Exempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning

Relevanta dokument
Biogaskunskaper på stan

Varför går nybilsförsäljningen av miljöbilar till privatpersoner så långsamt och hur kan utvecklingen skyndas på?

Energibok kraftvärmeverk. Gjord av Elias Andersson

Gasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet

Förlängning av den tidsbegränsade nedsättningen av förmånsvärdet för vissa miljöanpassade bilar

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Naturskyddsföreningens remissvar på förslag till direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen

Vattenfall Vindkraft Högabjär. MarkCheck September 2010

hälsa, naturbruk och ekologisk hållbarhet (i biologi) energi, teknik, miljö och samhälle (i fysik) energi, miljö, hälsa och samhälle (i kemi).

Simulering av koldioxidutsläpp

Biogas Gotland i samarbete med Gotlands bilhandlare

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

Bränslecell. Kaplanskolan Klass: EE1B Av: Hannes Laestander

6 Högeffektiv kraftvärmeproduktion med naturgas

Henrik Johansson Miljösamordnare Tel Energi och koldioxid i Växjö 2013

Matavfallsinsamling i Borgholms kommun startar i januari 2015

Klimat- bokslut 2010

SÄTT DIG NER, 1. KOLLA PLANERINGEN 2. TITTA I DITT SKRIVHÄFTE.

Äp9Ke Innehåll... Sid nr

Vattenkraft. Av: Mireia och Ida

Miljöbästa bilar 2016

Förvaltningens förslag till beslut. Tunga fordon (totalvikt över 3,5 ton) a) Enbart drivmedel el. Denna kategori omfattar elfordon.

Kursutvärdering Ämne: SO Lärare: Esa Seppälä/Cecilia Enoksson Läsåret Klass: SPR2

Manual för E-tjänsten Statsstödsrapportering

Bilaga 6. Samrådsredogörelse-omfattar hela renhållningsordningen

BEDÖMNINGSSTÖD. till TUMMEN UPP! matte inför betygssättningen i årskurs 6

GENOMFÖRANDEPLAN FÖR ATT GÖRA JÄRFÄLLA KOMMUNS FORDONSFLOTTA FOSSILFRI

ANVÄNDARMANUAL. Översikt över säkra och energieffektiva bilar Upprättad av: Lena Nilsson

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

VÄTGAS. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Miljöbilssituationen i Nacka

Motion om laddinfrastruktur

Jino klass 9a Energi&Energianvändning

Miljöbilssituationen i Höör

Hållbar utveckling tema Energi och Miljö. Petra Norman

Bilaga 1, tillhörande ärende: Förslag om införande av elbilar i den centrala fordonshanteringen inom Alingsås Kommun.

Skolmaterial om matavfallsinsamling

Klimatstrategi. för minskad klimatpåverkan. Lägesrapport från Kommunfullmäktiges klimatberedning

Miljöredovisning enligt EMAS för Hr Björkmans Entrémattor AB 2015

Sjöbo. Medlemsmöte 2 mars

Miljöbilssituationen i Västervik ***** 5 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Biogas som drivmedel. Strategi och handlingsplan för införande av biogas som drivmedel i Gotlands kommun

Miljöfordonsdiagnos 2016

-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen

Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen. Sänkt skatt på biodrivmedel

GASOL. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Processledning Ätradalsklustret produktionspriser och processförslag

Energi VT av 6. Syfte: Kopplingar till läroplan. Lerum. Energi kan varken förstöras eller nyskapas, utan bara omvandlas mellan olika former.

BILAGA 1 Ekonomiavdelningen Datum Diarienr (åberopas vid korresp) Mathias Tellberg AA Miljöcontroller

Avfallstaxan Grundavgift och hämtningsavgift. Miljöstyrande priser för sophantering. för Gävle, Hofors, Ockelbo, Sandviken och Älvkarleby kommun

Lennart Östblom.

Framtidens transporter sker med biogas och el

Klass 6B Guldhedsskolan

Elevportfölj 12 ÅRSKURS 6. Matens kemi. Elevens svar:

ELEVHJÄLP. Diskussion s. 2 Åsikter s. 3. Källkritik s. 11. Fördelar och nackdelar s. 4. Samarbete s. 10. Slutsatser s. 9. Konsekvenser s.

