Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn II



Relevanta dokument
Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn

PM Trelleborgs Hamn rådgivning

Vågmodellering Kinneviken

Vindstudie för planerad bebyggelse vid Danvikshem

Klimatstudie för ny bebyggelse i Kungsängen

Analys av samvariationen mellan faktorer som påverkar vattennivåerna i Karlstad

THALASSOS C o m p u t a t i o n s. Ny hamn i Trelleborg. Modellberäkning av vattenomsättningen öster och väster om hamnen.

Havsvattenstånd runt Gotland - nu och i framtiden

Vindkomfortstudie för Havtornet (del av Norra Djurgården 1:37), Östermalm, Stockholm stad

Tolkning av framtida vattennivåer i Helsingborg

Vindkartering av Norra Sigtuna stad

Referensuppdrag översvämningskartering

UPPDRAGSLEDARE. Fredrik Wettemark. Johanna Lindeskog

Värdering av vattenomsättningen i Valdemarsviken

Hjälpreda för bestämning av vindanpassat skyddsavstånd vid användning av fläktspruta i fruktodling

Högvattenstånd vid Åhuskusten Nu och i framtiden

2 Väder. Weather. Väder Statistisk årsbok Statistiska centralbyrån

Vågförhållanden vid Storsjö Strand, Östersund

MONTERINGSANVISNING SÄKERHET I VARJE STEG RULLSTÄLLNING RT 1400 / RT 750 TRAPPSTÄLLNING ST 1400 HANTVERKARSTÄLLNING FT 750 FT 750 RT 750 RT 1400

Omtentamen Meteorologi sidan 1 ( 6 ) Chalmers Institutionen för Sjöfart och Marin Teknik

Mätning av partiklar och kolväten på Hornsgatan

Nyhetsbrev. Projekt SEAREG avslutas. Slutseminarium för den svenska delen. Konferens I DET HÄR NUMRET

Vindpotentialen i Sverige på 1 km-skala

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2011

BILAGA C KONSEKVENSBERÄKNINGAR

Buller vid Trädgårdsstaden

RAPPORT Ljudnivåmätningar av finkalibriga skjutvapen

Till dig som vill göra fältförsök med genetiskt modifierade växter

Bedömning av vindmiljön vid Kvarnholmen etapp 5, Nacka kommun

Båtplatsutredning 2011

Buller- och vibrationsutredning Bråta

Beräkningar av partikelhalter för Inre hamnen i Oskarshamn

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2010

En ny miljöstation vid Köping

UPPHÄVANDE AV. Områdesbestämmelser för Vindkraftpark Vik Neanberg Fastigheten Vik 1:4 m fl. Strömstads kommun Redigerad

Kiruna. Flytten av en stad - ett Feng Shui-perspektiv

Innehåll. Bilaga 3 Sammanvägd ljudnivå vid fasad

Omholmens reningsverk

PM Dagvattenåtgärd Mörbyviken

Bullerutredning Bergsvägen

1. Sammanfattning. Innehåll. Verksamhetsberättelse Havs- och vattenmyndigheten Box GÖTEBORG

Magnus Asp ABC D BFDCDC. Godkänt dokument - Lena Nordenlöw, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr

Attraktionsindex Laholm Oktober 2008

Fredsgatan i Sala. Arkeologisk förundersökning i form av schaktningsövervakning. RAÄ 62 Fredsgatan Sala stadsförsamling Västmanland.

Trafikprognos för år 2020 och 2030 Lidingö stad

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, mars Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

Diskussion av vindmiljön kring Silohusen och angränsande skolbyggnad på Kvarnholmen, Nacka kommun

Godkänt dokument - Arne Fredlund, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr

ISSN Rapport RL 2009:01. Olycka med flygplanet SE-IIX på Norasjön, T län, den 10 juni 2008

Svenskt Näringsliv/Privatvården. Patienternas syn på vårdcentraler i privat och offentlig drift

Anmälan muddring i Hårte Fiskehamn

På sjön 2.0 Intern Guide för Android

Fredningsområde för fisk Skåne län

Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås

ESKÖN Planerade bostäder och småbåtshamn

RAPPORT Kv Stiernhielm Utredning av trafikbuller för planerade bostäder

BEDÖMNING AV VÅGHÖJDER I INRE HAMNEN

PM Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: (5)

Mätningar och indata Hur modellerna är uppbyggda Felkällor Statistiska tolkningar Ensembler Starka/Svaga sidor. Vad Mäts?

