Båtvärmesystem luftvärmeaggregat Systemi ogrzewania do łodzi Ogrzewania powietrzne Системы отопления судов, воздушные отопители

Båtvärmesystem luftvärmeaggregat Systemi ogrzewania do łodzi Ogrzewania powietrzne Системы отопления судов, воздушные отопители Monteringsanvisning Instrukcja montażu Инструкция по монтажу Air Top 2000 ST Air Top Evo 3900 Air Top Evo 5500 Produktnamn /Торговые обозначения / oznaczenia handlowe: Air Top 2000 ST D (Diesel/PME) (дизель/pme) (Olej napędowy/pme) Air Top Evo 3900 D (Diesel/PME) (дизель/pme) (Olej napędowy/pme) Air Top Evo 5500 D (Diesel/PME) (дизель/pme) (Olej napędowy/pme)

Felaktig installation eller reparation av Webasto uppvärmnings- och kylsystem kan orsaka brand eller läckage av giftig koloxid som ger allvarliga eller livshotande skador. Vid montering och reparation av Webasto värme- och kylsystem krävs Webastoutbildning, teknisk dokumentation, specialverktyg och specialutrustning. Försök ALDRIG montera eller reparera Webasto värme- eller kylsystem utan avslutad Webastoutbildning (eftersom nödvändiga tekniska kunskaper då saknas) eller om teknisk dokumentation, verktyg eller utrustning som är nödvändig för en korrekt montering och reparation saknas. Följ ALLTID Webasto installations- och reparationsinstruktioner noggrant och observera alla VARNINGAR. Webasto ansvarar inte för problem eller skador som uppstått till följd av att systemet installerats av outbildad personal Нарушение установленных правил монтажа или ремонта систем отопления и кондиционирования "Вебасто" может стать причиной возникновения пожара или утечки смертельно опасного угарного газа и привести к получению серьезных травм или летальному исходу. Монтаж и ремонт систем отопления и кондиционирования "Вебасто" должен выполняться персоналом, прошедшим специальное обучение у фирмы "Вебасто" или ее представителей и ознакомленным с необходимой технической информацией, с применением предписанных "Вебасто" компонентов, инструментальных средств и оборудования. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проводить монтаж или ремонт систем отопления и кондиционирования "Вебасто" с привлечением персонала, не прошедшего курс обучения у фирмы "Вебасто" или ее представителей и не имеющего необходимых технических навыков, без предоставления соответствующей технической информации, инструментов и оборудования, необходимых для правильного выполнения требуемых операций. ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ необходимо точно выполнять инструкции по монтажу и ремонту компании "Вебасто" и принимать во внимание все ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ. Компания "Вебасто" снимает с себя всякую ответственность за любые неполадки и повреждения, возможные в случае выполнения монтажа системы необученным персоналом.

Webasto Marine Innehåll 1 Säkerhetsanvisningar.............................. 1 2 Allmänt.......................................... 3 3 Montering av värmeaggregatet...................... 6 4 Avgas.......................................... 11 5 Tillförsel av förbränningsluft....................... 15 6 Bränsleförsörjning................................ 17 7 Luftledning...................................... 23 8 Elektriska anslutningar............................ 33 9 Besiktning och driftstart........................... 49 10 Bruksanvisningar................................. 49 11 Underhåll och service............................. 50 12 Tekniska data.................................... 51 Spis treści 1 Zasady bezpieczeństwa............................55 2 Informacje ogólne................................57 3 Instalacja urządzenia grzewczego...................60 4 Układ wydechowy................................65 5 Dopływ powietrza spalania.........................69 6 Zasilanie paliwem.................................71 7 Przewód powietrza................................77 8 Przyłącza elektryczne.............................87 9 Odbiór i rozpoczynanie użytkowania................104 10 Wskazówki dotyczące obsługi.....................104 11 Konserwacja i serwis.............................105 12 Dane techniczne.................................106 I

Båtvärmesystem 1 Säkerhetsanvisningar 1.1. Symboler som används Ökad risk för personskador och olyckor med dödligt utfall Lagbestämmelser och teknisk dokumentation Brand- och explosionsrisk Anmärkning om en speciell teknisk egenskap Rekommendation Säkerhetsanvisningar Beakta alltid följande: gällande arbetarskyddsföreskrifter samt verkstads- och driftskyddsanvisningar. Följ myndigheternas föreskrifter! Ta reda på vilka föreskrifter som gäller för det avsedda användningsområden i båten. Följ dessa föreskrifter! Skaffa tillstånd från ansvarig myndighet vid behov! Följ alla varningar! Följ alla tekniska regler! Reparationer som inte utförs sakkunnigt eller utan originalreservdelar från Webasto leder till att Webasto frånsäger sig allt produktansvar. Detta leder till att värmeaggregatets typgodkännande upphör att gälla. Använd endast manöverpanel som är godkända av Webasto! I annat fall blir följden funktionsstörningar! Tillbehör, inbyggnads- och monteringsdelar finns i Webastos tillbehörskatalog. De monteringsexempel som visas i denna dokumentation är inte bindande. Det går inte att ställa några krav på ansvar med utgångspunkt från de visade monteringsexemplen. VARNING! Vid placeringen av avgasutsläppet är det nödvändigt att se till att avgaserna inte kan komma in i värmeluftsystemet eller i utrymmen där personer visas! Risk för kvävning! VARNING! Ta aldrig förbränningsluft från utrymmen där personer vistas! Risk för kvävning! 1

Säkerhetsanvisningar Båtvärmesystem VARNING! Vid tankning måste värmeaggregatet vara avstängt! VARNING! Använd endast brandhärdiga bränsleledningar och temperaturbeständiga värmeisolerade värmeluftsslangar! Brandfara!! VARNING! Blås inte varmluft direkt på levande varelser och temperaturkänsliga delar! 2

Båtvärmesystem Allmänt 2 Allmänt Användning av värmeaggregaten Enbart avsedda för användning i båtar: För förvärmning och uppvärmning av båthytter, lastrum, utrymmen för transport av personer och besättning på insjöar och på havet för segelbåtar och motorbåtar från cirka 8 till 24 meters längd Inte lämpliga: för kontinuerlig drift för uppvärmning av bostäder, husbåtar etc.! för värmning resp. torkning av levande varelser Godkännanden Air Top värmeaggregat har typgodkännanden enligt EG-direktiven 72/245/ EEG (elektromagnetisk kompatibilitet) och 2001/56/EG (uppvärmning) med följande typgodkännandenummer: Air Top 2000ST: e1*72/245*2009/19*1085 (elektromagnetisk kompatibilitet) e1*2001/56*2006/119*0022 (uppvärmning) E1 00 0216 (uppvärmning) Air Top Evo 3900/5500: e1*72/245*2006/96*5529 (Air Top Evo 3900 / 5500) E1 03 5529 (Air Top Evo 3900 / 5500) e1*2001/56*2006/119*0255 (Air Top Evo 3900) E1 00 0255 (Air Top Evo 3900) e1*2001/56*2006/119*0256 (Air Top Evo 5500) E1 00 0256 (Air Top Evo 5500) Bestämmelserna i direktiv 2001/56/EG och ECE R-122 måste följas vid monteringen. CE-märkning (föreskrivs inom EU för nya fritidsbåtar från 2,5 till 24 m längd) Relevanta normer för monteringen Fritidsbåtsdirektivet 94/25/EG ISO 8845/46 - tändskydd för brandfarliga gaser ISO 7840 - brandhärdig bränsleförsörjning ISO 9094 - brandskydd för mindre båtar 3

