbarnskydd ger indirekt bättre service till nyblivna föräldrar och ökad förståelsen för vikten av bilens skyddssystem. Mekonomen var först ut att låta certifiera sina säljare och utbildning har genomförts på åtta platser i landet. NTF Väst var med och utbildade personalen i Mekonomen-butiken i Partille. Övriga medverkande var bl a Besafe, Brio och Akta Graco. Efter genomgången grundutbildning ska deltagarna även genomföra en webbaserad fördjupningsutbildning, för att bli certifierade. NTF:S UNDERSÖKNING OM BAKÅTVÄNT ÅKANDE På uppdrag av Trafikverket har NTF under 2013 undersökt i vilken uträckning barn mellan 0-5 år sitter i bakåtvända bilbarnstolar, som dessutom är rätt monterade. Undersökningen visade att 51 procent av Sveriges 3-åringar åker framåtvänt i bilen, vilket är långt ifrån en acceptabel nivå. Rekommendationen är bakåtvänt upp till minst 4 års ålder. NTF:s studie bygger på observationer utanför 345 förskolor fördelade över hela landet och omfattar över 6 000 barn. NTF Väst har utfört undersökningen i fyra kommuner (Mark, Mölndal, Borås och Göteborg) och vid sammanlagt fem förskolor. Resultatet visar att föräldrar i dessa kommuner verkar vara något bättre på att låta sina barn åka bakåtvänt längre upp i åldrarna, jämfört med resten av landet. Vi vill gärna tro att detta är tack vare vårt samarbete med Västra Götalands-regionens folkhälsokommitté, som möjliggör att vi kan vara ute och informera föräldrar om säkert åkande i bil. UTBILDNING BARN I BIL NTF Väst har under året också genomfört en utbildning om barn i bil och bilens inre säkerhet för personalen på Familjehuset i Fristad, ett korttidsboende för familjer med olika sociala problem. Personalen utbildades i hur olika bilbarnsskydd fungerar och vilket som ska användas beroende på barnets ålder. De fick även träna på att montera olika produkter i den egna minibussen. 4
SÄKER CYKLING - att cykla med huvudet Allt fler väljer cykeln som sitt främsta transportmedel, skälen till det kan variera, t ex för att må bättre, värna om miljön eller av en ekonomisk anledning. Många kommuner har idag också cykelfrågorna högt upp på agendan och jobbar för att skapa bättre förutsättningar för att vi ska cykla mer. Fördelarna med att cykla är många, men det är viktigt att cyklingen sker på ett säkert sätt, trots allt sker olyckor. Cykelolyckor är den vanligaste olyckstypen med svåra skador och medicinsk invaliditet som följd. Att cykeln är rätt utrustad, att känna till hur man cyklar i trafiken och att använda cykelhjälm är bästa sättet att undvika olyckor och minska konsekvenserna av dessa. INFORMATION PÅ BVC Genom information på barnavårdscentraler vill vi få föräldrar att inse betydelsen av att skydda sina barn med småbarnshjälm (den med grönt spänne) när de börjar cykla, men även få fler föräldrar att själva använda cykelhjälm. Detta informerar vi alltid om när vi träffar föräldragrupper i samband med att vi ger information om barn i bil på barnavårdcentralerna. SÄKER CYKLING I SKOLAN Bland barn är hjälmanvändningen relativt bra så länge barnen går i de lägre årskurserna, men minskar när barnen blir äldre. NTF Väst arbetar för att barnen aldrig ska sluta använda cykelhjälm. För tredje året i rad har NTF Väst, på uppdrag av Borås Stad, besökt klasser årskurs 6 och pratat om trafiksäkerhet med fokus särskilt på säker cykling; - vad ska man tänka på när man cyklar i en trafikerad miljö, vilka trafikregler och vägmärken är bra att ha koll på, hur ska en säker cykel vara utrustad och vilken nytta gör egentligen hjälmen? Under 2013 har vi besökt sju skolor och sammanlagt elva klasser. NTF Väst har också informerat om säker cykling på Hälsans dag i Vårgårda kommun, en temadag för samtliga elever i årskurs 6, där vi medverkade tillsammans med bl a Räddningstjänsten, Folktandvården, Köpmannaföreningen och elevhälsoteamet. Temadagen arrangeras av Folkhälsoenheten i Vårgårda tillsammans med skolorna. 5
CYKELHJÄLMSMÄTNINGAR På uppdrag av Trafikverket genomför NTF årligen cykelhjälmsmätningar i landets samtliga kommuner. Resultatet av mätningarna ska bidra till att följa upp det nationella målet samt ge en möjlighet till kommunerna att göra riktade insatser i syfte att öka andelen som använder cykelhjälm. NTF Väst har under 2013 samarbetat med Cykelfrämjandet som genomfört mätningarna i samtliga våra 19 kommuner. Resultatet visar att i NTF Västs kommuner använder två av tre cyklister inte cykelhjälm, vilket är samma nivå som för Sverige totalt. Man kan konstatera att det är långt kvar till målet 2020 då 70 procent av cyklisterna ska använda hjälm. Cyklisterna är idag den mest utsatta trafikantgruppen, och skallskador är den vanligaste skadan vid cykelolyckor. Med cykelhjälm skulle de flesta av de allvarligare skadorna kunna undvikas. SÄKER CYKELPENDLING Vad tycker Astra Zenecas medarbetare i Mölndal om sina möjligheter att cykla till arbetet? Underlättar arbetsgivaren med cykelparkeringar och omklädningsrum? Har Mölndals stad god drift och planering av kommunens cykelbanor? Det var några av frågorna som ställdes i NTF:s enkät om cykelvanor. Undersökningen är en del i ett nationellt NTF-projekt som syftar till att uppmuntra fler säkra cykelresor till arbetsplatsen. Enkätsvaren tillsammans med förslag på förbättringsområden