Laser RDT. 4h) Projektnummer Passbitskalibrering och kalibrering mot vätskeyta. Projektnamn. VTl notat

Relevanta dokument
(db. Laser RDT. ' Uppdragsgivare Vägverket. Analys av mätbalkarnas stabilitet och styvhet. Lars Gunnar Stadler. Projektnummer

Publikation 1994:40 Mätning av tvärfall med mätbil

Mätning av lågfrekventa magnetfält i bilar

Publikation 1994:38 Mätning av spår och ojämnheter med mätbil

Kundts rör - ljudhastigheten i luft

Prediktionsmodell för våta vägmarkeringars retroreflexion

Systemkonstruktion Z3 (Kurs nr: SSY-046)

Innehåll. Bestämning av ojämnheter VV Publ. nr 2001:29 och tvärfall med rätskiva VVMB 107

Innehåll. Metodbeskrivning Vägytemätning av objekt

skadade och dödade personer.

1000TR TEMP. Svensk manual

Avkoppla rätt en kvantitativ undersökning av parasitinduktans hos olika layoutalternativ

E-II. Diffraktion på grund av ytspänningsvågor på vatten

ph-mätare model 8690 Manual (ver. 1.0)

Senaste revision Senaste revision av denna anvisning kan rekvireras från e-post:

PM Gamla Årstabron Sammanställning av töjningsmätningar på båge 11

Mätning av fokallängd hos okänd lins

Bestämning av friktion

VZfnotat. Nummer: T 17 Datum: Axelavstånd för olika fordonstyper. Förslag till nytt system för fordonskoder. Författare: Arne Carlsson

Automatiserad fukthaltsmätning vid bränslemottagning

Nr Utgivningsår: 1995

Ljudnivåmätare C.A 832

KALIBRERINGS MENY. För att komma tillbaka till Mätfunktionerna håll inne M -knappen 3s. eller vänta 1 min. 1 =MOD. 9.6 KBaud

Gobius 1- överfyllnadsskydd för septiktankar

Gamla Lidingöbron Accelerationsmätningar på fundament och mätning av sprickdeformationer på påle

VTInotat. (db. Titel: Hastighetsmätares felvisning. Projektnummer: Uppdragsgivare: Egen FoU. NUmmer: T 112 Datum:

ABSORPTIONSMÄTNINGAR FÖR TVÅ BORDSSKÄRMAR FRÅN GÖTESSONS INDUSTRI AB

Att fånga den akustiska energin

Experimentella metoder 2014, Räkneövning 1

Mätning av W-värde i Bromsprovare med MKII enhet

Digital Varvtalsmätare Testo 460. Bruksanvisning

Bruksanvisning FMK Satellite

11 RUTIN FÖR RF-BESTÄMNING I BORRHÅL VAISALA HMP40S

Högvattenstånd vid Åhuskusten Nu och i framtiden

Gamla Årstabron. Sammanställning av töjningsmätningar utförda

Blandade problem från elektro- och datateknik

Extern industribullerutredning Åsbymon 2:39, Eskilstuna Bullerutredning i tillståndsansökan för deponi

Stänkskärmar. Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd. Stänkreduceringsutrustning

Handledning laboration 1

1. Mätning av gammaspektra

CDS-012-P GEODYNAMIK. GPS-option för CDS CDS-012-P /S, 0401

Bruksanvisning Elma 610 Infraröd termometer med lasersikte EAN:

v, Va -och Trafik- Pa:58101 Linköping. Tel Telex50125 VTISGIS. Telefax [ St/.tulet Besök: OlausMagnus väg37linköping VZfnotat

MetalliFinder Pro. Användarmanual. LASERLINER Innovation in Tools METALLIFINDER PRO. Beskrivning. a. Mätområde, markering. b. Lampa: ström (AC) hittad

AgroMaster S1 INSTRUKTIONSBOK

PANELRADIATORER För vattenburen värme

GYLT/GYLS. Manual. Sid 1(6) Smidig och enkel anslutning med M12-kontakten. Mekanisk specifikation

ASFALTBELÄGGNING OCH -MASSA

1. PRESENTATION SÄKERHETSFÖRESKRIFTER Säkerhetsföreskrifter Användningsvillkor BESKRIVNING AV INSTRUMENTET...

Laboration 1 Fysik

Statistisk undersökning och jämförelser mellan några volumetriska kärl. XXXXXXX

MANUAL. Wagner Electronics. Fuktmätare MMC 210 och MMC 220

LSU 100, Ultraljudsnivågivare. Teknisk specifikation

Sirius II Installation och Bruksanvisning

Lö sningsfö rslag till tentamen i matematisk statistik Statistik öch kvalitetsteknik 7,5 hp

OBS: Alla mätningar och beräknade värden ska anges i SI-enheter med korrekt antal värdesiffror. Felanalys behövs endast om det anges i texten.

