LJUD. Martin Almgren, ÅF Ingemansson: I absolut stillhet finns inget ljud



Relevanta dokument
Åtgärder för att minska skuggeffekten. Hur beräknas skuggeffekten? Luftfartsverksamheter på låga höjder (< 150 meter) Hinderbelysning

Sjönevad vindkraftpark Anteckningar från samrådsmöte med närboende och allmänhet

HINDERBELSYNING. Anna Lund WSP Ljusdesign

HINDERBELYSNING HÖGA VINDKRAFTVERK Upprättad av Anna Lund, WSP, för:

Samra dsunderlag fo r Vindpark Ka nna

Rapport avseende lågfrekventa ljud och övrig ljudspridning MARS 2016 VINDPARK MÖRTTJÄRNBERGET VINDPARK ÖGONFÄGNADEN VINDPARK BJÖRKHÖJDEN

Bilaga 8. PM om regelverket för hindermarkering av vindkraftverk

KOMPLETTERING TILLSTÅNDSANSÖKAN VINDPARK ÖRKEN

SAMRÅDSHANDLING. Samrådsmöte Vindkraftetablering i. MÖRTELEK med omnejd. i Uppvidinge kommun

Projektspecifikationer

ÅF Ljud och Vibrationer Infomöte Paul Appelqvist

Mätning av vindkraftljud

Hinderbelysning. Stephanie Sales WSP Ljusdesign

Samrådsmöte Vindkraftpark Fjällbohög enligt Miljöbalken (6 kap.) INFOGA BILD FRÅN FOTOMONTAGE

Kompletterande samråd med särskilt berörda i samband med förprojektering av vindkraftverk vid Skäftesfall i Vetlanda kommun

Vindkraftens miljöpåverkan Hälsa & ohälsa

Kompletterande samrådsunderlag för de planerade vindkraftsprojekten Broboberget och Lannaberget

Yttrande till kommunstyrelsen över Vindplats Göteborg stadsledningskontorets dnr 0793/10

Samrådsmöte enligt MB med anledning uppförande av vindkraftverk på Dal 1:1 i Kungsbacka kommun. Den 14/6 kl 18.00

Fåglar och vindkraft. Martin Green. Biologiska institutionen, Lunds Universitet

Föreläggande om försiktighetsåtgärder vid vindkraftspark Brahehus, Jönköpings kommun

Innehåll - exempel. Beräkningsexempel. Beräkning ljudimmission. Ljudets tidsvariation. Ljud från vindkraft beräkningsmodeller

Vindpark Grävlingkullarna Bilaga 10 PM Skuggor

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

Vindpark Grävlingkullarna Bilaga 8 PM Ljud från vindkraftverk

Med anledning av omprövning av villkor i gällande tillstånd för Karsholms vindkraftsanläggning, Kristianstads kommun

Msn dnr Ks dnr VINDKRAFTSPOLICY. Miljö- och stadsbyggnadskontoret. Oktober 2009 Antagen av Kommunfullmäktige

Frågor och synpunkter under presentationen

Tornhöjd 138 m och hinderbelysning

Figur 1. Översiktskarta med områdesavgränsning vindpark Ödmården, riksintresseområde för vindbruk samt Bergvik Skog ABs markinnehav.

Vindkraftparken Vilhällan Hudiksvalls kommun

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

Ljus och färg - Lite teori

Butik: Sätt för information till övriga berörda i butiken:

~SSE. Vindkraftverk . SWECO ~ Fakta i kortformat. Korta fakta om vindkraftverk. Varför vindkraftverk

Ljudutbredning från vindkraftverk. 1 Teorin bakom ljud. Bilaga B7

URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN

VINDKRAFTENS MILJÖPÅVERKAN

Kommunens yta delas in i tre typer av områden vad gäller kommunens vision om vindbrukets lokalisering. De tre kategorierna är enligt följande:

