1 (18) Dnr: ÅLR 2015/8456 Datum:

1 (18) Dnr: ÅLR 2015/8456 Teknisk beskrivning Vägbyggnadsarbeten Ny bro till Vårdö med tillhörande vägbyggnad (del av landsväg nr 670) samt rivning av den befintliga bron Dokument nr 8456V001 FÖRFRÅGNINGSUNDERLAG Upprättad av: Dan Engblom

2 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 Denna beskrivning ansluter till AMA Anläggning 13. Avviker text i denna tekniska beskrivning från kod eller överordnade koder enligt AMA 13, gäller texten i denna tekniska beskrivning. ALLMÄN BESKRIVNING AV PROJEKTET Nybyggnation av landsväg nr 670 mellan Töftö och Gersholm, sektion 0 592 och 932-1300, i Vårdö kommun. Vägens klass ska vara av klassen 6,0/6,5 d.v.s. körutrymmet blir 6,0 meter med en 0,25 meter grusad vägren. Landsvägens slänter anpassas till dagens slänter, dock ej brantare än 1:3. 5 stycken infarter och anslutningsvägar ska anläggas.

3 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 B BC BCB BCB.1 BCB.15 BCB.3 BCB.32 BCB.4 BCB.41 BCB.414 BCB.45 BCB.7 BCB.71 BCB.711 FÖRARBETEN, HJÄLPARBETEN, SANERINGSARBETEN, FLYTTNING, DEMONTERING, RIVNING, RÖJNING M M HJÄLPARBETEN, TILLFÄLLIGA ANORDNINGAR OCH ÅTGÄRDER M M HJÄLPARBETEN I ANLÄGGNING Hantering av vatten Tillfällig avledning av dagvatten Dikning ska utföras så att inga vattensamlingar förekommer vare sig under eller efter byggtiden. Tillfälliga åtgärder för skydd m m av ledning Åtgärd för el- och telekablar På arbetsområdet finns el- och fiberledningar. Entreprenören ska begära visning av dessa från ledningsägarna Ålands elandelslag och Ålands telefon. Ledningsägare har ombesörjt flytt av ledningar innan projektstart så minimalt med konflikter ska förekomma. Entreprenören bekostar samtliga skador på ledningar såvida ledningsägaren inte förevisat dem. Entreprenören ska dock i god tid meddela ägaren/innehavaren om något av dessa hinder ska avlägsnas och se till att dessa inte skadas genom entreprenörens åtgärder. Tillfälliga skydd av mark, vegetation, mätpunkt m m Skyddsplank, skyddsinhägnad o d Skyddsinhägnad av arbetsområde Arbetsområdet förses med vägtrafikavstängning mot kontinuerligt löpande trafik. Platser där risk för att allmänheten kan utsättas för fall över två (2) meter förekommer ska skyddsstängsel sättas upp av entreprenören. Åtgärd för mätpunkt o d Fixpunkter och råstenar som finns på eller i närheten av arbetsområdet får inte rubbas utan beställarens tillstånd. De råstenar som måste flyttas på grund av entreprenaden får så göras och lantmäterikostnader ombesörjes av beställaren. Åtgärd för allmän trafik Åtgärd för vägtrafik Tillfällig väg, plan o d BCB.7112 Tillfällig väg med slitlager av grus För optimering av arbetsområdet kan behov av att leda om trafiken på tillfälliga vägar behövas. Tillfälliga vägar ska ha en överbyggnad om minst 30 cm krossgrus. Vägen ska ha två (2) körfält, trafikanordningsplan ska redovisas innan byggande påbörjas.

