Vintercyklisten 2011/2012 Välkomna! 1
Vintercyklisten 3 Karin Gustavsson Processledare Hållbar Trafik 0243-740 93 Margareta Bolmgren Folkhälsostrateg 0243-748 69 2
Kvällens program 18.00 Välkomna och intro Karin och Maggan 18.15 Borlänge Energi Emma, Joakim Snöröjning med cykelfokus Marcus (NCC) 18.45 Mie - Vintercyklist från förra året Karin och Maggan delar med sig av sina erfarenheter 19.00 Gruppdiskussion, frågor och avslut 3
Vintercyklisten 3 dubbdäck, inklusive montering cykeldator, inklusive montering sadelskydd reflexväst 4
Vintercyklisten 3 Avtalet cykla i snitt tre kilometer tre dagar per vecka mellan november 2011 april 2012 använda cykelhjälm vid all cykling under ovanstående projekttid använda cykel med godkänt lyse och reflex fram och bak + reflexer i hjulen samt funktionell broms. rapportera in cyklad sträcka vid två tillfällen (vecka 1 och vecka 8) via web-formulär. svara på den avslutande web-enkäten senast 30 april 2012 5
Rapportering Inrapportering av total cyklad sträcka: - Vecka 1 - Vecka 8 Håll koll på bloggen! Där kommer länk till rapporteringsformulär att läggas upp. vintercyklisten.blogg.se 6
Säker cykel För att du ska kunna cykla säkert måste du ha en cykel som är säker. Enligt lag måste en cykel alltid ha ringklocka broms Det är också bra att ha kedjeskydd dubbdäck på vintern I mörker måste cykeln också ha lykta med vitt eller gult ljus fram lykta med rött ljus bak vit reflex fram och röd reflex bak orangegula eller vita reflexer åt sidorna Så här ser en säker cykel ut Fotbroms De flesta cyklar som inte har kedjeväxlar har fotbroms. Bromsen sitter i bakhjulsnavet och manövreras med pedalerna. Om du har fotbroms på din cykel, bör du också ha en handbroms för framhjulet som komplement. Handbroms De flesta cyklar med mer än sju växlar har handmanövrerade bromsar, en för bakhjulet och en för framhjulet. Bromshandtagen sitter på styret, och bromsarna kan vara antingen fälgbromsar eller navbromsar. Om du har en terrängcykel kan du också ha skivbromsar. Använd rätt teknik om du har handbroms Det är viktigt att du behärskar bromstekniken om du har eller tänker skaffa dig en cykel med enbart handbromsar. Använd alltid fram- och bakbroms samtidigt, men bromsa med bakhjulet först om det är halt eller slirigt väglag. Det är viktigt att du arbetar bort fotbromsreflexen innan du ger dig ut i trafiken. Se till att du syns i mörkret En cykel utan belysning och reflexer är osynlig i mörker. Därför säger både lagen och det sunda förnuftet att du måste använda belysning om du cyklar när det är mörkt. Du kan ha cykelbelysning som drivs med antingen generator eller batteri. Så här ska en cykel vara utrustad när det är mörkt, även när du cyklar på separata cykelvägar: Baklyktan ska visa rött ljus och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter. Den får ha blinkande ljus om blinkfrekvensen är minst 200 blinkningar/minut. Lyktan fram ska visa fast vitt eller gult ljus som ska kunna ses tydligt på ett avstånd av 300 meter. Godkända reflexer ska finnas fram och bak. Ibland finns en vit reflex i framlyktan. Den kan då ersätta den separata vita reflexen fram. Reflexen bak ska vara röd. Sköt om cykeln regelbundet Ta för vana att se över din cykel regelbundet. Då klarar du dig från många otrevliga överraskningar. Här är några tips: Rengör och smörj cykeln regelbundet. Om du har en instruktionsbok till din cykel kan du följa anvisningarna i den. Kontrollera att kedjan är lagom spänd och att alla skruvar och detaljer sitter fast. Kontrollera att fälgbromsens bromsklossar inte är nedslitna och att däcken inte är slitna eller spruckna. Se till att belysningen fungerar både fram och bak och att alla reflexer är hela och rena. Kontrollera att däck med reflekterande material är rena. Om de inte är rena har de inte full reflexverkan. Om du är osäker på vad som är viktigt att kontrollera, kan du alltid kontakta en fackhandlare. Källa: http://www.trafikverket.se/privat/trafiksakerhet/din-sakerhet-pa-vagen/ga-och-cykla/cykeln/ 7
Se till att du syns i mörkret Baklyktan ska visa rött ljus och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter. Lyktan fram ska visa fast vitt eller gult ljus som ska kunna ses tydligt på ett avstånd av 300 meter. Godkända reflexer ska finnas fram och bak. Ibland finns en vit reflex i framlyktan. Den kan då ersätta den separata vita reflexen fram. Reflexen bak ska vara röd. Reflexväst är självklart bra! En cykel utan belysning och reflexer är osynlig i mörker. Därför säger både lagen att du måste använda belysning om du cyklar när det är mörkt. Så här ska en cykel vara utrustad när det är mörkt, 8
vintercyklisten.blogg.se Håll koll på bloggen! Vi informerar även via mail och SMS. 9
30% Alla vet att fysisk aktivitet är bra för den egna hälsan. Genom att välja cykeln istället för bilen minskar du risken att drabbas av olika typer av sjukdomar och den förtida dödligheten minskar med 30%. För att få den positiva effekten krävs endast en halvtimmes gång eller cykling om dan. Detta gäller även om du cyklar i stadsmiljöer där du utsätts för avgaser och risk för trafikolyckor. 10
Alla som cyklar på vintern är vinnare! 11
1930: 300 000 bilar Idag: 6,6 miljoner bilar Visste du att du kan bidra till förbättra andras hälsa genom att DU väljer cykeln istället för bilen? Till exempel bidrar du till att förbättra stadsluften i och med att partiklar från slitage på däck och vägbana minskar och inte att förglömma avgaserna minskar. Trafikbullret minskar även det om fler cyklar och går i stället för att ta bilen. Ca 2 miljoner svenskar är dagligen utsatta för buller över riktvärdena, främst från trafiken! På 1930-talet fanns ca 300 000 bilar i Sverige, idag 6,6 miljoner bilar. I senaste miljöhälsorapporten ser man att från 1999-2007 besväras 40% fler av buller varje vecka och 31% fler har svårt att somna på grund av buller. Hälsoeffekter av trafikbuller: känslomässiga störningar, stör och påverkar vårt beteende, inlärning, koncentration, sömnstörningar. Buller innebär också en ökad risk för hjärtinfarkt. Dessutom påverkas inte klimatet negativt av gång och cykling, vilket det gör av fossildrivna fordon. Dessutom, ju fler som cyklar, desto mindre blir risken för trafikolyckor på sikt. 12
Så då kanske du känner dig såhär bra! 13
14