Vätebränsle. Namn: Rasmus Rynell. Klass: TE14A. Datum:

Innehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG

LaddinfraÖst. Tillsammans sätter vi fart på elfordonsutvecklingen

TRAFIKKONTORET MILJÖFÖRVALTNINGEN

SKOLRESANS KOLDIOXIDAVTRYCK

Miljöbilssituationen i Hedemora *** 3 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Stödinsatser i skolan. Vad behöver jag som förälder Veta?

Ekologi Så fungerar naturen

Miljöinformation Skara Energi AB 2012

NU KÖR VI! TILLSAMMANS.

Bonus-Malus för nya personbilar, lätta lastbilar och minibussar

Seminarium om elfordon och laddinfrastruktur 13 juni 2012

Energigaserna självklara i det hållbara samhället

Strandskolan Årskurs 6 Grupp 2 Tyresö kommun Tellus City

Miljöbilssituationen i Sandviken ***** 5 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Uppdaterade reduktionsvärden för etanol- och gasfordon till bilindex

Undervisningen i de naturorienterande ämnena ska behandla följande centrala innehåll

Miljöbilssituationen i Nybro **** 4 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Miljöbilssituationen i Avesta *** 3 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar

ENERGI. Uppdrag. Samla kunskap och lös ett energiproblem

För att kunna genomföra en diskussion bör ämnet och syftet för diskussionen vara kända för eleven.

Storyline Familjen Bilgren

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

Sunt med gas i tankarna!

Framtiden är vår viktigaste marknad

Farsta fakta. Yta: 15,4 km²

Bioenergi mer än bara biogas

Vad är Affärskommunikation

Miljöbilssituationen i Knivsta *** 3 stjärnor av 10 möjliga. En granskning av Gröna Bilister

Så här skrivs faktablad om MSB-finansierade forskningsprojekt

DET HÄR ÄR GAMLA UPPSALA BUSS... 3 FÖRETAGET... 3 GAMLA UPPSALA BUSS MILJÖHISTORIA... 3 BAKGRUND... 3 MILJÖCERTIFIERADE ENLIGT ISO

Sparsam körning En pusselbit för hållbara transporter

Energigas Sverige branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas och vätgas.

Sortera ännu mera? Förslaget utgår från EUs avfallshierarki avfallstrappan

Elbilsutredning Noreens samfällighetsförening. Daniel Norlén

BILAGA KARTLÄGGNING SOCIALSEKRETERARE STOCKHOLM (MELLAN)

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

KLOKA FRÅGOR OM ÄLDRES LÄKEMEDELSBEHANDLING ATT STÄLLA I SJUKVÅRDEN

solenergi Tim Holmström EE1B, el och energi kaplanskolan, skellefteå

Energigaser bra för både jobb och miljö

Samhällskunskap Civics

Drivmedelsfakta 2012

Transkript:

Exempeluppgift Delprov A Granska information, kommunicera och ta ställning

Nya bilar till hemtjänsten. En kommun ska hyra 0 stycken nya bilar. Bilarna ska användas av personalen när de ska besöka sina kunder som bland annat består av personer som är beroende av hemhjälp. Kommunstyrelsen har bestämt bilmodell men har inte bestämt om bilen ska drivas av etanol (E85), fordonsgas eller el. Du ska skriva ett förslag till kommunstyrelsen där du föreslår vilken typ av bil som kommunen ska hyra: etanolbil, fordonsgasbil eller elbil. Du ska i ditt förslag: Använda informationen ur faktabladet: genom skriva ett förslag till kommunstyrelsen där du föreslår vilken typ av bil som kommunen ska hyra: etanolbil, fordonsgasbil eller elbil. Du ska också fördjupa ditt resonemang med hjälp av dina egna naturvetenskapliga kunskaper. Ta ställning: Genom att föreslå vilken typ av bil som kommunen ska hyra: etanolbil, fordonsgasbil eller elbil. Motivera ditt ställningstagande: Genom att förklara varför den typ av bil som du föreslagit är det bästa valet. Din motivering ska bygga på plus och minus med de tre typerna av bilar utifrån faktabladets aspekter drivmedelsfakta, fordonsfakta och energi. Du ska i din motivering vara tydlig kring hur du tänkt kring plus och minus med de olika drivmedlen.