4 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 BCB.713 BCB.716 BCB.717 BCB.8 BCB.87 BE BEB BEB.1 BEB.11 BEC BEC.1 BEC.156 BED BED.1 BED.12 Tillfällig vägtrafikanordning Trafikarrangemang för detta kräver att entreprenören uppgör en trafikanordningsplan som ska godkännas av beställaren innan åtgärderna får utföras. Trafikanordningsplanen ska följa och utföras enligt föreskrifter i entreprenadprogrammet. Tillfällig tillsyn av väg m m Entreprenören ska varje arbetsdag utföra tillsyn av samtliga tillfälliga anordningar. Brister som noteras ska omgående rättas till. Anordningarna ska hållas rena och skadat material ska omgående bytas ut. Tillfällig skyddsanordning När arbete sker i närheten av trafikerad väg, eller tillfälliga trafikarrangemang ska trafiken och arbetsplatsen avskärmas med tung avstängning av klass N2. Tung avstängning ska även användas för trafikanternas säkerhet om det uppkommer situationer/arrangemang där säkerheten för dem ej kan garanteras. Diverse hjälparbeten i anläggning Tillfällig skyltning till allmänheten Vid tillfälliga störningar eller trafikarrangemang ska allmänheten informeras med tydliga skyltar. Skyltarnas utformning ska vara enligt landskapsförordningen (2005:35) om vägmärken. FLYTTNING, DEMONTERING OCH RIVNING FLYTTNING Flyttning av anläggning Flyttning av stolpe, staket, skylt m m Två (2) st postlådeställningar ska flyttas så att de inte skadas under arbetets gång, platsen ska väljas så att postiljonen har samma förhållanden som idag. Då arbetet är färdigt ska de monteras tillbaka till sina nya platser som anvisas av postens tjänstemän. DEMONTERING Demontering av anläggning Demontering av vägräcke Längs med befintlig väg finns vägräcken monterade, dessa nedmonteras och återanvänds i projektet. Det befintliga räcket synas gemensamt av beställaren och entreprenören innan projektstart. Skador som entreprenören åsamkat bekostas av denne. RIVNING Rivning av anläggning Rivning av väg, plan o d

5 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 BED.121 Rivning av beläggning m m på väg, plan o d BED.12141 Rivning av bitumenbundna lager, hela lagertjockleken Befintlig väg har en beläggning bestående av två lager om vardera ca fyra (4) cm. Befintlig beläggning ska i sin helhet rivas och omhändertas av entreprenören. Beläggningen får krossas och användas som bankmaterial, alternativt kan asfalten, dock ej oljegruset, transporteras till beställarens asfaltslager i Vestansunda, Jomala kommun. Före bron består beläggningen av Oljegrus och efter bron av Asfalt. BED.12142 Rivning, fräsning, av bitumenbundna lager, del av lagertjockleken Där gammal och ny beläggning möts ska anslutningsfräsning göras innan resterande väg beläggs. BF BFC BFD BFD.1 BFD.12 BFE BFE.2 BFE.22 BFF BFF.4 BJ BJB.1 TRÄDFÄLLNING, RÖJNING M M RÖJNING Sly på arbetsområdet ska röjas. BORTTAGNING AV STUBBAR Stubbrytning Stubbrytning inom område för väg, plan o d Beställaren har huggit all grov skog, det påfaller entreprenören att frigöra och ta vara på samtliga stubbar och frakta dem till av entreprenören anskaffad plats. Medeldiametern på träden har uppskattats till ca 25 cm. BORTTAGNING AV MARKVEGETATION OCH JORDMÅN Borttagning av markvegetation och jordmån inom område för väg, plan o d Eventuell matjord som ligger inom urgrävningsområdet tillvaratas, likaså på skärningssträckor före den egentliga schaktningen. Matjorden ska användas till ytbeklädnad i slänterna. Allt överskottsmaterial som inte kan användas i entreprenaden omhändertas av entreprenören. Borttagning av markvegetation och jordmån, inom område för väg,plan o d, skogsmark UPPLÄGGNING OCH LAGRING AV TILLVARATAGEN MARKVEGETATION OCH JORDMÅN Uppläggning och lagring av tillvaratagen jordmån Allt material som kan användas i slänter ska tillvaratas. Lagring enligt AMA13. Rötter sorteras bort. GEODETISKA MÄTNINGSARBETEN Stomnät

6 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 BJB.11 BJB.2 BJB.22 BJB.23 BJB.26 BJB.27 BJB.271 BJB.272 BJB.273 BJB.274 BJB.3 BJB.33 Stomnät i plan Beställaren överlämnar fyra (4) fixpunkter, två (2) på var sida om bron, till entreprenören. Beställaren garanterar punkternas interna riktighet. Nätet är i koordinatsystem ETRS-GK20 och höjdsystem N2000. Mätinstrumentens kalibreringsintyg ska inlämnas till beställaren innan byggstart. Inmätning Inmätning av bro, brygga, kaj Avser ny bro. Inmätning av väg, plan o d Entreprenören ska mäta in samtliga vägars lager för redovisning av dess riktighet till beställaren samt för upprättandet av relationshandlingar. Inmätning av ledning och kabel Entreprenören ska mäta in samtliga ledningar på arbetsområdet. Inmätning av mark- och vattenförhållanden Inmätning av jordöveryta Entreprenören ska mäta in samtliga jordöverytor. Inmätning av bergöveryta Entreprenören ska mäta in framtagen bergyta innan sprängning för redovisning av mängder till beställaren samt för upprättandet av relationshandlingar. Inmätning av vegetation Entreprenören ska mäta in samtliga vegetationsytor. Inmätning av vattenyta Entreprenören ska mäta in strandlinjen 100 m väster och öster på ömse sidor om bron. Utsättning Utsättning för väg, plan o d Entreprenören ska sköta om all erforderlig utsättning på arbetsplatsen samt ansvara för dess riktighet.

