FINNKAMPEN I HELSINGFORS FABULOUS FINALS KRANTZ CHALLENGE 2012

Transkript

1 FINNKAMPEN I HELSINGFORS FABULOUS FINALS KRANTZ CHALLENGE 2012 Vilken otrolig resa säsongen har varit! Krantz Challenge har skyrockat, slagit publikrekord och fått kommuner att utöka sina stadsfester. Tävlingen har korat Norrlands Populäraste Bil på Prime Time, bästa plats under Sveriges största motorvecka, Classic Car Week. Turnén började i Finland i juni och i september avslutades den vid Finlands största motorshow, Xtreme Car Show i Helsingfors där Krantz Challenge korade den historiska mästaren i FINNKAMPEN MOTOR! (Bild: Alfred Krantz Text: Lars-Åke Krantz ) Krantz Challenge story Först ett stycke historik och summering innan vi kommer till huvudnumret. Jag säger det igen: -Detta här är inte min idé. Det är er idé. Entusiasternas. Raggarnas. Bilfolkets. Som skribent och speaker flackande över Sverige under 20 år har jag lyssnat på alla dialekter. Ni har önskat något nytt utöver grillkorven, hamburgarna, Chuck Berryn, den eviga domarbedömningen och den 35 år (trettiofem år!!) gamla nyheten Peoples Choice.

2 Låt oss summera vad ni sagt. Tre att-satser med era önskningar och dess utfall fram till idag. Ni har sagt: 1 att man skulle ha en serie. Check. Tävlingen utformades både som serie och enskilt evenemang att man skulle ha något nytt, Något som roar en bredare publik, hela familjen och de som inte går på bilträffar normalt. Check. Alla kan tävla, inte bara de som bott i garaget sedan påsken -08. Publiken älskar att vara domare och vanligt folk fattar vad som händer. De ser bilarna gå vidare och slipper höra efter tre timmar att en bil visst har vunnit nån klass någonstans - tävlande bilnummer CBX 223. Det kommer fram en gubbe och vinner, bilen ryms inte framför scenen och tvåan har åkt hem men det var i alla fall en röd Duster. Glöm sånt. Big Show gäller I Krantz Challenge där alla fattar och deltar. Läktarna var smockfulla och folk fick trängas på marknadssidan på Rättviks travbana i tre timmar. 3. att man vinner något, och gärna kanske litet större pris. Check. Alla vinner! Alla tävlande vinner en goodiebag från Mekonomen i Härnösand innehållande produkter till ett värde av 100 kronor i butik. De åtta bästa vinner pokaler. Ettan och tvåan vinner bilvårdsprodukter från Turtle Wax. Vinnaren får 3000 kronor plus finalplats, resa och hotellvistelse i Superfinalen. Vinnaren av seriens superfinal erhåller epitetet Norrlands Populäraste Bil, pokal och spänn jämte Eriksgata med bilen på tre utställningar. DOMARNA VINNER prenumerationer, böcker och specialpinstripade modellbilar. Vi skjuter t- shirtkanon så vem som helst som står i vägen vinner... It s a big honking winner paradise och det kostar absolut nada att vara med!! Krantz tar inte betalt av entusiaster. Det är ni som är stjärnorna!

3 FINNKAMPEN I HELSINGFORS Inte min idé den heller. Det var Bengan Holmberg i Iggesund som kom med idén att kora Norrlands Populäraste bil. En succé. Sen ringde åter telefonen i Gussjö. Nu var Mr. Motorsport Finland, Mikael Forsman, i luren. Mikael och hans hustru Kirsi har gjort allt. De började som amerikabilsentusiaster, fortsatte med styling och arrangörer av alla möjliga motorsporter, tog driftingen till Finland och nu är Mikael tillbaka i USA-rötterna med egen Mercury custom samt ett hotrodbygge i sextiotalsstuk med Mercurytema. Han anordnar numera Finlands största motorshow Xtreme car Show som 2012 är en tung custom- och rodträff inramad av fina originaljänkare. Åk dit 2013! Högsta klass. -Jag tänker mig en Finnkamp, sade han i telefonen. Du har ju Norrlands bästa bilar korade i Krantz Challenge med vinnare från varje ort. Jag bjuder över de fyra bästa. Det får möta finska ettan och tvåan från tävlingen Krantz Challenge i Nykarleby samt två andra toppbilar jag plockar ut. Krantz sov en natt på erbjudandet ringde upp och... -Klart sade jag. Handslag i telefonen och en gjuten överenskommelse över landsgränserna. Inga papper, inga avtal, bara en rak puck från ett finskt lejon till en blågul trekrona och nu skulle det bli fight. Finland - Sverige. Vi älskar matcherna på friidrottsarenan och i hockeyrinken. Vi älskar finnarnas sisu och vi hatar att förlora mot brodern i öst. Nu skulle vi själva få tävla med våra bilar i en klassisk FINNKAMP. Arenan rymde tretusen personer. Musiken dånade. Eld och rök flög runt scenen, tre videokanoner visade följekamerornas bilder på lika många jätteskärmar. Bilarna körde inomhus runt en catwalk som byggts för en Chevrolet-show. Mixerborden var stora som Bredbyn och dubbla Supertrooper spotlights på megatusen watt följde de tävlande inne på arenan. Filmteam och fotografer trängdes och mitt i allt stod Krantz och nöp sig i armen. Han kände sig som Arne Hägerfors på nitro där han vrålade: -Hi Finland and welcome to the newest carshow on earth, Krantz Challenge featuring Finnkampen!! Tävlingen kördes helt på engelska med undantag av ett enda ord, Finnkampen. Glosan alla finnar växt upp med och kännner innebörden av så in i märgen och nu skulle de ge svenska laget, Ruotsin joukkue, pistolpisk. 32 bilar var i denna

