Ansökan klimatinvesteringsstöd Uppgifter om sökande Uppgifter om organisationen Namn på organisation Borlänge kommun Organisationsnummer 212-2239 Gatuadress Borlänge kommun Postnummer 78181 Postort Borlänge Organisationstyp Kommun eller Kommunförbund Bedriver organisationen ekonomisk verksamhet på en konkurrensutsatt marknad? Nej Etableringsår 1971 Hemsida www.borlange.se Beviljade medel kan betalas ut till organisationens:
Bankgiro Bankgironummer: 5349-1486 Uppgifter om kontaktperson för åtgärden Förnamn Gustaf Efternamn Karlsson Tel dagtid 243-7493 E-postadress gustaf.karlsson@borlange.se Uppgifter om ansvarig person för ansökan Förnamn Jan Efternamn Bohman Tel dagtid 243-74248 E-postadress jan.bohman@borlange.se Uppgifter om åtgärd
Välj län Dalarna Välj kommun Borlänge Startdatum för åtgärd 216-1-1 Slutdatum för åtgärd 217-9-3 Åtgärdsrubrik Utbyggnad laddinfrastruktur i Borlänge Välj åtgärdskategori Laddningsstation Välj underkategori Publik snabbladdning Ange antal laddningsstationer åtgärden omfattar: 5 Vilken effekt har laddningstationen/erna (kw)? 22 Bekräfta att hänsyn tagits till 1 i Förordning om stöd till lokala klimatinvesteringar SFS 215:517 JA Ange plats och antal laddningspunkter för laddningsstationen. Platsen ska anges med koordinater enligt SWEREF 99 TM. Om åtgärden omfattar flera laddningsstationer använd knapparna nedan och ange plats och antal laddningsuttag för varje laddningsstation. Plats 1
N 676185.7113 E 523355.417 Gatuadress (om gatuadress saknas ange t ex fastighetsbeteckning eller koordinater) Antal laddningspunkter 4 Plats 2 N 676227.2769 E 52267.1964 Antal laddningspunkter 2 Plats 3 N 675542.9417 E 523629.877 Antal laddningspunkter 4 Beskriv åtgärden (Lämna enbart information som är relaterad till åtgärden.) Borlänge kommun har för avsikt att uppföra 5 laddstationer för elbilar inom tätorten, för att vidareutveckla och komplettera det begränsade utbud för laddning av elbilar som idag finns inom kommunen. Borlänge är en viktig transportnod i Dalarna på flera sätt. Kommunen har en
hög arbetsinpendling från omkringliggande kommuner och många turister passerar genom Borlänge på väg till Sälenfjällen och området runt Siljan. Borlänge är Dalarnas viktigaste handelsstad med omkring fem miljoner besökare till handelsområdena vid Kupolen och Norra backa varje år. Borlänge är en strategisk transportpunkt där behovet av laddpunkter idag är stort. Förfrågningarna till kommunen om befintliga laddmöjligheter såväl som allmän information om elbilar har ökat markant under senaste året. I ansökan avser kommunen att bygga 5 nya laddningsstationer av typen semisnabbladdning 22 Kw med uppkoppling för debiteringssystem. Idag finns inget etablerat debiteringssystem, men arbete pågår genom Borlänge Energi och andra aktörer inom regionen för att etablera ett regionalt system med bästa användarvänlighet. Beskriv åtgärdens genomförande och tidplan Genomförande av åtgärden kommer att starta så snart beslut om finansiering är klart. Kommunen kommer att upphandla tjänster och material för genomförandet samt ta hjälp av det kommunala bolaget Borlänge Energi AB som tidigare uppfört en snabbladdningsstation vid handelsområdet Kupolen i Borlänge. Avsikten är att ha laddstolparna klara under sommaren 217. Planerade aktiviteter Aktivitet 1 Aktivitetens namn Byggnation Marknadsföring Eventuella kommentarer Prognos kostnad (kr) 325 Åtgärdens investeringskostnader (kr) Personal Kostnad personal 216 25 Kostnad personal 217 Kostnad personal 218 Externa tjänster
Kostnad externa tjänster 216 125 Kostnad externa tjänster 217 Kostnad externa tjänster 218 Investeringar, utrustning och material Kostnad investeringar, utrustning och material 216 175 Kostnad investeringar, utrustning och material 217 Kostnad investeringar, utrustning och material 218 Finansiering av investeringskostnader (kr) Egen finansiering från stödmottagaren (kr) 162 5 Sökt stöd från Klimatklivet (kr) 162 5 Annan extern finansiering (kr) Ange, i hela procent, hur stor andel av åtgärdens totala kostnader stöd söks för 5 Är organisationen momsredovisningsskyldig för den planerade åtgärden?
