Variation. Möjligheter. Strukturplan. Tillgänglighet. för Skåne Nordväst. Närhet. mmanhållet. - gemensamma ställningstaganden

Transkript

1 Möjligh Närhet lse Variation Tillgänglighet Strukturplan för Skåne Nordväst - geensaa ställningstaganden anhållet för översiktlig planering

2 Skåne Nordväst upplevs so en saanhängande stad och är en av norra Europas est kreativa och toleranta regioner Skåne Nordväst har variationen och läget, storstadspuls och lugnet vid skogssjöarna, soarliv på sandstränder och forskning och entreprenörskap i världsklass. Varje erbjuder något unikt till helheten och stärker attraktionskraften i regionen. Vi är saanlänkade ed varandra och ed ovärlden tack vara långsiktiga satsningar på sart infrastruktur so kopplar oss saan ed stora delar av norra Europa och resten av öresundsregionen. Vi är övertygade o att ed saarbete och dialog kan vi utveckla dessa kvalit ytterligare och skapa förutsättningar för att bli den est kreativa och toleranta regionen i norra Europa. Med långsiktighet och tydlighet skapar vi en fratid so är hållbar och attraktiv sat bidrar ed kvalit för alla. Ängelhols Åsa Herbst (Vision 2020, Verksahetsplan för Skåne Nordväst) BrittMarie Hansson styrelsens 2:e vice ordförande Perstorps Arnold Andréasson Lars Svensson styrelsens vice ordförande Klippans Bengt Svensson Rune Persson styrelsens vice ordförande Svalövs Birgitta Jönsson Christer Laurell styrelsens 2:e vice ordförande Örkelljunga Carina Zachau Christer Olsson styrelsens vice ordförande stad Torkild Strandberg Niklas Karlsson styrelsens 2:e vice ordförande Båstads Kerstin Gustafsson Annargret Kjellberg styrelsens vice ordförande Åstorps Ronny Sandberg Ulf G Persson ledaot i styrelsen Höganäs Péter Kovács Lennart Nilsson styrelsens vice ordförande Helsinborgs stad P Danielsson Mikael Skoog styrelsens vice ordförande Bjuvs Stefan Svalö Ninnie Lindell styrelsens 2:e vice ordförande

