Vår kontaktperson Direkttelefon E-post Gabriel Kridih, Handläggande konstruktör 2016-04-11 1 (7) 08-560 120 53 gabriel.kridih@btb.se 1 Orientering om projektet 1.1 Allmän information och sammanfattning Vi har fått i uppdrag av Villaägarnas Riksförbund att kontrollera byggsatshusen Arholma 16 från Polhus, Visby 15 från Jabo samt Alu 4 från Carporten.se. Vägg- och takkonstruktion för respektive byggnad kontrolleras för att se om de har tillräcklig bärförmåga för att klara snö- och vindlaster enligt normkrav i Eurokod för Sverige. 1.2 Förutsättningar Byggnadernas utformning och dimensioner för Arholma 16 och Visby 15 hämtas från respektive leverantörs handlingar för byggnaden. Se bilaga 1 för Arholma 16 och bilaga 2 för Visby 15. Uppgifter för Alu 4 hämtas från Carportens hemsida. Snölaster i Sverige enligt karta med snölastzoner från Boverket. Se bilaga 3. http://www.boverket.se/sv/byggande/regler-for-byggande/om-boverketskonstruktionsregler-eks/sa-har-anvander-du-eks/karta-med-snolastzoner/ Vindlaster i Sverige enligt karta med vindlastzoner från Boverket. Se bilaga 4. http://www.boverket.se/sv/byggande/regler-for-byggande/om-boverketskonstruktionsregler-eks/sa-har-anvander-du-eks/karta-med-vindlastzoner/ Vissa uppgifter som behövs till kontrollberäkningarna saknas i handlingarna från leverantörerna. Följande antaganden har gjorts: Träkvalité C24 Klimatklass 2 Säkerhetsklass 1 2 Organisation Byggnadstekniska byrån Sverige AB (BTB) Uppdragsansvarig: Ulrika Malmström Berghem Handläggande konstruktör: Gabriel Kridih 2.1 Kundens projektorganisation Villaägarnas Riksförbund Er referens: Ulf Stenberg Byggnadstekniska Byrån Stadsgården 10, 9tr 116 45 Stockholm Telefon 010-161 10 00 Epost info@btb.se Org.nr 556624-9388 www.btb.se
2016-04-11 2 (7) 3 Byggnad Arholma 16 Byggnad Arholma 16 levereras som ett byggsatshus med prefabricerade ytterväggar som monteras på plats. Väggelement skruvas samman enligt handlingar från leverantören. Takstolar spikas ihop på plats och monteras på väggarna med vinkelbeslag. Statiskt system för byggnaden är bärande ytterväggar med fritt upplagda takstolar. Byggnaden stabiliseras via skivverkan i vägg och tak, fasadpanel och råspont. 3.1 Takstol I underlaget från leverantören står det att maximal last på taket är 1,0 kn/m². Det är lite oklart hur den lasten definieras. Vi har räknat med en egentyngd för oisolerat tak på 0,17 kn/m² och till det adderat last för snö och vind enligt norm. Beräkningen är utförd som en fritt upplagd takstol på två stöd. Figur 3.1 Takstol med s-avstånd = 900 mm Takstolen har tillräcklig bärförmåga för att klara snölasten i zon 1,0 enligt norm i Sverige, s 1,0 /². 3.2 Regel i vägg Väggen har bärande reglar av dimension 43x70. Dessa stagas med liggande reglar på avståndet 600 mm. Väggreglarna är placerade 1st i varje elementkant. När väggelementen skruvas ihop blir det 2 st 43x70 med avstånd 1090mm. Väggreglarna ses som ledade vid under- och överkant. Reglarna har kontrollberäknats för de krafter som vind tillsammans med snö ger upphov till, böjknäckning.
2016-04-11 3 (7) Väggen behöver även kontrollberäknas för skivverkan. Väggelementen är ihopskruvade med 4 stycken skruv 4,5x70 per elementskarv enligt ritning från leverantören. Information saknas från leverantören om hur panelen fästs till väggelementen. Väggreglarna har tillräcklig bärförmåga för att klara normkraven för maximala snölaster i kombination med maximala vindlaster i Sverige. Infästningarna mellan väggelementen har tillräcklig bärförmåga för vindlaser enligt norm i Sverige. Infästningar av panelen till väggreglarna och liggande reglar har med största sannolikhet tillräcklig bärförmåga för vindlaster enligt norm i Sverige men det är inget som går att kontrollera eftersom uppgift om infästning av panelen saknas från leverantör.