EcoSense ph10 ph-penna

Prov med krossad betong på Stenebyvägen i Göteborg

testo Bruksanvisning Kundtjänst/service:

AGS-XP-250. AGS Mätspets FÖR AGS-SB170 BESKRIVNING. dametric. AGS-XP-250_Sve.docx / JO / BL Sida 1 (6)

Genomförande Modul 16b

datamix MULTIFEEDER 5000 KOMPONENTER KAPITEL - 6 -

Wöhler CDL 210 CO2-logger

Appendix 3 Checklista för höjdmätning mot SWEPOS Nätverks- RTK-tjänst

Friktionsmätning av vinterväglag MTB 110:2000

Projekt 1 (P1) Problembeskrivning och uppdragsspecifikation

Referenstermometer K20REF

Bruksanvisning

LASERAVSTÅNDSMÄTARE LH

Adventus Brukarmanual

Fysikalisk mätning av vägmarkeringars area

i LabVIEW. Några programmeringstekniska grundbegrepp

196/196 M Innehållsförteckning

Installation CFX-750 EZ-Steer

Svängningar och frekvenser

SVENSK ÖVERSÄTTNING AV BILAGA D FRÅN ASSESSMENT OF THE ACOUSTIC IMPACT OF THE PROPOSED RÖDENE WIND FARM

Ingenjörsmetodik IT & ME 2011 Föreläsning 11

Bruksanvisning. Swema AB Tel: För support och nedladdning av aktuell programvara kontakta:

GASMÄTARE DRÄGER PacIII

Nr Prov med verkblandad cementstabilisering på väg E79, Vännäs -75. Lägesrapport av Krister Ydrevik

Engelskt hjul ITEM. Monterings och bruksanvisning

Ljudnivåmätare med frekvensanalysator Art.nr: 61508

Uppdrag nr. 15U Banangränd. Buller från varutransporter.

MINSALT - TRAFIKSÄKERHET Revidering på grund av nollvisionen. Gudrun Öberg

)

Laboration 1 Mekanik baskurs

Gobius 4i för vätsketankar. Installationsanvisning

Labboration 2. Abbas Jafari, Julius Jensen och Joseph Byström. 22 april Rotationsrörelse

Lufttryck i ballong laboration Mätteknik

2 Montering av sensorer på tanken Läs först det gröna dokumentet och montera sensorerna enligt instruktionerna på t ex nivåerna ¼, ½ och ¾. Tänk på at

Installations och idriftagnings manual Avskiljarlarm. Separix ll

ph-mätare model 8690 Manual (ver. 2.0) web: tel: fax:

Godkännande och kontroll av torrhaltsmätare för mindre provmängder

4 Laboration 4. Brus och termo-emk

Distribution: fri / nyförvärv / begränsad / Statens väg- och trafikinstitut. Projektnummer: _ Projektnamn:

Magnetfält från induktiv elbilsladdning

Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringarnas funktion i Västmanlands län

Jonräknare - Användarmanual MOC 320 Okt. 12

Deformationsmätning vid pågjutning av plattbärlag. Provningsuppdrag för AB Färdig Betong INGEMAR LÖFGREN

BBÖ-provsträckor E4 och E18

Transkript:

m 05 G) H N N 4-0 GB.H O = VTl notat 77-1999 Laser RDT Passbitskalibrering och kalibrering mot vätskeyta Författare FoU-enhet Peter Andrén och Hans Velin Drift och underhåll Projektnummer 80261 Projektnamn Uppdragsgivare Distribution Funktionsmodell för rullande deflektionsm'atare Vägverket Fri 4h) Väg- och transport- Ifarskningsinstitutet

Innehå" Bakgrund Laseroptocatorerna Passbitskalibrering 3.1 Insamling av data................................... 3.2 Analys OCh beräkningar av skalfaktorer....................... 3.3 Exempel på analys och beräkningar av skalfaktorer ;............... Kalibrering mot vätskeyta 4.1 Inför kalibreringen.................................. 4.2 insamling av data................................... 4.3 Analys och beräkningar av skalfaktorer 00h fastställande av offsetlinje..... m>ümm Exempel på analys, beräkning av skalfaktorer och fastställande av offsetlinje Slutsatser Referenser Utrustning till passbitskalibrering Utrustning tiii mjölkkalibrering 20 21 22 23

