Fastighetsägare i framkant Satsa på elfordonen sätt upp laddstationer

Fastighetsägare i framkant Satsa på elfordonen sätt upp laddstationer

2 elfordonen kommer är ni? redo De senaste 12 månaderna har antalet elfordon ökat med över 140 procent i Sverige. Överallt dyker nya laddstationer upp; på parkerings platser, vid köpcenter, längs motorvägar och vid tågstationer. Nu börjar många fastighetsägare att installera sina egna laddstationer som en tjänst till hyresgäster och för att bidra till ett bättre klimat. Inom några år kommer möjligheten att ladda sitt elfordon att ses som en hygienfaktor. Att investera i laddstationer är affärsmässigt riktigt men också mycket mer än så. Många fastighetsägare tror fortfarande att laddstationer är dyra och komplicerade historier. Men mycket har hänt i teknikväg de senaste åren framsteg som har gjort etableringen såväl billigare som enklare. Den här broschyren guidar små och stora fastighetsägare till era egna laddstationer, och svarar på de viktigaste frågetecknen kring installationen, alternativen och mycket annat. Genom att sätta upp laddstationer visar ni att ni tar ansvar och ligger i framkant. Inom några år kommer dock möjligheten att ladda sitt elfordon att ses som en hygienfaktor när företag väljer lokaler. Att investera i laddstationer är med andra ord affärsmässigt riktigt, men också mer än så. Koldioxidutsläppen från den svenska fordonsflottan måste minskas. En viktig faktor för att nå hela vägen är en övergång till eldrift. Sveriges fastighetsägare spelar naturligtvis en oerhört viktig roll i denna övergång. De senaste 12 månaderna har de laddbara fordonen ökat med över 140 procent. 140% 3

4 Elfordonsladdning på 5 minuter Man får bekanta sig med många nya begrepp när man ska etablera laddstationer. Här är de viktigaste frågorna inför investeringen. Olika laddstationer olika hastigheter Normalladdning tar två till åtta timmar från tomt till fullt batteri och är den typ av laddning som exempelvis sker i hemmet över natten eller på arbetsplatsen under dagen. Semisnabbladdning tar 30 minuter till två timmar och är ett lämpligt alternativ för offentliga laddplatser där den tillåtna parkeringstiden matchar tiden det tar att ladda fordonet. Snabbladdning tar 20 30 minuter och kan jämföras med bensinstationer där bilföraren enkelt kan köpa lättare mat, fika, tidningar och utföra enklare service av bilen. De flesta fastighetsägare väljer att sätta upp stationer för normal- eller semisnabbladdning. Välj rätt kontakt! Vilken eller vilka kontakter som ska erbjudas vid en laddstation är en viktig fråga som bör planeras noggrant olika bilar har nämligen olika kontakter. EU har bestämt att Typ 2-kontakten ska vara standard för normal- och semisnabbladdning, samt att CCS-kontakten ska vara standard för snabbladdning. Följer man dessa standarder gör man rätt. TYP 1 TYP 2 CHAdeMO CCS Att ladda i ett motorvärmaruttag Att ladda ett elfordon i ett motorvärmaruttag går rent tekniskt, men det är inte rekommenderat ur säkerhetssynpunkt. Om ni har en motorvärmarstolpe i anknytning till fastigheten är ni dock på god väg mot att säkert kunna ladda elfordon. Det är nämligen relativt enkelt att ta bort motorvärmarstolpen helt och sätta dit en laddstation i stället. Elen och fundamentet finns ju redan på plats och det är därför en billigare lösning än att etablera en helt ny laddstation. Förbered er på rätt sätt Att etablera laddstationer är en process i fyra steg projektering, upphandling, installation och underhåll. Här är fem frågor ni bör lösa innan ni upphandlar laddstationerna och ansöker om bygglov. 5 Kom överens med alla inblandade aktörer, till exempel markägaren, parkeringsbolagen och kommunen. Välj rätt effekt/laddhastighet och kontakter, samt fundera över profilering och kringutrustning på stationerna. Hitta den bästa platsen att etablera stationerna på, och fundera över vilka som ska ha tillgång till dem. Bestäm hur man ska få tillgång till laddstationerna med till exempel kod eller RFID-bricka. Eller ska de vara publika? Lös hur betalningen ska gå till eller om laddningen ska vara gratis. För en komplett och detaljerad guide till hur du etablerar laddstationer, gå in på www.emobility.se. Där kan ni också ladda ner checklistor för etableringen samt kravspecifikationer för upphandlingen. De flesta fastighetsägare väljer att sätta upp stationer för normal- eller semisnabbladdning. 5

