Undersökning av uppställningsplatser för lastbilar längs med E6 mellan Trelleborg och Svinesund



Relevanta dokument
Sammanställning dieselstölder sydvästra Sverige 2010

Susedalens rastplats Hur kan den utvecklas?

Revisionsrapport. Skyddad identitet Hallandsgemensam granskning. Halland, sammanfattning

Anmälningsblankett till förskolechef

En studie av Polisens förebyggande arbete och vilka man samverkar med

Energiläget i Dals-Ed

Stanna och parkera 1

9-1 Koordinatsystem och funktioner. Namn:

Turistundersökning Marstrand 2009

Beslut för förskola. ' Skolinspektionen. efter tillsyn i Göteborgs kommun. Beslut. Göteborgs kommun. goteborg@goteborg.se

Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras?

PARKERINGSPLATSER EN DEL AV STADENS BLODOMLOPP. Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen

KUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg

Trafiken och klimatet Offensiv kollektivtrafik en utmaning

Stadsodlingsstrategi. Riktlinjer för stadsodling på Gotland

Aldrig mer krångliga system

Regler för fastighetsägare i Kärrdalen

EG-rätten brukar delas in i primär- och sekundärrätt. Vad innebär dessa termer? Ge också minst två exempel på rättsregler som ingår i sekundärrätt

Uppföljning Tillväxtstrategi Halland

12 roliga rastlekar. från skolor i Halland

Guide till handledare

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

PÅ UPPSPÅRET NR

ÅRSTABERG DETALJPLAN KV PACKRUMMET CYKELPARKERING

Arbetsmarknadsläget i Hallands län december månad 2014

Parkeringsutredning Lomma

De gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och

SÄKERHETSHANDBOK EN HANDBOK OM SÄKERHET PÅ HYRESBOSTÄDER I NORRKÖPING

Polisen omorganiserar

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Bilen som arbetsplats

Konsultation angående skötsel av dammar och ängar på Kungsbacka golfbana

Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av Datum: Rev: Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson

LITEN HANDLEDNING TILL E-TJÄNSTER I BJUVS KOMMUN. Så här ser inloggningssidan ut. Börja med att skriva ditt användarnamn och lösenord i rutorna.

Motion om utökad kameraövervakning på offentliga platser. (AU 16) KS

Digitala färdskrivare

Trafikutredning till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA. September 2008

Arbetsmarknadsläget i Hallands län december månad 2015

HFD 2015 ref 76. Lagrum: 5 kap. 3 1, 5, 6 och 10 körkortlagen (1998:488)

FÖR NÄSTA GENERATIONS CHAUFFÖRER. För en ny generations truckförare

Sammanställning resvaneundersökning

ESF-projekt Värdskap Valdemarsvik

Rävåsskolan GC-väg är en förkortning för gång- och cykelväg.

MINNESANTECKNINGAR FRÅN SAMRÅDSMÖTE FÖR PROGRAM TILL. Tid: Tisdagen den 12 oktober 2010 kl. 18:00-19:15

Den flytande brottsplatsen Brottsplatsundersökning ombord på passagerarfartyg

TRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING

Statsbidrag för yrkesintroduktion i gymnasieskolan 2014 Ansökan ska ha inkommit till Skolverket senast den 21 februari 2014

Hållbart resande. Lisa Ström GR, GÖTEBORGSREGIONENS KOMMUNALFÖRBUND

BILAGA TILL RUTIN DOKUMENTATION SOL & LSS

Skiljeboskolan. Plan mot kränkande behandling Läsåret 2015/ 2016

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

Taxiundersökning Rapport 3. Intervjuer med 200 taxiresenärer kring deras erfarenheter från taxiresor. Helena Hartzell

Ansökan om tillstånd till kameraövervakning

INVEST HALLAND EN KÄLLA AV AFFÄRSMÖJLIGHETER

Elevkår, vadå? Varför elevkårsverksamhet?

Söbacken 1:17 ANTAGANDEHANDLING PLANBESKRIVNING. Detaljplan för. Stenungssunds kommun Västra Götalands län HANDLINGAR

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

Följa upp, utvärdera och förbättra

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?

Åtkomlighet för Räddningstjänsten

Förstudie väg 42 förbifart Sjöbo

del av Östra Karup 23:1 m fl

Bullerutredning Villa Roskullen

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

SAMRÅDSREDOGÖRELSE, ENKELT FÖRFARANDE

Detaljplan för del av Kungsbro 1:1, Nykvarns kommun

Riktlinjer för arbetet med att främja likabehandling och förebygga och motverka diskriminering, trakasserier och kränkande behandling.

Välkommen till Orgelns Samfällighet

Exjobb Vägpirater. Polisutbildningen vid Umeå Universitet Rapport nr Johan Selindh & Robert Lindgren

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Trafikskadelag (1975:1410)

Risk- och sårbarhetsanalys, bilaga Jämtlands räddningstjänstförbund Dnr: Lit Huvudr

Frågor och svar om tillämpningen av beteslagen

Mäta effekten av genomförandeplanen

Risk- och sårbarhetsanalys, bilaga Jämtlands räddningstjänstförbund Dnr: Bispgården

Trygghetsvandring Hemmingsmark Området kring skolan

Kompetensbrist försvårar omställning TSL 2013:4

Protokoll fört vid Årsstämma för Biskopens samfällighetsförening den 27 maj 2010

Hyltegärde 2:2 Bouleklubben

Oderljunga skolas likabehandlingsplan. Läsåret 15/16

Komma igång med Eventor

Arbetsmarknadsläget i Hallands län februari månad 2015

YTBEHANDLING MED TJÄRLEK TJÄRVITRIOL

SOPHUS HUNDSKALL MC GARAGE

Detaljplan för del av Vistorp 9:2, Pågatågsstation i Förslöv, Båstads kommun, Skåne län

Sammandrag från kommunstyrelsens sammanträde den 25 mars Ärenden som går vidare till kommunfullmäktige

Dnr Ten 2015/495 Plan för mer infartsparkering i Jakobsberg och Kallhäll - återrapportering till kommunstyrelsen

Eget val inom hemtjänsten

Kommunikationer. Planeringsunderlag. Vägar. Utdrag ur 3 kap. 8 miljöbalken

Likabehandlingsplan vid Tjelvarskolan

Trygghetsvandring. i Piteå ett samarbete mellan polisen och Piteå kommun

Merkostnader för industrin vid trafikavbrott och förseningar

Finnlines Välkommen ombord

Ortsutvecklingsmöte i Nödinge

Belysningsutredning Våren 2014

Busshållplats med markerad upphöjd yta, från öster. Framsida, mot järnvägen. Busshållplats med markerad upphöjd yta, från väster.