Faktablad Aspekter Drivmedel Drivmedelsfakta - Produktion Är en blandning bestående av: 65 % biogas som är förnybart och framställs genom rötning av avfall. 5 % naturgas som är fossilt och som utvinns ur jordskorpan Är en alkohol som framställs av spannmål, majs eller sockerrör. E85 är en blandning av 85 % etanol och 15 % bensin. El som produceras i Sverige kommer från följande energikällor: Vattenkraft 45 % Kärnkraft 40 % Kraftvärme 11 % Vindkraft 4 % - Bränsletillgång En gaspump finns centralt i kommunen. Etanol finns på varje bensinstation i kommunen. Laddningsstolpar finns vid kommunhuset. Fordonsfakta - Räckvidd 490 km gas+460 km bensin 680 km/tank 150 km/laddning - Alternativt bränsle Bensin Bensin Inget - Utsläpp av koldioxid 117 g/km (gas) 1 g/km (E85) Inga utsläpp vid drift* Energi - Energiåtgång 0,6 kwh/km 0,5 kwh/km 0,14 kwh/km - Verkningsgrad (Andel kemisk energi i drivmedlet som omvandlas till rörelseenergi) 5 % 5 % 90 % *Utsläpp av koldioxid sker vid produktionen av el beroende på vilken energikälla som använts.

Bedömningsanvisning a) Använda information från faktabladet. Eleven använder den naturvetenskapliga informationen ur faktabladet som stöd i sin motivering. b) Ta ställning. Eleven tar ställning genom att rekommendera ett drivmedel. c) Motivera ställningstagande. Eleven motiverar sitt ställningstagande utifrån en av faktabladets aspekter (t.ex. drivmedelsfakta) uppger Ett plus med det valda drivmedlet och Ett minus med något av de andra drivmedlen. Eleven motiverar sitt ställningstagande utifrån två av faktabladets aspekter, (t.ex. drivmedelsfakta och fordonsfakta) jämför två av de tre drivmedlen med varandra genom att uppge plus och minus med dessa. Eleven motiverar sitt ställningstagande utifrån två av faktabladets aspekter, (t.ex. drivmedelsfakta och fordonsfakta) jämför de tre drivmedlen med varandra genom att uppge plus och minus med dessa. d) Anpassa motiveringen till att fungera som ett beslutsunderlag för kommunstyrelsen. Eleven har motiverat sitt ställningstagande enligt ovanstående krav och formulerat en enkel text med viss anpassning till syftet. Eleven har motiverat sitt ställningstagande enligt ovanstående krav och formulerat en utvecklad text med relativt god anpassning till syftet. Eleven har motiverat sitt ställningstagande enligt ovanstående krav och formulerat en välutvecklad text med god anpassning till syftet.

Elevsvar 1: Jag tycker att de ska hyra elbilar. De är mycket bra för miljön eftersom de inte släpper ut någon koldioxid vid drift 1. Det gör däremot både etanolbilen och gasbilen. Förutom att de är rena är de även tysta och de känns som framtidens alternativ. rekommenderat elbilen. genom att uppge ett plus med el utifrån aspekten fordonsfakta. genom att uppge ett minus med etanol och fordonsgas utifrån aspekten fordonsfakta. Drivmedelsfakta - - - Fordonsfakta Minus Minus Plus Energi - - - Motivera ett ställningstagande 1/0/0 Anpassa ett brev till ett syfte 1/0/0 4/0/0

Elevsvar : Jag tycker att kommunen ska satsa på elfordon. 1 Elfordonen har låg energiåtgång per mil. Man behöver inte köra så långt med bilen eftersom alla kunderna bor inom det avstånd som bilen kan laddas per laddning så det räcker gott med en laddning per dag per fordon inom området. El har inga miljöfarliga växthusgaser och produceras med förnyelsebar energi till 50 procent. Det som är dåligt med etanol är att den släpper ut mest växthusgaser. 4 Jag röstar för elbilar. rekommenderat elfordon. genom att uppge ett plus med elbil utifrån aspekten energi. genom att uppge ett plus med elbil utifrån aspekterna drivmedelsfakta och fordonsfakta. 4 genom att uppge ett minus med etanol utifrån aspekten fordonsfakta. Drivmedelsfakta - - Plus Fordonsfakta - Minus 4 Plus Energi - - Plus Motivera ett ställningstagande 1/0/0 Anpassa ett brev till ett syfte 1/0/0 4/0/0

