VOLVO OCEAN RACE STOPOVER STOCKHOLM 2009



Relevanta dokument
HAMMARBY GÖTEBORG SÖDERSTADION APRIL 2009

BRUCE SPRINGSTEEN STOCKHOLMS STADION JUNI 2009

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET STOCKHOLMS KULTURFESTIVAL 2007

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET EUROPRIDE 2008

Undersökning bland evenemangsbesökarna och deltagarna på ASICS Stockholm Marathon 31 maj 2014

USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET ALLSÅNG PÅ SKANSEN 2007

LG HOCKEY GAMES PÅ GLOBEN i FEBRUARI 2007 USK UTREDNINGS- OCH STATISTIKKONTORET

INNEHÅLL. sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4

Bruce Springsteen. Undersökning bland besökare på konserten på Friends Arena 11 maj 2013

TRIATHLON VM-DELTÄVLING STOCKHOLM AUGUSTI 2012 INNEHÅLL

VM-KVAL SVERIGE DANMARK PÅ RÅSUNDA 6 JUNI 2009

INNEHÅLL. sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4

DN STOCKHOLM HALVMARATHON 2011 INNEHÅLL

Almedalsveckan i Visby, 8-14 juli Turismens Utredningsinstitut på uppdrag av Gotlands Turistförening

TEM 2015 HÄRJEDALEN HÄRJEDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun Inklusive åren

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

ISHOCKEY-VM 2012 I STOCKHOLM GLOBE ARENA INNEHÅLL

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Sorsele kommun Inklusive åren 2001, 2011 och 2013

TEM 2014 VEMDALEN VEMDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Vemdalen Inklusive åren

KONSTRUNDAN SKÅNE 2013

Foto: ASICS Stockholm Marathon 2018 / DECA Text & Bild. ASICS STOCKHOLM MARATHON 2018 En undersökning bland deltagare

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

HIMLABADET SUNDSVALL MULTIARENA SUNDSVALL. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av äventyrsbadet Himlabadet i Sundsvall

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Regionala turismeffekter

TEM 2015 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Mölndals stad inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Skurups kommun inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Borås stad inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

Vänsterpartiets kommun- och landstingsdagar i Borås 2009 Västsvenska Turistrådet Karin Olsson September 2009

Undersökning bland festivalbesökarna på Stockholm Music & Arts, Skeppsholmen 2 4 augusti 2013

Regionala turismeffekter 2013

TEM 2013 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Bjurholms kommun inklusive åren 2008, 2010 och

Turistekonomisk analys av U 21-EM 2009 Delrapport Malmö

The 2007 Solheim Cup september 2007 Halmstad. Evenemangsundersökning genomförd på uppdrag av Halmstad Kommun.

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

THE TALL SHIPS RACES STOCKHOLM JULI 2007

Evenemangsundersökning: Malmöfestivalen 2009 Malmö stad Karin Olsson September 2009

Evenemangsundersökning Women s match race 31 juli-4 augusti 2007

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Besöksnäringsdag 14/ !

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Resultat av besökarintervjuer Sommartorsdagarna 2014

Demo: Regionala turismeffekter 2013

The International Bioenergy Days, Trollhättan 2009 Västsvenska Turistrådet Karin Olsson Oktober 2009

Passagerarrederierna en stark del av Sveriges turistnäring Passagerarrederiernas Förening PRF

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

ZA4889. Flash Eurobarometer 258 (Attitudes of Europeans towards tourism) Country Specific Questionnaire Sweden

VATTENRIKET 2011 VATTENRIKET Utförd av Resurs AB, Februari 2012 på uppdrag av Kristianstads kommun