Trafikutredning Kyrkerud- Strand

Kristinebergskolan åk 4-6s plan mot diskriminering och kränkande behandling

NYTT LIV GEMENSKAPSLÄGER BOBERGSGÅRDEN SEPTEMBER 2013 FRISTADS MISSIONSKYRKA SMU

PM med vä gledning om fysisk plänering äv fo rorenäde omrä den

Transkript:

Polismyndigheten i Västra Götaland Undersökning av uppställningsplatser för lastbilar längs med E6 mellan Trelleborg och Svinesund With the financial support from the Prevention of and Fight against Crime Programme of the European Union European Commission - Directorate-General Home Affairs "With support from the Prevention of and Fight against Crime Programme of the European Union European Commission - Directorate-General Home Affairs. This publication reflects the views only of the author, and the European Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein",

En undersökning gjord inom EU-projektet Prevention of Cargo Crime vid Länskriminalpolisen i Västra Götalands län. Titel: Utgiven av: Författare: Beställningsadress: Undersökning av uppställningsplatser för lastbilar längs med E6 mellan Trelleborg och Svinesund Länskriminalpolisen vid Polismyndigheten i Västra Götaland Alexander Ronnebro, studerande Michael Balzer, studerande Riskhanteringsakademien, Mölnlycke RM09 per-arne.nilsson@polisen.se 2

1 Sammanfattning Målet med undersökningen har varit att identifiera etablerade och oetablerade uppställningsplatser längs med E6 från Trelleborg till Svinesund. Syftet var att skapa en bild av beläggningen samt hur situationen och miljön på uppställningsplatserna ser ut. Totalt har 47 stycken platser besökts och intervjuer har genomförts med chaufförer, personal samt föreståndare för butiker för att få en mer realistisk bild av verkligheten. I början av undersökningen gjordes antagandet att beläggningen på uppställningsplatserna skulle vara hög med tanke på den godsmängd som dagligen rullar på vägarna. Utfallet av undersökningen visar att beläggningen var mindre än väntat. Möjlighet att göra en djupare studie av beläggningen har inte funnits, då det skulle ha krävt att mer tid tillbringades på varje plats. En gemensam nämnare som framkommit i intervjuer med personal som jobbar inom transport- och servicebranschen är utländska chaufförer. Nordiska chaufförer upplever att situationen på vissa uppställningsplatser är kaotiskt, vilket medför att de känner sig otrygga när de parkerar bredvid en utländsk lastbil. Ett generellt missnöje mot utländska chaufförer har uttrycks av intervjuade personer verksamma på uppställningsplatserna, eftersom de upplever att de utländska chaufförerna inte gör rätt för sig. Personal på bensinstationer beskriver situationer där stationsområdet är fullbelagt. De tvingas då jaga iväg chaufförer för att bereda plats åt exempelvis privatpersoner i bil. Enskilda bensinstationer har vidtagit åtgärder för att råda bot på situationen. Åtgärderna kan bestå i att de tar en avgift för uppställning av tunga fordon och låter bevakningsbolag kontrollera att det efterföljs. Vid överträdelse utfärdas böter av bevakningsbolagen och utfärdande av böter verkar vara en trend som sprider sig. Betalning i samband med bevakning från väktarbolag har visat sig vara effektivt. I undersökningen har det visat sig att vissa uppställningsplatser är mer välbesökta än andra, då de bättre stämmer in bättre med kör- och vilotider för chaufförerna. Till exempel är en chaufför som anländer med färja till Trelleborgs hamn, chauffören har då tillräcklig vila och behöver inte göra nästa stopp förrän i Göteborg, förutsatt att han ska köra på E6 1. Resultatet av denna undersökning syftar till att både kunna användas som en guide för lastbilschaufförer samt vara en delredovisning i EU-projektet Prevention of Cargo Crime. 1 För mer information om kör- och vilotider se rapporten Lokalisering av övervakade uppställningsplatser för lastbilar i harmonisering med kör- och vilotidsregler, Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet, 2008, Andrea Morwing, Anneli Sjöstrand och Siv Lindgren. 3

2 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Innehållsförteckning... 4 3 Bakgrund... 6 3.1 Uppdragsgivare... 7 3.2 Uppdragsbeskrivning... 7 3.3 Avgränsningar... 7 3.4 Arbetsmetod... 8 3.5 Felkällor... 8 4 Sammanställning av material... 9 1 Tullverket Svinesund... 10 2 Trafikplats Dynekilen... 11 3 Statoil Skee... 12 4 Trafikplats Femstenaberg... 13 5 Statoil Knäm... 14 6 Rasta Tanumshede... 15 7 Trafikplats Huds Moar... 16 8 Trafikplats Tegen... 17 9 Håby... 18 10 Statoil Hogstorp... 19 11 Trafikplats Ljungskile... 20 12 Trafikplats Ödsmålsbron... 21 13 Statoil Spekeröd... 22 14 Trafikplats Spekeröd... 23 15 Trafikplats Klareberg... 24 16 Stigs Center... 25 17 Trafikplats Mölndal... 26 18 Trafikplats Sandsjöbacka södergående... 27 19 Trafikplats Sandsjöbacka norrgående... 28 20 Trafikplats Ölmevallsjön... 29 21 Trafikplats Torpasjön... 30 22 Statoil Varberg Nord... 31 23 Björkäng Himle... 32 24 Preem Vinbergsmotet... 33 25 Shell Skrea Backe... 34 26 Trafikplats Skrea Backe... 35 27 Trafikplats Susedalen södergående... 36 28 Trafikplats Susedalen norrgående... 37 29 Eurostop Halmstad... 38 30 Trafikplats Snapparp södergående... 39 31 Trafikplats Snapparp norrgående... 40 32 Trafikplats Kungsrasten... 41 33 Trafikplats Hallandsås... 42 4

