Fantastiska förutsättningar i Falun. Stegen överfylld (som vanligt). Tävlingen hölls mitt i Sveriges Californien, mitt i industrisemestern, mitt i bilmecka och mitt i högtrycket. Välarrangerat, välannonserat av rutinerade arrangörer Falu Gruva och Coppermine Cruisers på en fantastisk plats, Falu Gruva. Ett drömscenario. Men var fanns publiken? - 108 själar såg tävlingen!? Chrysler Windsor med Jonny Hansson från Falun 1958 anmälde sig som nummer 4 av 32. Fick en tuff start mot en kromtung Oldsmobile från samma år som ägdes av Ronny Johansson från Anderstorp. Ronny med aprikosa Chryslern vidare Den överlägset lägsta publiksiffran i Krantz Challenges historia. Tusen personer stod i ett iskallt ösregn i Norsjö. Över tvåtusen kom till Hudiksvall i störtregn som klarnade upp. Över sextusen kom till ett mulet Haparanda. I Dalarna i soliga supersommaren - hundra personer. Bottennapp. Krantz Challenge är inget självändamål. Den var efterfrågad av arrangörer och entusiaster som vill ha något nytt. Tävlingen har varit, en succé under tre år. Inför Dalarna: Annonser på halvsidor i tre motortidningar under fem månader, annonser i lokaltidningarna. Falun tapetserad med affischer. Jodå, motorfolket visste om det, men ville inte ha det. Krantz Challenge Crew utvärderar varje höst. Tävlingen är inget självändamål. Den lever och dör med efterfrågan. Detta kan vara första och sista gången vid Dalälven Fantastiska bilar i Falun. Oj, vilken hög nivå! Hit kom superbilar att tävla.
-Väntat. Dalarna har troligen det bästa som går att uppbringa i bilväg, i kvantitet och kvalitet. Traditionen är rik och anrik. De tävlande kom med grymma fordon och tävlingen i sig blev precis så utmaxad som förutsett. Fam. Hildingsson från Iggesund kom till Falu Gruva för att tävla. -Vi var i Hudik förra helgen och ville vara med. Verkade helkul. Bilen är nyinköpt från Sundsvall för 2 månader sedan. Sista årsmodellen 1961 tillverkades i november 1960. Har redan kört 300 mil. Nervositeten har inte smugit sig på än men den kommer säkert. Johanna, Daniel och Olivia 4år i startgroparna En njutning för publiken som var naggande god och strödde lovord efteråt. De tävlande var i form. Det tutades och varvades och vinkades och man gratulerade varandra till heatsegrar. Storartat och kul. Roger Granström från Fagersta stoppad med sin Buick GS 400 Stage 1 1969. Smärtlindring från Mekonomen i Härnösand.
Stämningen var på topp och folk som kommit för att se på Falu Gruva fastnade i biltävlingen. En unikt pinstripad plåtbil delas ut vid varje Krantz Challenge. Pinstriparen är Samuel Strand från Umeå. Bilarna blir samlarobjekt. Ville ha bilen signerad. Krantzen fick ta fram pennan när norska Kristin Gehrken från Charlottenberg kammade hem storvinsten för domarna. Den skall få bästa plats i hyllan. Jag brukar aldrig vinna men sade vid presentationen av bilen inledningsvis att den skall jag ha. Åkte Cadillac 1970 coupe och cabriolet.
Rune BP-gubben Jonsson förevigade eventet. De tre unga damerna i mitten kom med pappa Jonny som tävlade idag, Sofie Jons, Klara och Vilma Hansson. -Pappa har pratat hela våren om att vara med. Nu är han nervös där bakom, sade Klara. Två bilar som inte kan mötas i en vanlig domarbedömning. Dodge 1970 Coronet RT 1970 Kalle Johnsson Enköping och Ford Crestline 1952 Hans Hägglöf Falun. Idag valde publiken Dodgen vidare. Bengan Holmberg från Iggesund arrangerade tillsammans med Midnight Cruisers Krantz Challenge i Hudiksvall förra helgen. Kom till Falun för att tävla med sin LaSalle 1940. Det gjorde också Hans Lohreden från Falun med sin Buick super 1959. Buicken röstades vidare.
Oldsmobile Holliday 98 1960, Sölve Dyrsmed från Rättvik battlade mot Nicklas Jonsson Mora som åkte Hudson 1935 cab streetrod.. Nicklas vidare Snygg inramning i Falun. Prisutdelare i övre raden, Lisa Sundström Falun och Anna Frisk, Borlänge. Lokala counters var Linnea och Frida Gullarbergs från Falun. Laddar med vätska i hettan. Från Norrköping kom Peter Nilsson i en Cadillac 1950. Daniel Hildingsson från Iggesund i den sista årsmodellen av DeSoto i all ära men publiken ville ha Cadillacen vidare.
Fick påsen. Alla som tävlar får en värdevinst från Mekonomen i Härnösand innehållande bilvårdsprodukter såsom svamp, stor flaska Turtle Wax Shampo mm. Glada trots att de precis tävlat färdigt Rune Jonsson med tankbilen siktades på finbilsparkeringen innan och ingen trodde väl att han skulle våga manövrera jätten på den trånga banan men det gjorde Rune. Stilpoäng. Kjell Mattssons rejält feta Chevrolet Stepside från 1959 hade manliga däck under flaket. Tuff lottning och Rune vidare.