1 Bakgrund VTI har på uppdrag av Vägverket under ett antal år utvecklat en rullande bärighetsmätare, Laser Road Deflection Tester (Laser RDT). Den första prototypen byggdes på en Volvo Titan, årsmodell 1964 (Figur 1.1 (a)). Mätningar med denna första prototyp visade att det är möjligt att med hj lp av avståndsmätande lasrar mäta nedböjningen bakom bakhjulen på en tung lastbil i rörelse. Mot bakgrund av de kunskaper man erhållit med detta mätfordon byggdes en andra prototyp baserad på en specialbyggd lastbil av märket Scania, typ R143ML (Figur 1.1 (b)). Föreliggande notat beskriver rutiner för kalibrering av de avståndsmätande lasrarna. Det bör anmärkas att detta dokument inte beskriver någon form av standard. för kalibreringsrutinerna. Tvärtom finns det anledning att tro att dessa kalibreringsrutiner kan förbättras så högre noggrannhet erhålls, t. ex. genom att placera mjölkytan på fler än två nivåer till exempel. Detta notat ingår i en serie notat rörande tester och utvecklingen RDTzn. De andra notaten är: Beskrivning av metod för deñektionsberäkning av Peter Andrén [1], Dynamisk bakaxelmätning. Analys av mätningar i vägsimulator av Roland Östergren och Georg Magnusson [3] och Brustest hösten 1997 Peter Andrén och Hans Velin [2]. 3 7.7/ / / Ã///z/z / (a) Den första prototypen (b) Den andra prototypen Figur 1.1: De två RDT-prototyperna

2 Laseroptocatorerna Fyra olika typer av lasrar (Med ordet laser menas genomgående Selcom Optocator typ 2008) används vid mätningen (se Tabell 2.1 och Figur 2.2). De utvinklade lasrarna (#1, #2, #18, #19) är avsedda att medge större mätbredd men har hittills endast använts för detektering av på vägen utlagda markeringar som utnyttjas för lokalisering av mätdata till den punkt på vägen där en mätning skett. Tabell 2.1: Olika typer av lasrar Placering Stand-Off (SO) Measurement Range (MR) Upplösning #0, #19 1178 mm 400 mm ' 0,1000 mm #1, #18 853 mm 330 mm 0,0825 mm #2, #9, #17 390 mm 180 mm 0,0450 mm #3-#8, #10-#16 390 mm 128 mm 0,0320 mm Lasrarnas mätområde delas in i 4000 ekvidistanta delar, så kallade laserenheter. Vid lodrätt mätning motsvarar varje laserenhet den upplösning som ges i tabellen ovan, vilket är de skalfaktorer som leverantören har uppgivit för respektive typ av laser. Lasrarna levererar mätdata med 32 khz, vilket innebär att datainsamlingsprogrammet bildar medelvärde över 32 mätvärden då samplingshastigheten väljs till 1 khz och antal redovisade laserenheter kan innehålla decimaler. Lasrarna är monterade, med laserstrålen, framåtriktade 35o relativt vertikalplanet. De är kalibrerade av leverantören men eftersom små vinkelfel alltid uppstår vid montering är det nödvändigt att kalibrera lasrarna på plats i mätfordonet. Det finns även flera orsaker till att skalfaktor och nolläge för en enskild laser kan förändras. En liten förändring avden balk som lasrarna är placerade på eller deras placering på balken medför att skalfaktorer och offsetlinje förändras. Med tiden slits lasrarna och en tid innan de går sönder förändras skalfaktorerna kontinuerligt. Mätbalkarnas placering på mätfordonet framgår av Figur 21. Lasrarnas placering, numrering och inbördes avstånd framgår av Figur 2.2. Figur 2.3 visar en tredimensionell bild över hela lastbilen. För frambalken betecknas lasrarna med F0-F19, och B0-B19 används för bakbalken. \ Figur 2.1: Schematisk bild av RDT:n

&\\\\\\\\\\ \\\\ 1:1 11.\ H3 1 m \ \ äx om \ 1 \\.p91112a1 1 811119an qoo âupaoeld 3121111213121 Z'Z måla mmm Thu._.<._.OZ _._.>.\\.\1 1 N V 0 WRX \ å \ x \\ \\ x \.\ \\&.\\\\ 1 NÅ \\\W\ \ m.\.\ 1 \ 1 \ x w \.\\ \ \ \ \\\\ x 1 \ x x x 1 \ \ 1 \ \ 1 \\ xx\ \\ xx \\ \ 1 x \\ \ \ x \ _:\\ O 1. 1 1 \\ \ \ \ xx x \\ 1 \\\ \ \.1 xx \ x 1, \1 x x \\.M M. /