34 Trafikplats Erikslund... 44 35 Shell Ättekulla, Helsingborg... 45 36 Statoil Ättekulla, Helsingborg... 46 37 OKQ8 Glumslöv - norrgående... 47 38 OKQ8 Glumslöv - södergående... 48 39 Shell Oxie, Malmö... 49 40 Trafikplats Skånegården... 50 41 Trelleborgs hamn... 51 4.1 Översikt av etablerade uppställningsplatser... 52 4.2 Översikt oetablerade uppställningsplatser... 53 4.3 Undersökning av beläggning... 54 5 Intervjuresultat... 56 6 Förslag till Trafikverket... 58 6.1 Förslag expansionsyta norr:... 59 6.2 Förslag expansionsyta söder:... 60 7 Slutsats... 61 Bilaga 1 Formulär för besök... 62 Bilaga 2 Formulär för intervjuer... 64 5

3 Bakgrund Polismyndigheterna i Västra Götalands, Skåne, Kronobergs, Jönköpings och Hallands län, i fortsättningen benämnt det sydvästra samverkansområdet, har sedan 2006 gemensamt samlat uppgifter kring angrepp mot transportnäringen. Länskriminalpolisen i Västra Götalands län driver sedan 2009 projektet Prevention of Cargo Crime 2 med finansiellt stöd från EU. Projektet har som övergripande mål att motverka och försvåra för den grova organiserade brottsligheten. Detta genom riktade aktiviteter som ska öka kunskapen och medvetenheten kring godsstölder som sker på våra vägar. För att få beslutsunderlag inom ramen för EU-projektet görs analyser av transportsäkerheten inom det sydvästra samverkansområdet. Denna undersökning är en av flera som genomförts på initiativ av kriminalkommissarie Per-Arne Nilsson vid Länskriminalpolisen i Västra Götaland. Tidigare genomförda undersökningar som lästs igenom är: Lokalisering av övervakade uppställningsplatser för lastbilar i harmonisering med kör- och vilotidsregler Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet, 2008, Andrea Morwing, Anneli Sjöstrand och Siv Lindgren. Rapport 2010 Transportsäkerhet på västsvenska rastplatser, Länskriminalpolisen, Polismyndigheten, Västra Götalands län 2011. Transportsäkerhet på västsvenska rastplatser Intervjuer med utländska lastbilschaufförer, Yrkeshögskolan i Mölnlycke, 2010, Kai Messman. 2 Beskrivningen av projektet i sin helhet finns att tillgå hos Länskriminalpolisen, Polismyndigheten, Västra Götalands län. 6

3.1 Uppdragsgivare Kriminalkommissarie Per-Arne Nilsson, Länskriminalpolisen, Polismyndigheten Västra Götalands län. Koordinator för EU-projektet. Inspektör Pia Goksöyr, Länskriminalpolisen, Polismyndigheten Västra Götalands län. 3.2 Uppdragsbeskrivning Följande uppdragsbeskrivning ligger till grund för projektarbetet med uppställningsplatserna längs med E6 1. Kartlägga, dokumentera och fotografera etablerade och oetablerade uppställningsplatser för tung lastbilstrafik på väg. a. Dokumentera beläggningen på etablerade och oetablerade uppställningsplatser. b. Dokumentera miljön på etablerade och oetablerade uppställningsplatser. 2. Intervjuer med chaufförer på etablerade och oetablerade uppställningsplatser för att belysa val av uppställningsplats. a. Intervjuer med personal på etablerade och oetablerade uppställningsplatser för att dokumentera personalens syn på chaufförernas val av uppställningsplats. 3. För Trafikverkets räkning identifiera möjliga platser för nyetablering av uppställningsplatser. a. För Trafikverkets räkning ge på förslag på utveckling av redan befintliga uppställningsplatser. b. För Trafikverkets räkning genomföra en översyn av beläggningen på Trafikverkets etablerade uppställningsplatser. 3.3 Avgränsningar Följande avgränsningar har gjorts i undersökningen av uppställningsplatser. 1. Uppställningsplatsen ska ligga längs med E6 eller i direkt anslutning till motorvägen. 2. Exakt avstånd från E6 har inte definierats, utan platsen har bedömts enskilt om den är av intresse. 3. Uppställningsplatsen ska nyttjas av tung trafik och/eller ha beläggning vid besök. 7

3.4 Arbetsmetod För uppdraget skapades en mall, som grund för dokumentationen av uppställningsplatserna, se bilaga 1. För att få så mycket information om platserna som möjligt har flera faktorer vägts in. Mallen som har legat till grund för dokumentationen har delvis baserats på kriterier från International Transport Road Union 3 samt organisationens webbapplikation TransPark 4. Representanter från Trafikverket samt handledare från Länskriminalpolisen, Polismyndigheten i Västra Götalands län, fick lämna synpunkter på undersökningens utformning i stort, innan kartläggningen startades. För att utvidga undersökningen samt få en klarare bild av situationen i stort intervjuades chaufförer och personal på bensinstationer. Ett frågeformulär togs fram för intervjuerna, se bilaga 2. För att få en klarare bild av beläggningen och den rådande situationen i stort genomfördes besöken på uppställningsplatserna vid olika tidpunkter under dygnet. Resultatet som presenteras i undersökningen syftar till att både kunna användas som en guide för lastbilschaufförer samt vara en delredovisning i EU-projektet Prevention of Cargo Crime. 3.5 Felkällor För att få ett mer statistiskt riktigt material över beläggningen hade det krävts att mer tid spenderas på varje uppställningsplats. Besöken gjorda i den här kartläggningen har gett en ögonblicksbild av situationen. 3 International Road Transport Union (IRU) bildades i Geneve 1948 och är en världsomspännande organisation som verkar inom transportbranschen. 4 Applikationen i sin helhet finns på adressen (www.iru.org/en_transpark, 2011-05-22) 8

4 Sammanställning av material Förklaring av dokumentation begrepp Rubrik i dokumentation Koordinater: (WGS84) Avstånd till E6 och Väg ID: Kontaktuppgifter: Förklaring av Latitude Longitude Den aktuella uppställningsplatsen närmsta tätbebyggda område Vem som tillhandahåller ytan för uppställning. Avstånd till motorvägen samt nummer på avfarten om så finnes. Hur många platser som finns tillgängliga på den aktuella ytan. Hur många lastbilar som vid tillfället för besök befann sig på platsen. Datum skriv YYMMDD. Det vill säga år, månad, dag och klockslag. Uppgifter för att komma i kontakt med de som tillhandahåller ytan för uppställning. 9

1 Tullverket Svinesund Etablerad uppställningsplats Koordinater: Lat N 59 5 16 Lon E 11 14 98 Avstånd till E6 och Väg ID: Kontaktuppgifter: Strömstad, Svinesund Tullverket 10 meter 27 lastbilar 30 lastbilar 110427 KL.10.00 Tullverkets Klareringsexpedition Svinesund Tel: 0526-198 00 Bild: Uppställningsplats vid Tullverkets gränsstation, Svinesund 10