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Destination Uppsala AB

Världscupen i Ulricehamn 2019 Turistekonomisk analys Evenemangsutvärdering

Stockholm Pride 31 juli - 6 augusti 2006

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Uppsala Tourism AB

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Destination Uppsala AB

Den äldre, digitala resenären

JOBBTORG STOCKHOLM WEBBENKÄT TILL ASPIRANTERNA PÅ STADENS FEM JOBBTORG HÖSTEN 2010

Svenska Skidspelen Förstudie kring ekonomisk effekt- och konsumtionsmätning inför Skid-VM i Falun 2015

Peace & Love Uppskattning av festivalens ekonomiska betydelse via segmenteringsansatsen. Tobias Heldt Mattias Olofsson Nr: 2011: 6

Besöksnäringen i Helsingborg 2015

Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

ANALYS AV BESÖKSNÄRINGEN I UPPSALA KOMMUN Magnus Johansson Jan Fineman Mina Mashouri

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Destination Uppsala AB

SwediSh network of convention bureaus. nationell kongressrapport Nationell kongressrapport

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Destination Uppsala AB

Projekt Västlänken 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Bilaga Marknadsplan 2016 Västerbottens Turism


Rapport 2004:2. Turismens samhällsekonomiska betydelse för Åland 2003

Svensk turismstatistik

VILDMARKSVÄGEN 2017 VILDMARKSVÄGEN Utförd av: RESURS för Resor och Turism i Norden AB

FUNÄSDALEN 2010 TEM 2010 FUNÄSDALEN. Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Funäsdalen Inklusive åren RESURS AB

DOM Meddelad i Stockholm

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Uppsala Tourism AB

Turistekonomisk omsättning av Stena Lines passagerare Karlskrona-Gdynia

VÄRDEGRUNDSENKÄT IFO, BENGTSFORS KOMMUN En värdegrundsenkät som avser insatser inom Individ- och

Turistundersökning Marstrand 2009

Undersökningens genomförande beskrivs i Bilaga. I SKOP:s arkiv återfinns undersökningen under registreringsnummer S5DEC09.

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Uppsala Tourism AB

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Uppsala Tourism AB

Rapport om bostäder i Lunds kommun 1 (24) Staben

3 Den offentliga sektorns storlek

Turismens samhällsekonomiska betydelse för Åland 2013

Arbetar du med Sveriges mest inspirerande park?

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Uppsala Tourism AB

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Västmanland Västmanlands Kommuner och Landsting

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Uppsala Tourism AB

Skärgårdens utveckling i siffror RAPPORT 2016:01

TEM 2013 FUNÄSDALEN FUNÄSDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Funäsdalen Inklusive åren

Svartviks Industriminnen

TEM 2014 HÄRJEDALEN HÄRJEDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun Inklusive åren

2012:6 Nyföretagande i Eskilstuna

BOSTADSFÖRMEDLINGEN HJÄLPER DIG ATT HITTA NYTT HEM

KOSTERHAVET. -besöksinventering 2006

För 2016 söker således Åre 2019 AB ett marknadsföringsstöd avseende Audi FIS Alpine World Cup City Event Stockholm om SEK.

Kommentarer om nätverket Schyst Resandes rapport "Utsugning av vissa - guldkant för andra"

StatistikInfo. Västerås arbetsmarknad år 2013 Arbetstillfällen och förvärvsarbete

Arjeplogs framtid. - en uppmaning till gemensamma krafttag. Populärversion

DOM Meddelad i Stockholm

Slutsatser av Digitalt projekt

Enkät rörande boende för äldre i Krokoms Kommun

Transkript:

1 VOLVO OCEAN RACE STOPOVER STOCKHOLM 2009

INNEHÅLL sid Om undersökningen 3 Några definitioner 4 Publikens ålder och kön 5 Besökarnas hemvist 6 Första informationskällan 7 Bedömning av arrangemangen 8 Skäl till vistelsen i Stockholm 9 Turisternas resa till Stockholm 10 Turisternas boende 11 Turisternas övriga aktiviteter 12 Turistkronan/dygn 13 Turistekonomisk omsättning 14 Sysselsättningseffekter 15 2

