Vilka utmaningar har vi? Transportforum : Personbilar + 14 % Tung trafik + 48 % : % dubbade fordon

Relevanta dokument
Smala körfält en utmaning för beläggningsbranschen? Transportforum Smala körfält - Hur påverkas slitaget av dubbdäcken

Fakta om asfaltbeläggningar i Sverige

Metoddagen 11 februari, 2010

Asfaltdagen 2013, Hvordan møter man. miljøutfordringene på belegningssiden i Sverige. Torbjörn Jacobson Trafikverket

Typblad, kontrollblad, bindemedel och konstruktionstyper för bitumenbundna lager

1/20/2011. Dimensionering av vägar med smala körfält. NVF seminarium 20 januari Carl-Gösta Enocksson. Innehåll

Energieffektiva beläggningar 2

utveckling Begreppet kvalitet - asfaltbeläggningar Allmänt om kvalitet Forskningsfinansiärer och utövare FoU-projekt inom olika områden

Torbjörn Jacobson Asfaltdagen 2014

SPECIALISTSEMINARIUM avseende Smala körfält- en utmaning för beläggningsbranschen. 20 januari, 2011 Hagaporten, Solna

Vad har vi lärt oss av de senaste årens FoU?

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Tillståndsbedömning av ytbehandling - defekter

Agenda. Syfte med utvärdering Skall krav Spelregler. Entreprenörer kan delas upp i fyra olika kategorier: (Alternativt kan en intressentanalys göras)

TANKvärt från prov- och kontrollsträckor

Dimensionering. Dubbdäcksslitage. Dubbdäck

Omfattning Asfaltbeläggningar. Utbildning BEUM 27 aug 2015 Göteborg. Johanna Thorsenius, Trafikverket. Kort om asfalt. Regelverk och krav

Regelvärk. Trafikverkets regelverk

Hållbart byggande. Vad styr vid val av beläggning? Målkonflikter? Miljömål: Energi Växthusgaser Buller Partiklar Kemikalier Återvinning

Förändrade restriktioner returasfalt Branschgemensam vägledning

Metoddagen 2007 Provtagning i fält

Asfaltdagen 2016 Torsten Nordgren

Val av beläggning. Val av beläggning Kunskapsdokument

Nya metoder och hjälpmedel för kvalitetsuppföljning

ATB-Nyheter. Hamid Zarghampou November 200

Tillståndsbedömning av ytbehandling defekter

Texturmätning med mätbil Metoddagen 10 februari 2011

Beläggningens gröna framtid. Beläggningens gröna framtid. Beläggningens gröna framtid. Ett seminarium som hölls tidigare i år hade rubriken:

NABIN 2016 Deformations resistens och Högpresterande beläggningar. Svenska erfarenheter.

OBS I Finland användes namnet Gilsonite för Uintaite

Trafikverkets variant implementerad i PMS Objekt

Bitumenbundna lager. Kapitlets omfattning och upplägg

Besiktning av KGO-sträckor

Vilka funktionskrav har vi, lämpliga objekt, nya mått, behov av utveckling?

Hur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion?

Homogenitetsmätning med laser

Inventering av makrotextur asfaltbeläggningar FOI-projekt Id 3723 Torbjörn Jacobson

Tankbeläggning Ett klokt val

Ytbehandlingar Försök med modifierade emulsioner och långa fraktioner Fortsättning 2006-

Miljökrav i kontrakt nu och på längre sikt i Sverige Kristina Martinsson Trafikverket Underhåll - Väg

AMA och VV TBT. Metoddagen Pereric Westergren, Stev

Undersökning av mekaniska egenskaper hos tunna beläggningar av MJAB

Polymermodifierade bindemedel i asfaltbeläggning - erfarenheter i Sverige

Att skapa hållbara vägar och gator

KRAV. Bitumenbundna lager. TDOK 2013:0529 Version

JÖNKÖPING CENTRALT LÄGE FÖR LOGISTIK

Teknisk handbok. Trafik och Gata. Dimensionering av överbyggnader

Bullerreducerande beläggningar Bullerreducerande asfaltbeläggningar. Torbjörn Jacobson Teknik & Miljö Investering

Tankbeläggning Ett klokt val

6 BITUMENBUNDNA LAGER

Ytbehandlingar Försök med modifierade emulsioner och långa fraktioner Fortsättning 2006-

Presentation Kenneth Lind

PUBLIKATION 2009:109. VVTBT Bitumenbundna lager

Minnesanteckningar från möte om FoU Tankbeläggning Tid: Hotell Ljusdal i Ljusdal. Plats:

Lägesrapport gällande beläggning med tyst asfalt på bullerstörda gator och vägar

Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF):

Torbjörn Jacobson. Vägavdelningen Provväg EG Kallebäck-Åbro. Vägverket, region Väst. Fri

Vad har vi lärt oss av de senaste årens FoU?

Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF):

PUBLIKATION 2008:113. VVTBT Bitumenbundna lager

notat Nr Utgivningsår: 1994 Titel: Slitagemätning, Linköping Slutrapport Författare: Torbjörn Jacobson

PUBLIKATION 2009:140. VVTBT Bitumenbundna lager 09 rev

Beläggningsslitage från dubbade fordon (slitagemodellen)

Undersökning av dubbslitaget vintern 2004/2005 och validering av VTI:s slitagemodell

Betongvägar. Johan Silfwerbrand CBI Betonginstitutet CBI IF:s höstmöte, 7 nov. 2013

Materialtyp Jordartsgrupp enligt SGF 81 respektive grupp Tilläggsvillkor Exempel på jordarter 1 Bergtyp 1 och 2

Framtida vägkonstruktioner NVF specialistseminarium ton på väg

Motiv till provningsmetoder och kravnivåer

NYHETER I TRAFIKVERKETS REGLER OCH KRAV FÖR BITUMENBUNDNA LAGER

2+1, Utredning av befintliga konstruktioner

Publikation 2004:111. Allmän teknisk beskrivning för vägkonstruktion ATB VÄG Kapitel F Bitumenbundna lager

Utvärdering av bitumenbundet bärlager, E4 Skånes Fagerhult

Dimensionering av lågtrafikerade vägar

Kall och halvvarm återvinning

KRAV. Bitumenbundna lager. TDOK 2013:0529 Version

Spårdjup i asfaltsbeläggningar

DIMENSIONERING MARKBETONG

Projekterings PM Vägteknik Väg 372 Skellefteå Skelleftehamn, etapp 3, Svedjevägen

Funktionsupphandlingar i kommuner

Presentation Kenneth Lind

Asfaltbeläggningars nötningsresistens

Friktion och makrotextur likheter och olikheter

Vad är returasfalt? Asfaltåtervinning i Sverige - Översikt. Torbjörn Jacobson Trafikverket. "Lär av historien återvinn kunskap"

Peter Gustafsson Peab Asfalt AB

Regler, krav och metoder inom asfaltområdet

Halvvarma, flexibla beläggningar

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1

Information om ATB VÄG 2002 och införandet av CEN-metoder och CENspecifikationer. Bo Simonsson, Vägverket Produktion Metoddagen 2002

Presentation Kenneth Lind

Försök med kall och halvvarm återvinning på väg 90, delen Lunde Gustavsvik

Möte FoU YB

Bitumenbundna lager. Kapitlets omfattning och upplägg. F1.1 Allmänt. ATB VÄG 2003 VV Publ 2003:111 Kapitel F Bitumenbundna lager

PUBLIKATION 2009:115. Vägverkets regler för reglering av beläggningarbeten

väg/beläggningsarbeten (TBv/bel) för utförande av beläggningsobjekt år 2003 Vägverket Region? Handlingen upprättad 2002-?-?

ELMIA FUTURE TRANSPORT

Vägytemätning för bedömning av asfaltsbeläggning - Textur

Presentation Kenneth Lind. Disposition

Trafikbullret ökar vilka åtgärder kan vända trenden?

Erfarenheter av funktionskrav

Transkript:

Index Val av beläggning NVF-seminarium 2013 Torbjörn Jacobson Trafikverket Vilka utmaningar har vi? Utvecklingen av trafikarbetet 1974-2010 250 200 + 94 % 150 100 50 0 1974 1991 2011 Andel fordon med dubbdäck 2007-2012 2000-2011: Personbilar + 14 % Tung trafik + 48 % 2007-2012: 70 65 % dubbade fordon % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 70 69 68 68 66 65 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Miljöanpassning Kostnadseffektivisering Mer spårbunden trafik 2 2013-01-31 1

Val av beläggning bakgrundsfakta Vi ska använda rätt beläggning på rätt plats vid rätt tidpunkt Beläggningsfamiljer 13 st: Ballastkvalitet Övre stenstorlek Bindemedel och tillsatser Lagertjocklek Tillverkningsprocess Firmabundna koncept Regelverk för: Krav och kontroll Arbetsbeskrivningar Konstruktioner Rådsdokument för: Val av beläggning 3 2013-01-31 Val av beläggning, hur går vi tillväga? Val av åtgärd Val av beläggning Nybyggnad Ombyggnad Förstärkning - Underhåll 4 2013-01-31 2

Val av beläggningsåtgärd olika steg Vi måste ha en metodik att arbeta efter! Objektspecifik data Tillståndsbeskrivning Orsaker till nedbrytning Miljöaspekter Ekonomi Val av beläggning Relevant kravprofil Förfrågningsunderlag tas fram - upphandling kan ske genom utförandeentreprenad eller totalentreprenad med funktionskrav 5 2013-01-31 Objektspecifik data trafik, väg och läge Trafikvolym (ÅDT) Antal fordon med dubbdäck Antal tunga fordon Vägtyp Väg- och körfältsbredd Trafikens sidolägesfördelning Hastighet Geografiskt läge Tidpunkt för utförande Tätort eller landsbygd 6 2013-01-31 3