2 Trafikplats Dynekilen Etablerad uppställningsplats Trafikverket, södergående Koordinater: Lat N 59 0 7 Lon E 11 13 53 Avstånd till E6: Strömstad, Svinesund Trafikverket Cirka 50 meter 10 lastbilar 3 lastbilar 110421 KL.12.00 2 lastbilar 110428 KL.17.00 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Den nybyggda uppställningsplatsen vid Dynekilen, Strömstad 11

3 Statoil Skee Etablerad uppställningsplats Statoil, norrgående Koordinater: Lat N 58 55 22 Lon E 11 15 51 Avstånd till E6: Skee Shell Till gamla E6 10 meter 8 lastbilar 3 lastbilar 110331 KL.09.40 2 lastbilar 110427 KL.17.00 Uppställningsplatsen är avgiftsbelagd Kontaktuppgifter: Expressbutiken i Strömstad, Tel: 0526-21 350 Bild: Uppställningsplatsen Statoil, Skee. Pendelstation för tåg och buss i förgrunden 12

4 Trafikplats Femstenaberg Etablerad uppställningsplats Trafikverket, norrgående Koordinater: Lat N 58 53 18 Lon E 11 16 9 Avstånd till E6: Strömstad Trafikverket Cirka 200 meter 10 lastbilar 1 lastbil 110421 KL.09.10 5 lastbilar 110427 KL.17.20 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Den nybyggda uppställningsplatsen vid Femstenaberg 13

5 Statoil Knäm Etablerad uppställningsplats Statoil, södergående Koordinater: Lat N 58 45 33 Lon E 11 15 42 Avstånd till E6: Tanum Statoil Till gamla E6, 10 meter 10-15 lastbilar 6 lastbilar 110421 KL.13.00 7 lastbilar 110427 KL.09.10 Uppställningsplatsen är avgiftsbelagd Kontaktuppgifter: Statoil Knäm, Tel: 0525-22073 Bild: Uppställningsplatsen vid Statoil, Knäm 14

6 Rasta Tanumshede Etablerad uppställningsplats Rasta, södergående Koordinater: Lat N 58 43 15 Lon E 11 21 4 Avstånd till E6: Tanum Rasta, Preem Cirka 50 meter 10-15 lastbilar 8 lastbilar 110421 KL.13.30 9 lastbilar 110428 KL.17.50 Uppställningsplatsen är avgiftsbelagd Kontaktuppgifter: Rasta Tanum, Tel: 0525-299 22 Bild: Uppställningsplatsen vid Rasta, Tanumshede 15

7 Trafikplats Huds Moar Etablerad uppställningsplats Trafikverket, södergående Koordinater: Lat N 58 39 36 Lon E 11 25 3 Avstånd till E6: Tanum Trafikverket Cirka 500 meter 11 lastbilar Inga lastbilar 110421 KL.14.00 1 lastbilar 110427 KL.18.00 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen vid Huds Moar 16

8 Trafikplats Tegen Etablerad uppställningsplats Trafikverket, södergående Koordinater: Lat N 58 35 10 Lon E 11 27 7 Avstånd till E6: Uddevalla Trafikverket Cirka 30 meter 14 lastbilar 1 lastbil 110421 KL.09.40 2 lastbilar 110427 KL.09.20 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen vid Tegen 17

9 Håby Etablerad uppställningsplats, OKQ8, norrgående Koordinater: Lat N 58 29 18 Lon E 11 37 49 Munkedal OKQ8, Håby Motell & Restaurang Avstånd till E6 och Väg ID: Cirka 200 meter, avfart nr 100 45-50 lastbilar 10 lastbil 110421 KL.09.40 23 lastbilar 110421 KL.18.10 Kontaktuppgifter: Håby Restaurang och Motell, Tel: 0525-23 210 Bild: Uppställningsyta vid Håby 18

10 Statoil Hogstorp Etablerad uppställningsplats Statoil, norrgående Koordinater: Lat N 58 23 38 Lon E 11 45 23 Uddevalla Statoil Avstånd till E6 och Väg ID: Cirka 50 meter, avfart nr 97 15 lastbilar 10 lastbilar 110421 KL.09.40 11 lastbilar 110427 KL.18.25 Kontaktuppgifter: Statoil Hogstorp, Tel: 0522-87 850 Bild: Uppställningsplatsen vid Hogstorp 19

11 Trafikplats Ljungskile Etablerad uppställningsplats Trafikverket, södergående Koordinater: Lat N 58 13 48 Lon E 11 54 39 Ljungskile Shell, Trafikverket Avstånd till E6 och Väg ID: Cirka 500 meter, Avfart 93 8 lastbilar 3 lastbilar 110331 KL.09.40 7 lastbilar 110427 KL.18.40 Kontaktuppgifter: Shell 7-Eleven, Tel: 0303-659 90 Bild: Uppställningsplatsen Shell Ljungskile Södergående 20

12 Trafikplats Ödsmålsbron Etablerad uppställningsplats Trafikverket, norrgående Koordinater: Lat N 58 6 53 Lon E 11 52 49 Avstånd till E6: Stenungssund Trafikverket Cirka 100 meter 7 lastbilar 3 lastbilar 110331 KL.09.20 7 lastbilar 110427 KL.18.50 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen vid Ödsmålsbron 21

13 Statoil Spekeröd Etablerad uppställningsplats Statoil, norrgående Koordinater: Lat N 58 1 27 Lon E 11 50 49 Avstånd till E6: Stenungssund Statoil Cirka 100 meter 10 lastbilar 4 lastbilar 110331 KL.08.40 8 lastbilar 110427 KL.19.00 Kontaktuppgifter: Statoil Spekeröd, Tel: 0303-771175 Bild: Uppställningsplatsen Statoil Spekeröd, med Burger King i bakgrunden 22

14 Trafikplats Spekeröd Etablerad uppställningsplats Trafikverket, norrgående Koordinater: Lat N 58 1 30 Lon E 11 51 6 Avstånd till E6: Stenungssund Trafikverket Cirka 500 meter 8 lastbilar 4 lastbilar 110331 KL.08.40 8 lastbilar 110427 KL.19.00 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771 24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Spekeröd Trafikverket 23

