Parkeringsnorm för Umeå kommun

Relevanta dokument
Parkeringsnorm för Umeå kommun

Parkeringsnorm för Järfälla kommun - Riktlinjer för parkeringsbehov vid exploatering och ombyggnad

Parkeringsnorm för Lomma kommun

Parkeringsnorm. Dokumentnamn Dokumenttyp Fastställd/upprättad Beslutsinstans. Dokumentansvarig/processägare Version Senast reviderad Giltig till

Parkeringsnorm Landskrona stad Maj 2016

PARKERINGSPOLICY I SVERIGE. Karin Neergaard, Trivector Traffic

REKOMMENDERADE PARKERINGSTAL I NACKA KOMMUN

ZON A ZON B ZON C BESÖKANDE

Rekommendation av parkeringstal vid ny- och ombyggnad i Nacka kommun

STRÖMSTADS KOMMUN KOMMUNLEDNINGSFÖRVALTNINGEN. Parkeringsnorm. Antaget av Kommunfullmäktige , 93

Parkeringsnorm för Örebro kommun Antagen av Programnämnd samhällsbyggnad

PM Fo rslag till nya parkeringstal fo r Barkarbystaden III

PARKERINGSNORM FÖR SIMRISHAMNS KOMMUN

ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 20 SEPTEMBER Parkeringsnorm. för cykel och bil i Helsingborgs stad

MOBILITY MANAGEMENT I FYSISK PLANERING SVENSKA ERFARENHETER. Trafikdage Aalborg, 27 Aug 2012 Björn Wendle, Trivector

Parkeringspolicy för Örnsköldsviks centrum och tätort

MÖJLIGHETER MED MOBILITY MANAGEMENT I SAMHÄLLSPLANERINGEN. Erfarenheter från MMMiS med 12 kommuner

BILAGA 2 PROCESSBESKRIVNING OCH

PARKERINGSTAL, GODA EXEMPEL OCH PARKERINGSLEDNINGSSYSTEM

Mobilitetsnorm för Sundbybergs stad

Parkeringsnormer för Älvkarleby kommun

PM Fo rslag till nya parkeringstal fo r So dra Veddesta

Parkeringsriktlinjer för Västerås stad

Mobility management och parkering

Parkeringsnorm för Varbergs kommun. stadsbyggnadskontoret Godkänd av BN

Bilaga 2 Bakgrund till parkeringstalen

Parkeringsnorm för cykel och bil i Lunds kommun

Flexibla parkeringsnormer i praktiken

Tillämpning av zoner och parkeringstal

Parkeringsnorm för Gustavsbergsprojektet

Strategi. Program. Plan. Policy. Riktlinjer. Regler. Borås Stads. Parkeringsregler

Parkeringsutredning Ulfsbergsgården, Tullinge, Botkyrka

PA RKERINGSNORM. för Kvar nholmen och Malmen

Kv Repslagaren: Parkeringsutredning

Trafikutredning DP FALKEN 4

Nya P-tal För ett grönare och mer tillgängligt Växjö. Antagen i byggnadsnämnden


Parkeringsutredning Ormingehus, Myrankvarteret, höghuskvarteret och Kanholmsvägens äldreboende

Antagande av parkeringsstrategi för Norrtälje stad

Parkeringsstrategi för norra Tyresö centrum

Metodbeskrivning av framtagande av parkeringsnorm för Järfälla

Författningssamling i Borlänge kommun. Parkeringstal för Borlänge kommun Beslutad av kommunfullmäktige , 15

Selma Lagerlöfs torg, Göteborg

Riktlinjer för parkeringstal

Antagen av KF PARKERINGSNORM FÖR VÅRGÅRDA KOMMUN

Selma Lagerlöfs torg, Göteborg

PARKERINGSNORM FÖR ULRICEHAMNS TÄTORT

Parkeringstal. för bil och cykel i Kävlinge kommun

Parkeringsnorm för cykel och bil

VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL

Antal cykelplatser per 1000 m 2 BTA om ej annat anges

Underlag till bedömning av projektspecifikt och grönt p-tal för nya bostäder Örby 4:1 vid fastigheten Filmen 1

