Husbils- och husvagnsmässa i Älvsjö Vinn en husvagn

betalt Avs: Mediapress AB, Box 195, 271 24 YSTAD B Porto Unikt ekipage med specialbyggd Volvo Stockholmsmässan i Älvsjö Öppet: fre 9.30 19, lör 9.30 17, sön 9.30 16 www.husbilhusvagn.com SPECIALUTGÅVA INFÖR HUSBIL & HUSVAGN 2003, ÄLVSJÖ 17 19 OKTOBER PROV: Tabbert T@B XL Husbils- och husvagnsmässa i Älvsjö Vinn en husvagn på mässan! Världskänd uppfinnare i husbil Värdekupong Lämna denna kupong i entrén så får du och en person till besöka Husbil & Husvagn för 80 kr/person (ordinarie pris 100 kr)

2 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Camping i stark medvind Frihetskänsla som lockar Det här är en bransch i stark medvind med fortsatt ökning av försäljningen av husvagnar och husbilar samtidigt som det aldrig campats så mycket förr. Folk har på allvar upptäckt den frihet som är förknippad med campinglivet. Därför är det extra roligt att få vara med och arrangera den största och bästa mässan någonsin i Stockholm för denna bransch. Det säger Börje Tormod, projektledare för Husbil och Husvagn, campingmässan som för första gången hålls i Stockholmsmässans lokaler i Älvsjö. Totalt handlar det om 14 000 kvadratmeter utställningsyta där alla stora företag i branschen visar det mesta och det bästa de har. Börje Tormod. Man kan tala om en professionalisering av Husbil och Husbil i och med flytten från Sollentuna till Älvsjö. Tidigare var det mest de lokala återförsäljarna som ställde ut, men i år har vi lyckats få hit tillverkarna och generalagenterna, vilket ger ett mycket bredare utbud för mässpubliken, säger en entusiastisk Börje Tormod och tillägger: Aldrig tidigare har Stockholmspubliken haft chansen att få se många nyheter och Sverigepremiärer som i år och tidpunkten för det är helt rätt i och med att det är ett så stort uppsving i branschen. Inne att campa Ja, helt nyligen deklarerade en av kvällstidningarna att det är inne en trend att campa, vilket är helt nya tongångar från media. Det finns dock bevis för påståendet. Förra årets campingrekord ser ut alla ryka all världens väg i år enligt de preliminära siffror som Sveriges Camping- och Stugägares Riksförbund (SCR) plockat fram. Under 2003 räknar SCR med att nå upp till den fantastiska siffran 17 miljoner campingnätter! I en tid då behovet av individuell frihet ökar har många upptäckt att det finns ett enkelt sätt att komma bort från alla måsten och förpliktelser. Friheten och de naturnära upplevelser finns runt hörnet. Allt fler svenska familjer väljer därför campinglivet för att få ut mer av sin fritid plus att vi får fler och fler utländska gäster på våra campingplatser. Därför är det extra glädjande att vi kan erbjuda möjligheten att campa på gångavstånd från mässan, påpekar Börje Tormod. (Se separat text om den speciella mässcampen.) Många nyheter Det är alltså många nyheter på årets husvagnsoch husbilsmässa där spannet mellan de olika utställarna och deras produkter är stort. Här finns allt från villavagnar, som är rena sommarstugorna, till inovationer som specialtält som placeras ovanpå taket på en vanlig personbil. Tillbehörsutställarna är också fler än tidigare år plus att man i dag mer satsar på mjukvaran, det vill säga campinglivet och hur det kan utvecklas. Speciella aktiviteter kommer därför att finnas på mässan som på ett pedagogiskt sätt ska visa fördelar med campinglivet. Över huvud taget kommer det att finnas mer att se och göra för publiken än tidigare år. Eller vad sägs exempelvis om att få se hur en motivmålning av en husbil går till i praktiken? Det är Hugos Husbilar som står för den demonstrationen och det vill att det blir bra eftersom den 1,7 miljoner kronor dyra husbilen är såld. Specialvolvo Till de stora nyheterna kan räknas Sverigepremiären för Hymers lilla smidiga campingbil, Polars nya teknikvagn fullspäckad med multimedia, nypremiären i Sverige för Dethleffs husvagnar, liksom för Rapidos husbilar, plus ett spännande camperbygge. För den sistnämnda svarar S-karosser som gjort ett exklusivt specialbygge på en Volvo Pick Up som aldrig tidigare visats för publik. Det positiva är att det händer så mycket på utvecklingssidan nu. De flesta tillverkare har verkligen lagt manken till för att utveckla sina produkter på alla möjliga sätt alltifrån nydesign av fritidsfordonen till nya smarta detaljlösningar, påpekar Börje Tormod och avslutar med en uppmaning: Kom till årets Stockholmsmässan. Jag törs lova att ingen blir besviken på utbudet och aktiviteterna. Kom och låt er inspireras till en rikare fritid ANSVARIG UTGIVARE: Bengt Åström UTGIVARE: Tidningsförlaget Media Press AB, Box 195, 271 24 Ystad Tel. 0411-737 80 vx. Fax 0411-143 43 redaktion@mediapress.nu REDAKTION: Leif Berglund, Bengt Åström LAYOUT: Patrick Bällsten ANNONSER: Bengt Åström, Christer Hellemarck ÖVRIGA MEDARBETARE: Anne-Vibeke Isaksen OMSLAGSFOTO: Bengt Åström TRYCK: Nerikes Allehanda Tryck, Örebro Detta nummer av Husvagn på Väg är producerat i samarbete med Stockholmsmässan Läsare som deltar i av tidningen anordnade pristävlingar svarar själv för ev. vinstbeskattning.

2004 Bo bättre, Res bekvämare! Model Range Se de nya 2004:orna på Älvsjö-mässan 17-19/10! T-class Avantgarde T-class T-Star I-class Elegance A-class -2 A-class Husvagnserien Ventana ABS-bromsar och ASR-antislirsystem standard i samtliga modeller! Halvintegrerade T-class nu även med Mercedes-chassi! Flera modeller med vattenburen värme! Flera nya och spännande planlösningar! Bürstner Trygghet 2004 2 år Nybils/vagngaranti 5 år Täthetsgaranti 3 år Vagnskadegaranti 3 år fri Årsservice-bodel 3 år Nyckelsäkerhetsavtal Key Code Aukt Fiat Serviceverkstad (endast Mantorp) Se marknadens bredaste HUSVAGNSPROGRAM Välkommen till Skandinaviens största leverantör av fritidsfordon till konsument! ÖSTGÖTA Etabl 1969 www.ostcamp.se CAMPING Huvudkontor Filialer Östgöta Camping Mantorp AB Östgöta Camping Norrköping AB Nerike Camp AB Skåne Camp AB Möllersbrunnsvägen 3 Importgatan 43 Hjälmarberget Segesvängen 1 590 17 Mantorp 602 28 Norrköping 702 31 ÖREBRO 212 27 MALMÖ Tel 0142-217 30 Tel 011-18 18 15 Tel 019-27 25 15 Tel 040-29 29 12 Fax 0142-210 79 Fax 011-23 99 98 Fax 019-27 25 11 Fax 040-29 30 31

4 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Mässans mest spektakulära ekipage Specialbyggd camper på unik Volvo pick up En Volvo som egentligen är inte en Volvo utan helt unik plus en camper som det inte sparats in något på tvärtom. Detta ekipage är en av huvudattraktionerna på årets Husbil och Husvagn på Stockholmsmässan. Att Volvo skulle bygga en pick up för framför allt den amerikanska marknaden har det spekulerats i. Först ut att genomföra idén är dock inte Volvo själva utan Dalbo Fordonsteknik i Högsäter utanför Uddevalla som helt sonika satt vinkelslipen till en Volvo XC90 den s k stadsjeepen och kapade av stora delar av karossen. Bilen finns bara ett enda exemplar men den är i grunden en standardbil. Enda kravet vi hade var att den skulle ha dieselmotor, automatlåda och vara silverlackad, säger Mats Persson på företaget LCV Support som marknadsför detta specialfordon och som nu visats upp för vissa Volvo-potentater: De vill egentligen inte kommentera vår pick up men det visade med all tydlighet att de tyckte den var mycket snygg. En helt unikt ekipage med en Volvo som inte är en riktig Volvo plus en specialbyggd camper visas på Stockholmsmässan i Älvsjö. Även om man känner igen Volvos XC90 så har de pick up:en en helt annan profil med mer USA-stuk över kompositionen. Det är något som också S-karosser tagit fasta på när man byggt en lyxutrustad specialcamper till. Vi hade den danska designern Djon Clausen inkopplad på ett annat exklusivt bygge vi gjorde och nu passade vi på att överföra några av hans idéer på denna camper, berättar Ulf Sellgren på S-Karosser. Att det är en lyxcamper understryks av att utrustningen i den kostat ca fyra gånger så mycket som i en standardcamper. Snickerierna är exempelvis gjorda i teak som lackats med en tvåkomponentslack i sju lager och klädseln på dynor är riktigt skinn etc. Fet prislapp Vi har också satsat på mycket rostfritt som harmonierar bra med bilens design och silverlack. Priset ligger på själva campern ligger på ca 200 000 kronor vilket kan jämföras med de 120 000 150 000 som våra andra campers kostar. Men så tror vi också att de som köper ett sådant här ekipage är mer intresserad av att sticka ut än vad som står på prislappen. En Volvo XC90 kostar i original drygt 400 000 kronor vad denna pick up-version kostar vet ingen eftersom detta unika exemplar inte är till salu På Dalbo Fordonsteknik, som tidigare gjort pick up:er av Volvobilar, tog det ett manår att skapa denna pick up:en. På S-karosser har arbetstiden varit betydligt kortare. Vi har bara haft ett par veckor på oss sedan vi fick upp bilen hit till Dorotea så det har varit arbete både på kvällar och helger för att bli klar till Stockholmsmässan, säger Ulf Sellgren. Monter A04:30! * * * * * Vi visar dem i de olika fabriksmontrarna * Vi visar dem i de olika fabriksmontrarna SÖDERTÄLJE: NORRHEMSV. 3 08-550 990 01 UPPLANDSVÄSBY: KRANVÄGEN 6 08-590 891 00 HANINGE: KILOWATTV. 2 08-741 31 00 www.caravanhallen.com