7 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 C CB CBB CBB.1 CBB.11 CBB.112 CBB.12 CBB.122 CBB.13 TERRASSERING, PÅLNING, MARKFÖRSTÄRKNING, LAGER I MARK M M SCHAKT JORDSCHAKT Jordschakt för väg, plan o d samt vegetationsyta Innan utläggning av överbyggnadsmaterialen får påbörjas ska underlaget vara godkänt och väl avjämnat med föreskriven längd- och tvärlutning, samt vara välpackat. Underlaget ska vara så fast att det kan trafikeras utan att spårbildning eller andra deformationer uppstår. För att inte förstärkningslagrets tjocklek ska variera för mycket måste överbyggnaden vara jämn. Diken anläggs på vardera sidan om vägarna i enlighet med typritning och tvärprofiler. Nya diken ska dikas efter mall och dikena ska ha tillräcklig lutning mot trumma eller utloppsdike. Vid anslutning till trumma ska vägdiket böjas utåt från vägen så att vägslänterna erhåller föreskriven lutning. Dikesslänterna putsas omsorgsfullt så att alla stenar och rötter avlägsnas. Befintlig väg ska demonteras till samma nivå som omgivande terräng mellan sektion 420 585. Mellan sektion 585 ca 610 och ca 912 1130 ska gammal vägbana och brokona grävas bort till nivån +2,50 meter. Befintlig väg är till största delen uppbyggd på sprängstensbank. Material som inte används på arbetsplatsen ska av entreprenören borttransporteras till, av denne, anskaffat område. Av detta material kan överlopps sprängsten köras till och högas på beställarens upplag på Vårdö, ca 8 km från arbetsplatsen. Upplaget kan även användas för mellanlagring. Jordschakt för väg, plan o d Jordschakt kategori B för väg, plan o d Jordskärning utförs så, att tvärsektionen uppfyller fordringarna enligt normalprofil eller tvärprofilritning. Överskottsmassorna från jordskärning som inte kan användas på arbetsplatsen tillfaller entreprenören och borttransporteras från byggnadsplatsen. Jordschakt för utskiftning, utspetsning och utjämning för väg, plan o d Jordschakt kategori B för utskiftning, utspetsning och utjämning för väg, plan o d För att minska tjälens negativa inverkan på vägkroppen (tjälskjutning) byggs utspetsningar. Utspetsningar ska byggas vid övergång mellan tjälfarlig skärning/tjälfarlig bank och berg, vid övergång mellan inte tjälfarlig skärning och bank samt vid växling av bankmaterial. Utspetsningens djup är 0,70 meter från balanslinjen. Lutningen är 1:15. Överskottsmassorna från jordskärning som inte kan användas på arbetsplatsen tillfaller entreprenören och borttransporteras från byggnadsplatsen Blockrensning i terrass för väg, plan o d

8 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 CBB.132 CBB.3 CBB.31 CBB.312 CBB.3121 CBB.6 CBB.61 CBB.611 CBB.7 CBB.71 CBB.72 CBB.725 CBC CBC.1 CBC.11 CBC.112 Blockrensning kategori B i terrass Samtliga block som kommer i kontakt med urgrävningsdjup ska avlägsnas och ersättas med krossgrus 0-64 mm och 0 32 mm. Jordschakt för ledning Jordschakt för rörledning Jordschakt för trumma Jordschakt för vägtrumma Befintlig trumma grävs fram och avlägsnas. Botten friläggs, grusas upp och packas innan den nya trumman anläggs. Återfyllnad ska ske med samma material som omger befintlig trumma under terrass samt utspetsning. Jordschakt för dike, avfallsanläggning, magasin m m Jordschakt för dike Jordschakt för bankdike På de platser där vägkroppen breddas måste befintliga vägdiken dikas om. Innerslänter och ytterområden täcks med stenfritt material eller stenfri mo, tjocklek minst 5 cm, vilket utjämnas väl, så att föreskriven lutning erhålls samt att längsgående svackor > 5 cm inte finns på 10 m längd. Sista släntputsningen får utföras först när alla gruslager är på plats. Avtäckning av berg, urgrävning för väg, byggnad m m Avtäckning av berg Berget ska hålla avtäckningsklass II. Urgrävning av svag undergrund Urgrävning för bro, brygga, kaj, kassun o d Se TB Bro. BERGSCHAKT Bergschakt för väg, plan o d samt vegetationsyta Bergschakt för väg, plan o d Bergschakt kategori B för väg, plan o d Bergskärningar utförs så att tvärsektionen uppfyller fordringarna enligt tvärprofiler och typritningar, dock så att lössprängningen är minst 1,10 meter under balanslinjen. Berg förekommer under vägbanan, om berg kommer upp till urgrävningsdjup ska detta granskas och beslut tagas om det ska sprängas eller ej. Där berg förekommer nära urgrävningsdjup ska det skalas fram till balanslinjen -1,10 meter. Innan sprängningen påbörjas ska berget vara avtäckt och inmätt. I samband med utlastningen ska skärningsväggarna rensas från allt sådant löst berg, som framdeles kan rasa ner. Vidare ska kvarstående missprydande bergspartier,