Allmänt Båtvärmesystem 2.1. Funktionssätt Värmaren i stuvfacket suger in utomhusluften genom insugsöppningen via en inbyggd fläkt. Den luft som har värmts upp i värmeaggregatet strömmar in i boområdet. Vid utsläppen kommer varmluften in i hytterna. Bränslematningen sker via en separat doseringspump från båtens bränsletank. Strömförsörjningen (till fläkten, elektroniken etc.) sker från båtens batteri. Förbränningskretsen är skild från värmekretsen. Det finns alltså en separat insugning av förbränningsluft. Avgaserna förs ut via avgasrören inklusive ljuddämparen. Regleringen av inomhustemperaturen sker via en termperatursensor i hytten och ett manöverpanel för inställning av ett önskat värde. Värmeaggregatet jämför ständigt den faktiska temperaturen med den önskade och anpassar automatiskt den värmeeffekt som krävs till behovet. 4

Båtvärmesystem Allmänt 1. Uppvärmning med varmluft 2. Insugning av varmluft 3. Varmluftsslangar Bild 1: Exempel segelyacht 4. Utsläpp 5. Doseringspump 6. Bränsletank 7. Avgasrör 8. Temperatursensor 9. Manöverpanel 5

Montering av värmeaggregatet Båtvärmesystem 3 Montering av värmeaggregatet 3.1. Val av monteringsplats VARNING! Montera inte värmeaggregatet och avgasröret i utrymmen där personer vistas (risk för kvävning vid felaktig dragning)! Montera värmeaggregatet på en torr plats där det är skyddat mot inträngande sjö-/havsvatten, kraftiga vibrationer, kraftig värmepåverkan, motoravgaser samt nersmutsning på grund av bränsle eller olja (krav enligt 2001/56/EG). Se till att monteringen görs på ett sådant sätt att kraven uppfylls/som är korrekt för båttypen! Ta hänsyn till följande: alla tillbehörskomponenter som maximalt tillåten avgaslängd, dragning genom bordläggningen, brännluftsinsug, elektrisk ledningsdragning samt kabellängd, avstånd till bränsletanken, dragning av varmluftsslangar, friskluftsinsug etc. Ta hänsyn till följande: Båtens maximala lutning får inte leda till att det tränger in sjö-/havsvatten genom avgasröret. Värmeaggregatet får inte spolas över av vatten från kölsvinet. Rörliga delar får inte hindras (t.ex. rodersystemet)! Vid anordningen av värmeaggregatet måste alla tänkbara lämpliga försiktighetsåtgärder vidtas för att hålla risken för personskador eller för skador på medförda föremål på en så låg nivå som möjligt (krav enligt 2001/56/EG). Brandfara: Värmeaggregatet kan överhettas! Se till att det finns tillräckligt avstånd till alla delar och att ventilationen är tillräcklig! Använd endast eldfasta material! Montera eventuellt värmesköldar! Ingen montering i närheten av brännbara eller temperaturkänsliga föremål, t.ex. segel, fendrar, skot, papper, gasledningar, bränslebehållare etc. Vid montering i stuvfacket eller styrlådan: o Endast vid god ventilation o Förhindra kontakt med varma delar o Montera eventuellt med beröringsskydd runt värmesystemet! 6

Båtvärmesystem Montering av värmeaggregatet Monteringsrekommendation: o i stuvfacket eller styrlådan om dessa är väl ventilerade. Montera eventuellt beröringsskydd runt värmesystemet så att inte segel, fendrar, skot etc. kan komma i kontakt med varma delar! o I motorrummet vid inombordsdieselmotorer. Förutsättning: Värmeluftsinsug utifrån, förbränningsluftsinsug utifrån eller från motorrummet om detta är väl ventilerat utifrån! Bild 2: Montering av värmeaggregat i stuvfacket (1), styrlådan (2) eller motorrummet (3) 7

Montering av värmeaggregatet Båtvärmesystem 3.2. Värmeaggregatets mått Monteringsmåtten och utrymmesbehovet för åtkomst vid underhåll framgår av bild 3. Air Top 2000 ST: Air Top Evo 3900 / Air Top Evo 5500: 1) Värmeluftsinlopp 2) Värmeluftsutlopp 3) Förbränningsluftsintag 4) Avgasutlopp 5) Bränsleintag 6) Utrymmesbehov för värmeluftsinlopp 7) Utrymmesbehov för värmeluftsutlopp 8) Utrymmesbehov för värmeluftsinlopp 9) Kabelgenomföring (valfritt på höger eller vänster sida) Bild 3: Värmeaggregatets mått 8

Båtvärmesystem 3.3. Aggregatets inriktning Den angivna horisontella och axiella lutningsvinkeln får inte överskridas. Montering av värmeaggregatet 3.4. Fastsättning av värmeaggregatet Fäst aggregatet säkert (vibrationer, sjögång)! Använd det medföljande fästet samt en gummitätning under aggregatets bas. Gummitätningen måste bytas före varje montering. Vid fastsättningen av aggregatet skall muttrarna M6 dras åt med 6 Nm ( 0 Nm, +1 Nm). Bild 4: Tillåtna monteringspositioner för luftvärmeaggregaten Air Top Diesel Monteringspositioner: ta hänsyn till båtens eventuella lutning! Rekommenderad monteringsposition: Avgasutlopp neråt, värmeaggregatet parallellt med båtens längdaxel. Ingen montering på tvären i segelbåtar! Undantag: vid användning av värmeaggregatet huvudsakligen vid ankarplats eller i motoryachter är även en montering på tvären mot längdaxeln tillåten. Bild 6: Fastsättning av Air Top med fästvinkeljärn Kontrollera efter monteringen att huset inte ligger an mot någonstans. Om detta inte följs kan följden bli att värmeluftsfläkten blockeras. Bild 5: Montera värmeaggregatet i längdriktningen i en segelbåt! Bild 7: Se till att den löper fritt! 9

Montering av värmeaggregatet Båtvärmesystem Rekommendation: elastisk fastsättning (vibrationsdämpning, bullerdämpning)! Skruva fast värmeaggregatet på fästanordningen med skruvar. Rekommendation vid fastsättning på bordläggningen på båtar av glasfiberarmerad plast: Laminera på en träplatta på fastsättningsplatsen inifrån för att undvika att bordläggningen borras igenom. VARNING! Risk för drunkning vid borrning i båtens bordläggning! Borrning under vattenlinjen kan leda till båten sjunker! Om båten är i vattnet: Kontrollera borrplatsen! Ordna med hjälpmedel för tätning av läckor och ta reda på möjliga flyktvägar! 10

Båtvärmesystem Avgas 4 Avgas 4.1. Avgasrör Led ut förbränningsgaserna via båtens avgasrör. 4.2. Avgasutlopp Utloppsanordning: Avgasutloppet måste placeras på en plats där inget vatten kan komma in. Rekommendation: Segelbåtar: på akterspegeln. Motorbåtar: på sidobordläggningen. OBS! Avgasutloppet får inte placeras under eller bredvid ventilationsanordningar, fönsteröppningar eller värmeluftsinloppet (i annat fall finns det risk för kvävning)! 1) Värmeaggregat 2) Förbränningsluftsinsug 3) Flexibelt avgasrör av rostfritt stål 4) Kondensavlopp Bild 8: Avgasrör 5) Avgasljuddämpare 6) Isolering 7) Svanhals 8) Genomföring genom bordläggningen minst 60 cm över vattenlinjen så att det inte kan komma in vatten vid krängning anslut inte till avgasröret från motorn eller generatorn (högre tryck, skador på värmeaggregatet!) inte i båtens färdriktning (högre vindtryck) inte på en plats där det lätt kan döljas, t.ex. av en fender. Genomföring genom bordläggningen: Val av form och monteringsposition: Minimering av regnvatteninträngning! Använd endast original Webasto bordläggningsgenomföringar! Exakt montering av isolerskivor för termisk dämpning av bordläggningen (minimerad vatteninträngning)! Vid extra tätning: använd endast värmebeständig tätningsmassa! Genomföring genom bordläggningen: Inte stängbar, inte med självöppnande luckor! 11