En skönhet En värlsdnyhet rullar ut i det fria. Nya Cabby har det där lilla extra. Skönheten på utsidan är bara en försmak om vad som väntar på insidan. Nydesignad in i minsta detalj och med överraskande och smarta inredningslösningar ger dig en Cabby på väg in i framtiden. Dessutom är nya Cabby rejält välutrustad redan som standard. Bara en sån sak. Välkommen till din återförsäljare. Se den gratis här: ALVHEM: Bengts Husvagnar AB, Kungsvägen 4. ASARUM: Asarums Husvagnscenter AB, Mariebergsvägen. BJUV: Husvagnsdepån Caravan i Bjuv AB, Ekebrovägen 16. BORLÄNGE: Lood:s Fritid AB, Tunavägen 283-285. HANINGE: Caravan Hallen i Haninge, Kilowattvägen 2. HELGUM: Helgums Husvagnar, Helgumsby 160. JÄRFÄLLA: Cabby Center, Veddestavägen 25. KALMAR: Kalmar Husvagn & Fritid AB, Fölehagsvägen 1. KIL: Engbergs Husvagnar AB, Östra Ind.omr. KRISTINEHAMN: JG:s Husvagnar AB, Bodalsvägen 1. KUSMARK: Nordlunds Motor KB, Jörnsvägen 56. LÖDDEKÖPINGE: Lödde Husvagnar AB, Terminalvägen 1. LÖDERUP: Löderups Husvagnstjänst, Storgatan 36. MANTORP: Östgöta Camping Mantorp AB, Möllersbrunnsvägen 3. MÖLNDAL: R P Husvagnar AB, Neongatan 5. NORRKÖPING: Östgöta Camping i Norrköping, Importgatan 43. OXELÖSUND: Esséus Husvagnar AB, Baravägen 3. SKARA: Skara Husvagnar AB, Björkelundsg. 7. STORA SUNDBY: Mälardalens Caravan Center AB, Böcklinge Stora Blå. SÖRBERGE: Sörberge Husvagnar AB, Berglundavägen 44. TENHULT: Öggestorp Caravan AB, Öggestorp. TROLLHÄTTAN: Trollvagnen i Trollhättan AB, Installatörv. 31. VALBO: Husvagnscenter i Valbo AB, Ludvigsbergsv. 16. VINSLÖV: Vinslövs Fritidscenter AB, Dolinvägen 1. VÄSTERÅS: Svensk Fritid AB, Kokillgatan 7. VÄXJÖ: Janssons Husvagnar, Smedjegatan 28. ÖREBRO: Westerdahls Husvagnscenter AB, Dialoggatan 3. ÖRNSKÖLDSVIK: Husvagnscenter i Ö-vik KB, Krokv. 6. ÖSTERSUND: Conny Wikström Husvagnar AB, Brosslarvägen 9.

6 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Ny generation Kabe Ny flexlinealternativ med flera valmöjligheter plus en ny planlösning på Smaragd GLE. Det är några av huvudnumren på vad Kabe kallar sin nya generation husvagnar. En ny stor familjevagn, salongssoffa och specialvagnar anpassade för rörelsehindrade är andra nyheter från Kabe i år. TDL kallas den nya flexline-lösningen som därmed finns i ytterligare en variant. Det innebär att de flesta Kabemodeller kan fås med många olika planlösningar upp till nio, vilket torde tillfredsställa de flesta behov. Det finns dessutom två varianter av TDL med tillägget U eller E. Mest spännande och nyskapande är U-TDL som har en fast utdragbara bäddlösningar. Dagtid skjuter man helt sonika undan en mindre del av bädden och får därmed ett betydligt större rörelseutrymme i vagnen. I E-TDL finns två fasta långbäddar. Gemensamt för de båda TDL-varianterna är att de har toarummet med separat runt duschutrymme placerat bakom sovrummet mot bakgavelväggen. Det är en ovanlig lösning av placeringen av toarummet, som vi inte sett tidigare, som gör att det blir mer undanskymt, men mer funktionellt tack vare att det gjorts större. Tanken med denna planlösning är väl också sannolikt att den passar tvåpersonersfamiljen även om dinetten fram förstås är bäddbar. U-TDL finns i modellerna Royal 780, Ametist och Safir. E-TDL finns än så länge? bara i Safirserien. Smargad GLE har fått ännu en planlösning för den främre delen med dinett, toarum och kök. I den bakre sektionen kan man välja mellan någon av de nio olika flexlinesystemen d v s sovrummet kan anpassas helt efter familjens storlek och önskemål. Nya Royal 780 GXL är byggd för barnfamiljer som vill ha gott om utrymme. Den främre dinetten rymmer många sittande och dessutom finns en tvåpersonersdinett mitt i vagnen. Sovrummet innehåller en fast dubbelsäng plus våningssängar. I Smaragdserien finns nu också ytterligare en planlösning i den främre delen med en fyrsitsig dinett längst fram i vagnen och med de nio olika flexlinealternativen bak. I nya Royal 780 GXL finns gott om utrymmen för både stora och små med generösa sitt- och lekytor. Förutom en fast dubbelsäng finns våningssäng och två sittgrupper i denna familjevänliga vagn. I specialvagnarna för rörerelsehindrade har Kabe gjort en extra bred dörr och ökat golvytan inne i vagnen så att exempelvis en rullstolsburen ska kunna rulla fritt. Extra handtag placerade på strategiska ställen hjälper ockdå den som har svårt för att gå. Den första specialvagnen av denna typ heter Safir HC. Den halvrunda och elaganta salongssoffan finns nu också som tillval till de flesta modeller. I salongsoffan sitter 5 6 personer bekvämt Safir E-TDL är gjord för det ensamma äldre? paret med separata bäddar och toarumsdörren placerad mitt emellan. Den nya planlösning TDL innebär att toaletten, med separat duschutrymme, placerats i bakgaveln. Ny serie från Adria Altea är tänkta för den kundgrupp som köper sin första vagn. Adora heter de nya husvagnar från Adria som ersätter modellerna i den gamla B-serien. Invändiga längder är 5 och 5,5 meter Adora heter en helt ny serie om fem modeller husvagnar från Adria som visas Älvsjö. Adora ersätter den tidigare B-serien och har invändiga längder från 5 till 5,5 meter i de fem modellerna. Samtidigt får flera av de andra Adriaserierna nya beteckningar/namn. Generalagent i Sverige för den slovenska tillverkaren av fritidsfordon är numera Adria Caravan AB, som är ett dotterbolag inom Kabekoncernen. Sedan man tog över häromåret har Adria haft fortsatta framgångar på den svenska marknaden och stärkt sin ställning som det största importmärket. Nästan var femte ny vagn som säljs i Sverige är nu en Adriavagn. Det är kanske därför inte så konstigt att Adria nu finns i en Scandinavian Edition, d v s vagnar som är byggda för den skandinaviska marknaden, med Alde centralvärme som standard. Förändrade och förbättrade luftspalter gör också dessa vagnar till ett bättre alternativ för den som vill campa under andra årstider än den varmaste. Totalt finns 17 modeller i fyra serier på den svenska marknaden modellåret 04. Förutom den nya serien Adora finns Altea, Classica och Adiva. Med undantag av Adora handlar det mer om namnbyten än helt nya modeller. Classica ersätter exempelvis C-serien och Altea är detsamma som gamla A-serien men med ny färg och plåtdesign. Altea erbjuder tre modeller som är de enklaste Adriavagnarna och rubriceras som instegsvagnar, d v s de är tänkta för den kundgrupp som köper sin första vagn. Classica är typiska familjevagnar där den nya 613 PK är uppdelat i ett sovrum fram för föräldrarna och en sovavdelning bak för barnen. Längden är 613 cm och mellan de båda sovavdelningarna har man lyckats klämma in en stor rundsittgrupp. Classicaserien har också det största utbudet av planlösningar sju stycken och alla med 250 cm:s bredd. Här hittar man även den största modellen som har en invändig längd på nästa sju och en halv meter! Denna jätte har upp till åtta bäddar och har sålt bra i Sverige. Adivaserien har inte fått något nytt namn. Det är den mest exklusiva och finns med två planlösningar som har en hög utrustningsstandard. Invändiga längden på båda är fem meter och dessa vagnar är byggda med en glasfiberkaross. Nytt är också bl a att de fått fönster i dörren och har aluminiumfälgar som standard.

