ÅRSMÖTE 11 APRIL 2019
Etableringsprojekt Omvärldsanalys Policy
Mål: Analysera styrmedel som syftar till att minska godstransporternas utsläpp av växthusgaser Sammanställa i databas och rapport Styrmedel Akademisk forskning nationellt och internationellt Utredningar i och utanför Sverige (t ex SOFT) Identifiera Lågt hängande frukter Kunskapsluckor som underlag för TripleF-projekt
Påbörjat databas för att kartlägga styrmedel Styrmedel kategoriseras efter flera kategorier och frågeställningar, t ex: 5 styrmedelskategorier 3 Triple F utmaningar (Effektivisering, överflyttning, förnybara drivmedel) Typ av transporter (Trafikslag, transportkedjor, transportavstånd etc.) Lösningar som främjas eller begränsas (Teknikneutral, el, biobränslen etc.) Aktörer som styrmedel riktar sig till (Fordonstillverkare, drivmedelsleverantör, transportföretag, transportköpare etc.)
5 styrmedelskategorier Administrativa Ekonomiska Infrastruktur Information Forskning
Använt material så långt Rapporter Sterner & Coria (2018) Policy Instruments for Environmental and Natural Resource Management Nordic Council of Ministers (2018), Recent developments in freight transport in the Nordic countries and instruments for CO2 reductions Trafikanalys rapport 2019:2 Styrmedel för tunga miljövänliga lastbilar Pågående projekt Modal shift for an environmental lift (styrmedel för överflyttning) VTI och GU https://www.vti.se/sv/forskningsomraden/overflyttning-av-gods-for-att-uppna-miljomalen/ Carrots and sticks (styrmedel för sjöfart) VTI och GU https://www.vti.se/en/research-areas/carrots-and-sticks/
Några exempel på styrmedel
Effektivitet
Styrmedel som bidrar till ökad effektivitet Väg 1 juni 2015 ändrades max tillåtna bruttovikten på lastbilar med tillkopplad släpvagn från 60 ton till 64 tons bruttovikt 1 januari 2018 blev det lagligt att köra 74 tons lastbilar på ett begränsat vägnät Järnväg Möjlighet att utvärdera effekter av längre och tyngre godståg?
Överflyttning
Styrmedel som bidrar till överflyttning Eko-bonus för sjöfart (Finns bl a i Norge, Italien, Storbritannien och nu i Sverige) Omlastningspeng (en breddad ekobonus) (Förslag i Sverige) Miljökompensation för järnväg (Finns bl a i Danmark, Italien och Sverige)
Förnybara drivmedel
Styrmedel som bidrar till ökad användning av förnybara drivmedel i Sverige Bonus Malus (lätta lastbilar) Lägre skatt på el som stora fartyg förbrukar i hamnar Reduktionsplikt (som tillsammans med ändrade skatteregler kallas för bränslebytet) Klimatklivet (investeringsstöd) Skattebefrielse (från CO2 skatt och energiskatt för förnybara drivmedel)
Styrmedel som bidrar till ökad användning av förnybara drivmedel i andra länder EU: CO2-krav på fordonstillverkarna för nya tunga fordon Frankrike: Förmånliga avskrivningsvillkor för köpare av gaslastbilar (Detta innebär ett stöd på ca 13% av inköpspriset) Tyskland: Stöd för att köp tunga lastbilar som drivs av gas eller el (batterier och bränsleceller) Miljölastbilar undantas helt eller delvis från fordonsregistreringsskatten Skattebefrielse från den tyska kilometerskatten för el- och gaslastbilar
Överflyttningsspecial!
Statistik om styrmedel för överflyttning i Europa 35 30 Styrmedelskategori 30 25 22 20 15 13 10 5 7 9 0 Administrativa Ekonomiska Forskning Informativa Infrastruktur
Statistik om styrmedel för överflyttning i Europa 25 22 Typ av trafikslag som överflyttningen avser 20 18 15 14 11 10 7 6 5 2 1 0 Inre vattenvägar Sjötransporter Järnväg Sjötransporter och inre vattenvägar Sjötransporter och tåg Inre vattenvägar och tåg Sjötransporter, inre vattenvägar och tåg Övrigt
Statistik om styrmedel för överflyttning i Europa 70 60 50 40 30 20 10 0 8 Utvärderingar av styrmedel Kvalitativ Kvantitativ Kvalitativ och kvantitativ 2 5 66 Ej tillgänlig
Tack! inge.vierth@vti.se johanna.takman@vti.se