1 1 1 Vägkorsning Kvarngatan. Fällbommar, Utfartssignalen

Relevanta dokument
Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer.

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsattningar m. m. Banstrackan Halmstad C Teckomatorp. Tag med udda nummer.

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm

HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C

HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM

Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer.

Bansträckan Kristianstad C Karlskrona. Tåg med udda nummer.

Ställverksinstruktion för Almunge

Samtl 0c. Signalering mot banan vid vägkorsning. med säkerhetsanordning«i. Vägkorsningssignal (V-signal)

för begagnande av växel- och signalsäkerhetsanläggning för Härtill bantekniska byråns ritning litt C nr

Tilläggsföreskrifter till säo för f d TGOJ-sträckor.

Signalinrättningar, deras uppställning och anordnande.

Underrättelse enligt Tri Jvg 12:13 ombyggd station i Roslags Näsby samt åtgärder på österskärsgrenen

Reläställverk, allmänt

JvSFS 2008:7 bilaga 3 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 3 M. Signaler - System M

Station på linjeblocksträcka ingår, när den är obevakad, som en blocksträcka i linjeblockeringen.

Ställverksinstruktion för Bärby

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3M Signaler - tillägg för system M

Handbok JTF. 3 M. Signaler - System M

INSTRUKTION FÖR BEGAGNANDE AV SIGNALSÅKERHETSANLÄGGNINGEN VID

Å mast fästad vinge, ställd vågrätt och synlig till väns

Kompletterande trafikregler - System E1

Ställverksinstruktion för Uppsala Östra

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Effektredovisning för BVMa_025 Hässleholm- Helsingborg, hastighetsanpassning 160 km/h och ökad kapacitet

Sii NYCKLAR. 4 SkLJF SkLJ. SkLJF 31 Utgåva IV Gäller: Fr.o.m ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR

Anm 1: En röd skärm, pdrnlnnelseskornt, skall sattas pft signalstaven i vissa fall, när "ut farten klar" ej fär ges.

SJH 325*1-107 ALLMÄNT

Mång-OSPA 11 ( )

SJH Semafor- och kopplingsvevar målas röda, växelvevar blåa, spårspärrvevar bruna och låsvevar gröna.

BARBARA H23 Dekoder för 2- och 3-skens huvudsignal

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 8M Tågfärd - System M

Trafikeringssystem R

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 18 M Trafikledning Enkla signalställverk - System M

D. Anläggningarnas planerande och utförande. I. Planritning, normalbeteckningar.

SSÄ Banbok för Saltsjöbanan

KUNGI. JÄRNVÄGSSTYRELSEN Elektrotekniska byrån Sgr 5 50 bi1 reg nr * o \,p e FJARRSTADI.VEKKET I ANGE.

Ang. Angeredsbanan, utbyggnad av signal och säkerhetsan jjjggp.ip S *

JvSFS 2008:7 bilaga 5 Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 5. Blanketter

Anslås och personlig kvittens: 0 Håkan Erikson (o gi 57) Johan Kleiman. Harald Schaffliauser. Roslagsbanan

SSÄ Banbok för Lidingöbanan Utgåva 2

Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)

TSFS 2010:163 Bilaga 3 H. Bilaga 3 H

Mång-OSPA 10 ( )

Särbestämmelser för yissa bandelar eller driftplätser.

Förteckning över tågspår, signalbilder och avstånd.

ATC-information från balisgruppen kan innebära: kör... (lägst 40) vänta 00 / vänta 000 Målpunkten kan även vara en slutpunkts stopplykta

SSÄ Banbok för Lidingöbanan Version 3

MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK ANVISNINGAR M M...7. Inrättat.

På stationer vid linjer med enkla driftförhållanden kan huvudsignaler, som utgöres av ljussignaler, manövreras med elektriskt centrallås.

KJJNGL JiBNYlGSSTniELSEN Elektrotekniska byrån Signalavdelningen. I n s t r u k t i o n. e} Ut fa.»

Trafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo.

Hastighetsuppgifter. Största tillåtna hastigheten för olika loktyper (motorvagnar, rälsbussar) på de särskilda bandelarna.

Skånebanan. Hässleholm - Helsingborg. Utredning i förstudieskedet. Slutrapport med Banverkets ställningstagande. anpassning till 160 km/h

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 15 HMS S-skydd - System H, M och S

För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN

Tillämpningsföreskrift nr 1 till specialtryck 02

Mång-OSPA 9 ( )

Järnvägsnätsbeskrivning 2017 Bilaga 3 B - Planerade större banarbeten

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

PROJEKTERINGSREGLER Beteckningar på signaltekniska objekt på stationer och linjer

SSÄ Banbok för Saltsjöbanan (SB)

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79

SJF 010 (säo) Arbetsfördelning m m på driftplats Arbetsfördelning, organisation och inspektion m m på driftplats

Helbomsanläggningar, där bommarna skall täcka hela vägbanan, kan vara utförda för manuell manövrering eller för automatisk funktion.

MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK ANVISNINGAR M M...7. Inrättat.

MANÖVERLEDNINGAR, SPÄNNVERK

SJF 010 (säo) Sakregister 153 Bilaga 5 BILAGA 5 SAKREGISTER TILL SÄO^OCH SÄOK. Hänvisningarna avser paragraf- och momentnummer i säo och

Planerbara stora banarbeten T17

Vid lastplatser på linjer med linjeblockering förreglas växlar och spårspärrar av blocksignaler på sätt närmare beskrivs i det följande.

Mång-OSPA Sammanställning

Trafikplatsinstruktioner

ISSN Rapport RJ 2000:02. Tillbud till kollision mellan tågen 550 och 5174 den 10 november 1998 i Mellby, M län J-04/98

Uppgift å yiktigare vägkorsningar.

OSPA Obehöriga stoppsignalpassager

Rapport RJ 2005:1 Tillbud till kollision mellan tågen 7622 och 7623 vid Ånge, Y län den 22 september 2003

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Notviken

K. 1-8 RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK KORNSJÖ GRÄNSEN - KORNSJØ (enligt Jernbaneverkets trafikksikkerhetsbestemmelser)

Trafiksäkerhetsinstruktion

Tillbud till kollision mellan tåg 3844 och 3833 i Ljung, Västra Götalands län, den 12 maj Rapporten finns även på vår webbplats:

RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK

över förreglingsanordning vid Fogdhyttans station A bandelen Finnahyttan - Hagfors. 1. Ett rundap&r sed spärrar till ap&r#t8 båda växlar.

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 5 Blanketter

Information om den planerade utbyggnaden av signalsystemet.

BANSTANDARD I GÖTEBORG KONSTRUKTION

Pågatåg punktlighetssammanställning september Sammanställd av Banverket Expertstöd HMSQ L.Wärlstam

Mång-OSPA

TRÄDE MED SAKKUNNIGE ANGÅENDE GE

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3HMS Signaler - system H, M, S

Ställverket består av ett stativ täckt med plåtar och försett med manöverorgan "ställare" placerade i en horisontell rad på framsidan, fig 122.

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7);

protokoll, fört vid besiktning av Varberg Borås-Herrljunga Järnväg beträffande bandel en Borås - Herrljunga i och för begärd

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

Stationsorter KRITERIER

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3HMS Signaler - System H, M, S

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Transkript:

Bansträckan Hässleholm Hälsingborg C Tåg med udda nummer. 9 Km Bansträcka lats Avstånd mellan st. km ignalbilder, hastighetsnedsättningar m m = tåg av brgr R = motorvagnståg av brgr och tåg, som dragés av Ea-lok Y = rälsbusståg 0.000 Hässleholm (Hm) 0.65 (9 m) 0.697 4.695 4.820 4.947 Finja (Fin) 5.089 5.20 0.09 0.24 4.9 th 50 över hela huvudtågvägen till stationsgränsen. 270 m kurvradie. A-signal från år 2/,. kyddssektion som normalt är änningsförande och då saknar nedkopplingsmärke. ådant uppsattes dock, när skyddssektionen görs änningslös varom särskild order ej ges. 2/, 6 (htv), 4 5, 7 8 ^ Vägkorsning Kvarngatan. Fällbommar, Utfartssignalen *t nfartssignalen är beroende av bommarna vid Möllerödsvägen och Finja östra, samt då stationen är obevakad även av bommarna vid Finja bangård och Finja västra. nfartssignalen visar således normalt stopp, då stationen är obevakad. (e säo 47:6 b).) Vägkorsning Möllerödsvägen. Vägkorsning Finja östra. Vägkorsning Finja bangård. Vägkorsning Finja västra. Vägkorsning Tvärskog östra. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Tvärskog västra. Ljus- och ljudsignaler..588.769 Tyringe (Ty) 2.002 6.8 Vägkorsning Lantmannagatan. Vägkorsning Tyringe västra.

