LUFTFARTSBESTÄMMELSE PEL M2-46 CERTIFIKAT FÖR MOTORSEGELFLVGARE

Transkript

1 .. LUFTFARTSBESTÄMMELSE PEL M2-46 ILMAILUHALLINTO LUFHARTSFÖAVAL T NI!\ GEN F NNISH C Vie AVIATIO All1r.:JRITY PB 186, VANDA, FINLAND, tel. 358 (0) , fax 358 (0) uftfa rtsforva l t n ingen. f i CERTIFIKAT FÖR MOTORSEGELFLVGARE Denna luftfartsbestämmelse har utfärdats med stöd av 3 och 45 i luftfartslagen (1242/2005). Innehåll: 1 Allmänt 2 Villkor för beviljande av certifikat 3 Certifikatsinnehavarens rättigheter och begränsningar av rättigheterna 4 Certifikatets giltighetstid 5 Beviljande av certifikat 6 Äterutskrivning av certifikat 7 Förnyelse av certifikat 8 Skillnads- och introduktionsutbildning 9 Tilläggsrättigheter 10 Ikraftträdande och övergångsbestämmelser 1 ALLMÄNT 1.1 Tillämpningsområde 1.2 Definitioner I bestämmelsen regleras kraven på det certifikat som krävs för flygverksamhet med motorsegelflygplan. I denna luftfartsbestämmelse avses med: motorsegelflygplan ett motorsegelflygplan som kan starta endast med hjälp av sin egen motor ultralätt flygplan ett sådant ultralätt flygplan med aerodynamisk styrning som avses i 6 1 mom. i luftfartslagen luftfartsmyndighet den behöriga luftfartsmyndigheten i Finland. 2 VILLKOR FÖR BEVILJANDE AV CERTIFIKAT 2.1 Ålder Sökanden ska ha fyllt 17 år. 2.2 Teoretisk kunskap Sökanden ska ha genomgått sådan teoretisk utbildning som ordnas av en flygutbildningstillståndsinnehavare som godkänts av luftfartsmyndigheten. Sökanden ska ha ett intyg över att i provet ha uppvisat den kunskapsnivå som krävs av motorsegelflygare i följande läroämnen: a) luftfartsförfattningarna b) motorsegelflygplanets konstruktioner och motor c) motorsegelflygplanets instrument d) aerodynamik e) manöverlära f) meteorologi g) flygorientering LU 3300R 09/08

2 2/S PEL M2-46, S.S.2009 h) användning och underh311 av motorsegelflygplanet, förtrogenhet med flyghandboken i) människans prestationsförm3ga och begränsningar, samt j) flygoperativa procedurer. Utöver kunskaperna i de ovan nämnda läroämnena ska sökanden ha begränsad radiotelefonistbehörighet (PEL M2-92 och PEL M3-93) eller giltig utbildning för s3dan (TRG M1-11) Om sökanden har ett giltigt certifikat för segelflygare eller varmluftsballongflygare, ska sökanden ha ett intyg över att han eller hon i provet har uppvisat den kunskapsnivå som krävs av motorsegelflygare i de läroämnen som anges i punkterna b) -h) och j) Om sökanden har giltig klass- eller typbehörighet för flygplan eller ett giltigt certifikat för ultralättflygare, krävs inte utbildning eller intyg i de läroämnen som anges i punkterna a) -j) Om sökanden har giltig typbehörighet för helikopter eller ett giltigt certifikat för autogyroflygare, ska sökanden ha ett intyg över att han eller hon i provet har uppvisat den kunskapsnivå som krävs av motorsegelflygare i de läroämnen som anges i punkterna b), c), e) och h) Om sökanden har avlagt ett godkänt prov i s3dan teoretisk utbildning som krävs för n3got av de certifikat som nämns ovan i punkterna , kan han eller hon befrias från den teoretiska utbildningen och slutprovet i samma läroämnen som innehavaren av respektive certifikat, om det inte har förlöpt mer än två år från det slutprov som hör samman med den tidigare teoretiska utbildningen. 