VINTERDÄCK PÅ VINTERN



Relevanta dokument
sommardäck på sommaren

TA VARA PÅ KÖRUPPLEVELSEN. UPPLEV UTBUDET AV SOMMAR- OCH VINTERHJUL FRÅN BMW. Kompletta originalhjul. Katalog 2010/11. När du älskar att köra

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2015 (januari mars)

beslutade den 14 april Ändringar införda t.o.m TSFS 2012:131.

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2016 (januari mars)

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2018 (januari mars)

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2014 (januari mars)

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av däck m.m. avsedda för bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Bernt Wahlberg Informationschef The Scandinavian Tire & Rim Organization. Page 1

Framställan Vinterdäck på tunga fordons drivaxel Förslag till ändringar i trafikförordningen (1998:1276)

Undersökning av däcktyp i Sverige. Januari/februari 2010

Varför är däcken så viktiga?

Varför är däcken så viktiga?

Undersökning av däcktyp i Sverige. Kvartal 1, 2011

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2013 (januari mars)

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2012 (januari mars)

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2017

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2011

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2016

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2015

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2012

A. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (9) Fel hänvisningar och upphävande av bestämmelser

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2013

Hur mycket böter får jag om jag struntar i vinterdäck år 2017? Böteslappen för år 2017 ligger på 1200kr enligt Svenska polisens hemsida.

Läs mer på:

Redo för vintern. Säker framfart med vinterhjul från Mercedes-Benz.

I en klass för sig. Trust the Natives.

Vinter. Med vinterhjul från Mercedes-Benz.

Slitna däck är farliga däck byt i god tid

VINTERDÄCKGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL

Vinterdäck inom Europa, på Island och i Norge

Hur kör du? varsågod... säkra vintertips från

Förutsättningar för heltäckande hjullag

Fyra däckråd på liv och död

Dödsolyckor vintertid och på vinterväglag samt ett försök att bedöma betydelsen av däckval på lätta fordon.

Mer säker och miljövänlig vinterkörning

Däckens betydelse för väggreppet. Mattias Hjort. Friktion på sommarvägar Däckens inverkan. Mönsterdjup Lufttryck Däcktyp

Yttrande över promemorian Vinterdäckskrav för tunga vägfordon

Sammanfattning...5. Bakgrund...6. Däckrisk...6. Mönsterdjup...6. Lufttryck...6. Finsk förebild...6. Kampanj däckrazzia i Sverige...6. Genomförande...

A. Förslag som syftar till färre stopp i trafiken

Bilaga 1 a Kravspecifikation Samtliga anbudsområden

Vi utvecklade däcken som satt på bilen som slog det första hastighetsrekordet av dignitet drömgränsen 600 mph. Vi satte de första däcken på månen

Denna produkt kan allvarligt skada miljön och din hälsa.

Vinterdäck inverkan påverkan. Gudrun Öberg

Olyckor på olika väglag och med olika däck

Miljökravsmodul: Däck (för personbilar, lätta lastbilar och tunga fordon)- anskaffning

Dubbdäck toppar nytt vinterdäckstest

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2009

744:- 370:- spara. Sommardäcks-dax för din Saab! Kom in till Svenska Bil. Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från

Trafiksäkerhetspotential av vinterdäck på alla axlar på tunga fordon - analys av dödsolyckor på vinterväglag med tunga fordon inblandade

643:- 370:- Sommardäcks- dax för din Opel! spara 1. Kom in till Svenska Bil! Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från

B-teori. Arbetsuppgift. Avsnitt 3 Fordonet i trafiken. bengt hedlund lärare i transport- och datorteknik

Svensk författningssamling

Angående Miljöstyrningsrådets förslag till upphandlingskriterier för persontransporter

Promemoria. Vinterdäckskrav för tunga vägfordon

Miljökravsmodul: Däck (Tyres) -för personbilar, lätta lastbilar och tunga fordon - anskaffning

DÄCKGUIDE CITROËN GER RÅD FÖR BÄTTRE UNDERHÅLL

Information från STRO Bernt Wahlberg Informationschef STRO

Rapport om miljö- och hälsoaspekter på användning av HAoljefria däck och dubbdäck.

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med däckrazzior 2014

BRUTTOPRISLISTA vår & sommar 2012

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

BRUTTOPRISLISTA VÅR & SOMMAR 2014

En god start på sommaren. Kör säkert med däck och fälg anpassade för din Mercedes-Benz.

