T E S T S O M M A R D Ä C K I vått och torrt tills greppet skiljer er åt Sommardäcktest 205/55 R 16V. Rätt grepp är inte bara en fråga om tycke och smak det kan även vara skillnaden mellan olycka och körglädje. Men på spel står också ekonomi, komfort och miljö. Text: Alrik Söderlind. Foto: Lasse Allard. 52 7/2009
När man står hos en däckhandlare och tittar på rader av snarlika däck är det mycket lätt att fastna för prislappen. Hur stor skillnad kan det egentligen vara mellan olika däck? Men innan du bestämmer dig för att låta gummihandlaren välja ut något readäck bara för att skona plånboken och för att kanske kunna satsa pengarna på något roligare ta en titt på din bil som står där ute. Gillar du bilar? Har du valt bil med omsorg? Har du kostat på dig lite extra? Spelar det någon roll om bromssträckan förlängs några meter när det regnar och om det skiljer fem sekunder per varv på en liten racerbana? Fyra stycken av de dyraste och bästa däcken i detta test kostar 72 kronor medan fyra stycken av de sämsta däcken kostar 3 620 kronor. Drygt 1 000 kronor extra för riktigt bra däck är det vettigt? I detta nummer testar vi tolv däck av dimension 205/55 R 16V och i förra numret testade vi 1 däck av dimensionen 205/55 R 16H. Vad är skillnaden? Svaret är att H-däcken klarar 210 km/h medan V-däcken i detta nummer är typade för max 20 km/h. Har du en lite snabbare och finare bil och gillar att köra är det ingen dum idé att slå till på däck med högre hastighetsklassning. Prislappen går upp runt en hundring per styck, och generellt sett är däck som är typade för högre hastighet av högre kvalitet och tillverkade av bättre material. De brukar kännas sportigare och ge bättre stabilitet och respons. Alltså: kör du mestadels lugnt och försiktigt kan sommardäcktestet i förra numret vara att föredra, gillar du att köra bil är testet i detta nummer bättre även om du aldrig kör 20 km/h. Dessa två tester bevisar att två däck med samma namn kan ha klara skillnader om hastighetsklassningen skiljer sig åt. I detta test vinner Bridgestone Touranza ER 300 men i hastighetsklass H kommer det bara på plats fem. Skillnanden mellan däcken är att det snabbare däcket speglat mot sina konkurrenter är 7/2009 53
Kvalitet lönar sig ofta och i fallet med däck gör några hundralappar extra en riktigt stor skillnad. just vassare att köra, men inte lika komfortabelt och tyst. Intressant är att vinnaren Bridgestone delar förstaplatsen på blött, kommer tvåa på vått men tappar klart på komfort och rullmotstånd. Hankook och Michelin är däremot suveräna på vått och i topp på rullmotstånd och komfort samtidigt som de faller igenom på blött. Pirelli är ett vinnardäck om du inte bryr dig så mycket om ljudnivå och rullmotstånd men desto mer om grepp i både vått och torrt. Tittar vi i botten av listan ser vi att egenskaperna spretar mer, riktigt bra resultat i vissa grenar blandas med bottennapp. Kumho är exemplevis lika bra som testets tvåa Goodyear när det gäller torrt väglag, och därtill tystare. Men när det är blött ute är det med marginal sämst. Så ta och studera testtabellen noga och hitta det däck som bäst motsvarar dina krav. Slutsatsen av testet är alltså en gamla goding: kvalitet lönar sig! De fi nare varumärkena ligger alla i topp och vilket av dessa man ska välja beror på vad man prioriterar: komfort, ekonomi, körsäkerhet eller underhållande vägegenskaper. Inget däck är bäst på allt. Däremot är de sämsta däcken ofta dåliga på mycket. Hur vill