6 Kort om kostnaden Kostnaden för att sätta upp en laddstation varierar beroende på hur snabbt man vill kunna ladda. Andra parametrar som har stor betydelse är placeringen, närheten till elförsörjning och nätets kapacitet på platsen. En normalladningsstation kostar från cirka 15 000 kronor i grundutförande, och med installationskostnader och markarbeten bör man räkna med cirka 25 000 50 000 kronor för denna typ av etablering. Motsvarande kostnad för en semisnabb laddstation ligger på 60 000 80 000 kronor. En laddbox, eller Wallbox som den heter på engelska, är en box som sätts upp på väggen eller på en stolpe i anknytning till bilens parkering. Denna laddbox laddar normalsnabbt och är specifikt utformad för laddning av laddbara fordon den kan därför vara ett bra alternativ för många fastighetsägare. Priset för en laddbox ligger på 5 000 12 000 kronor. Till detta tillkommer en installationskostnad. Länksamling viktiga länkar för fastighetsägare www.emobility.se din kompletta guide till laddbara fordon, laddinfrastruktur och hur du bäst etablerar en laddstation. www.elbilsstatistik.se håll koll på hur många laddbara fordon det finns i Sverige och hur utvecklingen går. Du kan också se hur många laddbara fordon av olika slag det finns i din region. www.powercircle.se organisationen som verkar för framtidens el. www.laddinfra.se databasen som samlar Sveriges alla publika laddstationer. Visste du att... En elbil kan färdas 10 km på den energi som skapas från ett snurr på ett vindkraftverk. Här är två fastighetsägare i framkant Att installera laddstationer är inte bara en tjänst för era hyresgäster, det gör er också till ett grönare företag som tydligt visar att ni satsar på miljön och på klimatet. Ett fastighetsbolag som satsat på laddstationer är Akademiska Hus som nyligen invigt en solcellsdriven laddstation för elbilar på KTH Campus i Stockholm. Laddstationen har plats för två bilar och över laddstationen finns ett solcellstak på sju kvadratmeter som ger grön el motsvarande cirka 900 mils bilkörning per år. Även Aspholmen fastigheter har satsat på elbilsladdning och har installerat Mellansveriges första snabbladdare i Västerås. Anpassa er till framtidens fordon redan i dag och etablera en eller flera laddstationer. Det är varken särskilt dyrt eller komplicerat. Kort ordlista för elbilsintresserade Elbil. Benämning på ett fordon som använder elmotor istället för en traditionell förbränningsmotor. Laddbox. En enklare typ av väggmonterad laddstation främst framtagen för normalladdning av laddbara fordon i hemmet. Laddeffekt. Den mängd energi per tidsenhet som överförs vid laddning av ett laddbart fordon. Enheten för laddeffekt är kilowatt, kw. Laddhybrid. Ett fordon med två olika typer av motorer varav en är en elmotor. Laddhybridens elmotor får ström från ett batteri som laddas från elnätet. Räckvidd. Sträckan ett laddbart fordon kan färdas på en laddning. Räckvidden påverkas av exempelvis topografin, temperaturen, hastigheten och accelerationen. Räckviddsångest. Rädslan att få brist på ström i ett laddbart fordon innan man hunnit komma till nästa laddstation. 7