har delgivits både arbetsplatsen och kommunens trafikkontor. NTF Väst har under året samarbetat med två större arbetsgivare, Göteborg Energi och Astra Zeneca, som vill arbeta för att öka andelen som cykelpendlar till arbetet. Informationsaktiviteter har genomförts på båda företagen då NTF Väst har träffat medarbetare och svarat på frågor kring cyklande. INVENTERING AV GÅNG-, CYKEL- OCH MOPEDPASSAGER På uppdrag av Trafikverket har NTF Väst under 2013 arbetat i ett nationellt projekt som handlar om att inventera gång-, cykel- och mopedpassager (GCM-passager) i tättbebyggt område. Studier av dödsolyckor visar att nästan 30 personer omkommer varje år på övergångsställen (GCM-passager) i tätort. De flesta omkommer på en passage som inte är säkrad genom någon hastighetsdämpande utformning, till exempel ett gupp. Syftet med inventeringen är att utöka andelen kommuner med säkra GCM-passager. Detta följs upp löpande och utgör en del i det nationella etappmålsarbetet för att minska antalet olyckor vid övergångsställen. NTF Väst har under hösten genomfört inventering i Mölndals stad där nu sammanlagt 240 GCM-passager och 105 farthinder är inventerade i tätorten. Resultatet har sammanställas och redovisats i NVDB (Nationella Vägdatabasen), till Trafikverket och Mölndals stad. SÄKER CYKLING PÅ FRIIDROTTS-EM NTF Väst fanns på plats på EM-torget intill Scandinavium under friidrotts-em 1-3 mars tillsammans med bl a GAZE-BIKE, Trafikkontoret Göteborg och Ekocentrum. Temat var hållbart resande och bl a fanns möjlighet att testa elcyklar och delta i tipspromenad. NTF Väst svarade på besökarnas frågor om säkert cyklande och en av dem som provade på att köra springcykel var Saga, 3 år! 6
INTEGRATION - trafiksäkerhet för alla Många invandrare kommer från länder där man inte har jobbat med trafiksäkerheten på samma sätt som i Sverige. Nya svenskar drabbas i högre grad av trafikolyckor än infödda svenskar. Det finns därför ett särskilt stort behov av trafiksäkerhetsinformation i den förstnämnda gruppen. NTF Väst arbetar genom många olika kanaler för att öka förståelsen för hur viktigt det är med trafiksäkert beteende. INVANDRARFÖRENINGAR OCH SFI-SKOLOR NTF Väst besöker varje år nya svenskar i invandrarföreningar, på sommarläger och SFI-skolor för att informera om vikten av att använda skyddsutrustning, hålla hastigheter, köra nykter osv. Under 2013 har vi nått fler än 1 250 personer i olika etniska invandrarföreningar. Flera av grupperna har dessutom varit på studiebesök hos NTF Väst, framför allt för att få information om bilbarnstolar. Vi har dessutom medverkat vid ett sommarläger i Floda som några av föreningarna anordnade. Genom att vi informerar på SFI-skolor har vi under 2013 ökat kunskapen hos över 1 100 elever från Folkuniversitet, Studium, ABF Göteborg, Studieförbundet Vuxenskolan, Eductus i Göteborg, Stenungsund, Borås och SFI skolan i Tranemo. SAMARBETE MED NÄRRADIOKANALER NTF Väst har under året fortsatt att utveckla vårt samarbete med närradiokanalerna inom GNF (Göteborgs närradioförening) och MNF (Mångkulturella Närradio & TV-föreningen i Göteborg). Radiokanalerna är viktiga i vårt arbete att nå ut med trafiksäkerhetsinformation till personer med invandrarbakgrund på deras eget språk. Vi förmedlar information om aktuella trafiksäkerhetsfrågor som programledarna kan använda sig av och vi har också vid flera tillfällen själva medverkat i sändningarna. Under 2013 har vi genomfört en särskild utbildning för radioprogramledarna för att ytterligare stärka deras kunskaper inom trafiksäkerhetsområdet, bl a kring de senaste regeländringarna gällande mobiltelefoni. Tolv personer från GNF och MNF deltog. NTF Väst fick i oktober möjlighet att anordna ett radioseminarium i samarbete med Radio Lördagsmorgon på MNF. Seminariet direktsändes och medverkande var bl a representanter från VTI, Trafikpolisen, Stora Holm Trafikövningsplats, Trafiknämnden Göteborgs stad. Programmet blev mycket uppskattat av lyssnarna och innehöll många intressanta diskussioner. 7
MÅNGFALD I TRAFIKEN Ännu ett välbesökt Mångfald i trafiken! Den 9 oktober genomförde NTF Väst den fjärde upplagan av Mångfald i trafiken på Frölunda Kulturhus. Säkerheten stod i fokus när cirka 900 SFI-elever mötte organisationer och myndigheter som på olika sätt arbetar med trafik och trafiksäkerhet. Varför är det viktigt att försäkra sin bil? Vad ska jag tänka på för att göra bilresan trafiksäker för mina barn? Hur ansöker jag om ett kökortstillstånd? Det var några av de frågor som besökarna kunde få svar på. Besökarna kunde lyssna på seminarier på lätt svenska som också tolkades på arabiska, kurdiska, persiska, somaliska och engelska. Stora Holm Trafikövningsplats deltog med krocksläde och besökarna kunde testa effekten av bilbältet. ABF Göteborg underhöll med mångkulturell musik. Radiotorget sände direkt från Mångfaldsdagen och flera av utställarna medverkade i sändningen. Deltagarna kunde även delta i en poängpromenad med fina priser, bl a periodkort hos Västtrafik, presentkort på Riskutbildning 1 och cykelhjälmar. Våra samarbetspartner på årets Mångfald i trafiken var: Västra Götalandsregionen, Social Resursförvaltning Göteborgs Stad, Frölunda kulturhus, Västtrafik, STR, Trafikverket Förarprov, Polisen, Färdtjänsten, Stora Holm Trafikövningsplats, Folksam, ABF Göteborg, invandrarföreningar, Radiotorget och Föreningen Hjärnkraft. Genom att arrangera Mångfald i trafiken vill vi skapa en mötesplats där invandrare får träffa myndigheter och organisationer som på olika sätt arbetar med trafik och trafiksäkerhet. MÖTEN PÅ FLERA ARENOR NTF Väst har deltagit på ett flertal mässor och torgmöten bl.a. Biskopsgårdens dag, Lövgärdets dag, Hjällbodagen, Majornas dag, en dag för persisktalande elever på Världskulturmuseet, MBU - Människan bakom Uniformen i Kortedala, Företagsmässa på Eductus och Hälsoteket i Angered. Den 19 mars firade iranier Eldfesten CHAHAR SHANBEH SORI inför det iranska nyåret och NTF Väst har i många år deltagit i festligheterna som arrangeras i centrala Göteborg. 