Bob Thunell var en av eldsjälarna till träffen i Falun och lät mågämnet vädra 57:a Chevan. Vinst i heatet mot en strong hemiförsedd Dodge pickis från 1946 med Per Källe från Sundborn vid ratten. Blåvitt och publiken ville ha den stora Oldsen med Göran Brodin från Rexbo vidare. Två fantastiska bilar men som sagt, bara en kan gå vidare. Ove Gustavsson från Hedemora i Bel Airen från 1955. Kent Åbergs bok med skrotbilar delades ut till flera domare. Marianne Montar, Falun fick något att bläddra i tillsammans med mannen som tävlade med sin hotrod. Marianne kollade boken direkt och noterade att mannens bil ursprungligen såg ut som vraken i boken.
Steven Järudd brottade fram en kompressormatad 1970 Mustang drifting design till publikens förtjusning. Jag är nervös. Absolut. Tävling är tävling. Amanda Jansson Falun, Steven Järudd, Säter och Joel Jonsson Falun. -Fränt att se bilar i snabbt tempo och att man själv får påverka utfallet och säga vad man tycker, sade de. Joel är snabbast upp med känsloskylten.
Backstage och i startgroparna. I mitten galgen där siffrorna kommer upp. -Som på bilprovningen sade Anders Jönsson från Hudik. Två ruskiga bilar igen. Till vänster spikrak Cadillac Fleetwood 75 1948 med kostymförsett sällskap, Leif Modh Malung. Till höger mannen som byggt sin vackra rod själv, Ford cab 1936, Bengt Montan Falun. Pokaler till Eight outstanding. 32 bilar har med publikens hjälp blivit åtta. Göran Brodin Olds 59 Rexbo, Kalle Johnsson Dodge 70 Enköping, Bengt Montan Ford 36 Falun, Jonny Hansson Chrysler 58 Falun, Peter Nilsson Cadillac 52 Norrköping, Bob Thunell Chev 57 Falun, Buick Super 58 Hans Lohrden Falun och Buick Roadmaster 58 Leif Vennman Björklinge. Nu börjar slutspelet. Peter Nilsson från Norrköping med Cadillacen från 1952 hade åkt upp för Krantz Challenge. Ni kommer inte sydligare än så i år och jag ville prova, sade han.
Jonny Hansson Falun kom med en Arne Nilsson-byggd Chrysler Windsor. Den vann 2001 i Rättvik och Västerås. Därefter försvann den till Danmark men Jonny lyckades via ett utdraget och komplicerat köp få hem den till Sverige igen. Då krävdes många timmars jobb för att få den tillbaka till Arnenivå. Mittkonsol och inredningslayout kommer från Chrysler 300, 1961. Vann nyss 50-talsklassen i Norrtälje. Pokal för Eight outstanding är bärgad. I det här sällskapet av bilar vågar jag inte tro någonting, sade Jonny. Han räknade på tavlan. Jaha, jag får tydligen möta Oldsen i kvarten. -Skitkul evenemang. Synd att det är så liten publik men ni har kört länge norröver va? Vi har väl inte fattat detta än här nere. Helårsprenumeration på Bilsport Classic gick till Håkan Norberg i Falun. Han hade massor av bilar. - Jag läser alla motortidningar så detta är välkommet. Nicklas Jonsson Mora körde Hudson 35 och tog sig tid att leka i allt arbete med den unika Futurelinern som han förestår. Bilen köptes för 75 kronor på en skrot. Vi har kvittot kvar. Lacken är från 1963. En av Sveriges äldsta streetrods. Jag gick vidare i första men sen fick jag påsen...
Semi! Två Buicks mot varandra. En skall till final och det blir cabben från Björklinge med Leif Vennman. Engagerad publik som alltid
Semi2. Den stora Oldsen är kvar i tävlingen och lottas mot Jonny Hanssons Chrysler cab. Chryslern vidare. FINAL! Finalen har gått och de 99 domarna har fällt det avgörande beslutet. Vem är vinnare tror du? Till höger Leif Vennman Björklinge i Roadmaster caben från 58 som kramas av prisutdelerskorna men har han vunnit andra pris eller förstapris? VINNARE KRANTZ CHALLENGE FALUN 2011. Jonny Hansson från Falun vet inte hur det känns att förlora! Han bara vinner idag. 3000 kronor och två pokaler.
-Tack för god match. De två cabbarna från sena femtiotalet var heta idag. Leif Vennman som blev tvåa fick 1000 kronor. TV var på plats. Du kan se ett klipp från tävlingen nedan. SVT Gävledala. http://svt.se/2.33557/1.2491133/publiken_valde_finaste_bilen?lid=puff_2491133&lpos=bild Tack för ett kanonjobb och mycket fint mottagande arrangörerna vid Falu Gruva samt Coppermine Cruisers i Falun. Jag förväntade mig och ni var värda 3000 åskådare. Hälsningar Krantz Challenge Crew.