Vågar jag som har körkort gå till doktorn? Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Trafikmedicinska Råd



Relevanta dokument
Vad en allmänläkare behöver veta om Trafikmedicin. Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Trafikmedicinska Råd

Sjukdomar i trafiken, framtidsutsikter. Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsen

Sjukdomar i trafiken i olika skeden av livet. Tylösandsseminariet 2010 Lars Englund Chefsläkare TransportstyrelsensTrafikmedicinska Råd

Sjukdomar i trafiken, framtidsutsikter Trafikmedicinkurs Sigtuna 2018

De medicinska kraven i trafiken

Betydelsen av sjukdomar i trafiken Betydelsen av sjukdomar i trafiken allmänt allmänt

KLOKA FRÅGOR OM ÄLDRES LÄKEMEDELSBEHANDLING ATT STÄLLA I SJUKVÅRDEN

De svenska körkortskraven för synförmåga i det perifera synfältet är förändrade sedan september 2010 hur och varför?

37 Körkort Läkares anmälningsskyldighet (Körkortslagen10 kap 2 ) Undantag från anmälningsplikt

Föräldramöte i Kramfors skolor. Material med frågor och svar att användas på föräldramöten från förskola till åk 9 ÅK7-ÅK9

Järnvägsinspektionens föreskrifter om hälsoundersökning och hälsotillstånd. för personal med arbetsuppgifter av betydelse för trafiksäkerheten

Innehållsförteckning. Kapitel 1

Strömbackaskolan läsåret Handlingsplan mot droger

Transportforum Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Väg- och järnvägsavdelning

Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras?

Moped klass II Kunskapsprov 2

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Vägledning. - för trafikantombudens information om trafiksäkerhet. NTF Skånes Trafikäldreråd

Etikett och trafikvett

Recept för rörelse. TEXT Johan Pihlblad. Lena Kallings är medicine doktor och landets främsta expert på fysisk aktivitet på recept.

MILJÖBILDER. Nr 3 oktober 2015, Årgång 16. Förvirring och rättsosäkerhet i trafiken råder när det gäller:

BARNHEMMET. En liten berättelse om en tid då man sålde barn som arbetskraft ROLLER FÖRESTÅNDARINNAN SYSTER SARA. Barnen STINA GRETA IDA LOTTA

Kvinna 57 år. Man 49 år. Man 48 år

Övning 1: Vad är självkänsla?

Verktyg för Achievers

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Världskrigen. Talmanus

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?

Jag går till jobbet nu. Hon försvann igen, ville inte vakna. Där inne var smärtan mjuk. Där inne i sömnens dimma var han kvar


Antal svarande i kommunen 32 Andel svarande i kommunen, procent 43 Kategorier ångest? Mycket dåligt Totalt Nej. Någorlunda. Mycket gott.

Barns medverkan i den sociala barnavården hur lyssnar vi till och informerar barn. Lyssna på barnen

Barnets rättigheter. Barnkonventionen

Julia Nilsson Talmanus Demonstration Avgå FINAL Version

Epilepsi i rottweiler rasen; Hälsoformulär till djurägaren i ett forskningsprojekt med syfte att finna den genetiska bakgrunden till epilepsi i rasen.

Intervju med Elisabeth Gisselman

Öppna ditt hem för någon som behöver det. Bli familjehem, kontaktfamilj, stödfamilj eller kontaktperson.

Lyssna, stötta och slå larm!

q Smedgesäl en i Norge a

Allt farligare att jobba på vägen

Anders Thuvander. Mysteriet med den randiga nageln

UTFORMANDE AV INFORMATION SOM SKA GE EN TRYGGARE PATIENT PÅ LUNGMOTTAGNINGEN I SKÖVDE

Sanning eller konsekvens LÄS EN FILM. En lärarhandledning. Rekommenderad från åk. 3-6

Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser;

Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten.

Svenskt Näringsliv/Privatvården. Patienternas syn på vårdcentraler i privat och offentlig drift

En andra chans. Bakgrund. Om boken. Om författaren. Arbetsmaterial LÄSAREN. Författare: William Kowalski

Lärarhandledning LOKORS GÅTA. en film om järnväg och säkerhet

Projekt Västlänken 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Regler för fastighetsägare i Kärrdalen

Barns brukarmedverkan i den sociala barnavården - de professionellas roll för barns delaktighet

Utvärdering 2015 deltagare Voice Camp

Resultat från Folkhälsans. amningsenkät 2012

Först till häcken... en berättelse om vad som hände innan prinsen kysste prinsessan ROLLER HÄCK-IRÈN MAMMA OLE DOLE DOFF

Resultatrapport. Järfälla Kommun Äldreomsorg

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

Tryggheten viktigast för den som ska sälja bostad

Skall jag stanna eller ska jag gå? D

Välfärd på 1990-talet

Några råd om hur man kommunicerar i relationen

En säker skolväg. Barn och vuxna berättar om sin skolväg På en del ställen har man gjort jämförande

Orolig för ett barn. vad kan jag göra?