2.2.S Om sökanden har ett för31drat certifikat som nämns i punkterna , ska sökanden vid behov ges kompletterande teoretisk utbildning i de läroämnen inom utbildningsprogrammet fr3n vilka han eller hon skulle vara berättigad till befrielse med stöd av ett giltigt certifikat. Sökanden ska genomföra och bli godkänd i slutprovet i alla läroämnen. 2.3 Flygutbildning och flygerfarenhet Sökanden ska ha genomg3tt sådan motorsegelflygutbildning som ges vid en motorsegelflygkurs hos en flygutbildningstillståndsinnehavare som godkänts av luftfartsmyndigheten. sökanden ska ha ett intyg över att han eller hon har genomfört utbildningsprogrammet på en sådan prestationsnivå som krävs av motorsegelflygare och att han eller hon har sådan flygerfarenhet som anges i följande punkter Av en sökande som inte har tidigare flygerfarenhet krävs a) minst 2S flygtimmar med motorsegelflygplan, av vilka minst 15 flygtimmar ska vara skolflygningar och minst S flygtimmar ensamflygningar, b) att de ovan nämnda flygningarna omfattar minst 5 flygtimmar sträckflygning, inbegripet en sträckflygning på minst 150 km som ska ha utförts ensam och under vilken en fullstoppslandning vid minst en annan flygplats än startflygplatsen ska ha gjorts Av en sökande som har ett giltigt segelflygarcertifikat krävs a) minst 3S flygtimmar med segelflygplan innan flygutbildningen inleds, b) minst 2 flygtimmar skolflygningar med motorsegelflygplan, vilka innefattar sådan skillnadsutbildning som avses i punkt 8 i denna bestämmelse, och c) minst S flygtimmar sträckflygning, inbegripet en sträckflygning på minst 1SO km som ska ha utförts ensam och under vilken en fullstoppslandning vid minst en annan flygplats än startflygplatsen ska ha gjorts. Om segelflygarcertifikatsinnehavaren har erfarenhet av minst 17 flygtimmar men under 3S flygtimmar med segelflygplan innan flygutbildningen inleds, ska den sammanlagda flygtiden med segel- och motorsegelflygplan efter flygutbildningen omfatta 42 flygtimmar. De krav som anges ovan i punkterna b), c) och d) ska vara uppfyllda.

3 PEL M2-46, / Av en sökande som har giltig typbehörighet för helikopter eller ett giltigt certifikat för autogyroflygare krävs minst 10 flygtimmar skolflygningar med motorsegelflygplan Av en sökande som har ett giltigt certifikat för ultralättflygare eller giltig klasseller typbehörighet för flygplan krävs minst 2 flygtimmar skolflygningar med motorsegelflygplan Av en sökande som har ett för ldrat certifikat som nämns i punkterna krävs utöver s dan utbildning som anges i de ovan nämnda punkterna även s dan tilläggsutbildning som utbildningschefen eller chefsflygläraren fastställer p basis av flyglärarens utvärderingsskolflygning. 2.4 Praktisk kunskap Sökanden ska ha ett intyg över att han eller hon under ett flygprov a) med motorsegelflygplan har utfört b de normala manövreringar och manövreringar som krävs i nödsituationer p den prestationsniv som krävs av motorsegelflygare och b) har visat sin färdighet att följa de instruktioner och metoder som gäller för flygtrafikledningstjänst. Sökanden ska genomg hela certifikatskursen och bli godkänd i alla teoretiska prov samt uppfylla de krav p flygerfarenhet som anges i punkt 2.3 innan han eller hon utför det flygprov som krävs för att certifikatet ska beviljas. 2.5 Medicinska krav sökanden ska ha ett giltigt medicinskt intyg av klass 1, 2 eller 4. 