01.41281 INSTRUKTIONSBOK SunStorm 1000 GP! Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar köra! Tänk på säkerheten! Art. no 01.41281
1 Inledning Gratulerar till ditt val av SunStorm 1000 GP. Vi hoppas att den ger dig mycket nöje. Innan du börjar slutmontering och inkörning ber vi dig läsa igenom hela instruktionsboken. Vi visar i denna manual utrustning som är speciellt utprovad till just SunStorm 1000, utrustning som i många fall är direkt av gö ran de för att du ska få en så pro blem fri RC-tid som möj ligt. Var också extra upp märk sam på de varningar vi tar upp läng re fram i instruktionsboken. Vi önskar dig mycket nöje och framgång med din nya båt! INDEX KOM IGÅNG...4 CHECKLISTA INFÖR KÖRNING...9 EFTER KÖRNING...10 TIPS FÖR KÖRNING.......11 FUNKTIONER M.M........12 SPRÄNGSKISS......14 OPTIONDELAR...20 RESERVDELAR...... 23 FELSÖKNING...25 SÄKERHET...26 2 SunStorm 1000 GP
Model No. POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM 1:1 Packa upp moment 1:1:1 Kartongens innehåll Sändare KT3DX Sändarantenn Insexnycklar (1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm) DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX Skrov Tankflaska Hylsnyckel Vattenfast tejp Glödtändare moment 1:1:2 Kompletterande utrustning Skruvmejsel PH2 4mm Skruvmejsel spår Alkaliska batterier AA (R6) 8 st till sändare 4 st till mottagare 09.6102 2 st D-cellsbatterier till glödtändaren 09.6106 ModelTechnics-bränsle Pluspolen på sändar- och mottagarbatterier måste sticka ut minst 1.4 mm, annars fi nns det risk att de inte når fram till blecken med följden att radion slår av. + 1.4 mm SunStorm 1000 GP 3
2 Kom igång 2:1 Viktigt innan du startar De modeller som vi erbjuder kräver en viss del vad gäller underhåll, ju bättre underhåll desto mer körglädje kommer du att ha av din modell! Försök att få in små rutiner gällande de olika delarna av modellen så att du undviker att till exempel skruvar vibrerar loss efter en tids körning. 2:2 Dags att köra moment 2:2:1 Förberedelse av modellen Om du har en uppladdningsbar glödtändare, glöm ej att ladda den! moment 2:2:2 Montering av batterier Tag bort Sätt i 8 AAbatterier. 1 2 3 batterilocket. Sätt tillbaka locket. Var noga med att montera batterierna med rätt polaritet. Använd inte batterier av olika typ. Skadade batterier skall givetvis inte användas. 1 Lossa 2 3 skruvarna. Sätt tillbaka skruvarna. Sätt i 2 stycken D- batterier. 4 SunStorm 1000 GP
Model No. POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM moment 2:2:2 Forts. 1 2 Tag bort clipsen och lyft av huven. Lyft av radioluckan. Medföljande tejp 3 4 Sätt i 4 stycken AA-batterier i batterihållaren. Sätt en bit tejp runt batterihållaren för att hålla fast batterierna ordentligt. Koppla in batteripacken och lägg tillbaka luckan. Sätt tejp runt hela skarven och se till att det blir helt tätt. Tejpen får inte ha några veck utan ska ligga helt slätt. moment 2:2:3 Slutmontering Antennrör Dra antennkabeln genom antennröret och montera detta i hållaren på styrbords sida. Var noga med att inte klämma kabeln någonstans när du sedan monterar tillbaka huven. moment 2:2:4 Grundjustering av styrning Slå på sändaren och dra ut antennen. Kontrollera att knapparna för servoreversering står i läge "normal" (se nedan). ON Reversering för styrservo Reversering för gasservo POWER ON M odel No. Normal Reverserad SunStorm 1000 GP 5 DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX
