Rapportering av särskilt viltolycksdrabbade vägsträckor i Värmland

Relevanta dokument
Rapportering av särskilt viltolycksdrabbade vägsträckor i Värmland

Sverige ett viltrikt land

Så arbetar vi med viltolyckor

Andrew Sörensson. Länsansvarig polis inom Nationella Viltolycksrådet i Jämtlands län

Nationella Viltolycksrådet

Handlingsplan Nationella Viltolycksrådet

Födelseår: Reg. nr i Jordbruksverkets register: Utför eftersök på följande viltslag genom att arbeta lös och vid behov kunna ställa viltet:

Väg 56, X-Länsgräns - Hedesunda

Eftersök av vilt vid sammanstötning med spårbundna fordon

Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar

Nationella Viltolycksrådets Verksamhetsberättelse 2013

Olycksutredning. Trafikolyckor med älg. Räddningstjänsten Storgöteborg (Göteborg, Mölndal, Kungsbacka, Härryda, Partille, Lerum)

Väg 27, viltstängsel, Tranemo och Svenljunga kommun

Eftersök av trafikskadat vilt

Regeringens proposition 2011/12:58

Bygger på att det finns en så väl fungerande organisation att, ev. skadat vilts lidande, kan göras så kort som möjligt.

Förslag till förändring av det kommunala vägnätet i Ulricehamns kommun del av Vistaforsvägen (Begäran om indragning)

Viltmyndigheten- jakt och viltförvaltning i en ny tid

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

SAMRÅDSREDOGÖRELSE. Väg 21 Viltpassage. på delen Kristianstad-Hässleholm, Skåne län. Samrådsunderlag Projektnummer:

VÄG 56 KVICKSUND-VÄSTJÄDRA. Torrtrummor för små däggdjur

Eftersök vid viltolycka. i anslutning till väg eller järnväg. Säkerhetsinformation för jägare från Svenska Jägareförbundet och Jägarnas Riksförbund

SVENSKA JÄGAREFÖRBUNDETS HANDLINGSPLAN FÖR VILDSVIN

Infoträff i Älghult Här ska tallen frodas

STRADA Värmland

Hur man förebygger viltolyckor

MINNESANTECKNINGAR NVR SEMINARIUM MAJ 2014 Seminariets moderator: Fredrik Bergh, Rikspolisstyrelsen. Dag 1 Torsdag den 15 maj 2014

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

VILDSVINSSYMPOSIUM - INLEDNING. Daniel Ligné Riksjaktvårdskonsulent Svenska Jägareförbundet

Ny älgförvaltning 2012

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Trafikolyckor på länsväg 156

Karlstad: Inre centrum söder om Stortorget Bostad. Karlstad: Inre centrum söder om Stortorget Kontor

UPPRÄTTAD AV. Petra Malmström UPPRÄTTAD AV. Petra Malmström

Pilotprojekt Vilt. Slutrapport

Kan viltolyckor förebyggas av körsätt och vägmiljö?

I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.

Väg 108, Svedala-Staffanstorp, viltåtgärder vid Bökeberg

Viltstyrningsplan för väg E22

Sammanställning av motioner och skrivelser från regionstämman. Motioner där åtgärder ska ske på regional nivå:

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Kollision i kurva

Viltanalys för väg 40 Nässjö-Eksjö

Sida1. Tekniska förvaltningen. Trafikolyckor Hässleholms kommun

Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Avdelning Skydd och Samhälle

VÄG 56 KVICKSUND-VÄSTJÄDRA. Tillägg Konsekvensbedömning föreslagna viltåtgärder

Ersättningar, regler och typfall

Eftersök av trafikskadat vilt

Janne Larsson Linnea Ernström Rabah Yaqoob YHED1508TL Trafiksäkerhetsarbete. Viltolyckor

Höftfrakturkedjor i Skåne är det möjligt? Tony Andersson KAMBER-Skåne

AFT19. Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde. Värmlands län. Datum: / 20. Sida:

Svenska Jägareförbundet SO SYD Lägesrapport för viltrapporteringen per den 2/ Foto: Thomas Ohlsson

VV publikation 2002:

Väg 83, Bollnäs - Vallsta

Höga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen

Information och utbildningsmaterial Version Handledning för kretssamordnare, kontaktpersoner, eftersöksjägare och anlitade jakträttshavare