NU BLIR STOCKHOLMS MEST KOMPLETTA HUSVAGNS- FÖRSÄLJNING ÄNNU BÄTTRE! VI HAR FLYTTAT TILL NYA, STORA LOKALER! Polar 2004 Wilk 2004 Butik och tältutställning Stor verkstad med lyft, bromsprovare och tvätthall Välkommen till Bergskällavägen 22, vid Infra City Upplands Väsby tel 08-594 112 20 Stångjärnsgatan 6, Uppsala tel 018-13 09 20 www.husvagnsspecialisten.se

8 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Större men lättare från Bürstner Bürstners husvagnar, som relanserades för några år sedan i Sverige, har genomgått bara smärre förändringarna efter fjorårets omändringar av karossformen med bl a ökade innerutrymmen som följd. Bürstner har inte längre karosser med kulhamrad plåt. Förändringen har skett för att minska vikten på vagnarna. Modellserien Ventana, som vagnen på bilden, är den säljer bäst i Sverige. Den mest populära vagnen i Sverige Ventana 550 TK finns kvar i modellprogrammet utan större förändringar. Tack vare bredden på 246 cm och de många bäddarna är det en bra barnkammarvagn som i höst kommer att kosta c a 199 000 kronor. Mot ett tillägg på 17 000 kronor går det att få Aldes vattenburna värme. Ventana 510 TS är en spegelvänd variant av fjorårets 500 TS. I och med att man vänt på inredningen inkräktar inte längre det sluttande taket i fronten på takhöjden i sittgruppen eftersom den nu återfinns bak i vagnen. På husvagnarna är kanske den viktigaste nyheten att man helt går ifrån den kulhamrade plåten för att bland annat minska vikten på vagnarna. Det är säkert välkommet bland de som inte har så stora dragbilar att ändå kunna ha en rymlig vagn, påpekade Jörgen Carlsson hos den svenska importören Östgöta Camping.. Tabbertgruppen på offensiven Detaljändringar på Hobby Tabbert som gjorde stor succé på fjolårets mässor med den lilla ovanliga modellen T@B kommer i år med en uppföljare i storleksklassen extra large. Med boggieaxel och sin futuristiska form har Tabbert än en gång lyckats skapa en husvagnsmodell som kanske antyder hur morgondagens vagnar kommer att se ut. Tabbert T@B var inte bara en mässuccé, modellen har faktiskt sålt bra i hela Europa och även lockat de mer konservativa(?) svenska husvagnskonsumenterna. Möjligen kan det handla om en ny grupp husvagnsägare som med sitt val vill sticka ut lite grand. (För mer information om nya T@B se vårt prov av denna vagn på annan plats i denna tidning). Tabbert har förutom T@B fyra andra serier Baronesse, Da Vinci, Comtesse och Vivaldi med totalt 31 olika vagnar/modeller. Största nyheten bland dessa Tabbertvagnar är att Vivaldi anpassats för den nordiska marknaden med bättre värme och högre komfort. Tabbert Vivaldi har inför modellåret anpassats bättre för den nordiska marknaden med bl a högre komfort och bättre värmesystem. Eifelland Eifelland, Wilks m fl tillhör samma ägargrupp som Tabbert och har också samma generalagent i Sverige, Olle Bergholms Försäljnings AB. Märket introducerades på den svenska marknaden för några år sedan och målgruppen var de mer priskänsliga husvagnskonsumenterna. Med hyfsad utrustningsstandard, men ett relativt lågt pris, har man också lyckats kapa åt sig en del marknadsandelar i Sverige även om den omedelbara succén uteblivit. För modellåret 04 kommer Eifelland med en barnkammarvagn, 520 FDK, som har gott om plats för familjer med upp till tre barn. Modellen 395 HL är en liten vagn för två personer som föredrar att resa mycket i stället för att ligga still hela säsongen. Wilks Wilks samtliga modeller har genomgått en komplett nydesign och är numera indelade i tre kategorier med stjärnbeteckningar, samma system som brukar finnas på hotellboende Tre är också antalet modellserier där S3- serien är minst och billigast medan den största S5 såväl storleks- som utrymmesmässigt motsvarar de krav som de mest kräsna husvagnsköparna brukar ställa. Nyheterna på Hobbys husvagnar är ganska få och små i år. Inte så konstigt med tanke på att man i fjor presenterade en helt ny utvändig design på samtliga sina modeller. I år handlar det mer om detaljer och sådant man inte direkt ser vid första anblicken. Så t ex har Hobby försetts med nya axlar och påskjutsbroms från tillverkaren Knott på samtliga modeller. Även laddarna är av en ny typ liksom toaletter och kylskåp. I övrigt handlar det mest om detaljer såsom att man gett bordsskivorna rundade hörn, försett ingångsdörrarna med myggnät, ny typ av manöverpanel etc. Vissa modeller har dock fått mer radikala förändringar som KFU och WLU som försetts med panoramafönster medan 560 UL, UF UK och UFf fått en helt ny utformning av köksdelen. Som i fjor finns Hobby husvagnar i fyra grundserier De Luxe Easy, Excellent Easy, Exclusive och Prestige. De två Easy-serierna representerar de storleksmässigt mindre och samtidigt mindre lyxiga modellerna medan namnbeteckningarna Exclusive och Prestige ganska väl speglar vilka typer av vagnar som finns i dessa serier. En anledning till att Hobby ligger lite lågt på husvagnssidan i år kan vara att man i stället satsat krutet på en omfattande omarbetning av sitt husbilprogram. Ny utformning av köksdelen i flera av 560-modellerna är en av få nyheter på årets Hobbyvagnar.

HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER 9 KANONSUCCÉ FÖR NYA EURA!! Se succebilarna på ÄLVSJÖMÄSSAN 17-18-19/10 Ett fantastiskt fint husbilsprogram Snacka om succé! Gör ett besök så förstår du varför. Prata med säljarna om vårt fantastiska MÄSSERBJUDANDE (Så bra att vi inte vågar skriva det i annonsen) Besök vår presentaffär på Älvsjömässan Massor av erbjudnden Hos Kerstin och Rosale köper du bla tallrikar och glas till importpriser!!! Presentaffären med klass och stil! Extra helgöppet hos Kanon Kurt i Ludvika Lördag 25/10 Söndag 26/10 Inredning i toppklass! Dubbelt golv med golvvärme! Byggd och isolerad för nordiska förhållanden! Välkommen till oss och gör ditt livs affär!! 0240-305 00 www.kurtshusvagnar.se

