Livscykelanalys av svenska biodrivmedel med fokus på biogas



Relevanta dokument
Livscykelanalys av svenska biodrivmedel

Livscykelanalys av svenska biodrivmedel

Hållbarhetskriterier för biogas

Hållbarhetskriterier för biogas

Hur klimateffektiv är etanol?

Hållbara drivmedel finns de?

Biogas och miljön fokus på transporter

Åkerenergi & affärsmöjligheter för de gröna näringarna

Gräs till biogas gör åkermark till kolsänka LOVISA BJÖRNSSON

Bioenergi från jordbruket i ett systemperspektiv

Potential för hållbara biodrivmedel

Hållbarhet för vall som biogasgröda klimat, markanvändning och ekonomi

Inhemsk biomassa för biodrivmedelsproduktion

Biogas från skogen potential och klimatnytta. Marita Linné

Hur blir energinettot vid förädling av energigrödorna?

Hållbara biodrivmedel

Lönsam hållbarhet i biogas Är det möjligt? Thomas Prade, Biosystem och teknologi, Alnarp

Biogasproduktion från vall på marginalmark

Jordbruket och klimatet i Greppa Näringen 30 september 2010, Falköping. Lunds Tekniska Högskola

Livscykelanalys av biogas från restprodukter

Hållbarhetslagen. Alesia Israilava

Lantbrukets och Lantmännens satsningar och möjligheter inom hållbara biodrivmedel. Lantmännen Energi Alarik Sandrup, Näringspolitisk chef

Bilaga: Beräkningsunderlag

Drivmedlens miljöpåverkan gas vs. diesel

Granskning av rapportering för hållbara mängder. Jonas Höglund, IVL Svenska Miljöinstitutet

Energi- och klimatåtgärder inom LBP MIKAEL LANTZ, ENERGI- OCH MILJÖSYSTEMANALYS VID LTH

Klimatklivet - Vägledning om beräkning av utsläppsminskning

Remiss av utkast till förordning om ändring i förordningen (2011:1088) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen

Energihushållning i växtodling

Policy Brief Nummer 2013:2

Svensk författningssamling

Energieffektivisering i växtodling

Hållbara drivmedel finns de?

Handlingsplan för fossilfria drivmedel i Skåne

Biogas från gödsel MIKAEL LANTZ

Drivmedelsfakta 2011

Bioenergi och hållbarhet i ett nationellt och internationellt perspektiv

Hållbara biodrivmedel och flytande biobränslen 2013

Kunskap om markkolsbidrag har betydelse för beräkning av biomassatillgång och växthuseffekt

Svensk författningssamling

MIKROBIELL METANPRODUKTION FRÅN GÖDSEL OCH GRÖDOR möjligheter och begränsningar

Biogasens utveckling och framtid. Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige

A8-0392/286. José Blanco López Främjande av användningen av energi från förnybara energikällor COM(2016)0767 C8-0500/ /0382(COD)

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Värdet av vall i växtföljden

LANTBRUKARNAS RIKSFÖRBUND

Samhällsnyttan med biogas en studie i Jönköpings län. Sara Anderson, 2050 Consulting

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Marknadsanalys av substrat till biogas

Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr!

En studie om efterfrågan på gasfordon i Uppsala län. Julia Borgudd. i samarbete med Jonas Forsberg

SVENSKA UTSLÄPP AV KLIMATGASER

Flytande biobränsle 2016

FAKTABLAD. Så här producerar vi mat för att samtidigt hålla jorden, vattnet och luften frisk!

Genomförande av ändringar i direktivet om förnybar energi ILUC. Promemorians huvudsakliga innehåll

Naturgas/biometan i transportsektorn - miljövänliga. framtidspotential

Biogasens roll som fordonsbränsle. SYSAV-dagen Anders Mathiasson Energigas Sverige

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET

Ansökan klimatinvesteringsstöd

Skogsindustrins möjligheter med förgasning Roine Morin Chef Koncernstab Miljö och Energi

Livsmedlens miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv. Christel Cederberg Svensk Mjölk Vattendagarna 21 nov 2006

Forum för hållbara bränslen

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

SÅ BLIR SVERIGES BÖNDER KLIMATSMARTAST I VÄRLDEN

Effektiva biobränslesystem - möjligheter och hinder

Klimatpåverkan av rötning av gödsel

Nordisk Etanol & Biogas AB: Biodrivmedel med Miljöeffektivitet i världsklass

Välkommen till LTH Vad är på gång inom biogasforskningen? LOVISA BJÖRNSSON

Vilka berörs av förslaget? Förslagets marknadspåverkan på kort sikt Vad innebär förslaget för marknaden på kort sikt?