WaveEl ett Vågspel vid Vinga

Bakgrundsupplysningar for ppt1

Falsterbohalvön skydd mot höjda havsnivåer Hans Folkeson stadsbyggnadsdirektör Vellinge kommun MSB 7/

Eurokod laster. Eurocode Software AB

Västerfärnebo kyrka. Renovering och nytillverkning av lanterninfönster. Antikvarisk kontroll. Färnebo Klockargård 2:1 Västerfärnebo socken Västmanland

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Vindkomfortstudie för kv. Dockan, Västra Hamnen, Malmö

Samrådsmöte enligt MB med anledning uppförande av vindkraftverk på Dal 1:1 i Kungsbacka kommun. Den 14/6 kl 18.00

STÄNG AV FÖNSTER. Regler FLAGGSPECTRUM I FLAGGSPECTRUM II FLAGGSPECTRUM III FLAGGSPECTRUM STJÄRNSPEL

BROMMA STOCKHOLM AIRPORT

Den andra platsen var invid fornlämning Gryta 22:1, en registrerad skärvstenshög, ca 11 m i diameter och 2 m hög.

Redovisning av kompletteringsuppgifter till regeringsuppdrag avseende Apoteksombud (Dnr: S 2013/2702/FS)

SMHI Prognosstyrning. För lägre energiförbrukning och bättre inomhusklimat

Trafikfall för 2020, bullernivåer och bullerexponering

Maria Andersson. RAPPORT NR Modellering av lokala effekter på extrema havsvattenstånd

Utredning vindskyddat läge och bakgrundsljud för vindkraftpark Norrberget, Sala kommun

Utvecklings- och utbyggnadsförslag till Torekovs hamn

Algoritm för uppskattning av den maximala effekten i eldistributionsnät med avseende på Nätnyttomodellens sammanlagringsfunktion

Kyrkskolan Fribergaskolan Mörbyskolan Stocksundsskolan

Kulturmiljövård Mälardalen Rapport 2008:31. Lundby kyrka. Ny larmanläggning. Antikvarisk kontroll. Fastighet Lundby socken Västmanland.

Övningsprov Förarintyg

Dnr. U2008/5466/SAM

Så reste Göteborgarna våren Rapport

ANTAGANDEHANDLING EXPLOATERINGSUTREDNING, UTFORMNINGSRÅD,

2 Beskrivning av ändrade förutsättningar

Riskanalys för industri i Rengsjö Centrum

Simulering av koldioxidutsläpp

Dagvattenutredning Södra Gröna Dalen

Efterstudie av trafikbuller vid kvarteret Örlen i Göteborg

Bilaga 6. Kartläggning av receptfria läkemedel: Samtal till Giftinformationscentralen om tillbud och förgiftningar

TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR KV. RÖNNEN 8, SKÖVDE KOMMUN

De gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och

Sjöfartshögskolan WINDBELT. Henrik Nilsson Thomas Helgesson. Handledare: Åke Nyström Sjöfartshögskolan

Arkeologisk undersökning. Fornlämning nr 88 Ullbolsta 2:6 Jumkils socken Uppsala kommun Uppland. Hans Göthberg 2002:13

Från Lillå till Munkgata

Boplats Syd i siffror 2015 Sida 1 av 11

Framtida medel- och högvattenstånd i Skåne och Blekinge

RAPPORT ÖVERFÖRINGSLEDNING SYDVÄSTRA MÖCKELN

EN RAPPORT OM SPÖKGARN. - om att rensa vrak från förlorade fiskeredskap

VATTEN- OCH AVLOPPSLEDNING I UTVALNÄS

Blandade problem från väg- och vattenbyggnad

Transkript:

Rapport Nr. 2008-59 Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn II Ekaterini Kriezi och Walter Gyllenram

Pärmbild. Bilden föreställer

Rapport Författare: Uppdragsgivare: Rapportnr: E. Kriezi och W. Gyllenram Trelleborgs hamn AB 2008-59 Granskningsdatum: Granskare: Dnr: Version: 2008-08-25 Signild Nerheim 2007/2024/204 1.0 Ekaterini Kriezi och Walter Gyllenram Uppdragstagare SMHI 601 76 NORRKÖPING Uppdragsgivare Trelleborgs Hamn AB via LEE Consultant AB Distribution Trelleborgs hamn AB, LEE Consultant AB Klassificering ( ) Allmän (x) Affärssekretess Nyckelord Projektansvarig Signild Nerheim 031 751 8987 E-mail: signild.nerheim@smhi.se Kontaktperson Lennart Eriksson Strömandsvägen 12 SE-218 32 BUNKEFLOSTRAND tel +46705730200 E-mail: LEECab@telia.com Vågor, vågklimat, våghöjd, södra Östersjön, storm, Trelleborg, Trelleborgs hamn, Övrigt

