Godstransportstrategi Västra Götaland 2015-06-12
Vårt uppdrag Underlag till en godsstrategi Ett arbete i flera steg Sammanställa och konkretisera befintliga mål och visioner inom godstransprotområdet i Västra Götaland Ta fram underlag till och tillsammans formulera en konkret, gemensam godstransportstrategi för Västra Götaland Förslag till handlingsplan
Minsta gemensam nämnare.. Målbild Västra Götaland är den ledande logistikregionen som erbjuder effektiv logistik och en transportinfrastruktur som stöder näringslivets behov och regionens utveckling på ett sätt som värnar hållbarhet, hela regionen och samhällsekonomisk effektivitet.
Vision Västra Götaland, VGR 2020, RUP 1) Internationellt transportnav: Den internationellt kopplingen för samtliga trafikslag är stark och logistiken präglas av säkerhetstänkande. Göteborgsområdet är nora Europas logistikcentrum, vilket innefattar hög standard på anslutande väg- och järnvägsstråk.. Nordens nav för sjötransporter och sjögods. Stark näringslivs- och miljörelaterad forskning och utveckling vad gäller logistik och transporter. Snabba, säkra och energieffektiva flöden effektiva terminaler och smidiga regelverk. Transportsystemet förändras i hållbar riktning, bl.a. genom att oljeberoendet minskar genom ökad användning av alternativa bränslen. 2) En hållbar och konkurrenskraftig infrastruktur: Investeringar i infrastrukturen som främjar en hållbar tillväxt, god tillgänglighet till och inom Västra Götaland samt ger hög säkerhet och positiv utveckling i regionens olika delar. De utrikes förbindelserna har hög klass. 4) IT-region i internationell tätposition
Visions-, mål- och strategi dokument Hållbar utveckling i tre dimensioner; ekonomiskt, socialt och ekologiskt. Utmaning att bejaka och utnyttja Göteborgs roll som motor för tillväxt, utveckling och attraktivitet för Västsverige, samtidigt som vi stärker utvecklingsförutsättningarna i hela Västra Götaland. Hållbara transporter ett av fem styrkeområden för VGR, där regionen har ambitioner att vara världsledande. En ledande kunskapsregion Utvecklingen av ett mer hållbart transportsystem är en profilfråga för Västra Götaland. Ambition att utveckla Västra Götaland som testarena för hållbara transportlösningar.
VGR 2020, RUP (framtagen 2005) Göteborgs hamn är en nordisk hub för transoceana direktlinjer. Kräver hållbarhetsarbete. Fortsatta investeringar i väg- och järnvägsförbindelser. Ett mer effektivt och hållbart utnyttjande av infrastrukturen krävs. Fördelarna med olika trafikslag ska tas tillvara. Kombinerade transporter ska underlättas, t.ex. genom satsningar på terminaler. Möjligheterna att minska transportbehoven, i såväl privat som offentlig verksamhet, är en central fråga. Att bibehålla möjligheterna att bedriva omfattande godstransporter och annan sjöfart via Vänern och Göta älv bör vara en självklarhet i ett hållbarhetsperspektiv. Ett gemensamt forum för hållbara transporter bör etableras i Västra Götaland.
Globala utmaningar Globalisering ger ökad internationell handel och därmed ökade långväga godstransporter Urbaniseringen ökar inflyttning till städer vilket ökar konsumtion och korta frekventa godstransporter ökad konkurrens mellan person och godstrafik i pendlingsstråk konkurrens om mark för olika ändamål Regionala ojämnheter
Utmaningar i hållbarhetsperspektiv Ekonomisk hållbarhet Investeringsbehovet i stråk och noder i Västra Götaland överstiger de ekonomiska ramarna Godsrelaterade investeringar är med nuvarande värderingsverktyg svåra att motivera samhällsekonomiskt. En uppvärdering av godstransporter krävs för att över tid kunna tillgodose näringslivets behov av transporter och logistik Mark i strategiska lokaliseringarna är en begränsad resurs Ekologisk och miljömässig hållbarhet Mål om en fossiloberoende väst-svensk ekonomi 2030 (konkretiserat som en 80-procentig minskning av koldioxidutsläpp till 2030 jämfört med 1990 års nivå). Kommer inte att nås med beslutade åtgärder. Tvärtom förväntas godstransporterna på lastbil öka fram till 2030. Social hållbarhet Ökade godsmängder innebär en ökad risk för negativa effekter som utsläpp, buller, trängsel och barriärer. Ökad logistikverksamhet med stort behov av logistikyta innebär en potentiell spänning gentemot stadsmiljö och stadsutvecklingsplaner.