2013 deltog över 10 000 personer från många olika länder och NTF Väst fanns på plats med trafiksäkerhetsinformation. Trots den extremt kalla kvällen deltog mer än 300 personer i vår cykelhjälmstävling och svarade på trafiksäkerhetsfrågor. 8
KONSUMENT- UPPLYSNING - för ett trafiksäkert val Konsumentupplysning är en viktig del av vår verksamhet för att kunna öka trafiksäkerheten för invånarna i våra 19 kommuner. Att vi är en oberoende organisation är högt värderat, men man ser också nyttan i det stora kontaktnät och kunskap som NTF Väst har. NTF Väst svarar på trafiksäkerhetsfrågor via telefon, e-post eller besök på kansliet. De vanligaste frågorna rör barns säkerhet i bil; bilbarnstolar, bältesstolar och placering i bilen. Vi får också många frågor om cykelhjälmar och regler kring cykling, trafikmiljö, skolskjutsar och fordonsutrustning. I de fall svaren inte finns hos NTF Väst hjälper vi till och lotsar personen vidare till rätt myndighet eller organisation. Frågorna vi får kommer främst från allmänheten, men även från medlemsorganisationer, skolor, barnfackhandeln och barnhälsovården. Vi möter allmänheten genom att medverka i mässor, evenemang, folkhälsodagar och trafiksäkerhetsdagar i kommunerna. NTF Väst bidrar också till ökad kunskap om trafiksäkerhet genom att arrangera seminarier och utbildningar och sprider information till våra olika nätverk genom nyhetsbrev och hemsida. KULTURKALASET I TRÄDGÅRDSFÖRENINGEN Den 13-18 augusti medverkade NTF Väst traditionsenligt på Kulturkalaset i Trädgårdsföreningen. Där hade man samlat aktiviteter och aktörer som riktar sig till barnfamiljer. Mer än 4 500 barn kom till NTF Västs monter och fiskade i vår fiskdamm (de fick reflex, pysselbok med trafiktema, klubba eller russin) och under tiden hade vi möjlighet att informera föräldrar om barn i bil och säker cykling. Vilken bilbarnstol ska vi välja? När kan man sitta framåtvänt? Vilken cykelhjälm passar bäst? Detta var några av de vanligaste frågorna vi fick av de ca 300 föräldrar som uppsökte oss för rådgivning. BABY & BARN -MÄSSAN Sedan ett antal år tillbaka medverkar NTF Väst som samarbetspartner på mässan Baby & Barn på Svenska mässan i Göteborg. Som samarbetspartner till mässan erbjuds vi en stor monter utan kostnad. Under tre dagar i februari fanns vi på plats tillsammans med NTFförbunden i Skaraborg och Fyrbodal och informerade om hur barn åker säkert i bil. I den välbesökta montern kunde besökarna också själva prova att montera olika bilbarnstolar i en Volvo V70, utlånad av Volvo Cars, vilket var mycket populärt. Vi hade även med oss springcyklar som många barn provade på. Mässan besöks årligen av över 10 000 föräldrar och barn. 9
KIDZMÄSSAN I BORÅS Den 13-14 april medverkade NTF Väst på Kidzmässan i Borås, som anordnades i friidrottshallen bredvid Borås Arena. Det var första gången mässan arrangerades och upplägget liknade Baby & Barn-mässan i Göteborg. NTF informerade, gav råd och vägledning, i huvudsak kring vad man som förälder ska tänka på när man reser med barn i bil? Barnen kunde pröva springcyklar samt rita trafikmärken. Mässan hade totalt ca 1 000 besökare under dessa två dagar. BARN, LIV OCH TRAFIK Mer än 200 personer från hela Sverige samt våra grannländer Norge och Danmark slöt upp den 5 mars när NTF Väst för andra året i rad arrangerade heldagskonferensen Barn, Liv och Trafik på Lindholmen Science Park i Göteborg. Konferensen riktar sig till alla som på olika sätt jobbar med frågor som rör trafikmiljö, stadsbyggnad och folkhälsoarbete. Ett innehållsrikt program med föredragningar och korta presentationer i s k Pecha Kucha-format varvades med frågor, praktiska exempel och diskussioner. Konferensen tog avstamp i hållbar vardagsrörlighet för barn och unga, hur forskning och politik kan verka för att skapa en tryggare och bättre vardag för barn, unga och barnfamiljer. Pauserna blev tillfällen för mingel och nätverkande. Flera av deltagarna passade även på att pröva att köra segway och elcykel. Konferensen genomförs i samarbete med SAFER och Göteborg stad. KVÄLLSSEMINARIER MED SAFER NTF Västs samarbete med SAFER (Vehicle and Traffic Safety Centre) har fortsatt att utvecklas. SAFER har ett flertal forskare inom trafiksäkerhetsområdet knutna till sig och genom att anordna seminarier kan NTF Väst föra ut forskarnas kunskap till medlemmar och allmänheten. Den 22 april var temat Normala förare - finns de? Erfarenheter och intresse varierar mellan olika bilförare, även vårt mentala tillstånd som exempelvis trötthet, stress och distraktion skiftar från gång till gång när vi sätter oss i bilen. Tre forskare belyste hur personlighet och erfarenhet påverkar bilkörning, t ex den yngre teknikintresserade, den äldre och den kicksökande. Den 18 november var temat Framtidens teknik - säker och hållbar?!. Tre forskare pratade om hur avancerad kommunikation och mänskligt beteende innebär både möjligheter och svårigheter. Fordon kommunicerar redan idag med andra fordon, sin omgivning, och sin förare, men frågan är om detta gör trafiken säkrare, effektivare och mer hållbar? 10