2016-04-11 4 (7) 4 Byggnad Visby 15 Byggnad Visby 15 levereras som ett byggsatshus med prefabricerade ytterväggar som monteras på plats. Väggelement monteras enligt handlingar från leverantören. Statiskt system för byggnaden är bärande ytterväggar med fritt upplagda takbalkar. Byggnaden stabiliseras via skivverkan i vägg och tak, fasadpanel och råspont. 4.1 Takstol Vi har räknat med en egentyngd på 0,17 kn/m² för oisolerat tak och till det adderat last för snö och vind enligt norm. Beräkningen på takbalken är utförd som en fritt upplagd balk på två stöd. Takbalken har tillräcklig bärförmåga enligt norm för att bära snölast upp till zon 2,0, s 2,0 /².
2016-04-11 5 (7) 4.2 Regel i vägg Väggen består av bärande reglar av dimension 34x70 som stagas med s-avstånd = 590 mm. Väggreglarna är placerade 1st i varje elementkant. När väggelementen skruvas ihop blir det 2 st 34x70 med avstånd 1085mm. Väggreglarna ses som ledade vid under- och överkant. Reglarna har kontrollberäknats för de krafter som vind tillsammans med snö ger upphov till, böjknäckning. Väggarna behöver även kontrolleras att de har tillräcklig hållfasthet för skivverkan. Det finns ingen uppgift om infästningen mellan väggelementen i handlingarna från leverantören. Inte heller infästningen för panelen på väggelementen finns beskriven. Väggreglarna har tillräcklig bärförmåga för att klara normkraven för snölast upp till zon 5,5, s 5,5 /² i kombination med vind upp till vb=25 m/s. Snö Sk (kn/m2) Vind vb (m/s) Utnyttjandegrad 4,5 24 0,88 Godkänd 4,5 25 0,92 Godkänd 4,5 26 1,02 Acceptabel 5,5 24 0,95 Godkänd 5,5 25 1,0 Godkänd 5,5 26 1,09 Ej godkänd Tabellen visar utnyttjandegraden för väggreglar med kombinerad snö- och vindlast för snözon 4,5 och 5,5. Skivverkan i väggarna kan inte kontrolleras eftersom uppgift om infästning av panelen och mellan väggelementen saknas i underlaget från leverantören. Infästningar av panelen till väggreglarna har med största sannolikhet tillräcklig bärförmåga för vindlaser enligt norm i Sverige men det är inget som går att kontrollera eftersom uppgift om infästning saknas från leverantör.
2016-04-11 6 (7) 5 Carport Alu 4 Carport med frihängande tak enligt följande länk: http://www.carporten.se/prod_alu_4.shtml Inga kontrollberäkningar har gjorts för Alu 4 eftersom vi saknar handlingar från leverantören med dimensioner för den frihängande carporten. Det frihängande taket för carport klarar snölast på 0,6 kn/m² enligt leverantören, vilket inte uppfyller normen. Minsta snölast enligt norm är 1,0 kn/m² i Sverige.
2016-04-11 7 (7) 6 Sammanfattning Gemensamt för alla tre byggnader som vi har kontrollberäknat i den här rapporten är att snölasten på takkonstruktionen är den svagaste punkten för respektive byggnad. Byggnad Last på tak av snö Arholma 16 Uppfyller svensk norm upp till snözon 1,0 T.ex. Malmö Visby 15 Uppfyller svensk norm upp till snözon 2,0 T.ex. Stockholm Alu 4 Ej godkänd enligt svensk norm Stockholm 2016-03-30 Byggnadstekniska byrån Sverige AB Bilaga 1: Handlingar på Arholma 16 från Polhus, daterade 2014-12-04 Bilaga 2: Handlingar på Visby 15 från Jabo, daterade 2011-05-16 Bilaga 3: Karta med snölastzoner från Boverket Bilaga 4: Karta med vindlastzoner från Boverket