KLUBBREGLER FÖR HALMSTAD SEGELFLYGKLUBB

Transkript

1 Halmstads Segelflygklubb Styrelsen KLUBBREGLER FÖR HALMSTAD SEGELFLYGKLUBB Funktionskontrollflygning Funktionskontrollflygning ska utföras t.ex. efter en normal årstillsyn, mindre reparation, mm. Flygningen genomförs av segelflyglärare (FI) eller av segelflygchef utsedd kompetent person. Flygningen genomförs enligt art. 539 SHB. Denna flygning behöver ej dokumenteras genom ett särskilt protokoll. Flygningen debiteras klubben. Kontrollflygning Kontrollflygning ska utföras t.ex. efter grundöversyn, större reparation, annan åtgärd som kan tänkas påverka segelflygplanets egenskaper i luften, m.m. Flygningen genomförs av segelflyglärare (FI). Flygningen genomförs enligt art. 539 SHB. Dokumentation ska ske enligt av Segelflyget fastställt protokoll och ska sändas till Segelflyget. Flygningen debiteras klubben. Kontrollstart med certifikatinnehavare Inför årets första flygning ska alla piloter, undantaget behörig lärare, genomföra en kontrollstart med flyglärare (FI) eller med steg två tränare. Kontrollstart ska även utföras vid följande tillfällen: Flygtid mindre än Tid sedan föregående EK eller godkänd kontrollstart 50 timmar > 2 månader 100 timmar > 4 månader 150 timmar > 6 månader Flygningen genomförs enligt art. 607 SHB. Gällande cert/elevtillstånd och medical ska uppvisas för segelflygläraren (FI)/steg två tränaren. Segelflygläraren (FI)/steg två tränaren för in att kontrollstarten har genomförts i pilotens flygdagbok. Ingen avgift debiteras fullständig medlem. Kontrollstart med gästmedlem Gästmedlem ska genomföra kontrollstart om han/hon inte tidigare flugit på ESMT, eller när segelflyglärare (FI)/steg två tränare bedömer att flygstatusen är okänd. Avgift enligt prislista debiteras den prövade.

2 PC PC ska utföras när kravet på aktuell flygerfarenhet inte är uppfyllt, se Krav på flygerfarenhet PC-avgift enligt prislistan debiteras den prövade. EASA FCL-certifikat FCL certifikatet utfärdas på obegränsad giltighet. Dock måste givetvis innehavaren hålla en viss aktuell flygerfarenhet. Segelflygplan och motordrivna segelflygplan Innehavare av ett LAPL(S) eller SPL får endast utöva certifikatets befogenheter för segelflygplan eller motordrivna segelflygplan, med undantag för TMG, när de under de senaste 24 månaderna har genomfört följande på segelflygplan eller motordrivna segelflygplan: 1. 5 timmars flygtid som befälhavare, som inbegriper 15 starter, 2. 2 träningsflygningar med en instruktör. TMG Innehavare av ett LAPL(S) eller SPL får endast utöva certifikatets befogenheter för ett TMG när de har: 1. genomfört följande på TMG under de senaste 24 månaderna: i) minst 12 timmars flygtid som befälhavare, som inbegriper 12 starter och landningar, och ii) repetitionsutbildning på minst 1 timmes total flygtid med en instruktör. 2. Om innehavaren av ett LAPL(S) eller SPL även har befogenheter att flyga flygplan, kan kraven under punkt 1 uppfyllas på flygplan. Om kraven enligt ovan inte uppfylls Innehavare av ett LAPL(S) eller SPL som inte uppfyller kraven enligt ovan ska genomföra följande innan de börjar utöva certifikatets befogenheter igen: 1. genomgå en PC (Proficiency Check, dvs. en kompetenskontroll) med en kontrollant på ett segelflygplan eller ett TMG, beroende på vad som är tillämpligt, eller 2. genomföra ytterligare flygtid eller starter och landningar i DK eller EK under övervakning av en instruktör, för att uppfylla kraven enligt ovan. Krav gällande startmetod För att piloten ska behålla sina befogenheter för respektive startmetod (vinschstart, flygbogsering eller självstart) ska minst 5 starter ha genomförts under de senaste 24

