Lokala föreskrifter ESSM

Relevanta dokument
Interna föreskrifter ESSM

Sektorerna är generellt stängda vilket innebär att flygning är fritt för det mesta.

ÖSTRA SÖRMLANDS FLYGKLUBB

Flygsäkerhetsmöte Borås Flygplats

Operativa procedurer ESGP och framåt

Bestämmelser för ÄFK fjällflygläger i Hemavan 2010.

PROCEDUR FO R ANVA NDNING AV TAXIBANSYSTEM VID BORA S FLYGPLATS

BESTÄMMELSER FÖR FLYGNING Hemavan fjällflygläger 2008

LOKALA FÖRESKRIFTER ÖSTERSUNDS FLYGKLUBB Innehållsförteckning

Säkerhetsregler för Tullinge Modellflygare

Säsongsstart Agenda IRS (svarta boken) Flygtrim Trafikvarv Sundbro Flygledare Luftrum Flygsäkerhet Personliga målsättningen

Reglering av trafik inom färd- och manöverområde.

FÖRFRÅGAN VID DIREKTUPPHANDLING AV TJÄNST. Samhällsbyggnad Datum Diarie.nummer Ulrika Jörnmark

Rapport. Olycka med segelflygplanet SE-UTK på Johanisbergs Flygplats, Västerås, U län, den 26/ SHK Dnr L-24/07

SM 20m Tvåsits, 18m och Klubbklass Långtora LOKALA BESTÄMMELSER

Slutrapport RL 2013:13 Olycka den 16 maj 2013 med flygplanet SE-FIM vid Sjöbo/Sövde flygplats, Skåne län.

DM ÖSTRA, MELLERSTA & NORRA REGIONERNA Långtora LOKALA BESTÄMMELSER

Arboga Flygklubbs lokala föreskrifter

Teorikurs för. Bogserbehörighet

Dokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT

Tid , kl Plats Båsenberga kursgård, N59.03 E15.54

Dokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT

Sveriges Modellflygförbund

Lokala föreskrifter för SM i Racing- och Open-klasserna på Feringe flygfält

Sträckflygning med TMG. BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D)

Sveriges Modellflygförbund

IHSS Bergslagsträffen Lokala regler

Skyddsområden för manöverområde

MÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS. Datum för mötet Klockan Lokal Referens - kallelse

Dokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT

Dokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT

Statistik Segelflyget

Olycka med segelflygplanet SE-UEG på Landskrona flygplats, M län, den 15/ SHK Dnr L-08/07

Flygning vid okontrollerad flygplats


LUFTFARTSBESTÄMMELSE PEL M2-46 CERTIFIKAT FÖR MOTORSEGELFLVGARE

Thomas Brandt

Generella luftrumskrav

Luftfartsstyrelsens författningssamling

Komplettering av ansökan om godkänd förening enl. TSFS 2017: avseende Näsbyholms Modellflygfält

Fältregler för Tullinge Modellflygare. november 2011, version 1.2

SLM Serverversion. RC-Certprov. Bengt Lindgren

Fältregler för Tullinge Modellflygare. Feb 2017, version 1.4

Kravet på tillstånd från Transportstyrelsen för drönare som väger under 7 kilo och som flygs inom synhåll är borttaget. Läs mer om de nya reglerna.

Inbjudan samt lokala bestämmelser till AVA SM 2015 i Motala

Information om Intrång på bana

Undantag för militär luftfart från trafikreglerna för luftfarten

Norrtälje flygplats, flygbuller beräkning 2013

Haverier och störningar 2007

Inbjudan samt lokala bestämmelser till AVA SM 2013 i Halmstad

Distansflygningskurs!