Akustik. Läran om ljudet

Välkomna till vårens informationsträff för Vindpark Duvhällen

Samråd enligt miljöbalen kap 6 4 Vindkraftprojekt Gröninge. Anders Wallin, E.ON Vind Sverige AB

Bullerutredning Villa Roskullen

Överklagan av kammarrätten i Sundsvalls beslut i ärende ( )

DOM Stockholm

Testa din hörsel. - det är inte svårt

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

DOM Stockholm

Detaljplan för Del av Brånalt 2:9 m.fl. Knäred Laholms kommun

Vindpark Älgkullen Samrådsunderlag

Tillstånd enligt miljöbalken att anlägga och driva vindkraftverk inom fastigheten Piteå Kronopark 1:57, Piteå kommun

Vindkraftsinformation

Rättspraxis avseende vindkraft. Peter Ardö Miljöbalksdagarna 2013 Stockholm 21 mars

1. Grinden in. Hur ser din personliga livsgrind ut och vart leder den dig? Jordband & själsvingar Susanne Bergman

Vad säger miljöbalken om buller i och kring bostäder?

Remissvar angående fördjupad översiktsplan för vindkraftspark på Nordbillingen

Tillägg till översiktsplanen för Tingsryds kommun, antagandehandling del 11 lov- och tillståndsprövning

Lokal vindkraftsatsning i Uppvidinge.

Akustik läran om ljudet

- Positiv: Med eller utan skyddsåtgärder sker en förbättring av påverkan

Riktlinjer för bullerreducering mellan restauranger och bostäder

Landskapsbild vid förändrad layout på vindkraftpark Hultema. Komplettering av MKB för vindkraftpark Hultema i Motala kommun, Östergötlands län

Bullerutredning Brösarp 12:129 - buller från verksamheter i anslutning till Brunnsviksvägen

Vindpark Lyrestad. Komplettering av tillståndsansökan enligt MB. Kompletteringsdatum Prövningskod D.

DOM Stockholm

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Trafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon

Utvändig färgsättning. Hur du lyckas med färgsättning av ditt hus.

Kontrollprogram för ljud från Hjuleberg vindkraftpark i Falkenbergs kommun

Möte Torsås Ljudmätning vindpark Kvilla. Paul Appelqvist, Senior Specialist Akustik, ÅF

DOM Stockholm

Trafikbuller: begrepp och åtgärder. 1 Akustiska begrepp. 1.1 db-begreppet och frekvens

S we c o In fra s tru c tur e A B Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

Bilaga 14. Miljökonsekvensbeskrivning. Radarstyrd hinderbelysning Vindpark Ljungbyholm

MÖTESANTECKNINGAR SAMRÅDSMÖTE FÖR VINDKRAFTVERK PÅ NÖTEBERG 25 september 2009

SÄTT DIG NER, 1. KOLLA PLANERINGEN 2. TITTA I DITT SKRIVHÄFTE.

Detaljplaneprogram för vindkraftverk inom fastigheterna Lårstad 1:5 och Fågelstad 2:2, Motala kommun

Klimatstudie för ny bebyggelse i Kungsängen

Rapport A Motorsportbullerutredning

Ovan: Karta över norra Väddö med projekteringsplatsen kryssmarkerad.

FOTOGRAFERING EJ TILLÅTEN TÄNK PÅ ATT STÄNGA AV MOBILTELEFONEN

Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden

ROSENHOLM VINDPARK BEMÖTANDE AV YTTRANDEN

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL. Leif Hägg (M), ordförande Stefan Andersson (S) Ulla Wallin (S) Håkan Andersson (C), vice ordförande Teddy Nilsson (SD)

STÖRNINGAR OCH ORO ATT BO NÄRA PETROKEMISK INDUSTRI

TILLSTÅNDSANSÖKAN. Org. nr

Karin Hammarlund.