Denna sida är avsiktligt blank

Innehållsförteckning 1 SAMMANFATTNING... 1 2 BAKGRUND... 1 3 METODIK... 2 4 RESULTAT... 2 4.1 Stationär sydostlig storm... 2 4.2 Stationär sydvästlig storm... 6 4.3 Stationär sydlig storm... 6 4.4 Stationär ostlig storm... 6 5 SUMMERING AV RESULTATEN NÄRA TRELLEBORGS HAMN6 6 REFERENSER... 8 APPENDIX... 9 Stationär SO storm... 10 Stationär SV storm... 13 Stationär S storm... 16 Stationär O storm... 19

Denna sida är avsiktligt blank

1 Sammanfattning SMHI har tidigare gjort en studie av de resulterande våghöjderna utanför Trelleborgs hamn utifrån vindstyrkor med en återkomsttid på 25 år, s.k. 25-årsstormar (SMHI rapport 2007-55, Ref. 4). Miljödomstolen har nu begärt en studie av vågklimatet i samma område baserat på vindstyrkor med en återkomsttid på 100 år. Denna rapport är en komplettering till SMHI rapport 2007-55. I denna studie har vindhastigheter som motsvarar 100-årsstormar (vindstyrkor med en återkomsttid på 100 år) beräknats i fyra olika riktningar med hjälp av Strongblow-metoden och använts som indata till den numeriska vågmodellen SWAN. Som mest blir skillnaden i våghöjd strax utanför Trelleborgs hamn omkring 30cm, jämfört med den tidigare studien (Ref. 4). De aktuella vindhastigheterna är mellan 27-31.6m/s, beroende på vindriktning. Dessa ger upphov till signifikanta våghöjder strax utanför Trelleborgs hamn på 2.0-2.4m. Vågornas riktning beror på vindriktningen. När vågorna på grunt vatten rullar in mot land strävar de mot en riktning vinkelrätt mot kustlinjen. Söder om Trelleborg, ute på öppet vatten, varierar den signifikanta våghöjden mellan ca 4-7m beroende på vindhastighet och riktning. De högsta våghöjderna fås vid sydliga och sydvästliga stormar. Effekter av höjt havsvattenstånd på grund av vindeffekter finns dock inte med i simuleringarna. Det är känt att havsvattenståndet vid Skånes sydkust blir högre vid sydostliga vindar än vid sydvästliga. Vågorna i en sydostlig storm kommer därför att uppträda ovanpå ett redan högt vattenstånd, och därmed nå högre upp på hamnen. Vid jämförelse med den tidigare studien (Ref. 4) som baserades på vindstyrkor med 25 års återkomsttid kan följande konstateras: I området strax utanför Trelleborgs hamn är skillnaden 10-30cm, vid de nya vindförhållandena. Vid punkterna P1 och P2 (P2 är den punkt som presenterades i den tidigare studien, se Figur 4) är våghöjderna 20-30 respektive 10-20cm högre än vid 25-årsstormarna. Söder om Skånes sydkust är våghöjden ca 2m högre än vid 25-årsstormarna. Våghöjden blir ca 3m högre ute på öppna havet i södra Östersjön. Skillnaderna i våghöjd vid de olika vindstyrkorna blir mindre ju grundare området är bland annat på grunda av att djupet begränsar våghöjden. 2 Bakgrund För att möjliggöra ökad färjetrafik mellan Sverige och kontinenten planerar man att bygga ut Trelleborgs hamn. För att dimensionera utbyggnaden behöver man information om vågklimatet i området under svåra vindförhållanden. Det geografiska läge på Skånes sydkust gör Trelleborgs hamn speciellt utsatt för vågor som skapas av vindar i sektorn mellan ost och sydväst. Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 1