Beräkning av trafik med hänsyn till nötning TRVK Väg 7.1.2.1 För val av beläggning och ballastkvalitet för slitlager används, ÅDT k, just ÅDT k, just ÅDT J k DD J SH J KF J VH andel fordon (<3,5 ton) med dubbdäck (DD) skyltad hastighet (SH) vägbredd/körfältsbredd (KF) typ av vinterväghållning (VH) 7 2013-01-31 Korrigering av ÅDT utifrån nötning ÅDTk: 3000 fordon Tunga fordon: 10 % Personbilar: 2700 fordon Andel med dubbdäck: 40 % 110 km/h 2+1 väg (smala körfält) Saltad väg ÅDTk,just x 1000 Kvalitetsparametrar < 0,5 0,5 1,5 1,5 3,5 >3,5 Flisighetsindex, FI 20 20 20 20 Krossytegrad, C, kategori C50/30 C50/30 C50/30 C50/10 Kulkvarnsvärde, AN 14,0 14,0 10,0 7,0 Kulkvarnsvärde, AN, trafikerat lager 14,0 14,0 14,0 10,0 Los Angelesvärde, LA 25 25 25 25 ÅDTk,just = 2700 * 1,30 * 1,30 * 1,2 * 1,0 = 4564 fordon TRVK VÄG 2011:072 8 2013-01-31 4

Beräkning av trafik med hänsyn till utmattning TRVK Väg 7.1.2.2 Val av beläggning, ballastkvalitet och bindemedel för justeringslager, bindlager och bärlager, styrs av antalet tunga fordon, ÅDT k,tung. Antalet tunga fordon per körfält beräknas enligt nedan: A ÅDTk, tung ÅDTk 100 Formel 7.1-2 Beräkning av tung trafik med hänsyn till utmattning, mm. A = Andel tunga fordon i % 9 2013-01-31 Objektspecifik data - typ av väg (2+1 väg) Mer slitage Mer deformationer Mer beständighetsskador Ställer stora krav på insatsmaterial, proportionering och utförande Välj kvaliteten på stenmaterialet med en trafikklass över ÅDTk,just 10 2013-01-31 5

Objektspecifik data klimat och läge Val av beläggningstyp Val av bindemedelstyp Saltning, fukt, temperaturer Tidpunkt på året för åtgärd MJAG + MJOG Byggd eller icke byggd väg Landsbygd, glesbygd, tätort ABS 11 2013-01-31 Tidpunkt för åtgärd Nylagd ytbehandling, Y1B 8/11 Får ej läggas för sent på året! Kall återvinning Ytbehandling, IM Tunnskiktsbeläggning Tunnskiktsbeläggning 16 Kall återvinning i verk 12 2013-01-31 6

Tillståndsbeskrivning Finns tillgänglig: Data från vägytemätning Erhållen livslängd och utförda åtgärder Tjäldjup (köldmängd, klimatzon) Relationshandlingar Provtagning av borrkärnor Kompletteringar: Okulär besiktning Bärighetsundersökning Provtagning och provning av lager/material Lagertjocklekar (Georadar) Erfarenhetsåterföring viktigt! 13 2013-01-31 Typiska beläggningsrelaterade defekter Nötning från dubbade fordon Plastiska deformationer Blödning Stenlossning bristande beständighet 14 2013-01-31 7

Defekter beroende på vägkropp och undergrund Bärighetsrelaterade sprickor Tjälsprickor 15 2013-01-31 Miljöaspekter Energieffektivisering (LCA) Emissioner av klimatpåverkande gaser (LCA) Bulleremissioner vid källan Partiklar från dubbdäcksavnötning, PM10 Rullmotstånd koppling till ytskrovlighet (IRI och makrotextur) Återvinning, drygt 1 miljon ton returasfalt återvinns Gammal tjärasfalt går att återvinna genom inkapsling 16 2013-01-31 8

Ekonomi Pris o Volymer o Index o Konkurrenssituationen Årskostnad (LCC) o Pris + Livslängd + Driftkostnader beläggning Budgeten hos beställaren 17 2013-01-31 Val av beläggningsåtgärd 1. Objektspecifik data 2. Tillståndsbeskrivning 3. Orsaker till ev. defekter 4. Miljöaspekter 5. Årskostnad 6. Val av åtgärd och beläggning 7. Relevant kravprofil 8. Upphandling kan ske genom utförandeentreprenad eller totalentreprenad med funktionskrav Tack för uppmärksamheten! 18 2013-01-31 9