du ha din bil? Inget däck är bäst på allt du måste helt enkelt prioritera. Som när du köpte bil. VATTENPLANING Maxhastighet med grepp (km/h) HANDLINGBANA Tid runt en 1 850 meter lång, torr bana (s) RULLMOTSTÅND Mått i kw per däck i 120 km/h Goodyear 86,5 Pirelli 86,5 Vredestein 83,9 Continental 82,8 Dunlop 81,2 Bridgestone 80,8 Hankook 80,7 Michelin 80,5 Nokian 80,2 Fulda 79,7 Firestone 79,3 Kumho 79,2 Maxhastighet vid sju millimeters vattendjup. Pirelli 68,3 Goodyear 68, Dunlop 68,5 Hankook 69,3 Bridgestone 69,8 Nokian 69,9 Continental 70,6 Fulda 70,6 Vredestein 71,7 Firestone 71,9 Michelin 72,3 Kumho 73,1 Skillnaden på vått är bara 1,7 sekunder. Michelin 1,06 Hankook 1,07 Vredestein 1,11 Bridgestone 1,12 Goodyear 1,12 Kumho 1,13 Dunlop 1,1 Fulda 1,1 Nokian 1,1 Continental 1,19 Pirelli 1,23 Firestone 1,26 Det finns bränsle att spara med rätt däck. 5 7/2009
Skillnaderna mellan de bästa däcken är små i totalpoäng men du måste välja själv vad som ska prioriteras: torrt, vått eller komfort. 1 TESTFAKTA Bridgestone Turanza ER 300 Pris: 1 181: VÅT ASFALT 5% Sidgrepp, max 10 Handlingbana, max 20 Drivgrepp, max 10 Broms, max 0 Vattenplaning, max 20 TORR ASFALT 27% Styrprecision, max 20 Handlingbana, max 20 Broms, max 30 EKON. & KOMF. 27% Ljud, max 10 Komfort, max 10 Rullmotstånd, max 10 9 18 8 0 13 19 19 30 7 7 7 177 bäst på blött! TOTALT, max 200 Mycket bra köregenskaper, fi n styrrespons, bromsförmåga. Men bara medelmåttigt vid vattenplaning. Bäst i test! 2 Goodyear Opti Grip Pris: 972:- 9 20 10 29 20 19 18 2 7 7 7 170 bäst på blött! Mycket lätthanterligt, mycket bra grepp på blött och vid vattenplaning. Men inte så bra bromsprestanda på blött. 2 Michelin Primacy HP Pris: 1 096: 8 1 9 30 13 20 20 29 7 10 10 170 bäst på torrt! Bäst på torrt. Mycket bra vägegenskaper, broms på torrt, hög komfort och lågt rullmotstånd. Men våtegenskaperna Continental Premium Contact 2 Pris: 998: 9 17 7 38 16 18 19 26 9 6 169 Trygga vägegenskaper och mycket bra broms på vått, låg ljudnivå. Men inte så bra komfort och högt rullmotstånd. Hankook Ventus V12 Evo Pris: 951: 9 19 7 26 13 17 19 30 10 9 10 169 bäst! Mycket bra på torrt, bra vägegenskaper, låg ljudnivå och lågt rullmotstånd. Dåligt på blött: broms, vattenplanar. Pirelli P7 Pris: 985: 8 20 9 28 20 20 19 30 8 3 169 bäst på torrt! sämst! Mycket precisa och bra vägegenskaper, och bra drivgrepp. Men ganska dåligt på broms och vattenplanar. 7 Dunlop SP Sport Fast Response Pris: 97:- 9 20 10 29 1 19 20 2 7 8 7 167 Exakta vägegenskaper, bra drivgrepp på blött, godkänd komfort. Men ganska lång bromssträcka 8 Nokian V Pris: 1 067:- 10 18 8 28 13 18 19 28 9 8 7 166 Bra vägegenskaper, godkänd komfort, lågt vägljud. Men relativt lång bromssträcka på vått 9 Vredestein Sportrac 3 Pris: 1 006: 9 15 9 31 17 19 19 22 9 7 8 165 Vattenplanar inte, exakt på torrt, lågt buller och rullmotstånd. Men lång bromssträcka, understyr kraftigt på vått. 10 Firestone TZ 300 Pris: 959 : 10 15 8 28 12 19 20 26 9 8 2 157 Bra vägegenskaper på torrt, hög komfort, lågt buller. Men dålig broms på vått, högt rullmotstånd 10 Fulda Carat Progresso Pris: 905: 8 17 8 32 12 19 18 21 8 7 7 157 sämst på torrt! Bra bromsegenskaper på torrt, lågt vägljud, ganska lågt rullmotstånd. Men dåliga bromsprestanda, vattenplanar. 12 Kumho Ecsta HM Pris: 912: Betyg: 8 13 8 23 12 17 19 2 10 7 7 18 sämst på blött! Godkänd väghållning på torrt, lågt vägljud, relativt lågt rullmotstånd. Men diffust och dåligt på vått! 56 7/2009