Förlängning av tillstånd för befintlig 40 kv luftledning mellan Bruket och Ramsebo, via Pauliström i Vetlanda kommun

NÄRHETENS, SMÅSKALIGHETENS OCH VALFRIHETENS KOMMUN

ÅTGÄRDSPROTOKOLL UPPFÖLJNADE TRYGGHETSVANDRING I FLODA (8)

RIKTLINJER FÖR SAMRÅDET INOM ÄLGSKÖTSELOMRÅDEN

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Viltstängsel E4 Kopparnäs-Harrbäcken

Resultatet av utredningen

Fakta om Kvinnor i jakten (dec) 2017

älgskötselområde, omfattande Daniel Norrgård, ordf V Torsås ÄSO 2. Notering av närvarande personer/ representanter samt av adjungerade ledamöter

Väg 19 Kristianstad-Broby, delen Bjärlöv-Broby

Skog och jakt. Det ska vara enkelt och roligt att jaga på Holmens marker! Mål för skog och klövvilt

Befintlig 40 kv luftledning mellan Holma och Kaxholmen i Jönköpings kommun

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Befattningsbeskrivning

VILTFÖ RVALTARKÖNFERENS 2018

Vilt och viltpassager. inför breddning av väg 267 mellan Stäket och Rotebro.

Informationsmöte. 16 december GC-väg Uppsala- Lövstalöt- Björklinge

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

UNDERSÖKNINGSPROTOKOLL OLYCKSUTREDNING

E14, Hålland Åre kommun. Samrådsmöte

Ärenderubrik. Beskrivning av ärendet. Motivering till beslutet

Utvärdering av övning för utveckling av samverkan vid olyckor på Hjälmaren

Vad ska vi ha den Svenska skogen till?

Hösten - De gula lövens och mörkrets tid

Jordbruksverkets åtgärder i åtgärdsprogrammen

L Ä N S S T Y R E L S E N I Ö R E B R O L Ä N. Förvaltningsplan för vildsvin i Örebro län. Publ nr: 2016:30

Trygghetsvandring, Harlösa. Medverkande: Syfte med trygghetsvandringen. Datum för genomförande: 7 maj 2014 Tid: 17:00-19:00

Utlåtande. Detaljplan för del av Kv. Blyet m.fl. Kristinehamns kommun, Värmlands län Antagandehandling. Hur processen har bedrivits

Gång- och cykelstråk längs Kramforsån

SKÖTSELPLAN FÖR ..ÄLGSKÖTSELOMRÅDE

FÖRENINGS- BREV. Skjutdagen på Kärrshålan. söndag 12 aug kl 09:00

Västmanlands län. Avskjutningsrapportering

Viltvårdsplan för Karlskoga Kommun

VERKSAMHETSPLAN 2018 DALARNAS LÄN

Rikspolisstyrelsens författningssamling

RIKTLINJER FÖR SAMRÅDET INOM ÄLGSKÖTSELOMRÅDEN

Regional ledningssamverkan

JÄGARNAS FÖRUTSÄTTNINGAR IDAG

Viltrapportering 2011/2012

Berätta för lantbrukaren att deltagarna har ett gemensamt tillstånd med ett rättskraft som de är skyldiga att följa. De är dessutom enligt lag

INFORMATION. Ny insatsrapport

Arbetsplan Väg 27, Ronneby-Växjö, delen Möllenäs-Backaryd

Beredningsprocess i länsstyrelsernas arbete inom Miljömålsrådet

6. Tänkbara åtgärder. N Rv 70

Passageplan - E10 Avvakko - Lappeasuando

Transkript:

Rapportering av särskilt viltolycksdrabbade vägsträckor i Värmland Regionala rådet i Värmland 2009