Ny dom kan ändra synen på människohandel

EN SKETCH FRÅN STEFAN TUNEDAL

ALKOHOL OCH DROGPOLICY FÖR FÖRETAGET

Rutin för att kontakta sjuksköterska i Söderköpings kommun

Motivation för bättre hälsa

Scen 1. Personer är Emma 38 och. emma jerry robert en servitör

Bilaga 9. Fråga 1 Bas: alla Flera alternativ möjliga Alternativ 1-4 uppläses

Sammanställning av studentenkät arbetsterapeuter 2009

Dagverksamhet för äldre

Drogad. AHHH! skrek Tim. Vad har hänt! skrek jag. Det är någon som har kört av vägen och krockat med ett träd! Men ring 112! Ge mig min mobil da!

Jag ska tala om: Varför ska vi vara goda medmänniskor? Konsten att vara snäll Träningspass Snällhet en väg till framgång

Lokalbussen i Lycksele

- risker och konsekvenser

Är automatiserade förarstöd lösningen för de som på grund av sjukdom inte får inneha körkort?

De glömda barnen. En undersökning om skolans och socialtjänstens arbete för barn med missbrukande föräldrar

VAD TYCKER DE ÄLDRE OM ÄLDREOMSORGEN? - SÄRSKILT BOENDE I HÖGANÄS KOMMUN 2013

Nu är lägret officiellt öppnat. Öppningen gick traditionsenligt till med flagghissning och välkomsttal. Sidan 2

FALLSTUDIER I ANSLUTNING TILL REPETITIONSUTBILD- NINGEN FÖR ORDNINGSVAKTER

jonas karlsson det andra målet

Dennis kamp. Läsförståelse - Kapitel 1. Elevmaterial. Elevmaterial. Frågor på raden (Du kan läsa och hitta svaret i texten.)

En beskrivning av det professionella rådgivningssamtalet

Bussresa med förhinder

De lovar visserligen motsatsen, men bryter systematiskt sina löften.

Malin Sandstedt. Smuts

Föräldraträffar Viktigt för våra barn och ungdomar

Från förvaring till förvandling Från förvaring till förvandling

Handlingsplan för krissituation

JAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS

På vår förskola finns 7 avdelningar. Samtliga avdelningar har 18 heltidsplatser för barn 1 5 år. Ditt barn kommer att gå på avdelning.

Hur ofta kramas svenskarna på jobbet?

att få sin sak prövad

Det Fria Sällskapet Länkarna. Tillbaka till livet!

Upprättelsen. Vad är ert ärende? frågade plötsligt en tjock man med oklanderligt välkammade polisonger.

Lärarmaterial BROTT PÅ NÄTET. Vad handlar boken om? Mål och förmågor som tränas: Eleverna tränar på följande förmågor: Författare: Christina Wahldén

PiteåPanelen. Rapport 8. Vinterväghållning. April Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret

Malte är snäll och rolig han är smart, vi brukar leka dinosaurier på fotbollsplan, när gympalärarn kommer så springer vi och gömmer oss i de höga

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

Barns och ungdomars åsikter om barnoch ungdomsmottagningen

Transkript:

Vågar jag som har körkort gå till doktorn? Lars Englund, chefsläkare Transportstyrelsens Trafikmedicinska Råd

Körschema Vem bestämmer om medicinsk körkortslämplighet? Sjukdomar i trafiken allmänt Läkares anmälningsskyldighet För- och nackdelar 2

Vem sköter detta med körkort? Inte TSV! Inte Vägverket Inte länsstyrelserna! Inte Trafikverket (dock förarproven) Transportstyrelsen! Körkortsavdelningen har kontor på fem ställen i landet Några hundra utredare/handläggare 16 konsultläkare finns här för stöd i den medicinska lämplighetsbedömningen 2015-04-29 3

TransportstyrelsensTrafikmedicinska Råd, Väg och järnvägsavdelningen Borlänge Högre nivå i Transportstyrelsen, för knepigare fall Skriver föreskrifter, ger dispenser, kan ta in medicinska journaler Allmänt expertstöd inom trafikmedicin Jurister, utredare och läkare 2015-04-29 4

Betydelsen av sjukdomar i trafiken allmänt Inte bara en enskild faktor bakom en krock Också konsekvenser av krockar som orsakas av sjukdom kan mildras av passiva och automatiserade aktiva säkerhetsåtgärder Stor utveckling på gång I bilen I infrastrukturen kring bilen Samspel mellan dessa Vi är inte där än! 5

