Verksamhetsområden Miljöledning Miljöutbildning www.assess.se assess@assess.se Miljö-datasystem
Marknadsför Design System Ett koncept för Miljöledning och Miljöanpassad Produktutveckling
Persontransporter Logistik Källa: Vägverket 2004:102; Klimatstrategi för vägtransportsektorn; Håkan Johansson och Lars Nilsson Carl-Otto Nevén 2004-11-22
Godstransporter Logistik Källa: Vägverket 2004:102; Klimatstrategi för vägtransportsektorn; Håkan Johansson och Lars Nilsson Carl-Otto Nevén 2004-11-22
The General Depletion Picture Källa: www.peakoil.net 2004-11-24
CO2-Koldioxidutsläpp CO2 Emissions ton per capita 25 20 15 10 21 18 16 8 8 12 5 4 2 0 USA Canada Australien Japan Sverige Globalt KOLDIOXID PER CAPITA Källa NATURVÅRDSVERKET CARL-OTTO NEVÉN 98 06 29
LCA i praktiken En beskrivning av en produkts* miljöpåverkan från vaggan till graven *Produkt, Process eller Tjänst LCA i praktiken CARL-OTTO NEVÉN 97 09 09
HELHETSSYN RESURSUTNYTTJANDE E N E R G I M E A N T E E R R G I I A L TRANSPORTER RÅVARUPRODUKTION TRANSPORTER PRODUKTIONSPROCESSER TRANSPORTER PRODUKTANVÄNDNING TRANSPORTER RESTHANTERING MILJÖ- PÅVERKAN HELHETSSYN @SSESS AB CARL-OTTO NEVÉN 96 11 18
Environmental Priority Strategies EPS beräkningsformel: Miljöbelastningsindex X Mängd = Miljöbelastningstal GRUNDFORMEL EPS @SSESS AB CARL-OTTO NEVÉN 96 11 21
ELU Environmental Load Unit 1 ELU = Betalningsviljan 1ECU (1EURO) för att återställa miljökonsekvenserna av vårt beteende till ett referensläge: 1990 års värden ELU2 @SSESS AB CARL-OTTO NEVÉN 96 11 26
EPS2000 Design System assess@assess.se CARL-OTTO NEVÉN 2002-01-07
EPS2000 Design System assess@assess.se CARL-OTTO NEVÉN 2002-01-07
EPS2000 Design System assess@assess.se CARL-OTTO NEVÉN 2001-11-19
EPS2000 Design System
EPS2000 Design System assess@assess.se CARL-OTTO NEVÉN 2001-11-19
Design System 4.0 29 01 1999 Motorhuvar/Bonnets www.assess.se assess@assess.se Carl-Otto Nevén
Gunnar Westerlund
Gunnar Westerlund
Gunnar Westerlund
Snabb leverans - men halvtomma bilar Med lite planering går det att packa bilarna bättre och köra mer sällan. Det är det som kallas logistik. Logistik handlar om att fylla fordonen. Långsamt men välfyllt Bränsleförbrukningen är det viktigaste måttet på vägtransporternas miljöpåverkan. Det går att spara mycket bränsle om bara lastbilarna fylls bättre, om de kör kortaste vägen och om förarna kör på ett bränslesnålt sätt. Ett av de enklaste sätten att minska bränsleförbrukningen är att minska hastigheten. Källa: Magnus Blinge
Samhälle och transportefterfrågan Transportsnål bebyggelsestruktur Synliggör näringslivets transporter Hållbar planering av transportsektorn Kollektivtrafik som attraktivt alternativ till bilen
Ökad energieffektivitet Påverka egenskaperna hos nya fordon Påverka konsumenten vid nybilsköp och påverka modellutbudet (i Sverige) Påverka körsättet Vägutformning för minskad klimatpåverkan Lägre tempo för ökad energieffektivitet Skatter och avgifter som styr mot effektivare fordon
Förnybara bränslen Utveckla produktionsmetoder som ger bränslen som är möjliga att använda även i vår omvärld Låginblandning av alkoholer för anpassade fordon som tankas i depå (T.ex. fordonsflottor) Utveckla motor- och drivsystem för t.ex. DME och vätgas (bränslen som inte kan låginblandas)
IPP Integrated: Consideration of the whole life cycle of products; Mining, raw materials, production, distribution, use, recycling, recovery and final disposal If stakeholder decisions influence the environmental impact of products somwhere else in the life cycle, upstream or downstream, they must be aware and take responsibility of their actions Policy perpectives must not shift environmental burdons to another stage (in the life cycle) IPP 3 Life cycle thinking needs to be promoted throughout the economy, as part of all decisions on products CARL-OTTO NEVÉN 2001-06-06
SEGMENT-TID-RÄNTA CARL-OTTO NEVÉN 97 10 07