Livscykelanalys av svenska biodrivmedel Börjesson, Pål; Tufvesson, Linda; Lantz, Mikael

Livscykelanalys av svenska biodrivmedel

Miljönytta och samhällsekonomiskt värde vid produktion av biogas från gödsel

Åkermark som kolsänka - att inkludera kolinbindning i analys av biogassystem LOVISA BJÖRNSSON

Biodrivmedel från skogsråvara möjligheter i Blekinge?

Förnybar energi och självförsörjning på gården. Erik Steen Jensen Jordbruk Odlingssystem, teknik och produktkvalitet SLU Alnarp

STYRMEDEL FÖR ÖKAD BIOGASPRODUKTION. sammanfattande slutsatser från ett forskningsprojekt

Jordbrukaren - framtidens oljeshejk!

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

ÅKERMARK SOM KOLSÄNKA

Biogastinget 3 december 2014 Lars Holmquist Göteborg Energi

Klimatoptimal biogasanvändning i Trelleborgs kommun

Grass to biogas turns arable land to carbon sink LOVISA BJÖRNSSON

Biodrivmedel och markanvändning i Sverige

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Power of Gas - Gasens roll i den framtida energimixen. Johan Zettergren, Marknadschef

Klimatoptimal biogasanvändning i Trelleborgs kommun

Energigrödor/restprodukter från jordbruket

Klimatneutralt jordbruk 2050

Biodrivmedel/oljor från skogsråvara tekniker, status och möjligheter?

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

Biogasen i samhällets tjänst. Energiting Sydost, Karlshamn 10 november 2016 Anders Mathiasson Konceptum

När oljan blivit för dyr- det svenska lantbrukets framtida drivmedelsförsörjning - Slutrapport

Biodrivmedel eller mat, eller både och?

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

BERÄKNING AV BILARS KLIMATPÅVERKAN

Mat eller Motor. - hur långt kommer vi med vår åkermark? Martin Eriksson, Macklean Strategiutveckling 4 juli, 2013

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.

Mineralgo dselkva ve tillverkad av fo rnybara ra varor till det svenska jordbruket

Biomassa (ll fordonsbränsle möjligheter och konflikter. Kjell Andersson Svebio

Transkript:

Livscykelanalys av svenska biodrivmedel med fokus på biogas Linda Tufvesson Miljö- och energisystem Lunds Universitet 2012-11-22

Bakgrund Flera miljöanalyser genomförda, både nationellt och internationellt. Resultaten varierar. Varför? - Olika råvaror och produktionsmetoder - Olika beräkningsmetoder Behov av: aktuella miljöanalyser då förändringar sker snabbt nationella analyser då regionala förutsättningar skiljer inkludera nya biodrivmedelssystem biogas från restprodukter beakta markeffekter

Syfte Studie 1 och 2 Uppdaterade livscykelanalyser för biogas, etanol och RME samt andra generationens biodrivmedel baserat på svenska förhållanden Lyfta fram de steg i livscykeln som signifikant påverkar miljöprestandan Studie 3 Tidigare har fokus varit på biogas från grödor och avfall - inte på restprodukter. Stor potential att utnyttja restprodukter som idag används som djurfoder. Kan denna biogasproduktion motiveras trots ökad foderproduktion? Uppfyller denna biogas hållbarhetskriterierna?