VTI NOTAT 77-1999 Figur 2.3: Lasrarnas placering i längs- och tvärled

3 Passbitskalibrering- Som namnet antyder innebär den så kallade passbitskalibreringen mätning mot ett antal passbitar med känd tjocklek placerade inom laserns mätområde; se Figur 3.1 för en schematisk illustration av detta. För detta ändamål väljs på vardera mätbalken två lasrar, en på vardera sidan så långt ut på mätbalkarna som möjligt. Det är dock inte lämpligt att välja laser 2 och 17 eftersom dessa har en något sämre upplösning än de Övriga lasrarna närmare hjulen. De utvinklade lasrarna O, 1, 18 och 19 har även de något sämre upplösning och används för närvarande inte vid mätning. De mest lämpade lasrarna för passbitskalibreringen är därför nummer 3 och 16. För dessa lasrar görs minst två avläsningar med känd höjdskillnad (passbitarnas tjocklek). Med användning av den kända höjdskillnaden och ändringen i utsignal kan skalfaktorerna för laser 3 och 16 beräknas. För att diabasplanskivan (underlaget för passbitarna) och passbitar skall hamna inom lasrarnas mätområde körs mätfordonet upp på sex centimeter höga pallar. Eftersom mätfordonets motor och kraftförsörjning skall vara avstängda under kalibreringen används extern tryckluft till luftfj ädringen. Därefter sänks fordonet ner till normalläge, och huvudströmmen stängs av. Strömförsörjningen sker från externt elnätet. Datainsamligen sker först efter cirka tio minuter, då mätfordonet har stabiliserat sig. 3.1 Insamling av data Placera diabasplanskivan under den laser som skall kalibreras och se till att diabasplanskivan är helt i våg. Starta insamlingen av data, samplingshastigheten väljs till 1 khz, och låt insamlingen fortgå i cirka 15 sekunder. Utan att avsluta insamlingen av data placeras en passbit på diabasplanskivan så att laserstrålen träffar passbiten, använd Figur 3.1: Principen bakom passbitskalibrering bommullshandskar och var noga med att det inte finns någon luft mellan diabasplanskivan och passbiten. Samla in data i 'cirka 15 sekunder och placera en ny passbit under laserstrålen. Det kan vara lämpligt att upprepa förfarandet med fyra eller fem passbitar med olika höjd - ju fler desto bättre. Ovanstående upprepas för ytterligare tre lasrar så att passbitskalibrering är gjord för lasrarna F3, F16, B3 och B16. 3.2 Analys och beräkningar av skalfaktorer Genom att data samlas in över en så pass lång period som 15-20 sekunder påverkar lasrarnas osäkerhet i stort sett inte resultatet. Medelvärdet för varje stabil nivå beräknas. Höjdskillnaden mellan de olika stabila nivåerna motsvarar tj ockleken på de passbitar som användes. Genom att dividera höjdskillnaden 6

I med differensen mellan antal laserenheter på två nivåer erhålls en skalfaktor för lasern. För lasrarna F3, F16, B3 och B16 beräkna Hera sådana skalfaktorer. Med flera beräkningar av skalfaktorerna kan säkerheten i skalfaktorerna höjas. 3.3 Exempel på analys och.beräkningar av skalfaktorer Figur 3.2 visar hur signalen från en passbitskalibrering av en laser kan se ut, och Figur 3.3 visar att det ñnns ett lågfrekvent brus. Delar av bruset uppträder som sinussvängningar. Orsaken till detta skulle kunna vara att fordonet gungar i sidled. Svängningarna hade ungefär samma amplitud och frekvens på mätbalkens bägge sidor och var i motfas med varandra. Detta skulle kunna ha sin förklaring i att mätfordonet korrigerar lufttrycket i luftfjädringen kontinuerligt, och därmed gungar en aning i sidled. Inga studier gjordes om bilen gungade också i längdled. En annan förklaring till det lågfrekventa bruset kan vara att lasrarna påverkar varandra genom att laserljus från en laser detekteras av en närliggande laser. Detta beteende är dokumenterat i Selcoms manual där det sägs ge upphov till en svängning på cirka 1 Hz. Någon form av skärmar borde användas för att skärma- av de lasrar som är placerade nära varandra. 2500!! F! l!!! 2000 Laserenheter _I. 01 0 O 1000 500 0 Figur 3.2: Mätvärden vid passbitskalibrering av laser F3 1998-06-03 På den stabila nivån varierar mätdata med som mest cirka två laserenheter eller annorlunda uttryckt är den maximala variation två gånger upplösningen på en nivå. Eftersom medelvärde bildas över en stabil nivå blir säkerheten i avläsningen betydligt större än den maximala variationen på en nivå. '12 f5 I 7! F F!! F! _121_... g. _......g... _ i. _..;... H;....g....g... H;....g....g.._ Laserenheter 14 l; 1; l 1, 31 v 5 I 1. g a 2 i, i., i 4, I I 1. - *. i.' - = i i ' '. n. :ii; 1 l.i *i. 'l.. 'l. 'i'm 'I - Ä' tu I: ' '- 'il i' ' i',.\ I! Mil,vv.! I, ;I I, H;,i l, i,.il x..,, 1.11 li i* :ä. w: '1 'i 13' 41 _1225 3.. i' :Mt..'. l'il 'in' :t 4 ' 'v :1 11,' * 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Sampel Figur 3.3: Detaljerad bild över de första 1000 samplen VTI NOTAT 77-1999 7