Avgas Montera genomföringen genom bordläggningen med en vinklad rörstos. utvändigt invändigt upptill 4.3. Avgasrör 4.3.1. Avgasledningar Båtvärmesystem Gör avgasledningarna så korta som möjligt. Dra avgasröret så rakt som möjlig (tillåten summa för böjningarna <270, minsta tillåtna böjningsradie 50 mm)! Ingen kontakt med temperaturkänsliga föremål som elledningar, vattenledningar, plastdelar, segel eller båtens skrov! Minsta avstånd till vägg: 20 mm! Minsta rördiameter: 24 mm. 4.3.2. Avgas- och förbränningsluftsrörens längd Följande maximala längder för förbränningsluftsinsug och avgasrör måste hållas för Air Top 2000 ST, Air Top Evo 3900/5500: med båtavgasljuddämpare: max. 2,5 m utan avgasljuddämpare: max. 5,0 m. 1) Tätning 2) Motfläns 3) Skruv/bricka/mutter 4) Bordläggning 5) Webasto-markering Bild 9: Genomföring genom bordläggningen 12

Båtvärmesystem Avgas 4.3.3. Avgasledningar i utrymmen där personer vistas VARNING! Montera inte värmeaggregatet och avgasröret i utrymmen där personer vistas! (Risk för kvävning vid felaktig dragning)! Om detta inte går att undvika: använd styva rör av rostfritt stål med en väggtjocklek på 1 mm! Byt ut rören mot nya efter 10 år! Inga losstagbara skarvar i utrymmen där personer vistas! Använd tätningsmassa som är beständig mot höga temperaturer! 4.5. Termisk isolering Observera följande vid dragningen av avgasröret: Undvik att det varma avgasröret kommer i kontakt med temperaturkänsliga föremål som elledningar, vattenledningar, plastdelar, segel eller båtens skrov! Om kontakt med personer/föremål kan förekomma vid uppvärmningsdrift: Isolera avgasledningen eller montera beröringsskydd! Lämplig avgasisolering: se Webasto tillbehörskatalog. 4.4. Avgasrörskarvar Observera följande vid dragningen av avgasröret: alla skarvar måste vara täta! Använd endast avgasklämmor som är godkända av Webasto! Inga avgasklämmor! Bild 11: Avgasisoleringsslang Bild 10: Godkända avgasklämmor för fastsättning av avgasrör Yttemperatur 80 C! Minsta avstånd till väggar 20 mm. 4.6. Svanhals Avgasledningens sista bit: Svanhals med fall mot utloppet (på grund av möjlig vatteninträngning)! Svanhalsens höjd: 20 cm. 13

Avgas Båtvärmesystem 4.7. Kondensavlopp Använd kondensavlopp (rostfria) vid avgasrörlängder > 2 m (rostfria)! A)Med T-stycke på avgasrörets lägsta ställe eller B) om värmeaggregatet självt är på det lägsta stället: Avgasrörstos med integrerat kondensavlopp. Lämpliga komponenter: se Webasto tillbehörskatalog. Använd ett uppsamlingskärl eller en avloppsslang för kondensvattnet. Kondensavloppsrörstosar finns i många olika utföranden. 4.8. Ljuddämpare Använd den medföljande Webasto originalljuddämparen! Den ger en tydlig ljuddämpning. Flödesriktning och monteringsposition är valfri. Montera ljuddämparen så nära (ca 0,5 m) värmeaggregatet som möjligt för god ljuddämpning. Gör inget kondensavloppshål i ljuddämparen (avgaser tränger ut)! Avgasljuddämparen själv måste fästas direkt på fasta delar av båten med en klämma var 50:e cm för att undvika otillåtna vibrationer. Det är även tillåtet att använda värmeaggregatet utan ljuddämpare. Lämpliga modeller: se Webasto tillbehörskatalog. Bild 12: Kondensavloppsrörstos 14

Båtvärmesystem Tillförsel av förbränningsluft 5 Tillförsel av förbränningsluft 5.1. Förbränningsluftsledning Beakta alltid följande: Tas direkt från ett väl ventilerat område med omgivningstryck resp. direkt utifrån VARNING: Ta inte förbränningsluft från utrymmen där personer vistas/ hytter! Risk för kvävning! Rikta inte genomföringen genom bordläggningen i färdriktningen (i annat fall blir trycket för lågt och vatten kan tränga in). Gör dräneringshålet på det lägsta stället enligt bilden. Dra slangen utan krökningar. Sugställe: ingen insugning av avgaser från värmeaggregatet resp. från motorn! 5.1.1. Sug in förbränningsluft från områden som är väl ventilerade utifrån (stuvfack, förvaringsutrymme eller motorrum) Det krävs ingen genomföring genom bordläggningen Upptagningsområdet måste ha omgivningstryck och vara ventilerat utåt! Vid upptagning från motorrummet: Motorrummets ventilationsfläkt får inte generera något över- eller undertryck. 5.1.2. Suga in förbränningsluft direkt utifrån Använd en separat genomföring genom bordläggningen om det inte går att ordna insugning från ett ventilerat område. Ordna insugsslangen i slutet av svanhalsen på det sätt som visas på bilden. Undvik att det kommer in vatten i insugsöppningen. Bild 13: Förbränningsluftsinsug utifrån via en genomföring genom bordläggningen. 15

Tillförsel av förbränningsluft Båtvärmesystem 5.2. Insugsslang Gör en fallande dragning från värmeaggregatet eller borra en kondensöppning på ø 5 mm vid det lägsta stället, se bild 13. Sätt på ett lock på slangänden som skydd mot inträngning (om ingen genomföring genom bordläggningen görs). Luftinloppsanordning: får inte blockeras av föremål (krav enligt 2001/ 56/EG)! Så kort insugsslang som möjligt! Tillåtna längder, se avsnitt 4.3.2. Fästa insugsslangen: med slangklämma på värmeaggregatets insugsrörstos och med rörklämmor på fasta inbyggnadskomponenter. Rekommendation: Använd insugsljuddämpare (insugsljud). Medföljer vid värmeaggregaten Air Top. Vid insugsslangar < 0,6 m krävs det en insugsljuddämpare. Observera följande om doseringspumpens kabel leds ut ur insugsrörstosen: Undvik avklämning av kabeln vid montering av insugsslangen! Använd inte en insugsslang av metall. Dra slangen utan krökningar. 16

