Innehåll. Strukturplan för Familjen Helsingborg

Relevanta dokument
Remiss. augusti Strukturplan. för Skåne Nordväst. - gemensamma ställningstaganden för översiktlig planering

Boendestrategi. Framtidssatsningar på boendekvaliteter och bostadsförsörjning. Framtidssatsningar Planeringsprinciper

Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden

Strukturplan för Skåne Nordväst - Gemensamma ställningstaganden för översiktlig planering

Variation. Möjligheter. Strukturplan. Tillgänglighet. för Skåne Nordväst. Närhet. mmanhållet. - gemensamma ställningstaganden

Tågstrategi Miljoner tågresor/år i Skåne med prognoser till år Låg 3%/år. Medel 6%/år. Hög 9%/år

ÖVERSIKTSPLAN 2035 ÄNGELHOLMS KOMMUN. Samråd.

Variation. Möjligheter. Strukturplan. Tillgänglighet. för Skåne Nordväst. Närhet. mmanhållet. - gemensamma ställningstaganden

Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning

Landskrona stad. Samrådshandling. Översiktsplan 2010 Landskrona Stad Samrådshandling Enligt KS beslut

STRUKTURBILD FÖR SKÅNE. Anna Liljehov Regional utveckling, Region Skåne

Hyllie Station/Malmö Arena

En sammanbunden stad 2035

Samarbetskommitténs protokoll 4/05. Fredag 23 september 2005, kl , Stadshuset i Höganäs

till dig som ska åka regionbuss till skolan Ht 2009

Välkommen till den femte Antikturen i Nordvästra Skåne

Överenskommelse Skånebanan

Befolkning, arbetsmarknad och bostadsbyggande i MalmöLundregionen MalmöLundregionen. Augusti 2012

Kap. 3 ÖVERORDNADE PLANERINGS- FÖRUTSÄTTNINGAR

ANTIKTUREN.SE ANTIKTUREN.SE ANTIKTUREN.SE ANTIKTUREN.SE ANTIKTUREN.SE ANTIKTUREN.SE ANTIKTUREN.SE

LEADER NORDVÄSTRA SKÅNE MED ÖRESUND

Verksamhetsplan

o SOCIALFÖRVALTNINGEN. Samarbetskommittens protokoll 3/2016. Tid/Plats Fredagen den 3 juni 2016, kl

Vege Projekt Vege. Höganäs Ängelholm Helsingborg

Kommunerna Bjuv, Helsingborg, Landskrona, Svalöv och Åstorp samt Region Skånes kollektiv- Trafiknämnd och Trafikverket i samverkan

Arbetspendlingens struktur i Skåne

Svalövs kommun, landsbygd. Burlövs kommun, landsbygd. Vellinge kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, Ekeby tätort

Svalövs kommun, landsbygd. Burlövs kommun, landsbygd. Vellinge kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, landsbygd. Kävlinge kommun, landsbygd

Vi är. Familjen Helsingborg. Information till medlemskommunernas fullmäktige

AFT19. Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde. Skåne län. Datum: / 25. Sida:

Skåne nordväst. Perstorp

Alliansen Ringen - Adresser till klubbar och lagledare

PÅGATÅG NORDOST 2009

Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur. Strukturbild för Skåne

Regionala utmaningar och regional planering - storstäderna i det regionala perspektivet. Göran Persson

MalmöLundregionen - fakta

Företagsklimatet i Burlövs kommun 2018

Företagsklimatet i Tomelilla kommun 2017

BYGGSTART SKÅNE INFRASTRUKTUR FÖR SVERIGES UTVECKLING

Företagsklimatet i Lunds kommun 2018

Företagsklimatet i Malmö stad 2018

Malmös framtida Kollektivtrafik Jan Haak, stadskontoret. FODRAL Stockholm

För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN

Sammanställning. Workshop Framtidsbilden. Ängelholms kommun har en översiktsplan

Företagsklimatet i Kristianstads kommun 2017

Linda Larsson Sekreterare. Ärende Beteckning Sida

Landskrona i Öresundsregionen

Hässleholm höghastighetstågstation. - ny station för höghastighetståg i Hässleholm

Christer Pålsson, kommunchef Susan Elmlund, sekreterare

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1 2015

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q3 1/1-30/9 2015

Företagsklimatet i Skåne län 2019

ÖRENÄS - HÖGANÄS FREDAG 1/8

version Vision 2030 och strategi

Yttrande över förslag till Inriktningsdokument - Traflkforsörjningsprogramför

Tågstrategi 2037 Seminarium 24 januari 2008

Sysselsatta. Perspektiv. Sysselsättning nr1

Bjuvs kommun. Grupp 10. Anna Andersson. Jenny Ekberg. Anders Fex. Marianne Lindkvist