SVENSKA FOLKET TYCKER OM SOL OCH VIND

Skickad i sömnskola av vindmöllebrus

Höga ljudnivåer. Policy och riktlinjer till skydd mot höga ljudnivåer. tillställningar

GENERALPAN FÖR PALOVAARA VINDKRAFTSPARK

Tillägg till översiktsplanen för Tingsryds kommun, antagandehandling del 8 störningar och risker

-Miljökonsekvensbeskrivning för uppförande av vindkraftverk på Sandskär

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Utredning av lågfrekvent ljud från vindkraftpark Grönhult Layout A, Tranemo och Gislaveds kommuner. 2 Allmänt om lågfrekvent ljud från vindkraft

Bullerutredning Ulkavallen

Västra Derome vindkraftpark i Varbergs kommun Kontroll av ljud från vindkraftverk

Friska fläktar i Lungsjön

DOM Stockholm

Transkript:

Referat från seminariet Ljud, ljus, skuggor, arrangerat av länsstyrelsen i Halland, nod för Tillstånd och planering inom Nätverket för vindbruk. Seminariet ägde rum 091103 i Hässleholm. LJUD Martin Almgren, ÅF Ingemansson: I absolut stillhet finns inget ljud Ett vindkraftverk bullrar inte mer än att det är ganska lätt för en människa att överrösta. Den slutsatsen kan man med hyfsad säkerhet dra efter det inledande föredraget av Martin Almgren från ÅF Ingemansson. Almgren är tekn dr i akustik och leder kontrollprogrammet för ljud vid Lillgrunds vindkraftspark i Öresund. Ljud är inget entydigt begrepp. Det uppstår av krafter i rörelse. I absolut stillhet finns inget ljud. Hur ljud uppfattas är avgörande för bedömningen av vilka åtgärder som behövs. Man talar om hälsoeffekter av störande ljud och det uttrycks på vissa håll oro för dolda ljud som infraljud och lågfrekvent ljud. -Man kan enligt min uppfattning inte påverkas av ljud man inte hör, är Martin Almgrens enkla ståndpunkt. Runt ett vindkraftverk ligger ljudnivån runt 67 db och vid normalt samtal är ljudnivån runt 60 db. Verket kan alltså störa samtal, men inte mycket och bara direkt under och nära verket. De diskussioner som förs handlar mer om ljudstörning i och kring bostäder. Det har visat sig finnas en växelverkan mellan syn och hörsel. Det man ser blir man mer störd av. -Men de som äger verken gillar att det låter, att det hörs att här skapas kraft, säger Martin Almgren leende, som ännu ett exempel på psykoakustiska faktorer. Att mäta ljud från vindkraftverk är inte alldeles enkelt, men det finns en internationell standard från 2006. Metoderna kan förefalla osofistikerade, som att lägga en mikrofon på en hård skiva nedströms verket. Vid beräkningar beskrivs ljudkällan i flera parametrar: ljudeffektnivå, ljudemission, källstyrka, källjud, vindhastighet, reglerinställning, frekvens. Ett nytt problem är oro för lågfrekvent ljud. Utredningar hittills har dock visat att ljudnivån inomhus inte överstiger Socialstyrelsens riktvärden för lågfrekvent ljud. Utomhus finns inget riktvärde för lågfrekvent ljud. Det har påståtts att ett vindkraftverk låter lika mycket som två motorsågar, men Martin Almgren avvisar jämförelsen med några hårda fakta. -En motorsåg alstrar lika mycket ljud som 20 vindkraftverk! Ljudeffektnivån är inte det man hör. Det finns avgörande skillnader mellan gamla och nya verk (med nya menas då verk från de senaste tio åren ungefär). Nya verk har reglerinställningar som gör att ljudet minskar vid ökande vindhastighet. I gamla verk är det tvärtom. De äldre verkens överstegringsregleringar gav högre ljud vid ökad vindhastighet. Nya vindkraftverk kan inte överstegra, stalla vid starka vindar, pga en annan bladform och de rör sig långsammare med mindre svisch -ljud. -Man strävar efter att hitta bladformer som ger mindre ljud och samtidigt utnyttjar vindeffekten bättre, säger Martin Almgren. Naturvårdsverkets uppräkning av riktvärden stämmer inte för moderna verk. De riktlinjer som finns gäller också bara utomhus, Det har också talats om toner i ljudet från vindkraftverk, De kan bero på växellådans kuggingrepp, men enligt Martin Almgren är det oftast något fel om ett vindkraftverk alstrar den sortens ljud. Moderna växlar har låg ljudnivå.