Båtvärmesystem Bränsleförsörjning 6 Bränsleförsörjning Observera följande vid montering: nationella eller lokala direktiv. Fråga i förekommande fall den auktoriserade återförsäljaren för Webasto. Bränslepåfyllningsröret får inte vara placerat i båtens inre och det måste vara försett med ett lock som kan tillslutas tätt för att undvika att bränsle tränger ut (krav enligt 2001/56/EG). Om värmeaggregatet tar sitt bränsle från en egen extratank måste typen av bränsle samt påfyllningsröret vara tydligt märkt (krav enligt 2001/56/EG). På påfyllningsröret skall en hänvisning sättas upp om att värmeaggregatet måste stängas av före påfyllning av bränsle (krav enligt 2001/56/ EG). Skydda båtens skrov/komponenter i närheten av värmeaggregatet mot påverkan av värme/nersmutsning på grund av bränsle/olja! 1) Doseringspump 2) Bränsleskarv 3) Tankdykrör 4) Tank 5) Bränsleledning 6) Värmeaggregat Bild 14: Exempel bränsleförsörjning Air Top värmeaggregat 17

Bränsleförsörjning Båtvärmesystem 6.1. Ledningslängder och matningshöjd Bränslet tas från båtens bränsletank eller från en separat bränsletank. Uppgifterna om det tillåtna trycket vid bränsleuttagsstället framgår av bild 15. Beakta den maximalt tillåtna bränslesughöjden resp. matningshöjden för doseringspumpen redan vid monteringen av aggregatet. tillåten bränslematningshöjd H [m] vid max. till. övertryck [bar] i bränsleledningen 0,00 0,2 1,00 0,11 2,00 0,03 tillåten bränslesughöjd S [m] vid max. till. undertryck [bar] i bränsletanken 0,00-0,10 0,50-0,06 1,00-0,02 i Ø 2 mm I 2 max. 3 m i Ø 2 mm H I 2 i Ø 2 mm i Ø 2 mm I 1 S l 1 1,2 m l 2 8,8 m I 1 Bild 15: Tillåtna ledningshöjder och matningshöjder 18

Båtvärmesystem 6.2. Bränsleuttag För uttaget av bränsle till värmeaggregatet finns följande alternativ: 6.2.1. Bränsleuttag Bränsleuttag direkt från båtens bränsletank. Plasttank: Montering av tankuttag och tankarmatur. Borra inte hål i plasttanken. Lämpligt bränsleuttag för metalltank: se tillbehörskatalog resp. leveransomfattning. Bränsleförsörjning 2. Borra ett hål uppifrån i tanken eller tankarmaturen. Använd lämpligt borrstöd. Fetta in borren och borrytan först (uppsamling av små borrspån). 3. För in tankarmaturen i hålet och skruva fast den (tätningen lätt klämd). 6.2.2. Bränsleuttagsrör Om det redan finns bränsleuttagsrör i båtens tank skall de användas. Inget uttag från tankavtappningsskruven nertill eftersom föroreningar eller vatten kan sugas upp därifrån. 6.2.3. Bränsleuttag Bild 16: Montering av ett bränsleuttag i en metalltank Montering av bränsleuttaget enligt bild 16: 1. Kapa sänkröret: Ändan ca 25 mm över tankens botten resp. så högt att det alltid finns bränsle kvar i tanken till båtens motor. Utför snittet snett. Grada av snittkanterna. Bild 17: Bränsleuttag Bränsleuttaget är ett särskilt T-stycke med integrerad blåsavskiljare. Montering möjlig i matningsledningen till motorn om det inte finns en förmatningspump i tanken eller i returledningen från motorn om denna i det närmaste räcker till tankens botten. Beakta de befintliga ledningstvärsnitten vid val av bränsleuttag. Bränsleuttag, se Webasto tillbehörskatalog. 19

Bränsleförsörjning Båtvärmesystem 6.3. Bränsleledning Material bränsleledningar (metall/plast): följ regionala/nationella föreskrifter! Brandfara!! I motorrummet måste bränsleledningarna vara av metall och slangförbindningar mellan olika komponenter måste bestå av brandmotståndskraftigt material (enl. DIN-EN-ISO 7840)! Monteringssatser för bränsleledningar av metall: se tillbehörskatalog. 6.4. Doseringspump Doseringspumpen styrs genom ett eget kabelträd och matar bränslet till värmeaggregatets förbränningskammare i enlighet med den värmeeffekt som krävs. De separata doseringspumparna ger då ifrån sig ett tickande ljud vid varje matningsslag. Montera doseringspumpen nära tanken. Avstånd från bränsleuttaget, se bild 15. Montera pumpen på en torr/sval plats. Ingen montering i kölsvinet. Observera pumpens flödesriktning. Använd en elastisk upphängning av doseringspumpen (reducerar överföringen av stomljud/tickande)! Bild 18: Avgasklämmor av rostfritt stål använd enbart avgasklämmor av rostfritt stål för fastsättning av plastledningarna. Metalledningar: se till att arbetet utförs på ett rent sätt! Ta bort alla föroreningar eller grader från skarvställena före monteringen! Dra inte åt mantelmuttrarna för hårt (i annat fall otäta ställen). Dra bränsleledningarna så rätlinjigt och något stigande som möjligt så att luftbubblor dras mot värmeaggregatet. Fäst ledningen med jämna mellanrum för att förhindra nedhäng. Undvik knäckställen. Håll avståndet till värmekällor. Använd värmeskydd vid behov! Bränsleledning iø = 2 mm, större diameter leder till störningar på grund av gasblåsor. Bild 19: Elastisk upphängning av doseringspumpen 20

Båtvärmesystem Bränsleförsörjning Monteringsrekommendation: hängande på massiv båtkomponent. Rekommendation fastsättning av bränsleledningar: Avstånd till doseringspumpen 20 cm eller i en båge för att inget stomljud skall överföras via ledningen. Fastsättning av bränsleledningar på väggen (se bild 20, vy uppifrån) skall inte göras för nära doseringspumpen. Montera doseringspumpen vågrätt! Bild 21: Monteringsinriktning för doseringspumpar till dieselvärmeaggregaten Air Top 2000 ST och Air Top Evo 3900/5500 Bild 20: Fastsättning av bränsleledningar Om doseringspumpen har en bränsledämpare av plast (t.ex. Air Top 2000 ST Diesel) måste denna skyddas av en skyddsmantel (se tillbehörskatalog) vid monteringen i motorrummet. 6.5. Bränslefilter Det är nödvändigt att använda ett bränslefilter som skydd mot föroreningar. Montering av doseringspumpen. Använd endast brandmotståndskraftiga typer enligt ISO 7840 vid montering i motorrummet. Flödesriktningen skall inte vara neråt eftersom bubblorna då inte kan försvinna. 21

Bränsleförsörjning Båtvärmesystem 6.6. Extratank Om det krävs en extra tank för bränsleförsörjningen av värmeaggregatet: Montering får endast utföras av ett företag med marin specialisering (know-how om de normer, föreskrifter och direktiv som gäller)! 6.7. Särskilda förutsättningar för bensindrivna värmeaggregat i båtar VARNING! Inom giltighetsområdet för ISO 9094 är bensindrivna värmeaggregat i fritidsbåtar inte tillåtna. Lokala föreskrifter samt speciella säkerhetsåtgärder måste följas! Vid felaktig montering av ett bensinvärmeaggregat i en bensindriven båt är brandfaran extra hög! Om montering av bensindrivna värmeaggregat är tillåten enligt de lokala föreskrifterna skall följande regler följas: Ingen montering av värmeaggregat på platser där det kan bildas antändbara ångor, d.v.s. i synnerhet i motorrum, tankutrymmen och utrymmen som är förbundna med dessa. Förbränningsluftsinsuget måste ske utifrån och inte från motorrummet! Led inte någon avgasledning genom motorrummet eller tankutrymmet. Monteringsplats för doseringspumpen på en så sval plats som möjligt <20 C. För montering av dieseldrivna värmeaggregat gäller de ovan nämnda kraven likaledes. I så fall måste värmeaggregatet försörjas från en separat dieseltank som måste uppfylla de gällande föreskrifterna för dieseltankar i båtar. 22