TRAFIKSÄKERHETSDAGAR Vi har under året medverkat vid olika dagar med trafiksäkerhetstema. Den 17 oktober medverkade NTF Väst i Mer säker i trafiken - en eftermiddag i trafiksäkerhetens tecken på Hässleby torg i Borås, då vi informerade om hur barn åker säkert i bilen. Andra aktörer som medverkade under dagen var bl a Polisen, Räddningstjänsten och MHF. NTF Väst medverkade också denna dag vid en hälsodag på Norrby Familjecentral i Borås. Vi pratade om säkerhet för barn i bil och reflexanvändning och delade också ut reflexer till föräldrar och barn som besökte hälsodagen. NTF Väst medverkade på en säkerhetsdag i Tjörns kommun den 5 oktober, där vi informerade om bilbarnstolar och barns cykling. Vi hade utställning av hjälmar och bilbarnstolar samt ett föredrag om barns säkerhet i trafiken. NTF KONSUMENT NTF Konsument har funnits i många år, där basen är det som presenteras på hemsidan www.ntf.se/konsument. Idag är konsumenten van att själv söka information och att kritiskt granska produkter och tjänster inom de flesta områden men behöver ofta opartisk kunskap för att kunna göra sitt val. Sidan fungerar också som en kunskapsbank där information om en rad olika områden finns samlad. Trafikverket finansierade under 2013 ett nationellt utvecklingsprojekt där innehåll på sidan har uppdaterats och granskats för att också fortsättningsvis kunna ge konsumenten relevant och aktuell information. I detta projekt deltog NTF Väst som nationell projektledare och har bl a tillsammans med SAFERS barnsäkerhetsgrupp faktagranskat området Barn i bil. På sidan finns också möjlighet att ställa frågor till NTF och här är NTF Väst behjälpliga när det gäller frågor om barn i bil. REGIONALA VILTOLYCKSRÅDET NTF Väst har under 2013 deltagit i Västra Götalands regionala viltolycksråd. Rådet arbetar bl a med viltolycksförebyggande åtgärder och att säkerställa en långsiktig och effektiv eftersöksorganisation. I Västra Götaland anmäls varje år ungefär åttatusen viltolyckor. Under vecka 39 är det insatsvecka med fokus på viltolyckor då Polisen och andra aktörer genom olika aktiviteter gör allmänheten uppmärksam på denna fråga och vad man kan göra för att undvika viltolyckorna. Under denna vecka deltog NTF Väst vid en poliskontroll vid Henån på Orust, där trafikanter informerades om viltolyckor och viltremsor delades ut. DÄCKRAZZIA NTF Väst fick uppdraget att koordinera Däckrazzia 2013 i Västra Götaland. Medverkande var Polisen, Däckbranschens informationsråd och Bilprovningen. Bilprovningen mätte mönsterdjup och lufttryck i däcken och förarna fick ett protokoll på den egna bilens däckkondition samt en mönsterdjupsmätare som tack för medverkan. NTF Väst ställde frågor och informerade om däckens betydelse för att undvika att en trafikolycka inträffar, att man har bra mönsterdjup och rätt lufttryck spelar en avgörande roll. I vårt område genomfördes däckrazziorna i Göteborg och Alingsås. I samband med första däckrazziadagen bjöd vi in till presskonferens och vi fick bra respons. Göteborgs-Posten, TV4, TT rapporterade från platsen. NTF Väst medverkade även i SR P4 Göteborg Direkt. Genom TT:s rapportering fick nyheten genomslag i många av landets tidningar. Även Alingsåstidningen rapporterade, men då från vår aktivitet vid Hol. 11
UNGA I TRAFIKEN - säker från början I vår del av världen är trafikolyckor den vanligaste dödsorsaken bland ungdomar mellan 15 och 24 år. Det inträffar nästan dubbelt så många dödsolyckor med förare i denna åldersgrupp jämfört med övriga. Kunskapen om vilka risker man utsätter sig själv och andra för är ganska låg och i den åldern tror många att de är odödliga. Attityder till trafik och trafiksäkerhet formas redan i tidig ålder. Därför är skolan en viktig arena när det gäller att ge alla barn förutsättningar att förstå vikten av ett trafiksäkert beteende. MOPED FÖR ÅTTONDEKLASSER På uppdrag av Västra Götalandsregionen erbjuder NTF Väst utbildningen Moped och alkohol till elever i årskurs åtta i alla våra 19 kommuner. Utbildningen syftar till att öka kunskap och medvetenhet om vilken betydelse beteendet i trafiken har, oavsett om du kör mopeden själv eller är den som blir skjutsad. NTF Väst medverkade i april på en säkerhetsdag för samtliga åttondeklasser i Herrljunga kommun arrangerad i samarbete med Räddningstjänsten, Polisen och ambulanssjukvården. Under denna dag fick eleverna ta del av de olika organisationernas budskap kring trygghet och säkerhet, bl a hur man agerar vid brand, om någon skadar sig, polisens arbete mm. NTF Väst informerade om moped och alkohol samt hastighet och bältesanvändning. Eleverna fick dessutom möjlighet att prova på vår krocksläde. Dagen var mycket