Relevanta dokument
Täby centrum - Arninge

Mål och budget för Tomelilla kommun

Promenadstaden. The City of Stockholm. Niklas Svensson, Stadsbyggnadsstrateg

Regional inriktning för transportsystemet i Stockholms län. Remissvar

Arbetsmarknads- och Näringslivsprogram Söderköpings kommun Antagen av kommunfullmäktige

Integration och tillväxt

RUFS aktualitet och användbarhet Remissvar från Stockholm Nordost

Styrgruppens mål Framtidens hälso- och sjukvård BILD 1

Policy för integration och inkludering av nyanlända i Lidingö stad

Yttrande Stockholm Nordost

Framtid Framgång Framkomlighet. En vision för tillväxt Förslag Vision Stockholm Nordost 1

KOMMUNICERA. och nå dina mål. Lärandeförvaltningens kommunikationsstrategi

Företagsamhetsmätning Kronobergs län JOHAN KREICBERGS HÖSTEN 2010

Rättvik Dalarnas bästa ungdomskommun. Ungdomspolitisk strategi

Bedömningspunkter förskola och annan pedagogisk verksamhet för barn i förskoleåldern

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)

Förutsättningar för. Några Småland av våra och förutsättningar

Lathund, procent med bråk, åk 8

Kommunikationspolicy i korthet för Lidingö stad

Folkhälsa och översiktlig planering i samverkan. Botkyrka kommun

Får nyanlända samma chans i den svenska skolan?

Uppföljning Tillväxtstrategi Halland

Kommittédirektiv. Utvärdering av hanteringen av flyktingsituationen i Sverige år Dir. 2016:47. Beslut vid regeringssammanträde den 9 juni 2016

S T R A T E G I F Ö R S T A T L I G A A R B E T S G I V A R E. Arbetsgivare för framtiden statens kompetens utvecklar samhället

Sunne är platsen där modet växer, livet är enkelt och allting är möjligt.

Riktlinjer för medborgardialog

ETT BÄTTRE STRÄNGNÄS FÖR ALLA. Valprogram för Strängnäs kommun FRAMTIDSPARTIET I STRÄNGNÄS KOMMUN

Kompetensforum Uppsala län

Svar på medborgarförslag 2014:14 om att använda fastigheten Gredelby 7:76 till enbart park-, kultur- och fritidsändamål KS-2014/614

Kommittédirektiv. Stödsystem för hantering av innovationer och immateriella tillgångar vid universitet och högskolor. Dir.

Kommittédirektiv. En samordnad utveckling av validering. Dir. 2015:120. Beslut vid regeringssammanträde den 19 november 2015

En offensiv skola. Skolplan för Kristianstads kommun R e v i d e r a d h ö s t e n

Folkhälsopolitisk policy för Östergötland

Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län Remissvar från Stockholm Nordost

Boendeplanering i Arboga kommun

Dnr Bun 2011/302 Stimuleringsinsatser för utökning av antalet utbildade förskollärare i egenregins förskolor

Varför? näringslivspolitisk strategi för Malmö stad

Uppdrag att utreda förutsättningarna att följa väntetider på sjukhusbundna akutmottagningar

februari 2015 Arbetsvillkor för personal inom HVB barn och unga

chefen och konjunkturen

Innehåll. Begrepp. Policy för delaktighet på lika villkor

Presentation vid dialogmöte i Råneå av Arbetsgruppen för Vitåskolan. Presentationen hölls av Ingela Lindqvist

Fyra myter om bostadsplaneringen

Invandrarföretagare om att starta, driva och expandera företagande i Sverige

VERKSAMHETSPLAN FÖR KOMMUNALA TILLGÄNGLIGHETSRÅDET 2016

Skolinspektionen Nyanlända 2016

Yttrande över Betänkande av Gestaltad livsmiljö - en ny politik för arkitektur, form och design, SOU 2015:88, dnr Ku2015/02481/KL.

Enkät om heltid i kommuner och landsting 2015

Ledamöternas erfarenheter från funktionshinderråden i Stockholms stad en enkätundersökning från mandatperioden

Vision, mål och strategier för Örebro universitet. Beslutad av Universitetsstyrelsen 26/

Innehållsförteckning. 1. Tyresö församlings förskola 1.1 Verksamhet och profil. 2. Övergripande målsättning. 3. Inledning. 4.