Nya utredningar har visat att ganska få upplever sig störda av ljud från vindkraftverk, jämfört med den första utredningen, men det beror på i vilken omgivning man bor. Men det finns en rad åtgärder man kan och bör ta till för att minska ljudspridningen. Skärmar är ingen bra metod, de blir för höga, Bättre är att kontrollmäta vid olika tidpunkter och inskränka driften vid olika tider och vädertyp. Man bör också utnyttja verkens ljudoptimerande inställningar. En viktig ljudfaktor är de sk maskeringsljuden, eller bakgrundsljud, dvs ljud från omgivande natur, bilar, industrier mm. Om suset i skogens träd är många decibel högre än det som alstras av vindkraftverket så hör man inte verket. Man kan också hamna i vindskugga så att det blåser väsentlig mindre vid t ex ett hus än vid verket. Då finns heller inga naturliga maskeringsljud. I England och Frankrike har man därför strängare ljudkrav vid låga vindhastigheter. Verksamhetsutövaren, alltså verkets ägare, bör planera så att riktvärden för ljud uppnås. överväga om man bör klara ett bättre värde än 40 dba upphandla med krav på garanti för ljudeffektnivå erbjuda ekonomisk vinning till närboende Om tillsynsmyndigheten begär en kontrollplan för ljudmätning bör utövaren Kontrollera att ljuddata för offererade verk uppfyller ljudgarantin Göra ljudimmissionsmätning vid närmsta bostad med metoden Elforsk 98:24 Göra ljudemissionsmätning av vindkraftverket om riktvärdet vid bostad inte klaras. HINDERBELYSNING De regler som funnits har inte varit anpassade till vindkraftverk. Fram tills dess att den nya föreskriften vann laga kraft har inga vindkraftverk uppfyllt gällande föreskriftskrav avseende hindermarkering Hinder mellan 40 100 meter skulle vara markerat i hindrets högsta punkt. Hinder över 100 meter men under 150 meter skulle vara markerat dels i toppen dels på en nivå mellan 75 och 100 meter! Nivån 75-100 togs bort i den nya föreskriften men kommer sannolikt att återinföras. Om lampan sitter för högt ses den inte av t ex lågflygande ambulanshelikoptrar. Luftfartsstyrelsens föreskrifter (tillkom 2008): Lägre totalhöjd än 150 m: Dagtid: Utmärkning med vit färg Gryning och skymning: Blinkande medelintensivt rött ljus (2000 cd) 40-60 per minut Natt: Blinkande medelintensivt rött ljus (200 cd) 40-60 per minut Högre totalhöjd än 150 m: Dagtid, gryning och skymning: Utmärkning med vit färg och högintensivt vitt blinkande ljus (100 000 cd) 40-60 per minut Natt: Medelintensivt vitt blinkande ljus (2000 cd) 40-60 per minut Högre vindkraftverk hamnar i ett annat luftrum med bl a snabbflygande militärplan och ska därför både vara vita och under dagtid ha ett starkt, blinkande varningsljus, som telemaster. Hinderljusens visuella påverkan: Direkt ljus Indirekt ljus, exempelvis via vatten eller snöytor, låga moln, terräng, byggnader Ljusens synbarhet beror på egenskaper hos ljusen