Nej Presentera en lönsamhetskalkyl. Kalkylen bör innehålla beräknad återbetalningstid för investeringen. Se exempel på www.naturvardsverket.se/klimatklivet. * Syftet med en lönsamhetskalkyl är att visa om de förväntade intäkter och kostnader som en investering medför innebär att investeringen är lönsam. En lönsamhetskalkyl jämför de samlade förväntade intäkterna och kostnaderna under investeringens livslängd med kostnaden för grundinvesteringen, för att klargöra om det uppstår överskott eller underskott. När du ska göra en lönsamhetskalkyl i samband med ansökan om stöd från Klimatklivet ska du tänka på följande: Livslängden för investeringen får inte överstiga de livslängder för olika åtgärder som Naturvårdsverket fastställt och som finns tillgängliga på webbsidan för Klimatklivet: www.naturvardsverket.se/klimatklivet Kalkylen ska visa underskott/överskott för varje år under livslängden, beräknat med och utan stöd. Antaganden och förutsättningar som ligger till grund för kalkylen ska framgå, till exempel priser och mängder av energi och/eller annat som ligger till grund för intäkter och kostnader. Vilka poster som är aktuella beror på vilken typ av åtgärd det rör sig om. För många typer av åtgärder innebär investeringen att driftskostnaderna blir lägre på grund av lägre energiförbrukning eller övergång till exempelvis biobränslen som är billigare än el och olja. En åtgärd kan även innebära ökade eller minskade underhållskostnader som också ska tas med i kalkylen. I de fall som investeringen leder till intäkter ska dessa också uppskattas och redovisas. En rötningsanläggning ger till exempel intäkter i form av försäljning av biogas och rötrest. För andra typer av åtgärder kan det vara så att investeringen inte leder till lägre driftskostnader eller ökade intäkter. För till exempel cykelbanor är det svårt att redovisa någon intäkt. Skilj på driftskostnader, avskrivningar och kapitalkostnader (räntekostnader) i kalkylen. Nätintäkterna: 5 kr/ år (3,91 kr/kwh) Investeringskostander: 325 kr Avskrivningstid= 6,5 år Presentera en lönsamhetskalkyl. Kalkylen bör innehålla beräknad återbetalningstid för investeringen. Se exempel på www.naturvardsverket.se/klimatklivet. * Syftet med en lönsamhetskalkyl är att visa om de förväntade intäkter och kostnader som en investering medför innebär att investeringen är lönsam. En lönsamhetskalkyl jämför de samlade förväntade intäkterna och kostnaderna under investeringens livslängd med kostnaden för grundinvesteringen, för att klargöra om det uppstår överskott eller underskott. När du ska göra en lönsamhetskalkyl i samband med ansökan om stöd från Klimatklivet ska du tänka på följande: Vilka poster som är aktuella beror på vilken typ av åtgärd det rör sig om. För många typer av åtgärder innebär investeringen att driftskostnaderna blir lägre på grund av lägre energiförbrukning eller övergång till exempelvis biobränslen som är billigare än el och olja. En åtgärd kan även innebära ökade eller minskade underhållskostnader som också ska tas med i kalkylen. I de fall som
investeringen leder till intäkter ska dessa också uppskattas och redovisas. En rötningsanläggning ger till exempel intäkter i form av försäljning av biogas och rötrest. För andra typer av åtgärder kan det vara så att investeringen inte leder till lägre driftskostnader eller ökade intäkter. För till exempel cykelbanor är det svårt att redovisa någon intäkt. Skilj på driftskostnader, avskrivningar och kapitalkostnader (räntekostnader) i kalkylen. Ange åtgärdens tekniska livslängd, dvs antal år som investeringen förväntas vara i bruk och åstadkomma den förväntade minskningen av växthusgasutsläpp. 15 Underlag för beräkning av utsläppsminskning Redovisa de kompletterande uppgifter som använts vid beräkning av utsläppsminskning. Ange i förekommande fall förändrad produktion och användning av olika energislag, t ex el, bränslen, fjärrvärme. Mer info Beräkningar är baserad på en användning 1 ggr/dag, laddpunkt 365 x 1 ggr/dag x 7 kwh/dag x,96 (kg CO2-ekv/1 kwh)= 2453 kg CO2-ekv. Per laddpunkt Årlig minskning av totala växthusgasutsläpp CO2: 1 st. laddpunkter x 2453 kg CO2-ekv. per laddpunkt= 2453 kg CO2 ekv. 5 st. laddstolpar/ år Ange genomsnittlig årlig minskning av växthusgasutsläpp i förhållande till om åtgärden inte genomförs. Ange genomsnittlig årlig minskning uttryckt i kilo koldioxid eller koldioxidekvivalenter. 