Rapport RL 2002:21. Rapporten finns även på vår webbplats:

Lokala föreskrifter AFK

STOCKHOLMS RADIOFLYGKLUBB

Introduktion till VFR-flygning

Arboga Flygklubbs lokala föreskrifter

KLUBBREGLER FÖR HALMSTAD SEGELFLYGKLUBB

Svenska regler för obemannade luftfartyg från 1 feb Rémi Vesvre ledningsstrateg

Swedavia Dokumenttyp Diarienummer Sida

LOKALA REGLER FÖR DM I SEGELFLYG VÄSTRA REGIONEN


Luftrum och Bestämmelser

Fält-och säkerhetsregler för Tullinge Modellflygare. Mars 2019, version 1.5.1

Segelflyghandboken. Utbildning Sid nr 1 av 7. Utbildningsplan för segelflygcertifikat begränsat till motorsegelflygplan (TMG)

LOKALA FÖRESKRIFTER ÖSTERSUNDS FALLSKÄRMSKLUBB

Luftfartsstyrelsens författningssamling

JP Vind AB. Luftrumsutredning Vindkraftspark Moskogen. Göteborg

Segelflyghandboken Datum

Regler fo r modellflyg pa Uppsala Flygklubbs fa lt Sundbro

Introduktion till AFIS

SLG. Haveriet orsakades av att erforderlig motoreffekt ej. sannolikt berott på en slirande drivrem

ANLÄGGANDE OCH DRIFT AV OKONTROLLERADE FLYGPLATSER AVSEDDA FÖR FLYGPLAN PÅ LANDOMRÅDE SAMT TJÄNSTER OCH UTRUSTNING VID DEM

Statistik Orsaker till underkännande Hur hanterar ni ett underkänt prov? SHK-rekommendationer Kommunikation med TS

SSFK PM FÖR SEGELFLYGLEDARE 2015

Tillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000

TS-ansökan: Bakgrund, säkerhetsarbete, samverkan och friflyg

Bedömning av flygbuller Skå-Edeby flygplats för planområde vid Mörby, Ekerö kommun, revidering med högst flygrörelser per årsmedeldygn.

DRIFTHANDBOK för Johannisbergs Flygplats, ESSX

CERTIFIKAT FÖR ULTRALÄTTFLYGARE

Utredning av höjdrestriktioner för Enköping, Knivsta och Håbo kommuner

RAPPORT KONSEKVENSUTREDNING FÖR LUFTFARTEN VID PLANERAD BYGGNAD I KV LAGERN, SOLNA

Trafikregler för luftfart som tillämpas i Finland

Luftfartsverkets författningssamling

Luftfartsstyrelsens författningssamling

Transportstyrelsens flygsäkerhetsöversikt Transportstyrelsens flygsäkerhetsöversikt 2010

Informationskväll Segelflyg - Introduktion

Luftfartsstyrelsens författningssamling

FLYGBLADET. Planera och notera

Vilka av följande skyltar betyder att du måste lämna företräde mot mötande eller korsande trafik?

Flygpriser Segelflygarna Uppsala FK

INTRÅNG PÅ BANA Motverkande av intrång på bana (RWY-I) Dnr TSL Information. Motverkande av intrång på bana (RWY-I) 1 (18)

Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;

Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;

Bullerutredning Västerås flygplats, skolflyg i trafikvarv

Daisy i flygsimulatorn

GÖTEBORGS SEGELFLYGKLUBB. Klubbhandbok

Sträckflygteori. Västerås Segelflygklubb

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utformning och drift av flygplatser som inte kräver godkännande

ISSN Rapport RL 2006:05. Rapporten finns även på vår webbplats:

Olycka med flygplanet SE-YGL Ca 300 meter öster om Östersund/Optand flygplats, Z län, den 27 mars 2000

Transkript:

Sida 1 av 6 Lokala föreskrifter ESSM 2010-03-30 1. Bestämmelser för flygverksamhet vid Brattforshedens flygplats ESSM 2. Flygning 3. Samordning 4. Fastställda rutiner 5. Radiotrafik 6. Modellflygverksamhet 7. Motorflyg 8. Skärmflygning 9. Miljö 10. Övrigt