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016

Samhällsbyggnadsförvaltningen

Företagsklimatet i Klippans kommun 2017

Pendlingsmönster i Skåne

Företagsklimatet i Klippans kommun 2018

Företagsklimatet i Höganäs kommun 2017

Sida 1(12) PROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott. Plats och tid Gruesalen, Bjuv, kl

Region Hallands synpunkter på rapporten Transportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder

Samarbete om dricksvatten i Skåne

Tillgänglighet Regionala kärnor

Postnr uppdaterat

Norrköping och kommunsamarbete Ulf Arumskog

Låga grundvattennivåer

ÄNGELHOLMS KOMMUN Kraftsamling Ängelholm Vision 2020

Ett trettiotal rekommendationer

Kommunstyrelsens handling nr 31/2014. INTERNATIONELL STRATEGI Katrineholms kommuns internationella arbete. Tillväxt och integration

Transportstrategi för Skåne. Emelie Petersson Region Skåne

Konjunktur och arbetsmarknadsrapport

Sten-Åke Tjärnlund, Näringsliv- och Marknad, Helsingborg Sofia Gartman, Näringslivets Hus Stefan Sardh, Sydväst Invest Företagsutveckling

ARSREDOVISNING VERKSAMHETSBERÄTTELSE OCH BOKSLUT FOR

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.

Företagsklimatet i Landskrona stad 2017

Företagsklimat Ranking Malmö

Skåne ska dra nytta av sin flerkärniga ortstruktur

Syfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.

Anders Månsson (S), Ordförande Christer Landin (S), 1:e vice ordförande Stig Lundblad (C) Ninnie Lindell (M)

Skåne år 2030 är öppet. Öppet i sinnet, öppet för alla och med ett öppet landskap. Vi välkomnar nya människor och nya influenser med öppna armar.

Näringslivsstrategi Strömstads kommun

Konjunktur och arbetsmarknadsrapport

Regionala perspektiv på den skånska framtiden

EUROPASPÅRET Nya core network-förbindelser i Öresundsregionen för internationell och regional utveckling

Företagsklimatet i Helsingborgs stad 2017

Konjunktur och arbetsmarknadsrapport

PROTOKOLL Almliden, Blosset Christer Landin (S) Stefan Svalö (S) Bert Roos (S) Urban Berglund (KD) Ninnie Lindell (M)

Alliansen Ringen - Adresser till klubbar och lagledare. Bjuv, Styrelsen. Båstad, BK Käglan. BK Bjäre Seniorer

Inriktning i det fortsatta översiktsplanearbetet

Hässleholm höghastighetstågstation. - ny station för höghastighetståg i Hässleholm

Konjunktur och arbetsmarknadsrapport

Flyttstudie Skåne Enheten för samhällsanalys

Koncernkontoret Avdelningen för regional utveckling RAPPORT Konjunktur och arbetsmarknad i Skåne

Närmast i Norden. Handelskammarens agenda för nordvästra Skåne

Koncernkontoret Avdelningen för regional utveckling. Konjunktur och arbetsmarknad i Skåne, januari 2018

Transkript:

Innehåll Strukturplan för Familjen Helsingborg Syfte och process Familjen Helsingborg Snabbfakta om Familjen Helsingborg Strukturplan för Familjen Helsingborg Variationen av unika landskap och naturområden bidrar till att Familjen Helsingborg har några av de mest attraktiva boendemiljöerna i Sverige samt är ett av de mest populära turistmålen. Familjen Helsingborgs goda läge gör att kopplingarna till resten av Greater Copenhagen och norra Europa är mycket goda. Effektiv infrastruktur skapar de bästa förutsättningarna för arbetspendling, handel och logistikspecialisering. Helsingborg är navet i den norra delen av Öresund och Greater Copenhagen där även Landskrona är en del i cirkeln av städer runt sundet. Samtliga elva centralorter i Familjen Helsingborg har goda kopplingar med kollektivtrafik och via vägnätet till regionens olika delar. Det är en tätbefolkad och resursrik region som så självklart blir komplett när en fast förbindelse byggs även över Öresunds norra del. Här är våra regionala kärnor med och driver utvecklingen. Vad som även blir tydligt i den här skalan är Familjen Helsingborgs goda läge i ett större 1 sammanhang där alla våra kommuner ligger utmed starka kommunikationsstråk förbundna med Stockholm, Göteborg, Oslo, Köpenhamn och Hamburg. Med ett väl utvecklat samarbete mellan de elva kommunerna stärker vi sambanden och kvaliteterna i nordvästra Skåne och utvecklar näringsliv, turism och rekreation samt boendemiljöer med gemensamma satsningar och ställningstaganden. Tre viktiga framgångsfaktorer för Familjen Helsingborg framträder extra tydligt: Satsningar på infrastruktur Den viktigaste satsningen för att ytterligare stärka det effektiva transportnätet i regionen är att en ny fast förbindelse byggs mellan Helsingborg och Helsingör. En ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark vid Helsingör och Helsingborg är nödvändig för att skapa största möjliga synergieffekt i regionen och stabilitet i infrastruktursystemet samt för att stärka integrationen mellan länderna och utveckla näringslivet. En utbyggnad av dubbelspår på Västkustbanan och Skånebanan samt att Söderåsbanan mellan Ängelholm och Malmö öppnas upp för persontrafik utgör andra viktiga åtgärder för tågtrafiken. Förstärkningar i vägnätet prioriteras för ett antal vägar, bland annat väg 21 och väg 108. Ytterligare