4 showform nedbantad till 8. Fyra svenska bilar och fyra finska och det skulle bli en kamp med allt Krantz Challenge kan erbjuda. Let the fun begin ding ding Orden som inlett varje tävling sedan premiären i Hoting för fem år sedan öppnade första ronden. En speciallottning hade företagits som garanterade finsk bil mot svensk och nu kom vinnaren från Ö-vikstävlingen, supercustombygget med både svenska och finska rötter, Maria Glenges Olds 98 custom från 1958 med släp. Ett ekipage kralligt nog att vinna hela tävlingen. I andra banan från Finland, Pekka Kropsus Cadillac 1953 med Constructam Corall på kroken. En bil som tävlat framgångsrikt i både Nykarleby och Haparanda utplockad av Xtreme Carshows Mikael Forsman till tung stopper i kampen. Publiken fick så klart inte veta bilarnas tidigare prestationer utan röstade på vad de såg.

5 Stor dramatik och 1-0 Det blev stopp i maskin direkt. De 99 domarna delade upp sig i två lika läger och dramatiken grep tag i publiken. En cliffhanger i tävlingens ingress där varje röst var viktig. Det gällde för länderna att få med sig bilar tidigt. Efter en gastkramande omräkning stod det klart, Finland vinner och Pekka Kropsu från Senaijoki är vidare. 1-0 till Finland. Ännu större thriller Nästa par blev en ännu större thriller. Från Sverige seglade Norrlands Populäraste Bil, en Arne-Nilsson-byggd Chrysler Windsor convertible med ägaren Johnny Hansson från Falun in.

6 John Löfbackas supercustom fångad i hettan backstage. Vinst i Nykarleby. No show i Helsingfors Han hade lottats mot vinnaren i Nykarleby, John Löfbackas heta custombygge. En Hudson Pacemaker från 1951 också den med släp. Johnny parkerade vid stage men ingen Hudson kom. Det finns en regel som säger att den andra bilen har 20 sekunder på sig efter att den första stageat in. Sekunderna tickade. Controller Åke Tjernell tittade på sin klocka. Bakom scenen stod vinnaren från Nykarleby John Löfbacka med tomt batteri. Controllern signerade tiden ute och Sverige vann på no show från Finland Tände publiken Nästa par vrålade in. Från Finland kom far och son Timo och Jonni Juvonen i en högljudd 390 insprutad Elanorinspirerad orange Mustang från 1966.

7 Dess vassa ljud tände publiken men den skulle få svårast tänkbara motstånd från Sverige. Bilen som ruppat till sig segern i Hudiksvall gjorde entré med ett ännu vassare motorljud. Mats Edvinssons Chevrolet Business Coupé från 1937 kan väcka döda (och väcker enligt utsago sovande i Bollnäskvarteren). OK så Finland kommer med det bästa de har, skridskogeniet Jari Kurri. Då så varsågod här kommer från Sverige Peter Forsberg ungefär. Nu vidtog en konsert där Mustangen och Chevarodden skakade takstolarna och folk från. utställningen rusade till och trängdes nedanför läktarna. En total ljudupplevelse i den jättelika hallen. Vinnare Fiiinland och Timo Juvonen Mustang. 2-1 till Finland Sverige piskat Sista paret. På tre hjul kom Nicklas Hallström från Norrtälje in med sin Lowriderimpala från volt skickade bilen studsande över golvet och Black Betty med finländaren Anders Smeds från Lappfjärds fick uppförsbacke.