Elevsvar : Det kostar mycket pengar att hyra 0 stycken bilar så att det är viktigt att kommunstyrelsen tar ett bra beslut. Jag väljer nog mellan etanol och fordonsgas. Elbilar är alldeles för nya och oprövade. Det bästa alternativet som jag ser det är att hyra etanolbilar. 1 Eftersom bilarna ska användas till hembesök i kommunen är det viktigt med en bra räckvidd och att det finns många ställen att tanka på. När det gäller detta är etanolbilen mycket bättre än gasbilen. Det som är sämre med etanolbilen är att den släpper ut 15 g mer koldioxid än gasbilen, men jag tycker ändå att vi ska hyra etanolbilar. rekommenderat Etanol. genom att uppge ett plus med etanol och ett minus med fordonsgas utifrån aspekterna drivmedelsfakta och fordonsfakta. genom att uppge ett minus med etanol och ett plus med fordonsgas utifrån aspekten fordonsfakta. Drivmedelsfakta Minus Plus Minus Plus Fordonsfakta Plus Minus Energi - - - Motivera ett ställningstagande 1/1/0 Anpassa ett brev till ett syfte 1/1/0 4//0

Elevsvar 4: Alla tre alternativ är absolut bättre än andra bränslen t.ex. ren bensin. Inget av alternativen påverkar ju växthuseffekten så extremt mycket heller. Dock finns det både positiva och negativa perspektiv med de typer som kommunen ska välja mellan, vilket gör att kommunen kan ha svårt att fatta beslut. Jämför man t.ex. fordonsgas med etanol är båda framställda av det som är förnyelsebart men fordonsgas har ett högre innehåll av fossila ämnen än etanol. Dessutom har fordonsgasen lägre utsläpp av koldioxid vilket jag anser är positivt. Däremot räcker ju en tank av etanol längre än om man skulle köra en bil enbart på gas. Kanske produceras etanolen också i ett annat land som har tillgång till majs mm. Det kanske gör att man måste frakta etanol till Sverige för att vi ska få tillgång till bränslet. Det i sig bidrar ju till negativa konsekvenser för miljön. 4 Därför anser jag att fordonsgas är det bästa alternativet för kommunen. 1 rekommenderat fordonsgas. genom att uppge ett minus med fordonsgas och ett plus med etanol utifrån aspekten drivmedelsfakta. genom att uppge ett plus med fordonsgas och etanol utifrån aspekten fordonsfakta. 4 genom att uppge ett minus med etanol utifrån aspekten drivmedelsfakta. Drivmedelsfakta Minus Plus - Minus 4 Fordonsfakta Plus Plus - Energi - - - Motivera ett ställningstagande 1/1/0 Anpassa ett brev till ett syfte 1/1/0 4//0

Elevsvar 5: Det är en stor affär att köpa 0 nya bilar så det är viktigt att väga puls och minus mot varandra. Det som är bra med elbilen är att den inte släpper ut någon koldioxid vid drift att jämföra med etanolbilens 1 g och fordonsgasbilens 117 g. Det som är sämre med elbilen är räckvidden. Det som är bra med elbilen är att det finns laddningsstolpar vid kommunhuset vilket underlättar tankningen det som kan vara dåligt med elbilen är att det används kärnkraft till att producera el och om det blir problem och härdsmälta kan det bli radioaktivt utsläpp vilket skulle vara en katastrof eftersom att människor och djur skulle bli strålskadade. Ur den synvinkeln är det bättre att satsa på etanol eller fordonsgas eftersom varken framställning av grödor som majs och sockerrör eller utvinning av fossila bränslen ger något radioaktivt utsläpp. 4 Jag tycker att fördelarna för elbilar överväger de nackdelar som finns. Dagens kärnkraftverk i Sverige är väldigt säkra så risken för härdsmälta är väldigt liten och så länge det inte blir några problem så är elbilen bäst för miljön. Välj elbilen. 1 rekommenderat el. genom att uppge ett plus med el och ett minus med fordonsgas och etanol utifrån aspekten fordonsfakta. genom att uppge ett minus med el utifrån aspekten drivmedelsfakta. 4 genom att uppge ett plus med fordonsgas och etanol utifrån aspekten drivmedelsfakta. Drivmedelsfakta Plus 4 Plus 4 Minus Fordonsfakta Minus Minus Plus Energi - - - Motivera ett ställningstagande 1/1/1 Anpassa ett brev till ett syfte 1/1/1 4//