94 95 7.7 7.89 Västra Torup (Vto) 8.97 (htv) 2 Vägkorsning Västra Torup östra. Fällbom- Vägkorsning Västra Torup västra. 2.64 Vägkorsning Bvstuga n:r 562 tockholm. nfartsförsignalen till erstorp är beroende av bommarna och visar oavsett infartssignalens ställning grönt blinkande sken, så länge bommarna ej är fällda. 4.465 4.76 Klippan (Kl) 42. 0.0 fe,, 4 (avk. tågväg) Vägkorsning Bruksgatan. nfartssignalen Utfarts sign al : 2 4 Vägkorsning Åbytorpsvägen. nre utfartssignalen Bommarna är o fällda, då dvärgsignal i utfartstågvägen visar få. 24.89 erstorp (t) 24.995 7. Vägkorsning Köpmansgatan. 26.70 Vägkorsning Lillaryd västra. Ljus- och ljudsignaler. 44.7 (68 m) 46.240 th 40. Bankar och bro över Rönneå. Bromsning på bron får ske endast i händelse av tvingande nödvändighet. Vägkorsning Tomarps Kungsgård. nfartsförsignalen till Kvidinge är beroende av bommarna och visar oavsett infartssignalens ställning grönt blinkande sken så länge bommarna ej är fällda..806 Hyllstofta (Hyl) 6.9 7.08 7.7 öndraby(dby) hp 7.85 40.205 40.84 (htv) 2 A^signal för år 2 och. Vägkorsning Bjärhus. Ljus- och ljudsignaler. åstigningsmärke. Vägkorsning öndraby. Ljus- och ljudsignaler. nfartsförsignalen till Klippan är beroende av bommarna vid Ladugårdsvägen och Åbyvången och visar oavsett infartssignalens ställning grönt blinkande sken, så länge bommarna ej är fällda. Vägkorsning Ladugårdsvägen. Vägkorsning Åbyvången. 46.752 46.942 Kvidinge (Kvi) 47.062 48.074 5.2 Vägkorsning Kvidinge östra. Vägkorsning Kvidinge västra. Om utfartssignalen icke kan visa kör för tåg, skall lokföraren räkna med möjligheten att vägsignalanlägningen vid Goentorpsvägen icke fungerar. Vägkorsning Goentorpsvägen. Ljus- och ljudsignaler.

96 97 49.98 50.058 50.49 50.727 Kärreberga (Käb).8 4 (htv) Vägkorsning Kärrarpsvägen. Vägkorsning Hedendalsvägen. Vägkorsning Kärreberga östra. nfarts signalen är beroende av bommarna vid Kärrarpsvägen, Hedendalsvägen och Kärreberga östra. 4 ii n 52.04 (66 m) kyddssektion som normalt är änningsförande och då saknar nedkopplings märke. ådant uppsattes dock, när skyddssektionen göres änningslös, varom särskild order ej ges. 56.408 Gunnarstorp (Gut) 56.624 58.94. 59.2 Bjuv (Bju) 2.9 60.0 Vägkorsning Gunnarstorp. Vägkorsning torgatan. nfartssignalen th 0 på sidotågvägen genom infartsväxeln. H (plac. till höger om året) Vägkorsning jukhusvägen. Utfartssignalen 52.460 52.60 (254 m) 52.657 5.4 Åstorp (Åp) 2.4 4 (htv), 5 nfartssignalen är beroende av bommarna vid Kyrkogatan och Östergatan. Vid hinder enl. säo 74: skall signalering ske enl. 74: C) ) varvid även utfartssignalen skall visa "stopp" Vägkorsning Bvstuga n:r 568. Kyrkogatan. th 75. Y 85. 400 m kurvradie. Vägkorsning Östergatan. th 0 på samtliga tågvägar mellan yttersta växlarna. A-signal från. 4 5.955 (50 m) kyddssektion som normalt är änningsförande och då saknar nedkopplingsmärke. ådant uppsattes dock, när skyddssektionen göres änningslös, varom särskild order ej ges. 6.4 6.48 Mörarp (Mör) 4.2 66.87 67.08 67.9 68.206 68.449 åarp (åa) 5.0 Vägkorsning Mörarp östra. nfartssignalen är beroende av bommarna vid Mörarp östra. Vid obevakad körning fungerar bommarna automatiskt. A-signal från år, 2. Vägkorsning Mellanmossevägen. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Rycketofta. Ljus- o. ljudsignaler Vägkorsning Bryggerivägen. Vägkorsning åarp östra. nfartssignalen är beroende av bommarna vid Bryggerivägen och åarp östra. forts.