'1 Tabell 3.1 redovisas antal uppmätta laserenheter på sex nivåer med olika höjd. De olika höjderna utgörs av passbitar, enligt Figur 3.1. Tabell 3.2 visar differensen mellan två olika höjder, det vill säga hur många uppmätta laserenheter som en 10 millimeters passbit utgör. Tabellen visar även medelvärdet för hur många bitar som åtgår för 10 millimeter. Vid beräkning av skalfaktorerna används det maximala uppmätta differensen 50 mm. Tabell 3.3 visar framräknade skalfaktorer vid passbitskalibreringen 1998-06-03. Tabell 3.1: Antal uppmätta laserenheter på sex olika höjder Höjd i mm 0 10 20 30 40 50 F3, laserenheter -122,2 258,2 644,1 1028,2 1413,0 1796,4 F 16, laserenheter -33,3 349,2 731,7 1113,2 1492,9 1872,6 B3, laserenheter -288,8 91,5 473,7 854,5 1235,4 1618,4 B16, laserenheter -96,1 281,7 661,8 1040,5 1420,0 1797,8 Tabell 3.2: Differenser mellan de sex nivåerna Nivå 0-10 10-20 20-30 30-40 40-50 Medel F3, laserenheter 380,4 385,9 384,1 384,8 383,4 383,7 F16, laserenheter 382,6 382,5 381,4 379,8 379,7 381,2 B3, laserenheter 380,3 382,2 380,8 380,9 383,0 381,4 B16, laserenheter 377,8 380,1 378,7 379,5 377,8 378,8 Tabell 3.3: Skalfaktorer vid passbitskalibrering 1998-06-03 Laser F3 F16 B3 B16 Skalfaktor 0,0260 0,0262 0,0262 0,0264 VTI NOTAT 77-1999 8

4 Kalibrering mot vätskeyta På två olika höjder avläses, mot en plan horisontell vätskeyta, samtliga lasrar på vardera balken. Som vätska används normalt mjölk, då det visat sig fungera väl förändamålet. I och med att skalfaktorerna för lasrarna 3 och 16 är kända kan höjdskillnaden mellan Vätskeytorna beräknas. När höjdskillnaden är känd och differenserna för alla lasrar mellan de två nivåerna är kända kan skalfaktorerna för övriga lasrar beräknas. En av nivåerna vid mätningen av mjölkytorna används för att definiera en nollinje (off-setlinje), som sedan utgör den referens som alla mätningar relateras till. Genom att mäta på två m8 2. O 7- C\I <1' LG 10 I\ m Lo to '\ m 0) v- 1-1- 1-1- 1'- 1-?- Figur 4.1: Principen bakom mjölkkalibreringen olika nivåer så kan skalfaktorer från referenslasrarna användas för att beräkna höjdskillnaden mellan mjölkytorna. Referenslasrarna är de lasrar vars skalfaktor beräknats vid passbitkalibrering. När höjdskillnaderna är kända och differenserna, mätt i laserenheter, mellan mjölkytorna för varje laser är känd kan skalfaktorerna för övriga lasrar beräknas. 4.1 Inför kalibreringen För att vätskebehållarna (normalt kallad mjölkbalken), och därmed vätskan, skall hamna inom lasrarnas mätområde backas mätfordonet upp på 6 cm höga pallar. Det är nödvändigt att backa mätfordonet så långt bak på pallarna som möjligt eftersom man måste komma helt intill bakhjulet vid kalibrering av den bakre balken. Eftersom mätfordonet skall vara avstängt under kalibreringen skall extern tryckluft användas. Datainsamlingen styrs från en plats utanför fordonet. Mjölkbalken (se Appendix B) sätts ihop. För att minska ytspänningen på mjölken smörjs kanterna på mjölkbalken invändigt med flytande tvål. Mjölkbalken placeras på tre cm höga rätskenor under en av balkarna. Detta görs för mätning på låg nivå. Cirka tre liter mjölk fylls på i mjölkbalkarna. Strömförsörjningen sker från externt elnät. 4.2 Insamling av data Data samlas in under cirka 20 sekunder, med samplingshastigheten l khz. För att kunna upptäcka eventuella konstigheter i kalibreringsdata och beräkna säkerheten i skalfaktorerna så bör man upprepa