3 Syfte och process Strukturplanen har tagits fra geno successiv förankring vid fe rådslag där representanter från Skåne nordvästs elva erna deltagit. Strukturplanen visar våra geensaa ställningstaganden sat konkretiserar Region Skånes Strukturbild och ger stöd till respektive s översiktsplan. Arbetets syfte har varit att ta fra geensaa ställningstaganden för översiktlig planering och presentera det i ett kortfattat och lättillgängligt dokuent. Strukturplanen ska vara ett stöd för satliga elva er och satidigt visa en tydlig bild av hur förutsättningar och utveckling ser ut i Skåne Nordväst. Norra Europa - Europabanan - 8 illion city (Oslo, Göteborg och Köpenhan) - Copenhagen Circle City (Öresundsregionen) Oslo Göteborg Haburg Stockhol Köpenhan Skåne Nordväst Strukturplan - Geensaa ställningstaganden för översiktlig planering i Skåne Nordväst Ängelhol Region Skåne - Strukturbild för Skåne Lund Malö Hässlehol Kristianstad Ystad Kounen / Staden - Översiktsplan Båstad Ängelhol Örkelljunga Höganäs Klippan Åstorp Perstorp Bjuv Svalöv Olika regioner Strukturplanen hanterar storskaliga och övergripande frågeställningar och projekt so har betydelse på nationell och internationell nivå, till exepel utveckling av höghastighetståg och ny fast förbindelse ellan Sverige och Danark. I den regionala skalan bygger strukturplanen vidare på de fragångsfaktorer so identifierats i Region Skånes arbete ed Strukturbild. Därefter kopplar strukturplanen vidare till respektive s översiktsplan och underlättar på så sätt ellanal planering och genoförande av större regionalt viktiga projekt. Rådslag Ställningstagandena och överenskoelserna i strukturplanen har tagits fra geno succesiv förankring under fe rådslag ed ett halvårs ellanru. Mellan rådslagen har projektets arbetsgrupp bearbetat det aterial so producerats och saanställt det i fyra delstrategier och i strukturplanen. Under rådslagen salades både politiker och tjänsteän från ledande befattningar eller ed specialistkunskaper för att under en halvdag aktivt arbeta ed det aktuella teat. Under rådslagen diskuterades och dokuenterades specifika frågor i indre grupper, varierande vis och ellanalt. Det fete och sista rådslaget so genofördes handlade o själva strukturplanen och hur den skulle kunna förankras och användas i respektive s översiktliga planering. Arbetsgrupp Strukturplanen har tagits fra av en arbetsgrupp bestående av representanter från satliga elva er i Skåne Nordväst so träffats cirka en gång i ånaden. Sofia Öreberg på stadsbyggnadsförvaltningen i s stad har varit projektansvarig och Magnus Ydark på stadsbyggnadsförvaltningen i s stad har varit projektledare för arbetet. Arbetsgruppens edlear var: Martin Tång för Klippan, Jacob von Post för Höganäs, Jarl Gustavsson för Bjuv, Vlasta Sabljak och Thoas Arnströ för Svalöv, Karin Stenhol och Kristina Bell för Båstad, Linda Svederberg för Åstorp, Maria Månsson Brink för Örkelljunga, Lena Åströ för Ängelhol, Lisa Lindekranz och Mattias Schriever-Abeln för, Mattias Bjellvi för Perstorp sat Madeleine Meiby och Sofie Johansson, traineer i Skåne Nordväst. Jonas Olsson och Åsa Bjerndell från White arkitekter har agerat oderator under rådslagen och bidragit ed processtöd för upplägget av rådslagen. Arken arkitekter har dokuenterat rådslagen. Förankring och beslut Strukturplanen har under arbetets gång förankrats internt i de elva erna och koer slutligen att godkännas so planeringsunderlag i respektive fulläktige. Skåne Nordvästs styrelse och direktörsgrupp har fungerat so styrgrupp för projektet. Styrelsen för Skåne Nordväst godkände Strukturplanen den XX noveber Strukturplanen har ingen tidshorisont efterso den gäller tills en ny tas fra. Dessuto följer ånga av projekten olika tidplaner vilket gör att det inte är relevant att sätta ett geensat tidsperspektiv.

4 Strukturplan för Skåne Nordväst Variationen av unika landskap och naturoråden bidrar till att Skåne Nordväst har några av de est attraktiva boendeiljöerna i Sverige sat är ett av de est populära turistålen. Skåne Nordvästs goda läge gör att kopplingarna till resten av Öresundsregionen och norra Europa är ycket goda. Effektiv infrastruktur skapar de bästa förutsättningarna för arbetspendling, handel och logistikspecialisering. är navet i den norra delen av Öresund där även är en del i cirkeln av städer runt sundet. Satliga elva huvudorter i Skåne Nordväst har goda kopplingar ed kollektivtrafik och via vägnätet till regionens olika delar. Det är en tätbefolkad och resursrik region so så självklart blir koplett när en fast förbindelse byggs även över Öresunds norra del. Halstad Centralort kh oc St Han / Torrhan Örkelljunga Höganäs Ängelhol Hässlehol Åstorp Roskilde Perstorp København Sto ckh Hilleröd Klippan Bjuv ol Helsingør Svalöv Lund Malö Ringsted & rg in erl B u b Ha Naestved Køge Ystad Trelleborg 0 Satsningar på infrastruktur Den viktigaste satsningen för att ytterligare stärka det effektiva transportnätet i regionen är att en ny fast förbindelse byggs ellan och Helsingör. Det kräver satidigt utbyggnad av dubbelspåret på Västkustbanan och Skånebanan sat att Söderåsbanan ellan Ängelhol och Malö öppnas upp för persontrafik. Förstärkningar i vägnätet prioriteras för ett antal vägar, bland annat väg 108. Ytterligare en viktig fratida koppling är Europabanans förverkligande ed järnvägslinje från via Örkelljunga och vidare ot Stockhol. Kvalit i landskap och näringsliv ol borg Göte Pendlingsstråk ed fratida spårburen trafik Flygplats Båstad Pendlingsstråk & Os Sjöfartsförbindelser lo Regional kärna Med ett väl utvecklat saarbete ellan de elva erna stärker vi sabanden och kvalitna i Öresundsregionen och utvecklar näringsliv, turis och rekreation sat boendeiljöer ed geensaa satsningar och ställningstaganden. Tre viktiga fragångsfaktorer för Skåne Nordväst fraträder extra tydligt: 10 kilo Skåne Nordväst i Öresundsregionen Här är våra regionala kärnor ed och driver utvecklingen. Vad so även blir tydligt i den här skalan är Skåne Nordvästs goda läge i ett större saanhang där alla våra er ligger uted starka ikationsstråk förbundna ed Stockhol, Göteborg, Oslo, Köpenhan och Haburg. Det unika landskapet i Skåne Nordväst erbjuder ed sin stora variation en ängd olika naturupplevelser. Landskapet har satidigt en stark tradition av effektivt och ansvarsfullt brukande av jordbruksark och skog. Livsedelsproduktion och förädling är en stark näring i regionen. Tack vare det goda läget och starka infrastrukturkopplingar till övriga regioner är Skåne Nordväst en viktig part ino utvecklingen av logistik, transport och handel. Städernas puls och kulturliv bidrar ed livskvalitet och goda förutsättningar för tjänstesektorn. Universitet och eftergynasiala utbildningar är tätt knutna till näringslivet i regionen. Utveckling av regionalt viktiga orter Skåne Nordväst har tre regionala kärnor,, och Ängelhol, ed goda förbindelser ed resten av regionen. Det är även dessa orter so har starkast befolkningstillväxt. Satliga huvudorter har god kollektivtrafikförsörjning och här finns även goda förutsättningar för hållbar stadsutveckling. Ett flertal indre orter har också goda förutsättningar för visst bebyggelsetillskott. För en del orter är det prioriterat att etablera kollektivtrafiklinjer eller förstärkning av befintliga linjer.