uppskattad och kommer troligtvis bli ett återkommande arrangemang på skolan. TVÅ VAL I GYMNASIET På uppdrag av Västra Götalandsregionen erbjuder NTF Väst utbildningen Två val till gymnasieelever i alla våra 19 kommuner. Två val är en utbildning om trafiknykterhet, hastighetens betydelse och bilens inre säkerhet Utbildningen syftar till att ge eleverna insikt om att deras eget beteende har stor betydelse för trafiksäkerheten och metodiken bygger på att genom dialog med ungdomar öka kunskaper och påverka attityder kring alkohol, droger och bilkörning. Den 11 oktober deltog NTF Väst på en temadag på Mimers hus i Kungälv riktad mot gymnasielever i Kungälvs kommun, då vi genomförde Två val. Eleverna fick också möjlighet att prova på vår krocksläde. Övriga medverkande var bl a Polisen, Biblioteket, Kungälvs kyrkor, ABF, Folktandvården, Ungdomsmottagningen, Elevhälsan, Vuxen på stan, Drogförebyggande arbetsgruppen, IOGT- NTO samt Friskis och svettis. Dagen arrangerades av Folkhälsoenheten i Kungälvs kommun. 12
DON T DRINK & DRIVE PÅ SKOLOR OCH FRITIDSGÅRDAR Under 2013 finansierade Trafikverket projekt som handlar om att minska alkohol- och drogrelaterade trafikolyckor där ungdomar är inblandade, enligt det s k Don t Drink & Drive-konceptet (DDD). Projektet ska leda till att fler ungdomar aldrig kör alkohol- eller drogpåverkade, inte åker med en onykter förare och får mod och argument att hindra andra att köra påverkade. NTF Väst har under året samarbetat med 10 högstadie- och gymnasieskolor i Mölndal och Göteborg, där vi har träffat skolpersonal och presenterat DDD-materialet och hur man kan arbeta med trafiknykterhet i skolans ordinarie verksamhet. Hur skolorna sedan har arbetat med materialet och vilka aktiviteter som genomförts har följts upp och sammanställts. Vi har också samarbetat med fem fritidsgårdar i Mölndal och Göteborg för att sprida information om DDDmaterialet och hur man kan arbeta med temat trafiknykterhet på fritidsgårdar, som i många kommuner är den naturliga mötespunkten för ungdomar. TRAFIKEN I SKOLAN Med stöd av Trafikförsäkringsföreningen driver NTF sedan några år tillbaka hemsidan www.trafikeniskolan.se som erbjuder webbaserat stöd till pedagoger som vill jobba med trafik i undervisningen. NTF Väst marknadsför och sprider information om hemsidan till skolor och kommuner för att visa på hur man kan integrera trafik och trafiksäkerhet i undervisningen. I detta projekt deltog NTF Väst som nationell projektledare under 2013. NTF Väst har under 2012-2013 av Folkhälsokommittén beviljats projektbidrag för att genomföra en förstudie om hur skolor arbetar med trafik och trafiksäkerhet i undervisningen. Undersökningen genomfördes med hjälp av enkätintervjuer med lärare samt fördjupade intervjuer med rektorer och andra nyckelpersoner inom kommunerna. Slutrapporten presenterades på Folkhälsokommitténs möte den 24 oktober. För mer information hänvisas till slutrapporten Trafik i skolan en förstudie om hur trafikundervisningen ser ut i några grundskolor. 13
ÄLDRE I TRAFIKEN - säker hela livet Även den äldre befolkningen rör på sig och antalet äldre trafikanter ökar. De kör bil, cyklar och går. Att även fortsättningsvis kunna förflytta sig på ett enkelt sätt är viktigt för äldres livskvalitet, men äldre människor är skörare och löper större risk att dö eller drabbas av allvarliga skador vid en trafikolycka. Att åldras naturligt innebär bl a att man får minskad rörlighet och att synen, hörseln och reaktionsförmågan försämras. Enligt Nollvisionen ska behoven hos de människor som lättast råkar ut för skada ligga till grund för systemets utformning. Därför är det också viktigt att trafikmiljöer utformas med hänsyn till äldres förutsättningar. SEMINARIUM SÄKER MOBILITET FÖR ÄLDRE Den 17 september genomförde NTF Väst i samarbete med VTI och SAFER ett halvdagsseminarium om Säker mobilitet för äldre bilförare. Idag lever vi längre, håller oss friskare och reser mer än tidigare generationer. Mobilitet, eller rörlighet, och tillgänglighet är en förutsättning för självständigt boende och möjligheten att kunna vara aktiv i ett modernt samhälle. För många är detta en grundsten för ett åldrande med livskvalitet. På seminariet belystes bl a frågor som Varför är det viktigt att äldre kan fortsätta att köra bil? Vilka situationer är riskfyllda för äldre bilförare? Vad kan vi göra för att förlänga tiden med säker bilkörning? SENIORDAGEN I KUNGÄLV Den 28 oktober medverkade NTF Väst på Seniordagen i Kungälv, både som utställare och föreläsare. Ca 70 äldre århörare kom och lyssnade på föredraget om vikten av mobilitet för äldre, bilkörning på äldre dagar mm. I vår monter informerade vi bl a om halkskydd och reflexer. Övriga medverkande var bl a Hjälpmedelcentralen, Räddningstjänsten, Polisen, Folktandvården, Röda korset m fl. UTBILDNING FÖR TRAFIKOMBUD - BARNBARN I BIL Den 28 november genomförde NTF Väst en utbildningsdag för äldreorganisationernas trafikombud, då vi föreläste om bilens inre säkerhet med fokus på hur man reser säkert med barnbarn i bilen. Vi informerade även om vad man ska tänka på vid val av bil som senior samt vikten av att använda halkskydd. Det nationella projektet om äldres halk- och fallolyckor presenterades också under utbildningsdagen. Utbildningen riktade sig till trafikombuden i alla NTF Västs 19 kommuner och planerades i samråd med äldrerådet. 14