Båtvärmesystem Luftledning 7 Luftledning 7.1. Värmeluftsinsug Undvik att det kommer in vatten i insugsöppningen. OBS! Värmeluftinsug från ett rent område utan avgaser. Aldrig från motorrummet! Insugsöppningen får inte kunna blockeras av gods som förvaras (krav enligt 2001/56/EG). Insug via insugsslang leder till tryckförluster. Ta hänsyn till detta vid motståndsberäkningen. Använd galler eller insugsskydd så att inga främmande partiklar sugs in i värmeaggregatet. Möjlighet till värmeluftsinsug för friskluftsdrift eller cirkulationsdrift: 7.1.1. Friskluftsdrift Insug av värmeluft utifrån och utblåsning inne. Detta förnyar luften i hytterna och reducerar fuktigheten. Se till att det finns tillräckligt med frånluftsöppningar i hytterna! För temperaturreglering måste en extern temperatursensor monteras, helst i salongen. På sommaren är även ventilationsdrift möjlig (vid användning av komfortmanöverpanel typ MC04). Värmeluftsinsug direkt från stuvfacket eller styrlådan om dessa är torra, rena, lukt- och avgasfria. Se till att ett insugstvärsnittet är 1,5 x slangens tvärsnitt för god ventilation! Annars används en insugsslang för insug utifrån. Luftinsug från ett väl ventilerat stuvfack Bild 22: Luftinsug 7.1.2. Cirkulationsdrift Luftinsug med insugsslang, direkt utifrån Vid cirkulationsdrift tas den luft som skall värmas upp från innerutrymmet. Fördelen är snabb uppvärmning genom bättre utnyttjande av värmen. Dock ingen reducering av luftfuktigheten eller byte av inneluften. I så fall behöver ingen extern temperatursensor monteras. Värmeaggregatet använder den sensor som är integrerad i styrenheten. För detta skall avslutningsmotståndet sättas in i styrenheten resp i kabelträdet. 23

Luftledning 7.2. Värmeluftsledning 7.2.1. Dragning av slangarna Båtvärmesystem Rekommendation: Dragning genom skott: Använd vägg-genomföringar enligt bilden (skydd mot söndernötning). Se Webasto tillbehörskatalog. VARNING! Brandfara!! Använd endast temperaturbeständiga varmluftsslangar från Webasto! VARNING! Borra inte hål i båtens ytterväggar! Risk för drunkning! Risk för person- eller sakskador! Montera varmluftsledningarna beröringssäkert och isolera dem! Värmeluftsledning: Undvik intryckning eller inklämning av värmeluftsslangarna! Bild 24: Rekommenderad slanggenomföring genom skott med väggenomföring Fäst slangarna: med avgasklämmor, på alla skarvelement! Bild 23: Rekommenderad slangdragning runt kanter Dra inte värmeluftsslangar genom kölsvinet. Varmluftsslangar i fuktiga områden: använd temperaturbeständiga, flexibla plastslangar med metallspiral. I förvaringsutrymmen: Skydda värmeluftsslangar mot skador på grund av lastgods genom ett skydd av perforerad plåt! 24

Båtvärmesystem Rekommendation vid dragning av slangar genom områden som inte värms upp: Förse slangstyckena med slangisolering för att undvika värmeförluster (Webasto Thermoduct kan erhållas som tillbehör). 7.2.3. Luftfördelning och utsläppsöppningar Luftledning Med en lämplig luftfördelning kan du temperera alla önskade områden i båten jämnt. Grena av huvudsträngen med flera sidosträngar för att nå alla hytter. Genom lämpligt val av avgreningar och slangdiametrar kan du påverka luftströmmen och således även värmeströmmen. Se tillbehörskatalogen för avgreningar, skarvdelar, Y-fördelare, utsläpp etc. av temperaturbeständigt material. VARNING! Risk för personskador! Låt inte varmluft blåsa direkt på levande varelser eller på temperaturkänsliga föremål! Bild 25: Webasto Thermoduct 7.2.2. Ljuddämpare i luftledningen Rekommendation: använd ljuddämpare på insugs- och/eller utblåssidan till aggregaten Air Top Evo 5500 med kort värmeluftsmatning (sänkning av bullernivån)! Se tillbehörskatalog. Bild 26: Värmeluftsljuddämpare för sänkning av bullernivån Slangar: håll dem så korta som möjligt (värmeförlust)! Dragning av slangar: så rakt som möjligt (stora böjningsradier)! Rekommendation: Använd fördelare med reglerspjäll och inställning med reglagewire (önskad reglering av luftströmmarna)! Bibehåll slangdiametern i huvudkanalen genomgående från värmeaggregatet till huvudutloppsöppningen. Det får inte gå att stänga huvudkanalen för att undvika en överhettning av värmeaggregatet. Sidosträngar: stängbara utsläpp är möjliga. Beakta följande: Montera inte utsläppen så att det går att blockera dem (krav enligt 2001/56/EG). En fri inblåsning i hytterna möjliggör bästa möjliga uppvärmning av och luftcirkulation i hytterna! Använd endast en eller två luftutsläpp per hytt! Luftutsläppets position: strax ovanför golvet (bästa luftcirkulation)! 25

Luftledning Välj färg på utsläppen som passar till inredningen, se tillbehörskatalogen. Vid användning av luftfördelare gäller principen att luft alltid tar minsta motståndets väg. Fördelarnas typ och inriktning har samma påverkan som den anslutna luftkanalens diameter och strömningsmotstånd. Grov orientering för val av fördelare: 7.2.4. Utformning med motståndspunkter Båtvärmesystem Optimal värmeavgivning för ett luftvärmesystem: Luft strömmar in i innerutrymmet från värmeaggregatet så obehindrat som möjligt. Luftfördelningen på insugs- och utblåssidan utgör ett strömningsmotstånd. Håll detta motstånd så lågt som möjligt! Värmeaggregaten kontrollerar automatiskt den interna temperaturökningen varje gång de slås på. Om denna ligger över de definierade gränserna avbryts starten och ett felmeddelande visas. Som referensvärden för en maximalt tillåten luftledning har luftledningskomponenterna så kallade "motståndspunkter" som ger ett mått för strömningsmotståndet. Ju större motståndspunkt en luftledningskomponent har desto sämre strömmar luften igenom där. Tabell 1 listar vanliga komponenter och deras motståndspunkter. Komplett delspektrum: se Webasto tillbehörskatalog. Säkerställ följande före monteringen av luftledningssystem: inget överskridande av de tillåtna totala adderade motståndspunkterna i huvudkanalen (i annat fall överhettning av värmeaggregatet eller för tidig reducering av värmeeffekten trots att innerutrymmet inte är uppvärmt)! Air Top 2000 ST: Air Top Evo 3900: Air Top Evo 5500: max. 325 punkter max. 550 punkter max. 375 punkter Bild 27: Principiell luftfördelning vid avgreningar 26

