Miljöbladet en informationskampanj Miljöbladet ska vara en informationskampanj med målet att informera de flesta människor om trafikens inverkan på miljön och att påverka dem att resa och färdas miljövänligare. Vi har framställt ett miljöblad som ska vara en symbol för människor att känna igen och koppla till en miljökampanj. Utöver denna symbol så har vi även arbetat fram en miljökalender, affisch och en pins på symbolens utformning som kommer ge en inkomst till kampanjen. Kampanjens vinst kommer att gå till främjandet av miljövänliga transportmedel. Bidraget är från Teknikprogrammet årskurs 3 med inriktning design på Gudlav Bilderskolan i Sollefteå. Mentor för oss har varit två lärare, Helene Johansson och Hans-Åke Öström samt en coach, Per Sihlén. gb.tel07@hotmail.com 070-300 07 68 (Helene Johansson)
Miljöbladet designprocessen UTGÅNGSPUNKTER Detta är en rikstäckande tävling som heter Design Open som anordnas av SVID Stiftelsen Svensk Industridesign. Ingen kan ha undgått att missa hur miljön är på väg att förstöras genom koldioxidutsläppen och den globala uppvärmningen. Klimatkrisen är en av de största utmaningarna världen står inför. Därför är det viktigt att alla är med och hjälper till för att få en bättre miljö. För att uppnå detta så måste vi vara medvetna om riskerna och lära oss att anpassa oss efter miljön. Utsläppen måste minska med 20 % innan 2050, och de måste stabiliseras innan 2015. Det kan bli svårt men tillsammans så klarar vi det. Som svenska stadsbor kan vi räkna med att 90 % av de luftföroreningar som vi utsätts för kommer från trafiken. I Sverige släpper vi ut ungefär tio gånger mer koldioxid per person än i Afrika och Asien. Fortsätter polarisarna att smälta så kommer de flesta kustnära städer att hamna under vatten inom hundra år. Tävlingen startade den 22 september I Sundsvall och pågår till den 18 december i år. Tävlingsuppgiften för Design Open 2009 är följande: Utveckla produkt, tjänst eller koncept för våra rullande transporter, som påverkar människors vilja att resa och frakta miljövänligt. Vi är 13 elever i klassen plus två lärare som deltar i tävlingen. Vi fick även en coach, Per Sihlén, när vi var i Sundsvall som har hjälpt oss en del. Med tanke på att det är ett så stort projekt och tiden är relativt kort så var vi tvungna att redan från start jobba snabbt och effektivt. Därför delade vi upp oss i små grupper så att alla blev engagerade i arbetet, i synnerhet vid brainstormingen i början av projektet. Sida 1
ANVÄNDARSTUDIER Det första vi gjorde var att ställa frågan till oss själva vad som skulle få oss att åka/transportera miljövänligare. Därefter så gjorde vi en enkät som vi har framställt för att få en uppfattning om människors miljötänkande. Vi delade ut 100 stycken till olika personer från 18 års ålder och uppåt med giltigt körkort. Genom den ville vi få reda på om deras kunskap om bilens påverkan av miljöförstöring och hur de använder bilen. Men också ifall de var beredd att göra något för att minska sina utsläpp. Det vi fastställde från enkäten var att människor tar bilen alldeles för ofta när de egentligen kan välja ett miljövänligare alternativ t.ex. cykel, buss eller att promenera. Bilen används mest till korta sträckor till t.ex. arbete/skola. Drygt hälften av de som svarade tänkte inte på hur detta påverkar våra barns framtid. Genom internet sökning så har vi också fått fram en hel del fakta och uppgifter. Sida 2