datainsamlingen två gånger till. Placera två lika stora klossar under mjölkbalken och rätskenorna i vardera änden av mjölkbalken. Ovanstående upprepas så att tre avläsningar är gjorda på både hög och låg nivå på både främre och bakre mätbalken. 4.3 Analys och beräkningar. av skalfaktorer och fastställande av offsetlinje För varje laser och avläsning mot mjölkytan beräknas medelvärdet av antal bitar. I och med att det gjordes minst tre avläsningar kan dessa medelvärden för respektive laser jämföras. Om medelvärdena avviker mycket från varandra bör en närmare undersökning av den laser göras, det kan finnas Hera förklaringar till stora avvikelse, några tänkbara exempel 0 någon av linserna är repig 0 lasern är på väg att gå sönder o smuts på mjölkytan 0 har någon operatör varit inne i mätfordonet är det stor sannolikhet att mätfordonet har ändrat läge, och därmed påverkat värdena vid avläsningen mot mjölkytan. Det är tänkbart att mätfordonet ändrat läge något mellan avläsning av mjölkytan på låg respektive hög nivå. Av den anledningen används både F3 och F16 vid bestämning av höjdskillnaden mellan hög och låg nivå för frambalken, och B3 och B16 för bakbalken. Den formel som används vid beräkning av skalfaktor för laser Fn på frambalken är följ ande X - :En sn = (Al + mig) /Dn (4.1) X där Sn är skalfaktorn för laser n, Al ochat är höjdskillnaden mellan de två mj ölkytorna beräknade med skalfaktorerna från passbitskalibreringen,mm är längden från vänsterkanten till laser 71, X är den totala mätbredden, och Dn är differensen mellan mjölkytorna för laser n mätt i laserenheter. Detta illustreras i Figur 4.2. VTI NOTAT 77-1999 10

X7 _ Figur 4.2: Illustration till beräkningen av skalfaktorer VTI NOTAT 77-1999 11

5 Exempel på analys, beräkning av skalfaktorer och fastställande av offsetlinje Figurerna på sidorna 13-19 visar ett exempel på en mjölkkalibrering (98-06-03). På sidorna 13 och 14 visas avläsningarna på hög respektive låg nivå av mjölkbalken. På sida 15 har differenserna beräknats (Dn i formel 3.1), vilket gör att alla skalfaktorer kan beräknas. De efterföljande sidorna visar i stort sett samma sak fast nu med skalade värden. Sida 18 visar hur en tvärproñl beräknas vid normal användning: värdena frän sida 16 har subtraherats med de från sida 17 (off-setlinjen), vilket ger en plan yta- sj älva mjölkytan alltså. De beräknade skalfaktorerna framgår av Tabell 5.1. Tabell 5.1: Skalfaktorer från 98-06-03 Fram Bak Skalfaktor Off-set Skalfaktor Off-set X-dist LRF 2 0.03684-4.10854 0.03721-2.44609 0.48000 LRF 3 0.02606 426388 0.02622 302841 059000 LRF 4 002609 422206 002625-1.28854 0.74000 LRF 5 002604-5.01588 0.02631-3.88146 1.04000 LRF 6 002599 364287 0.02633-3.15955 1.34000 LRF 7 0.02615 318966 0.02627-2.63082 1.49000 LRF 8 002598-3.48917 0.02628-2.73579 1.60000 LRF 9 0.03674-3.80019 0.03729-2.10251 2.00000 LRF 10 0.02610-3.14543 0.02639-1.27951 2.16000 LRF 11 002605-3.74051 0.02640-3.52327 2.40000 LRF '12 002599-3.48645 0.02635-1.39783 2.51000 LRF 13 002599-2.80179 0.02640 -O.70383 2.66000 LRF 14 0.02613 -O.32941 0.02652-2.25382 2.96000 LRF 15 002605-1.44431 0.02638 -O.72299 3.26000 LRF 16 002612 -O.47239 0.02636-1.23792 3.41000 LRF 17 003695-1.71432 0.03720-1.10443 352000 12

