VÄLKOMMEN TILL ÅRETS UPPSTARTSMÖTE!

VÄLKOMMEN TILL ÅRETS UPPSTARTSMÖTE! Kursiv stil i dokumentet visar saker som kommenterades extra under mötet. Bilder från mötet kommer upp i bildarkivet under: /För medlemmar/bildgalleri/2011/ Säkerhetsmöte 2/4

Agenda 09.00-10.30 Årsmöte 10.30-10.45 Fika 10.45-12.00 Information från styrelsen 10.45-11.10 Segelflygchef Luftrum, Segelflygledarinfo 11.10-11.30 IT-chef 11.30-11.45 F-chef 11.45-12.00 Skolchef 12.00-13.00 Lunch 13.00-14.30 Information från styrelsen forts. 13.00-13.30 Smått å gott från: Sekreterare (5min), Byggchef (5min), Miljöchef (5min), Materielförvaltare (10min), Motorflygchef (5min) 13.30-14.00 Prov, luftrum samt procedurer 14.00-14.30 PR-chef 14.30-14.45 Fika 14.45-15.30 Information från styrelsen forts. 14.45-15.15 Fortsättning PR-chef och diskussioner 15.15-15-50 Segelflygchef Säkerhet

ÅRSMÖTE Se dokument på hemsidan

SEGELFLYGCHEF Flygledarinfo/Luftrum GLORIA STENFELT

Segelflygledarinfo Före din jourdag: Läs: PM för segelflygledare Hemsidan: /För medlemmar/för Flygledare Upprepa regler för PPR, se extra presentation från 2010 På fältet: Flygledarpärmen finns uppdaterad i bussen till säsongsstart

Lottning kl 10.00 vid bussen Flygledare ska alltid vara på plats 09.00 för att dubbelchecka vilka lärare som kommer, ta emot provlektioner som ringer ca. 09.15-09.30 samt planera övrig verksamhet enligt PM för Segelflygledare. Då helgskolning pågår, kommer jourläraren 8.30 tillsammans med elever. Hasses kallelser visar vilken tid som gäller för funktionärer.

Luftrum 2011 /För medlemmar/luftrum på hemsidan Samt i PM för Segelflygledare Det är varje cert-innehavares ansvar att flyga med uppdaterad karta

Hmm..är jag i Fjärdhundra eller Lena?

Långtora, TX...kan ni öppna Vittinge åt mig och sedan behöver jag Tärna på väg ut igen

Långtora, GI...Jag är på väg tillbaka, har Arlanda sänkt i Långtora nord?

Dessa uttalanden är felaktiga -> se nästa slide för sektorer Fjärdhundra och Lena finns inte Vittinge automatiskt öppen om Sundbro 2 är öppen, annars enskilt färdtillstånd via Uppsala. Tärna, endast enskilt färdtillstånd via Västerås. Endast Långtora syd samt Enköping kan sänkas av Arlanda

Vi har en jätte bra relation med Arlanda, Västerås och Borlänge och det ska vi vara rädda om! Därför: Lämna tillbaka luft eller öppna inte luft som vi inte använder, samt uppträd proffessionellt när Arlanda ringer och måste sänka luft i Enköping eller Långtora syd. Och...

...när ni öppnar luftrum Luftrumsblankett Ange alltid ert eget telefonnummer när ni öppnar förutom mobilnumret till fälttelefonen....samt på kvällen, bekräfta till Arlanda när alla flygplan är nere och att vi vill stänga luftrummet

Blanketter för bussen /För medlemmar/dokumentarkiv/blanketter/för Bussen Daglig tillsyn, luftrum, turordningslista

Luftrum Borlänge Information från Borlänge-tornet uppdateras på Segelflygets nya hemsida via Göran K: -> där finns en Airspace guide på olika språk -> Schematisk bild över sektornamn...

Luftrum forts.