3 CERTIFIKATSINNEHAVARENS RÄTTIGHETER OCH BEGRÄNs NINGAR AV RÄTTIGHETERNA 3.1 Rättigheter En motorsegelflygarcertifikatsinnehavare är berättigad att utan ersättning fungera som befälhavare p ett motorsegelflygplan enligt följande: a) att flyga ensamflygningar och b) att befordra passagerare, under förutsättning att certifikatsinnehavaren har erfarenhet av minst 35 flygtimmar med motorsegelflygplan, av vilka minst 15 timmar ska vara ensamflygningar och han eller hon har blivit godkänd vid en kompetenskontroll för rätt att befordra passagerare och kontrollflygaren har infört en anteckning om rätt till passagerarbefordran i certifikatsinnehavarens flygdagbok, bestyrkt anteckningen med sin namnteckning och gett ett s dant kompetenskontrollutlåtande som avses i luftfartsbestämmelse TRG M Om motorsegelflygarcertifikatsinnehavaren har ett giltigt certifikat för segelflygare, ultralättflygare eller autogyroflygare med rätt att befordra passagerare eller giltig klass- eller typbehörighet för flygplan eller typbehörighet för helikopter, är han eller hon berättigad att befordra passagerare också med motorsegelflygplan. 3.2 Begränsningar En motorsegelflygarcertifikatsinnehavare f r fungera som befälhavare p ett motorsegelflygplan endast om han eller hon under de senaste 12 m naderna med ett motorsegelflygplan, ett ultralätt flygplan eller ett flygplan har utfört a) minst två flygningar eller b) en skolflygning tillsammans med en flyglärare. En motorsegelflygarcertifikatsinnehavare som har rätt att befordra passagerare får befordra passagerare endast om han eller hon under de senaste 90 dygnen i egenskap av motorsegelflygplans-, ultralättflygplans- eller flygplanspilot har utfört a) minst 3 starter och landningar eller

4 4/5 PEL M2-46, b) en skolflygning tillsammans med en flyglärare. 4 CERTIFIKATETs GIL TIGHETSTID Certifikatet beviljas för högst fem år. För att certifikatet ska vara giltigt förutsätts det att certifikatsinnehavaren har ett giltigt medicinskt intyg av klass l, 2 eller 4. 5 BEVILJANDE AV CERTIFIKAT För beviljande av certifikatet ska sökanden förete de handlingar som nämns i luftfartsbestämmelse PEL Ml-4 för luftfartsmyndigheten. 6 ÅTERUTSKRIVNING AV CERTIFIKAT Aterutskrivning av ett certifikat förutsätter, utöver det som föreskrivs om förnyelse av certifikat i luftfartsbestämmelse PEL M1-4, a) att sökanden har fungerat som motorsegelflygplans-, segelflygplans-, ultralättflygplans-, autogyro- eller flygplanspilot vid minst två olika flygningar under de 12 månader som föregår utgången av certifikatets giltighetstid, eller b) att sökanden företer ett intyg över giltig klass- eller typbehörighet för flygplan eller typbehörighet för helikopter, eller c) att sökanden företer ett intyg över en skolflygning med nå ot av de luftfartyg som nämns i punkt 6 a) eller b), som utförts under de 12 manader som föregår utgången av certifikatets giltighetstid och som avses i punkten angående begränsningar i luftfartsbestämmelsen angående certifikatet i fråga, eller d) att sökanden företer ett utlåtande över ett godkänt flygprov eller en godkänd kontrollflygning som genomförts högst tre månader tidigare med något av de luftfartyg som nämns i punkt 6 a), eller e) att sökanden företer ett utlåtande över ett godkänt flygprov eller en godkänd kontrollflygning som genomförts högst tre månader tidigare för beviljande av sådan klass- eller typbehörighet som avses i punkt 6 b) eller för förlängning av dess giltighetstid. 