9 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 överhäng eller utskjutande gaddar avlägsnas. Bergschaktsklass 3 ska hållas. Kopior av laddningsplanen ska överlämnas till beställaren och bifogas arbetsplatsprotokollen. Beträffande sprängningsarbetets utförande hänvisas i övrigt till Statsrådets förordning om säkerheten vid sprängnings- och brytningsarbeten (FFS 2001/644). Vibrationskänsliga byggnader inom 50 100 meters radie från sprängningspunkt ska besiktas. Högsta tillåtna vibrationer per byggnad tillhandahålles av beställaren och finns noterat i spränganalysen daterad 04.09.2016 Bergskärningar utförs enligt längdprofilritningar, tvärprofilritningar och mängdförteckning. Bergets teoretiska placering är redovisat på längdprofilritnignarna, placeringarna är till som hjälp för entreprenörens planering av arbetet. Avvikelser förekommer. Berget ska frigöras till 7,0 meter ytterom färdig vägkant, bakslänt byggs av finkornigt material med en lutning om 1:2. Materialet placeras omsorgsfullt för att undvika håligheter i slänten. Sprängsten som inte används på arbetsplatsen kan av entreprenören transporteras till och högas på beställarens upplag på Vårdö ca. 8 km från arbetsplatsen. Upplaget kan även användas för mellanlagring. CBC.5 CBC.51 CBC.512 CBC.7 CBC.71 CE CEB CEB.1 CEB.11 CEB.111 CEB.1112 Bergschakt för bro, brygga, kaj, kassun o d Bergschakt för grundläggning av bro Bergschakt för grundläggning av bro på fast berg Se TB Bro. Bergschakt för dike, avfallsanläggning, magasin m m Bergschakt för dike Från vägren ska en 7,0 meters bergfri skyddszon inrättas. Bakslänt ska byggas med en lutning om 1:2. FYLLNING, LAGER I MARK M M FYLLNING FÖR VÄG, BYGGNAD, BRO M M Fyllning för väg, plan o d samt vegetationsyta Fyllning för väg, plan o d Fyllning med sprängsten för väg, plan o d Fyllning kategori B med sprängsten för väg, plan o d Utbankning av vägkroppen kan utföras som sprängsten, bankens tjocklek ska då vara minst 0,5 meter. Byggandet av vägbankarna utförs som ändtipp. Fyllningen ska läggas traktorutbredd, d.v.s. massorna tippas minst 5 m in på redan traktorutbredd yta. Innan utläggning av överbyggnadsmaterialen får påbörjas ska underlaget vara godkänt och väl avjämnat med föreskriven längd- och tvärlutning, samt vara välpackat. Packning ska ske enligt AMA direktiv. Underlaget ska vara så fast att det kan trafikeras utan att spårbildning eller andra deformationer uppstår. För