2453 Beskriv hur åtgärden bidrar till spridning av teknik och till marknadsintroduktion. Borlänge är en viktig transportnod i Dalarna på flera sätt. Utbyggnad av laddinfrastrukturen i Borlänge är nödvändig för att utöka möjligheterna att använda elbil både i Borlänge och närområdet. Om laddstationerna byggs kommer kommunen använda sina kommunikationskanaler för att marknadsföra laddningsmöjligheterna och fördelarna med eldrift. 214 arbetspendlade närmare 1 personer till Borlänge, flest reser från Falun, Gagnef och Säters kommuner. Med Borlänges centrala placering är det möjligt att elbilspendla till staden från merparten av Dalakommunerna. Laddningsstationerna som medel sökts för vid Ovanbroparkeringen, som ligger i Borlänge centrum, samt laddningsstationerna vid Stadshuset kan göra det möjligt att arbetspendla med elbil till Borlänge. Laddningsstationerna vid Ovanbroparkeringen är strategiskt placerade med närhet till centrum med serviceutbud, restauranger, handel och arbetsplatser. Från Ovanbroparkeringen är det dessutom promenadavstånd till centralstationen, tanken med laddpunkten är att marknadsföra den som en möjlig aslutning till kollektivtrafiken. Laddplatsen ligger också nära E16 (Gävle-Oslo) och möjliggör snabba stopp för personer på genomresa. Från Stadshuset är det promenadavstånd in till både centrum och centralstation. Vid etablering av laddstolparna ges möjlighet till både Stadshusets besökare och anställda att nyttja laddpunkterna. Maserhallen är en idrottsanläggning med stort aktivitetsutbud innefattande äventyrsbad, gym, idrottshallar och sportfält samt restaurang och café. Anläggningen har ett stort antal besökare från såväl Borlänge som andra städer under både sommar- och vintertid. Anläggningen ligger i direkt anslutning till E16, som är ett viktigt stråk genom Dalarna. Etablering av laddpunkter i Borlänge kommer att stärka E16 som ett möjligt laddstråk. Beskriv åtgärdens effekter på andra miljömål vid sidan av miljökvalitetsmålet Begränsad klimatpåverkan. Frisk luft: En stor källa till luftföroreningar kommer från vägtrafiken, framförallt i tätorter som Borlänge, där inpendlingen från närliggande
kommuner är hög, samtidigt som det finns stora handelsplatser som kupolen och Norra backa med regional betydelse. Genom stärkta förutsättningar och ökade möjligheter till laddning av elbilar förväntas det bidra till miljömålet frisk luft. God bebyggd miljö: Borlänge som stad växer konstant vilket ställer krav på att jobba med frågor inom hållbar trafik och beteendepåverkande insatser för att ändra medborgarnas resvanor, mot mer klimatsmarta alternativ. Trafikbuller är en viktig fråga, elbilar har en positiv inverkan och har i jämförelse med fossildrivna fordon en lägre bullernivå. Bara naturlig försurning: transportsektorn bidrar till viss del med utsläpp av försurande effekter. Det finns idag inga bilar som är bra för miljön, elbilarna är dock ett bättre alternativ och för detta är möjlighet att ladda sin elbil en förutsättning. För att få till stånd en omställning mot fossilfria alternativ där minskad försurning är en del är fler elbilar en viktig komponent och laddmöjligheter en förutsättning. Merparten av miljömålen påverkas på något vis av transporter i olika omfattning, oftast krävs det i något stadie, om det så gäller persontransporter eller varor. På så vis kan det sägas att effekter under en längre tid genom en omställning kan ses såväl inom miljömålen levande skogar, sjöar och vattendrag som säkerstrålmiljö då samtliga åtgärder på något vis kräver att människor transporterar sig från en punkt till en annan. Beskriv åtgärdens effekter på sysselsättning. Etablering av laddstolpar i Borlänge centrum, förvänats inte leda till några direkta effekter på sysselsättningen. Vilket inte heller kan anses vara syftet med denna investering. Det är