IT-CHEF HANS ANDERSSON

Väder WEB kamera! Hans Ahlén har monterat en väder WEB kamera Den är igång! Du hittar den via www.ssfk.se väder Hasses Långtoraväder med webkamera (aktiv under säsong) http://h-ahlen.com/vader/ Vädret just nu + massa statistik Video - Vädret senaste tre timmarna(uppdateras varje kvart) Video - Vädret senaste 24 timmarna(uppdateras varje timme) Perfekt om man är hemma och funderar på att åka ut på eftermiddagen

SMS till medlemmarna Senaste versionen av vår administrativa programvara VISMA förening (tidigare SPCS förening) har nu stöd att skicka ut SMS enligt information i medlemsregistret Vi har via vår egen programvara gjort en påbyggnad, så nu kan vi skicka ut riktade SMS till olika grupper Styrelsen, alla medlemmar, alla ordinarie medlemmar, alla lärare, alla bogsörer, alla cert-elever, o s v, o s v Kostar klubben 1 kr per skickat SMS Vi håller på att utvärdera tjänsten Åsikter, tips, feedback är som alltid välkomna!

Det är underbart att flyga......men det krävs administation för att klubben ska fungera Under 2010 hände bl a följande C:a 225 arbetskort registrerades digitalt Vi gjorde c:a 1870 starter, som loggades i c:a 170 segelflygjournaler Detta journaler, tillsammans med t ex kioskförsäljning, övernattningar o s v skapade c:a 240 debiteringsunderlag som gått in i vår fakturering Vi skapade c:a 1710 fakturor Av dessa var c:a 600 på 0 kr (betalades t ex via tillgodokonto (TG konto)) Av dessa var c:a 1000 fakturor som betalades via bankgiro / postgiro

Det är underbart att flyga... Vi skapade c:a 1710 fakturor Av dessa var c:a 600 på 0 kr (betalades t ex via tillgodokonto (TG konto)) Av dessa var c:a 1000 fakturor som betalades via bankgiro / postgiro Vi införde OCR betalning i slutet på 2010 Medför att du måste ange OCR kod när du betalar, och du måste betala exakt rätt belopp, och du måste betala till vårt speciella OCR bankgiro Betalningen av fakturan går rakt in i vår bokföring utan manuellt arbete Att hantera en (1!) faktura som betalats via vanligt bankgiro eller postgiro tar mellan 7-15 minuter Att hantera 1-100 fakturor som betalats via OCR bankgiro tar 4-8 minuter

Det är underbart att flyga... Att hantera inbetalningar av fakturor tar en massa tid för skattmästarfunktionen Vi håller f n på att undersöka möjligheten att köpa bokföringstjänster på stan (troligen nödvändigt med tanke på tidsåtgången) Det är absolut nödvändigt att alla som kan använder sej av OCR-inbetalningar får att hålla arbetsinsatsen nere Minskar arbetstid per faktura (oavsett om vi köper tjänst eller inte) Säkrare och mindre risk för fel Snabbare registrering...men vi håller på att lära oss hur man gör, och även medlemmarna måste lära sej hur man gör

Det är underbart att flyga... Det finns två sorters betalningar till klubben Betala en faktura Betala in på ditt tillgodokonto (TG-konto) Hur gör man (för att minimera arbetsbelastningen inom klubben)?

Att betala en faktura Om du betalar via din Internet bank, gör följande Betala in på till SSFK s OCR bankgiro (står på fakturan) Betala in exakt det belopp som fakturan är utfärdad på (står på fakturan) Ange OCR kod vid OCR-inbetalning på din Internetbank (står på fakturan) Om du INTE betalar via din Internet bank, gör följande Betala in på till SSFK s övriga bankgiro (står på fakturan) Betala in exakt det belopp som fakturan är utfärdad på (står på fakturan) Ange OCR kod som meddelande (står på fakturan)

Att betala in på TG konto Om du betalar via din Internet bank, gör följande IDAG Betala in på till SSFK s övriga bankgiro Betala in valfritt belopp. Vi uppmuntrar färre och större betalningar Gärna jämna 1000-tal kr. Om det visat sej att du betalat in för mycket kan du be få pengarna utbetalade igen Ange TG plus ditt medlemsnummer i meddelandefältet Om du betalar via din Internet bank, gör följande IMORGON (månadsskiftet april/maj) Betala in på till SSFK s OCR bankgiro Betala in ditt belopp, gärna jämna 1000-tal kr Ange din personliga kod för OCR-inbetalning till ditt TG konto som står angivet i din månatliga medlemsinformation