10 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 att inte förstärkningslagrets tjocklek ska variera för mycket måste överbyggnaden vara jämn. Före utjämnings-, förstärknings- och bärlagret påförs ska formen och höjden på bankningens övre yta granskas och godkännas av kontrollanten. CEB.11222 Fyllning kategori B med bland- och finkornig jord för väg o d Visst material som tagits tillvara på arbetsplatsen kan användas för utbankning av vägkropp. Jordlagers liggtid ska beaktas och spetsas ut i längsled. CEB.1132 CEB.4 CEB.41 CEB.411 CEB.5 CEB.52 CEB.521 CEB.7 CEC CEC.2 CEC.21 CEC.2121 CEC.3 CEC.31 CEC.312 CEC.3121 Fyllning kategori B efter schakt för utskiftning, utspetsning och utjämning - Fall B Fyllning för grundläggning av bro, mur, brygga, kaj, kassun m m Fyllning för grundläggning av bro Fyllning med sprängsten för grundläggning av bro Fyllning under bottenplatta landfäste stöd 6. Fyllning mot byggnad, bro, mur o d Fyllning mot bro, mur o d Den i tabell AMA CEB.52/1 åberopade Trafikverkspublikationen VVMB 606 har ersatts av Bestämning av bärighetsegenskaper med statisk plattbelastning, TDOK 2014:0141. Fyllning med sprängsten mot bro Avser fyllning mot landfäste stöd 1 och 6. Fyllning efter urgrävning m m Avser fyllning efter urgrävning enligt TB Bro. Fyllning utförs upp till höjden +0,50 m. Fyllning ska utföras med material som uppfyller kravet för grovkrossad sprängsten enligt CEB.11113. Följande text utgår ur AMA: Fyllning efter urgrävning ska packas enligt tabell AMA CE/3 Massorna trycks till med skopa. FYLLNING FÖR LEDNING, MAGASIN M M Fyllning för ledningsbädd Ledningsbädd för rörledning Ledningsbädd för vägtrumma Kringfyllning Kingfyllning för rörledning Kringfyllning för trumma Kringfyllning för vägtrumma Trummorna under anslutningsvägarna byggs enligt angivna dimensioner samt av av PE-plaströr SN8. Vid trummor, vars övre kant ligger närmare

11 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 balanslinjen än 800 mm ska utspetsningskilar byggas. Beträffande läggning och montering av trummor hänvisas till tillverkarens föreskrifter. Dikning ska utföras på ett avstånd av 5 10 meter från trumändorna för att säkerställa fritt vattenflöde till och från trummorna. Samtliga vägtrummor ska snedkapas efter släntens lutning. CEC.4 CEC.41 CEC.412 CEC.4121 Resterande fyllning Resterande fyllning för rörledning Resterande fyllning för trumma Resterande fyllning för vägtrumma Kontrollanten ska alltid ha godkänt läggningen av trumman jämte utspetsningar innan återfyllning får ske. Återfyllnad ska ske med samma material som är kringliggande.

12 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 D DB DBB DBB.3 DBB.31 DBB.311 MARKÖVERBYGGNADER, ANLÄGGNINGSKOMPLETTERINGAR M M LAGER AV GEOSYNTET, CELLPLAST, MINERALULL, STÅL M M LAGER AV GEOSYNTET Materialavskiljande lager av geosyntet Materialavskiljande lager av geotextil Materialskiljande lager av geotextil under fyllning DBB.3113 Materialskiljande lager av geotextil under fyllning för bro Geotextil mellan fyllning och erosionsskydd vid landfäste stöd 1 och 6. DBB.313 Materialskiljande lager av geotextil under överbyggnad DBB.3131 Materialskiljande lager av geotextil under överbyggnad för väg, plan o d Geotextil som används ska vara av minst bruksklass N4. Vid breddning av sjöbanken mellan sektion 1160 1200 ska geotextil användas enligt direktiv i DCK.212. DC DCB MARKÖVERBYGGNADER M M OBUNDNA ÖVERBYGGNADSLAGER FÖR VÄG, PLAN O D Uttransport av bärlagermaterial (liksom andra tunga transporter) får inte ske på ett sådant sätt att det kan skada tidigare utlagt förstärkningslager. Transporterna får inte heller ske på det färdiga bärlagret på så sätt att skador uppstår i detta, exempelvis genom upprivning eller genom att olämpligt material dras in. Förstärkningslagret och bärlagret ska normalt packas med minst 8-13 tons vibratorvält. Linjelast och antalet överfarter i enlighet med Anläggnings AMA 13. Vid komprimeringen tillförs vatten enligt kontrollantens anvisning. Packningen ska fortgå till dess ytterligare sättningar inte kan iakttagas när redskap passerar och så att lagret blir fast och jämnt. Utförs ombyggnaden vintertid ska den slutliga packningen utföras när tjälen helt gått ur marken. OBS! Förstärkningslager och bärlager utförs i enlighet med normalprofilritningar. DCB.1 DCB.12 DCB.2 DCB.21 Undre förstärkningslager för väg, plan o d Undre förstärkningslager kategori B Då terrassytan godkänts av kontrollanten ska ett utjämningslager med en tjocklek av 30 cm med 0 150 mm bergkross påföras. Lagret får variera högst 20 % i tjocklek. Ojämnheter om högst 30 mm tillåts. Förstärkningslager för väg, plan o d Förstärkningslager till överbyggnad med flexibel konstruktion och med bitumenbundet slitlager, betongmarkplattor m m