ÄLDRES HALK- OCH FALLOLYCKOR NTF Väst har på uppdrag av Trafikverket under hösten 2013 arbetat med både nationell och lokal projektledning för ett projekt som handlar om äldre gåendes halk- och fallolyckor. Projektet drivs i samarbete med pensionärsorganisationerna SPF, PRO och SPRF. Syftet är att minska äldre gåendes fall- och halkolyckor på snö och is eftersom äldre är överrepresenterade i olycksstatistiken. Samhällets kostnader för halkolyckorna är långt större än kostnaderna för vinterväghållningen. Inledningsvis sammanställdes en kunskapsöversikt om fallolyckor på snö och is som förutom det aktuella forskningsläget även innehåller tips om halkskydd och bra vinterskor samt vad man kan göra för att påverka vinterväghållarna att prioritera snöröjning och halkbekämpning för fotgängare. Kunskapsöversikten, tillsammans med en intervjuguide, ger en fördjupad kunskap inom området och ett stöd för pensionärsorganisationerna i dialogen med kommuner och fastighetsägare om vilka insatser som kan göras föra att öka säkerheten. Inom ramen för projektet har även en informationsfolder om halkskydd tagits fram. Det nationella projektet och materialet presenterades i november på en utbildningsdag för pensionärsorganisationernas trafikombud, vilka i sin tur informerar medlemmarna i sina lokalföreningar om vilka insatser som kan göras för att öka säkerheten. Projektet pågår t o m maj 2014. 15
HASTIGHET HASTIGHETSMÄTNINGAR VID SKOLOR NTF Väst har mätt hastigheteten utanför skolor i Västsverige sedan 1997. Syftet med mätningarna är att ta fram ett konkret och aktuellt faktaunderlag om respekten för fartgränsen 30 km/h, som kan bidra till det lokala trafiksäkerhetsarbetet i kommunerna och en tryggare trafikmiljö vid skolorna. 2013 års undersökning är den hittills mest omfattande med 60 deltagande skolor i 16 kommuner. Resultatet av årets mätning visar att 52 procent av samtliga förare kör fortare än 30 km/h, vilket är en liten förbättring jämfört med 2012 (55 procent). Oroväckande är dock att en stor andel av yrkesförare visar bristande respekt för 30-skyltningen, när de istället skulle kunna vara föredöme för övriga trafikanter. Resultatet återkopplas till deltagande skolor och kommuner samt sprids till media. Rapporten som publicerades i samband med skolstarten i augusti fick stort genomslag i media, av bl a Göteborgs-Posten, Mölndals-Posten, Alingsås Tidning, Alingsåskuriren och Sveriges Radio P4. Rapporten är också ett underlag för polisens riktade hastighetskontroller under den återkommande insatsveckan med fokus på hastighet under v 34. NTF Väst har under 2013 samarbetat med bl a MHF i Borås och Kungälv i genomförandet av mätningarna. HASTIGHETSEFTERLEVNAD BRATTÅSSKOLAN I MÖLNDAL På uppdrag av Keolis och Västtrafik har NTF Väst genomfört hastighetsmätningar vid Brattåsskolan i Mölndal under hösten 2013. Keolis är den entreprenör som trafikerar den aktuella sträckan på uppdrag av Västtrafik. Bakgrunden till uppdraget är inkomna klagomål om att man upplever att busstrafiken frekvent kör över hastighetsbegränsningen vid skolan. Resultatet av hastighetsmätningarna visar att nästan 80 procent av samtliga förare kör över 30 km/h, och att personbilar står för den högsta andelen fortkörare. Resultatet har kommunicerats internt på Keolis och till Brattåsskolans brukarråd och vidare insatser för att uppmärksamma frågan och för att få ner hastigheterna bland både personbilar och bussar kommer att göras. En uppföljande hastighetsmätning planeras under våren 2014 för att se om insatserna har haft effekt. 16
LOKALT ENGAGERADE FÖR RÄTT HASTIGHET NTF Väst bistår med stöd och vägledning till lokalt engagerade grupper och enskilda personer som söker råd och tips om hur man kan driva ärenden och ställa krav för att få till en förbättring av trafikmiljön. Under 2013 har detta delvis finansierats av Trafikverket i ett projekt som syftar till att vägleda lokalt engagerade som vill förändra en befintlig trafiksituation med avseende på hastighet, t ex utanför en skola, vid ett bostadsområde osv. NTF Väst har stöttat sex enskilda grupper och vi har bl a genomfört hastighetsmätningar, som sedan grupperna kunnat använda sig av som underlag för att driva frågan vidare i dialog med kommunerna. Gruppernas arbete har bl a resulterat i att farthinder har tillkommit och att 30-skyltar har satts upp på aktuella vägsträckor. HASTIGHETSMÄTNINGAR TUNG TRAFIK Under 2013 har vi fortsatt att arbeta med Svenskt Hastighetsindex (SHI) genom det NTF-ägda bolaget Säker Trafik Jönköping. Uppdraget innebär att NTF-förbunden genomför hastighetsmätningar i hela landet, två gånger per år, på anslutna kunder/aktörer inom tung trafik samt taxi. Resultaten sammanställs i rapporter som blir ett bra verktyg för nyttotrafiken att använda i sitt interna trafiksäkerhetsarbete. NTF Väst har inom ramen för SHI genomfört hastighetsmätningar för fyra företag under 2013. Rätt hastighet påverkar inte bara bränsleförbrukningen, den påverkar i hög grad också förarnas arbetsmiljö. Trafiksäkra transporter är också en varumärkesfråga och ansvarsfulla organisationer jobbar därför med uppföljning av hastigheten, och även