Betydelsen av sjukdomar i trafiken allmänt Risk för att plötsligt bli totalt inkapaciterad Svårt att kompensera Kronisk olämplighet Till exempel att man ser för dåligt, inte förstår reglerna eller är påverkad av alkohol, droger eller läkemedel Av okänd anledning kommit över på fel sida Äldreolyckor Några fall som visar hur det kan se ut 2015-04-29 6

7

Påkörning övergångsställe 89-årig man körde på en 12-årig flicka som gick ut i gatan från höger på ett övergångsställe Bilen bakom reagerade på att mannen borde ha sett flickan När polisen frågar personen berättar han att han sex veckor tidigare kört på en cyklist och att han också kört på en lyktstolpe och skadat bilens högersida tidigare Polisen ifrågasätter personens körkortsinnehav på grund av hög ålder Vid läkarundersökning efter föreläggande visade han sig ha haft en stroke med synfältsbortfall åt höger 8

Påkörning vid sidan av vägen Kvinna 45 år Nyligen diagnosticerad med en hjärntumör Synfältsdefekter i form av komplett synfältsbortfall i bägge ögonen åt höger (homonym hemianopsi) Inte fått något muntligt körförbud av läkare Kör på en man som går vid sidan av vägen med en barnvagn Barnet dödas 9

Diabetesfall Kvinna 30 år IT-tekniker, arbetat intensivt hela dagen med en krånglande dator hos kund, inte hunnit äta lunch Åker hem och erbjuder en bekant man på arbetsplatsen skjuts Han reagerar på att hon kör konstigt, alldeles för fort, tvärnitar vid rödljus, vänstertrafik en stund. Verkar underlig och bara skrattar konstigt när han påpekar Kräver att få gå ur Ser bilen stå kvar när han 20 minuter senare passerar med buss 10

Diabetesfall Han ringde en gemensam bekant som åkte dit Då hade hon åkt Vittne (taxiförare) hade tutat på bilen som då rivstartat och kört iväg Efter några hundra meter kört in i räcke, lyckats räta upp och kört vidare I högersväng ut på gräsmatta men åter på vägen I mycket hög fart (140) i ny kurva voltat flera gånger och kastats ut ur bilen när den stannat mot träd Död när ambulans kommer fram 11

Diabetesfall Typisk bild som vid för lågt blodsocker I sjukhistorien fanns 3 episoder av sjukhusvård för medvetslöshet i samband med låga blodsocker, den senaste 2 veckor innan Körkortsinnehavet eller bilkörning hade inte diskuterats 12

Epilepsi Man född 1949 Känd epilepsi efter äldre skalltrauma Både stora och partiella anfall Medicinerat sedan länge, anfallsfri i 11 år på Karbamazepin 600 mg dagligen Försök till dosminskning till 400 mg sedan våren 2012 Krockar 2015-04-29 13

Epilepsi (forts) Maj 2012, kört in i stillastående bil, nog tittat åt ett annat håll Juni 2012, kört in i framförvarande bil, avvikit från platsen Ringde själv polisen en timme senare och berättade om krocken, verkade något förvirrad och hade bara diffusa minnen från händelsen Förnekar medicinering till polisen, uppger sig helt frisk Polisen anmäler till Transportstyrelsen, misstänker sjukdom Föreläggande om läkarintyg 2015-04-29 14

Epilepsi (forts) Läkarintyg 10/9 från neurolog återger sjukhistorien Bedömning att eventuella partiella epileptiska anfall kan ha haft samband med krockarna Dosökning till 600 mg igen Rekommenderas kunna köra igen med högre dosen, uppger sig vid telefonkontakt varit anfallsfri i 3 månader sedan dosen ökades 2015-04-29 15

Epilepsi (forts) 24/9 påträffas mannen död i sin bil med svåra traumaskador efter att i en kurva efter en raksträcka kört av vägen Krockat mot ett träd Var på väg hem från arbetet, arbetat över En bekant kom förbi och berättade om hans epilepsi Att han inte fått köra, men sedan fått det igen Djupstudieutredning undrar om detta kan vara ett epileptiskt anfall 2015-04-29 16

Hur stor andel av alla krockar med dödlig utgång orsakas av sjukdom? 1. 1% 2. 5% 3. 10% 4. 15% 5. 20% 6. 50% 2015-04-29 17

Studie om betydelsen av sjukdom i trafiken Tori Lindsay från Centre for Automotive Safety Research i Adelaide, Australien Studie under 4 år, akutteam för djupstudie på plats + medicinsk uppföljning med journaler och eventuell intervju Påvisas alkohol eller droger ej sjukdom 300 skadehändelser där någon blev dödad eller allvarligt skadad, 623 personer inblandade För 23% av skadehändelser med dödade bedömdes sjukdom vara orsak För 13% av skadehändelser med allvarligt skadade bedömdes sjukdom vara orsak 18