M odel No.KT-3 Vänster Höger POWER ON POWER ST.TRIM TH.TRIM ST.D/R Använd båtstället när du justerar Vänster Höger Justera med trimknappen för styrningen så att rodret står rakt när sändarens styrreglage står i neutralläge. För att få modellen att gå precis rakt behöver du justera detta igen när du kör din modell. moment 2:2:5 Grundjustering av gas Model No. POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM Om förgasaren inte står i neutralläge när gasreglaget gör det, justera med trimknappen. < Neutral > 1mm POWER < Full gas > DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX Broms ST.TRIM TH.TRIM Stopp av motor Helt öppet Gas Stopp av mottor < Stopp av motor > Neutral Helt stängt moment 2:2:6 Start av motor 1 Fyll tanken med bränsle. 2 Ge full gas och häll 2-3 droppar bränsle i förgasaren. Släpp sedan gasen. Koppla loss slangen från förgasaren och koppla denna till tankflaskan. Tryck 2 sedan på flaskan för att fylla tanken. Koppla tillbaka slangen på förgasaren när tanken är full.. 6 SunStorm 1000 GP
Model No. POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM Innan du startar motorn ska du se till att inget eller ingen kommer åt båtens rörliga delar. Personer med långt hår bör ha detta uppsatt då det lätt kan trassla in sig i propeller eller drivaxlar. Kontrollera även att servona svarar på radions kommandon. Om inte, kontrollera felorsaken och åtgärda. Dra ej för hårt i startsnöret! 3 Koppla på glödtändaren på glödstiftet och se till att det blir ordentlig kontakt. Se samtidigt till att båten står stadigt på båtstället! 4 Håll i glödtändaren och dra i dragstarten. När du drar i startsnöret, håll då i motorn för att skona motorfästena i skrovet. Dra aldrig ut startsnöret mer än cirka 20-30 cm. Känn efter att startern "greppar" motorns vevaxel innan du drar till i startsnöret. Lite gas kan behöva ges för att motorn skall starta. När motorn väl startat, dra ej mer i startsnöret. För att underlätta start av en helt ny motor kan glödstiftet lossas något så att kompressionen i förbränningsrummet minskas. Så fort motorn har startat dras glödstiftet åt igen. Detta gör att motorn blir lättare att dra runt samt att dragstarten skonas. Detta behöver ej göras när motorn väl är inkörd. moment 2:2:7 Stoppa motor 1 2 Stäng av strömbrytaren till mottagaren ST.TRIM först, sedan sändarens strömbrytare. ST.D/R OFF Dra gasreglaget bakåt för att stänga förgasaren. Du kan också sätta tummen för luftinsuget på förgasaren om radion av någon anledning inte skulle fungera. OFF POWER ON Model No. DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! SunStorm 1000 GP 7
moment 2:2:8 Inkörning av motor Inkörning av motorn är ett mycket viktigt moment som inte får hoppas över eller slarvas med. Under inkörning är det viktigt att du inte kör motorn på höga varvtal. Inkörningen av motorn är viktig för att "slita in" motorns rörliga delar mot varandra så att de kan jobba så friktionsfritt som möjligt när du sedan kör motorn på höga varv. Om inte motorn körs in kommer livslängden på den att förkortas avsevärt. 1 Kontrollera att nålinställningarna är rätt. 1. Skruva in huvudnålen medsols tills det tar stopp. Skruva inte åt den hårt! Den kan då skadas. 2. Skruva ut den 2,5 varv motsols. 3. Med förgasaren helt stängd (ingen glipa i lustintaget på förgasaren), skruva in tomgångsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva inte åt den hårt! Den kan då skadas. 4. Skruva ut tomgångsnålen 45 motsols. 1 2 Starta sedan motorn enligt moment 2.2.6. 4 4 Skruva ut 45 3 2 Sätt ner båten i vattnet relativt omgående så att värme inte byggs upp i onödan. Motorn får ingen kylning om den inte ligger i vattnet och rör sig framåt. Kör runt båten på LÅGA varv en tank. Båten ska inte ens gå upp i plan. 3 Nu kan du börja gasa lite mer, cirka 2/3 gas. Kör upp 2 tankar på detta vis. Motorn kan sedan börja optimeras för att gå på höga varv, se moment avsnitt 6.6. Vänta dock ytterligare någon tank innan du kör motorn på absolut max gas. Rekommenderad nålinställning på högfartsnålen är 2 och ett kvarts varv ut från helt stängt läge. Mindre än 2 och ett kvarts varv ger risk för skador på kolv och foder i motorn! Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! 8 SunStorm 1000 GP