15 Trafikplats Klareberg Etablerad uppställningsplats Trafikverket, södergående Koordinater: Avstånd till E6: Lat: 57 48 22 N Lon: 12 0 23 E Göteborg, Kungälv Trafikverket Cirka 50 meter 5 lastbilar 5 lastbilar 110326 KL.11.20 5 lastbilar 110427 KL.19.15 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Klareberg, södergående 24

16 Stigs Center Etablerad uppställningsplats norrgående Koordinater: Avstånd till E6: Lat: 57 48 22 N Lon: 12 0 23 E Göteborg Stigs center Cirka 200 meter 60 lastbilar 36 lastbilar 110427 KL.09.27 2 h fri parkering, 10-16, 10 kr/h, 50 kr/12h Kontaktuppgifter: Stig center Butik, Tel: 031-52 35 15 Bild: Uppställningsplats Stigs Center 25

17 Trafikplats Mölndal Etablerad uppställningsplats Trafikverket, norrgående Koordinater: Lat N 57 37 53 Lon E 12 2 7 Avstånd till E6: Göteborg, Mölndal Trafikverket Cirka 50 meter 8 lastbilar 3 lastbilar 110402 KL.10.00 2 lastbilar 110418 KL.08.37 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Mölndal norrgående 26

18 Trafikplats Sandsjöbacka södergående Etablerad uppställningsplats Shell Koordinater: Avstånd E6: Lat: 57 33'16.90" N Lon: 12 3'6.49" E Kungsbacka Shell, Trafikverket Cirka 100 meter 15 lastbilar 10 lastbilar 110325 KL.14.00 Kontaktuppgifter: Shell Sandsjöbacka Väst. Tel: 031-99 20 10 Bild: Uppställningsplatsen Sandsjöbacka södergående 27

19 Trafikplats Sandsjöbacka norrgående Etablerad uppställningsplats Trafikverket Koordinater: Avstånd E6: Lat: 57 33 5 N Lon: 12 3 17 E Kungsbacka Shell, Trafikverket Cirka 100 meter 15 lastbilar 5 lastbilar 110325 KL.14.30 Kontaktuppgifter: Shell Sandsjöbacka Öst. Tel: 031-99 35 00 Bild: Uppställningsplatsen Sandsjöbacka norrgående 28

20 Trafikplats Ölmevallsjön Etablerad uppställningsplats Trafikverket, södergående Koordinater: Lat N 57 22 52 Lon E 12 11 35 Avstånd E6: Kungsbacka Trafikverket Cirka 50 meter 5 lastbilar 5 lastbilar 110406 KL.08.00 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Ölmevallasjön södergående 29

21 Trafikplats Torpasjön Etablerad uppställningsplats Trafikverket, norrgående Koordinater: Lat N 57 23 16 Lon E 12 11 26 Avstånd E6: Kungsbacka Trafikverket Cirka 20 meter 8 lastbilar 8 lastbilar 110408 KL.11.50 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Torpasjön norrgående 30

22 Statoil Varberg Nord Etablerad uppställningsplats Trafikverket Koordinater: Lat N 57 10 3 Lon E 12 16 34 Avstånd E6: Varberg Statoil Cirka 300 meter 20 Lastbilar 12 bilar 110405 KL.08.50 Kontaktuppgifter: Statoil Varberg Nord, Tel: 0340-62 02 75 Bild: Uppställningsplatsen Varberg Nord södergående 31

23 Björkäng Himle Etablerad uppställningsplats OKQ8, södergående Koordinater: Lat N 57 3 42 Lon E 12 21 11 Avstånd E6: Varberg OKQ8, IDS (International Diesel Service) Cirka 200 meter Ca 75-80 lastbilar 20 bilar 110406 KL.09.20 Kontaktuppgifter: Björkäng Vägkrog, Tel: 0340-48 00 80 Bild: Uppställningsplatsen Björkäng, Himle 32

24 Preem Vinbergsmotet Etablerad uppställningsplats Preem, norrgående Koordinater: Lat N 56 55 57 Lon E 12 31 4 Falkenberg Preem Avstånd E6 och Väg ID: Cirka 200 meter, Avfart 51 8 lastbilar 4 lastbilar 110406 KL.11.00 Kontaktuppgifter: Preem Falkenberg, Tel: 0346-588 80 Bild: Uppställningsplatsen Vinbergsmotet norrgående 33

25 Shell Skrea Backe Etablerad uppställningsplats Shell, norrgående Koordinater: Lat N 56 54 9 Lon E 12 34 33 Falkenberg Shell Avstånd E6 och Väg ID: Cirka 50 meter, Avfart 50 5-10 lastbilar 2 lastbilar 110408 KL.11.00 Kontaktuppgifter: Shell Falkenberg Skreamotet, Tel: 0346-530 70 Bild 1: Uppställningsplatsen Skrea Backe Shell norrgående 34

26 Trafikplats Skrea Backe Etablerad uppställningsplats Trafikverket, södergående Koordinater: Lat N 56 54 9 Lon E 12 34 33 Falkenberg Trafikverket Avstånd E6 och Väg ID: Cirka 100 meter, Avfart 50 8 lastbilar 1 lastbil 110408 KL.11.00 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild 1: Uppställningsplatsen Skrea Backe södergående 35

27 Trafikplats Susedalen södergående Etablerad uppställningsplats Trafikverket Koordinater: Lat N 56 50 7 Lon E 12 42 23 Falkenberg Trafikverket Avstånd E6 och Väg ID: Cirka 50 meter, Avfart 48 13 lastbilar 8 lastbilar 110406 KL.10.30 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Susedalen södergående 36

28 Trafikplats Susedalen norrgående Etablerad uppställningsplats Trafikverket Koordinater: Lat N 56 50 2 Lon E 12 42 36 Avstånd E6: Falkenberg Trafikverket Cirka 100 meter 11 lastbilar 2 lastbilar 110408 KL.10.45 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Susedalen norrgående 37

29 Eurostop Halmstad Etablerad uppställningsplats Koordinater: Lat N 56 39 26 Lon E 12 54 33 Avstånd E6: Halmstad Statoil Cirka 500 meter 12-13 lastbilar 8 bilar 110408 KL.10.45 13 bilar 110405 KL. 22.55 100 kr/per dygn. Bild: Uppställningsplatsen Europstop 38