Aktuella finska (preliminära) uppgifter 14% av dödsolyckor beror på sjukdom (på Nyland nära 24%) Hjärtsjukdomsrelaterade orsakerna är nummer 1, sedan kommer hjärnan (anfall och kognition), sockersjuka (Dr Timo Tervo) Få fall där synskärpan varit låg I över 60 % av alla fatala olyckor finns det med en orsak som har med chaufförens tillstånd att göra, (alkohol, narkotika, hälsotillståndet, självmord osv) 2015-04-29 19

Svensk kunskap? Trafikverkets djupstudier analyserar i allmänhet inte medicinska journaler eller uppgifter från anhöriga Rättsmedicinsk obduktion visar inte så mycket I Sverige har mellan 50-150 skadehändelser med dödade per år (2005) bedömts bero på sjukdomar, inklusive sjukdomen alkoholism Kan vara betydligt större andel Hur ska vi förebygga detta? Läkares anmälan central Särskilt viktigt med de förare som inte själva förstår att anpassa sin körning till sin förmåga 2015-04-29 20

Läkares anmälan Körkortslagen 10 kap. 2 (från 2012-02-01) Om en läkare vid undersökning av en körkortshavare finner att körkortshavaren av medicinska skäl är uppenbart olämplig att ha körkort, ska läkaren anmäla det till Transportstyrelsen. Innan anmälan görs ska läkaren underrätta körkortshavaren. Anmälan behöver inte göras om det finns anledning att anta att körkortshavaren kommer att följa läkarens tillsägelse att avstå från att köra körkortspliktigt fordon. 21

Körkortslagen 10 kap. 2 Om en läkare vid undersökning eller genomgång av journalhandlingar finner det sannolikt att körkortshavaren av medicinska skäl är olämplig att ha körkort och körkortshavaren motsätter sig fortsatt undersökning eller utredning, kan ska läkaren anmäla förhållandet till Transportstyrelsen. Första och andra styckena gäller även den som har traktorkort. 22

Läkares anmälan 1500-2000 per år Medicinska återkallelser cirka 5-6000 per år Ökar stadigt, men kraftigt avbräck för 2010 och 2011, kanske felkällor i statistiken dock Återhämtning 2012, kanske viss ökning Polisen har också anmälningsskyldighet 74 000 har medicinska villkor på sitt körkort Periodiska läkarundersökningar för högre körkortsbehörigheter hittar en del För få med trafikfarliga sjukdomar upptäcks Årligen 30 000 stroke, 25 000 demens mm mm Flera tiotusentals fler per år borde inte köra bil mer! 23

Läkares muntliga körförbud Indikationen är den samma som för anmälan Används oftare än anmälan i storleksordningen 3-4 gånger oftare (enligt annan undersökning 10 ggr) Efterlevnad kontrolleras för dåligt av läkare Brasklappen behövs ibland! Tänkt att användas vid kortvariga tillstånd (6 månader rimlig praxis) Dock också rimligt avstå från anmälan vid kroniska tillstånd och sängbunden patient 24

TSFS 2010:125 ändrade genom 2012:19, medicinska krav för innehav av körkort Olämpligheten definieras som att kraven i denna föreskrift inte är uppfyllda 2015-04-29 25

Fördelar med läkares anmälningsskyldighet Fördelar Kan reagera så snart det behövs Bara när det behövs! Läkaren accepterad som auktoritet Pensionärsorganisationerna säger att deras medlemmar vill köra tills läkaren säger till Krävs inte periodiska kontroller av friska körkortsinnehavare Dyra för den enskilde Tar bort fler än vad som behövs? Många fler läkare Hur täta kontroller? Vad ska kontrolleras? Bara formalitet? 26

Nackdelar med läkares anmälningsskyldighet Nackdelar Svårt för kollegorna med tillämpningen Psykologiska tillkortakommanden För lite kunskap Lätt att glömma körkortsfrågan Patienter avstår från att berätta om sin sjukdom (epilepsianfall till exempel) Personer med missbruk/beroende söker inte alls vård 2015-04-29 27

Vågar jag som har körkort gå till doktorn? Vad säger ni? Skulle ni låta bli om ni hade en trafikfarlig sjukdom? Andra för- och nackdelar med det nuvarande systemet? Skulle ni hellre vilja ha periodiska läkarundersökningar? 2015-04-29 28

Tack för mig lars.englund@transportstyrelsen.se 010-4955765 2015-04-29 29