Inledning Nationella Viltolycksrådet (NVR), som består av 12 medlemsorganisationer (myndigheter och ideella/intresseorganisationer), har uppdraget att skapa en nationell viltolycksorganisation för eftersök av trafikskadat vilt och verka för att organisationen nyttjas, underhålls och utvecklas. Rådet har också regeringens uppdrag att skapa viltolycksförebyggande åtgärder samt att sprida kunskaper och information om trafikolyckor med vilt. I Nationella Viltolycksrådet verksamhet är samtliga 21 län i Sverige engagerade. Värmlands Regionala Viltolycksråd utsåg efter analys av viltolycksstatistik fem vägsträckor med flest viltolyckor. En mindre arbetsgrupp med representant från Vägverket, Skogsstyrelse, Länsstyrelse, Polis och Jägarorganisation valdes för att under ett par tillfällen göra en syn av sträckorna. Syfte Genom att studera utsedda sträckor hitta orsaker till och föreslå åtgärder för att minska antalet viltolyckor. Utsedda sträckor E18 Valnäs Nyängen Rv 61 Arvika Högvalta Rv 61 Åmotfors Norska gränsen Lv 888, 882 Runt Rottnen Rv 62 Stöllet Sysslebäck Polisen Vägverket Naturvårdsverket Banverket Länsstyrelserna Skogsstyrelsen Svenska Jägareförbundet Jägarnas Riksförbund Bilprovningen SOS Alarm Lantbrukarnas Riksförbund NTF If www.nationellaviltolycksradet.se

Redovisning sträckor E 18 Valnäs-Nyängen En stor korsning vid halkbanan. Viltet kommer ut på vägen p.g.a för kort strut på viltstängslet vid tillfartsvägen. Lösningen anses vara att man förlänger viltstängslet.

E18 västerut Efter denna sträcka finns stora anslutande vägar utan grindar. Ombyggnad av Malögakorset pågår. E45 Valnäs Viltstängslet sitter uppenbart fel vid golfbanan vilket gjorde att viltet leddes in på fel sida viltstängslet. Ombyggnation av viltstängslet sker under hösten.

Rv 61 Arvika- Högvalta Mellan Graningerondellen och avfart till sjukhuset behöver det röjas. Generellt behöver det röjas på många platser längs med vägsträckan. Rv 61 Åmotsfors- Norska gränsen Behov av röjning och norr om rondellen i Charlottenberg finns vattendrag som lockar viltet över vägen.

Lv 888, 882 runt Rottnen Stort behov av röjning på i princip hela sträckan. Efter kontakt med lokalbefolkningen visade det sig att platsangivelserna i Hobit inte alltid överensstämde med rätt olycksplatser. Detta föranledde att vi inte utredde denna sträcka vidare utan kompletterade vårt uppdrag med sträcka E45 Vägsjöfors Dalagränsen. Rv 62 Stöllet-Sysslebäck Det finns behov av röjning längs hela sträckan. Vägen är kantad med branta slänter som är skogbevuxna vilket leder till att grenar hänger in mot vägen. De branta slänterna gör att viltet kommer med hög fart ut på vägbanan och på andra sidan finns vattendraget Klarälven och dessutom odlade gärden dit viltet lockas.

E45 Vägsjöfors Dalagränsen Efter kontakt med eftersöksjägare konstaterades att de angivna viltolycksmarkeringarna inte stämmer utan denna sträcka anses vara mycket viltolycksdrabbad. Röjningsbehovet efter sträckan är stort. Vid besök på plats upptäcktes att statistiken inte stämde med verkligheten. Det visade sig att platsangivelsen i Hobit inte alltid överensstämde med rätt olycksplats. Vi konstaterade att många viltolyckor inträffar även där viltstängsel finns. Det finns ett stort behov av röjning - både i vägområdet och även siktröjning i anslutande skog. Sammanfattning vana vid vinterväglag. I den södra änden av dessa sträckor finns en naturlig klimatzon där vinterväglaget blir extra påtagligt. En utfodring med ensilage har skett under flera år i anslutning till rv 62 och E45 till och med vintern 2007 av främst vandringsälgar. Detta visade sig ha en positiv inverkan på antalet viltolyckor enligt involverade eftersöksjägare. Under denna tidsperiod fanns tyvärr ingen viltolycksstatistik. Sträckorna rv 62 och E45 har en gemensam nämnare som vi anser ökar olycksfrekvensen. Skidsportanläggningarna Hovfjället och Branäs lockar många från sydligare breddgrader som inte har kunskap om viltet längs vägarna och saknar En informationsinsats gentemot kommunerna angående röjning längs vägar inom kommunen anser vi bör genomföras.

Så här vill vi att det ska se ut www.nationellaviltolycksradet.se