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Pilotstudie av däckens mönsterdjup och andel vintermönster på tunga fordon i januari februari 2012

B-teori. Fordonet i trafiken Lektion 4. bengt hedlund

Allmänna körkortsregler

Konsekvensutredning Krav på vinterdäck på tunga fordons drivaxel

Med maximalt grepp på vintern

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Svensk författningssamling

TESTER I EXTREMA FORHÅLLANDEN

Vinterdäckskrav för tunga fordon ur ett trafiksäkerhetsperspektiv

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Prislista vinterdäck 2014/15

Svensk författningssamling

Yttrande över promemorian vinterdäckskrav för tunga fordon

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

T e s T e r e X T r e M A förhållanden

The Scandinavian Tire & Rim Organization. The Scandinavian Tire & Rim Organization

HJULUTRUSTNINGSTEKNIK

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

PUBLIKATION 2006:149. Dubbat eller odubbat? En förstudie om kunskaper och attityder till vinterdäck i Stockholm och Göteborg

Effekten av dubbdäck i olyckor med dödlig utgång samt nyttan av antisladd system (ESC)

BALANSÖVNING. Snön ligger djup och det är en underbar. Åtta dubbfria vinterdäck. I jakten på den bästa kompromissen

V Ä L K O M M E N VÅR FILOSOFI ÄR ATT DET SKA VARA ENKELT ATT ANVÄNDA EN LEASEPLAN-BIL.

BROTT MOT FORDONSFÖRORDNINGEN (2009:211) Kod Gärning Bot

Produktkatalog. Continental vinterdäck 2015 Personbil, SUV / 4x4 och van

Drivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

Bike. Broddar. Wille Lindgren, Samuel Norum. Te14 Design tannbergsskolan. Lycksele kommun Ansvarig lärare: Mats parkman

Fråga 1: Vilka märken anses vara premium däck? Önskar en lista eftersom begreppet premium däck ändras kontinuerligt.

MASUW S MASLW MASUW. Prislista. vinterdäck 2012/13. norradack.se

Hur stor skillnad är det mellan slitna budgetdäck och ett. Begagnade däck tvingas bekänna färg när Motorföraren jämförtestar m

Fyra trafikslag samma ansvar. Regler Tillstånd Tillsyn Statistik över olyckor Register

Vägverkets författningssamling

Svensk författningssamling

Författningsförslag. Buss med fler än två axlar Ledbuss med en ledad sektion Ledbuss med mer än en ledad sektion Buss med släpvagn för personbefordran

Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST. Miljötänk i bilkörning

Transkript:

VINTERDÄCK PÅ VINTERN Ett vanligt svenskt femkronorsmynt hjälper dig att hålla koll på dina vinterdäck. Avståndet mellan överdelen på siffran 5 och kanten är 3 mm, vilket är minsta tillåtna mönsterdjup när krav på vinterdäck gäller. Siffran 5 påminner dig om att minst 5 mm mönsterdjup rekommenderas på vintern och att det är när temperaturen kryper under +5 C som vinterdäcken bör vara monterade. 1

Krav på vinterdäck Det är krav på att använda vinterdäck eller likvärdig utrustning vid vinterväglag under perioden 1/12 31/3. Kravet gäller personbil klass I (d.v.s. vanliga personbilar), personbil klass II (husbil) med en totalvikt av högst 3,5 ton, lätt lastbil, lätt buss samt släpvagn som dras av dessa fordon. Kravet gäller inte vid färd till och från besiktningen, för fordon som provkörs/förflyttas i samband med reparation/försäljning samt för fordon som är 30 år eller äldre. Kravet gäller inte heller när fälgdiametern är 10 tum eller mindre. På fordon med en totalvikt över 3,5 ton rekommenderas att vinterdäck används vid vinterväglag, även om detta inte är ett krav. Tre typer av vinterdäck Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. Dubbfria vinterdäck kan vara anpassade efter nordiska eller mellaneuropeiska förhållanden. I tabellen beskrivs skillnader mellan de olika typerna av vinterdäck. Tabellen jämför däck av likvärdig kvalitet. 2

Dubbdäck tillåtna 1 oktober 15 april Det är tillåtet att köra på dubbdäck från den 1 oktober till och med den 15 april samt annan tid om det är vinterväglag eller risk för vinterväglag. Särskilt framtaget för vinterkörning Vinterdäck definieras enligt Transportstyrelsen som däck särskilt framtaget för vinterkörning och som är märkt M+S, M.S., M&S, M-S, MS eller Mud and Snow. Så kallade året-runt-däck har egenskaper som utgör en kompromiss mellan kraven sommaroch vintertid och även om de är märkta M+S betraktas de inte som vinterdäck. Lista på vinterdäck enligt Transportstyrelsens definition finns på www.dackinfo.se och www.stro.se. 3