Båtvärmesystem Fastställ motståndspunkterna för den planerade luftledningen: addera de separata motståndspunkterna för de komponenter som används i huvudkanalen. Huvudkanalen börjar vid anslagspunkt E och slutar vid den öppna utloppsöppningen A (se bild 28). Bild 28: Exempel värmeluftsledning Exempel: Air Top Evo 5500 Luftledning Nr Komponenter Motståndspunkter 1 Insugsgaller, ø 90 mm 65 2 1 m värmeluftsslang, ø 90 mm böjd 25+6 3 0,5 m värmeluftsslang, ø 90 mm rak 0,5 x 25 4 0,4 m värmeluftsslang, ø 90 mm rak 0,4 x 25 5 Avgrening, 90/60/90 16 6 1 m värmeluftsslang, ø 90 mm rak 25 7 0,5 m värmeluftsslang, ø 90 mm böjd 0,5 x 25 + 6 8 Avgrening, 90/60/90 16 9 0,4 m värmeluftsslang, ø 90 mm böjd 0,4 x 25 + 6 10 1 m värmeluftsslang, ø 90 mm rak 25 11 Utloppsöppning, ø 90 mm med 90 lameller 33 Totalsumma: 268 punkter Totalsumma på 268 punkter är lägre än den övre gränsen på 375 punkter för Air Top Evo 5500: Utformningen är flödestekniskt god. Optimal luftfördelning: korta slangar mjuka böjningar ingen reducering av det totala tvärsnittet utsläppen i huvudkanalen kan inte stängas flödestekniskt gynnsamma avgreningar och fördelare. 27

Luftledning Båtvärmesystem Tabell 1 Motståndspunkttabell för vanliga luftledningsdelar 55/60 mm inlopp 80 mm inlopp 90 mm inlopp [mm] Punkter [mm] Punkter [mm] Punkter Insugsgaller 60 24 --- 90 65 Flexrör per meter 55 60 30 27 80 27 90 25 Bågar i flexrör 55 60 10 8 80 7 90 6 Reducering 60 -> 55 27 90-->60 90-->80 211 45 Värmeluftkrök 90 60 90 28

Båtvärmesystem Luftledning Tabell 1 Motståndspunkttabell för vanliga luftledningsdelar 55/60 mm inlopp 80 mm inlopp 90 mm inlopp [mm] Punkter [mm] Punkter [mm] Punkter Slangkoppling 55 60 12 10 80 5 90 5 Båge 90 80 50 90 77 Avgrening 45 60/60/60 9 90/60/90 8 Avgrening 45 60/60/60 21 80/80/80 50 Y-stycke 80/55/55 80/60/60 230 201 90/80/80 90/90/90 50 42 T-stycke 60/60/60 13 90/90/90 13 T-stycke 60/60/60 63 90/90/90 61 29

Luftledning Båtvärmesystem Tabell 1 Motståndspunkttabell för vanliga luftledningsdelar 55/60 mm inlopp 80 mm inlopp 90 mm inlopp [mm] Punkter [mm] Punkter [mm] Punkter Fördelare med reglerspjäll 55/55/55 60/60/60 20 19 80/80/80 70 90/90/90 21 T-stycke med gänga 60/60/60 8 90/60/90 11 T-stycke med gänga 60/60/60 36 90/60/90 254 Utloppsöppning kultopp 60 24 80 150 Utloppsöppning, stängbar 60 59 90 50 Utloppsöppning Ø60 45 139 Ø90 45 134 Utloppsöppning Ø60 90 35 Ø 80 90 40 Ø90 90 33 Väggrör 60 10 80 12 90 12 30

Båtvärmesystem Luftledning 7.2.5. Luftledningsexempel A): B): C): Air Top 2000 ST Marine i 9 m segelbåt: Air Top Evo 3900 Marine i 11 m segelbåt: Air Top Evo 5500 Marine i 13 m segelbåt: Teckenförklaring bild 29: öppen öppen resp. stängbar 1) Värmeluftsinsug 2) Y-avgrening eller T-stycke 3) Utloppsöppning Vid Air Top Evo 5500 ingen reducering av huvudkanalen från 90 till 80 mm! Om 90 mm genomgående inte är möjligt använder du ett bättre Y-stycke 90/80/80 och skapar därigenom två huvudsträngar. Bild 29: Exempel värmeluftsledning 31

Luftledning Båtvärmesystem 7.2.6. Monteringsexempel Air Top Evo 3900 Marine i 37' m segelbå: Air Top Evo 5500 Marine i 43' segelbå: 1. Avgrening, 90/60/90 2. Utloppsöppning Ø 60 mm avstängbar 3. Y-stycke 90/90/90; 4. Utloppsöppning Ø 90 öppen 5. Y-stycke 60/60/60; 6. Utloppsöppning Ø 90 mm stängbar 7. T-stycke 90/60/90 Bild 30: Monteringsexempel 32

Båtvärmesystem Elektriska anslutningar 8 Elektriska anslutningar 8.1. Elsystem allmänt Beakta följande: alla uppgifter och säkerhetsanvisningar! Sätt upp tydligt synliga driftindikeringar som visar om värmen är på eller av (krav enligt 2001/56/EG). Detta är redan integrerat i Webastos manöverpanel. Dragningen av alla kabelsträngar och elektriska komponenter i torra och skyddade områden! Alla ledningar som inte behövs måste isoleras i den fria änden. Om det finns mycket känslig elektronisk utrustning ombord: eventuellt krävs särskild elektrisk avstörning. Kontakta en auktoriserad Webastoåterförsäljare. Vidrör inte utrustningens öppna mönsterkort (elektrostatisk urladdning). Kontaktbeteckningar, se teckenförklaring och kopplingsschema, sidan 42 ff. 8.2. Kabelträd Bild 31 och bild 32 visar kabelträden till Air Top 2000 ST och Air Top Evo 3900/5500. Bild 31: Kabelträd Air Top 2000 ST 33

Elektriska anslutningar Båtvärmesystem Anslutning huvudkabelträd på värmeaggregatet Lyft upp värmeaggregatets skydd (med ett trubbigt föremål) enligt bild 33. Bild 33: Ställen för lyft av styrenhetens skydd Anslut kabelträdet på värmeaggregatets styrenhet (under grått skydd). Se bild 34. Tryck in kontakten tills ett "klick" hörs (spärr). Vid Air Top 2000 ST måste kontakten spärras vid plats a. a X6 X7 Bild 32: Kabelträd Air Top Evo 3900/5500 Bild 34: Air Top 2000 ST Air Top Evo 3900 / 5500 Anslutningskontakt till värmeaggregatets styrenhet 34

Båtvärmesystem Air Top Evo 3900/5500: Dra av det svarta avslutningsmotståndet från styrenheten och ta hand om det. På denna plats sätter du in kontakten X5 i kabelträdet för den externa temperatursensorn. X5 sw/bl ge 8.3. Strömförsörjning Elektriska anslutningar Strömförsörjning värmeaggregat: från båtens servicebatteri (inte startbatteriet till drivmotorn eftersom det finns risk för urladdning). Montera den röda ledningen på batteriets +. Denna anslutning måste alltid göras före huvudströmbrytaren så att eftergång garanteras för värmeaggregatet. Brun ledning till jord, direkt vid batteriet. X5 Bild 35: Sätt in den externa temperatursensorn i styrenheten För att säkerställa att kabelgenomföringen sluter tätt i styrenhetens skydd skall kabelskyddsringen flyttas i motsvarande omfattning på kabelträdet. För ut kabelträdet ur värmeaggregatet och sätt på skyddet (kan göras i båda riktningarna). Det är inte tillåtet att använda värmeaggregatet utan skydd på styrenheten (leder till överhettning av värmeaggregatet). Bild 36: Säkringshållare i huvudkabelträdet Kabelträdet till Air Top Evo 3900/5500 har kabeln K (bild 32, färg rd/ sv) för alternativ aktivering av en batterifrånskiljare eller en extra driftvisning. Isolera kabeln om den inte behövs. Strömförsörjningsledningar: håll dem så korta som möjligt. Kapa eventuellt kabeln. Tvärsnitt anslutningsledningar: 4,0 mm². Vid ledningslängder > 7,5 m: 6,0 mm² Vid förlängning av ledningar måste du se till att ledningens tvärsnitt och isolation är tillräcklig. 35