RIKTLINJER. Datum Ludvika kommuns flexibla parkeringsnorm. Dokumenttyp Riktlinjer Publicering

Parkeringsnorm för Alingsås kommun- Sammanställning 2016

NORRA FISKSÄTRA - PARKERINGSUTREDNING

Parkeringsutredning Forsåker, Östra delen Avseende parkering för bil och cykel, detaljplan 1

Förslag till riktlinjer för projektspecifika och gröna parkeringstal i Stockholms stad

Parkeringsutredning Stora Ursvik dp3. Sundbyberg

Parkeringsutredning Hotell IKSU Stadsliden 6:6, 6:

Mobilitetsnorm. för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil

Mobilitetsnorm. för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil

Mobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg.

Teknik-och samhällsbyggnadsnämnden. Jessica Dahl, planeringschef

Parkeringstal för cykel och bil


Parkeringstal Bjurö etapp 1

PARKERINGSUTREDNING KROKSLÄTTS FABRIKER

STATIONSNÄRA HANDEL. Bilparkering i planeringen av handelsetableringar i centralenområdet i Göteborg

Parkeringsnorm för Laholms kommun

Utdrag ur Parkeringstal för Huddinge kommun godkänd av kommunstyrelsen

Parkeringstal. Parkeringstal. för Partille kommun. Antagen av Kommunstyrelsen

Parkeringsnorm och grön resplan för Sundsvalls kommun

Remissversion av Parkeringsnorm för Helsingborg Härmed översändes remissversionen av parkeringsnorm för kännedom och synpunkter.

Följande PM syftar till att prognosticera det framtida parkeringsbehovet i Nacka Strand efter att föreslagna förändringar genomförts.

Mobilitets- och parkeringsutredning Gamlestadsvägen i Gamlestaden

Vad är parkeringstal?

PARKERINGSNORM FÖR UPPSALA KOMMUN

Uppdragsnr: (19) Parkeringsnorm för Älmhults kommun

PM Grön resplan Täby park - detaljplan 1 kvarter 1:1, 1:5, 1:6, 1:7, 1:8, 1:9, 1:10, 1:11 och 1:12

Parkeringsnorm för Älmhult centrum Uppdragsnr: (12) Uppdragsansvarig: Bo Lindelöf

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

ParkeringsPM bilaga till Trafiktekniskt PM

Parkeringsutredning Hotell IKSU Bil & Cykel

Bilaga 1 Modell för beräkning av parkeringstal för flerbostadshus samt parkeringstal för övriga boendeformer.

PARKERINGSUTREDNING Torbjörnstorg, Uppsala

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Principer för arbetet Kampanjer och exempel från Eskilstuna Integration av MM i planeringen

FORUMGALLERIAN UPPSALA - PARKERINGSUTREDNING

Mobilitets- och parkeringsutredning Brettegatan i Gamlestaden

Parkeringsnorm för Karlstads kommun

Mobilitets- och parkeringsutredning för nya bostäder vid Vågnedalsvägen

Parkeringspolicyn ska bidra till. hållbar stadsutveckling och livsmiljö. hållbar stadsutveckling och livsmiljö

PARKERINGSUTREDNING UPPFÖLJNING HYTTAN 12 & 16

Parkeringsnorm för Solna - Revidering oktober 2014

FRIYTOR Riktlinjer - för Trelleborgs kommun skolor & förskolor

Parkeringsnorm för Eskilstuna

STATIONSNÄRA HANDEL. Bilparkering i planeringen av handelsetableringar i centralenområdet i Göteborg

Underlag för bedömningen av förslag på lämpliga p-tal för kvarter Isafjord är:

Bostads AB Mimer. Parkeringsutredning Skallberget, Björnen 4 m.fl. Västerås stad

Parkeringsnorm för Eslövs kommun

Transkript:

Parkeringsnorm för Umeå kommun www.umea.se/kommun

Innehåll Bakgrund... 3...3 Ansvarsfördelning...3 Status...3 En balanserad parkeringsförsörjning...4 Zonindelning... 4 Zon A...4 Zon B...5 Zon C...5 Bilparkeringsnorm... 5 Bostäder...5 Små lägenheter...6 Verksamheter...6... 8... 9 10 % parkeringsreducering... 9... 10 Grönt parkeringsköp...10 Kriterier för grönt parkeringsköp...11 Acceptabla gångavstånd...11 Cykelparkeringsnorm... 12...13... 15 Medverkande Tjänstemän: Detaljplanering, Bygglov, Övergripande planering Källor: Parkeringsstrategi och parkeringsnorm Rapport Trivektor Referenser: Parkering för en hållbar Östersund Flexibla parkeringstal Örebro Parkering för bil och cykel Luleå Parkeringsnorm Malmö

Bakgrund Den gällande parkeringsnormen hanteras i översiktsplanerna, bland annat i fördjupning- i översiktsplanen. Genom parkeringsnorm anger kommunen det lägsta antal parkeringsplatser som ska ange en minimivärde fastlägga kriterier för avsteg Ansvarsfördelning Som stöd för bedömning av parkeringsbehovet tar kommunen fram en parkeringsnorm Status vid bygglovsprövning. instans vid prövning mot parkeringsnormen.

En balanserad parkeringsförsörjning Zonindelning indelningen gäller för både bil- och cykelparkering. detaljplaner och bygglov. Zon A de kommande åren.

Zon B ǀŐƌćŶƐŶŝŶŐĞŶ Ăǀ ŽŶ ƐŽŵ ŐũŽƌĚĞƐ ŝ &ƂƌĚũƵƉŶŝŶŐ ĨƂƌ hŵğċ ĚĂƚĞƌĂĚ μκλλ ĨŽƌƐćƩĞƌ ŐćůůĂ ŽŶ ƵƚŐƂƌƐ Ăǀ ĂůůĂ ƐƚĂĚƐĚĞůĂƌ ŝŷžŵ ƚćƚžƌƚğŷ ƐŽŵ ŝŷƚğ ŽŵĨĂƩĂƐ Ăǀ njžŷ Zon C 'ćůůğƌ ĨƂƌ ƂǀƌŝŐĂ ĚĞůĂƌ Ăǀ ŬŽŵŵƵŶĞŶ ƵƚĂŶĨƂƌ njžŷ ŽĐŚ &ŝőƶƌ λ ŽŶ ŽŶŝŶĚĞůŶŝŶŐ ŽŶ ŽŵĨĂƩĂƌ ŽŵƌĊĚĞƚ ŝŷžŵ ĐĂ μ Ŭŵ ƌăěŝğ ĨƌĊŶ ĐĞŶƚƌƵŵͲ ŽĐŚ ƵŶŝǀĞƌƐŝƚĞƚĞƚƐŽŵƌĊĚĞƚ Bilparkeringsnorm Bostäder sŝě ďğƌćŭŷŝŷő Ăǀ ďŝůɖăƌŭğƌŝŷő ĨƂƌ ďžɛƚćěğƌ ƐŬĂ ƐćŬĞƌƐƚćůůĂƐ ĂƩ ĨĂƐƟŐŚĞƚĞŶƐ ƉĂƌŬĞƌŝŶŐƐďĞŚŽǀ ŬĂŶ ƟůůŐŽĚŽƐĞƐ ŝŷžŵ ĞŐŶĂ ĨĂƐƟŐŚĞƚĞŶ eller i gemensam anläggning utöver parkering för boende ska även besöksparkering säkerställas ǀŝĚ ďğƌćŭŷŝŷő Ăǀ ƉĂƌŬĞƌŝŶŐ ĨƂƌ ďžɛƚćěğƌ ƐŬĂ njžŷŝŷěğůŷŝŷő ƐĂŵƚ ƚăďğůů λ ŽĐŚ μ ƟůůćŵƉĂƐ ďğƌćŭŷŝŷő Ăǀ ƉĂƌŬĞƌŝŶŐƐďĞŚŽǀ ĨƂƌ ƉĞƌƐŽŶĞƌ ŵğě ŶĞĚƐĂƩ ƌƃƌğůɛğĩƃƌŵċőă ŐƂƌƐ ŵğě ƐƚƂĚ Ăǀ ƚăďğůů ν ο

Små lägenheter Bilinnehavet bland studenter och ungdomar samt boende i små lägenheter är i regel - blir allt vanligare varför anordning av utrymme för sådana även bör beaktas vid planering och bygglov. 2 2 2 2 gemensam 0,3* 0,6* 0,7* 1,2* 0,7* 0,7* 0,8* 1,5* C 1,2* 1,5* Verksamheter Beräkning av parkeringsbehovet för verksamheter baseras på tal för anställda och bilparkering ordnas på den egna tomten eller i gemensam anläggning en särskild parkeringsutredning ska tas fram, i projekt där det rör sig om verksamhet byggherre.