Torekov Västra Karup Grevie Båstad Östra Karup Skånes-Fagerhult Förslöv Magnarp Stora Hult Vejbystrand Hjärnarp Åsljunga Skånes Värsjö 'Ä Örkelljunga Nyhamnsläge Jonstorp Barkåkra / Ängelholm Munka Ljungby Eket Höganäs 'x Östra ljungby Lerberget Strövelstorp Viken Domsten Kattarp Åstorp Kvidinge Klippan Perstorp Hittarp/Laröd Ödåkra Bjuv 'Ä Helsingborg 'x Påarp ( Gantofta Mörarp Billesholm ( Ekeby Kågeröd ( Röstånga Rydebäck Vallåkra Glumslöv Tågarp Svalöv ( Asmuntorp Landskrona 'x Billeberga Teckomatorp Häljarp Annelöv 2

viktiga framtida satsningar på lång sikt är järnvägslinje från Helsingborg till Örkelljunga vidare mot Stockholm samt regional spårväg mellan Helsingborg och Höganäs. Kvaliteter i landskap och näringsliv Det unika landskapet i Familjen Helsingborg erbjuder med sin stora variation en mängd olika naturupplevelser. Landskapet har samtidigt en stark tradition av effektivt och ansvarsfullt brukande av jordbruksmark och skog. Livsmedelsproduktion och förädling är en stark näring i regionen. Tack vare det goda läget och starka infrastrukturkopplingar till övriga regioner är Familjen Helsingborg en viktig part inom utvecklingen av logistik, transport och handel. Städernas puls och kulturliv bidrar med livskvalitet och goda förutsättningar för tjänstesektorn. Universitet och eftergymnasiala utbildningar är tätt knutna till näringslivet i regionen. Utveckling av regionalt viktiga orter Familjen Helsingborg har tre regionala kärnor, Helsingborg, Landskrona och Ängelholm, varav de första två är utpekade som regionala kärnor i Region Skånes Strukturbild för Skåne. Familjen Helsingborg ser även Ängelholm som en regional kärna och driver frågan om att Ängelholm även ska erkännas som en regional kärna av Region Skåne. Helsingborg, Landskrona och Ängelholm har alla goda förbindelser med resten av regionen samt är de orter inom Familjen Helsingborg som har starkast befolkningstillväxt. Samtliga kommunhuvudorter i Familjen Helsingborg har god kollektivtrafikförsörjning och här finns även goda förutsättningar för hållbar stadsutveckling. Ett flertal mindre orter har också förutsättningar för visst bebyggelsetillskott. För en del orter är det prioriterat att etablera kollektivtrafiklinjer eller förstärkning av befintliga linjer. Syfte och process Strukturplanen har tagits fram genom successiv förankring vid fem rådslag där representanter från Familjen Helsingborgs 3 elva kommuner deltagit. Strukturplanen visar våra gemensamma ställningstaganden samt konkretiserar Region Skånes Strukturbild