Elektriska anslutningar Värmeaggregatet måste säkras med en säkring (F1). F = 20 A (12 V) F = 15 A (24 V) Om manöverpanelen MC04 används till Air Top Evo 3900/5500 skall en 1A säkring (F3) sättas in i säkringshållaren. Säkringen får endast monteras i innerutrymmet och skyddad mot vattensprut. Avstånd huvudsäkring från batteriets pluspol: 1 m 8.4. Temperaturreglering Båtvärmesystem Montera en extern temperatursensor i båtens innerutrymme (obligatorisk vid friskluftsdrift)! Värmeaggregatet gör kontinuerligt en jämförelse med den önskade temperaturen (inställt värde på manöverpanelen) och den faktiska temperaturen (uppmätt vid inomhustemperatursensorn) och anpassar värmeeffekten automatiskt. 8.4.1. Montering av extern temperatursensor Montera sensorn på en gynnsam/lämplig plats i det utrymme som skall värmas upp. Avstånd till manöverpanelen 2,5 m på grund av kabelns längd. Använd en 5 m lång temperatursensor vid större avstånd, se Webasto tillbehörskatalog. Position: avgörande för regleregenskaperna! Rekommendationer: i den största hytt som skall värmas upp på den plats som har genomsnittlig inomhustemperatur om möjligt på medelhög höjd (halva rumshöjden) om möjligt på en lodrät innervägg, inte direkt på ytterväggen inte i luftflödet från utsläppen för varmluft inte vid nedgången inte i närheten av värmekällor inte bakom dynor eller förhängen inte vid direkt solstrålning 36

Båtvärmesystem Elektriska anslutningar Anslutning extern temperatursensor: Dra den externa temperatursensorns kabel till manöverpanelens monteringsplats. Där ansluts sensorns kabel till huvudkabelträdet, se bild 38. Sätt in den gula och svart/blå kabeln i det medföljande transparenta kontakthuset X12. Valfri ordningsföljd. Sätt in den externa sensorns kabel i det medföljande transparenta kontakthuset X11. Anslut till motkontakten på huvudkabelträdet. Bild 37: Temperaturensor för registrering av inomhustemperaturen ge sw/bl ws br X11 X12 Bild 38: Kabling temperatursensor 37

Elektriska anslutningar Båtvärmesystem 8.5. Manöverpanel Slår PÅ/AV värmeaggregatet och anger det önskade värdet för inomhustemperaturen. Position: montera lättillgängligt, synligt och vattenskyddat i innerutrymmet. Positionen har ingen inverkan på regleringsegenskaperna. Det går att använda olika manöverpanel med olika funktionsomfattning, se tillbehörskatalog. Dra bara i själva kontakten när du skall dra ut den. Om du drar i kabelträdet spärras själva kontakten (självhämmande). 38

Båtvärmesystem Elektriska anslutningar 8.5.1. Vridströmställare Sätt in manöverpanelen (slå På/Av och val av temperatur) med vridpotentiometer direkt på kabelträdet. Se bild 39. Optoledaren måste ligga an mot vridknappen. Air Top 2000 ST: Kontakt X9: förmonterad kontakt för manöverpanel. Använd kabeln rd/vt för ventilationsbrytaren (tillval). vid användning av en ventilationsbrytare skall en jordledning monteras. Air Top Evo 3900/5500: Sätt in kontakten X9a (ledningarna rd, bl, vt, sv) med blå markering på kontakten på manöverpanelen. Kontakten X9b med röd markering på kontakten behövs inte. ge, sw/bl gn/ws, X9a Bild 40: Manöverpanel X9b Air Top 2000 ST Air Top Evo 3900 / 5500 Bild 41: Montering av manöverpanelen Bild 39: Kablage till manöverpanel Bild 42: Montering av manöverpanelen (fel) 39

Elektriska anslutningar Båtvärmesystem 8.5.2. Air Top EVO manöverpanel MC04 Marine Effektreglaget MC04 har extra funktionssätt som ECO, PLUS och VENTILA- TION. MC04 kan endast användas i kombination med Air Top Evo värmeaggregat. Gör en utskärning för MC04 som är 98 mm bred x 63 mm hög. Anslut manöverdelen till de båda befintliga kontakterna på värmeaggregatets kabelträd. Kontrollera dekalerna på kabelträdet och färgkodningen på kontakterna. Se bilden 39 (kontakt X9a och X9b) samt bild 43. Förmontera manöverpanelen i utskärningen. Tryck in fästskruvarna lätt i hålen och skruva fast dem. Kläm på ramen försiktigt. Manöverpanel MC04 Observera färgmarkeringen Alternativ anslutning för: Telestart/Thermo Call Webasto Thermo Test Diagnose Bild 44: Montering av manöverpanelen MC04 Kabelträd värmeaggregat Bild 43: Kopplingsschema Air Top Evo 3900/5500 med manöverpanel MC04 40

Båtvärmesystem Elektriska anslutningar 8.5.3. Kombiklocka Använd adapterkabelträdet för monteringen av kombiklockan och anslut enligt kopplingsschemat (bild 48 och 50). Använd säkringarna F2 och vid behov för separat displaybelysning även F4. 8.5.4. Telestart/Thermo Call Air Top Evo 3900/5500: Kontakten X9c (br, rt, gn/vt) kan anslutas till fjärrkontrollen Telestart (tillval) eller fjärrkontrollen Thermo Call (tillval). X9c 8.5.5. PC-Diagnose Air Top 2000 ST: Ledningarna (gn/vt, br/vt) möjliggör avläsning av eventuella störningar och drifttimmar samt en CO 2 -avstämning via Webasto Thermo Test PC-Diagnose (endast för Webasto serviceverkstäder). Montera kontakthuset X8 (följer med). Air Top Evo 3900/5500: Kontakten X9c (se bild 45) kan även användas för Webasto Thermo Test PC-Diagnose. Vid CO 2 avstämning används även kontakten X8 (ledningsfärg br) (endast för Webasto serviceverkstäder). br X8 Bild 45: Kontakt Telestart/Thermo Call/Webasto Thermo Test Bild 46: Kontakt CO 2 -avstämning 8.6. Doseringspump Kabelträdet för doseringspumpen förs ut från förbränningsluftsstosen. Dra ut onödig kabel (och skjut inte in den igen). Anslut till doseringspumpen. Polningen spelar ingen roll. Använd en förlängningskabel om längden inte är tillräcklig (tillbehörsdel). 41

Elektriska anslutningar Båtvärmesystem 8.7. Kopplingsschema Bild 47: Systemkopplingsschema Air Top 2000 ST, 12V/24 V med effektreglage och ventilationsbrytare (tillval), teckenförklaring se sidan 47 och 48 42

Båtvärmesystem Elektriska anslutningar Bild 48: Systemkopplingsschema Air Top 2000 ST, 12V/24 V med kombiklocka, teckenförklaring se sidan 47 och 48 43