13 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 DCB.212 DCB.3 DCB.31 DCB.312 DCB.32 DCB.322 DCB.4 DCB.41 DCB.412 Förstärkningslager kategori B till överbyggnad med flexibel konstruktion och med bitumenbundet slitlager, betongmarkplattor m m Då undre förstärkningslagret godkänts av kontrollanten ska ett förstärkningslager med en tjocklek av 20 cm med 0 64 mm bergkross påföras. Infarter och anslutningsvägar ska förses med ett lager om 20 cm. Ojämnheter om högst 30 mm tillåts. Obundet bärlager för väg, plan o d Obundet bärlager till belagda ytor Obundet bärlager kategori B till belagda ytor Bärlagret ska vara av bergkross 0-32 mm, i ett 10 cm tjockt skikt. Ojämnheter om högst 20 mm tillåts. Om bärlagret ska trafikeras under längre tid än 3 veckor ska ytan behandlas så att jämnheten ökas (t.ex. genom påförande av finare fraktion eller saltning). Bärlagerytan ska underhållas så att den håller en, ur trafikanternas synpunkt, tillfredsställande standard. Har under byggnadstiden olämpligt material dragits in på förstärkningslagret av transportfordon, eller har lagret nedkrossats i alltför hög grad, ska det olämpliga materialet avlägsnas och vid behov ersättas med fullgott material innan bärlagret utläggs. Bärlagret ska utföras så att föreskrivna längd- och tvärlutningar erhålls och så att ytan blir så jämn som möjligt, det vill säga jämnheten ska vara sådan att ojämnheter om högst 12 mm kan uppmätas i förhållandet till en 5 m lång rätskiva. Obundet bärlager till ytor med obundet slitlager Bärlagret på anslutningsvägar och infarter ska vara av bergkross 0-32 mm, i ett 10 cm tjockt skikt. Ojämnheter om högst 30 mm tillåts. Har under byggnadstiden olämpligt material dragits in på förstärkningslagret av transportfordon, eller har lagret nedkrossats i alltför hög grad, ska det olämpliga materialet avlägsnas och vid behov ersättas med fullgott material innan bärlagret utläggs. Obundet bärlager kategori B till ytor med obundet slitlager Bärlagret på anslutningsvägar och infarter ska vara av bergkross 0-32 mm, i ett 10 cm tjockt skikt. Ojämnheter om högst 30 mm tillåts. Har under byggnadstiden olämpligt material dragits in på förstärkningslagret av transportfordon, eller har lagret nedkrossats i alltför hög grad, ska det olämpliga materialet avlägsnas och vid behov ersättas med fullgott material innan bärlagret utläggs. Slitlager av grus, stenmjöl m m för väg, plan o d Slitlager av grus Slitlager av grus kategori B och C Då det obundna bärlagret godkänts av kontrollanten ska ett slitlager med en tjocklek av 5 cm med 0 12 mm bergkross påföras. Ojämnheter om högst 30 mm tillåts. Slitlagret läggs ut på anslutningsvägar och infarter.

14 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 Infarter ska vara 4,0 meter breda, infartsvägarna byggs 3,5 meter breda och förses med trumrör D 315 vid anslutning mot landsväg. DCB.6 DCB.62 DCB.622 DCC DCC.2 DCC.21 DCC.211 Stödremsa för väg, plan o d Stödremsa av obundet slitlagermaterial till belagda ytor Stödremsa av obundet slitlagermaterial kategori B och C till belagda ytor Entreprenören ska efter att vägen belagts förse den med en 25 cm bred stödremsa av krossgrus 0 12 mm upp till beläggningens övre kant. BITUMENBUNDNA ÖVERBYGGNADSLAGER FÖR VÄG, PLAN O D Bitumenbundna överbyggnadslager kategori B för väg, plan o d Bitumenbundna bärlager kategori B Bitumenbundna bärlager kategori B av asfaltsmassa DCC.2111 Bärlager kategori B av asfaltsgrus (AG) DCC.21111 Bärlager kategori B av asfaltsgrus vid nybyggnad Den nya vägen ska fram till, och efter bron beläggas med ett lager AG 120 kg/m 2. Infarter ska beläggas 50 cm in från vägkant. DCC.24 DCC.241 Bitumenbundna slitlager kategori B Slitlager kategori B av asfaltsmassa DCC.2411 Slitlager kategori B av tät asfaltsbetong (ABT) DCC.24111 Slitlager kategori B av tät asfalt vid nybyggnad Då AG lagret är påfört ska ytterligare ett lager ABT 100 kg/m 2 påföras. Infarter ska beläggas 50 cm in från vägkant. DCK DCK.1 DCK.15 DCK.2 DCK.21 SLÄNTBEKLÄDNADER OCH EROSIONSSKYDD Släntbeklädnader Släntbeklädnad av jord- & krossmaterial Slänter som är belägna högre än +2,50 meter ovan havet ska bekläs med ett 10 cm tjockt lager av på arbetsplatsen utvunnet eller av entreprenören tillfört material lämpligt för släntning. Erosionsskydd Erosionsskydd av jord- och krossmaterial För bro gäller följande: UTFÖRANDEKRAV De fyra första styckena i AMA avser Erosionsskydd mot brostöd i vatten. KONTROLL Den i AMA åberopade Trafikverkspublikationen VVMD 611 under KONTROLL har ersatts av Provtagning av obundna material, TDOK 2014:0151. Text i AMA gäller med följande tillägg: Erosionsskyddets materialsammansättning, tjocklek, nivå