däremot en viktig åtgärd i avseende att möjliggöra och erbjuda arbetspendlare från närliggande kommuner till Borlänge, att kunna välja elbil och således kunna ladda sin elbil vid behov. Laddstolparna i sig kommer kräva drift och serviceunderhåll vilket bidrar med viss sysselsättning, om än väldigt begränsad. Beskriv åtgärdens effekter på människors hälsa. Borlänge kommun jobbar mot visionen om ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbart samhälle. Transportsektorn står för dryga 3 % av de totala växthusgasutsläppen i Sverige, varav ca 6% av dessa utgörs av persontransporter med bil, buss, och moped/mc. Kommunen arbetar aktivt med att få fler människor att välja fossilfria lösningar för att transportera sig. Det jobbas för att öka gång och cykling såväl till arbetet som på fritiden, vilket har en positiv inverkan på samtliga av de tre hållbarhetsperspektiven. Det finns idag inga bilar som är bra för miljön, men i jämförelse med andra har elbilar en väldigt låg påverkan. Den direkta effekten på hälsan hos människor är framförallt exponeringen gentemot de föroreningar som fordonen idag släpper ut samt den globala uppvärmningen. Detta har en direkt inverkan på människors hälsa och det är idag svårt för att inte säga omöjligt att bedöma vilken påverkan bilismen har, eftersom vi sedan bilens intåg inte levt utan den påverkan det medför. Elbilarna har också en positiv inverkan för bullernivåerna, vilket påverkar människor på flera olika vis. I ett bredare perspektiv får fossila bränslen givetvis även ekonomiska konsekvenser för samhället, genom insatser för att minska utsläpp, utvinning av olja och dess påverkan på naturens ekosystem. Sammanfattningsvis, förväntas åtgärden få effekter på sikt genom att vara ett viktigt steg i arbetet mot fossilfrihet och ett hållbart samhälle. Ange vilken plan eller strategi på kommunal eller regional nivå som åtgärden ska bidra till, alternativt ange det mål, den prioritering eller den vision som åtgärden ska bidra till enligt Förordningen om lokala klimatinvesteringar 3 2. Borlänge kommun har i strategisk plan för 216-219 en tydlig vision om ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbart Borlänge. Borlängeborna ska kunna göra medvetna val för att minska sin påverkan på miljö och klimat. Under 215 beslutade kommunfullmäktige om en ny miljöplan för 215-218, där konkreta åtgärder tagits fram för att ta nästa steg i miljöarbetet. Policy för fossiloberoende fordonsflotta, underlätta för klimatsmarta resor och utveckla hållbar upphandling är exempel på åtgärder som valts ut, vilka samtliga grundar sig i det regionala och nationella målet om begränsad miljöpåverkan. Byggnation av laddstolpar bidrar också till kommunens energi- och klimatstrategi som strävar efter klimatsmart resande och ett hållbart samhälle. Beskriv de avväganden som gjorts gällande samverkan och synergieffekter med andra verksamheter eller projekt. En viktig synergieffekt vi ser av projektet är att Borlänges infrastruktur för laddning av elbilar byggs ut och möjliggör för såväl turister, arbetspendlare och Borlängebor att ladda sina elbilar. Det är väldigt viktigt för den fortsatta utvecklingen av fossilfria fordon och resor att förutsättningarna till att använda sin elbil finns. Finns förutsättningarna till att ha en elbil finns också argument för bilhandlarna att marknadsföra elbilar och således påverka kunderna att ta det så viktiga steget att nästa gång köpa en elbil. Genom en utbyggnad stärks
även sammankopplingen gentemot andra regioner i Sverige, vilket är extremt viktigt för såväl Borlänge som hela regionens utveckling. E16 utgör också en viktig transportsträcka mellan Gävle och Oslo. Har annat statligt stöd eller stöd från Europeiska unionen sökts eller mottagits för samma åtgärd? Nej Övrigt Finns det uppgifter i er ansökan om affärs- eller driftsförhållanden, uppfinningar eller forskningsresultat som ni anser omfattas av sekretess? Nej Övriga upplysningar Kontaktperson kommer att bytas ut med största sannolikhet under ansökningsperioden. Ny kontaktperson är Helena Faktus, 243-7493, Helena.faktus@borlange.se