30 Trafikplats Snapparp södergående Etablerad uppställningsplats Trafikverket Koordinater: Lat N 56 32 32 Lon E 12 58 8 Avstånd E6: Laholm Statoil, Trafikverket Cirka 30 meter 3 lastbilar 3 lastbilar 110406 KL.11.00 3 lastbilar 110405 KL. 23.30 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Statoil Snapparp Västra, Tel: 0430-190 80 Bild: Uppställningsplatsen Snapparp södergående 39

31 Trafikplats Snapparp norrgående Etablerad uppställningsplats Koordinater: Lat N 56 32 27 Lon E 12 58 18 Avstånd E6: Laholm Rasta, Statoil, Trafikverket Cirka 50 meter 20 Lastbilar 7 bilar 110406 KL.11.00 8 bilar 110405 KL.23.10 Kontaktuppgifter: Rasta Snapparp, Tel: 0430-190 70 Bild: Uppställningsplatsen Snapparp norrgående 40

32 Trafikplats Kungsrasten Etablerad uppställningsplats norrgående Koordinater: Lat N 56 24 44 Lon E 12 56 51 Avstånd E6: Båstad Trafikverket, Rasta Cirka 50 meter 10 lastbilar 1 lastbil 110408 KL.09.30 Kontaktuppgifter: Kungsrasten, Tel: 0431-743 76 Bild: Uppställningsplatsen Kungsrasten norrgående 41

33 Trafikplats Hallandsås Etablerad uppställningsplats södergående Koordinater: Lat N 56 23 20 Lon E 12 56 14 Båstad OKQ8, Rasta och IDS (International Diesel Service), Trafikverket Avstånd E6 och Väg ID: Cirka 100 meter, avfart nr 38 Ca 60 lastbilar uppdelat på två ytor 3 bilar 110406 KL.13.00 26 lastbilar 110405 KL.23.30 Kontaktuppgifter: Rasta Hallandsåsen, Tel: 0431-742 70 Bild 1: Uppställningsplatsen Hallandsås södergående 42

Bild 2: Uppställningsplatsen Hallandsås södergående yta bakom OKQ8 och Rasta 43

34 Trafikplats Erikslund Etablerad uppställningsplats södergående Koordinater: Lat N 56 11 41 Lon E 12 51 20 Ängelholm Preem, Skåne Kommun, Motell Avstånd E6 och Väg ID: Cirka 500 meter, avfart nr 33 5 lastbilar 3 lastbilar 110406 KL.13.00 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Erikslund södergående 44

35 Shell Ättekulla, Helsingborg Etablerad uppställningsplats södergående Koordinater: Lat N 56 0 59 Lon E 12 45 20 Avstånd E6 och Väg ID: Helsingborg Shell Cirka 1000 meter, E4 10-15 lastbilar 7 lastbilar 110407 KL.10.00 Kontaktuppgifter: Shell Helsingborg, Tel: 0422-96 770 Bild: Uppställningsplatsen Shell Ättekulla E4, Helsingborg 45

36 Statoil Ättekulla, Helsingborg Etablerad uppställningsplats södergående Koordinater: Lat N 56 1 1 Lon E 12 45 33 Avstånd E6 och Väg ID: Helsingborg Statoil Cirka 1000 meter, E4 Ca 10 lastbilar 6 lastbilar 110407 KL.10.00 Statoil Helsingborg Ättekulla, Tel: 0422-94 904 Bild: Uppställningsplatsen Statoil Ättekulla E4, Helsingborg 46

37 OKQ8 Glumslöv - norrgående Etablerad uppställningsplats norrgående Koordinater: Lat N 55 56 29 Lon E 12 49 7 Avstånd E6 och Väg ID: Landskrona OKQ8, IDS (International Diesel Service) Restauranger Cirka 30 meter 12 lastbilar 7 lastbilar 110407 KL.10.00 Kontaktuppgifter: OKQ8 Glumslöv norrgående, Tel: 0410-70 685 Bild: Uppställningsplatsen Glumslöv södergående 47

38 OKQ8 Glumslöv - södergående Etablerad uppställningsplats södergående Koordinater: Lat N 55 56 18 Lon E 12 49 5 Avstånd E6 och Väg ID: Landskrona OKQ8, IDS (International Diesel Service) Cirka 50 meter 12 lastbilar 10 lastbilar 110406 KL.11.30 Kontaktuppgifter: OKQ8 Glumslöv södergående, Tel: 0418-703 30 Bild: Uppställningsplatsen vid Glumslöv södergående 48

39 Shell Oxie, Malmö Etablerad uppställningsplats Koordinater: Lat N 55 33 3 Lon E 13 2 0 Avstånd E6: Malmö Shell Ca 300 meter 8 lastbilar 15 lastbilar 110407 KL.17.00 Kontaktuppgifter: Shell Oxie Tel: 040-22 13 92 Bild: Uppställningsplatsen vid Shell Oxie södergående 49

40 Trafikplats Skånegården Etablerad uppställningsplats Trafikverket Koordinater: Lat N 55 33 35 Lon E 12 56 9 Avstånd E6: Malmö Trafikverket Ca 30 meter 8 lastbilar 2 lastbilar 110407 KL.16.45 Kontaktuppgifter: Trafikverket kundtjänst, Tel: 0771-24 24 24 Bild: Uppställningsplatsen Skånegården, Malmö 50

41 Trelleborgs hamn Etablerad uppställningsplats Koordinater: Lat N 55 22 18 Lon E 13 8 26 Avstånd E6: Trelleborg Statoil, Shell Ca 30 meter 100 120 lastbilar 10 lastbilar 110407 KL.13.45 Kontaktuppgifter: Jim Leveau, 0410-363708 Bild: Uppställningsplatsen i Trelleborgshamn 51

4.1 Översikt av etablerade uppställningsplatser Nr Namn Typ Platser 1 Tullverket Svinesund Etablerad 10-15 2 Trafikplats Dynekilen Etablerad 10 3 Statoil Skee Etablerad 10-15 4 Trafikplats Femstenaberg Etablerad 10-15 5 Statoil Knäm Etablerad 10 6 Rasta Tanumshede Etablerad 11 7 Trafikplats Huds Moar Etablerad 5 8 Trafikplats Tegen Etablerad 5 9 Håby Etablerad 50-60 10 Statoil Hogstorp Etablerad 10-15 11 Trafikplats Ljungskile Etablerad 5-10 12 Trafikplats Ödsmålsbron Etablerad 10 13 Statoil Spekeröd Etablerad 10 14 Trafikplats Spekeröd Etablerad 10 15 Trafikplats Klareberg Etablerad 10 16 Stigs Center Etablerad 50-60 17 Trafikplats Mölndal Etablerad 5 18 Trafikplats Sandsjöbacka Etablerad 20-30 söder 19 Trafikplats Sandsjöbacka norr Etablerad 20-30 20 Trafikplats Ölmevallasjön Etablerad 10 21 Trafikplats Torpasjön Etablerad 12 22 Statoil Varberg Nord Etablerad 20 23 Björkäng Himle Etablerad 60-70 24 Preem Vinbergsmotet Etablerad 8 25 Shell Skrea Backe Etablerad 5-10 26 Trafikplats Skrea Backe Etablerad 5-10 27 Trafikplats Susedalen söder Etablerad 15 28 Trafikplats Susedalen norr Etablerad 12 52