Elektriska anslutningar Båtvärmesystem Bild 49: Systemkopplingsschema Air Top Evo 3900 och Air Top Evo 5500, 12V/24 V med effektreglage och ventilationsbrytare (tillval), teckenförklaring se sidan 47 och 48 44

Båtvärmesystem Elektriska anslutningar Bild 50: Systemkopplingsschema Air Top Evo 3900 och Air Top Evo 5500, 12V/24 V med kombiklocka, teckenförklaring se sidan 47 och 48 45

Elektriska anslutningar Båtvärmesystem Bild 51: Systemkopplingsschema Air Top Evo 3900 och Air Top Evo 5500, 12V/24 V med manöverpanel MC04, teckenförklaring se sidan 47 och 48 46

Båtvärmesystem Elektriska anslutningar 8.8. Teckenförklaring se sidan Ledningstvärsnitt < 7,5 m 7,5-15 m 0,75 mm 2 1,0 mm 2 1,0 mm 2 1,5 mm 2 1,5 mm 2 2,5 mm 2 2,5 mm 2 4,0 mm 2 4,0 mm 2 6,0 mm 2 Ledningsfärger bl br ge gn gr or rt sw vi ws blå brun gul grön grå orange röd svart violett vit 47

Elektriska anslutningar Båtvärmesystem Pos. Benämning Kommentar A1 Värmeaggregat Air Top 2000 ST/ Air Top Evo 3900/5500 A2 Styrenhet Styrenhet 1574 (vid Air Top 2000 ST) Styrenhet 1580 (vid Air Top Evo 3900/5500) B1 Flamvakt endast vid Air Top 2000 ST bensinaggregat B2 Temperaturgivare intern B3 Överhettningssensor Överhettningsskydd B4 Temperaturgivare extern E Glödstift/flamvakt vid Air Top 2000 ST endast glödstift F1 Säkring 24 V 15A/12 V 20 A Plattsäkring SAE J 1284 F2 Säkring 4 A ingår inte i kabelträdet F3 Säkring 1 A Plattsäkring SAE J 1284 F4 Säkring 4 A ingår inte i kabelträdet H1 Lysdiod grön (i pos. S1) Driftvisning H2 LED röd (i pos. P) Belysning direktvärmeknapp, beredskapsvisning, inkopplingskontroll H3 Symbol uppvärmning i display Driftvisning (i pos. P) H4 Lampor (i pos. P och S) Display- och knappbelysning K Ledning för spänningshållning kan användas för extra driftvisning (<6 W) eller batterifrånskiljare (tillval) M1 Motor Förbrännings- och värmeluftfläkt P Klocka kombi 1531 Valklocka och börvärdesgivare R Motstånd i adapterkabelträdet Pos. Benämning Kommentar S Manöverpanel MC04 Knapp, väljaromkopplare för extrafunktioner och börvärdesgivare S1 Effektreglage Knapp och börvärdesgivare S2 Strömbrytare Ventilation S3 Strömbrytare CO 2 -inställning S4 Strömbrytare extern direktvärmeknapp X1 - Stickkontakt till pos. A2 X7 X8 - Stickkontakt X13 X14 Stickkontakt till pos. Y1 X15 Stickkontakt till pos. P Y1 Doseringspump 48

Båtvärmesystem Besiktning och driftstart 9 Besiktning och driftstart Före den första driftstarten måste värmeaggregatet besiktigas av en auktoriserad Webasto-återförsäljare! Värmeaggregatet får endas tas i drift om systemet är komplett monterat! Ventilera bränsleförsörjningssystemet omsorgsfullt. På grund av den låga bränsleförbrukningen krävs det flera inkopplingar för att fylla bränsleledningen till värmeaggregatet. Provkörning värmeaggregat: kontrollera att alla luft- och bränsleanslutningar är täta! Vid ett felmeddelande under driften: Felsökning! Sätt upp typskylten/duplikatskylten enkelt läsbart. Notera året för den första driftstarten! (krav i 2001/56/EG) 10 Bruksanvisningar Kontrollera att genomföringen genom bordläggningen för avgaserna är fri. Vid tankning måste värmeaggregatet vara avstängt. Får inte användas i stängda utrymmen, t.ex. en hall - risk för kvävning. Rikta in de inställbara utsläppen för varmluft så att varmluft inte blåses direkt på levande varelser eller på temperaturkänsliga föremål. Utrymmet runt värmeaggregatet måste vara fritt. Förvara inte lättantändliga eller temperaturkänsliga delar som bränslebehållare, oljeburkar, sprayburkar, gaspatroner, brandsläckare, putstrasor, kläder, papper, segel, fendrar etc. på/bredvid värmeaggregatet respektive låt dem inte komma i kontakt med värmeaggregatet vid orolig sjöfärd! Vid bränsleläckage: Reparera skadorna omedelbart! Använd inte värmeaggregatet mer innan det har reparerats! Om sjö-/havsvatten tränger in i värmeaggregatet: starta inte utan uppsök en auktoriserad Webasto-återförsäljare Avbryt inte värmeaggregatets eftergång i förtid (t.ex. genom aktivering av batterifrånskiljaren) utom vid nödavstängning. Nödavstängning: odra ut säkringen eller o Koppla bort värmeaggregatet från batteriet (aktivera batterifrånskiljaren). Vid nödavstängning kan det uppstå skador på värmeaggregatet! Starta värmeaggregatet ungefär en gång per månad (även på sommaren) under cirka 30 minuter för att förnya bränslet i ledningen. Skicka tillbaka garantikortet efter monteringen (resp. besiktning utförd av en auktoriserad Webasto-återförsäljare) till Webasto! Spara inköpskvittot! Meddela försäkringsbolaget om monteringen (anpassning av försäkringsbeloppet)! 49

Underhåll och service Båtvärmesystem 11 Underhåll och service Värmeaggregat får endast repareras och underhållas av en auktoriserad Webasto-återförsäljare. En felaktig reparation kan innebära livsfara! Detta är avsett för din egen säkerhet men även för säkerheten för tredje man. Ett regelbundet underhåll av värmesystemet är nödvändigt för en felfri drift av värmesystemet. Stäng av värmeaggregatet och låt alla komponenter svalna innan reparationsarbeten påbörjas! Koppla bort batteriet före reparationsarbeten! Elsvetsarbeten: Koppla bort batteriets pluskabel, lägg på jord (skydd styrenhet). Utför inga ändringar på komponenter som är relevanta för värmeaggregatet! Byta säkringar: endast mot säkring med föreskrivet säkringsvärde! Använd endast originaltillbehör/originalreservdelar/delar från externa tillverkare som godkänts av Webasto! FARA Vart annat år: Kontrollera avgasvärden (CO, CO 2 ). Utför med en PC-Diagnose. Vart tionde år: Byt värmeväxlare till luftvärmeaggregat tio år efter den första driftstarten! För in monteringsdatum på den medföljande skylten. Klistra upp skylten bredvid typskylten. Underhålls- och servicearbeten skall utföras med följande intervall: Årligen: Kontrollera att elektriska stickkontakter och kontakter inte har utsatts för korrosion. Rengör eller byt bränslefilter. Kontrollera att bränsleslangarna är täta. Kontrollera att avgassystemet inte har utsatts för korrosion och att det är tätt. Kontrollera förbränningsluftsinsug, avgasutlopp, värmeluftsinsug och värmeluftsutsläppsöppningar med avseende på fria strömningsvägar. Kontrollera att värmeluftsslangarna inte är skadade. 50