3 Checklista inför varje körning När du skall köra din modell är det bra om du har följande punkter som en rutin innan du sätter igång. Kontrollera att: - Alla skruvar och muttrar sitter fast och är åtdragna. - Alla rörliga delar kan röra sig fritt utan att vare sig gå för trögt eller för lätt. - Låsvätska och smörjmedel finns på nödvändiga ställen. - Batterier i sändare och mottagare inte är urladdade. - Bränsleslangar är hela. - Ingen annan använder din frekvens. - Inga barn och djur finns i närheten där du skall köra. - Båten svarar på sändarens kommandon. - Att alla servon rör sig som de ska samt att de rör sig i rätt riktning. De ska heller inte "stånga", det vill säga något tar emot utan att ha nått ändläget. Gör du en snabb kontroll av dessa punkter inför varje körning kommer din modell att fungera väl och körningen kommer förhoppningsvis kunna ske utan några missöden. SunStorm 1000 GP 9
4 4:1 Kontroll och justeringar Efter körning Listan nedan visar ett antal punkter som är bra att kontrollera när du kört klart din modell för dagen. - Kontrollera att alla skruvar sitter fast. - Om du har kört i salt eller bräckt vatten är det bra att skölja av båten med sötvatten för att förhindra korrosion och beläggningar. - Blås gärna ur allt vatten ur kylslangar så att inga beläggningar bildas i framför allt kyltoppen på motorn. - Kontrollera att inga delar är trasiga. De skall i så fall bytas ut. - Häll i ett par droppar after-run olja i förgasare och cylinder och dra runt. Detta är speciellt viktigt i en båt då luften nära vatten är fuktigare än på land. Det kan till och med ha kommit in små droppar av vatten i motorn. Därför är det extra viktigt med korrosionsskyddande afterrun olja. 4:2 Rengöring Både invändigt och utvändigt kan lite T-röd på en trasa användas. Undvik dock att använda T-röd på dekalerna! Använd istället vatten om det sitter smuts på dem. 10 SunStorm 1000 GP
5 Tips för körning 5:1 Bra att ha till hands - Papper eller trasor. Bränslemodeller blir lite kladdiga och man spiller ofelbart ut bränsle då och då. - Extra glödstift. Stift slits eller går sönder. - En hämtbåt. Under inkörning kan det hända att motorn stannar ute på vattnet. 5:2 Grundläggande körtips Om du är nybörjare kan det vara bra att ställa ner styrutslaget på sändaren. Det gör att båten känns mer "stabil". När du blir en mer van förare kommer du att vilja ställa upp styrutslaget igen. Håll in armbågarna mot kroppen och rikta antennen uppåt. Mindre styrutslag Justeringsratt till Dual Rate Mer styrutslag Tryck in gasreglaget mjukt och styr båten till höger och vänster. Då får du en känsla för hur båten beter sig. Tryck långsamt in gasreglaget och släpp. Repetera detta ett par gånger så du känner hur båten beter sig. Om du är osäker på på hur du ska styra, håll sändaren med "ratten" mot dig. Du får då en bättre känsla för vad som är höger och vänster. ER ON POWER ST.TRIM Sväng inte samtidigt som du ger full gas. Båten kan då göra oväntade kast. När du får kontroll på hur båten beter sig kan du börja experimentera med allt mer gas och allt större styrutslag. När du har blivit lite mera van vid hur båten beter sig kan du ta ut svängarna och verkligen gasa på ordentligt! SunStorm 1000 GP 11
M o d el No. KT-3 6 6:1 Funktioner, justeringar och underhåll Sändarens ingående delar Strömbrytare Antenn Reversering för styrservo Reversering för gasservo Styrreglage Normal Reverserad POWER ON Knappar för servoreversering Batteriindikator POWER Gasreglage ST.D/R ST.TRIM TH.TRIM Trimknapp för gasreglage DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX KT-3 Lock till batterilåda Trimknapp för styrreglage Justerknapp för styrservoutslag (Dual Rate) Sändarkristall 12 SunStorm 1000 GP