bältesanvändningen. NTF Väst har under 2013 genomfört hastighets- och bältesmätningar på uppdrag av HML, VIAVEST AB (f d Kungsbacka Lastbilscentral) och Sand & Grus AB Jehander. Våra hastighetsmätningar har uppmärksammats i media, bl a av Mölndals-Posten, Kungsbacka-Posten, Schenkers kundtidning Logistik och genom TT nåddes ett flertal olika tidningar runt om i landet. HASTIGHET - EN DEL I DET BROTTSFÖREBYGGANDE ARBETET På uppdrag av Trafikverket har NTF Väst under 2013 arbetat i ett nationellt projekt som syftar till att sprida kunskap om mätresultaten på kommunalt och statligt vägnät gällande hastighetsefterlevnad. Som det ser ut idag ligger Sverige långt ifrån nollvisionens etappmål när det gäller hastighetsefterlevnad och projektet ska bidra till att frågan tydligare kopplas till det brottsförebyggande arbetet i kommunerna. NTF Väst har haft dialog med tekniska chefer (eller motsvarande) samt närpolischef i fyra kommuner samt i två av dessa initierat en diskussion om hastighetsöverträdelser i det lokala brottsförebyggande rådet. Även länets trafikpolischef har involverats. I detta projekt har NTF Väst samarbetat med Vårgårda, Bollebygd, Herrljunga och Mark. INVENTERING AV STATLIGA GENOMFARTER På uppdrag av Trafikverket har NTF Väst under 2013 genomfört ett nationellt projekt som handlar om att inventera statliga genomfarter i tätort (med vägnummer 100-500). Syftet är att bidra till att bredda underlaget av antalet inventerade vägar för att kunna analysera utvecklingen av indikatorerna Hastighetsefterlevnad statliga vägar samt Säkra statliga vägar. NTF Väst har inom ramen för projektet inventerat hastigheterna på väg 168 mellan Kungälv och Marstrand samt med hjälp av NTF Halland även väg 156 och 154 vid Svenljunga. Inventeringen mynnar ut i en beskrivning av genomfartens och eventuella förslag på nya hastighetsgränser, anpassade efter vägens standard. 17
BILBÄLTE BÄLTESMÄTNINGAR På uppdrag av Trafikverket genomför NTF årligen bältesmätningar i landets samtliga kommuner. Resultatet av mätningarna ska bidra till att följa upp det nationella målet samt ge en möjlighet för kommunerna att göra riktade insatser i syfte att öka andelen som använder bilbälte. NTF Väst har under 2013 samarbetat med bl a Motormännen i Göteborg och Bilkåren i Bohuslän och Härryda. Resultatet visar att i NTF Västs kommuner ligger bältesanvändningen på 92 procent, vilket innebär att det är en bit kvar till det nationella målet år 2020 där 99% ska använda bilbälte. BÄLTESANVÄNDNING I LASTBIL NTF Väst har under 2011 och 2012 på uppdrag av Volvo Trucks genomfört en undersökning om bältesanvändning bland lastbilschaufförer. Förutom observationer har vi även genomfört en enkätundersökning riktad till förarna för att ta reda på varför eller varför inte de använder bilbälte, vilken roll bältespåminnaren spelar etc. Uppdraget har fortsatt även under 2013 då vi under första kvartalet genomförde ytterligare observationer. Totalt gjordes över 700 bältesobservationer och drygt 200 förare intervjuades. Resultatet visade att hälften av alla lastbilsförare väljer att inte använda säkerhetsbältet. Skälen man angav var bl a att det är jobbigt, obekvämt och tidskrävande att ta på bältet. De flesta förarna uppgav att de använder bilbältet när de kör personbil, men mer sällan i lastbilen. Resultatet är sammanställt i en rapport och presenterades av Volvo Trucks i ett pressmeddelande under hösten. BÄLTESMÄTNINGAR I INVANDRARTÄTT OMRÅDE NTF Väst har sedan 2006 mätt bältesanvändningen i invandrartäta Angered och jämfört med Askim, som har jämförelsevis få invandrare. Resultatet 2013 visar på fortsatt stora skillnader i hur man använder bilens viktiga skyddsutrustning. I Askim använder 93 procent bilbälte och i Angered är bältesanvändningen endast 90 procent. Mätningen har gjorts på vägsträckor med 50 km/h som hastighetsbegränsning. Vi kan konstatera att det behövs mer insatser för att öka bältesanvändningen i invandrartäta områden. 18
UTBILDNINGAR & TRAFIKSÄKERHETS- TJÄNSTER DISTRAKTIONSSEMINARIUM GLOBAL SAFETY DAY NTF Väst medverkade i september på en internationell säkerhetsdag, Global Safety Day, arrangerad av APM Terminal (del av Göteborgs hamn) för alla sina anställda och kunder. Arrangemanget var ett led i att tydliggöra APM Terminals målsättning att ingen skall komma till skada på en APM Terminals anläggning och handlade mycket om att uppmuntra medarbetarna att rapportera alla riskfaktorer och tillbud, stora som små, vilket gör att många olyckor kan undvikas. Vi fanns på plats med krocksläde och höll i en föreläsning om distraktion. Föreläsningen genomfördes vid ett flertal tillfällen under dagen och handlade bl a om användning av mobiltelefon och kommunikationsradio vid körning. Ca 180 besökare deltog under dagen, både ledningsgrupper, kranförare och hamnarbetare. CHECKRIDE NTF Väst har genomfört s k Checkrides med 27 medarbetare på Axalta Coating (f d DuPont) samt sju personer på DuPont Sweden. Vid en Checkride kontrolleras hur föraren kör i verkliga trafiksituationer, t ex hur man situationsanpassar sin körning, trafikregler, uppmärksamhet osv, och därefter ges ett omdöme. Det ingår också en översyn av den utrustning som skall finnas i bilen enligt företagets policy. Även bilen