Att betala in på TG konto Om du INTE betalar via din Internet bank, gör följande Betala in på till SSFK s övriga bankgiro Betala in valfritt belopp. Vi uppmuntrar färre och större betalningar Gärna jämna 1000-tal kr. Om det visat sej att du betalat in för mycket kan du be få pengarna utbetalade igen Ange TG plus ditt medlemsnummer i meddelandefältet

Vad vi vill du INTE ska göra

Vad vi vill du INTE ska göra Betala INTE en faktura och runda av uppåt Betala det exakta beloppet Betala INTE flera fakturor på samma inbetalning Betala en faktura per inbetalning Betala INTE fakturor till övriga bankgirot om du använder dej av en Internet bank Betala till OCR bankgirot Betala INTE till postgiro Betala till bankgiro. Vi kommer ta bort postgirot!

Vad vi vill du SKA göra Läsa instruktionen om hur man fyller i en segelflygjournal, och följa dem! Gäller speciellt segelflygledare (ordinarie och assisterande) (Bristen på) kvalitet på pappersjournalerna 2010 medförde mycket merarbete för administrationen, samt i vissa fall, förlorade intäkter för klubben! Instruktioner finns på webben i dokumentarkivet Hantering av flygjournaler papper http://www4.idrottonline.se/imagevaultfiles/id_243197/cf_7 4548/Hantering_av_flygjournaler_papper.PDF

Registrering av journaler vid fältet Om tid gives på min fritid kommer vi i år testa: Att segelflygledare (eller annan person på fältet) registrerar pappersjournalen direkt i Excel på en bärbar dator Journalen mailas därefter för fakturering När detta är intrimmat, är ambitionen att vi inte kommer behöva uppdatera flygplansböckerna efter varje dags flygning

F-CHEF NICLAS SCHOPENHAUER

Vägen till RST Rookietoppen Öppen för alla som är elever vid årets början Tävla med antalet EK-timmar i luften IT-chefen lovar uppdatering av listan minst varannan vecka SSFK-tävling: Jädra Anamma, version 2011 Öppen för alla som inte har gjort RST-resultat POB, ingen fördeklararering behövs Egna handdatorer eller smartphones ok behöver inte lära sig Cambridgen Maila filen till F-chefen RST Fokus på kortare «klassiska» SSFK-banor, t.ex. Sala-Råksjön, Möklinta ToR, (Kjell Ö. informerar: Ny brytpunktssfil med flera brytpunkter runt Långtora finns, bra för att göra korta banor inom tratten. Gloria kommer att lägga upp aktuell Långtora brytpunktsfil på hemsidan under /För medlemmar/sträckflygning/tävling) SEI/SEL med sträckflygningsvana kan åka med i DK som träning. Maila F- chefen om du är intresserad.

Nytt lösenord till HIRLAM Kontakta Gloria eller Niclas Övrigt Anmälan till Flygträningskurs via webben

SKOLCHEF ANDERS FORNSTEDT

Utbildning Enhetlig segelflygutbildning inom EU Utbildning på ensitsare tas bort från grundutbildningen Elevtillstånd slopas Spinnövning tidigareläggs i utbildningen Något förändrade regler om passagerar -och sträckbehörighet Uppflygning skall göras med kontrollant Utökad teori. Prov med 120 flervalsfrågor skall genomföras. Segelflyginstruktörer förlorar sin behörighet Steg 2 tränare som flyger prova-på starter???

Utbildning Kurser säsongen 2011 Helgskolning vecka 18-21 respektive 34-40. Anmälan på webben www.segelflyg.nu Anmälningar visas på hemsidan

LUNCH 60 kr i bingen VI BÖRJAR IGEN KL. 13.00

SEKRETERARE PETER BILTZ

SSFK KANSLI 2011 Här är vi som jobbar på kansliet. Peter Nils Ola Alex

- Vi bevakar kansliets telefonsvarare. - Tar hand om vanlig post samt E-post till klubben. - Vi tar t.ex. hand om beställningar av Provlektioner och Startpaket som kommer in främst via hemsidan - samt alla andra möjliga förfrågningar - Vi tar hand om ändringar i medlemsregistret. Skriv eller ring till oss om något av Era adressuppgifter ändras t.ex telefonnummer eller bostadsadress. Vi finns på 08 323799 och segelflyg(at)ssfk.se Kontrollera Era uppgifter då det snart är dags för en ny utgåva av medlemsmatrikeln.