6:1 forts. Batteriindikator Röd Gul Grön POWER ST.TRIM TH.TRIM Låt aldrig batterierna i sändaren ta helt slut. Du kommer då att tappa kontrollen på din båt vilket kan resultera i både materiella skador och personskador. Så fort den gröna lampan slutar lysa skall du byta ut eller ladda (om du har laddningsbara batterier) batterierna i sändaren. Justering av styrutslag (Dual Rate) Styrutslaget blir mindre. Mindre styrutslag Mer styrutslag Styrutslaget blir större. Justeringsratt till Dual Rate SunStorm 1000 GP 13
Sprängskisser SunStorm 1000 GP 01.31144 37 1790 46 94856 45 SN109 62 1889 62 1889 61 SN102 59 1705 SN101 3 X 14mmTP 46 94856 SN103 96201 3 X 8mmTP SN101 3 X 14mmTP SN103 3 X 14mmTP 60 SN103 SN101 3 X 14mmTP SN101 3 X 14mmTP 29 SN103 2 SN101 1 SN101 SN104 3 X 3mm SN103 96201 3 X 8mm TP 28 SN104 30 SN103 17 94907 SN104 2mm 18 94907 94905-3 19 94907 94905-3 94907 E3 E-ring 20 94907 63 94905-3 94907 16 94907-1 17 94907 37 1790 46 94856 46 94856 47 SN109 94907 3 X 14mm 94907 21 94905-3 94906 4 X 4mm 94906 3mm 24 94901-3 94907 94907 BRG003SUS 23 94907 94522 4 X 4mm 4 X 4mm 22 94907 94907-1 SN101 23 SN105 BRG003SUS 14 94522 15 SN105 3 94907 3 X 14mmTP 94907 4 X 4mm 94905-2 27 94907 94905-2 25 94907 52 94752 26 94434 23 SN101 SN105 BRG003SUS 14 SunStorm 1000 GP
SunStorm 1000 GP 15
6:2 Skrovets ingående delar Clips Clips Hytt (Täcklock) Ljuddämpare Bränsletank Motor Drivaxel Antenn Roder Radiolåda Gas-servo Strömbrytare Lock till radiolåda Styrservo Mottagare Batterihållare 16 SunStorm 1000 GP
6:4 Motorns ingående delar Tomgångsskruv. Justerar öppningen på förgasaren under tomgång. Glödstift. Gasreglage. Bestämmer mängden luft/bränsleblandning som går in i motorn. Dragstart. Tomgångsnål. Reglerar blandningsförhållandet mellan luft/bränsle vid tomgång. Förgasare. Blandar bränsle och luft. Högfartsnål. Justerar mängden bränsle som går in i förgasaren. 6:5 Motorns grundinställning 1 Skruva försiktigt in högfartsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva aldrig åt den hårt! Den kan då skadas. 2 Skruva ut högfartsnålen motsols cirka 2,5 varv. 3 Skruva försiktigt in högfartsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva aldrig åt den hårt! Den kan då skadas. 4 Stäng förgasaren helt. Skruva in tomgångsnålen tills det tar stopp (förgasaren fortfarande helt stängd). Skruva sedan ut tomgångsnålen 45. 6:6 Finjustering av motor moment 6:6:1 Optimering av tomgångsnålen Observera avgasrök och ljud när du ger motorn gas från tomgång. Mycket rök och bluddrande ljud. Motorns varvtal kanske till och med avtar och motorn stannar helt. Ingen rök. Motorn varvar upp och/eller stannar abrupt. Luft/bränsleblandning för fet. Skruva in tomgångsnålen 10 och repetera hela momentet igen. Luft/bränsleblandning för tunn. Skruva ut tomgångsnålen 10 och repetera hela momentet igen. SunStorm 1000 GP 17
moment 6:6:2 Optimering av högfartsnålen 1 2 3 Starta motorn och kör en stund så att den blir genomvarm. Kör båten rakt fram och observera hastigheten och varvtalet på motorn. Skruva in högfartsnålen 1/8 varv och kör igen. Varvtalet bör öka. Repetera steg 2 och 3 tills en så hög hastighet som möjligt erhålls. När du ställer in din motor får det aldrig sluta att "blåryka" ur avgasröret. Kommer det ingen synlig blå rök betyder det att motorn får för lite smörjning. Skruva då genast ut högfartsnålen så att det kommer synlig rök igen. Det är bättre för motorn att köra med lite för fet blandning än tvärtom. 6:7 Justering av drev-vinkel Båtens hastighet och läge i vattnet kan ändras genom att ändra vinkeln på drevet. Prova att ändra drevets vinkel tills du hittat en som fungerar bra i de vatten du kör. För att höja bogen För att sänka bogen Vind - Svag Vågor - Små Höj bogen Standardposition Vind - Stark Vågor - Höga Sänk bogen Se till att det inte är något mellanrum Sänk inte drevet nedanför denna punkt Justera vinkeln genom att lossa 3 x 14 skruvarna 18 SunStorm 1000 GP TIPS: Sätt en bit bränsleslang längst ut på propelleraxeln så tappar du inte propeller och stoppring om skruven skulle vibrera loss. Använd också låsvätska på stoppskruven.