Familjen Helsingborg i Öresundsregionen 4

och kommande regionplan och ger stöd till respektive kommuns översiktsplan. Arbetets syfte har varit att ta fram gemensamma ställningstaganden för översiktlig planering och presentera det i ett kortfattat och lättillgängligt dokument. Strukturplanen ska vara ett stöd för samtliga elva kommuner och samtidigt visa en tydlig bild av hur förutsättningar och utveckling ser ut i Familjen Helsingborg. I arbetet med regionplanen ska strukturplanen användas som Familjen Helsingborgs gemensamma inspel i till Region Skåne. Olika regioner Strukturplanen hanterar storskaliga och övergripande frågeställningar och projekt som har betydelse på nationell och internationell nivå, till exempel utbyggnad av Västkustbanan och ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark. I den regionala skalan bygger strukturplanen vidare på de framgångsfaktorer som identifierats i Region Skånes arbete med Strukturbild. Därefter kopplar strukturplanen vidare till respektive kommuns översiktsplan och underlättar på så sätt mellankommunal planering och genomförande av större regionalt viktiga projekt. Rådslag Ställningstagandena och överenskommelserna i strukturplanen har tagits fram genom succesiv förankring under fem rådslag med ett halvårs mellanrum under åren 2011-2013. Mellan rådslagen har projektets arbetsgrupp bearbetat det material som producerats och sammanställt det i fyra delstrategier och i strukturplanen. Under rådslagen samlades både politiker och tjänstemän från ledande befattningar eller med specialistkunskaper för att under en halvdag aktivt arbeta med det aktuella temat. Under rådslagen diskuterades och dokumenterades specifika frågor i mindre grupper, varierande kommunvis och mellankommunalt. Det femte och sista rådslaget som genomfördes handlade om själva strukturplanen och hur den skulle kunna förankras och användas i respektive kommuns översiktliga planering. Förankring och beslut Strukturplanen har förankrats internt i de elva kommunerna och har godkänts som planeringsunderlag i respektive kommunfullmäktige. Familjen Helsingborgs styrelse och kommundirektörsgrupp har fungerat som styrgrupp för projektet. Styrelsen för Familjen Helsingborg godkände Strukturplanen den 29 november 2013. Strukturplanen togs fram av en arbetsgrupp bestående av representanter från samtliga kommuner. Arbetet leddes av projektledare från Helsingborg stad och externt processtöd. 5 Familjen Helsingborgs nätverk för översiktlig planering har under 2018 aktualiserat och digitaliserat strukturplanen. Strukturplanen har ingen tidshorisont eftersom den gäller tills en ny tas fram. Dessutom följer många av projekten olika tidplaner vilket gör att det inte är relevant att sätta ett gemensamt tidsperspektiv. Beslutande politiker i Familjen Helsingborgs styrelse 29 november 2013 Arnold Andréasson - kommunstyrelsens ordförande i Perstorps kommun Lars Svensson - kommunstyrelsens vice ordförande i Perstorps kommun Birgitta Jönsson - kommunstyrelsens ordförande i Svalövs kommun Christer Laurell - kommunstyrelsens 2:e vice ordförande i Svalövs kommun Torkild Strandberg - kommunstyrelsens ordförande i Landskrona stad Niklas Karlsson - kommunstyrelsens 2:e vice ordförande i Landskrona stad Åsa Herbst - kommunstyrelsens ordförande i Ängelholms kommun BrittMarie Hansson - kommunstyrelsens 2:e vice ordförande i Ängelholms kommun Peter Danielsson - kommunstyrelsens ordförande i Helsingborgs stad Mikael Skoog - kommunstyrelsens vice ordförande i Helsingborgs stad Ronny Sandberg - kommunstyrelsens ordförande i Åstorps kommun Bengt Svensson - kommunstyrelsens ordförande i Klippans kommun Rune Persson - kommunstyrelsens vice ordförande i Klippans kommun Carina Zachau - kommunstyrelsens ordförande i Örkelljunga kommun Christer Olsson - kommunstyrelsens vice ordförande i Örkelljunga kommun Kerstin Gustafsson - kommunstyrelsens ordförande i