Analyserade biodrivmedel Etanol från vete Etanol från sockerbetor Etanol och biogas från vete Etanol från sockerrör (Import från Brasilien) RME från raps Biogas från sockerbetor Biogas från vall Biogas från majs Etanol från salix F/T-diesel från salix Metanol/DME från salix Biometan från salix Biogas från drank Biogas från rapskaka Biogas från glycerol Biogas från permeatvassle Biogas från fodermjölk Biogas från fiskrens Biogas från bageriavfall Studie 1: Börjesson, Tufvesson och Lantz (2010) Livscykelanalys av svenska biodrivmedel Studie 2: Börjesson och Tufvesson (2010) Agricultural crop-based biofuels resource efficiency and environmental performance including direct land use changes Studie 3: Tufvesson och Lantz (2012) Livscykelanalys av biogas från restprodukter

Analyserade miljöeffekter Växthusgaser Övergödning Försurning Marknära ozon Partiklar Energibalans

Resultat (##$ Spannmålsodling som markreferens 1C+;$NO "!)BL0L+.),*)C84P$:C0L;):).$ '#$ &#$ %#$ "#$ #$!"#$ (##$ '#$ Ogödslad gräsmark/träda som markreferens Systemexpansion med antagande om att substratet är en begränsad resurs Oberoende av markreferens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tudie 1: Börjesson et al. (2010), Studie 2: Börjesson och Tufvesson (2010), Studie 3: Tufvesson och Lantz (2012)

Biogas från grödor basfall Inkluderar - Odling av substrat - Transport och förbehandling av substrat - Produktion av fordonsgas (processenergi, metanläckage) - Lagring av rötrest (emissioner av NH 3 ) - Transport och spridning av rötrest Bild från Lovisa Björnsson, LTH

Biogas från grödor systemexpansion Rötrest Inkluderar - Odling av substrat (sockerbeta, majs, vall etc.) - Transport och förbehandling av substrat - Produktion av fordonsgas (processenergi, metanläckage) - Lagring av rötrest (emissioner av NH 3 ) - Transport och spridning av rötrest - Rötresten används vilket leder till minskad användning av mineralgödsel

Direkta och indirekta markeffekter dluc - Direkta markeffekter iluc - Indirekta markeffekter Byte av gröda på aktuell och identifierad åkermark som leder till förändringar i markens kolinnehåll Ska inkluderas i LCA Teoretiska ekonomiska modeller som antar att ökad produktion av biodrivmedel leder till uppodling av ny åkermark i andra delar av världen Svårt att beräkna och allmän beräkningsmetod saknas I Sverige antas 25% av odlingen av biodrivmedel ske på tidigare ogödslad gräsmark Indirekta markeffekter: Nuvarande odlingsareal för biodrivmedel kan öka 2-3 ggr utan att påverka mat- och foderproduktionen genom dynamiska effekter (effektivare vallodling, minskad trädesareal, ökad produktivitet) En ökad odlingsareal för biodrivmedel leder dock till ökade direkta markeffekter när mer ogödslad gräsmark

Växthusgaser beroende på markreferens 100 ¼ ogödslad gräsmark, ¾ spannmålsodling = idag 80 Gram CO2-ekv / MJ drivmedel 60 40 20 0-20 -40 Vete - etanol -60 Sockerbetor - etanol Raps - RME Sockerbetor - biogas Vall - biogas Majs - biogas Hush.avfall - biogas Oberoende av markreferens Ind.avfall -biogas Gödsel - biogas Besnin & diesel 60% reduktion Basfall Systemexpansion Studie 1: Börjesson et al. (2010)

Biogas från restprodukter Basfallet inkluderar Transport och förbehandling av substrat Produktion av fordonsgas (processenergi, metanläckage) Lagring av rötrest (emissioner av NH3) Transport och spridning av rötrest Systemexpansion inkluderar även Rötrest ersätter mineralgödsel Restprodukterna måste ersättas med annat djurfoder (soja, foderkorn, melass)

Växthusgaser biogas från restprodukter (##$ '#$ g CO 2 -ekv./mj &#$ %#$ "#$ #$!"#$ )*+,-$.+/0-+-+$ 12*32+45+0062$ @+0B+66$ 78,9:$1!5+0062$ ;8<2*3=>6-$ ;?0-*2,0$ @+A2*?+5B+66$ FD04232G/+,0?8,$ C6D92*86$ @2,0?,E)?2026$ Studie 3: Tufvesson och Lantz (2012)

Hållbarhetskriterierna Direktiv om främjande av användning av energi från förnybara energikällor (EU, 2009) Emissionerna av växthusgaser ska minska med minst 35% jämfört med fossila bränslen. Den minskning som ska ske avser de utsläpp som uppstår under produktionskedjan. Från 2018 är kravet 60%. I direktivet ställs krav på vilken typ av mark som får användas för att producera råvaror för biodrivmedelsproduktion. Lag (2010:598) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen. Drivmedel som inte uppfyller hållbarhetskriterierna omfattas inte av befrielse från energi- och koldioxidskatt.