6:8 Förvaring När du skall förvara din båt under en längre period rekommenderar vi att du gör följande: - Töm ut allt bränsle ur tank och alla slangar. Bränslet kommer annars med tiden att bli tjockt som sirap och orsaka en del extrajobb när du skall köra din modell nästa gång. - Droppa i ett par droppar after-run-olja i förgasare och cylinder. Drag runt motorn ett par varv för att jobba runt oljan överallt. - Skölj av båten med sötvatten om du kört i salt eller bräckt vatten. Skölj också ur kylsystemet med sötvatten. - Tag ur alla batterier ur sändare och mottagare. Batterierna kan i värsta fall börja läcka under tiden båten förvaras. - Rengör din modell grundligt. Det är mycket roligare att börja köra den nästa gång om den är ren och fin. SunStorm 1000 GP 19
7 7:1 Optiondelar Optiondelar och tillbehör No. Benämning Beskrivning No. Benämning Beskrivning BRG Rostfritt kullager 4x9x4 102SUS Ersätter 24. 1 st. 80703 R/BL F-Charger HP Pump II Bränslepump. FV016 Fena kolfiber Förbättrar förmågan att svänga avsevärt. 94074 Fen-Set (S-M-L) Ökar förmågan att svänga avsevärt. 1 st av varje strl. 1700 KP/KY Fluorocerande buntband (S) Ersätter 70. 18 st.. 94201 Cleat Krokar för att hämta båt. 1701 KP/KY Fluorocerande buntband (M) Ersätter 42. 10 st. 94752 Vattensäker tejp för tätning av radiolåda. Ersätter 52 1879 Hobby-fett 2g 96152 Silikontätning. 39308 Bränslefilter (M) Blockerar främmande föremål i bränslet. 96154 KYOSHO Special-lim 14g 96161 Vikt-sats Vikt för att justera båtens attackvinkel (60g). 7:2 Tillbehör 09.RA20 Låsvätska 09,9501 After-Run olja 20 SunStorm 1000 GP
7:3 ReadySet Box GP READYSET BOX GP ETT OUMBÄRLIGT KOMPLEMENT TILL DIN BRÄNSLEMODELL 09.5998 ReadySet GP boxen innehåller alla viktiga komponenter såsom startutrustning, verktyg m.m. Boxens design gör att den fungerar utmärkt som verktygslåda för att enkelt samla de tillbehör samt reservdelar du behöver ha tillgång till vid körning. ReadySet GP Boxen är helt enkelt det självklara komplementet till alla bränsledrivna modeller. Tankflaska 250 ml Model Technics QwikFire bränsle QwikFire bränsle är speciellt framta get för motorer med hög uteffekt. Använder du annat bränsle finns risken att du får en svårinställd och svårstartad motor, motorns livslängd kan drastiskt förkortas och eventuell reklamationsrätt mot fabrikationsfel förverkas. Laddare till glödenhet Stjärnskruvmejslar i storlekarna 1 och 2. Glödenhet 2250 mah Glödstiftkors Bränslefilter Sexkantsnycklar 7:4 Övrig utrustning Glödtändare 09.5040 SunStorm 1000 GP 21
7:5 Skruvtabell SCREW NUT etc. No. Benämning Kvantitet No. Benämning Kvantitet No. Benämning Kvantitet 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1110 1111 1112 1113 1114 1115 1117 1118 1119 1120 1121 1122 1123 1168 1197 1124 1125 1126 1127 1128 1129 1130 1131 2x6 2x8 2x10 2x15 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x4 3x6 3x8 3x10 3 x12 1132 1133 1134 2x4 2x6 2x8 2x10 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 1171 1172 2mm 2.6mm 3mm 4mm 10 each 10 each 3x14 3x16 3x18 3x20 1135 3x15 3x16 3x18 3x20 Flanged