6

Båstads kommun Annmargret Kjellberg - kommunstyrelsens vice ordförande i Båstads kommun Péter Kovacs - kommunstyrelsens ordförande i Höganäs kommun Lennart Nilsson - kommunstyrelsens vice ordförande i Höganäs kommun Stefan Svalö - kommunstyrelsens ordförande i Bjuvs kommun Ninnie Lindell - kommunstyrelsens 2:e vice ordförande i Bjuvs kommun Familjen Helsingborg upplevs som en sammanhängande stad och är en av norra Europas mest kreativa och inkluderande regioner (Vision 2020, Familjen Helsingborg) Familjen Helsingborg har variationen och läget, storstadspuls och lugnet vid skogssjöarna, sommarliv på sandstränder och forskning och entreprenörskap i världsklass. Varje kommun erbjuder något unikt till helheten och stärker attraktionskraften i regionen. Vi är sammanlänkade med varandra och med omvärlden tack vara långsiktiga satsningar på smart infrastruktur som kopplar oss samman med stora delar av norra Europa och resten av Greater Copenhagen. Vi är övertygade om att med samarbete och dialog kan vi utveckla dessa kvaliteter ytterligare och skapa förutsättningar för att bli den mest kreativa och toleranta regionen i norra Europa. Med långsiktighet och tydlighet skapar vi en framtid som är hållbar och attraktiv samt bidrar med kvaliteter för alla. Snabbfakta om Familjen Helsingborg Invånare: Cirka 352 000 invånare i Familjen Helsingborg vilket motsvarar lite mer än en 1/4 av Skånes totala invånarantal. Helsingborg är med sina 144 000 invånare Skånes andra största kommun och Sveriges åttonde största kommun sett till invånarantal. Årlig befolkningsökning i Familjen Helsingborg: Cirka 4 800 personer (år 2017). Bjuvs kommun 15 429 Båstads kommun 14 796 Svalövs kommun 14 025 Örkelljunga kommun 10 047 Perstorps kommun 7 335. Antal stationssamhällen: 25 stationer i 22 samhällen. Befolkningsmängd i Familjen Helsingborgs kommuner (år 2017): Helsingborgs stad 143 304, Landskrona stad 45 286 Ängelholms kommun 41 786 Höganäs kommun 26 193 Klippans kommun 17 462 Åstorps kommun 15 828 7 Restider: Örkelljunga - Helsingborg 30 min med bil Helsingborg - Malmö 40 minuter med tåg Helsingborg - Helsingör 20 minuter med färja Landskrona - Lund 16 minuter med tåg Ängelholm - Göteborg 1 timme och 50 minuter med tåg Åstorp - Helsingborg 23 minuter med tåg Svalöv - Lund 30 minuter med bil

Arbetspendling: Störst inpendling är det till Helsingborg (24 685) följt av Ängelholm (6 868) och Landskrona (6 546). Störst utpendling är det från Helsingborg (17 953), följt av Ängelholm (8 771) och Landskrona (8 762). (SCB 2016) Besöksmål: Två av Skånes tio mest besökta turistmål är Söderåsen och Kullabergs naturreservat. Antal naturreservat och naturvårdsområden i Familjen Helsingborg: 79 (samt 1 nationalpark). Helsingborg: 19 Höganäs: 13 Båstad: 13 Svalöv: 7 (samt del av Söderåsens nationalpark) Landskrona: 7 Klippan: 5 (samt del av Söderåsens nationalpark) Ängelholm: 5 Bjuv: 4 Perstorp: 3 Åstorp: 3 Örkelljunga: 0 Total yta som naturreservaten och naturvårdsområdena omfattar: Cirka 21 459 ha inkl. Söderåsens nationalpark à 1620 ha. Det innebär att vi har skyddat 11 % av vår yta som naturreservat, naturvårdsområde eller nationalpark. Kilometer vattendrag och åar: Cirka 2485 kilometer. Utbildning och forskning 10% Jordbruk, Skogsbruk, Fiske 2% Övriga 30% Arbetsmarknad: Kommunerna i Familjen Helsingborg är den näst största arbetsmarknaden i Skåne och erbjuder tillsammans cirka 40 000 arbetsplatser med över 145 000 anställda. I Familjen Helsingborg finns 31 000 registrerade företag samt Sveriges näst största containerhamn. Tillsammans utgör det 1/4 av Skånes totala antal arbetstillfällen. Utbildning: I Familjen Helsingborg finns över 6 000 studenter inom eftergymnasial utbildning. Störst är Campus Helsingborg, som är en del av Lunds universitet och har över 4 000 studenter. Utöver detta finns det yrkeshögskoleutbildningar i sex olika kommuner, med över 50 utbildningar och 2 000 studenter. Branscher/Arbetstillfällen i Familjen Helsingborg i procent: Handel och kommunikation 16% Vård och omsorg 16% Tillverkning, utvinning och produktion 14% Finans och företagstjänster 12% Familjen Helsingborg är ett samarbete mellan kommunerna Bjuv, Båstad, Helsingborg, Höganäs, Klippan, Landskrona, Perstorp, Svalöv, Åstorp, Ängelholm och Örkelljunga. Samarbetet har i dess nuvarande form pågått sedan 1990-talet. I stället för att delvis göra samma sak i elva kommuner samarbetar vi och får ut mer av samma resurser. Syftet med vårt arbete är att driva gemensamma frågor som gynnar regionen. Vår verksamhetsidé är att samarbeta för tillväxt, effektivitet och utveckling i kommunerna. Vill du veta mer om processen kring Strukturplanen? Mer om detta på: www.familjenhelsingborg.se 8