3 Metodik Metoderna som använts är identiska med de som användes i den tidigare studien (Ref. 4). 4 Resultat I detta stycke diskuteras resultaten från samtliga simuleringar, dock kommer endast resultaten från simuleringen med sydostliga vindar presenteras visuellt. Figurer från samtliga simuleringar presenteras i Appendix. Resultaten visar att de allra högsta signifikanta våghöjderna fås vid sydliga eller sydvästliga vindar. Simuleringarna har dock inte tagit med effekten av vattenståndshöjning på grund av vinden. Det är väl känt att vindar från sydost ger en större höjning av vattenytan vid Trelleborg än vindar från sydväst. Högre vattenstånd gör att den upplevda våghöjden mot en fast (icke flytande) konstruktion blir högre 1. 4.1 Stationär sydostlig storm Figur 1 visar signifikanta våghöjder och vågornas riktning för det stationära fallet med sydostlig storm (28m/s). Vågornas riktning definieras i detta fall som den riktning varifrån de kommer, i analogi med den gängse definitionen av vindriktning. Man ser tydligt djupförhållandenas och kustlinjens inverkan på vågornas höjd och riktning. De högsta signifikanta våghöjderna är drygt 10m höga och observeras utanför Hanöbukten och söder om Öland. Söder om Skåne fås signifikanta våghöjder på 6-7m. En mer detaljerad översikt av området söder om Trelleborgs hamn visas i Figur 2. På grund av inverkan av havsbotten (refraktion) kommer vågorna nära kusten inte att följa vindriktningen utan att sträva i en riktning normalt mot kustlinjen. Skånes relativt långgrunda kust gör också att vågorna bryter relativt långt ut från kustlinjen, varvid en stor del av energin går förlorad. Faktaruta Signifikant våghöjd: Den genomsnittliga höjden för den tredjedel högsta våghöjder som har iakttagits under en bestämd period. Våghöjd: Den horisontella nivåskillnaden mellan vågtopp och vågdal. Maximal våghöjd: Enligt litteraturen är den maximala våghöjden mellan 1.5-2 gånger den signifikanta våghöjden. Detta gäller för en viss statistisk fördelning av vågfältet och kan inte förväntas gälla på grunt vatten. 1 Det högsta uppmätta vattenståndet på mätstationen Skanör väst om Trelleborg mellan 1992och idag är 135cm relativt årets medelvattennivå. Det blev uppmätt i 1997. Under stormen Gudrun som i huvudsak var en sydvästlig storm var högsta vattenståndet på Skanör bara 79 cm över medelvatten. 2 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Värden för signifikant våghöjd, -riktning och -period för området utanför Trelleborgs hamn visas i Figur 3. Positionen till varje beräkningscells vänstra hörna är markerad med ett +. Strax utanför Trelleborgs hamn är den signifikanta våghöjden ca 1.6-2.3m. Även vågperioden minskar mot kusten, från ca 7s ute på öppet vatten ner till 4s strax utanför hamnen. Vid jämförelse med resultaten i Ref. 4 blir våghöjderna här omkring 20cm högre. Figur 1. Signifikanta våghöjder och -riktningar för Östersjön söder om Trelleborg vid en sydostlig storm. Latituden ges här i decimalgrader, d.v.s. blir 55 30 N här 55.5. De högsta våghöjderna fås utanför Hanöbukten och söder om Öland. Översta figuren visar resultaten för 25-års stormen (Ref. 4)och den nedersta figuren resultaten för 100-års stormen. De mest extrema våghöjderna blir omkring 3m högre vid 100-års stormen Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 3

Figur 2. Signifikanta våghöjder och riktning (överst) och vågperiod (underst) för området utanför Trelleborgs hamn vid sydostlig vind. Våghöjden avtar och vågorna ändrar riktning in mot kusten. Här har både latitud och longitud angetts som decimalgrader. T ex är 13.2 det samma som 13 12. 4 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Figur 3. Signifikant våghöjd, riktning och period i varje beräkningscell (markerad med +) för området utanför Trelleborgs hamn. Riktningen beskriver varifrån vågorna kommer. Figurförklaringen i övre högra hörnet visar hur resultatet skall läsas. Skissen över hamnens utseende har ritats efter Google Earth och visas i blått; tre punkter på skissen har jämförts med hamnens positioner för samma punkter. Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 5