ljusens ljusstyrka mot betraktaren, ljusbild i övrigt i landskapet, ljusens färg och karaktär, Ljusens synbarhet beror på väder och terräng: hinder, atmosfäriska förhållanden Ljusens synbarhet beror på betraktaren: Antal betraktare, synförmåga, typ av verksamheter Få studier har gjorts om störningseffekter av hinderbelysning. De åtgärder man i så fall kan använda är avskärmning, reducerad ljusstyrka nattetid, synkronisering av blinkningsintervall mellan olika verk, begränsa ljusmarkeringar till ytterkanten av vindkraftsparker. En km från verket ser man högst 10 procent av ljuset. Det finns en tydlig målkonflikt mellan synlighet för flyget och liten störningseffekt för befolkningen Mer erfarenhet behövs vilket kräver vidare studier om den visuella påverkan Villkor för hinderbelysning: "Hinderbelysningen ska utformas i samråd med tillsynsmyndigheten och Luftfartsstyrelsen. Så långt det är möjligt ska hinderbelysningen utformas så att eventuella olägenheter kan undvikas för närboende." Den utveckling som pågår kräver i vissa fall ändrade föreskrifter. LED-teknik - exaktare ljusstråle, lång hållbarhet, lättare att avskärma pga horisontell ljuskägla. Visibilitetssensorer som anpassar ljusstyrkan till siktförhållandena. Ljussensorer, som anpassar ljusstyrkan efter bakgrundsljuset. Transponderteknik, som tänder ljusen vid annalkande flyg. Två pilotprojekt pågår på Bondön och i Dragaliden, båda i Norrbotten. Synbarhet och störning testas under kort tid, medan inkörning och kontrollmätning tar längre tid. Kontakten med de närboende är god det är också de som har initierat projekten. Projektplan: Planering och beställning av prototyper är gjorda. December 2009: Arbetsgruppen sätts ihop med representanter från Transportstyrelsen, flygplatserna, länsstyrelsen, kommunen, lokala referensgrupper i Koler och Lillpite, Enercon, prototyptillverkare Januari 2010: Montage av utrustning Februari 2010: Testning och utvärdering Mars 2010: Arbetsgrupp, teknikval April 2010: Resning av torn inleds Den prototyp man arbetar med är diodlampor som klarar från 20 cd rött till 100 000 cd vitt blinkande ljus.(som jämförelse kan nämnas Öresundsbrons dioder på 270 000 cd, som dock måste bytas vartannat år.) Man ska också testa styrteknik och ljusreläer samt visibilitetssensor. BERÄKNINGSMODELLER Beräkningar för ljud- och ljusstörningar är ett tämligen outforskat område. Forskning behövs för precisare riktvärden, andel störda vid en viss exponering, hur man ska mäta exponering, miljömedicinska bedömningar, sambandet dos-respons.

Vissa saker vet man dock. Som att ljudet avtar med 6dB för varje dubblering av avståndet. Naturvårdsverket har tagit fram enkla beräkningsmodeller för beräkning av ljudimmission. Nordiska modellen och Nord 2 000 är mer detaljerade metoder. Markdämpning, skärmning, böjning är bara några faktorer som dämpar ljud. Vattenytor är akustiskt hårda och reflekterar också ljus. Väder och vindhastighet har stor inverkan. Skuggpåverkan Den beräkningsmodell som används för att mäta skuggpåverkan från bl.a. vindkraftverk kallas geometrisk modell, eller astronomisk modell. Astronomiskt maximalt möjliga skuggeffekten (värsta fallet): den teoretiskt beräknade tid då solen lyser från soluppgång till solnedgång från en molnfri himmel, rotorytan står vinkelrätt mot solinstrålningen vindkraftverket alltid är i drift. Sannolik skuggeffekt: beräknad skuggeffekt baserad på väderprognoser och övriga förutsättningar. Faktisk skuggeffekt: den verkliga skuggtiden. Faktorer som inte beaktas i den geometriska modellen: Solskivans storlek på himlen Rotorbladens avsmalnande form Atmosfärens inverkan på solljus Hur räkna på hinderbelysning? Hinderljusen gör att verken syns långt Ljusens blinkning ökar synbarheten (det är meningen) Ljusen synligast vid gryning och skymning Siktlinjeanalys kan klargöra var ljusen kan ses. Hinderljusen sitter på turbinhuset. Räkna med navhöjd+någon meter Allards lag kallas en beräkningsmodell för att mäta ljuspåverkan. Ev är den resulterande illuminansen vid mottagaren Iv är ljuskällans intensitet (i candela) i mätriktningen T är den atmosfäriska transmissivitetsfaktorn (per distansenhet) för sträckan mellan ljuskälla och ljusmottagare D är avståndet mellan ljuskällan och ljusmottagaren, mätt i en specifik avståndsenhet Ev = Iv TD D2 EXEMPLET TVÅÅKER Håkan Svensson, ansvarig för Varberg energis vindkraft: Att höra och störas är inte samma sak Varberg Energi började med vindkraft i liten skala 1991. Idag driver man 20 vindkraftverk och har en egen produktion på 32 GWh. Tillståndsprocessen har förlängts från åtta månader till flera år. Överklagandena är många. I Munkagård-Tvååker domineras ljudbilden av en motorväg och järnväg. -Vid ljudmätning är det viktigt att beakta naturliga avskärmningar som kullar, buskar, träd, säger Håkan Svensson. Kontrollprogram ska utformas så att behov av uppföljande mätningar