29 Eurostop, Halmstad Etablerad 20 30 Trafikplats Snapparp söder Etablerad 10 31 Trafikplats Snapparp norr Etablerad 20 32 Trafikplats Kungsrasten Etablerad 10 33 Trafikplats Hallandsås Etablerad 50-60 34 Trafikplats Erikslund Etablerad 5 35 Shell Ättekulla, Helsingborg Etablerad 10-15 36 Statoil Ättekulla, Helsingborg Etablerad 10 37 OKQ8 Glumslöv norr Etablerad 20-30 38 OKQ8 Glumslöv söder Etablerad 20-30 39 Shell Oxie, Malmö Etablerad 5-10 40 Trafikplats Skånegården Etablerad 8 41 Trelleborgs Hamn Etablerad 80-100 4.2 Översikt oetablerade uppställningsplatser Svinesund köpcenter Oetablerad 10-15 Kontrollplats Ljungskile Oetablerad 5 Mellbystrand Oetablerad 10-15 Biltema, Helsingborg Oetablerad 10-15 Jet, Malmö centrum Oetablerad 5 Strandriddaregatan, Trelleborg Oetablerad 5-10 53

4.3 Undersökning av beläggning Nedanstående tabell redovisar beläggningen vid besöken på uppställningsplatserna. Besöken genomfördes vid olika tidpunkter i syftet för att få en bättre bild av beläggningen. Protokollet fördes enligt ordningen: Tid 1, 2 anger tid för första respektive andra besöket. Belägg besök 1,2 anger beläggning vid första respektive andra besöket. I de fall där information saknas i rutor beror det på att inga ytterligare besök har genomförts. Namn Tid 1 Tid 2 Belägg. besök 1 Tullverket Svinesund 22:43 16 Belägg. besök 2 Svinesund köpcenter 22:14 0 Trafikplats Dynekilen 22:07 22:51 14 14 Statoil Skee 21:54 22:59 13 14 Statoil Knäm 21:30 23:18 9 6 Rasta Tanumshede 21:16 23:28 21 26 Trafikplats Huds Moar 21:05 23:35 4 3 Trafikplats Tegen 20:54 23:43 2 4 Håby 20:43 23:56 41 58 Statoil Hogstorp 20:32 00:06 14 7 Kontrollplats Ljungskile 20:18 00:20 4 6 Trafikplats Ljungskile 20:15 00:20 9 13 Trafikplats Ödsmålsbron 20:07 00:31 8 17 Statoil Spekeröd 20:00 00:40 4 7 Trafikplats Spekeröd 19:58 00:38 10 24 Trafikplats Klareberg 19:40 00:57 4 11 Stigs Center 19:23 01:07 46 32 Trafikplats Mölndal 11:00 3 Trafikplats Sandsjöbacka söder 14:00 5 Trafikplats Sandsjöbacka norr 14:30 10 Trafikplats Ölmevallasjön 09:00 5 Trafikplats Torpasjön 12:50 8 Statoil Varberg Nord 09:45 12 54

Björkäng, Himle 10:20 20 Preem Vinbergsmotet 10:30 4 Shell Skrea Backe 12:00 4 Trafikplats Skrea Backe 12:10 2 Trafikplats Susedalen norr 11:40 8 Trafikplats Susedalen söder 11:20 2 Eurostop, Halmstad 11:10 22:55 8 13 Trafikplats Kungsrasten 11:30 2 Trafikplats Snapparp norr 12:00 3 3 Trafikplats Snapparp söder 10:50 23:10 7 8 Mellbystrand 12:00 Trafikplats Hallandsås 13:50 1 Rasta Hallandsås 13:50 23:30 3 26 Trafikplats Erikslund 14:20 3 Biltema, Helsingborg 00:30 1 Shell Ättekulla, Helsingborg 11:15 6 Statoil Ättekulla, Helsingborg 11:30 7 OKQ8 Glumslöv norr 09:40 6 OKQ8 Glumslöv söder 11:30 7 Jet, Malmö centrum 11:00 1 Shell, Fosieby 18:00 15 Trafikplats Skånegården 17:50 2 Trelleborgs Hamn 15:00 2 Strandriddaregatan, Trelleborg 14:50 10 55

5 Intervjuresultat Intervjuer har genomförts med personer inom service, transport samt personer kopplade till olika myndigheter verksamma längs med E6. Syftet har varit att belysa deras syn och få ett bredare perspektiv på dagens situation. Intervjuerna genomförda på olika platser längs med hela den berörda sträckan och sammanlagt har cirka 20 personer intervjuats. Platser där intervjuer är genomförda: Tullverkets gränsstation, Svinesund Statoil, Skee Rasta, Tanumshede Statoil, Knäm Shell, Skrea backe Statoil, Varberg nord Björkäng, Himle Eurostop, Halmstad OKQ8, Glumslöv Shell, Malmö Trelleborgs hamn Flera av de personer som intervjuats har nämnt chaufförer från balkanländer samt Östeuropa och uttryckt frustration över den situation som råder. Exempel på synpunkterna är: De nordiska chaufförerna upplever att de konkurrerar på orättvisa villkor mot den mycket billigare arbetskraften från utlandet. Ett generellt missnöje mot utländska chaufförer har uttrycks av intervjuade personer verksamma på uppställningsplatserna, eftersom de upplever att de utländska chaufförerna inte gör rätt för sig. Det vill säga att de står på ytan och brukar de tjänster uppställningsplatsen tillhandahåller, men utan att betala. Enligt tidigare undersökning framgår det att utländska chaufförer, då företrädesvis från balkanländerna samt Östeuropa, uppbär mycket låga löner. 5 På grund av deras ekonomiska läge kan det vara svårt för dem att ha råd att betala för faciliteter och service. Detta kan delvis vara en förklaring till deras beteende. 5 Transportsäkerhet på västsvenska rastplatser Intervjuer med utländska lastbilschaufförer, Yrkeshögskolan i Mölnlycke, 2010, Kai Messman. 56