BYGGCHEF JAN REHN

Nackstöd för ASK21

Höjda instrumentbrädor i ASK 21 för bättre benutrymme

Flygplanstatus

MILJÖCHEF CHRISTER BERGQUIST

Vad gör en miljöchef?

...och Ser till att vi källsorterar Vi använder miljöfarliga färger och andra kemikaliska preparat

...samt klipper mycket gräs och skottar snö tillsammans med kamraterna Weine, Hasse och Påhl

MATERIELFÖRVALTARE ULF JONASSON

Medlem sedan 1961 Presentation Tidigare befattningar i SSFK: Motorflygchef, klubbmästare, materielförvaltare, kassör samt bogsör

Verksamheten 2010 Förutom nödiga reparationer och underhåll har: Ny trappa till yttre toan vid Tullingehangaren tillverkats och monterats. I Tullingehangaren har ett fast tryckluftsystem installerats. Gliporna i hangarporten har tätats till. Säkringar av portarna i segelflyghangaren har monterats.

Verksamheten 2010 forts. En snöplog och en snöslunga har anskaffats och anpassats till traktorn genom Weine Falks och Christer Bergquists försorg

Verksamheten 2011 Började med snöskottning

Verksamheten 2011 forts. Förutom nödiga reparationer och underhåll planeras: 1. Förstärkning av Limpans takbågar. (detta är det viktigaste arbetet) 2. Ommålning av klubbhusets ytterväggar och fönster. (arbetskraft saknas) 3. Ommålning av sovhusets ytterväggar och fönster. (arbetskraft saknas)

Verksamheten 2011 forts. 4. Iordningställande av 10m 3 tanken som bufferttank. (förutsatt godkännande av bensinleverantören.) 5. Flytt av gröna boden och förrådscontainern och montering av tak för traktor mm.

1. Tyst i klubbacken: Nytagna beslut Gäller mellan 22.00 och 07.00 (se katekesen 3.5.4). 2. Avtal för långtidsuppställning av segelflygplan. 3. Bokning av ett helt rum i sovhuset: 100:- för 2-bäddsrum och 200:- för 4-bäddsrum (se katekesen 3.5.4).

Exempel Rumsbokning (4-bäddsrum)

Exempel Rumsbokning (2-bäddsrum)

Exempel kioskförsäljning Ny rad för varje köp, skriv siffror, ej streck: II blir 11 och inte antal 2

Körning på fältet 1. Privata bilar: Eget ansvar. Trafikförsäkringen gäller inte då det räknas som terrängkörning. 2. Bussen: Föraransvar, ingen trafikförsäkring. Hjälpare skall alltid medfölja. Se i katekesen: punkt 6.16

Körning på fältet forts. 3. Golfbilarna: Föraransvar, ingen trafikförsäkring. Se katekesen: punkt 6.17 samt Bilaga 1. 4. Traktorn: Föraransvar, Utcheckning och tillstånd av Christer Bergquist eller Weine Falk är ett krav. Se även katekesen: punkt 6.18.

Påminnelse Städdagar Lördag 16/4 och söndag 17/4 kl. 10.00 Meddela vilken dag ni kommer Se påminnelse även på webben Meddela gärna Uffe vilken dag ni kommer, så att han kan planera lunchinköp

MOTORFLYGCHEF ERLING LINDHOLM

Uppstartsmöte bogsörer Nya bogsörer utbildas SE-CSB grundöversyn

PROV Ni har 15 minuter för att svara på frågorna. Sedan byt prov med din kamrat och vi rättar tillsammans.