15 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 och utbredning ska kontrolleras. KORNSTORLEKSFÖRDELNING Följande text i AMA utgår: "Kornstorleksfördelningen ska uppfylla kraven för 2000 m3, dock minst en gång per objekt och täkt" DCK.212 Erosionsskydd av krossmaterial Om det vid höga slänter förekommer rännilar ska dessa förstärkas med grovkross. Erosionsskyddet i vägbanken från nivån +0,5 neråt består av stenblock som en har en diameter på 600-1000 mm. Denna beklädnad ska ha en tjocklek på 1000-1500 mm. Springorna mellan stenen i beklädnaden fylls med mindre stenar 200-400 mm. Där vägbanken ligger högre än 2,50 m från vattennivån kan stenbeklädnaden också göras av mindre stenar 400-1000 mm i ett lager som har minst tjockleken 1000 mm. Underlaget till erosionsskyddet ska göras så jämn som möjligt. Större håligheter fylls med lämpligt stora och rätt formade stenar och kross. På detta underlag läggs en fiberduk av N4. Skarvarna ska ligga minst 1000 mm över varandra. Fiberduken läggs vid botten minst 1 m längs med slänten. Fiberduken ska täcka hela vägbanken så att vägens bärlager ligger på fiberduk. För bro gäller följande: Avser erosionsskydd vid landfäste stöd 1 och 6. Blockstorlek, vikt 0.8 ton och diameter 0.8m. Tjocklek på erosionsskydd 2m. Det ska utföras mellan nivå +2.1 till fast berg. DCL DCL.1 DCL.12 ÖVERBYGGNADER FÖR VEGETATIONSYTOR Material till vegetationsytorna tas från skärningar i entreprenaden. Växtbädd Växtbädd typ 3 och 4, befintlig jord DCL.121 Växtbädd typ 3 På arbetsområdet tillvaratagen matjord ska förvaras, lukras upp och återanvändas på arbetsplatsen. DCL.122 Växtbädd typ 4 Ytterom vägens bakslänt återställs området fram till arbetsområdesgränsen, befintliga växtbäddar lämnas. DD DDD DE DEG DEG.1 DEG.11 DEG.111 VEGETATIONSYTOR, SÅDD OCH PLANTERING M M FÄRDIGSTÄLLANDE SKÖTSEL Beställaren ombesörjer sådd och skötsel av växtytor. ANLÄGGNINGSKOMPLETTERINGAR RÄCKEN, STÄNGSEL, STAKET, PLANK M M Räcken för väg, plan o d samt bro Räcken för väg, plan o d Sidoräcken

16 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 DEG.1111 Stålbalkräcken Befintligt vägräcke återanvänds. (demonterat enligt kod BEC.156) Monteras i enlighet med klass H2. Om räcket behöver kompletteras med nya delar skall dessa vara av samma W-profil och av klass H2. DEG.16 DEG.3 DEG.32 DEG.321 DEN DEN.1 DEN.12 DG DGB DGB.3 DGB.33 DH DHB Övergångar mellan räcken för väg, bro e d Övergångar mellan räcken för väg och bro enligt TB Bro. Stängsel Flätverksstängsel o d Flätverksstängsel utan taggtråd Ett 1,8 meter högt varmförzinkat ståltrådsstängsel monteras på galvaniserade stolpar c/c 3,0 meter mellan sektion 500-560, på båda sidor. Stängslet ska byggas enligt typ Gunnebo industristängselnät eller likvärdigt Nätmaskor: 50*50 mm Tråddimension: Förzinkat 2,5-3,0 mm (zink 5-10 µm, primer ca 5 µm) Ytbehandling: galvaniserat (36 µm zink) Brotthållfasthet: 450-500 N/mm2 Gunnebo Giant stolpar: Dimension 67 x 67 mm KABELSKYDD I ANLÄGGNING Skydd för kablar i mark Kabelskydd av plaströr Kabelskydds rör ska vara av typ DVK rör eller likvärdigt, erforderliga rör levereras av respektive ledningsägare. Anläggningskostnaderna faktureras respektive ledningsägare. Innan och efter bron ska genomföringar anläggas enligt planritning. ÅTERSTÄLLNINGSARBETEN ÅTERSTÄLLNINGSARBETEN I MARK Återställande av vegetationsyta Återställande av naturmarksyta Ytterom vägens bakslänt återställs området fram till arbetsområdesgränsen. Skadad växtlighet avlägsnas. SKÖTSEL AV MARKANLÄGGNING SKÖTSEL AV MARKANLÄGGNING UNDER GARANTITIDEN All skötsel utförs av beställaren.