Verksamhetsplan 2014

Yttrande över remiss, förslag till biblioteksplan för Landstinget Sörmland

Detta kan du förvänta dig av kommunens service. Lokala värdighetsgarantier inom socialtjänstens omsorg om äldre

Kvalitet i fritidshem Ett kvalitetsstöd för politiker och förvaltning 2014

Överenskommelse om samverkan mellan socialförvaltningen och vård- och omsorgsförvaltningen. Mål, utgångspunkter och styrning

Sammanfatta era aktiviteter och effekten av dem i rutorna under punkt 1 på arbetsbladet.

DJÄRVA SATSNINGAR PÅ BLÅ LINJEN, PENDELN OCH REGIONALTÅGEN

ÅR KOMMUN! TERNA I HAGFORS 2014 HAGFORS V MODERA

PERSPEKTIV PÅ STOCKHOLMSREGIONENS EKONOMISKA UTVECKLING 2008/2010

Systematiskt kvalitetsarbete

Utveckla arbetsmiljö och verksamhet genom samverkan

Kvalitetsarbete i förskolan

Verksamhetsinriktning Gemensam för Dalarnas Idrottsförbund/ SISU Idrottsutbildarna Dalarna

Verksamhetsplan 2016

Ansvarsmatris - strategier och insatser efter TITA Beslutad

Uppdrag att genomföra insatser för att förbättra vården för personer med kroniska sjukdomar

En gemensam bild av verkligheten

Strategi KUB. Tillväxt Företagande och Entreprenörskap

Ledarskap , Såstaholm

Arbetsmarknaden styr ungas val av utbildning

Trafikservicen i skärgården hur skall den ordnas i framtiden?

Barn- och familjeplan

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 12 (18)

Vilka är lokalpolitikerna i Stockholms län? hur nöjda är medborgarna?

Interreg Sverige-Norge Maud Nässén Västsvensk EU konferens Tylösand

Förslag till Överenskommelse om samverkan mellan Kristianstads Kommun och den idéburna sektorn i Kristianstad

Verksamhetsplan för. Ronneby Kunskapskälla 2016/17

Resultat från nationella prov i årskurs 3, vårterminen 2014

FASTIGHETS- ÄGARNA EN DEL AV SAMHÄLLBYGGET

Rätt till heltid i Stockholms stad Skrivelse från Sara Pettigrew och Åsa Jernberg (båda MP)

Varför är det så viktigt hur vi bedömer?! Christian Lundahl!

Systematiskt kvalitetsarbete

Kommunstyrelsens verksamhetsplan och internbudget Kommunledningskontoret -Strategiskt stöd

När staden är allt vad är landsbygden då? Hans Westlund Kungl. Tekniska Högskolan Jönköping International Business School

EUROPAPARLAMENTET. Utskottet för sysselsättning och socialfrågor

KOMMUNSTYRELSEKONTORET

Skolplan för Svedala kommun

Syftet med en personlig handlingsplan

Motion om Sala 400 år

Denna talesmannapolicy gäller tillsammans med AcadeMedias kommunikationspolicy. I kommuniaktionspolicyn finns följande formulering:

Processinriktning. Anvisning. Diarienummer: KS 2015/2121 Dokumentansvarig: Utveckling, planering och uppföljning, Utvecklingsledare

Fastighetskontoret Utvecklingsavdelningen

Aktiv väntan asylsökande i Sverige (SOU 2009:19)

Socialstyrelsens författningssamling

Förstudie: Spårväg Lund C till ESS Ett starkare kunskapsstråk med spår på Lundalänken

Uppdragsbeskrivning för Team Stöd och Lärande

Analysgruppen. Redovisning inför budgetberedningens arbete. Analysgruppen

Jokkmokk och framtiden

Gruppenkät. Lycka till! Kommun: Stadsdel: (Gäller endast Göteborg)

Transkript:

82 Regionala stadskärnor i Stockholmsregionen Kärnans struktur Den regionala stadskärnan Täby centrum Arninge ligger helt inom Täby kommun och utgörs i dag av två åtskilda delområden. Området i söder, Roslags Näsby, Täby centrum och Galoppfältet, är den regionala stadskärnans ena tyngdpunkt. Här är markanvändningen som mest intensiv och tillgängligheten till övriga regionen och centrala regionkärnan som bäst. Området i norr, Arninge Ullna, är den regionala stadskärnans andra tyngdpunkt som har en viktig funktion för nordostsektorn med god tillgänglighet, omstigningsmöjlighet i kollektivtrafiken, handel, arbetsplatser och bostäder. Bebyggelsen i den regionala stadskärnan är relativt gles och serviceutbudet och stadsrummen behöver utvecklas. Förtätningspotential finns i lägen nära pärlbandet av spårstationer och de gator som binder samman dem. I jämförelse med de andra kärnorna är Täby centrum Arninge en av de glesaste kärnorna beträffande arbetsplatser. Invånarnas inkomster och utbildningsnivå ligger högt i länet. Utvecklingsarbetet och samverkan Under 2011 arbetade Täby kommun fram en handlingsplan för den regionala stadskärnan. I planen ställer sig alla sex kommunerna i Stockholm Nordost bakom etableringen av den regionala stadskärnan, med motivet att det är en angelägenhet för hela nordostsektorn. Det gäller Täby, Danderyd, Österåker, Vaxholm, Vallentuna och Norrtälje. En regional stadskärna i Täby stimulerar ekonomisk tillväxt som gynnar Täby och övriga kommuner i nordost. Även i nordostkommunernas gemensamma vision, En vision för tillväxt 2010 2040, betonas att den regionala stadskärnan gynnar alla kommunerna i sektorn och i regionen som helhet. Ett led i arbetet med handlingsplanen var en Plattform för dialog som togs fram under åren 2009 2010. Kommunen gjorde även flera utredningar i samarbete med Stockholm Nordost och TMR. Representanter från näringsliv och SL var inbjudna till arbetet där även medborgare, polis och skola medverkade. Täby Centrumförening och kommunen planerar för Täby C Täby växer. Arbetet sker i samverkan med byggföretag, byggherrar och SL. KF Fastigheter tog år 2010 fram utvecklingsprogrammet Arninge Norrorts starkaste handelsplats tillsammans med kommunen. Den planerade handelsytan är nästan dubbelt så stor som dagens. De övergripande målen i kommunens handlingsplan är att den regionala stadskärnan Täby centrum Arninge ska vara den kompletta och starka regionala stadskärnan för Stockholm Nordost, med hög tillgänglighet till hela Stockholmsregionen. Med komplett menas att kärnan ska erbjuda mångfald och täthet av bostäder, arbetsplatser, utbildning, handel, kultur och rekreation samt väl fungerande infrastruktur. Dessutom finns övergripande mål om hållbar utveckling, företagsamhet, utbildning och välfärdstjänster. Målformuleringarna bygger på RUFS 2010, Vision Stockholm Nordost, Täbys varumärkesplattform och kommunens översiktsplan.

Regionala stadskärnor i Stockholmsregionen 83 Utvecklingsmål har formulerats också för den regionala stadskärnans två tyngdpunkter: Täby centrum med Roslags-Näsby och Galoppfältet Arninge Ullna Täby kommun tar ett förvaltningsövergripande ansvar för att genomföra handlingsplanen för den regionala stadskärnan. Kommunen vill också följa upp handlingsplanen regelbundet för att åstadkomma bra styrning och kontinuitet. Detta uppföljningsarbete ska kunna ske samordnat för samtliga regionala stadskärnor i Stockholms län, bland annat för att hitta korrekta värden för mål och mätningar. Täby centrum Arninge som lokaliseringsalternativ Näringslivet i den regionala stadskärnan domineras av ett stort och diversifierat handelsutbud. Näst Kungens kurva är Täby centrum Arninge den regionala stadskärna som har flest sysselsatta inom denna bransch. Handlingsplanens mål om en stark regional stadskärna ska uppnås genom tillväxt som bygger på hållbar utveckling, goda förutsättningar för företagsamhet och entreprenörskap, ett rikt utbildningsutbud och väl fungerande välfärdstjänster med fokus på trygghet och hälsa för alla. Allt detta ska ske i samverkan med Stockholm Nordost. Mätvärden ska formuleras och visa hur den regionala stadskärnan påverkar även de övriga kommunerna i nordostsektorn. Enligt handlingsplanen bör kommunen i samverkan med andra aktörer utforma en strategi och plan för företagsamheten i den regionala stadskärnan, med ett mer diversifierat och expansivt näringsliv som mål. Bland annat ska det klarläggas vilken typ av lokaler och lägen som efterfrågas av småföretag och andra. Likaså behöver göras tydligt hur kvällsekonomin kan stärkas och bidra till ett stadsliv som omfattar större delen av dygnet. Vidare innehåller handlingsplanen förslag på en gemensam strategisk näringslivsfunktion för de sex nordostkommunerna, som ett led i arbetet att tillsammans verka för företagsamhet i sektorn. Kunskapsintensitet och specialisering Specifika mål för Täby centrum med Roslags-Näsby och Galoppfältet är bland annat att centrumet ska utvecklas med regionalt unika funktioner och verksamheter som präglas av nytänkande och innovation. Målet är att stadskärnan ska utnyttja nordostsektorns framtida position som en av regionens starkaste kompetensbaser, med ett omfattande och diversifierat näringsliv. Småföretagens utvecklingspotential ska tas om hand och området göras attraktivt för företagsstarter, utveckling och expansion. Handelns arbetsplatser och inriktningen mot småföretag ska kompletteras med fler arbetsplatser inom kunskapsintensiva branscher. För Arninge Ullna är utvecklingsmålet att liksom tidigare vara en av regionens starkaste handelsplatser och den största omstigningsnoden för kollektivtrafiken i nordostsektorn. Området ska karaktäriseras av en innovativ upplevelseindustri och kluster mot högteknologiska företag. Näringslivet ska växa och det ska även finnas attraktiva bostadsmiljöer.