OM UNDERSÖKNINGEN Volvo Ocean Race som under namnet The Whitbread Round the World Race har funnits ända sedan 1973 är den största kappseglingstävlingen jorden runt med besättning. Sommaren 2009 stod Stockholm som värd för ett av tävlingens 11 etappmål/stopovers, det sista innan slutmålet i S:t Petersburg. Stockholms stad var värd för tävlingens stopover i Stockholm. Stockholms Hamn AB var operativt ansvariga för det 12 dagar långa evenemanget. Under perioden 14-25 juni var Skeppsbron inte bara kajplats för tävlingsbåtarna utan även fylld av attraktioner av olika slag. Uppskattningsvis hade drygt 730 000 besök gjorts nere vid Skeppsbron av stockholmare och turister. Till det ska läggas ca 250 000 personer längs andra kajer och vattenområden samt ca 6 000 åskådarbåtar. SYFTE Syftet med undersökningen var att beskriva deltagarnas sammansättning, hur de skaffat sig information om evenemanget, beslutstidpunkt samt uppskatta det turismekonomiska inflödet till stockholmsregionen med anledning av evenemanget. METOD Intervjuer med besökare av evenemangsområdet vid Skeppsbron. Totalt genomfördes 718 intervjuer. Svarsfrekvensen var ca 80 %. 3

NÅGRA DEFINITIONER EVENEMANG Volvo Ocean Race Stopover i Stockholm 14-25 juni 2009. EVENEMANGSOMRÅDE Evenemangsområde var Skeppsbron i Stockholm. Intervjuerna genomfördes längs hela evenemangsområdet. PUBLIKANTAL Antalet besök var enligt arrangören ca 730 000. Det var inte ovanligt att samma person gjorde både två och fler besök. Antalet unika besökare under Volvo Ocean Race stopover i Stockholm uppskattas till 500 000. TURIST I denna undersökning betraktas personer permanent boende utanför Stockholms län som turister. 4

ÅLDER OCH KÖN Kvinna 44% Man 56% 20 17 19 18 Volvo Ocean Race lockade både män och kvinnor. Könsfördelningen var relativt jämn, men med en liten manlig dominans. De intervjuades medelålder var 46 år. Då ska man komma ihåg att inga intervjuer gjordes med barn under 16 år. Spridningen över åldrar var påfallande jämn, ingen ålderstopp och ingen ålderskategori som var dåligt representerad. 15 13 Var tredje besökte evenemangsområdet på egen hand, vilket är en ovanligt hög andel. Var tredje gick tillsammans med make/maka/sambo och 12 % med barn 0-12 år, medan färre kom i sällskap med äldre barn eller annan person. 16-24 år 25-34 år 35-44 år 45-54 år 55-64 år 65- år 5

BESÖKARNAS HEMVIST I vilken kommun är du permanent bosatt? (%) Stockholms län 85 Den del av publiken som inte var permanent bosatt i Stockholms län räknas i den här undersökningen som tillresande turister. Övriga län 11 Turist 15% Volvo Ocean Race var främst ett evenemang för stockholmarna själva, samt för de turister som fanns i staden av andra orsaker. Utlandet 4 Stockholm 85% 85 % av besökarna var bosatta i någon kommun i Stockholms län varav huvuddelen bodde i Stockholms stad. 11 % var bosatta i andra delar av landet och 4 % kom från andra länder. 6