5 Fast förbindelse ellan och Helsingör Starka ikationsstråk LAHOLM BÅSTAD MARKARYD En ny fast förbindelse ellan Sverige och Danark vid Helsingör och är nödvändig för att skapa största öjliga synergieffekt i regionen och stabilitet i infrastruktursysteet sat för att stärka integrationen ellan länderna och utveckla näringslivet. - Viktigt ikationsstråk ed planerad fratida spårburen trafik. Kan vara både gods- och persontrafik. Utveckling av regionalt betydelsefulla orter Hanar och flygplatser - Han för gods- och persontransporter. Alternativa lägen för torrhan (Dry port) vid Åstorp/Bjuv och. - Etablerad ort ed öjlighet till god kollektivtrafikförsörjning sat i övrigt goda förutsättningar för koplettering av ny bebyggelse. - Flygplats för internationell och nationell trafik sat viss del godstransporter. - Väletablerad ort ed ycket god kollektivtrafikförsörjning och regionala förbindelser sat goda förutsättningar för koplettering av ny bebyggelse. - Väletablerat större sahälle ed service och arbetsplatser sat ycket god kollektivtrafikförsörjning so gör sahället till en viktig del i det regionala nätverket. - Starkt ikationsstråk på järnväg (röd) eller väg (lila). Inkluderar både gods- och persontransporter. Attraktiva besöksål ÄNGELHOLM - Besöksål vid kust, sjö eller vattendrag ed betydelse ur ett regionalt perspektiv. ÖRKELLJUNGA - Entré till större regionalt natur- och rekreationsoråde ed unika iljöer. HÖGANÄS Infrastruktur i Skåne Nordväst ÅSTORP PERSTORP KLIPPAN - Stationsläge. - Järnväg (Västkustbanan, Skånebanan, Söderåsbanan och Rååbanan). - Motorväg (E4 och E6). Skåne Nordväst är ett saarbete ellan erna Bjuv, Båstad,, Höganäs, Klippan,, Perstorp, Svalöv, Åstorp, Ängelhol och Örkelljunga. Syftet ed saarbetet är att driva geensaa frågor so gynnar regionen och vår verksahetsidé är att saarbeta för tillväxt, effektivitet och utveckling i erna. BJUV 20 4 HÖÖR 50 kilo - Med lång tradition av skogsbruk och stora ytor ed skog är skogsindustrin, sat turisnäring och upplevelseindustri viktiga näringsgrenar i Skåne Nordväst. SVALÖV 0 ki lo - Flera av Skåne Nordvästs unika naturoch landskapsoråden skapar ycket goda förutsättningar för rekreation- och turisnäringar. - Med goda jordbruksarker och livs-edelsspecialisering läpar sig stora delar av Skåne Nordväst för livsedelsproduktion och förädling och är satidigt betydelsefullt för turisnäringen. 30 k - Längs ed de större ikations-stråken är förutsättningarna förånliga för olika verksah, speciellt ed inriktning ot logistik. ilo kilo HELSINGBORG ilo - Det finns tre tydliga regionala kärnor so har goda förutsättningar för handel, tjänsteföretag sat på grund de goda infrastrukturkopplingarna även logistikberoende verksah. 10 k Goda förutsättningar för varierat näringsliv Vill du veta er o processen kring Strukturplanen? Mer o detta på LANDSKRONA ESLÖV KÄVLINGE Platsvaruärket Failjen är ett resultat av det politiska saarbetet i Skåne Nordväst. Mer o detta på