Mäten heter 01 CD 0 O O 0 I I 300-200 - 100-8170 690 1710 V01 1781 6171 ' 09'L 00'3 9L'Z 017'3 LQ'Z 99'?! 96'? 988 78 398.A O 0 I Bakbalken i högt läge, oskalade värden 1000-900 - 800 - \1 O 0 I 724.179 789.427 689.098 716.052 737.732 733.468 785.747 700.464 782.394 807.273 745.1 98 806.951 788.126 Mäten heter 01 03 O O O 0 I I 525.913 533.933 562.109 400-300 - 200-100- 8170 690 110 VO'L 1781 6171 09' L 003 9l-'Z 017'8' LQ'Z 993 963 9323 H78 3923 Frambalken i högt läge, oskalade värden 1000-900 - 800-700 - 624.615 625.475 596.152 650.095 663.637 656.493 666.402 644.948 656.351 682.553 773.448 733.042 768.290 446.118 455.731 509.569 VTI NOTAT 77-1999 13

0.74 0.74 3.41 Bakbalken i lågt läge, oskalade värden J919UU913W l I I I I I I I O O O O O O O O I I I I CT' T R R 53 9.'?I 59-115.516 _147.510 _100.131-104.088-119.994-56.380-48.488 _133.470 _53.049-26.663-84.997-46.960 0.59 0.48 1.49 1.60 2.00 2.16 2.40 2.66 2.96 3.26 3.52 2.51 1.34 1.04 Frambalken i lågt läge, oskalade värden O O O O O O O O O O O O N '<3' (0 (I) O N <1' (0 (I) O N ' ' ' ' T 'T 'T 'T 'T (7' (7' JGlGLlUGle I I I I I I I I I I I -111.536-161.816-163.613-192.596-121.989-134.326 _140.140Å _103.447-120.492-143.586-134.171-107.800-12.605-55.439-18.084-46.398 0.59 0.48 1.04 1.60 1.49 2.00 2.16 2.40 2.66 2.96 3.26 3.41 3.52 2.51 1.34 VTI NOTAT 77-1999 14

Differens mellan högt och lågt läge på bakbalken, oskalade värden 1000-839.695 838.507 836.608 836.046 837.864 837.556 834.235 833.934 835.443 833.936 830.195 834.353 835.086 800 - Mätenheter 8170 Differens mellan högt och lågt läge på frambalken, oskalade värden 1000-900 - 800-788.228 787.291 788.748 790.235 785.626 790.820 786.894 788.534 790.522 790.352 786.053 788.481 786.374 700 - Mätenheter 600-500 - 400-300 - 200-100- 8t7'0 690 1710 'VO'L 1781 617'l- 09'L OO'Z 9L'Z 017? IS? 998 968 93'8 LV'S O) O 0 I 591.656 590.313 591.800 400-200 - 690 1710 701 178' L 6171 09'L OO'Z 9L'Z 017'2 LS'Z 992 962 98'8 W'C 89'8 557.654 559.178 555.968 898 VTI NOTAT 77-1999 15

Högt läge på balbalken, skalde värden 25-20- 19.569 18.985 20.730 18.141 18.852 19.386 19.283 19.919 20.735 20.634 21.336 19.786 21.325 20.808 20.948 Millimeter 8170 Högt läge på frambalken, skalade värden 25-20- 16.434 16.278 16.327 15.540 16.918 17.383 17.084 16.784 17.438 16.850 17.108 17.799 20.287 19.181 20.155 18.914 Millimeter 10-8170 690 VL'O 1701 179' l- 6171 O9'L OO'Z 9L'Z OV'Z LS'Z 993 963 98'8 H7'8 01 690 1710 V01 1781 617'I. O9'L OO'Z 9L'Z 017'8 LS'Z 01 10-992 96'?) 93'?) L'V'S 39'8 898 VTI NOTAT 77-1999 16

3.52 0.74-3.497 Bakbalken i lågt låge, skalade värden (alltså off-set) Jelewnuw l l C' T I 0,5 q: 1 I I I l l l I I -3.159-2.631-2.736 _2.103-1.280-3.527-3.883-3.028-1.399 -O.705-2257 -O.724-1.106-1.240 0.59 0.48 2.51 0.74 1.04 1.34 1.49 1.60 2.00 2.16 2.40 2.66 2.96 3.26 3.41 Frambalken i lågt läge, skalade värden I I I I Je1ewnuw 1- N 00 <1' LO I l I I I -4.109-4.224-3.495-3.195 -O.474 -O.331-3.751-3.810-3.647-4.264-1.451-1.722-5.020 0.59 0.48 1.04 1.60 1.49 2.00 2.16 2.40 2.51 2.66 2.96 3.26 3.52 3.41 1.34 VTI NOTAT 77-1999 17