10 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Cabby med salong Cabby kommer med ett helt nytt sortiment husvagnar med bl a ny typ av inredning. Ljusare träslag med mjukare och rundare linjer präglar Cabbys 04:or. Kristinehamnsföretaget Cabby, numera holländskägt, har alltså ge sina nya vagnar en rejäl nydesign interiört. Förutom de mjukare linjerna präglas den av släta ytor och detaljer. En del av de nya detaljlösningarna är f ö ganska smarta. Så är t ex alla hyllor i underskåp i köksdelen utdragbara, vilket underlättar vid matlagning. Servicepanelen är dold bakom en lucka i köket och inner- och yttertempmätare är standard. Utrustningsnivån på de nya Cabbyvagnarna har i stort höjts avsevärt. I standardutrustningen ingår numera aluminiumfälgar, elektronisk gasolläckagetestare, vattenburen golvvärme, stor taklucka, CD-spelare mm.vill man ha ytterligare utrustning i sin vagn finns olika pakettillägg. Det största Champ Edition innehåller takrails, cykelställ, mikrovågsugn och DVD-spelare. Bland tillvalen finns också en speciell planlösning med rund sittgrupp formerad kring ett runt bord kallad Salongsgrupp. De stora rundsittgrupperna finns som tillval från 58-modellen och uppåt. Exteriört är den största och påtagligaste förändringen att Cabby övergett den kulhamrade plåten och ersatt den med en ny plåt som är mer vågig i sin karaktär. Det handlar alltså inte om att man gått över till att bygga vagnarna i glasfiber. Den exteriöra designen på Polar modell 04 har ändrats på en rad punkter. Förändringarna på jubileumsmodellerna är dock inte så stora utan det går fortfarande att lätt identifiera dem som Polar som exempelvis denna 560-vagn. Polar fyller 40 år Stora förändringar präglar jubileumsmodellerna 2004 fyller Polar 40 år. Modellåret 04 blir alltså ett jubileumsår för Polarvagnen och det firas bl a med en förändring av samtliga modeller såväl ut- som invändigt plus att alla 04:or förses med ett numrerat jubileumsemblem inne i vagnen. Trots omfattande förändringar exteriört lär dock alla kunna känna igen vagnarna genom sitt, som företaget kallar, Polartycke. Färgsättningen är också densamma med blått och vitt men med ny design på randningen. Den grundläggande designen har dock gjorts renare och fått en mer rundad form. Ny typ av lyktor, dekaler och lister bidrar till att ge Polar modell 04 ett annorlunda utseende än sina föregångare. Största utseendemässiga förändring hittar man emellertid interiört. Inredningarna är helt förändrade med välvda ytor på alla skåp. Designen på dessa har tagits fram i samarbete med Polarvagnens konstruktörer och det italienska företaget Tecnoform. Förutom välvningen har överskåpen gjorts djupare och alla beslag har fått ny design. Såväl bord som bänkar har dessutom fått nytt utseende och alla ljusarmaturer i vagnarna är av en ny typ. På tekniksidan kan man notera att värmecirkulationen förbättrats genom vinklade spalter och konvektorkanaler. Isoleringen i tak har ökats med drygt 23 procent och är nu 37 mm tjock. Sammantaget med förändringarna på fjorårets 03:or har detta sammantaget påtagligt förbättrat vagnarnas vinterhärdighet. Går att stänga av För att vagnarna nu inte ska bli för varma i exempelvis sovdelen finns nu möjlighet att shunta bort d v s stänga av konvektorena i den delen av vagnarna. Elcentralen är f ö av en ny typ och tillsammans med Aldepenelen sitter den lätttillgängligt direkt innanför ytterdörren. Alla 230-voltskomponenter sitter nu också i intagsboxen och alla vagnar har en separat 20-ampersladdare. En ny planlösning presenteras på Stockholmsmässan. Det är den klassiska BKvagnen som får en ny lösning på bakändan med dubbelsäng och övebäddskåp ovanför plus en våningssäng i sovrummet. På de breda vagnarna 250 cm finns dessutom en garderob mellan sängarna på bakgaveln. Denna nya planlösning är något som kunderna efterfrågat under 2003, påpekar man på Polar. Samma alternativ De 250 cm breda vagnarna har f ö blivit oerhört populära och dominerar nu försäljningen. Nästan samtliga 520- och 560- modellerna går dock fortfarande att få med 230-bredden. För att göra dem mer attraktiva har Polar ökat utrustningsstandarden på de smalare vagnarna. Bl a får de samma överskåpsalternativ som de breda vagnarna, d v s skåp i stället för hyllor. I övrigt kan man notera att det försvinner några av de 230 cm breda modellenar. Det gäller 590 E, 620 GSE samt 620 CTX, alla med tilläggsbeteckningen 2,3. Planlösningen 520 LB, den gamla barnkammarlösningen med våningssäng på vänstersidan, försvinner på såväl 2,3- som 2,5- modellerna. Totalt finns det sex olika längder att välja mellan med sammanlagt 31 planlösningar. Lägger man ihop de olika bredderna blir det så många som 42 olika Polarvagnar som kommer att produceras under modellåret 04. Utdragbara hyllor i köksskåpen tilhör årets Cabbynyheter. Alla skåp i Polar modell 04 har fått ny design med välvda luckor. Överskåpen har också djupare för att kunna svälja större saker.

HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER 11 Erbjuder havsnära boende i villavagnar Villavagnar är på frammarsch i Sverige igen. Så kan man i alla fall tolka succén för Svenska Semesterhem AB när de har visat denna nygamla boendeform. Ami Berglund på Ekerums Camping driver det nystartade företaget Svenska Semesterhem AB. Till ett klart överkomligt pris säljer hon fullt inredda och moderna villavagnar med två, tre sovrum, vardagsrum, dusch o wc. Storleken är allt från 33 till 45 kvadratmeter stora fritidsbostäder med priser från 279 000 kronor och uppåt. För priset får man en fullt utrustad villavagn som det bara är koppla in på el, vatten och avlopp och därefter njuta. Intresset den första tiden är över all förväntan. Drömmen om en sjönära sommarstuga vid havet på Öland kan gå i uppfyllelse för många familjer, säger Ami Berglund. För vilket sjönära boende kan konkurrera med fullt moderna och inredda semesterhem med två, tre sovrum, vardagsrum, dusch och WC för 279 000 kronor? Inget enligt min erfarenhet av semester-öland, fortsätter Ami. Vid havet Svenska Semesterhem samarbetar med bland annat fullserviceanläggningarna Ekerums Camping, Eriksöre Camping, Böda Sand, Lundegård, vilket möjliggör för kunder att ställa sin vagn på en tomt med el, vatten och avlopp max några hundra meter från havet. Antingen har man en egen tomt där man hade tänkt bygga, eller så kan man ställa den på sin favoritplats på en camping. Ami importerar villavagnarna från företaget Willerby i England. Willerby har funnits i 50 år. De tillverkar 10 000 vagnar per år och är därmed det ledande märket på världsmarknaden. Willerby satsar stort på utveckling och har lyckats få en design och inredning som gör att en familj bor lika lyxigt och bekvämt som hemma. campingforum.nu campingportalen för hela familjen Semester i Sverige Sveriges alla campingplatser är väldigt olika, både med hänsyn till storlek, geografisk placering och stjärnor. Redaktionen testar hela skalan. I samarbete med Sveriges Turistråd och lokala turistkontor beskriver vi de upplevelser som ligger och väntar från Trelleborg till Abisko - hela året om. Semester i utlandet Läs researtiklar och semesterinspiration från mer än 25 olika europeiska länder. Under det här ämnet beskrivs också campingplatser i utlandet. I dag finns det mer än 10 000 utländska platser i databasen. Husvagnar Redaktionen beskriver och testar husvagnar av olika slag. Nyheter om olika märken och modeller presenteras under detta ämne. Husbilar Under husbilar skrivs det om de husbilar som finns i Sverige idag. Det sker i form av tester, nyheter och artiklar. Tältcamping Så här börjar de flesta campare. Under ämnet Tältcamping skrivs det för campare som både vandrar, cyklar eller paddlar kajak m.m. Höstens nyheter Databasen med Vagnar till salu har blivit mer användarvänlig och innehåller fler detaljer om varje vagn. Fler artiklar för barn och unga. Under frågor och svar kan campare byta erfarenheter och fråga varandra om olika saker. På www.campingforum.nu hittar du en stor databas med länkar till campingrelaterade sidor. Du kan prenumerera på gratis nyhetsmail.