Regionala utmaningar Hela Regionen Utmaning att bejaka och dra nytta av Göteborgs roll som motor för tillväxt i hela Västra Götaland. Systemperspektiv Lokalisering och planering av bl a terminaler kräver regional samverkan Inkludera behovet för godstransporter och logistikverksamheter i stads- och samhällsplaneringen. Hantera den begränsande järnvägskapaciteten särskilt in mot Göteborg så att kraven på tillgänglighet för både personresor och godstransporter tillgodoses. Regional samverkan för att säkerställa att Göteborgs hamn kan ha en långsiktigt hållbar och robust försörjning och att behovet av logistikytor i attraktiva logistiklägen kan tillgodoses. Tillgänglighet, effektivitet och näringslivets behov Säkerställa god tillgänglighet från de nationella godsstråken till regionala noder Hantera ökad efterfrågan på tyngre och längre tåg och lastbilar. Bättre fånga, förstå och prioritera näringslivets olika behov och bedöma planerade åtgärder Att bättre omvandla transittrafiken till och från Norge till regionala affärsmöjligheter. Utmaningar för minskad miljöbelastning Hantera ökade godsmängderna samtidigt som koldioxidutsläppen minskar Effektivisera och minska miljöbelastningen för regionala transporter på väg. Öka regionala transporter och transitflöden på järnväg och sjöfart. Kortväga sjöfart och järnvägstransporter samt hamnar och terminaler med begränsad volym har svårt att erbjuda konkurrenskraftiga alternativ.
Strategiska områden Transportinfrastruktur av hög klass är Transportslagsövergripande angreppssätt 4-stegsprincipen för prioritering Systemperspektiv En väl utvecklad logistiknäring gynnar det regionala näringslivet och stärker konkurrenskraften En effektiv logistik och miljöeffektivitet går ofta hand i hand Regioner med hög kompetens är attraktiva och drar till sig investeringar och utvecklas snabbare. Att erbjuda välutbildad arbetskraft är en klar konkurrensfördel Samarbete mellan akademi och näringsliv ger en ökad innovationskraft.
Målbild, Strategiska områden och delområden
Hur konkret kan en strategi vara?. Peka ut stråk och noder Kriterier för prioriteringar Tydlig Lång väg att gå Kort hållbarhet Vägledande Kortare väg till beslut Lång hållbarhet
Hur går vi vidare.. Godsstrategin pekar ut riktningen för arbetet med att forma den hållbara gods- och logistikregionen. Strategi är starten på det fortsatta arbetet med den hållbara gods- och logistikregionen. I det fortsatta arbetet krävs både samsyn och samhandling det är därför viktigt att regionen, kommunerna, näringslivet och akademin tar ledarrollen inom sina respektive ansvarsområden och arbetar mot en gemensam målbild. Gemensamt engagemang och gemensamma handling är nödvändig för att hantera utmaningarna på godsområdet. Att visa ambitionsnivån i strategin är en förutsättning för andra aktörer att delta. En handlingsplan med konkreta åtgärder och tydligt fördelar ansvar och tidplan för olika åtgärder blir fortsättning
Tack för att ni lyssnat Mona Pettersson 0702-67 10 40 mona.pettersson@wspgroup.se