Kategori Kontor Anställdas Besökande 10 1 15 3 2 20 18 2 30 anställda samt 3 besökare per 1.000 m 2 BTA Personaltät verksamhet med liten eller ingen varuhantering. Industri Anställdas Besökande 8 7 1 11 2 15 anställda samt 2 besökare per 1.000 m 2 BTA läger, tekniska anläggningar och laboratorier. Anställdas Besökande 22 4 18 18 3 15 18 3 15 13 anställda samt 60 besökare per 1.000 m 2 BTA samhällsservice Restaurang Anställdas Besökande 20 3 17 30 3 27 30 3 27 10 anställda samt 70 besökare per 1.000 m 2 BTA Hotell Anställdas Besökande 5 1 4 7 2 5 2 7 5 anställda samt 25 besökare per 1.000 m 2 BTA Skola Anställdas Besökande 5 4 1 6 3 10 7 3 10 anställda samt 5 besökare per 1.000 m 2 BTA Även förskola, grundskola och gymnasieskola lig vistelse Kräver särskild utredning kyrka, vård, studieförbund och kultur friköp ska användas för anställdas parkering. Anställdas parkering lokaliseras samlade utanför eller i randen av besökandes parkering för hotellverksamhet övervägas.

&ŝőƶƌ μ WĂƌŬĞƌŝŶŐƐnjŽŶĞƌ ŽŶŝŶĚĞůŶŝŶŐ ŽŶ ŵžƚɛǀăƌăƌ ĐĞŶƚƌĂůĂ ƐƚĂĚƐĚĞůĂƌŶĂ njžŷ ŵžƚɛǀăƌăƌ ƌğɛƚğƌăŷěğ ĚĞů Ăǀ ƚćƚžƌƚğŷ njžŷ motsvarar övriga delar av kommunen. Parkering för personer med ŶĞĚƐĂƩ ƌƃƌğůɛğĩƃƌŵċőă dŝůůőċŷő Ɵůů ƉĂƌŬĞƌŝŶŐƐƉůĂƚƐĞƌ ĂŶƉĂƐƐĂĚĞ ĨƂƌ ƉĞƌƐŽŶĞƌ ŵğě ŶĞĚƐĂƩ ƌƃƌğůɛğĩƃƌŵċőă ƐćŬĞƌƐƚćůůƐ ŽĐŚ ƌğěžǀŝɛăɛ ƵŶĚĞƌ ƉůĂŶůćŐŐŶŝŶŐ ďljőőůžǀ WĂƌŬĞƌŝŶŐƐƉůĂƚƐĞƌ ƉůĂĐĞƌĂƐ ŽĐŚ ƵƞŽƌŵĂƐ ŝ ĞŶůŝŐŚĞƚ ŵğě ŽǀĞƌŬĞƚƐ ďljőőƌğőůğƌ ŽĐŚ ĨƂƌĞƐŬƌŝŌĞƌ WĂƌŬĞƌŝŶŐ ĨƂƌ ƉĞƌƐŽŶĞƌ ŵğě ŶĞĚƐĂƩ ƌƃƌğůɛğĩƃƌŵċőă ƐŬĂ ĨƂƌůćŐŐĂƐ ŶćƌĂ ĞŶƚƌĠŶ ŝŷžŵ μο ŵğƚğƌɛ ŐĊŶŐĂǀƐƚĊŶĚ ĨƌĊŶ ĞŶ ƟůůŐćŶŐůŝŐ ŽĐŚ ĂŶǀćŶĚďĂƌ ĞŶƚƌĠ Ɵůů ŽīĞŶƚůŝŐĂ ůžŭăůğƌ ĂƌďĞƚƐƉůĂƚƐĞƌ ŽĐŚ ďžɛƚăěɛśƶɛ Z ν λμμͿ sŝě ďğƌćŭŷŝŷő Ăǀ ĂŶƚĂů ƉůĂƚƐĞƌ ƐŽŵ ďğśƃǀɛ ĨƂƌ ƉĞƌƐŽŶĞƌ ŵğě ŶĞĚƐĂƩ ƌƃƌğůɛğĩƃƌŵċőă ƐŬĂ ƌğŭžŵŵğŷěăɵžŷğƌ ŝ ŝŷƚğƌŷăɵžŷğůů ƐƚĂŶĚĂƌĚ /^K μλοξμ ĨƂůũĂƐ ƐĞ ƚăďğůů μ / ƐƉĞĐŝĞůůĂ ƐĂŵŵĂŶŚĂŶŐ ƐŽŵ ǀŝĚ ƐũƵŬŚƵƐ ŬƂƉĐĞŶƚƌĂ ŽĐŚ ƌğŭƌğăɵžŷɛžŵƌċěğ ƐŬĂ ďğśžǀğƚ Ăǀ ŇĞƌ ƉůĂƚƐĞƌ ƂǀĞƌǀćŐĂƐ ŶƚĂů ƉĂƌŬĞƌŝŶŐƐƉůĂƚƐĞƌ ƵŶĚĞƌ ĂŬƚƵĞůů ŬĂƚĞŐŽƌŝ ŝ ƚăďğůů ν ƉĊǀĞƌŬĂƐ ŝŷƚğ Ăǀ ƉĂƌŬĞƌŝŶŐƐͲ ƌğěƶđğƌŝŷő ŽĐŚ ďğƌćŭŷăɛ ƵƟĨƌĊŶ ŐćůůĂŶĚĞ ƉĂƌŬĞƌŝŶŐƐŶŽƌŵ ŽĐŚ njžŷ ς