12 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Nytt effektivt polermedel Ett nytt revolutionerande polermedel för husvagnen, husbilen eller för den delen bilen. Det är den dansktillverkade produkten Ultraglozz som nu finns på den svenska marknaden och som utlovas ge ett glashårt skikt som håller i upp till 18 månader. Ultraglozz har tidigare funnit i Sverige, men försäljningen har då i första hand inte vänt sig till vanliga konsumenterna utan mer till proffsanvändare. Nu är det ett danskt företag som tagit över patentet och tillverkningen. Produkten har sålt mycket bra i Danmark sedan introduktionen i fjor. Detta trots att den är ungefär dubbelt så dyr som andra polermedel. I och med att glansen håller så pass länge menar dock tillverkarna att det blir billigare i längden att använda Ultraglozz än andra polermedel. Den höga effektiviteten beror på att UltraGlozz efter appliceringen inte blir till ett plast- eller polymerlager, utan härdas till en glasaktig substans. Ingen annan produkt lär heller filtrera de skadliga ultravioletta strålarna så effektivt. Notabelt är att inte ens lösningsmedel biter på ytan Ultraglozz är lättarbetad. På nya ytor räcker det med att stryka på, låta torka och därefter torka av. Gamla oxiderade lacker kräver dubbla behandlingar där den första är en rengöring och den andra är lackbehandling. Vill man ha extremt hög lyster behandlar man lacken flera gånger. Då blir glansen ännu djupare. Enligt tillverkaren kan man använda Ultraglozz på alla målade ytor, plast, gelcoat, krom, aluminium, mässing, koppar, silver, glas, speglar, lackerade träytor osv. Priset för en halvlitersflaska är ca 330 kronor. För mer info se: www.ultraglozz.com. Boka din camping online På Dethleffs hemsida på Internet kan man nu boka campingplats på fler än 140 campingplatser i Europa. Dethleffs erbjuder denna nya service i samarbete med Suncamp Holidays som hela tiden bygger ut med ytterligare campingplatser i Italien, Frankrike, Spanien, Kroatien, Österrike och Tyskland. Mer om den nya servicen finner man på nätet under: www.dethleffs.de/service/campingplaetze.htm Multimediavagn nyhet från Polar En helt ny typ av specialvagn presenteras av Polar. Det handlar om en nöjesmaskin kallad Silver Line en konceptvagn från Polar som är lika mycket en framtidsvision som verklighet. För första gången kan man nu se på allvar hur den nya multimediatekniken kan användas och utnyttjas i en rullande fritidsbostad. Silver Line, menar Polar, är en vagn som riktar sig till människor som söker något alldeles extra och vill ha optimal bekvämlighet, njutning och frihet. Och visst är Silver Line något utöver det vanliga vad gäller underhållning. På Stockholms Bilsalong i våras var ett av huvudnumren olika typer av multimedia som plockats in i de nya bilmodellerna. Det var bara en tidsfråga innan samma teknik på allvar skulle leta sig in i fritidsfordonen där de passar mycket bättre! Och nu har mässpubliken i Älvsjö möjlighet att se och uppleva denna framtidsvagn. Silver Line är utrustad med ett komplett hemmabiosystem med DVD, radio, video och digitalbox av Boxertyp (för digitala marksändningar). Som grund för ljudet i systemet finns Bose Lifestyle 18 med fem små högtalare och en dold subwofer. Bose är en av världens ledande tillverkare av högtalare och gör för Polars räkning en akustisk inmätning, d v s en unik ljudinställning, på varje enskild Silver Line. Platta LCD-skärmar Som TV har anläggningen en platt LCDskärm i widescreen-format på 22 tum. Som Polars Silver Line är en bjässe med boggieaxel, silverlack och fullproppad med underhållningsmöjligheter. Hemmabioljudsystemet Bose Lifestyle 18 är diskret monterat i Silver Line. Två platta plasmaskärmar plus spelkonsollen Playstation 2 ingår i multimediapaketet, liksom DVD-spelare, video, digitalbox och kameraöga. grädde på moset finns ytterligare en plasmaskärm i sovrummet på 15 tum. I sovrummet har man också två separata Bosehögtalare. Vill man sitta i förtältet och lyssna på musik DVD-spelaren klarar såväl vanliga musik-cdn som hemmabrända MP3:or finns fästen för de två utomhushögtalarna, som klarar både fukt och kyla. För att komplettera underhållningssystemet är Silver Line utrustad med spelkonsollen Playstation 2. Det är bara för barnen och lekfulla vuxna att ta med favoritspelen och släppa loss. Inte så dumt under regniga dagar. Multimediasystemet innehåller även ett kameraöga som kan riktas så att det visar besökare som närmar sig vagnen. Nya målgrupper Silver Line skiljer sig också på andra punkter från en vanlig husvagn. På salongsgolvet har man lagt trälaminat och i sovrummet finns en s k flotexmatta. Eleganta beslag och ljusarmaturer är andra detaljer som sticker ut. Med Silver Line säger sig Polar vilja ta upp kampen om det ökande antalet människor som ledsnat på båtens begränsningar, men inte vill avstå friheten. Fritidshusägare med högt ställda krav som hittills inte hittat ett mobilt alternativ, är en annan målgrupp. Oavsett om Polar lyckats i sin målsättning eller inte blir Silver Line ett av huvudnumren på årets mässa. Inte bara för att den representerar en framtidsvision utan mer för att konceptet är så väl utarbetat att Polar redan i dag kan bygga och leverera samma typ av vagn som visas.

Vi har stor inomhushall med Vi finns i monter A10:30 där vi visar Rapido och Elnagh husbilar Husbilar Rapido och Elnagh husbilar samt Hobby husvagnar Husvagnar Europas största tillverkare av husvagnar. Det säger allt. Husbilen utöver det vanliga. Husbilar 50 år i branchen. En prisvärd husbil med Italiensk design. Medlem i HRF Tel: 0171-500 13 www.lindstromshusvagnar.se Sköldvägen 11, Bålsta Öppettider: Måndag-Torsdag 9-18 Fredag 9-17 Lördag 9-14 Sköldvägen 11, Bålsta HUSVAGNAR HUSBILAR BÅTAR 2004 Våra visningsvagnar står alltid öppna för Er! Se Hobby, Tabbert och Kabe nya modeller Försäljning Uthyrning Leasing Tillbehör Reparationer Service Måndag-Fredag 7-17 Lördag 10-13 Vill Du besöka oss på andra tider? (ex. kvällar o. helger) Ring oss för överenskommelse! T@B - den lilla silverkulan NYA/BEGAGNADE FÖRTÄLT 15% RABATT om du beställer förtält senast 26/10 Hos ToLuRent i Grums hittar Du reservdelar/chassidelar till alla släpkärror/husvagnar oavsett ålder eller fabrikat. Ett litet urval av våra begagnade husvagnar -01 Hobby 750 Landhaus...225.000:- -03 Hobby 560 UF Exclusiv...175.000:- -00 Hobby 560 UF Prestige...159.000:- -01 Hobby 540 UF...135.000:- -97 Hobby 610 UL Prestige...149.000:- -97 Cabby 615 Crown, db...175.000:- -02 Cabby 6,1 Cisium, lb...239.000:- -01 Tabbert 560 E, Alde...209.000:- -00 Knaus 500 Blueline, lb...115.000:- -97 Knaus Azur Royal, lb...139.000:- HUSBIL -03 KABE 780 Royal GXL, skinn.359.000:- -03 KABE Smaragd GLE B2...219.000:- -00 KABE Onyx GLE B3...229.000:- -99 KABE Ametist GLE B2...185.000:- -97 KABE Ametist GLE B5...169.000:- -98 KABE Diamant B5 KZ...219.000:- -97 KABE Diamant B2 KZ...209.000:- -96 Polar 560 GS, lb...149.000:- -03 T&B, kyl, 700 kg, NY...82.000:- -01 Solifer S10 + Penta...249.000:- -99 HOBBY 750 Fmse, 2,8 TD 1400 mil, markis/safariroom...559.000:- STOR SORTERING AV BEG. HUSVAGNAR I ALLA PRISKLASSER Köptrygghet är att handla hos ToLuRent GRUMS Besök oss på Älvsjö-mässan 17-19 oktober Husvagn/Husbil Älvsjö VÅRA MÄSSTELEFONER: 070-51 612 00 Lurch 070-533 74 88 För positiv fritid 0555-612 00 070-51 612 00 www.tolurent.se VF MEDIA KARLSTAD 2003

14 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Druvodlingarna präglar hela Moseldalen. Rankorna börjar växa nästan ända nere vid floden och odlingarna klättrar sedan uppåt längs de omgivande bergssidorna. Bild t.h: Programmet till Vinfestivalen i Wintrich pryds av en bild på årets vindrottning, Melanie II. Resa genom vinland Trocken, halbtrocken oder lieblich? Frågan upprepas ständigt, men det är inte så konstigt. Vi befinner oss i Moselland i mitten av september och det mesta handlar om bara en sak vin, vitt vin; trocken. halbtrocken oder lieblich. Längs den 24 mil långa Moseldalen i sydvästra Tyskland ligger världens största sammanhängande branta vinodlingsområde. Det är därför naturligt att turisterna i Moseldalen ofta är kännare av, entusiaster för eller bara allmänt hyser ett stort intresse för vin och då i första hand vitt vin gjort på Rieslingdruvor. Stora delar av turistnäringen är uppbyggd kring detta intresse och bästa tiden på året att besöka området är på hösten då vindruvorna skördas och vinfestivaler äger rum i i var och varannan by. Men även för dem som inte alls bryr sig om vin är Moseldalen ett fantastiskt resmål. Här sträcker sig historien från år 0 med de romerska inslagen över medeltidens sagoliknande slott in i barocken och fram till nutid. Området är ett av Tysklands kulturhistoriskt rikaste och har behållit mycket av sin särart tack vare det relativt isolerade läget nedanför de branta bergssidorna. Här stupar det nämligen rejält uppemot 68 grader ner mot floden Mosel som vackert slingrar sig i 90 och 180-gradersböjar genom dalen. Genom sitt läge nära gränserna mot Belgien, Luxemburg och Frankrike härskar en atmosfär som är både internationell och hemvävd med en stark betoning på det gamla; det genuina. Här frodas en livskultur som påminner om den kring Medelhavet. I byarna, som ligger som ett pärlband längs med floden, lutar sig de åldrande korsvirkeshusen med brutna skiffertak mot varandra som om modernismen aldrig vunnit insteg här. Lisa för själen Största orten i den södra regionen är universitetsstaden Trier som grundades av Fedelweiss och Zwiebelkuchen är en regional specialitet som serveras överallt. Fedelweiss är ett grumligt färskvin med hög sötma och låg alkoholhalt. Zwiebelkuchen är en form av lökpaj. romarna och som bland annat hyser den äldsta katolska kyrkan norr om Alperna. I dag är Trier en pulserande storstad, men dess centrum präglas av de romerska byggnadsverken som står på UNESCO:s världarvslista. Betydligt mindre och mer charmerande är Bernkastel som blivit något av ett hjärta för Mellanmosel. De många grandiosa1600-talsbyggnaderna vittnar om det välstånd som vinhandeln förde med sig hit under senmedeltiden. Härifrån utgår också flertalet av de båtturer som turister kan göra längs Mosel. Att sitta på däck med ett gott glas vin framför sig och glida fram i skymningen mellan Bernkastel och Traben-Trarbach tillhör en av höjdpunkterna i livet. Romantiskt, vackert, kontemplativt ja, helt enkelt en lisa för själen. Tempot i Moseldalen är överhuvudtaget lågt. Om det är den stillsamma floden eller det lugnande vinet som framkallar det låter vi vara osagt. Vägen längs med Mosel är smal och passerar genom många byar så

HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER 15 Campingplatser är det mycket gott om i Moseldalen och på de flesta går det alldeles utmärkt att ställa upp sitt fordon vid flodbanken. några tyska autobahnhastigheter behöver man heller inte oroa sig för. Gott om campingar Övernattningsmöjligheterna är otaliga. Campingplatserna ligger som ett pärlband längs med floden och varje lite by håller sig med enkla men ändamålsenliga gasthaus. Prisnivån på säväl boende som förtäring ligger på en angenäm nivå för en svensk. Vad gäller campingarna är de oftast enkla inrättningarna och på de flesta ställen separata för husvagnar respektive husbilar. På många av husbilscampingarna finns ingen ström och serviceinrättningarna är inte mycket att skryta med, vilket också gäller på de flesta husvagnscampingar. Å andra sidan går in- och utcheckningen snabbt och uppställning nere vid flodstranden är en reell möjlighet. Var man än bestämmer sig för att bo är det aldrig långt tilll sevärdheter och andra utflyktsmål. Vandringsleder sträcker sig genom hela dalen och längs bergssidorna får man en skön överblick över vinodlingarna som klättrar längs med terasserna. Nere vid floden finns bra cykelvägar för dem som vill glida fram i takt med floden. Vinfestival Ta-dam, ta-dam. Det är kröning av vindrottningen i byn Wintrich. Melanie II har fått sin krona utanför föräldrarnas vinstuga och vinprovningen börjar trocken, halbtrocken oder lieblich? Hela byn är samlad och står och minglar tillsammans med ett Bernkastel är kanske den mest charmerande staden i Moseldalen. De många korsvirkeshusen från 1600-talet minner om det välstånd som vinhandeln förde med sig till regionen. Stilla och mäktig flyter floden Mosel sin slingrande bana genom dalen. Trafiken på floden är ofta livlig. Mosel är sedan århundraden tillbaka en viktig transportled. fåtal turister. Här är alla välkomna och det är bara att sträcka ut handen så har man ett glas vin i det. När alla blivit lagom uppsluppna dyker ett antal bybor upp utklädda till romerska legionärer i full stridsmundering och spärrar gatan. Det vi blir vittne till är en flerhundraårig tradition som markerar slutet på odlingssäsongen och början på skörden. Det ska firas och hela församlingen, med legionärerna i spetsen, går i kortege ner till den jättelika festsalen vid flodstranden. Barn, gamla, utbölingar alla travar med och det råder en spänd förväntan i luften. Matborden är framställda utanför festsalen och på stora grillar rullas spett och vändes schnitzlar. Vinet flödar i takt med att uppträdanden avlöser varandra på scenen. Stämningen är gemytlig och festen lång. Ändå är det bara fredag, första dagen av tre festdagar. Hur orkar de, undrar vi när vi på något ostadiga ben letar oss hem till vårt natthärbärge genom den mörka men ljumma septembernatten Text och foto: Leif Berglund

16 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Isabella Marknadens största förtält Det är en i dubbel bemärkelse stor nyhet som den danska förtältstillverkaren Isabella presenterar på Stockholmsmässan. Det handlar nämligen om marknadens största förtält med en boendeyta på upp till 30 kvadratmeter. Forum heter det nya stora förtältet som tack vare djupet på 3,5 meter och att hörnen inte är rundade kan erbjuda ett så generöst utrymme. Forum blir därmed 10 20 procent större än Isabellas tidigare största förtält, Penta, som f ö finns kvar i modellprogrammet 2004. Forum heter Isabellas nya förtält som är marknadens största med sina 30 kvadratmeter boendeyta. Alpha är en ny modell i Commodore-serien. Även detta tält har försetts med de nya och de från i år för Isabella karakteristiska bågformade frontpartierna. Forum, som går i färgerna mörkgrått och himmelsblått, har också en del nya finesser. Bland annat kan fronten flyttas en meter inåt så att man får en form av terrass under tak. Väljer man att flytta in bara den ena fronthalvan får man i stället en skyddad entré. Forum har även bågformade frontpartier, vilket är en nyhet som återfinns på andra Isabellatält detta modellår. Nytt Commoderetält En annan mässnyhet är att Commodoreserien utvecklats och kompletterats med en ny modell kallad Alpha. Detta Commodoretält har fått större gavelöppningar, och om man rullar upp fronten och gavlarna får man ett stort öppet soltak. Som tillbehör till detta tält finns en stor utbyggnad som med sina 300 x 140 cm är lika stort som större universaltält. De två övriga tälten i Commodoreserien heter Gold och Rosso och har funnits med några år. Även tälten i den populära Ambassadörserien har också fått en Alphamodell där baldakinen gjorts bredare på mitten, och vid hörnen går den ända ner till marken vilket ger mer lä framför tältet.tack vare att baldakinen är så bred kan ventilationsöppningarna stå öppna även om det regnar. Det bland många campare populära Ambassadör Crown finns kvar och är oförändrat. Euro-Tents Lågpris från Tältvärlden Diplomat är Svenska Tälts mest populära och uppskattade förtält och har nu fått en ny färgdesign. Euro-Tents Universal är ett av de förtält som Tältvärlden visar på Stockholmsmässan. På jakt efter ett bra men billigt förtält? Kolla in Euro-Tent i Tältvärdens monter på Stockholmssmässan. Eller vad sägs om marknadens största förtält för under 7 000 kronor? Bakom Euro-Tent står Tältvärlden som började som återförsäljare av alla de stora förtältsmärkena men som också sedan tre år tillbaka har Euro-Tents som sitt eget märke. Tälten legotillverkas i Tyskland och med vårt sätt att jobba har kunnat pressa priserna rejält trots att det är väldigt fina produkter, säger Raymond Westin som äger och driver Tältvärlden. Som prisexempel kan nämnas Euro- Tent Universal, ett förtält med 240 centimeters djup och som finns i fyra bredder. Det minsta är 2,2 meter brett och kostar ca 4 400 kronor medan det största som är nästan tio kvadratmeter stort kostar knappt 7 000 kronor. I Sverige, och i Norge där Euro-Tent också säljs, har universaltältet blivit mycket populärt bland vintercampare, vilket skvallrar om att det här är ett tält av hög kvalitet och användbart i många sammanhang, menar Raymond Westin. Förutom Euro-Tents säljer Tältvärlden produkter från danska Isabella, Trio Sport och Svenska Tält. Svenska Tält Lugnare färger på förtälten Svenska Tält visar upp en ny färgdesign och mer lugna enfärgade gardiner på de flesta av sina förtältsmodeller. De kan ses på Husbil & Husvagn i Älvsjö. Doroteaföretaget Svenska Tält har varit med länge i branschen och deras produkter har god åtgång bland fr a svenska campare i skuggan av marknadsledande Isabella. Diplomat heter det populäraste förtältet. Det har goda egenskaper som att det är enkelt att sätta upp men ändå fullt av finesser. Det har täckta blixtlås plus nedfällbara front- och gavelsidor som även går att helt ta av för att nämna några av de smarta detaljerna. Ett annat förtält från Svenska Tält är Residens, som har ett djup på tre meter, vilket gör att tältet upplevs som ljust och luftigt. För den som vill köra i väg med sitt husvagnsekipage men ändå ha förtältet kvar på campingplatsen är Stand By ett bra alternativ. Det är ett fristående förtält med en fiffig slussanordning till husvagnen och en extra långsida, bakstycke, att fälla ned när vagnen inte är på plats. Stand By är dessutom gjort för att klara alla typer av väder. Taket är tillverkat av extra kraftig kapellväv och sidorna av motståndskraftig akryl. Stand By-tälten levereras kompletta med slussanordning, bakstycke, innertak, vagnskappa och gardiner.

HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER 17 Välkommen till monter PREMIÄRVISNING A21:20 hos Solifer återförsäljarna LÖ 11.10 KLO 10-15 OCH SÖ 12.10 klo 12-15 JUBILEUMSKOLLEKTIONEN Den nya Solifer kollektionen finns nu hos Solifers återförsäljare. När du köper en ny Solifer 2004 husvagn får du en 15 LCD-TV på köpet. (Värde ca. 8000 Kr, erbjudandet gäller t.o.m. 20 oktober 2003). Tidigare har man enbart kunnat drömma om den utrustning och mängd av goda egenskaper som Jubileumskollektionen idag erbjuder. De breda och soliga Finlandia-vagnarna är ut - rusta de med stora takfönster och har tjock isolering. De lätta Artic-vagnarna är ypperliga för dem som reser mycket. Nya praktfulla soffor finns i vardagsrummet. Bäddalternativen i sovrummen är ännu fler och resårmadrasserna är såklart standard. Vagnen är härligt sval på sommaren och på vintern är det extra skönt med golvvärme. I Solifer kan du njuta av god ventilation, musik och kalla drinkar. Även CD-spelare/radio, och då du vill, stort kylskåp med enskilt frysfack är normal utrustning i köket. Kom och bekanta dig med en Solifer! www.solifercaravan.com Solifer återförsäljarna: Bjuv, Widlunds husvagnar 042-830 80, Boden, Husvagnscenter 0921-150 00, Borlänge, Loods fritid 0243-155 50, Enköping, Henrikssons HV 0171-447 000, Eskilstuna, Caravan Center 016-1472 12, Falun, CJ;s HVS 023-32996, Karlstad Hammarö, Husvagnspoolen 054-524666, Jättendal, Nordanstigs HV 0651-133 45, Konga, Oves HV 0477-161 71, Kungälv, Camp West 0303-19595, Laxå, Marine&Fritid 0584-122 22, Munkedal, Arctic Fritid 0524-494 80, Mantorp, Östgöta Camping 0142-217 30, Norrköping, Östgöta Camping 011-181815, Norsborg, Leif Jansson 08-53175688, Sollebrunn, HVC 0322-833 10, Umeå, BW HV 090-189225, Upplands Väsby, Caravanic 08-59400380, Valbo, Caravan&Marine 026-133040, Varberg, HVS 0340-311 20, Åhus, Husvagnsexpo 044-248170, Östersund, Conny Wikströms HV 063-80041

18 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER T@B inte som andra husvagnar Ett häftigt ekipage tyckte förbipasserande när HpV ställde upp Tabberten och Suzukin för fotografering i Ystads hamn. Det första intrycket när man kliver in nya Tabbert T@B XL är känslan av att befinna sig i en båt. Om det är den omgivande hamnmiljön eller de runda fönstren, som påminner om hyttventiler, som skapar denna påtagliga känsla kan vara egalt. Tabbert T@B är och upplevs inte som andra husvagnar. När vi står uppställda i Ystads hamn för fotografering närmar sig flera personer nyfiket för att studera denna skapelse. Hypermodern tycker någon medan en annan annan påpekar likheten med SMV:s gamla Ägget. En sak är säker: T@B-modellen lämnar ingen opåverkad. Eller som en tredje person uttryckte det: Får en husvagn se ut hur som helst? Svaret på den frågan är förstås javisst. Form och design är en smaksak och behovet av hur en husvagn ska vara utrustad och inredd är individuellt. Försäljningsframgångarna för den lilla T@B:n under dess första år indikerar också att det finns en efterfrågan på lite mer ovanliga vagnar. Inte minst känslan av att ha en vagn som inte ser ut som andra lär styra en del till köp av Tabbert T@B. Nu är det dock den andra modellen, eller ska vi säga andra generationen, än den lilla som ska testas. Den större modellen med boggieaxel har tilläggsbeteckning XL extra large. Och visst är XL-versionen större, men med dagens husvagnsmått ändå en ganska liten vagn invändigt. Öppen planlösning När man kliver in T@B XL så upplevs vagnen dock som ganska stor och luftig. Intrycket kommer av att det i stort sett bara finns ett rum plus en toalett. Här finns ingen speciell sängkammare eller vardagsrum utan de tre olika sektionerna våningssängen fram, köket i mitten och dinetten bak, är integrerade och går inte att skärma av. Det är bra för att vagnen inte ska kännas trång. I stället är det snarare tvärtom. Den breda gången skulle fungera för en rullstolsburen men den smala ytterdörren avslöjar att det trots det inte är vagn byggd för handikappade. Längs bak på tvären finns alltså en våningssäng. De två bäddarna har måtten 183 x 72 cm. Ganska korta med andra ord. Den delvis fristående gasolboxen är inte stor men rymmer 2 st P11-tuber. Den extrema formen på Tabbert T@B XL är mest påtaglig när man ser vagnen bakifrån. PROV: Tabbert T@B De är placerade lågt, vilket gör att det är lätt att lägga i sig i den övre medan man får krypa ned i nästan golvhöjd för att komma i den nedre. Avståndet mellan dem är ganska kort, vilket gör att man känner sig lite instängd i den nedre bädden. En lustig detalj är rullgardinerna mot bodelen som är placerade på sängstommen. När man drar ned dem blir det som att ligga i en låda. Ett avlångt fönster på kortsidan vid varje säng tar dock bort en del av lådkänslan och instängdheten. Vid fotändan av bäddarna finns en skåpkonstruktion med tre luckor och tre öppna hyllplan. Det är praktiskt att ha dem där vid dörren, men vore det inte bättre att ha fullängd på bäddarna? Den övre våningssängen går att fälla upp med några relativt enkla handgrepp så att man får en soffa där övre bädden blir till ryggstöd. Sittkomforten i soffan är emellertid inget att skryta med och p g a att ryggstödet stjäl en del av bredden på sittdynan/sängen går det inte använda den som en långbädd. Udda detaljlösningar Framför våningssängen på dörrsidan är köket placerat och här hittar man en del udda detaljlösningar. Ovanskåpet har en enda stor lucka med tre infällda hyttventiler med frostat glas som utsmyckning. Bakom luckan finns ett avlångt skåp med sidoväggar så att det blir till tre olika skåp. Under var och en av dem finns en utdragbar plastback. Det är en ganska fiffig sak. Oavsett om man De hyttventilliknande fönstren ger en påtaglig båtkänsla. Tack vare den öppna planlösningen och att vagnen inte är så stor klarar man sig ganska långt med Trumas luftburna värme, men någon svensk värmestandard för husvagnar är det knappast. använder dem som exempelvis bröd- eller salladslådor är det praktiskt att kunna ställa fram dem när man behöver innehållet. Att ha bara en enda stor lucka visade sig också

HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER 19 XL vara praktiskt. Eftersom den fälls uppåt kan man ha den öppen hela tiden när man jobbar i köket och får då en överblick av vad som annars döljer sig i skåpen. Köksbänken, liksom skåpluckorna, är gräddvita och kraftigt avrundad i framkant. Snickerierna runt om, liksom i övrigt i vagnen, är mörkt teakfärgade så det uppstår en ganska kraftig kontrast Designen lär vara inspirerad av ett båtkök. I bänken finns ho och ett trelågigt Cramerkök nedfällt. Mellan dem finns en mindre arbets- och avställningsyta. Den är snålt tilltagen men kompenseras av att det finns nedfällbara glaslock över såväl spis som ho. Under köksbänken är det 86 liter stora Dometic-kylskåpet (Dometic är nu namnet på de speciella Electroluxskåp som är tillverkade för fritidsfordon) placerat och intill finns ett stort gryt- och porslinsskåp med mellanhylla. Mitt på, mellan kyl och skåp, finns ett smalt utdragbart skåp med trådhyllor. Som helhet är det ett funktionellt kök med hyfsat stora förvaringsutrymmen. Arbetsbelysningen två lysrör under väggskåp förstärker det intrycket. Någon köksfläkt finns inte, däremot ett vädringsfönster plus en liten taklucka att ventilare bort stekoset med. Bakom köket, mot den andra långväggen, är toarummet och en ganska bred garderob placerade. Garderoben har en lite annorlunda konstruktion med hyllor upptill och galgstången lågt placerad. Murrig toalett Toaletten är inte stor men tillräcklig för sitt syfte. Det är inte speciellt trångt när man står vid handfatet eller sitter på den vridbara Thetfordtoan. Vi plussar för det stora skåpet (ca 1 meter högt och 40 cm brett) som rymmer mycket och dessutom finns ytterligare tre förvaringsskåp. Toarummet känns dock lite mörkt och murrigt p g a de mörka träväggarna. Ytterligare en stor spegel skulle ljusa upp det. Längst fram i ruffen förlåt, husvagnen dominerar sittgruppen som rymmer max 5 6 sittande. För att komma ifrån den kraftigt sluttande bakgaveln är den bakersta soffan placerad en bit från vägg ungefär som i fören på en större motorseglare. Här sitter man bekvämare än i soffan fram förutsatt att man inte är får många runt bordet. Den ena sidosoffan är kortare än den andra och vid änden av den har man placerat TV-bänken med Trumavärmaren inunder. Sittgruppen är givetvis bäddbar och här finns fler alternativ. Fäller man ryggstödet på den bakersta soffan får man en enkelbädd på bredden av vagnen alternativt två smala längsgående långbäddar. Tanken, om man ska sova två personer, är dock att man ska använda sig av det nedfällbara bordet med tillhörande dynpussel så får Sittgruppen bak rymmer många för att vara i en så pass liten vagn. Ryggstödet på bakre soffan fälls bakåt när gruppen ska förvandlas till en säng. man en bädd med de lite ovanliga men generösa måtten 210 x 200 cm. Den avlånga luckan över de övre köksskåpen är utrustade med infällda runda fönster. Få skåp I dinettstommarna finns gott om stuvutrymme som mer än väl räcker till för bäddmadrass och sängkläder även om färskvattentanken finns i den främre soffan. Tyvärr går det dock inte att nå dessa utrymmen via Planlösningen i T@B XL är öppen och de tre sektionerna integrerade. Lägg märke till den kraftiga rundningen på framkanten av köksbänken. en utvändig lastlucka. De som designat T@B ville nog inte förstöra den fräcka exteriören med en stor lucka. Det är dessväre också ganska ont om skåp i den främre delen. Det lilla väggskåpet längst bak rymmer inte mycket och det är svårt att tänka sig hur en familj med två barn ska få plats med alla sina prylar under en semestermånad. Själva skåpkonstruktionerna i vagnen är annars gedigna och rejäla. Gångjärnen är kraftiga och ser ut att tåla många års användande. Slutomdömet om T@B som fritidsbostad är att det här en vagn som vid användandet inte skiljer sig så mycket från någon annan mindre husvagn. Det går att bo upp till fyra personer i den, men den funkar bäst för två. Exteriört dominerar förstås den extrema och iögonfallande karossformen intrycket. Den delvis fristående halvrunda gasolboxen är inte stor men rymmer två P11-flaskor. I övrigt finns inte så mycket exteriört: lock för påfyllnad av färskvatten, toatankslucka och ett enkelt elintag undertill längst bak. Trots den originella formen finns förtält som passar T@B XL. Al-Ko-chassi Chassit är tillverkat av Al-Ko Kober och har även dess säkerhetskoppling av kulan. Detta plus boggiehjulen gör vagnen lätt att dra. Den ligger stadigt på vägen och är förvånansvärt lite vindkänslig. Den aerodynamiska formen gör att man knappt märker att man möter eller blir omkörd av långtradare. Om tanken varit att göra en bra resevagn har konstruktörerna lyckats bra på den punkten. Så var det priset. För runt 227 000 kronor får man normalt en betydligt större och mer välutrustad vagn. Originalitet kostar uppenbarligen men som i andra sammanhang finns det många som är beredda att betala lite extra för att sticka av från mängden. Text: Leif Berglund Foto: Bengt Åström Sveriges största marknad för BEGAGNADE husvagnar, husbilar och campers www.kanonpris.com Köp begagnat tryggare genom Sveriges husvagnshandlare SERVICE GARANTIER FINANSIERING

