Säkerhet på Arlanda Airport Anders Lennerman, Säkerhetsdirektör Swedavia AB Säkerhetskonferensen 2015
Kort fakta om Swedavia Omsättning: 5 538 MSEK Resultat: 926 MSEK Balansomslutning: 15 265 MSEK Medarbetare: 2 500 Uppdrag att äga, driva och utveckla flygplatser samt inom ramen för affärsmässighet, aktivt medverka i utvecklingen av transportsektorn och bidra till att de av riksdagen beslutade transportpolitiska målen uppnås. Som statligt ägt bolag ska Swedavia även vara ett föredöme inom hållbar utveckling.
Hållbarhet strategi och utgångspunkt Kund 85% nöjda resenärer 2020 85% nöjda medarbetare 2020 0 ton fossila koldioxidutsläpp 2020 7% avkastning på operativt kapital 3
Vår väg mot nollutsläpp av fossil koldioxid 2020 4
Fortsatt växande behov av resande! 35.6 miljoner resenärer på Swedavias flygplatser 2014 (+ 7%)
Tio nya interkontinentala linjer till Stockholm sedan 2013 New York Norwegian Bangkok Norwegian Dubai Emirates Fort Lauderdale Norwegian Tel Aviv SAS Casablanca Royal Air Maroc Teheran Iran Aseman Airlines San Francisco Norwegian Los Angeles Norwegian Hong Kong SAS 6
Förbättrad tillgänglighet genom US pre clearence Resenärerna slipper långa köer efter ankomst i USA Resenärerna kan direkt resa vidare med anslutande flyg Möjligheten till fler destinationer ökar Möjligheterna till fler direktflyg ökar 7
Flygplatsen som arbetsplats
Produktionsanläggning Parkeringsbolag Stockholm Arlanda Airport 2043 Skandinaviens ledande flygplats Köpcentrum Tung infrastruktur Järnvägsstation 9 Fastighetsbolag
Airside har gigantiska asfalts- och betongytor - hela 3 miljoner kvadratmeter Varje år lagar vi 6,7 mil av fogarna i betongen 10
24 000 liter färg, eller 120 fyllda badkar, används varje år till målning av linjer på airside. Försörjningstunnlarna under Arlanda är 7 kilometer långa Staketet runt Arlanda har samma längd som ett maratonlopp: 4,2 mil. 11
Flygplatsen har 450 toaletter Mer än 3 miljoner pappershanddukar används varje månad 1200 liter tvål / månad 80 000 plastmuggar / månad 12
35 000 flygplansmåltider produceras på flygplatsen varje dag 13
Swedavias säkerhetsorganisation
Security (Luftfartsskydd) Safety (Flygsäkerhet)
Säkerhetsdirektör Anders Lennerman Chef assistent Safety Manager Risk Manager Safety Manager CNS Crisis Manager Security Manager Compliance Rapportcentral Security Manager Corporate Sec Strategisk inriktning och målstyrning Normering Kvalitetssäkring ARN Säk.chef GOT Säk.chef BMA Säk.chef MMX Säk.chef KRN Säk.chef LLA Säk.chef UME Säk.chef OSD Säk.chef VBY Säk.chef RBN Säk.chef
Rollen som säkerhetschef på en flygplats Högre nivå EU basnivå Swedavias generella normeringsnivå Terrorism SEC direktiv från TS TSFS Myndighetskrav genom Transportstyrelsens Författningssamling (TSFS) Kriminalitet, ordnings- Störningar och övriga lokala säkerhetshot Flygplatsens riskanalys TSFS ger en viss nivå för andra säkerhetshot Lokal högre nivå på flygplatsens säkerhetsarbete sker genom en riskanalys eller genom SECdirektiv Säkerhetsskydd Risk- och sårbahetsanalys Internt säkerhetsarbete Säkerhetsskyddslagen Koncernens riskanalys Administrativ säkerhet Personalsäkerhet Fysisk säkerhet Utredningar Lokalt brottsförebyggande arbete Informationssäkerhet LIS SeMS Security Management System
Flygplatsen En händelserik plats
Kris eller en del av verksamheten. IRAN AIR HAVERI 16 januari 2010 Motorhaveri i samband med start TAXIBLOCKADEN 25 mars 2010 6 taxibilar spärrade av hela Arlanda ASKMOLNSKRISEN APRIL 2010 Från normal verksamhet till noll intäkter under 10 dagar PAKISTAN AIRLINES BOMBHOT 25 september 2010 Divertat plan som bombhotats mellan Toronto till Karachi 19
Flight IR762 till Tehran den16 januari startade på Runway 19R. Motorhaveri i vänster motor under start Ombord fanns 172 personer varav 149 var passagerare. Samtliga klarade sig utan skador. Haverirapporten konstaterade motorhaveri i vänster motor och som tillsammans med pilotens överkompensation resulterade i en avåkning. 20
Taxiblockaden 25 mars 2010 Ett 100-tal taxibilar blockerade under torsdagen flera terminaler på Arlanda flygplats. Bakgrunden är att småbolag och friåkare - de som inte tillhör något taxibolag - känner sig förfördelade av luftfartsmyndigheten LFV. Kritiken riktades mot ett staket och systemet med bestämda filer för olika taxibolag. Under eftermiddagen gick LFV med på att korta staketet med två meter och vid 17-tiden var blockaden över. 21
Askmolnskrisen Torsdagen den 15 april 2010 22
Krisledning under 10 dagar Strategisk krisledningsgrupp som utgjordes av flygplatsledningen Operativ/taktisk krisledning Arbetsgrupp Starta Arbetsgrupp Bromsa Minutoperativ krisledning 23
24
25
Bombhotat plan Pakistan International Airline 25 september 2010 26
Obamas besök 2014
Förberedelser The Beast x 2 Förberedelserna pågick i en månad tillsammans med Amerikanska ambassaden, Secret Service, Säpo, Polisen och Utrikesdepartementet. Regelbundna avstämningsmöte Intransport av materiel och fordon började drygt en vecka innan besöket. 12 C 17 plan användes för transporter av helikoptrar, bilar, kommunikationscenter samt annan materiel. 2 Blackhawk helikoptrar 28
Två dagar före dagen D Genrep innan själva besöket. Allt var på plats förutom Air Force One och presidenten
Säkerheten på flygplatsen Välbeväpnat eskortfordon Närskydd av Secret Service Utplacering av prickskyttar Samverkan mellan Secret Service och Nationella Insatsstyrkan 30
Ankomsten
Parkering av Air Force One 32
Röda mattan
Reklamkuppen..
Secret Service
Eskorten 36
Frågor?