kontrolleras, däck, blinkers, vindrutetorkare, vindruta mm gås igenom. Uppdraget genomfördes i samarbete med Stora Holm Trafikövningsplats. TRAFIKSÄKER KÖRNING NTF Väst har genomfört utbildningen Trafiksäker körning för medarbetare på Swerea. Utbildningen vänder sig till de som kör bil i tjänsten och handlar om hur vistelsen i trafiken blir så säker som möjligt för de anställda. Fortbildningen innehåller en teoretisk fördjupning kring bl a val av däck, genomgång av bilens olika stödsystem (antisladd, antispinn, ABS), bilbälte hastighetsefterlevnad mm. Deltagarna får även genomgå en praktisk del där de genom broms- och manöverövningar bl a får uppleva hur små hastighetsökningar kan skapa stora problem när ett hinder dyker upp framför fordonet Utbildningen var förlagd till Stora Holm Trafikövningsplats och Stora Holms personal tog hand om halkkörningen och NTF Väst genomförde övningar på torrt underlag. 19
HASTIGHET OCH NOLLVISION NTF Väst har deltagit som föreläsare vid OK Ekonomisk Förenings regionstämmor i Mölndal och Borås. Föreläsningarna handlade om nollvisionen och hur Sverige ligger till idag i etappmålsarbetet samt en fördjupning kring hastighet och människors beteenden kring hastighetsefterlevnad. LEDNINGSSYSTEM ISO 39001:2012 På uppdrag av Trafikverket har NTF Väst under 2013 arbetat med ett nationellt projekt som handlar om det nya ledningssystemet för vägtrafiksäkerhet ISO 39001:2012. Syftet med projektet är att öka trafiksäkerheten genom att företag och organisationer arbetar med trafiksäkerhet på ett systematiskt sätt genom certifiering enligt ISO 39001. NTF:s roll har varit att kontakta företag inom yrkestrafiken för att informera och sprida kunskap om den nya trafiksäkerhetsstandarden. NTF Väst har besökt träffat bussbolag, taxiföretag, åkerier och ett renhållningsföretag. Samtliga har visat intresse för att jobba enligt standarden men ingen har ännu tagit beslut om att gå vidare. I detta projekt är NTF Väst med både som utförare samt som nationell projektledare. 20
OLYCKSSTATISTIK 2013 I NTF Västs område var antalet dödade i trafiken 24 personer under 2013, vilket är sex personer fler än under 2012. Antalet svårt skadade ökade med sex personer och antalet lindrigt skadade minskade med 197 personer under 2013 jämfört med föregående år. I samtliga kategorier ligger vi under medelvärdet sett över den senaste femårsperioden. För att vi ska kunna få ner olyckstalen ytterligare krävs fortsatta satsningar på trafiksäkerheten och att alla goda krafter samverkar. 2013 (antal personer) Kommun Dödade SS LS Totalt Ale 2 7 29 38 Alingsås 2 7 69 78 Bollebygd 10 10 Borås 1 12 151 164 Göteborg 10 87 1130 1227 Herrljunga 3 7 10 Härryda 2 10 100 112 Kungälv 1 3 89 93 Lerum 2 37 39 Mark 1 11 47 59 Mölndal 1 8 146 155 Partille 1 4 66 71 Stenungsund 1 13 64 78 Svenljunga 1 15 16 Tjörn 8 33 41 Tranemo 1 5 28 34 Ulricehamn 1 6 40 47 Vårgårda 2 23 25 Öckerö 8 8 Totalt 24 189 2092 2305 Medel 09-13 25 235 2306 2566 D = dödade SS = svårt skadade LS = lindrigt skadade Källa: Transportstyrelsen 21
NTF VÄST Org.nr 857201-8011 ÅRSREDOVISNING 2013 Styrelsen för NTF Väst, som är en ideell organisation och en regional enhet inom NTF (Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande), får härmed avge årsredovisning för verksamhetsåret 2013. FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE Verksamheten NTF Väst är en fri och självständig organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. NTF Väst är ett av 17 NTF-förbund och arbetar för att öka trafiksäkerheten för mer än en miljon invånare i 19 västsvenska kommuner. Grunden för NTF:s arbete på lång sikt är riksdagens beslut om Nollvisionen, d v s att ingen ska dödas eller allvarligt skadas i vägtransportsystemet. NTF Väst har under året arbetat inom verksamhetsområdena bilens inre säkerhet, cykelhjälm, integration, konsumentupplysning, unga förare och moped. NTF Väst har även medverkat i nationella projekt, bl a NTF Konsument, hastighet, skyddssystem samt trafiknykterhet. Dessutom har NTF Väst genomfört utbildningar och trafiksäkerhetstjänster på uppdrag av företag och kommuner. Vidare arrangerades konferensen Barn, Liv och Trafik. Flerårsöversikt Nedan visas utvecklingen under de tre senaste åren i tkr. 2013 2012 2011 Nationella projektmedel 652 647 935 Trafikverket 0 110 329 Västra Götalandsregionen 4 144 3 799 3 730 TS-tjänster, Säker Trafik 173 862 669 Kommuner 361 479 277 Uthyrning bilbarnstolar 780 907 866 Övriga intäkter 567 242 335 Totalt 6 677 7 046 7 141 22
Balansomslutning 6 059 5 745 5 716 Soliditet i % 82 84 82 Kassalikviditet 5,9 5,9 5,1 Medelantal anställda 8 8 7 Redovisat resultat 156 150 683 Väsentliga händelser samt framtid NTF Väst är moderbolag för Stora Holms Trafikövningsplats AB, org.nr 556640-4694. NTF Väst äger samtliga aktier. Under 2014 väntas NTF Halland att avvecklas som enskilt förbund. Styrelsen för NTF Halland är angelägna om att trafiksäkerhetsarbetet i Halland ska fortgå även efter en eventuell avveckling och har därför ställt frågan till NTF Väst om förbundet kan utvidga sitt geografiska område till att även omfatta Hallands sex kommuner. Frågan kommer att behandlas på NTF Västs årsmöte. I övrigt hänvisas till nedanstående balans- och resultaträkningar för moderföreningen. 23