och utredingar begränsas, tycker han. Att mäta med jämna intervall känns inte som ett behov. Han betonar vikten av att inte låsa teknikutvecklingen genom detaljerade, statiska villkor. Han tror på en bra dialog och enkla lösningar hellre än ohanterliga regelverk. -Man kan ju stänga av under jullunchen.. En skuggutredning har gjorts i området. Förfinade metoder och redskap har gett goda möjligheter att beräkna t ex effekterna av att tidvis stänga vindkraftverket. -Man kanske ska ha sensorn på berörd fastighet i stället? funderar Håkan Svensson. Idag utgår man från värsta fallet vid varje mätning.automatik kan fungera, men är grov i inställningarna. Stora, långsamma verk ger mindre skuggeffekter. Små vindkraftverk med tre gånger högre varvtal ger en obehaglig stroboskopeffekt. -När hjärnan hinner följa med bladen varvet runt blir de rofyllda att titta på! VILLKOR OCH TILLSTÅNDSGIVNING Peter Ardö, chefsjurist på länsstyrelsen i Halland: Vingarna ska sitta fast Villkor och försiktighetsmått behövs, fastslår Peter Ardö, sekreterare i miljöprocessutredningen och med lång erfarenhet av tillståndsgivning för vindkraft. Detta bl a apropå händelsen i Falkenberg nyligen, där en vinge lossnade från ett vindkraftverk. -Kontrollprogram, teknisk besiktning och hållfasthetsberäkningar ska förhindra sådant. Lagstiftningen täcker detta. Han efterlyser större stringens i ansökningarna om att etablera vindkraftverk. Idag är de ofta lite väl luftiga tycker han. -Vi behöver veta ramarna för att kunna styra upp villkoren. I Halland använder man inte begreppet riktvärde, men 40 db-praxisen är tydlig. -Som jurist kan jag inte väcka frågan, även om jag tycker att det vore bra med olika värden, säger Peter Ardö. -Grundtanken med ett tillstånd är att man ska få rättskraft. Det ska utformas så att det klart avgränsar vad man får göra och vilka effekter det har för kringboende. Sammanfattning av frågor-och-svar under seminariet. Räknas sockeln in i totalhöjden? Ja Kan kommunerna överlåta tillsyn åt varandra för vindkraftparker nära kommungränsen? Det är inte så bra om kommunerna skriver olika förelägganden. Delegeringen av tillsynen får inte bli för splittrad. Vad gör man med fundamenten vid avveckling? Finns inga bestämmelser. De får stå kvar. Hur påverkas bulleravskärmningen i skog om skogen avverkas? Skogen är inte bullerdämpande och i Sverige tar man inte hänsyn till bakgrundsljud, som skogssus. Hur definieras rena toner, som kan vara orsak till krav på bullerdämpning?