Nut 4x6 4x8 4x10 4x12 3x22 3x24 3x26 3x28 1136 1137 3x25 3x30 3x35 2.6x14 2.6x15 2.6x16 2.6x18 1174 1175 3mm 4mm 2.6x25 2.6x4 2.6x6 2.6x8 2.6x12 3x4 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x16 3x18 3x20 4x6 4x8 4x10 4x12 3x22 3x25 3x28 3x30 4x15 4x18 4x20 4x22 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x16 3x18 3x20 4x8 4x10 4x15 4x20 3x22 3x24 3x26 3x28 3x30 3x32 3x34 3x35 4x12 4x6 2x8 2x10 2x12 2x14 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 3x25 3x30 3x35 3x40 4x10 4x15 4x20 4x25 4x28 4x30 4x35 4x40 4x45 1196 2.6x18 Round Head Screw 1108 2.6x30 8 pcs Bind Screw Flat Head Screw Cap Screw 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 4 pcs 1140 1141 1142 1143 1147 1148 1149 1150 1153 1154 1157 1160 1161 1162 1163 1164 Round Head Self-Tapping Screw 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 4x15 4x20 4x25 3x6 3x8 3x10 4x8 4x10 4x12 2x8 2x10 Bind Self-Tapping Screw 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 4x10 4x15 4x18 1151 4x8 4x12 Flat Head Self-Tapping Screw Flanged Cap Screw Oval Head Screw Set Screw 3x6 3x12 3x14 3x16 3x3 3x4 3x5 3x10 4x4 4x5 4x8 4x12 5x4 5x5 5x6 5x30 5x40 Nylon Nut 1177 1178 1179 2.6mm 3mm 4mm 5 pcs 5 pcs 5 pcs 1181 5mm 4 pcs 1183 3mm 5 pcs 2 each 2 each 10 each 3 each 3 each 3 each 3 each 3 each 1165 3x20 3x25 3 each 1166 4x8 1167 4x20 2 pcs 1180 1185 1186 1189 1190 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1390 4mm E1.5 E2.0 E2.5 E3.0 E4.0 E5.0 E6.0 E7.0 E10.0 Nut Flanged Nylon Nut Washer 2mm 2.6mm 3mm 4mm 5mm 2.6mm 7mm x 0.5, 1, 0 E-Clips 5 pcs 10 each 10 each 3 each 6 pcs 6 pcs 22 SunStorm 1000 GP
8 Reservdelar 8:1 Skrov?: FOR JAPANESE MARK No. Benämning Beskrivning No. Benämning Beskrivning BRG003SUS Kullager 4x8x3 23 x2 1889 Karossclips 62 x5 H3287 290cc Bränsletank 31 32 33 34 35 36 x1 74025MR GXR28MR Motor 4 x1 IG004 Pipa Inferno GT 40 x1 94434 Propeller (D42xP1.4) 26 x2 SN101 Skrov 1 2 67 x1 23 x2 94522 Medbringare för.21 motor 14 64 x1 SN102 Huv 61 x1 94593 Svänghjul (för GXR28MR) 65 66 x1 SN103 Radiolåda 29 30 48 51 57 58 60 68 x1 49 x2 53 x3 94851 Tätning till antenn 51 x5 SN104 Linkage Set 54 56 x1 28 x2 55 x3 94852 Gummibälg 53 x2 SN105 Drivaxelset 15 67 x1 23 x2 94856 4mm packning 46 x5 SN106 Krök 43 44 x1 94905-2 4mm stopper 25 27 x1 SN107 Fäste pipa 13 39 x1 11 12 x2 94901-3 Bussning 24 x10 SN108 Motorfäste 7 8 x1 5 10 x2 9 x10 94907 Drev.28-motor 16 18 25 27 19 20 21 22 24 x1 17 23 x2 SN109 Skarvrör kylning 45 47 x1 94907-1 Roder-set.28-motor 16 22 x1 1705 Färgad antenn. 59 x6 96201 Rostfri skruv TP (M3x8) x10 1790 Färgad bränsleslang 37 (500mm)x2 96207 M3 Rostfri mutter Nyloc x4 SunStorm 1000 GP 23
8:2 Motor 74902 74025-22 74025-02 1127 74025-05 74025-06 74025-21 A 74025-07 74025-08B 74025-09 74025-14 74025-05 74025-13B 74025-14 74023-15 74025-04 A 74025-09 74025-10 74025-13B 74025-11 74023-15 74025-12 74025-03 No. Benämning No. Benämning 74025MR GXR-28MR Motor 74025.21 Kyltopp GXR28MR 74025.02 Topp packning GXR-28 74025.22 Förgasare GXR28MR 74025.03 Vevhus GXR-28 74902 Glödstift 74025.04 Vevaxel GXR-28 74023.15 Förgasarbult 74025.05 Fodersats GXR-28 1127 3x16 mm insexskruv 74025.06 Kolvbult GXR-28 74025.07 Vevstake GXR-28 74025.08B Starter GXR-28 74025.09 Skruvsats GXR-28 74025.10 Kullager fram GXR-28 74025.11 Kullager bak GXR-28 74025.12 Starter sats GXR-28 74025.13B Starter axel GXR-28 74025.14 Hållare starter 24 SunStorm 1000 GP