98 Tåg med udda nummer Hm Hb forts. åarp 68.560 69.29 70.089 72.502 Ramlösabrunn (Rab) 72.648 7.047 74..6 / 4..6 7 *28} R a m l ö a ( R a m ) Utfarts signal: H Utfartssignalen är beroende av bommarna vid Välluv östra. Erhålles ej körsignal i utfartssignalen, kan detta innebära, att bomfällning uteblir vid Brunnsvägen och/eller urbrunnsgatan. Vägkorsning åarp västra. Vägkorsning Välluv östra. Vägkorsning Välluv västrår. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Brunnsvägen. Automatiska fällbommar. Vägkorsning urbrunnsgatan. Automatiska fällbommar. Försignalen till yttre infartssignalen i Ram % 2 (htv) _ *R2 R 5 Tåg kommer skall ej ges enl. säo 4:a. Föraren skall i stället ringa upp tkl. th 40 på hela huvudtågvägen. Vägkorsning Hästhagsvägen. nfartssignalen A-signal från. R 5. Till (Hb) vänster år 2 * R2 R 5 & Till (Hb) högerår 2 R-5 fe k a Anm. nre infartssignalen ( t) till åren / R 5 är placerad i jämnhöjd med utfartssignalen ( v) från Ram å år 2 mot dubbelåret. Med menas åren mellan yttersta växlarna mot Rab (Rau) och utfartsdvärgsignal 29 V ( ) re huvudljussignalerna V ( 2) och t ( ). Med R 5 menas åren å rbg mellan ovannämnda signaler och Ram stationsgräns mot Hb. ^.498 ödergatan(ögt) Vänsterår: Högerår: lp Huvudsignalen som även gäller för växlings-. rörelser med elektrolok, är beroende av bommarna vid andgatan, ödergatan, Karl Krooksgatan, Bryggaregatan och Furutorpsgatan och förreglar växeln vid km.000..74 (82 m) th 0 Gatukorsning och årkorsning..60 Vägkorsning andgatan..9 Vägkorsning ödergatan..292 (969 m) th 60. Gatukorsningar..055 Vägkorsning Karl Krooksgatan..000 Växel i nedåret. 0.890 Vägkorsning Bryggaregatan. 0.765 Vägkorsning Furutorpsgatan. Från vänsterår 5 säo 52: 2 (htv) 0 0.250. Vägkorsning Gasverksgatan. 0.000 Hälsingborg C (Hb)

00 Km Bansträcka lats 0.000 Hälsingborg C (Hb) 0.250 0.2 (969 m) 0.685 ödergatan (ögt) 0.765 0.890.000.055.292.9.60 lp (82 m) 28 74 66 } R a m l ö sa (Ram) Bansträckan Hälsingborg C Hässleholm. Tåg med jämna nummer. o xn -t-> _,. ignalbilder, hastighetsnedsättningar m m = tåg av brgr R = motorvagnståg av brgr och tåg, som dragés av Ra-lok Y = rälsbusståg th 40 över bangården till yttersta växeln. 0 ft ll Vägkorsning Gasverksgatan. th 60. Gatukorsningar. Vänsterår Högerår. Huvudsignalen, som även gäller för växlingsrörelser med elektrolok, är beroende av bommarna vid Furutorpsgatan, Bryggaregatan, Karl Krooksgatan, ödergatan och andgatan och förreglar vid gång på högerår växeln vid km..000. Vägkorsning Furutorpsgatan. Vägkorsning Bryggaregatan. Växel i nedåret. Vägkorsning Karl Krooksgatan. th 0. Gatukorsning och årkorsning. Vägkorsning ödergatan. Vägkorsning andgatan. Från vänsterår F 2 R2, R- 2, 2 alla år (till tågvägen hörande dvärgsignaler) Tåg kommer skall ej ges enl. säo 4:a. Föraren skall i stället ringa upp tkl. Anm. Beträffande innebörden av och R 5 se sid. 70 (tåg med udda nr). (forts.) c Ramlösa.6\ 74. / 7.047 72.648 (Forts.) 72.502 Ramlösabrunn (Rab) 70.089 69.29 68.560 68.449 åarp (åa) 68.206 67.9 Tåg med jämna nummer Hb Hm..6 4. A-signal från R 5. th 40 genom utfartsväxlarna från år. Från vänsterår, R2 2, 2 ni i R 5 R6 : ft d 2 R 5 ' Vägkorsning Hästhagsvägen. nre utfartssignalen Vägkorsning urbrunnsgatan. Automatiska fällbommar. Vägkorsning Brunnsvägen. Automatiska fällbommar. Vägkorsning Välluv västra. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Välluv östra. nfartsförsignalen till åarp är beroende av bommarna och visar oavsett infartssignalens ställning grönt blinkande sken, så länge bommarna ej är fällda. Vägkorsning åarp västra. nfartssignalen Vägkorsning åarp östra. Vägkorsning Bryggerivägen. Utfartssignalen är beroende av bommarna vid Bryggerivägen.