Om vanliga fel på bilar Carl-Erik Stjernvall, Motormännens Riksförbund Konsumentdagarna, Borås 24-26 Maj 2016
PowerPoint-länk: motormannen.se/konsument2016
Innehåll: CCC vad har egentligen orsakat problemet? Är felet på bilen slitagerelaterat eller ursprungligt? Olika vanliga fel på bilar. Frågor?
CCC vad har orsakat problemet? CCC / 3C (Complaint, Cause, Correction) = Klagomål, Orsak, Åtgärd Information om orsak och (föreslagen) åtgärd ska finnas angivet på arbetsordern ifall en felsökning beställts på verkstad. Felet kan ha olika orsaker, exempel: Har växellådan rasat på grund av låg oljenivå eller har den rasat efter att oljan runnit ut på grund av en trasig tätning? Har luftkonditioneringen slutat fungera på grund av en havererad kompressor eller för att gasen läckt ut på grund av ett stenskott i kondensorn? Orsaken till felet är ofta viktigare än själva felet!
Fel på bilen? Lysande motorlampa, rostiga bromsskivor, trasig fönsterhiss? Köprättsligt fel enligt KKL beror bland annat på; Information som ges vid köptillfället. Varans pris, ålder. Vad kunden med fog kan förutsätta. Felets omfattning, kostnad för felavhjälpning = väsentligt fel? Vid en reklamation kan orsaken till felet ha betydelse för ifall felet kan anses köprättsligt eller inte. Normalbilen En några år gammal Volvo V70 Körsträcka; Bensin: ca 1200 mil/år Diesel: ca 1500 mil/år SCB statistisk årsbok 2013
Olika vanliga fel på bilar. Vanliga klagomål på begagnade bilar, de vanligaste orsakerna och sannolikheten att få rätt vid en reklamation, markeras med : Luftkonditioneringen fungerar inte! - Den elektriskt inkopplingsbara remskivan kopplar inte in. - Kompressorn har havererat. - Läckage, kylmedlet har läckt ut från slangar eller rör. - Kondensorn läcker på grund av stenskott. Det finns en lucka i servicehistoriken! - I annons/köpekontraktet utlovas fullständig servicehistorik. - Säljaren har inte beskrivit servicehistoriken alls. - Säljaren har inte beskrivit servicehistoriken alls och serviceboken fanns inte tillgänglig när vi tittade på bilen innan köpet.
Olika vanliga fel på bilar. Bilen drar åt höger! - Felaktigt lufttryck. - Samma däckdimension men olika däckfabrikat. - Hjulinställningen står fel. - Tidigare skadereparerad bil, kört på refug eller trottoarkant. Sommardäcken är helt nedslitna! - Det anges ingenstans att andra däck än de som sitter på medföljer. - Sommardäckens mönsterdjup anges till 5mm i VDN. - Säljaren har angett att bilen säljs med åretrunt -däck. - Däckens skick måste kontrolleras innan affär ifall detaljer som kan vara särskilt viktiga för dig inte framgår av VDN eller annan information.
Olika vanliga fel på bilar. Fyrhjulsdriften fungerar inte! - Elektrisk inkoppling fungerar inte. - Mekanisk/hydraulisk inkoppling fungerar inte. - Bilen är bara delvis 4x4, funktionen är en produktegenskap. - Funktionen kan variera mellan olika bilar och systemleverantörer, det är viktigt att man läser på innan köp, beroende på behov. Motorlampan började lysa! - Felkod P0001 P0400; orsak och åtgärd enligt felsökning. - Felsökningen visar att misständningen beror på slitna tändstift, bilen borde servas. - Bakom motorlampan finns hundratals olika felkoder. Ifall lampan börjar lysa igen är det inte alls säkert att det är samma fel.
Olika vanliga fel på bilar. Bilen indikerar slitna bromsbelägg! - Bromsbeläggen är slitna. - Bromsbeläggen är slitna och bilen var nyservad vid köpet. - Bromsbeläggen är slitna, bilen var nyservad vid köpet och serviceprotokollet anger nyligen utbytta bromsbelägg. - Även ifall bilen köps nyservad med notering om bromsbelägg kontrollerade kan det innebära en reparationskostnad även om verkstaden missat att åtgärda bristen. Bilens koppling orkar inte med! - Kopplingen är sliten på grund av att kopplingen bränts. - Kopplingen greppar inte på grund av att kopplingsvätska läckt från slavcylindern ner på lamellen. - Kopplingen är, precis som felaktig framvagnsinställning, något av det första som faller bort även från en nybilsgaranti.
Olika vanliga fel på bilar. Bilens ström laddar ur snabbt / Bilens startmotor går för långsamt! - Batteriet är gammalt och har tappat kapacitet. - Generatorn laddar inte längre tillräckligt bra. - Generatorn laddar inte på grund av en sliten eller glapp multirem. - Generatorn laddar inte på grund av en sliten eller glapp multirem som enligt serviceprotokoll nyligen är utbytt. - Bilen förlorar ström på grund av ett elektriskt fel som drar tjuvström. - Vissa nyare bilmodeller kan ha dubbla batterier. Ett under motorhuven samt ett under bakre bagagerumsgolvet.
Olika vanliga fel på bilar. Bilen läcker olja! - Motorn läcker p.g.a. att oljetrågspluggen saknar packning. - Olja läcker p.g.a. att pluggens gängor i oljetråget skadats vid oljebyte. - Motorolja läcker ifrån oljekylare, turbo, packbox, slangar eller annat. - Växellådan läcker olja. - Kopplingshydrauliken läcker från huvudcylinder, slavcylinder eller urtrampningslager. - Styrservoolja läcker ut från en slang, ifrån styrväxeln, pump, eller annat. - De flesta läckage av motorolja uppstår efter att bilen servats, detta på grund av slarv.
Frågor?