Hållbarhetskriterierna Typ av råvara Minskning av växthusgaser ska visas Uppfyllande av markkriterier ska visas Utsläpp fram till insamling av råvaran = 0 Grödor och annan primär råvara Samprodukter från industriell process JA JA NEJ JA JA NEJ Restprodukter Från jordbruk, skogsbruk, fiske, och vattenbruk JA JA JA Från industri JA NEJ JA Avfall JA NEJ JA Rapskaka är en samprodukt medan övriga substrat klassas som avfall eller restprodukter. Nordisk elmix (34,9 g CO 2 -ekv/mj) istället för svensk elmix (11,2 g CO 2 -ekv./mj). Varken rötresthantering eller alternativ substratanvändning beaktas.

Emissioner av växthusgaser (##$ '#$ g CO 2 -ekv./mj &#$ %#$ "#$ #$!"#$ )*+,-$.+/0-+-+$ 12*32+45+0062$ 78,9:$1!5+0062$ ;8<2*3=>6-$ ;?0-*2,0$ @+A2*?+5B+66$ @+0B+66$ FD04232G/+,0?8,$ HI66J+*K240-*?42*?2*$ C6D92*86$ @2,0?,E)?2026$ Studie 3: Tufvesson och Lantz (2012)

Reviderat Renewable Energy Directive 1. Max 5% från livsmedelsgrödor (tidigare ej tak) 2. Ettåriga livsmedelsgrödor belastas med iluc-faktorer 3. Cellulosagrödor (ej till livsmedel) får dubbelräkna klimatnyttan 4. Hushållsavfall, gödsel och industriavfall (och halm) får fyrdubbla klimatnyttan BIOGAS!

100 Klimatnytta Reviderat EU-förslag (oktober -12) g CO2-ekv. / MJ biodrivmedel 80 60 40 20 iluc-faktor 60% reduktion 0 Vete - etanol Sockerbetor - etanol Raps - RME Sockerbetor - biogas Vall - biogas Majs - biogas Bensin & diesel -20 (Baserat på EU s beräkningsmetod i RED + nytt förslag om iluc-faktorer) iluc = indirect Land Use Change Spannmål: 12 g; Sockerbetor: 13 g; Raps: 55 g; Gräsvall: 0 g? Baserad på studie 1: Börjesson et al. (2010)

Slutsatser - Kritiska faktorer Lustgasemissioner från gödselmedelstillverkningen (N 2 O) Biogena N 2 O-utsläpp från marken CO 2 -emissioner till följd av förändrad markanvändning Energikälla i drivmedelsanläggningen Metanläckage vid biogasproduktion Vid användning av restprodukter som idag används som djurfoder har ersättningsfodret stor betydelse för totala miljöpåverkan

Slutsatser Dagens svenska biodrivmedel leder till klimatnytta jämfört med bensin och diesel. Direkta markeffekter kan minska klimatnyttan i framtiden. Alla biodrivmedel har för- och nackdelar men vi vet vilka faktorer som är viktiga att beakta för att optimera miljönyttan. Biogas från restprodukter leder till klimatnytta jämfört med bensin och diesel och den producerade biogasen uppfyller hållbarhetskriterierna. Om djurfoder måste ersättas så leder produktion av biogas från energigrödor till större utsläppsreduktion än biogas från restprodukter.

Tack för uppmärksamheten! Linda.tufvesson@miljo.lth.se Studie 1: Börjesson, Tufvesson, Lantz (2010) Livscykelanalys av svenska biodrivmedel, Rapport 70, Miljöoch Energisystem, Lunds universitet. Studie 2: Börjesson, Tufvesson (2010) Agricultural crop-based biofuels resource efficiency and environmental performance including direct land use changes, Journal of Cleaner Production. Studie 3: Tufvesson, Lantz (2012) Livscykelanalys av biogas från restprodukter, Rapport 76, Miljö- och energisystem, Lunds Universitet.