PR-CHEF ÅKE PETTERSSON

Vad gjorde vi 2010? Mässa Försäljning, kontakter Segelflygets Dag Provlektioner Långtora Grand Prix Besök av franska damlandslaget 8 tjejer, 2 ledare, en kock Distriktsmästerskap Gärdet Ca 50 kontakter Fester

Abonnemang 2007-2010 2006 1 2008 59 2009 53 2010 47 2011 37

Beläggning ensitsare UGI UMF ULB Starter Timmar Starter Timmar Starter Timmar 2007 111 153 105 132 76 125 2008 120 163 132 152 115 158 2009 80 160 116 128 123 123 2010 76 89 54 61 33 36

Beläggning 2-sitsare UKH USG UPZ UTX Starter TimmarStarter TimmarStarter TimmarStarter Timmar 2007 529 249 501 268 258 237 7 5 2008 454 226 555 273 133 139 254 256 2009 331 165 400 219 187 177 133 178 2010 376 180 454 221 177 176 119 153

Plan 2011 Mässa Annonsering Nya produkter Långtora Grand Prix? SM Segelflygets dag 21 augusti Fester?

Vildmarksmässan 6 flygsporter deltog Presentation av segelflyg Enkel tävling Utlottning av provlektion 69 kontakter Ska följas upp SSFK funktionärer: Weine Falk, Christer Bergquist, Håkan Rudh, Staffan Trägårdh, Ola Öbom, Anders Ahlén, Ejvind Nyberg, Rolf Lindgren, Evert Lyckeborg, Olof Jonasson, Ann-Lis Olsson (SSF)

Annons i Segelflygsport

Artikel i SEGELFLIEGEN Barbara översatte till Tyska

Annons i SEGELFLIEGEN Segelfliegen in Schweden? www.ssfk.se Bild från Staffan Trägårdh som också tillförde snyggare textrader än som visas här

Nya produkter 1 Bokning Heldag: Ensits sfpl 1500 Kr Vardagar 2000 Kr Helgdag Heldag Tvåsits sfpl 2000 Kr Vardagar 2500 Kr Helgdag Bokning Vecka Ensits sfpl 4000 Kr 5 vardagar 5000 Kr 7 dagar Vecka Tvåsits sfpl 5000 Kr 5 Vardagar 7000 Kr 7 dagar 50 % rabatt vid abonnemang. Flygtiden inräknad. Ej bogsering.

Nya produkter 2 Abonnemang 9 dagar 2000 Kr 16 dagar 3600 Kr Helt år 5200 Kr (oförändrat) Övernattning i sovbaracken, eget rum 2-bäddsrum 100 Kr 4-bäddsrum 200 Kr

Långtora Grand Prix?

SM, klubb standard 15m Open 2-9 juli (ca 50 deltagare) Tävlingsledare Åke Pettersson Meteorolog Vakant Flygsäkerhetsman Lennart Zetterström Tävlingsexpedition Hans Ahlén Webmaster Anders Ahlén Bogserchef Erling Lindholm Flygledare Vakant PR-ansvarig?

SM, fortsättning Ekonomi Camping, el, sanitet Briefing Logement Mathållning Internet (WIFI) Hämtningshjälp Funktionärer (övr) Carl Carlin Ulf Jonasson Tullingehangaren Ulf Jonasson, Eivor Pettersson Delas mellan Eivor & några andra Hans Ahlén Många piloter kommer att önska hjälp Henning, Påhl, Ulf Sundgren, Weine, Jan Rehn, Ulla-Britt, Lars-Åke, flera!

SM Briefing Uppställning, start Uppbogsering Utelandningar Avslutning Festgeneral Prisutdelning Dagspriser Funktionärer ca 5 personer Ca 6 bogserflygplan, förare Hämtning, hämtningshjälp Magnus Forslund Priser

FIKA VI BÖRJAR IGEN KL. 14.45

Segelflygets Dag Datum 21 augusti Organisation?

Fester!?!? Valborg Brasa och knytkalas Åke & Eivor Jubileum Middag Jeremy Midsommar Kräftskiva?? Vi har ingen klubbmästare, utan varje fest är ett enskilt projekt, anmäl intresse som projektansvarig/deltagare till Åke P.!

75 års födelsedagsfest Juni 04 2011 3 rätters middag Ca 150-200 SEK Vin är ej inkluderat. Ta med någonting gott som du tycker om För att vi ska kunna planera, och att det bli bra för alla, behöver vi veta hur många som kommer. Det är svårt att organisera en fest om vi inte vet. Ssfk.mail@gmail.com

Belöningar som planeras 2011 Gyllene Ess (redan beslutat) Dubbel Ess Kvartalets medlem Jämna större födelsedagar Bemärkelsedagar

Vad ska PR-chefen göra?