84 Regionala stadskärnor i Stockholmsregionen De som i dag bor i Täby centrum Arninge regionala stadskärna har en hög utbildnings- och inkomstnivå, och det är en hög andel elever som läser vidare på universitet och högskolor. Utmaningen är dock att behålla de unga när de kommer upp i 20-årsåldern. För både den regionala stadskärnan och Stockholm Nordost är alltså frågan hur man kan locka fler unga till den regionala stadskärnan och till regiondelen. Enligt handlingsplanen ska kommunen utreda förutsättningarna för ett fler student- och forskarbostäder En annan utmaning är de svaga kopplingarna till institutioner för högre utbildning. Stockholms universitet och KTH ligger nära, men trots det finns en begränsad samverkan mellan högskolorna och kommunerna i nordost. Det räcker dock inte med hög utbildningsnivå hos befolkningen utan numera måste det också vara rätt inriktning på utbildningen. Det är även viktigt med tillgång till andra kompetenser och erfarenheter än akademisk utbildning. Bättre tillgänglighet Handlingsplanen för den regionala stadskärnan anger att ökad regional tillgänglighet är ett målområde som ska preciseras, följas upp och utvärderas. Tillgängligheten ska mätas för viktiga målpunkter både inom Stockholm Nordost och inom den regionala stadskärnan. Även den lokala tillgängligheten ska mätas för hela Täby i förhållande till den regionala stadskärnan och inom kärnan. Nordostkommunernas gemensamma vision handlar om en långsiktigt hållbar tillväxt i Stockholm Nordost, men då är det nödvändigt med en regional kollektivtrafik som knyter samman sektorn med övriga Stockholmsregionen. Den ska vara kapacitetsstark och spårburen. Det gäller exempelvis Roslagsbanans koppling till knutpunkter i centrala Stockholm och banans förlängning till Arlanda Märsta. Flera av kommunerna i Stockholm Nordost deltar i den pågående studien om att förlänga Roslagsbanan till Arlanda Märsta. På längre sikt behövs också ny kapacitet i transportsystemet genom att den så kallade Roslagspilen (tunnelbana, Roslagsbana eller järnväg) byggs. Tvärförbindelser till Sollentuna och Kista, liksom resecentrum i Arninge, bidrar till att göra den regionala stadskärnan till ett nav i kollektivtrafiknätet. Urbana värden Täby kommun avser att göra en stadsanalys för den regionala stadskärnan, som grund för en sammanhållen strategi för pågående och kommande stadsbyggnadsprojekt. Det gäller att utveckla kärnan på sikt och sambanden mellan olika delar. Kommunen vill studera förtätningsmöjligheter samt beskriva viktiga stadsbyggnadsstråk och mötesplatser med stadskvaliteter. Man planerar att öppna gröna korridorer inom kärnan för kontakt med de gröna kilarna och Värtans stränder, och att öka kärnans kontakt med övriga Täby.