4.2 Stationär sydvästlig storm Den sydvästliga stormen är den kraftigaste av de fyra som studerats. Med en vindhastighet på 31.6m/s, nås signifikanta våghöjder på 1.6-2.4m, precis utanför Trelleborgs hamn. I de djupa delarna av Östersjön bildas vågor på närmare 10-12m. Våghöjderna i närheten av Trelleborgs hamn är ca 10cm högre vid den sydvästliga 100-årsstormen jämfört med vid motsvarande 25-årsstorm (Ref. 4). 4.3 Stationär sydlig storm Vindhastigheten i den sydliga stormen är 27.2m/s. Precis som i fallet med den sydostliga stormen bildas de högsta vågorna i området söder om Öland. Här bildas vågor med en signifikant våghöjd på över 8m. Vågorna som rullar in mot Trelleborgs hamn har en signifikant våghöjd på 1.8-2.4m, d.v.s. något högre än i under den sydostliga stormen, trots att vindstyrkan är 10 % lägre. Vid jämförelse med motsvarande 25-årsstorm blir våghöjden omkring 20cm högre. 4.4 Stationär ostlig storm Simuleringen av den ostliga stormen baseras på en vindhastighet av 26.9m/s. Detta är något lägre än den sydostliga stormen. Även vågorna blir mindre i detta fall. De högsta signifikanta våghöjderna återfinns nordost om Bornholm och är drygt 9-10m. På grund av diffraktion och refraktion viker vågorna av runt Bornholms västkust. Vid Trelleborgs hamn blir vågorna lägre än i den sydostliga stormen. Den signifikanta våghöjden ligger nu omkring 1.6-2.1m. Jämfört med 25-årsstormen blir våghöjderna i närheten av hamnen 20-30cm högre. 5 Summering av resultaten nära Trelleborgs hamn Figur 5 visar positionerna för fem utvalda punkter. Tabell 1 visar resultaten vid punkten P2 för 100-årsstormarna. Resultaten för 25-årsstormen visas i Tabell 2. För att kunna relatera dessa vindstyrkor och våghöjder till ett verkligt fall visar tabellerna även resultaten från en simulering av stormen Gudrun (2005). 6 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Figur 4. Översikt över området söder om Trelleborgs hamninlopp och positionerna för de sex punkter där våg- och vindutveckling loggats under den icke-stationära simuleringen. Skissen över hamnen har tagits från Google Earth (karta och satellitbild). Tabell 1. Vindhastighet, våghöjd, -period och -riktning i punkten P2 (se Figur 4) för samtliga 100-årsstormar. För stormen "Gudrun" visas signifikant våghöjd, period och riktning vid max vindhastighet (kl 20.00 den 8 januari 2005) Riktning Vindhastighet (m/s) Signifikant våghöjd (m) Vågriktning ( ) Period (s) Sydost 28.0 1.98 184 4.1 Sydväst 31.6 2.00 207 3.9 Syd 27.2 2.12 197 4.5 Ost 26.9 1.82 162 4.0 Gudrun 20-25 ca 1.9 ca 200 ca 3.9 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 7

Tabell 2. Vindhastighet, våghöjd, -period och -riktning i punkten P2 (se Figur 4) för 25- årsstormar i fyra olika vindriktningar. För stormen "Gudrun" är det signifikant våghöjd, period och riktning vid max vindhastighet (kl 20.00 den 8 januari 2005) som visas. Riktning Vindhastighet (m/s) Signifikant våghöjd (m) Vågriktning ( ) Period (s) Sydost 22.0 1.87 177 4.3 Sydväst 23.0 1.93 205 4.0 Syd 20.2 1.95 195 4.2 Ost 18.0 1.62 156 4.0 Gudrun 20-25 ca 1.9 ca 200 ca 3.9 6 Referenser 1. SWAN home page: http://vlm089.citg.tudelft.nl/swan/index.htm 2. Seifert T., Kayser B. och Tauber F. Bathymetry data of the Baltic Sea, Baltic Sea research Institute, Warnemünde, 1995. 3. Dean R. G. och Dalrymple R. A. Water wave mechanics for engineers and scientists. World Scientific Publishing Co Pte (Singapore), 1991. 4. Kriezi E., Gyllenram W. och Nerheim S. Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn SMHI rapport Nr 2007-55. 8 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Appendix Här presenteras resultat av samtliga simuleringar baserade på 100-årsstormarna i sydostlig, sydvästlig, sydlig och ostlig riktning i nämnd ordning. Bilderna för varje fall visar: Signifikant våghöjd och -riktning från simuleringen över det grova beräkningsnätet. Signifikant våghöjd, -riktning och -period från simuleringen över det fina beräkningsnätet. Detaljerade data från varje beräkningscell för området utanför Trelleborgs hamn: Våghöjd, -riktning och -period. Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 9

Stationär SO storm 10 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 11

12 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Stationär SV storm Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 13

14 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 15

Stationär S storm 16 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 17

18 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Stationär O storm Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 19

20 Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II

Nr. 2008-59 SMHI Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn - II 21

Denna sida är avsiktligt blank

Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut 601 76 NORRKÖPING Tel 011-495 80 00 Fax 011-495 80 01