SEGELFLYGCHEF Säkerhet GLORIA STENFELT

Säkerhet Repetition av Segelflygets presentation: Flyg säkert Gå igenom resten av presentationen i lugn och ro hemma!

Haveriet med LS6:an 28/6-2010 Ur Henrik Svenssons presentation Billingehus: Elev flög med en segelflyglärare och fick direktiv till fler DK flygningar Nästa dag flög eleven EK i tvåsitsare då ingen segelflyglärare fanns på fältet Därefter tog eleven beslutet att flyga en start i en LS 6, trodde det var en Discus Eleven hade tidigare sagt till segelflygläraren att elevtillstånd fanns hemma Eleven hadde ingen vettig förklaring till varför han gjorde en olovlig start med flygplanet

Skador på planet

Slutsats Ur haverirapporten: Föraren som var under utbildning har tagit ett eget beslut att flyga en flygplantyp han inte var behörig att flyga. Föraren hade heller inte formell behörig att utföra flygningen då han saknade giltigt elevtillstånd.

Detta är ett unikt fall, men det skadar inte att vi ökar vår uppmärksamhet på flygfältet. Alla medlemmar är Segelflygchefens ögon och öron på fältet, våga säga till om ni tvekar angående någon/något, även om det kan verka som en småsak just då. Vi är en stor klubb, alla känner inte alla, så var tillmötesgående även om du är kändis i klubben och blir tillfrågad av någon ny medlem.

Genomgång Erfarenhetsliggare 2010 - Inga noteringar under flik 8 i Flygledarpärmen 2010 - (Eventuellt finns dessa i separat Erfarenhetsliggare i bussen som jag inte hunnit ta del av) - Denna säsong, v.g. skriv in erfarenheter i Flik 8 i Flygledarpärmen för bättre ordning. - Detta ser jag ändå som en negativ trend, vi måste bli duktigare på att dela med oss av våra erfarenheter, även positiva. - Det går även bra att ringa mig direkt eller till Åke P. som är ombud när det gäller personliga händelser som man vill prata om.

...enstaka övriga erfarenheter... - Större organisation inför Segelflygets dag i år den 21 augusti behövs, dålig organisation ledde till incidenter under fjolårets dag. - Koppla linan efter att checklistan är klar, eller om linan av någon anledning är kopplad, var alltid beredd att koppla ur om missförstånd med vinghållare uppstått. DU är befälhavare och bestämmer om du är redo.

Erfarenheter andra klubbar Kollisionstillbud på SM i Uppsala

Erfarenheter andra klubbar Kollisionstillbud på SM i Uppsala

Erfarenheter andra klubbar Kollisionstillbud på SM i Uppsala

Erfarenheter andra klubbar Kollisionstillbud på SM i Uppsala

Erfarenheter andra klubbar Kollisionstillbud på SM i Uppsala

Erfarenheter andra klubbar - Vådainfällning av landställ i start, klämd lina, risk för linbrott - Tillbud under start med EK-elev. Bogserplanets motor stannade på 350 m höjd pga att bensin tagit slut - Luftbromshandtag DG500 bröts av under flygning (pga korrosion) - SK60 ASK21 Kollisionstillbud nära nerflygningssektor för segelflygplanet. SK60 anmälde inte passage och gjorde ingen undanmanöver. ASK21 fick väja för att inte krocka.

FLARM Klubbens flygplan utrustas med Flarm o Red box i ensitsarna o Mini box i tvåsitsarna o Samt färgdisplay Alla manualer finns på Segelflygets nya hemsida

FLARM endast en extra hjälp FLARM hjälper dig att upptäcka de flygplan som du kanske skulle upptäckt något senare än du egentligen hade velat, även om inget kollisionstillbud uppstått. FLARM ersätter INTE behovet av att hela tiden TITTA UT!

Vikt och balans Det står antingen i flygplanet, flygplanspärmen eller på vikten hur många pilot-kg de motsvarar. Viktigt att ta ut vikterna efter flygning! Peders presentation om vikt och balans finns på hemsidan: Segelflygchefens infodokument

Övrig SEC info Sportlicenser delades ut till de som kom på mötet, Gloria har övriga licenser. För de som ska tävla i år, krävs ett intyg som även detta fås av Gloria.