Det finns standardiserade metoder. Hur mäter man skuggfrekvens? Grunden är att ett tillstånd ska leva upp till villkoren. Om det krävs tidvisa avstängningar så är platsen illa vald, enligt ett tidigare rättsfall. Kan man skriva in tekniska detaljer i villkoren, som MOD-inställning? Lås inte fast teknikutvecklingen genom villkoren. Att detaljstyra tekniken, till exempel genom att skriva in MOD-inställningar på maskiner, är ingen bra väg. Det man ska leva upp till är ljudkravet, inget annat. Eller motsvarande, när det gäller hur skuggsensorer ska utformas. Hur gör man med ljudfrågan när ansökningarna gäller parker i anslutning till varandra? Gemensamma villkor enl 16kap 8. Var och en måste beskriva den samlade störningsbilden. Har du en park med 37 decibel och en annan med 37, bredvid varandra, måste de visa att de tillsammans inte överskrider 40 DBa. Halland använder inte begreppet riktvärde. Vi följer miljööverdomstolen. Exakta koordinater eller fri placering inom ett område? Det finns ett berättigat intresse från sökande att ha en viss frihet för att optimera energiproduktionen Exakta koordinater eller koordinater med radie är enklare att hantera än en box-modell där man anger "någonstans i detta område" som placering. En stor box med fri placering innebär större krav på utredningar. Biotoper, worst-case för buller, etc.. När det gäller etableringar som Sjijska eller Taka Apua finns inga koordinater, där står att vindkraftverkens exakta positioner ska bestämmas i samråd med tillsynsmyndigheten. Det resonemanget kan inte överföras till tättbebyggda områden. Går tillstånd att överlåta? Ja. Den som köper verksamheten får då exakt samma krav på sig. Gäller det även anmälningsärenden? Nej. Du får inte med dig någon rättskraft, bara ett förpliktande föreläggande. Det finns inget gynnande beslut i ett föreläggande. Du får troligen rikta ett föreläggande mot den nya verksamhetsutövaren. Att "ledningar ska avlägsnas" - gäller det också underjordiska? Ja. Tillståndet täcks av en teknisk beskrivning. Där anges vad som ingår. Är ledningarna angivna där, så ingår de i tillståndet. Följdverksamheten måste man också ta med - som en ledning i en tillståndsansökan. Men vill man inte tvinga verksamhetsutövaren - för att ledningarna hänger ihop med ett annat ärende, då kan det falla ut. Hur ofta ska man mäta buller - vart tredje år, vart femte år? Det ska finnas en skälighet i mätning - det finns ingen anledning att mäta om inte situationen förändras, och det är en stor kostnad att mäta ljud. Verksamhetsutövaren ska säkerställa att villkoret följs. Villkor för lågfrekvent buller? Man kan möjligen hänvisa till socialstyrelsens allmänna råd inomhus. Det finns inga riktvärden för lågfrekvent ljud utomhus. Vilken typ av ekonomisk säkerhet för nedmontering kan man kräva?

Man kan ställa krav i form av en bankgaranti på ekonomisk säkerhet för nedmontering. De kan också deponera pengar hos länsstyrelsen. Moderbolagsborgen är inte OK, eftersom det är svårt för länsstyrelsen att avgöra moderbolagets finansiella ställning. I ett anmälningsärende kan man inte ställa villkor. Däremot kan man förelägga sökanden att söka tillstånd. Hur ställer man krav på teknisk besiktning? Vi som jobbar på tillsynsmyndigheten kan se till att en teknisk besiktning - alltså en kontroll av det som står i den tekniska beskrivningen - ingår i kontrollprogrammet. Det går att använda miljöbalken till att ställa sådana krav. Inget hindrar att man kontrollerar att verksamhetsutövaren har låtit göra en teknisk besiktning, men jag vet inte hur vanligt det är att sådant står i kontrollprogram.det bör stå i kontrollprogrammet snarare än i villkoren. (Peter Ardö) text: BARBRO LARSON