Regionala stadskärnor i Stockholmsregionen 85 Det nedlagda galoppfältet ska bebyggas och ett visionsarbete har påbörjats. Siktet är inställt på att detaljplanearbetet kan starta år 2013 och utbyggnaden börja år 2015. Enligt Täby kommuns översiktsplan är cirka 4 000 nya bostäder och 10 000 arbetsplatser en rimlig ambitionsnivå för området. Dessutom ska stadsstrukturen vara funktionsblandad och inrymma service, förskolor och skolor samt sportanläggningar. De befintliga barriärerna ska överbryggas och den nya stadsstrukturen ska vara väl integrerad och fungerande tillsammans med övrig bebyggelse i centrala Täby. Under våren 2012 tog tre arkitektteam i parallella uppdrag fram var sitt förslag på hur galoppfältet kan utvecklas. Förutom stadsbyggnadsfrågorna ingår i handlingsplanen även projekt med sociala aspekter på livsmiljön i den regionala stadskärnan. Det gäller särskilt ungdomar och äldre. Profilering som regional stadskärna Redan 2005 satte de sex nordostkommunerna Täby centrum Arninge på kartan som den gemensamma regionala stadskärnan. Visionen Stockholm nordost formulerades för att gemensamt kunna marknadsföra den regionala stadskärnan utifrån de värden som finns i nordostsektorn. I dag finns en allt hårdare konkurrens från andra kommuner om både boende och etableringar, och då blir det ännu viktigare med profilering och marknadsföring. Den regionala stadskärnan anses i dag ha en otydlig framtoning. I handlingsplanen föreslås därför några projekt som ska stödja arbetet med profilering. Det gäller dialogen och kommunikationen med medborgare, näringsliv och intresseorganisationer i tillväxtarbetet. En del ingår i varumärkesarbetet, där frågor som rör stadens innehåll och liv ska vävas in i projekten: Kommunikationsplan Väx med Täby gäller hela den regionala stadskärnan och tillväxtarbetet i Täby. Täby framtidsakademi är ett forum för dialog och diskussion med i första hand kommunanställda och förtroendevalda om olika framtidsfrågor för Täby knutet till varumärkesplattformen. Framtidsrummet framtidsresan är ett digitalt och fysiskt rum för ständig dialog och diskussion om Täbys framtidsfrågor. Medborgare och andra intresserade bjuds in. Arkitekturguide för Täby är en guide till Täbys arkitektur i samarbete med hembygdsföreningen och Sveriges Arkitekter.

86 Regionala stadskärnor i Stockholmsregionen Utmaningar i det fortsatta arbetet I handlingsplanen för utveckling av Täby centrum Arninge regionala stadskärna nämns ett antal utmaningar inför framtiden. Kommunen ska utveckla en attraktiv stadsmiljö ur 1960-talets funktionsseparerade samhälle överbrygga de trafikleder som utgör barriärer öka kollektivtrafikandelen och förbättra möjligheterna för gång- och cykelstråk minska bilberoendet i syfte att förbättra luftkvaliteten och minska bullerproblemen utnyttja stationsnära lägen genom en tätare bebyggelse verka för att Roslagsbanan knyts till regionala bytespunkter skapa förutsättningar för en kraftig ökning av antalet arbetstillfällen och motverka brist på kompetent personal sörja för god vård och omsorg då andelen äldre ökar öka förståelsen för tillväxt och minska förändringsobenägenheten öka inflyttningen av unga i åldern 20 35 år öka utbudet av bostäder med olika upplåtelseformer verka för beslut om regional kapacitetsstark spårbunden kollektivtrafik. Aktuella planer och programbeslut En vision för tillväxt 2010 2040 (2012) Från förort till regional stadskärna handlingsplan (2012) Varumärkesplattform för Täby kommun (pågår) Detaljplaner för Arninge Ullna (2010 2012) Galoppfältet program för parallella uppdrag (2011) Vision handelskvarteren i Arninge (2011) Möjligheter och utmaningar för näringslivets utveckling (2011) Förlängning av Roslagsbanan, idéstudie (2010) Från förortscentrum till regional stadskärna vision och plattform för dialog (2010) Arninge resecentrum, förstudie (2010) Arninge Ullna, fördjupning av översiktsplan (2009) Detaljplaner för Täby centrum (2009) Översiktsplan för Täby kommun 2010 2030 (2009) Stockholm Nordost Täby kommun i samverkan med Stockholm Nordost, TMR m.fl. Täby kommun Täby kommun Täby kommun KF Fastigheter och Täby kommun Täby kommun, Stockholm Nordost och TMR SL Täby kommun i samverkan med Stockholm Nordost, TMR m.fl. SL Täby kommun Täby kommun Täby kommun