17 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 P PB PBB PBB.55 PD APPARATER, LEDNINGAR M M I RÖRSYSTEM ELLER RÖRLEDNINGSNÄT RÖRLEDNINGAR I ANLÄGGNING RÖRLEDNINGAR I LEDNINGSGRAV Ledning av plaströr, vägrör, i ledningsgrav Trummorna under anslutningsvägarna byggs av D 315 mm PE-plaströr SN8. Vid trummor, vars övre kant ligger närmare balanslinjen än 800 mm ska utspetsningskilar byggas. En trumma byts under vägen, den ersättande trumman ska vara av dimensionen D 400 PE-plaströr SN8. Beträffande läggning och montering av trummor hänvisas till tillverkarens föreskrifter. Genomföringsrör anläggs på vardera sida bron, rören ska vara D 315 mm PEplaströr SN8. Kontrollanten ska alltid ha godkänt läggningen av trumman jämte utspetsningar innan återfyllning får ske. Dikning ska utföras på ett avstånd av 5 10 meter från trumändorna för att säkerställa fritt vattenflöde till och från trummorna. BRUNNAR O D I MARK PDC BRUNNAR PÅ SKYDDSLEDNING FÖR VA-LEDNING M M, TÖMNINGSLEDNING E D PDC.1 Nedstigningsbrunn på skyddsledning för va-ledning m m, tömningsledning e d PCD.11 Nedstigningsbrunn av betong på skyddsledning för va-ledning m m, tömningsledning e d PCD.111 Nedstigningsbrunn av betong på skyddsledning På bägge sidor om bron ska nedstigningsbrunnar av betong D 1200 mm anläggas. De ska placeras på vardera ända av genomföringsrören. Brunnarna förses med gjutjärnslock med minst 25 tons bärighet.

18 (18) Dnr: ÅLR 2014/8256 Y YB YBC YBC.3 YBC.36 YBC.361 YC YCD YCD.1 YCD.11 YCD.111 YCQ YCQ.1 YCQ.11 YCQ.111 MÄRKNING, PROVNING, DOKUMENTATION M M MÄRKNING, KONTROLL, INJUSTERING M M AV ANLÄGGNING KONTROLL AV ANLÄGGNING Kontroll av rörledning m m Kontroll av trumma Kontroll, avvägning av trumma Trummornas löpyta i båda ändor ska mätas in och redovisas skriftligt till beställaren och noteras digitalt på relationsritningarna. ANMÄLNINGS- OCH ANSÖKNINGSHANDLINGAR FÖR ANLÄGGNING RELATIONSHANDLINGAR FÖR ANLÄGGNING Relationshandlingar för väg, plan, vegetationsyta, rörledning m m Relationshandlingar för väg, plan o d samt vegetationsyta Relationshandlingar för väg, plan o d Den nya vägen karteras in ute i fält och kompletta relationshandlingar inlämnas till beställaren innan slutsyn. Handlingarna sammanförs med brons dito och levereras i dwg format. KONTROLLPLANER FÖR ANLÄGGNING Kontrollplaner för byggande av anläggning Kontrollplaner för väg, plan, vegetationsyta, rörledning m m Entreprenören ska inkomma med förslag på kontrollplaner till beställaren för godkännande. Kontrollplaner för väg, plan o d samt vegetationsyta YCQ.1111 Kontrollplaner för väg, plan o d Samtliga nivåer på terrassen ska redovisas innan nästa lager får påföras. YCQ.1112 Kontrollplaner för vegetationsytor Vegetationsytors material typ, tjocklek och lutningar redovisas till beställaren. Mariehamn 31.8.2016 Dan Engblom DEAB Konsult