Trafiksäker förening?
Bakgrund: Trafiken & Idrotten
Vad vill jag dela med mig av? Medvetenhet om risker Inspiration till att göra resorna säkra Motivation till att arbeta fram en policy Henrik Johansson NTF i Kalmar län tfn 0480-106 63 henrik.johansson@ntf.se www.ntf.se/kalmar
NTF Arbetar för att ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken Arbetar t ex med information, konsumentupplysning, nationella projekt, utvärdering, media etc Finns i alla län Prioriterade områden: Hastighet Trafiknykterhet, drogfrihet och minskad trötthet Ökad användning av skyddssystem
Idrottsolyckor Typolycka: På en gruppresa hem från tävling på en helgeftermiddag eller kväll där en ung manlig nykter förare kör en privatägd äldre personbil med många i bilen sker en mötesolycka på en torr landsväg skyltad 90 km/tim. Unikt för idrottsrelaterade olyckor Övervägande bilister Fler inom ej tätbebyggt område Ingen alkoholrelaterad Fler omkomna per olycka
Statistik idrottsolyckor 1997-2005 omkom i snitt 6 personer/år Merparten på väg från tävling 80% omkommer i personbil 50% är mötes eller omkörningsolyckor Flest olyckor tisdag, lördag o söndag 75 % av de omkomna är i åldern 10-29 år 80 % av de omkomna är män I var fjärde olycka har hastigheten varit hög Ingen alkoholrelaterad dödsolycka. Däremot dagen efter effekt Trötthet vanligare än man tror
Trafiknykterhet Ungefär 100 personer dödas i alkohol och drogrelaterade olyckor varje år
Trötthet Ett växande problem med stort mörkertal
Omkomna i trafikolyckor
Den livslånga baksmällan
Rattfylleri - hur vanligt är det? Ungefär 12 500 resor med påverkade förare varje dag Ungefär 450 resor med påverkade förare i Kalmar län varje dag 100 människor dödas varje år i alkohol och drogrelaterade olyckor Cirka 1000 skadas allvarligt i alkohol och drogrelaterade olyckor varje år Vanligt med berusade förare till och från fester Vanligt med alkoholpåverkade dagen efter förare på söndagar! Majoriteten av rattfyllerister är män De stora riskgrupperna är unga män och medelålders män Tröttheten dagen efter påverkar
Hur påverkas kroppen av alkohol? Alkohol sätter ned omdömet, minskar självkritiken och förmågan att göra realistiska bedömningar. Den har också direkta effekter på din prestationsförmåga. Omdömet försämras Synen blir sämre Reaktionen försämras Koncentrationen försämras Koordinationen försämras Du blir trött och slö även dagen efter
Trötthet - omfattningen 20% av alla olyckor är sannolikt trötthetsrelaterade Antal olyckor fördelar sig på dygnets alla timmar och årets alla dagar Störst risk för trötthetsrelaterad olycka är det på sennatten, kl 03 05 (6 ggr högre än på fm) 85% är singelolyckor Unga förare, yrkesförare, personer med sömnstörningar har en ökad risk!
Vad säger lagen? Trafikförordningen 1998:1276 kapitel 3 paragraf 1 Fordon får inte föras av den som på grund av sjukdom, uttröttning, påverkan av alkohol, andra stimulerande eller bedövande ämnen eller av andra skäl inte kan föra fordonet på ett betryggande sätt Vakenhetsstörningar kapitel 11 paragraf 1 Sömnapnésyndrom, snarksjukdom (rhonchopathi), narkolepsi eller annan sjukdom med vakenhetsstörning som innebär en trafiksäkerhetsrisk, utgör hinder för innehav. Detta gäller dock inte vid framgångsrik behandling.
Kloka råd! Planera inför resan! Säkerställ minst 6 timmars god sömn Avstå om du varit vaken mer än 16 tim Avstå om du är sjuk Undvik körning kl 03-05 Var vaksam under resan! Var observant på signalerna Ta dem på allvar Stanna och vila/sov en kort stund
Hinner du stanna?
Minimala tidsvinster vid fortkörning: Minuter vid olika körlängder och hastigheter Hastighet 1 mil 5 mil 10 mil 20 mil 30 mil 40 mil 60 10 50 100 200 300 400 65 9 46 92 184 276 369 70 8 42 85 171 257 342 75 8 40 80 160 240 320 80 7 37 75 150 225 300 85 7 35 70 141 211 282 90 6 33 66 133 200 266 95 6 31 63 126 189 252 100 6 30 60 120 180 240 105 5 28 57 114 171 228 110 5 27 54 109 163 218 115 5 26 52 104 156 208 120 5 25 50 100 150 200 125 4 24 48 96 144 192 130 4 23 46 92 138 184
Bakgrund Idrottsresor en stor del av alla fritidsresor Till och från träning Till och från tävling Under träning/tävling
Kartläggning Hur ser det ut i vår förening? Hur reser vi? - träning - tävling Miljön kring vår arena? - trafiksäker - trygg - belysning Buss eller bil Transport av barn/ungdomar Transport av material? - djur - material
Från ord till handling Inventering Handlingsplan Trafikpolicy /avsikt Tryggare förening
Trafikpolicy varför? Visa att föreningen tar sitt ansvar En trygghet för aktiva ledare föräldrar
Förankring av policy Alla ska vara medvetna om och acceptera den policy föreningen har Viktigt att levandehålla Styrelsemöte och årsmöte Information till medlemmarna Hemsidan Informationsbrev Anslå i klubblokalen
Exempel Trafiksäkerhetspolicy -Du hittar olika exempel på avsiktsförklaringar/policy om du söker på nätet. Exempel på kort att dela ut till chaufförer!
När olyckan är framme Du kan inte gardera dig för allt! Viktigt att ha en plan om något händer! En olycka påverkar många! Röda Korset eller Civil (civilförsvarsförbundet) kan hjälpa dig med att ta fram en krisplan
Anta utmaningen Visa att er förening bryr sig genom att anta utmaningen att ta fram en trafikpolicy! TRAFIKSÄKRA IDROTTEN Lycka till!