FÖRSTA INFORMATIONSKÄLLAN Drygt var tredje besökare vid Skeppsbron hade följt tävlingens olika etapper sedan starten i Alicante, i huvudsak genom TV-bevakningen och i andra hand genom webben. Fler manliga än kvinnliga besökare hade följt tävlingen Hur fick Du först information om Volvo Ocean Race s stopover I Stockholm? (%) Tidning/tidskrift TV 41 45 Tidningar och tidskrifter var för de flesta (45 %) den första informationskällan om Volvo Ocean Race Stopover i Stockholm. TV nämns av nästan lika många (41 %). Vänner och bekanta stod liksom vid många andra evenemang för en förhållandevis stor del av informationsspridningen. Arrangörernas egna informationskanaler; programtidning, utomhusannonsering och webbplats var också betydelsefulla inslag. Vänner/bekanta Internet Utomhusannonsering Radio Programtidning Turistbyrå 0 7 9 13 17 19 Bland annat sätt i diagrammet döljer sig en stor del som endast passerat förbi, sett att något var på gång och lockats till ett spontanbesök. Annat 14 7

BEDÖMNING AV ARRANGEMANGEN Besökarna ombads att bedöma kvaliteten på arrangemangen med hjälp av en 5-gradig skala som sträckte sig från mycket missnöjd till mycket nöjd. Är Du nöjd eller missnöjd med Volvo Ocean Race när det gäller... (medelvärde exklusive personer som svarat "vet ej") Mycket Ganska Varken Ganska Mycket missnöjd missnöjd eller nöjd nöjd 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 Helhetsomdömet blev 4,0 på den femgradiga skalan, vilket motsvarar ganska nöjd. Bäst omdöme fick säkerhet och ordning, trivsel och när det gällde förekomsten eller frånvaron av trängsel och köer. Frågorna som gällde utbudet av artister, restauranger och aktiviteter får något lägre betyg. Minst uppskattat var prisnivån på restaurangerna. Säkerhet och ordning Trivsel Trängsel och köer Som skönhetsupplevelse Som familjearrangemang Restaurangutbudet Utbudet av aktiviteter Artistutbudet Prisnivån på restaurangerna 2,9 3,6 3,6 3,4 3,4 3,9 4,2 4,3 4,4 På det hela taget 4,0 8

SKÄL TILL VISTELSEN I STOCKHOLM Vilket är det huvudsakliga skälet till att du befinner dig i Stockholm? 7% 14% 28% Volvo Ocean Race Besöka släkt och vänner Semester De tillresta besökarna personer som var bosatta utanför Stockholms län var 15 % av alla evenemangsbesökare. En halv miljon besökare totalt innebär att de tillresta var 75 000. Främst kom de från närliggande län och från Västra Götaland. Utländska turister utgjorde en ansenlig del en fjärdedel av alla tillresta. 21% 30% Arbete Annan orsak De flesta var i Stockholm av andra orsaker än evenemanget. De var här på semester, i affärer eller av andra orsaker och passade under stockholmsvistelsen på att besöka evenemanget. 28 % angav att Volvo Ocean Race var den huvudsakliga orsaken till att de befann sig i Stockholm vid intervjutillfället. 28 % av 75 000 besökare motsvarar 21 000 personer. 9

TURISTERNAS RESA TILL STOCKHOLM Huvudsakligt ressätt till Stockholm var bil, fyra av tio tog sig till staden på så sätt. Flyg och tåg stod för vardera en fjärdedel av resorna. Hur reste du till Stockholm? (%) 39 27 25 0 7 5 Bil Flyg Tåg Chartrad buss Reguljär buss Annat sätt 10

TURISTERNAS BOENDE Hur bor du under din vistelse i Stockholm? 8% 28% 70 % av de tillresta besökarna stannade en eller flera nätter i Stockholm. De övernattande besökarna bodde påfallande ofta hos släkt eller vänner (53 %). 38 % valde kommersiella boendeformer, huvudsakligen hotell. 54% 3% 7% I genomsnitt stannade den tillresta delen av publiken 3,7 dagar i staden. Hotell Vandrarhem Camping Släkt och vänner Annat boende 11