KONCEPT OCH VISUALISERING Vi hade vår första brainstorming i Sundsvall, samma dag som projektet startade, tillsammans med vår coach. Vi delade in klassen i grupper för att vara mer effektiva och komma på flera idéer. Många idéer uppstod, vi skrev ner dem för att sedan fortsätta att med dessa på våra designlektioner hemma på vår skola. Vi gjorde många skisser och jobbade med dessa ett tag tills att vi insåg att vi inte hade nog många förslag. Vi gjorde en till brainstorming i mindre grupper för att komma på flera lösningar. Marknadsföra hybridbilarna på ett bättre sätt och få folk att inse fördelarna. Hybridbil som går via vindkraft/el Miljövänligare bussar Ge bussföretag bättre förutsättningar att sänka busspriserna Straffa/belöna för mängden koldioxidutsläpp Företag kan få bidrag till att ordna samåkning/transport av anställda www.samakning.se en hemsida för samåkning Cykeluthyrning i storstäder, registrera med t.ex. bankomatkort Tydligare och lättillgängligare info om busstider i mindre orter Utökad kollektivtrafik Norrlandskort (kollektiv trafik) åka genom hela Norrland på samma kort Sverige kort (kollektiv trafik, t.ex. buss och tåg) åka genom hela Sverige på samma kort Påverka barn med t.ex. barnbok, tv-program och julkalender Propaganda Sida 3
UTVÄRDERING OCH KONCEPTVAL Vi gjorde en plus/minus lista för att se vilket förslag som var bäst. Våra idéer om busskortet och cykeluthyrning var inte nog realistiska eller var för snarlika saker som redan finns i dagens samhälle. De förslag som handlade om att förbättra t.ex. bussar eller att fixa en koldioxidmätare till bilen skrotades för att vi saknade det tekniska kunnandet. Vi satte oss i en stor grupp och diskuterade de förslag vi hade kvar (reklamkampanj, barnbok, spel m.m.). Vi insåg att de var ganska lika varandra, de skulle alla påverka människor och barn på något sätt och igenom det så kom vi på ett förslag, en kampanj som jobbar för att ändra människors beteende gällande bilkörning och transporter, miljöbladet. Vi valde miljöbladet för att det är ekonomiskt hållbart, tekniskt och logiskt genomförbart. Men även för att vi kunde jobba enkelt och successivt med det. Förslag Ekonomiskt hållbart Tekniskt genomförbart Logiskt genomförbart Marknadsföra hybridbilarna + + + Hybridbil som går via vindkraft/el - - - Miljövänligare bussar - + + Billigare busspriser +/- ++ +++ Straffa/belöna för mängden koldioxidutsläpp +/- - +/- Företags samåkning + + + www.samakning.se - + - Cykellåning + + + Tydligare busstider + + + Utökad kollektivtrafik - ++ ++ Norrlandskort - + - Sverigekortet - + - Påverka barn + ++ ++ Propaganda ++ +++ ++++ JUSTERING OCH GENOMFÖRANDE Efter att vi hade valt det vi ville skicka in som vårt tävlingsbidrag så började vi jobba med vår kampanj för mindre bilkörning. Vi delade en än gång upp oss i grupper för att bli ännu effektivare. Några fick jobba med design av de olika medlen som vi skulle framhäva kampanjens budskap med t.ex. reklamaffischer, kalendern och kampanjens symbol, miljöbladet. Andra fick jobba med att leta fram fakta och förberedelser av presentationen. Sida 4
det slutliga förslaget Miljöbladet det slutliga förslaget En del av sammanställningen från enkäten kommer att ingå som faktarutor i vår miljökalender. Miljöbladet ska vara en informationskampanj med målet att informera de flesta människor om trafikens inverkan på miljön och att påverka dem att resa och färdas miljövänligare. MILJÖBLADETS SYMBOL Symbolen ska representera miljöbladet och finnas med i alla deras produkter. Människor ska kunna känna igen den och referera till Miljöbladets informationskampanj. Bladet är tänkt att föreställa miljön medan den gröna vägen är vårt mål, gröna miljövänliga vägar. MILJÖBLADETS PRODUKTER Miljöbladet erbjuder 3 stycken produkter, Miljökalendern Miljöbladets pins Miljöbladets affischer. Sida 5
