EXAMENSARBETE prefabricerad cirkulationsplats Högskoleexamen Bygg och anläggning Luleå tekniska universitet Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser
Förord Jag skulle vilja tacka HÖ Allbygg AB för att jag har fått möjligheten att utöva min praktik hos dem och fått leda och medverka i flera olika markanläggningsprojekt varav det största åt COOP Norrbotten. Även ett stort tack till min handledare Ulf Lundgren som gett mig denna möjlighet att leda och medverka i allra högsta nivå på flera olika projekt, även att jag fått vara med ändå från kalkylstadiet till reglering efter avslutat projekt.
Sammanfattning Denna rapport behandlar en del av min VFU-period som jag haft på HÖ Allbygg AB. Där var jag arbetsledare ute på storheden, där använde vi oss av en prefabricerad cirkulationsplats. Vi använde en prefabricerad cirkulationsplats eftersom det inte hade gått att utföra på något annat sätt för att hinna färdigt i tid.
Innehållsförteckning 1 Inledning... - 4-1.1 Bakgrund... - 4-1.2 Syfte... - 4-1.3 Mål... - 4-2 Frågeställning... - 5-3 Avgränsningar... - 6-4 Tillvägagångssätt... - 7-5 Tillverkning och montage... - 8-5.1 Prefabricerade cirkulationsplatsens uppbyggnad... - 8-5.2 Montage... - 11-6 Slutresultat... - 14-7 Referenser... - 15-8 Bilagor... - 16-8.1 Terramodul - Cirkulationsplats... - 17-8.2 Diverse bilder under arbetets gång.... - 18 -
1 Inledning 1.1 Bakgrund I utbildningen bygg och anläggning på LTU ingår det att göra ett projektarbete, bakgrunden till detta projektarbete är att COOP Norrbotten skickade ut en förfrågan där de ville ha en del av deras parkering och infarter ombyggda på COOP Storheden i Luleå, en ombyggnation skulle ske för att få en minskad köbildning, bättre flyt i trafik och höjd säkerhet för deras besökare. Speciellt under sommarhalvåret eftersom de har väldigt många trafikanter som besöker COOP just då. 1.2 Syfte Syftet med den här rapporten var att redogöra hur det går till att tillverka en prefabricerad cirkulationsplats och hur montering sker, eftersom detta är relativt nytt på marknaden och kommer expandera succesivt. 1.3 Mål Målet är att rapporten ska ge en klarhet hur tillverkning och montering går till av en prefabricerad cirkulationsplats. - 4 -
2 Frågeställning Hur ska HÖ Allbygg AB lägga upp detta projekt på bästa möjliga sätt? Hur ska HÖ Allbygg AB minimera arbetstiden för att bli färdiga till midsommar? Hur tillverkas och monteras en prefabricerad cirkulationsplats? - 5 -
3 Avgränsningar Jag kommer att avgränsa mig till att enbart skriva om arbetet med cirkulationsplatsen på COOP Storheden, tillvägagångssätt, tillverkning och montage. - 6 -
4 Tillvägagångssätt I början av sommaren 2012 erhöll HÖ Allbygg AB en markentreprenad åt COOP Norrbotten. Markentreprenaden omfattade en ny cirkulationsplats, refuger och kantsten. Dock var tiden för projektet väldigt kort då COOP ville ha cirkulationsplats färdig innan midsommar. Om HÖ Allbygg AB skulle ha utfört stensättningen i cirkulationsplatsen manuellt så skulle det i princip varit helt omöjligt att hinna färdigt i tid eftersom HÖ Allbygg har brist på erfarna och duktiga stensättare. Då bestämde sig HÖ Allbygg AB att försöka sälja in en prefabricerad cirkulationsplats för att hinna färdigt i tid och få en god och jämn kvalité på stensättningen. HÖ Allbygg AB presenterade möjligheten att använda en prefabricerad cirkulationsplats för COOP då den skulle spara väldigt mycket tid och ge HÖ Allbygg AB en god möjlighet att bli färdiga till midsommar eftersom montaget av en prefabricerad cirkulationsplats skulle ta några timmar och trafiken skulle kunna släppas på omgående i den nya cirkulationsplatsen eftersom ingen hänsyn behöver tas till brinntid på betongen. Om HÖ Allbygg AB skulle göra hela cirkulationsplatsen för hand skulle montaget tagit ca 2 veckor och efter att sista sten har satts i betongen skulle det ta minst 28 dagar innan betongen brunnit ihop tillräckligt för att kunna släppa på fordonstrafik. COOP Norrbotten tyckte detta var en mycket bra lösning och ville använda sig av den prefabricerad cirkulationsplats eftersom de tyckte att tidsbesparingen var värd några extra kronor mot för att arbetet skulle ta uppemot en månad längre. Cirkulationsplatsen som COOP valde var 8m i ytterradie och 4m i innerradie. Då Coop valde att använda den prefabricerade cirkulationsplatsen blev det en ungefärlig kostnadsökning på 40%. - 7 -
