Peter Gustafsson Peab Asfalt AB

Transkript

1 Peter Gustafsson Peab Asfalt AB Hur gör vi idag? Hur ser dagens teknik ut? m 2 motorväg 3 lager 50 mm AG / mm ABb 16 70/100 (Trafikeras i 8 månader) 35 mm ABS 16 50/70 84 provkroppar 24 provkroppar 60 provkroppar 24 provkroppar Det visar sig även att vi har låga hålrum i både AG och ABS vilket medför provning i mellanliggande ytor samt stabilitetstest (Dynamisk kryptest) 16 provkroppar för hålrum 24 provkroppar för dynamisk kryptest 24 provkroppar 256 provkroppar Varav 184 är 100 mm och 72 är 150 mm. 1

2 Sammanställning av provning i region väst 2009 (Peab Asfalt AB) Men till vilken nytta? Provtagningsplaner till ca 20 olika objekt 135,3 provkroppar per objekt Totalt 2706 borrhål 2190 (100 mm) 516 (150 mm) Ca 4,4 ton uppborrad asfalt En provkropp är 100 eller 150 mm Ø Samtidigt känner vi till verkligheten Vilket ger följande: Hålrumserie 3,14 x 0,05 2 = 0,00785 m 2 x 2 (dubbelprov) = 0,0157 m 2 Resterande bel. 0,0157 / 3000 x 100 = 0,00052% Hur ser dagens teknik ut! Hur ser dagens teknik ut? (Density On the Run) Georadar Vägytemått (RST) Vältburna styrsystem 2

3 Teknikskiss Placering God homogenitet Dålig homogenitet Platschef Beställare Server Asfaltverk Åkare? placerad på läggare Visar temperaturspridningen efter utläggning Homogenitet (kopplat till temperaturspridningen) p Informationscentral för produktionsstyrning Mängd/m2 Sträcka Hastighet Bredd Koordinater för enskilda utlagda lass För varje lass erhålls info om vilken lastbil, transporttid, utläggningstid och riskytan 3

4 ? Isotopmätning (Radioaktiv strålkälla) Mäthastighet 15m/min Mätdjup 40 mm Mäter 3 mätstråk, kanter + mitten Ger densitet med massans ythålrum Registrerar tvärseparationer Registrerar homogenitet i längsled Kvalitetskontroll av färdig produkt Beläggning GM-rör Mätrulle Strålkälla 40 mm Får med underliggande lager vid mätning av tunnare konstruktioner typ tunnskiktsbeläggningar Mätningar med och värmekamera i samma objekt visar dåliga lassbyten som är lätta att identifiera Skrymdensitet (g/cm³) 2,500 2,400 2,300 2,200 2,100 2,000 1,900 1,800 0\000 Uppmätt densitet, samtliga mätstråk Medelvärde per 10 m Medelvärde för hela delsträckan: 2,26 0\100 0\200 0\300 0\400 0\500 0\600 0\700 0\800 0\900 1\000 1\100 Sektion Tvärseparation = differensen mellan de olika mätstråken Differ rens (g/cm³) 0,200 0,180 0,160 0,140 0,120 0,100 0,080 0,060 0,040 0,020 0,000 Tvärseparation Dragmitt-Vänster kant Dragmitt-Höger kant Kant-Kant Bra tvärseparation (<50 kg/m³) Mindre bra tvärseparation (>70 kg/m³) 1\300 1\400 1\500 1\600 1\700 1\800 1\900 2\000 2\100 2\200 2\300 2\400 Sektion (m) Homogenitet per 100 m, längsled Vänster kant Höger kant Mitt Hjulspår Bedömning (sammanställning) Homogenitet = standardavvikelsen i varje enskilt mätstråk Homo genitet (kg/m³) \300 Bra homogenitet (<35 kg/m³) 1\400 1\500 1\600 1\700 Mindre bra homogenitet (>50 kg/m³) 1\800 1\900 2\000 2\100 2\200 2\300 2\400 Sektion (m) Andel mätstråk (%) 100% 80% 60% 40% 20% 0% Bra Acceptabelt Mindre bra 11,1% 16,7% 25,0% 50,0% 58,3% 38,9% Homogenitet Tvärseparation Hom 0% 10% 15% 30% Reglering efter utfall av -mätning Tv.sep + 2X KR H: <0 % Mindre bra, > 50 % Bra. T: < 0 % Mindre bra, + X KR > 30 % Bra. H: < 10 % Mindre bra, > 50 % Bra. T: <20 % Mindre bra, Á-PRIS > 20 % Bra. H: < 15 % Mindre bra T: < 50 % Mindre bra -X KR H: % Mindre bra T: % Mindre bra -2X KR H: % Mindre bra T: > 71 % Mindre bra 50% ANNAN ÅTGÄRD H: > 51 % Mindre bra T: > 71 % Mindre bra 4

5 Georadar Georadar Georadar Georadar Vägytemått (RST) Kompressionsvågshastighet (V P ) i luft = 344 m/s Sand: V P = 400 m/s Vatten: V P = 1497 m/s Asfalt: V P ~ m/s Betong: V P = 4500 m/s 5

6 Dynamisk E-modul och tjocklek är vitala parametrar vid dimensionering för utmattning och permanenta deformationer. Utrustning Accelerometer Dator Mikrofon Hammare Styvhetsmodul på asfaltprovkroppar i lab Oförstörande fältmätningar Vältburna styrsystem ger oss en direkt länk mellan design, lab och fält 6

7 Vältburna styrsystem Temperatur Antal överfarter (Styvhet) Proportionering Vad vill vi kontrollera? Ingående material Kulkvarnsvärde, LA Penetration, mjukpunkt, elastisk återgång Vidhäftningstal (Rullflaska, vändskak?) Asfaltmassa Bindemedelshalt och kornkurva Hålrum (marshall) Funktionella egenskaper (Provplatta/Marshall) Masterkurva Prall (Wheeltrack) Dokumentation Recept/Deklaration Provyta En provyta skall utföras i anslutning till varje objekt. Snabba resultat skall erhållas för bindemedelshalt, kornkurva och hålrum. Objektet kan låsas upp för fortsatt arbete när provytan är godkänd. Borrade hålrum används för kalibrering av georadar. Vad vill vi kontrollera? Dokumentation Tillverkning Temperaturangivna massaprover Bindemedelshalt, kornkurva, hålrum uttagna vid verket Temperatur Dokumentation från värmekameran Transport/utläggning Hålrumshalt Separationer () Masterkurva Packning Vältburna styrsystem Hålrum Representativa provpunkter, riktade med hjälp Masterkurva () av dokumentation från värmekameran Objekt Vad vill/kan vi kontrollera? Dokumentation Tillverkning Bindemedelshalt, kornkurva, hålrum Temperaturangivna massaprover Temperatur uttagna vid verket /Georadar Transport/utläggning/packning Vägytemått (RST) Separationer () () Vältburna styrsystem Färdig produkt Tvärseparationer, homogenitet ( eller Georadar) Packningsgrad (Georadar eller ) Tjocklek (Georadar) IRI, textur, tvärfall (RST-bil) Ev. i representativa ytor Ett minne blott? Tack för mig! 7