MILJÖKALENDERN Miljökalendern ska vara en produkt som ska kunna inhandlas i de flesta butiker. Det är en almanacka som skall innehålla: Avskräckande bilder som visar hur miljön har påverkats till det sämre. Visste du att, faktarutor som gör kunderna medvetna om saker de troligtvis inte redan visste om bilens påverkan på miljön samt bilens kostnader, som förhoppningsvis kan påverka dem att använda bilen mindre. Miljöbilens dag, ett evenemang som varje år skall anordnas av bilhandlare landet över, där man kan få provköra miljöbilar och förhoppningsvis ska de kunna erbjuda bilarna till ett rabatterat pris den dagen. Rabatterade resor varje torsdag hos ett rikstäckande bolag inom kollektivtrafiken. Sida 6
DESIGNEN Vi ville utforma en ny och tilltalande design på kalendern och valde därför en rund kalender som ska symbolisera jorden. Rutorna med dagar och datum valde vi att sätta runt bilden så att den bildar en ram kring den. Måttet på kalendern är 32 cm i diameter och bilden i kalendern är 20 cm i diameter. På framsidan ville vi ha en bild som visade kalenderns syfte samtidigt som den skulle tilltala båda parter. Bakgrundsbilden till miljökalenderns framsida: Här är de förslag vi hade på kalenderns form och design och även framsida: Sida 7
Bilden är endast en prototyp av hur kalenderns bild kan se ut. Varje svart ruta är en faktaruta som innehåller visste du att. Blir det flera faktarutor på en månad kan faktan vara sammanhängande (exempel på det är faktan om polarisarna nedanför). Exempel på fakta som vi skrivit in i kalendern är följande: Visste du att desto mer du tar bilen, desto mer smälter polarisarna. Visste du att golfströmmen kan stanna upp helt om polarisarna smälter. Visste du att om golfströmmen upphör kommer Sverige bli lika kallt som Sibirien. Visste du att bilägare tar bilen alldeles för ofta när vi egentligen kan färdas på miljövänligare sätt. Visste du att genom att välja den mest bränslesnåla varianten av en bilmodell kan du ofta sänka din bensinförbrukning med 20-30%. Sida 8
MILJÖBLADETS PINS Miljöbladets symbol ska även bli ett pins vilket människor som stödjer kampanjen kan köpa lättillgängligt i lokala affärer. MILJÖBLADETS AFFISCHER Genom miljöbladets affischer ska vi nå ut till alla bilister och andra människor med vårt mål. De ska sättas upp på lämpliga platser där dessa människor uppmärksammar dem såsom parkeringshus, efter vägar och reklampelare. De kommer att göra reklam både för miljöbladet och dess kalender och kommer också att innehålla faktarutorna visste du att som även finns i kalendern. Alla affischer kommer även att innehålla Miljöbladets symbol för att människor lätt ska kunna koppla bilderna till miljöbladet. För att kunna anpassa affischerna så bra som möjligt så kollade vi igenom olika affischer på stan för att se hur man utformat affischer för olika målgrupper och platser. Vi kom fram till att de mest uppseendeväckande affischerna har stora bilder som drar till sig blickar så vi utarbetade olika förslag som hade olika teman beroende på vart de skulle sitta och vilken målgrupp vi ville nå. Exempelvis så skulle ett tema kunna vara is-lös, en hockeyspelare i en rink utan is eller ett litet barn med hjälm och skridskor på en grusplan. Tanken är att alla bilder har samma stil så att de kan kopplas till varandra. Vi vill genom dessa affischer visa hur transporten påverkar miljön och de ska även innehålla en text som relaterar till miljöbladets informationskampanj. På detta vis har vi tänkt göra reklam för Miljöbladet men reklamen ska även förekomma i tidningar. Sida 9
Affischprototyp Sida 10