Differens mellan hög och låg på bakbalken, skalade värden 25-22.015 22.014 22.019 Millimeter 8170 690 'VL'O 170' I- 1791 Differens mellan hög och låg på frambalken, skalade värden 25* 20.543 20.542 20.551 20.560 20.565 20.578 20.579 20.593 20.591 20.601 20.605 20.610 20.618 20.632 20.629 20.636 20- Millimeter 10-8170 690 1710 170'L 178'L 617'L O9'L OO'Z 9L'Z O'V'Z LG? 993 962 01 01 22.024 22.011 22.018 22.019 22.022 22.015 22.035 22.033 22.041 22.043 22.049 22.048 22.054 20- O9'L 617'l- 10- OO'Z 9L'Z 017'3 LS'Z 992 962 938 LV'S 398 938 L'V'E 898 VTI NOTAT 77-1999 18

Högt läge plus off-set på balbalken, skalade värden 25-22.015 22.014 22.019 22.024 22.011 22.018 22.019 22.022 22.015 22.035 22.033 22.041 22.043 22.049 22.048 22.054 20- Millimeter 25-10- 8170 690 1710 1701 VC'L 6171 O9'L OO'Z 9L'Z Högt läge plus off-set på frambalken 20-20.543 20.542 20.551 20.560 20.565 20.578 20.579 20.593 10- Millimeter 8170 690 171.'0 1701 178'L 6171 O9'L OO'Z 9L'Z O'V'Z LS'Z 992 963 93'?) L'V'S 898 01 20.591 017'8 LQ'Z 992 96'? 98'8 U1 1-17'8 899 20.601 20.605 20.610 20.618 20.632 20.629 20.636 VTI NOTAT 77-1999 19

' 6 Slutsatser För både passbits- och mjölkkalibrering gäller att rutinerna fungerar bra, men det flnns visst utrymme för förbättringar. Det är dock svårt att veta riktigt hur mycket och på vilket sätt rutinerna går att förbättra utan att prova olika metoder. En del troliga förbättringar är dock o o Her oberoende nivåer för passbitskalibreringen. Ju fler passbitar och kombinationer av passbitar som används i testet, desto högre statistisk noggrannhet uppnås, använd rådata i passbitskalibreringen. Detta utgör ingen påtaglig förbättring i sig, men det ger en ökad kontroll över mätdata, vilket är önskvärt, 0 fler nivåer i mj ölkkalibreringen. Utnyttja hela mätspannet för 128 mm lasrarna genom att placera mjölkytan på låg, halvlåg, medel, halvhög och hög nivå. Som i passbitskalibreringen skulle detta ge ökad noggrannhet. 20

7 Referenser [1] Peter Andrén. Beskrivning avmetod för deflektionsberäkning. VTI Notat 78-1999, Väg- och transportforskningsinstitutet, 2000. [2] Peter Andrén och Hans Velin. Brustest hösten 1997. VTI Notat 78-1999, Väg- och transportforskningsinstitutet, 2000. [3] Roland Östergren och Georg Magnusson. Dynamisk bakaxelmätning. Analys av mätningar i Vägsimulator. VTI Notat 69-1998, Väg- och transportforskningsinstitutet, 2000. 21

A Utrustning till passbitskalibrering Följande utrustning används vid kalibreringen. Passbitssats från Mitutoyo (tillverkare) CERA BLOC SET CODE No. 516-363 SET No. BM3-D47-l GRADE 1 Serial No. 352051 Inköpsdatum okänt. Ej kalibrerat före mättillfället. Kalibrerat utan anmärkningar 971028. Kalibreringslaboratorium: 0081. Rapport No. 972066. Diabasplanskiva från Mitotoyo (tillverkare) Diabasplanskiva 400 X 250 x 60 mm, noggrannhetsgrad A (3,6x10-6 m). Kalibrerat 960126. Kalibreringslaboratorium: Microbas Precision AB Mätprotokoll No. 1996-116 Maskinvattenpass Fabrikat: Memo Specifikation div = 0.02 mm/m = 4 sec Id. 3608 Vles inventarienumrner. 3922 Kalibreringsdaturn okänt. 22

B Utrustning tiii mjölkkalibrering Tillverkad på Vles verkstad. Tvådelad med kommunikationskärl av plaströr mellan delarna. Två stycken rätskenor att placera mjölkbalkarna på. Två klossar att placera under rätskenorna för att åstadkomma höjdskillnad Vid två olika mätningar. i* lir/l www a i 00W 7 9700) 970570300) 0000) 0100Ö) 7500:00) 7000),Oo/;700) 7022300) 00) 6000) 2705??? 970% 92 Ö2 2$ $ 92 2 202 Figur B. 1: Kalibreringsbalken 23