6 Snabbfakta o Skåne Nordväst Invånare: Cirka invånare i Skåne Nordväst vilket otsvarar 1/4 av Skånes totala invånarantal. är Skånes andra största stad och Sveriges åttonde största tätort. Årlig befolkningsökning i Skåne Nordväst: Cirka personer (flyttningsnetto för SKNV år 2012 var cirka personer). Befolkningsängden i erna so ingår i SKNV är: s stad ( invånare), stad ( invånare), Ängelhols ( invånare), Höganäs ( invånare), Klippans ( invånare), Bjuvs ( invånare), Åstorps ( invånare), Båstads ( invånare), Svalövs ( invånare), Örkelljunga (9 655 invånare) och Perstorps (7 096 invånare). Antal stationssahällen: 22 stationer i 20 sahällen. Restider: Örkelljunga - 30 in ed bil, - Malö 40 inuter ed tåg, - Helsingör 20 inuter ed färja, - Lund 16 inuter ed tåg, Ängelhol - Göteborg 2 tiar och 5 inuter ed tåg. Arbetspendling: Störst inpendling är det till (21 810) följt av Ängelhol (5 747) och (5 156). Störst utpendling är det från (15 297), följt av Ängelhol (7 952) och (7 349). (SCB 2011) Besöksål: Två av Skånes tio est besökta turistål är Söderåsen och Kullabergs naturreservat. Antal naturreservat och naturvårdsoråden i regionen: 61 (sat 1 nationalpark). : 16, Höganäs: 13, Båstad: 10, : 7, Svalöv: 6 (sat del av Söderåsens nationalpark), Klippan: 4 (sat del av Söderåsens nationalpark), Bjuv: 3, Perstorp: 2, Åstorp: 2, Ängelhol: 2, Örkelljunga: 0. Total yta so naturreservaten och naturvårdsorådena ofattar: Cirka ha sat Söderåsens nationalpark à 1620 ha. Det innebär att vi har skyddat 6 % av vår yta so naturreservat, naturvårdsoråde eller nationalpark. Kilo vattendrag och åar: Cirka 2485 kilo. Branscher/Arbetstillfällen i Skåne Nordväst i procent: Handel och ikation 21%, Tillverkning, utvinning och produktion 15%, Vård och osorg 15%, Finans och företagstjänster 14%, Utbildning och forskning 9%, Jordbruk, Skogsbruk, Fiske 3% och Övriga 22%. Arbetsarknad: Kounerna i Skåne Nordväst är den näst största arbetsarknaden i Skåne och erbjuder tillsaans cirka arbetstillfällen. I Skåne Nordväst finns registrerade företag ed arbetstillfällen sat Sveriges näst största containerhan. Tillsaans utgör det 1/4 av Skånes totala antal arbetstillfällen. Utbildning: Capus, ed 4000 studenter. I övriga Skåne Nordväst finns det 8 yrkeshögskolor ed totalt 21 olika utbildningar och 944 studenter.

7 ynaik Fratid Förbinde Strukturplanen har tagits fra geensat av de elva erna i Skåne Nordväst: Båstad Örkelljunga Bjuv Höganäs Klippan Perstorp Åstorp Svalöv Ängelhol Satliga kartor ofattas av Skåne Nordväst sat respektive rättighetsinnehavare. Sa