Se upp med grovmönstrade terrängdäck Importerade jeepar, skåpbilar, minivans, 4x4-fordon etc, har ofta originalmonterade däck som är grovmönstrade och M+S-märkta, men de är varken framtagna eller lämpliga för vinterkörning. Dessa däck har ett mönster som är anpassat för terrängkörning, men de har inte en gummiblandning som är lämplig att köra med på svenska vintervägar. Dessa däck är inte tillåtna när krav på vinterdäck gäller (se sida 2 och 3). Krav på minst 3 mm mönsterdjup vid vinterväglag (och minst 5 mm för tunga fordon) Krav på minst 3 mm mönsterdjup gäller vid vinterväglag för person- bil klass I (d.v.s. vanliga personbilar), personbil klass II (husbil) med en totalvikt av högst 3,5 ton, lätt lastbil, lätt buss samt släpvagn som dras av dessa fordon under perioden 1 december 31 mars. Kravet gäller även fordon som undantas från kravet på vinterdäck (se sida 2). Ur trafiksäkerhetssynpunkt rekommenderas att lätta fordon har minst 5 mm mönsterdjup vid vinterväglag. Tung lastbil, tung buss och personbil klass II (husbil) med en totalvikt över 3,5 ton måste ha minst 5 millimeter mönsterdjup när krav på vinterdäck gäller. Detta gäller samtliga däck på fordonet, men inte för tillkopplade släpfordon. 4

Montera vinterdäcken vid +5 Gummiblandningen i däcken är anpassad efter temperaturen. Sommardäcken blir för hårda när det är kallt. Vinterdäcken bör därför sitta på när temperaturen kryper under +5 C. Då sitter också vinterdäcken på bilen när den första förrädiska halkan kommer. Både dubbade och dubbfria vinterdäck mår dessutom bra av att köras några mil på barmark efter sommarhalvårets lagring. Nya vinterdäck bör köras extra lugnt de första 50 100 milen. Inkörningen av nya vinterdäck bör ske på barmark. Polisens bedömning av vinterväglag är snö, is eller frost på vägbanan eller angränsande vägar. 5

Tål att lagras När däck lagras mörkt och utan att utsättas för hög värme är åldringen i gummit marginell. Förhindra kontakt med bensin, olja, fett, lösningsmedel eller ozon (ozon kan bildas av elektriska verktyg, svetsljus, batteriladdare etc). Omonterade däck (utan fälg) lagras stående. Monterade däck (med fälg och luftfyllda) lagras stående eller liggande. Bästa däcken bak Undvik stora skillnader i slitage mellan däcken. Om det är skillnad ska alltid däcken med bäst grepp sitta bak på bilen, annars ökar risken att få sladd och därmed att bilens mer oskyddade sida träffas vid en kollision med mötande fordon eller fast föremål. När bara två nya däck monteras ska de alltid monteras bak. Detta gäller bak-, fram- och fyrhjulsdrivna bilar. 6

Kolla lufttrycket Med för lite luft i däcken kan bilen bli svår att hantera i en kritisk situation och dessutom ökar bränsleförbrukningen. Med för lågt tryck slits också däcken ut i förtid. Vid 80 procent av rekommenderat lufttryck minskar däckets livslängd med en fjärdedel och vid 70 procent av rekommenderat lufttryck kan livslängden halveras. Kolla trycket i däcken minst varje månad. Följ rekommendationerna som finns i bilens instruktionsbok och tänk på att öka lufttrycket när du har mycket last eller flera passagerare. 7

En fråga om trafiksäkerhet Bra däck spelar en avgörande roll när det gäller aktiv trafiksäkerhet, det vill säga att undvika att en trafikolycka inträffar. Kör därför på däck som är anpassade efter de omständigheter som råder, det vill säga vinterdäck på vintern och sommardäck på sommaren. Var också noga med att ha ett bra mönsterdjup, rätt lufttryck och bästa däcken bak. Slottsgatan 8, 432 44 Varberg TEL: 0340-67 30 01. E-POST: info@dackinfo.se www.dackinfo.se 2010 Däckbranschens Informationsråd. Tryck: NP-Tryck.