3 månaderna. Om piloten inte uppfyller kravet ska han/hon genomföra det ytterligare antalet starter i DK eller EK under övervakning av en instruktör för att förnya befogenheterna. Krav för medförande av passagerare En pilot får inte medföra passagerare såvida han eller hon inte under de närmast föregående 90 dagarna har genomfört minst 3 starter och landningar som befälhavare på ett luftfartyg av samma typ/klass som motsvarar den typ/klass som ska användas. Nationellt certifikat Segelflygplan För att få tjänstgöra som pilot på segelflygplan ska under de närmast föregående tolv månaderna 1. innehavare av segelflygarcertifikat utfört minst 10 starter och landningar med segelflygplan med en sammanlagd flygtid av minst 5 timmar, eller 2. innehavare av gällande certifikat och klass- eller typbehörighet för flygplan eller ultralätt flygplan klass B utfört minst 6 starter och landningar med segelflygplan med en sammanlagd flygtid av minst 3 timmar. TMG För befogenhet att föra motorsegelflygplan krävs att piloten är innehavare av ett segelflygarcertifikat och har genomgått kompletterande utbildning på motorsegelflygplan enligt godkänd utbildningshandbok för segelflyg och avlagt ett praktiskt prov vid en godkänd flygskola. Piloten ska, för att få flyga motorsegelflygplan, under de närmast föregående 12 månaderna, ha utfört minst 16 starter och landningar med en sammanlagd flygtid av minst 8 timmar på motorsegelflygplan, varav högst hälften får vara genomfört på segelflygplan, flygplan eller på ultralätt flygplan klass B. Om kraven enligt ovan inte uppfylls Om kraven på flygtid och antal starter och landningar inte är uppfyllda enligt ovan, krävs kompletterande utbildning vid godkänd flygskola samt kompetenskontroll (PC). Kompetenskontroll ska utföras i dubbelkommando inför segelflyglärare och antecknas i flygdagboken av segelflygläraren. Omfattningen av den kompletterande utbildningen fastställs av utbildningsansvarig vid godkänd flygskola. Krav för medförande av passagerare Certifikatinnehavare får medföra passagerare under förutsättning att föraren har tillstånd för detta. Dessutom skall föraren under de senaste 90 dagarna utfört minst 3 starter och landningar med segel- eller motorsegelflygplan. Förarplats vid passagerarflygning är i framsits alt. vänstersits. Motorsegelflygplan: För medförande av passagerare erfordras att föraren under de närmast föregående 90 dagarna utfört minst 3 flygningar med ifrågavarande kategori av motorsegelflygplan.

4 Inflygning Jantar Std, SE-UKS Inflygning får ske av certinnehavare med minst tio (10) starter och åtta (8) timmars flygtid på Astir CS (SE-THY) eller motsvarande typ. Inflygning sker enligt art. 623 SHB. Ingen avgift debiteras för fullständig medlem, övriga debiteras enl. prislista. Inflygning motorseglare, SE-UVS Behörighetsflygning och typinflygning sker enligt art. 620 respektive art. 621 SHB. Pilot ska ha minst 30 timmar sammanlagd flygtid innan utbildning är klar. Behörighetsflygning och typinflygning debiteras samtliga med en engångskostnad enl. prislista. Utbildning till bogserpilot Inflygning på SE-ECG samt utbildning till bogserpilot får ske först efter hemställan till, samt beslut av styrelsen. Förkunskapskrav samt utbildningsplan framgår av art. 641 SHB. Innan inflygning sker på SE- ECG ska elev vara väl influgen på sporrhjulförsett flygplan. Lärare/instruktör vid inflygning är Mats Stenborg. Lärare vid bogsering är Johnny Neinhart, Robert Bärwald och Göran Stenborg. Flygtiden för friflygning vid inflygningen samt för bogseringen vid bogserutbildningen debiteras bogserpiloten enl. gällande prislista. Steg 2-tränare Utbildning till steg 2-tränare sker enligt art. 650 SHB. För att påbörja utbildningen ska piloten ha minst 125 flygtimmar och vara godkänd av segelflygchefen. Utbildningen betalas av eleven enl. gällande prislista. Framförande av motorfordon på fältet All körning på fältet beordras av segelflygledaren. Föraren ska ha giltigt körkort för aktuellt fordon. Elev vid skolning Elev som inte kan delta i schemalagd kvälls skolning ska senast kl aktuell dag anmäla förhinder till aktuell lärare. Elev som inte kan delta i schemalagd dags skolning ska senast kl dagen före aktuell skoldag anmäla förhinder till aktuell lärare.

5 Certifikatinnehavare som önskar lärarhjälp Certifikatinnehavare som önskar flyga med segelflyglärare, genomföra inflygning på ensitsare, genomföra typinflygning eller behörighetsinflygning på SE-UVS, ska anmäla detta i förhand på myweblog till aktuell schemasatt lärare. Vid kvälls skolning ska anmälan ske senast kl aktuell dag. Vid dags skolning ska anmälan ske senast kl dagen före aktuell skoldag. Enda undantag från denna regel är vid de tillfällen som kontrollstart är schemalagd på planeringskalendern. Anmälningsavgift inför läger Inför varje av klubben anordnat läger ska skriftlig anmälan ske, denna anmälan är bindande. Avgift enl. gällande prislista debiteras den medlem som trots anmälan inte deltar i lägret. Avgiften debiteras efter lägret. Befrielse från avgift kan vid ömmande skäl beslutas av styrelsen. Den som anmäler sig till ett läger förväntas delta vid demontering/montering före, under och efter lägret, hemställande om befrielse från detta lämnas till den för aktuellt läger ansvarige. Medlem som transporterar någon av klubbens flygplanskärror till och/eller ifrån läger erhåller kilometerersättning enligt gängse taxa. Ingen lägeravgift debiteras i lägret deltagande medlem. Eventuella kostnader för boende, mat, startavgifter, eller dylikt betalas av den enskilde normalt direkt till den klubb vi besöker.