5 Tillverkning och montage 5.1 Prefabricerade cirkulationsplatsens uppbyggnad Själva cirkulationsplatsen är tillverkad i 21st lika delar med hjälp av en och samma form för att få alla 21 bitar så identiska som möjligt. Steg 1 i tillverkningen är att en form byggs för att förhindra att betongen rinner ut, sedan läggs en ca 3cm tjock skumgummibit i botten av formen för att förhindra att stenarnas överyta blir täckta av betong och att fina fogar uppstår. Därefter sätts stenarna för hand på plats i formen med överytan neråt. När stenarna är på plats monteras fyra stycken lyftöglor och därefter läggs armering ner i formen för att få en stadig konstruktion. Sedan fylls formen med SKB (Självkompakteradande betong) för att betongen ska packas ordentligt mellan stenarna eftersom det inte går att komma åt med en vibrator mellan stenarna. Efter att betongen har brunnit färdigt skruvas formen isär för att sedan vända på gjutningen för att se resultatet. Detta moment upprepas 21 gånger för att få en komplett cirkulationsplats. - 8 -
Steg 1: Formsättning & armering. Steg 2: Gjutning. - 9 -
Steg 3: Färdig produkt. Steg 4: Transport. - 10 -
5.2 Montage Före montaget justerades ytan noggrant (+- 2cm) för att förhindra luftfickor och ojämnheter under cirkulationsplatsen. När ytan var tillräckligt bra justerad fraktades de 21 bitarna till arbetsplatsen med lastbil. När alla bitar hade kommit till arbetsplatsen beställdes det ut en kranbil som skulle utföra själva montaget. Centrum av cirkulationsplatsen sattes ut för att kunna ha en referenspunkt, på denna punkt var ett snöre fastsatt som var 4m långt för att kunna markera innerradien som var 4 meter, och detta gjordes kontinuerligt bit för bit. Då 20 bitar av 21 hade monterats var mellanrummet något smalare än vad den sista biten var eftersom cirkulationsplatsen var gjuten så att en större bombering kan användas. Då mättes mellanrummet för att sedan kunna såga ur den sista biten för att få den att passa. När alla bitarna var på plats var cirkulationsplatsen nästan färdig att användas. Hela montaget tog enbart 6 timmar varav inpassningen av sista biten tog 2 timmar. Några dagar efter montaget fogades cirkulationsplatsen. De fogar som var mer än 1cm fogades med expanderande betong och de övriga som var mindre än 1cm fogades med fogsand. - 11 -
Montage Sågning - 12 -
Borttagning av överflödigt material Färdigmonterad cirkulationsplats - 13 -
6 Slutresultat Då cirkulationsplatsen var färdigmonterad sattes det kantsten i ytterkant av körbanorna, en refug byggdes med kantsten och smågatsten, även en liten kulle av kullersten i mitten av cirkulationsplatsen. Då detta hade gjort lades det ett lager AG (Asfaltsgrus) i botten av körytorna och på det ett lager ABT16 (Asfaltsbeläggning, tät, stenstorlek max 16mm) för att få en så hållbar yta som möjligt eftersom cirkulationsplatsen är ständigt belastad med mycket trafik, även linjemålning utfördes för att undvika förvirrade trafikanter. Nu var cirkulationsplatsen färdig att brukas. Färdig cirkulationsplats. - 14 -
7 Referenser Min handledare Ulf Lundgren HÖ Allbygg AB. http://www.terrakomp.se - 15 -
8 Bilagor - 16 -
8.1 Terramodul - Cirkulationsplats - 17 -
8.2 Diverse bilder under arbetets gång. Infart COOP före påbörjat arbete Leverans av cirkulationsplatsen - 18 -
Justering av ytan Första biten snart på plats - 19 -
Sista biten var för stor Sågning - 20 -
Packning inför asfaltering Asfaltering - 21 -
Färdig infart/cirkulationsplats - 22 -