7 FÖRNYELSE AV CERTIFIKAT Angående förnyelse av ett föråldrat certifikat bestäms särskilt (luftfartsbestämmelserna PEL M1-4 och PEL M1-5). 8 SKILLNADS- OCH INTRODUKTIONSUTBILDNING 8.1 skillnadsutbildningen för ett motorsegelflygplan som har en propeller som kan regleras under flygningen, infällbara landningsställ, noshjulslandningsställ eller skidor, eller som är utrustat med andra avvikande anordningar eller egenskaper, ska inkludera tillräckliga övningar som omfattar systemens alla operativa procedurer såväl i normala situationer som i nödsituationer. 8.2 skillnadsutbildning kan ges av en motorsegelflyglärare eller av en person som är väl förtrogen med typen. Den som svarar för skillnadsutbildningen ska införa en anteckning om utbildningen i pilotens flygdagbok och bestyrka anteckningen med sin namnteckning. 8.3 Piloten ska genomgå introduktionsutbildning för varje ny motorsegelflygplanstyp. Vid utbildningen ska piloten göra sig förtrogen med flyghandboken. De ovan nämnda kraven på skillnadsutbildning gäller inte motorflygar- eller ultralättflygarcertifikatsinnehavare som har genomgått motsvarande utbildning.

5 PEL M2-46, /5 9 TILLÄGGSRÄTTIGHETER 9.1 Rätt till bogserflygning För att ha rätt till bogserflygning för bogsering av glidplan, segelflygplan och reklamsläp ska motorsegelflygaren genomgå utbildning enligt ett godkänt program och uppfylla följande krav: Motorsegelflygaren ska ha kunskap om a) de föreskrifter som utfärdats angående bogserflygverksamhet, b) kontroll av funktionsdugligheten för den utrustning som hör samman med bogserflygverksa m het, c) de metoder som tillämpas vid bogserflygningar, d) bogserflygplanets prestanda vid bogsering av en- eller flersitsiga segelflygplan, e) de bogserflyghastigheter som lämpar sig för olika segelflygplanstyper, f) bogserflygplanets överstegringsfart i olika konfigurationer, g) fällning av bogserlinan före landning och landning utan fällning av bogserlinan, h) signalering vid bogserflygverksamhet, i) överföringsbogsering och j) de åtgärder som vidtas i risksituationer Flygerfarenhet: a) motorsegelflygarens sammanlagda flygerfarenhet ska omfatta minst 150 flygtimmar, av vilka minst 100 ska vara flygtimmar med flygplan, motorsegelflygplan eller ultralätt flygplan, varav minst 70 flygtimmar ska ha utförts med motorsegelflygplan innan bogserflygutbildningen inleds, b) 20 bogseringar under övervakning av en flyglärare med bogserflygarbehörighet eller rätt till bogserflygning, c) minst 10 skolflygningar i flygplansbogsering med segelflygplan och d) ett godkänt flygprov för rätt till bogserflygning. Självständig bogserflygverksamhet förutsätter att utbildningschefen eller chefsflygläraren hos flygutbildningstillståndsinnehavaren har gjort en anteckning om godkänd utbildning i certifikatsinnehavarens flygdagbok och bestyrkt anteckningen med sin namnteckning samt att kontrollflygaren har gett ett sådant kompetenskontrollutlåtande som avses i luftfartsbestämmelse TRG M Om piloten har bogserflygarbehörighet för motorflygplan eller rätt till bogserflygning med ultralätt flygplan är han eller hon berättigad att bogsera också med motorsegelflygplan. 10 IKRAFTTRÄDANDE OCH ÖVERGÄNGSBESTÄMMELSER 10.1 Denna luftfartsbestämmelse träder i kraft I och med denna bestämmelse upphävs luftfartsbestämmelsen PEL M2-46 som utfärdats Utbildning som inletts före får slutföras senast