10 1 50 2 100 3 200 4 inte vara lämpligt för bostadsändamål. vid parkeringsköp. radie från en busshållplats. besökanden berörs inte av reduceringen.

Avsteg från parkeringstal förmåga eller besökandes parkering. Grönt parkeringsköp - bebyggelse ingår.

eller annan verksamhet som berikar stadskärnan. bygglov kan ges. Kriterier för grönt parkeringsköp - verksamhetsparkering ment och beteendepåverkan medlemskap i bilpool omklädningsrum och uppvärmda parkeringsytor väl anpassade för cykelpendlare. Acceptabla gångavstånd kunna accepteras p.g.a. speciella omständigheter med redan högt exploaterad mark.

Parkeringskategori Bostäder, normalt Bostäder, centrala staden Till bostäder, normalt Verksamheter, normalt Verksamheter, centrala staden 300 meter 500 meter 200 meter 300 meter 100 meter 300 meter 600 meter 75 meter 25 meter *Gäller för alla typer av parkeringar och parkeringsköp Cykelparkeringsnorm - uppställningsplatser på tomt i samband med nybyggnad och i viss utsträckning Umeå kommuns cykelparkeringstal baseras på en sammanvägd bedömning av behovet

detaljplan och redovisas i samband med ansökan om bygglov. Genomförandet följs upp i samband med slutbesked. lådcyklar är aktuell där parkeringsreducering prövas. -

Kommentar 2,5 2,2 2 1,5 1,2 4 4 Gruppboende Särskild utredning 0,3 0,2 10 anställda per 1.000 m 2 BTA Endast lågstadium lägre intervallet, enbart högstadium högre intervallet 0,7 0,8 0,4 0,6 2 13 20 7 10 besökare beroende av läge, 30 anställda per 1.000m 2 BTA 2 6 3 1.000m 2 BTA 12 8 1.000m 2 BTA Sällanköpsvaror och övrig service i 2 20 2 BTA 2 4 5 2 5 anställda per 1.000m2 BTA. Högre intervallet med lånecyklar i centrala staden 2 10 20 5 Högre intervallet centrala staden 0,2 0,3 0,1 Särskild utredning rekommenderas 0,2 0,6 0,2 0,4 Särskild utredning rekommenderas 5 20

Avslutning

umea.kommun@umea.se