8 Den supersnygga Chevrolet 37:an signerad Anders Smeds var smått identisk med föregående matchs ljudliga 37:a. Finnarna, som hade det numerära övertaget i publiken, röstade på svensken och nu hade vi det osannolika 2-2 läget inför semi. Krantz&Krantz har gjort flera hundra skivor (!) En av dem gick till domare 51 i publiken, Nidal Ammar från Helsingfors. Lovisa Fhinn, prisutdelare och sångare på plattan, överlämnade.

9 Semifinal 1 I semi tog stoppern från Senaijoki, Pekka Kropsus tunga Cadillac 1953 hem spelet och ett massivt ekipage stod i final. Nicklas Hallström, tackades för en stark insats med trehjulingen från Norrtälje, en publikfriare som gav tryck i tävlingen och ett visuellt lyft. Han fick som tröst en goodiebag från Mekonomen i Härnösand för sin fina lowrider. 3-2 till Finland och vi hade en mycket värdig finsk Cadillac i final. Alla vinner i Krantz Challenge! Lovisa fick också glädja en ung, finsk, blivande läsare av Bilsport Classic. En helårsprenumeration överlämnades. Semifinal 2 Nästa par var den fantastiskt fina Mustangen i gnistrande orange från Finland. Bilen var totalt genomarbetad med airbrushmålningar under, specialinredning, direktinsprutning allt i högsta Finnish finish. I andra banan den svenska Norrlands Snyggaste Bil Johnny Hanssons enorma Chrysler Windsor cabriolet från En bra elitkampare att ta till i sista perioden. Enorm eller inte Mustangen fångade domarna, vann och det svidande resultatet

10 stod plötsligt klart... Finland hade 4-2 och två bilar i final. Finland skulle vinna den historiska första Finnkampen Motor. Frågan var nu Ford eller Cadillac? Marjut Soini, Markus Ahlamaa och Marvo Juvonen följde dramat. Extra spännande för Marvo vars man Jonni byggt Mustangen som klättrade i stegen. -What a great show, sade hon. FINAL Finnkampen Motor 2012 Pekka Kropsu som tävlat i Nykarleby, Haparanda och nu i Helsingfors stod i final och Cadillacen hade gått från klarhet till klarhet. En rutinerad räv bakom ratten vid det här laget mot rookien Timo Juvonen i Mustangen från Helsingfors.

11 Mustangen manövrerade lätt. Varvade upp och väntade med intensivt motorljud. Cadillacen gav en bredsida som tog andan ur betraktaren. Please vote, sade Krantz och det sade smack i publiken! Pang, så var det klart. Domarna hade en klar majoritet för en bil. De visste vad de ville och de ville ha

12 Muuuuustangeeeen från Fooord!! Historic Winner of Finnkampen 2012 Timo Juvonen big round of applause, hugs, kisses euros, buckets of wax and that big golden trophy what a guy what a car what a battle!! Timo hade fått bilen av sin son Jonni i 50-års present. Jonni hade byggt bilen i smyg till pappa. Sonen dök inte upp på 50-årskalaset förrän två på natten, då med nycklar och bil. Läs mer på Allt händer i nervdallret kring Krantz Challenge. Bilar får soppatorsk. Förare slarvar bort nycklar och trampar av handbromsar. John Löfbacka fick elfel och..... vinnarmussen gick het under inomhuskörningen. Den pendlade på rött i slutet av tävlingen men höll tätt framför publiken. Backstage, direkt efter finalen när ingen såg, lättade den på trycket och Krantz fick ta fram korvpannan.

13 -Xtreme car show Finland blev en höjdpunkt i den unga tävlingens historia. Inför 2013 har Norge och Danmark visat intresse. Om vi kan få tider och platser att stämma korar vi Skandinaviens Populäraste bil på Classic Car Week nästa år. Vi har också en förfrågan från en klubb att få köra tävlingen på Franchisebasis 2013! Det ringer ofta i telefonen och man vet aldrig vad som väntar. -Ha det gott i vinter så skapar vi massor av nya pristagare när asfalten torkat. Man skapar inga massor av pristagare och skänker bort pengar och priser utan motsvarighet i en tävling som är dessutom är gratis utan rejäla sponsorer. Ådalens Bildemontering, Norrlands Custom, Turtle Wax och Mekonomen i Härnösand är ovärderliga för ett jätteevent som Krantz Challenge. Bonuspics

14

15

16

17 Tack alla arrangörer, alla funktionärer på orterna, alla tävlande, alla domare, alla sponsorer och all publik för en fantastisk säsong. Tillsammans har vi skapat minnen. Lars-Åke Krantz