Baserat på de intervjuade chaufförerna uppfattning om kör- och vilotider, uppställningsplatsers nuvarande utformning samt beläggningen av uppställningsplatser har ytor som kan vara intressanta för expandering identifierats. Ytor för nyetablering av eventuell uppställningsplats har inte kunnat identifieras vid undersökningen. 57

6 Förslag till Trafikverket En del av uppdraget har varit att identifiera uppställningsplatser som kan vara aktuella att expandera i syfte att underlätta valet för chaufförer att nyttja en relativt säker uppställningsplats. Det bakomliggande kravet är att det ska vara redan existerande uppställningsplatser, samt ett fördelaktigt alternativ för lastbilschaufförer. Platserna ska i så stor utsträckning som möjligt harmonisera med kör- och vilotider. Det är dock svårt att göra en bedömning av hur kör- och vilotiderna påverkar chaufförens val av uppställningsplats, det vill säga var rasterna infaller. Bedömningen försvåras av att det inte går att veta chaufförens kör- och vilotider är när de anländer till Sverige. Slutligen ska området kunna expanderas utan större kostnader och ingrepp. Utgångspunkten har varit att det ska vara en plats söder respektive norr om Göteborg. Undersökningen har identifierat två platser som tänkbara alternativ: Brehogsvägen i Tanum norr om Göteborg och Bronsgjutaregatan/Bronsåldersgatan i Oxie söder om Göteborg. De platser som presenteras uppfyller enligt undersökningen kraven på: Geografisk placering Kör- och vilotider Platsens utformning 58

6.1 Förslag expansionsyta norr: Brehogsvägen 457 32 Tanumshede Lat N 58 43 21 Lon E 11 20 59 (WGS84) 59

6.2 Förslag expansionsyta söder: Bronsgjutaregatan/Bronsåldersgatan 238 41 Oxie Lat N 55 33 3 Lon E 13 2 5 (WGS84) 60

7 Slutsats Undersökningen visar att beläggningen på uppställningsplatserna varierar beroende på dess placering samt tid på dygnet. För att dra en konkret slutsats om hur och varför beläggningen varierar, krävs en djupare undersökning med fler besök på varje plats. Från Svinesund till Trelleborg har 47 stycken uppställningsplatser dokumenterats. Uppställningsplatserna är förhållandevis geografiskt jämnt fördelade längs med hela sträckan. Få uppställningsplatser har varit fullbelagda under de besök som genomförts. Generellt har de dokumenterade uppställningsplatserna längs med E6 sammanlagt en högre kapacitet än det behov som finns idag. Detta gäller både norr respektive söder om Göteborg. Exempelvis är beläggningen av uppställningsplatser på sträckan Trelleborg-Göteborg lägre än förväntat. En förklaring kan vara att trafik från kontinenten via Trelleborgs Hamn hinner upp till Göteborg innan chauffören behöver ta sin vilotid. En lastbilschaufför får köra 4.5 timmar innan vila måste tas. Enligt intervjuer som genomförts med chaufförer tar det ca fyra timmar att köra till Göteborg. Generellt har uppställningsplatser där kommersiella intressen finns en högre beläggning. Bensinbolagen knyter till sig åkerier som i sin tur leder till att chaufförer parkerar vid bensinstationer för att tanka. Möjligheten att äta mat är en annan faktor som spelar in i valet av uppställningsplats enligt intervjuer som gjorts i undersökningen med svenska chaufförer. Den upplevda säkerheten på uppställningsplatserna varierar. Vissa uppställningsplatser ligger avsides omringade av vegetation med liten eller ingen insyn. Andra platser är väl upplysta och ligger precis intill motorvägen. Även belysningen varierar mellan uppställningsplatserna en del platser saknar belysning medan andra har en väl upplyst yta tillsammans med kameraövervakning. Några få platser har valt att tillämpa bevakning i form av ronderande väktare. Undersökningen visar att fler och fler uppställningsplatser beläggs med avgift av de som tillhandahåller ytan. De låter bevakningsbolag kontrollera att det efterföljs och som i sin tur utfärdar böter om det sker överträdelser. I intervjuerna har de framkommit att detta skett för att kunna kontrollera beläggningen av ytan. Det har även framkommit att ytan blivit avgiftsbelagd för att undvika konfrontationen med utländska chaufförer företrädelsevis från Östeuropa och Balkan. I intervjuerna framkommer också ett generellt missnöje för hur utländska chaufförer utnyttjar de faciliteter som finns. De vill exempelvis ha möjlighet till toalett utan att göra rätt för sig så som att handla i stationens butik vilket anses som kutym. Beträffande de oetablerade uppställningsplatserna så kan dess placering vara svår att fastslå då ofta uppstår spontant kommet ur att en annan yta är överbelagd. Bara för att en chaufför väljer att parkera på en specifik plats behöver det inte betyda att platsen används som uppställningsplats nästa dag. 61

Bilaga 1 Formulär för besök Nedanstående formulär användes vid besök på uppställningsplatser. Namn på objekt: Datum och tid för besök: 1 Placering Koordinater WGS84: Adress: Avstånd till E6: Väg ID: Fritext om området: 2 Uppställningsplatsen Etablerad/Oetablerad: Ägare av marken: Typ samt storlek på ytan: Skyltar/uppmärkning: Tillgänglighet Av/påfart Avstånd från huvudväg Bebyggelse: Tid för uppställning: 3 Perimeter Belysning: 62

Staket: CCTV: Bevakning: Övrigt: 4 Service (IRU) Typ av service: Bemanning: WC/Dusch Fuel station: Electric connection: Farligt gods: Restaurang: Boende: Butik: Fordonstvätt: Verkstad: Sjukvård: 5 Närmiljö Vegetation: Byggnader: Verksamhet: Övrigt: 63

Bilaga 2 Formulär för intervjuer Nedanstående formulär användes vid intervjuer med chaufförer. Uppställningsplats: Datum och tid för intervju: Namn på chaufför: Nationalitet: Varför står du här? Var kom du från? Var ska du? Fasta rutter i Sverige? Brukar du använda denna plats? Andra uppställningsplatser du brukar använda? Var vill du helst se en uppställningsplats? Övrig information? 64