9 Felsökning Symptom Trolig orsak Lösning Kan inte dra runt dragstarten. Motorn startar inte. Motorn går men stannar så fort glödtändaren tas bort från glödstiftet. Motorn har flödat och cylindern är fylld med bränsle. Tag bort bränsleslangen och glödstiftet från motorn. Drag sedan runt motorn för att få ut överskottsbränslet ur cylindern. Håll en trasa över hålet för att slippa bränslestänk. Akta ögonen! Bränslet har inte nått förgasaren. Se till att bränsle når förgasaren. Förgasaren är helt stängd. Kontrollera genom att ta bort luftfiltret och titta efter. Glödstiftet glöder inte. För låg yttertemperatur. (Motsvarande vinterväderlek). Luftfiltret är igensatt. Nålinställningarna är fel. Glödstiftet kan vara slitet. Justera tomgångsskruven så att förgasaren får en öppning på cirka 1.0 mm. Ladda batteriet i glödtändaren. Byt ut glödstiftet. Värm försiktigt motorn med en varmluftpistol eller en hårtork. Försök sedan starta igen. Byt ut luftfiltret. Justera nålinställningarna enligt moment 6.2, "Motorns grundinställning". Byt ut glödstiftet. Motorn överhettar. För tunn bränsleblandning. Skruva ut högfartsnålen en aning så att bänsleblandningen blir fetare. Det bör komma synlig blå rök ur dämparen, då är bränsleblandningen ok. Motorn går bra men båten går tungt i vattnet. Sjögräs eller annat skräp kan ha fastnat i propeller, propelleraxel eller på rodret. Kontrollera och rensa. SunStorm 1000 GP 25
10 Säkerhet Läs alltid igenom hela manualen innan du börjar använda din modell. Hantera verktyg med stor försiktighet. Kontrollera att du monterar i batterier med rätt polaritet. Använd inte gamla batterier eller batterier av olika typ. Montera aldrig isär batterier. De kan kortslutas med explosionsrisk som följd. Kör aldrig i farleder eller nära badplatser med din modell. Kontrollera alltid att du inte kör på samma frekvens som någon annan. Risk för både material- och personskada. Nej! Håll smådelar och bränsle borta från små barn. Kör inte båten i för stark vind eller för höga vågor. Motor och ljuddämpare blir mycket heta under och direkt efter körning. Risk för brännskada. Förvara inte din modell i direkt solljus. Var rädd om dina kamrater! Vifta inte med sändarens antenn. Om du svalt bränsle, uppsök genast läkare. Har du fått bränsle i ögonen, skölj rikligt med vatten. Uppsök sedan läkare. Stoppa inte fingrarna eller några andra främmande föremål bland modellens rörliga delar. Simma ALDRIG ut och hämta din båt. Du kan i värsta fall bli påkörd av en annan motorbåt. 26 SunStorm 1000 GP
Anteckningar: SunStorm 1000 GP 27
I din butik finner du OptionParts och reservdelar samt extra tillbehör. Ring gärna och försäkra dig om att just den del du söker finns på lager Butik Säljare Telefon 28 SunStorm 1000 GP