12 Utmärkning av mötesfri landsväg och motortrafikled 12.1 Övergång från två till ett körfält Utmärkning av övergång från två till ett körfält ska ske enligt samma princip som för stigningsfält, dvs. med märken 1.5.1.5 Upplysning om körfält enligt FIGUR 12-1. 50 m 350 m 350 m 50 m 2,5 m Sista dellinje FIGUR 12-1 Normal utmärkning med vägmärken av övergång från två till ett körfält Förberedande upplysning om körfältsförändring bör ske ca före den plats där körfältet upphör. Märkena skall ha tilläggstavla med text. Ca 50 m före den plats där bredden på det upphörande körfältet har minskat till 2,5 m skall märke 1.5.1.5 Upplysning om Körfält placeras. Samtliga märken skall placeras på båda sidor om vägen. 12.2 Långa delsträckor. Information om delsträckans längd kan ges med märke 1.5.1.5 med tilläggstavla vägsträckas avstånd med början vid märket. Detta bör bara användas om särskilda skäl föreligger som till exempel vid ovanligt lång delsträcka. Märkena bör stå enkelsidigt cirka 100 m nedströms övergångssträckans slut. VGU VV publikation 2004:80 2004-05 181
Vid lång delsträcka ca 2,0-2,5 km 0-2,5 km 50 m 350 m 350 m 50 m 0-2,5 km FIGUR 12-2 Utmärkning vid långa delsträckor med information om delsträckelängd 12.3 Utmärkning med vägmärken av övergång mellan mötesfri 2+1-väg och vanlig 2-fältsväg Information om 2+1-väg bör vid behov ske med märke 1.5.1.5 Upplysning om körfält, se FIGUR 12-3. Kommentar: Ytterligare varianter på informationstavlor har diskuterats men bör inte förekomma. FIGUR 12-3 Upplysningsmärke om körfält för trafikinformation om 2+1-väg Utmärkning av övergång mellan mötesfri 2+1-väg och vanlig 2-fältsväg ska ske: I avslutningsriktningen med 1.5.1.5 Upplysning om körfält (förberedande upplysning ca före och 50 m före körfältets slut). varningsmärke 1.1.52 Mötande trafik. I inledningsriktningen med påbudsmärke 1.3.2.1 Påbjuden körbana höger och information om mötesfri väg genom märke 1.5.1.5 Upplysning om körfält ca före början av 2+1-väg (vid behov). 182 VGU VV publikation 2004:80 2004-0
FIGUR 12-4 Utmärkning av övergång mellan mötesfri 2+1-väg och vanlig 2- fältsväg Det är mycket viktigt att detaljstudera linjeföring och utmärkning för att minimera riskerna för felkörning. Det kan övervägas att utmärka en port mot felkörning genom att använda märke 1.2.1 Förbud mot infart, vägmarkeringar 4.3.1 Körfältspil och 4.3.2 Anvisning om körfältsbyte enligt följande princip. FIGUR 12-5 Exempel på utmärkning av övergång från tvåfältsväg till mötesfri väg med port 12.4 Utmärkning i korsningar Vid övergång från vanlig 2-fältsväg till mötesfri 2+1-väg i korsning typ C bör övergångsutmärkningen kombineras med normal korsningsutmärkning enligt följande principer: (se FIGUR 12-6) I riktning från vanlig 2-fältsväg mot korsningen: Vägvisning för svängkörfält bör ske med 1.5.1.1 Orienteringstavla och 1.5.1.3 Tabellvägvisare. Upplysningen om 2+1-vägen med märke 1.5.1.5 bör placeras före vägvisningen. (Det kan i detta fall övervägas att avstå från upplysningen.) VGU VV publikation 2004:80 2004-05 183
Eventuell vändplatsutmärkning ska ske med informationsskylt med text Vändplats och tilläggstavla 1.11.18 Riktningsangivelse. Denna bör göras som egen uppsättning men kan kombineras med orienteringstavla vid utrymmesbrist, som exempelvis när även märken för lokal hastighetsbegränsning satts upp. (Kommentar: Motivet för klartext och pil som egen uppsättning är att skapa ett symbolvärde). Märken för eventuell lokal hastighetsbegränsning bör placeras mittemellan körfältsförändringstavlan och orienteringstavlan. I riktning från 2+1-väg mot korsningen: Märke 1.5.1.1 Orienteringstavla bör placeras ca före korsningen och märke 1.5.2 Vägvisare i korsningen. Eventuell vändplatsutmärkning ska ske med informationsskylt med text Vändplats och med tilläggstavla 1.11.18 Riktningsangivelse. Denna bör göras som egen uppsättning mellan orienteringstavlan och korsningen men kan kombineras med orienteringstavlan vid utrymmesbrist, som exempelvis då även märken för lokal hastighetsbegränsning satts upp. Efter korsningen skall varningsmärke 1.1.52 Mötande trafik sättas upp. FIGUR 12-6 Exempel på utmärkning vid övergång från mötesfri 2+1-väg och tvåfältsväg i korsningstyp C med vänstersvängskörfält före den mötesfria vägen och vändplatsutmärkning 184 VGU VV publikation 2004:80 2004-0
FIGUR 12-7 Exempel på utmärkning vid övergång från tvåfältssträcka mellan mötesfri 2+1-väg och tvåfältsväg vid korsningstyp C med vänstersvängskörfält före den mötesfria vägen med lokal hastighetsbegränsning och vändplatsutmärkning Om busshållplatser anordnas i anslutning till korsning på 2+1 väg bör utformning och utmärkning ske enligt FIGUR 12-8. FIGUR 12-8 Exempel på utmärkning av korsningstyp C med hållplatser, vändplats och passage för gående VGU VV publikation 2004:80 2004-05 185
Har särskild ögla för vänstersvängande trafik anordnats på 2+1-väg bör utmärkning ske enligt FIGUR 12-9. eller eller FIGUR 12-9 Exempel på utmärkning av anslutning med ögla och vändplats 12.5 Utmärkning av övergång mellan mötesfri motortrafikled och motorväg Utmärkning av övergång mellan mötesfri motortrafikled och motorväg i trafikplats ska normalt sett ske med: Märke 1.4.1 Motorväg vid motorvägens början Märke 1.4.3 Motortrafikled där motorvägen slutar och övergår i motortrafikled. Detta kan kompletteras med förberedande upplysning om att motorväg upphör 400 500 m före den plats motorvägen övergår i motortrafikled. Märken 1.5.1.5 Upplysning om körfält som sätts upp både som förberedande upplysning och upplysning där körfältet upphör då antalet körfält reduceras från 2 till 1. Märken 1.5.1.5 bör också användas både på huvudvägen och rampen då ramp övergår till att bli körfält 1 på motortrafikleden. Ordinarie lokaliseringsmärken för vägvisning vid trafikplats på motorväg. 186 VGU VV publikation 2004:80 2004-0
FIGUR 12-10 Exempel på utmärkning av inledning och avslutning av mötesfri motortrafikled och motorväg vid trafikplats Utmärkning av övergång mellan mötesfri motortrafikled och motorväg på sträcka bör ske på motsvarande sätt. FIGUR 12-11 Exempel på utmärkning av inledning och avslutning av mötesfri motortrafikled och motorväg på sträcka VGU VV publikation 2004:80 2004-05 187
VGU VV publikation 2004:80 2004-05 189