20 HUSBIL & HUSVAGN 2003 17-19 OKTOBER Hymers B-serie har genomgått det största förändringarna inför modellåret 04. Bilarna i serien är nu byggda på Fiat som basfordon med lågt Al-Ko-chassi. Hymer stuvar om och agenten jublar Stora förändringar i B-klassen, omstuvade modellserier, en ny typ av campingbil plus några nya smarta detaljlösningar bjuder Hymer modell 04 på. Totalt visar generalagenten 35-årsjubilerande Caravan Trailer 6 8 bilar på Stockholmsmässan. Arto 59 G är en helt ny modell från Niesmann med ett s k garage baktill. Historien om Caravan Trailer började alltså för 35 år sedan. På en rivningstomt i Örebro öppnade Aner Engstrand husvagnsförsäljning 1968. I ur och skur i nästan tio år stod han där och sålde vagnar innan han flyttade till den nuvarande tomten på Filarevägen. Så småningom väcktes hans intresse för husbilar. Jag sålde min första husbil 1987. Det var på Essenmäsan i Tyskland några år tidigare som mitt intresse fångades. Runt 1990 kände jag trots att husbilsförsäljningen i Sverige då var på väg att rasa att det här med husbilar var något speciellt, berättar Aner Engstrand. Caravan Trailers profil som ett exklusivt husbilsföretag har sedan dess utvecklats och förstärkts, inte minst sedan man började importera Niesmann 1995. Det är husbilar som inte sällan kostar över en miljon och som drar till sig stort intresse bland besökare och media när de visas på mässor. Så också i år. Bland bilarna som Caravan Trailer visar på Stockholmsmässan finns en och en annan värsting. Betoningen ligger dock på bilarna i Hymers B-klass. B-klassen är nu enbart byggd på Fiat som basfordon med Al-Ko-chassi. Det innebär att de fått dubbelgolv. Utvändiga färgsättningen är också ny i och med att de fått samma sandgrå färg som S-klassen. Dessutom är inredningen ny med välvda luckor och sittgrupperna har fått nya, bekvämare dynor, säger Fredrik Engstrand. Små men viktiga detaljer En annan viktig sak är de små detaljerna som Hymer utvecklat på sina 04:or. En välkommen nyhet är centrallåsningen där även ytterdörren i bodelen omfattas samt att man placerat en extralampa vid insteget. Det kan tyckas lite småttigt att räkna upp sådant, men för kunderna är detta viktigt. Oftast är det påpekanden från dem som leder till att produkterna utvecklas och det här är detaljer som är bra exempel på det, menar Fredrik. Bland andra nyheter på detaljsidan kan nämnas att Hymer förbättrat ljudisoleringen i hytten för att minska motorljudet, infört centrallåsning av kökslådorna, nya planlösningar med separat dusch mm. Vad gäller sittkomforten i bodelen finns en ny typ av dynor. I stället för att kompromissa har man valt en lösning där de nya komfortdynorna i dinetten inte är bäddbara. Vill man ha en dinett som är bäddbar får man välja den gamla typen av dynor som är rakt skurna. Gångna säsongen visar på vilka modeller som går bäst i Sverige därför kommer Caravan Trailer att ta hem fler bilar i Tramp-serien. Det handlar om halvintegrerade bilar i tre storleksklasser som kostar från knappt 500 000 kronor. Det var otroligt populära och efterfrågan var mycket stor, betydligt större än vi räknat med. Många av våra kunder fick vänta ända till efter sommaren innan vi kunde leverera. Trots detta var det ingen som hoppade av. Det är ganska faktiskt. Två längder på 500 Bland modellnyheterna finns vissa omstuvningar av 500-, 600- och 700-serierna. Bland annat inför man två längder i 500-klassen där den längre har långbäddar med generösa mått. En viss re-design har också gjort på dessa klasser. Bland nyheterna hos Niesmann finns Arto 59 G, där g:et står för garage. I övrigt handlar det om en sex meter lång bil med dubbelbädd bak och vattenburen värme. Modellen visas dock inte på mässan utan beräknas komma till Sverige först i februari. Bilar med garage efterfrågas allt mer. Det kan ju till exempel vara praktiskt att ha med sig en EU-moppe för utflykter och en sådan får plats i den nya Arto-modellen, påpekar Fredrik Engstrand Inte priskänsliga Priset för en Arto 59 G ligger på under 600 000, vilket är ganska lågt för en Niesmann. Som exempel kan nämnas att bilarna i Flair-serien kostar från 700 000 och upp mot 1,5 miljoner. Går man ytterligare ett steg hamnar man i Clou-serien där det finns bilar som kostar två miljoner kronor. Trots detta finns en liten men trogen kundkrets som håller sig till Niesmann. Av de 15 Niesamannbilar Caravan Trailer sålde i fjor var emellertid ca hälften i lågprisserien Arto. Bilarna i Flair-sereine har fått en ny utvändig design samt den nya egentillverkade i På mässan visas 7000i samt 8000i. Totalvikten på den sistnämnda är hela sex ton, vilket indikerar att den knappast är gjord för den vanliga familjen som vill spendera några veckor per år i sin husbil. Nya integrerade bilar från Hobby Hobby stuvar om rejält i sitt husbilssortiment och presenterar flera nya halvintegrerade modeller samtidigt som man visar upp fem nya planlösningar i sina alkovbilar. Ja, Hobby är på offensiven. En ny fabrik på 10 000 kvadratmeter ska uppföras och invigas nästa år, en investering på ca 50 miljoner kronor. Den nya fabriken innebär att Hobby kan fördubbla produktionen. Satsningen kompletteras med de många nya modellerna. I princip kan man säga att stora delar av det halvtintegrerade programmet är omgjort. I 600-serien finns en ny modell 690 med tre olika planlösningar. Den lite större 700-serien har utökats med fyra nya modeller med olika planlösningar. Bland annat finns 750 ELC med badrummet längst bak över hela bilens bredd och ingång mellan de två långbäddarna. Uppenbarligen är det flera som kommit på samma tanke eftersom Minstingen i Hobbyfamiljen rymmer trots sin längd på knappt fyra vuxna och ett barn. Notera att alla sover i den främre delen eftersom köket är placerat längst bak. Kabe presenterar en husvagnsnyhet med samma planlösning på årets mässa. Även Hobbys alkovbilar har fått en ny modellpalett med sex nya planlösningar. Här kan man notera att två av dem har köket placerat längst bak och att man också har insteget i bodelen här. Det är en praktisk lösning ur användarsynpunkt som funnits i en del husbilar tidigare. Nackdelen har varit att konstruktionen gjort bilen baktung men Hobby tycks ha löst upp den knuten.