TURISTERNAS ÖVRIGA AKTIVITETER Eftersom de flesta turister som intervjuades var i Stockholm för att besöka släkt och vänner eller turista är det inte överraskande att de hann med en hel del annat under sin vistelse i staden. I främsta rummet rör det sig om restaurangbesök och shopping, men även en del sightseeing och släktträffar. Vad har du/skall du göra mer under din vistelse i Stockholm? (%) Restaurang Shopping Träffa släkt och vänner 54 63 86 Även i det här avseendet liknar svarsmönstret till stor del det vi såg i samband med The Tall Ships Races sommaren 2007 Sightseeing Museum 33 52 Pub/nattklubb 32 Annat 21 12

TURISTKRONAN/DYGN Övriga entréer 2% Lokala transporter 5% Bensin 1% Övrigt 3% Logi 20% Genomsnittlig konsumtion per person och dygn Entréavgift Logi Restaurang/café 0 SEK 179 SEK 255 SEK Shopping 33% Nöjen 8% Restaurang/ café 28% Nöjen Shopping Lokala transporter Övriga entréer/biljetter 76 SEK 302 SEK 49 SEK 15 SEK Bensin 7 SEK Till detta evenemang var det ingen entréavgift. Turistkronan domineras istället av utgifter för shopping, restaurang och boende. Att boendekostnaden var så låg beror till stor del på att ganska få av de tillresta bodde i kommersiella boendeformer. Övrigt Summa 28 SEK 912 SEK 13

TURISTEKONOMISK OMSÄTTNING Totalt antal unika besökare av Volvo Ocean Race stopover i Stockholm Andel tillresta besökare, turister Turisternas genomsnittliga utlägg per vistelse Generell ekonomisk omsättning 500 000 personer 15 procent 3 400 SEK 253 miljoner SEK Andel tillresta besökare som hade Volvo Ocean Race stopover i Stockholm Specifik ekonomisk omsättning 28 procent 71 miljoner SEK Den turistekonomiska omsättningen utgörs av den konsumtion turister genererar i samband med vistelsen i Stockholms län. Omsättningen hänger samman med antalet besökare, andel tillresta besökare, deras konsumtion per person och dygn samt vistelsetid i länet. I den generella omsättningen ingår samtliga tillresta besökares konsumtion medan den specifika omsättningen endast omfattar de besökare som angivit evenemanget som det huvudsakliga skälet till vistelsen i Stockholm. Omsättningen inkluderar endast besökarnas konsumtion i Stockholms län. Kostnader för resor till destinationen, exempelvis flyg och tåg, ingår således inte. 14

SYSSELSÄTTNINGSEFFEKTER Turism- och besöksnäringen anses vara en sysselsättningsintensiv bransch jämfört med många andra branscher. I Sverige krävs det i genomsnitt en omsättning på 1,4 miljoner kr för att skapa ett årsverke inom turistnäringen. Det är denna schablon som har använts för beräkningarna av sysselsättningseffekter nedan. Tabellen nedan visar vilka sysselsättningseffekter omsättningen som genererades av Volvo Ocean Race Stopover i Stockholm ger grund för. Liksom i den nyss presenterade ekonomiska beräkningen bygger generella sysselsättningseffekter på samtliga turisters konsumtionsvärde medan specifik motsvarar de turister som haft evenemanget som specifikt skäl till vistelsen i Stockholm. Generell ekonomisk omsättning Sysselsättningseffekt Specifik ekonomisk omsättning Sysselsättningseffekt 253 miljoner SEK 182 årsverken 71 miljoner SEK 51 årsverken 15

Stockholms stads utrednings- och statistikkontor AB (USK) är ett helägt dotterbolag till Stockholms Stadshus AB. Vi är konsult åt stadens förvaltningar och bolag, men hjälper även andra kunder med allt inom statistik, prognoser och utredningar. Postadress: Box 8320, 104 20 STOCKHOLM Besöksadress: Långholmsgatan 27 Telefon: 08-508 35 000 Telefax: 08-508 35 079 e-post: info@usk.stockholm.se webbplats: www.uskab.se 16