Sida 2 av 6 Som ägare till Brattforshedens flygplats ansvarar, nedan benämnd Ägaren, för drift, underhåll och säkerhet på fältet. Alla som nyttjar fältet skall följa de föreskrifter och bestämmelser som finns i detta dokument. Flygplatsen är belägen på ett natur- och kulturskyddsområde. Detta ställer krav på alla nyttjare, att efterleva av Länsstyrelsen i Värmlands Län, fastställda regler och förordningar. 1. Bestämmelser för flygverksamhet vid Brattforshedens flygplats ESSM Brattforshedens Flygplats är beläget under Karlstad TMA omedelbart öster om Karlstad CTR och strax söder om R 78. Trafik på fältet får endast ske med luftfartyg. Bogsering av skärmflygare får dock ske. Bogserbil med tydlig markering skall i så fall användas. Roterande ljus eller blixtljus skall vara tända. Tillfällig information om flygplatsen t.ex. stängd bana, tävling m.m. anslås på Ägarens hemsida, och om nödvändigt meddelas i NOTAM. Banmarkeringar, skyltar och övriga installationer på flygplatsen får inte flyttas eller ändras. 2. Flygning All start- och landning med bemannade luftfarkoster ska ske på rullbana 08/26. För modellflygverksamheten ska i huvudsak ytan norr om banan användas. Trafikvarv för bana 08/26 är vänstervarv. Trafikvarvshöjden är 1600 ft. MSL, ca 1000 ft. GND. Taxning av flygplan skall ske med noggrann uppsikt på annan verksamhet. Motorcheck ska genomföras innan uttaxning sker på aktuell bana. Företräde till annan trafik lämnas enligt BCL-T. Sväng efter start ska ske på lägst 500 ft. GND.

Sida 3 av 6 Flygplan som avser landa ska anropa Brattfors Radio på 123,6 MH, göra en överflygning för kontroll av eventuell annan verksamhet samt koll av vindstrut. Flygplanet skall därefter ansluta till trafikvarvet senast på medvindslinjen. Trafikvarvshöjden 1600 ft. QNH ska vara intagen på medvindslinjen. Direktinflygning för landning är inte tillåten. Avsteg från fastställt trafikvarv får endast ske under skolning och i händelse av nödsituation. Start och landning får inte ske då annat luftfartyg befinner sig på banan. 3. Samordning Om flera verksamheter pågår samtidigt på flygplatsen, gäller följande: I trafikvarvet har segelflygplan företräde framför motorflygplan enl. BCL-T. Fallskärmshoppare och skärmflygare har företräde framför all annan verksamhet. Elev (EK eller DK) har företräde framför andra flygplan av samma kategori (segel eller motorflygplan). Förekommer EK-skolning samtidigt med andra verksamhetsgrenar, ska detta informeras på Brattforshedens Radio, 123,6 MHz. Lärare / instruktör ansvarar för att information sker. Pågår EK-skolning när någon verksamhetsgren startar, har ansvarig EK-lärare befogenhet att styra samordningen till dess EK-passet är avslutat. Största möjliga hänsyn ska tas till skolflygning så att utbildningen ej störs på grund av samordnings problem med övrig verksamhet. Modellflygare lämnar företräde till övriga luftfartyg för start och landning. Segelflyg-, hopp-, och skärmflygssektorer för Brattforshedens Flygplats, finns etablerade. Dessa aktiveras av Karlstadstornet, 054-55 60 75. 4. Fastställda rutiner Start från rullbanan får inte ske när ytan norr om banan används för start eller landning av modellflygplan eller landning av fallskärmshoppare pga. kollisionsrisken. Fällning av fallskärmshoppare ska samordnas så att fällning sker när luft- rummet är fritt från startande eller landande flygplan. Radioanrop på Brattforshedens Radio 123,6 MHz, med information om läge och höjd skall föregå varje fällning av fallskärmshoppare. Karlstadtornet skall meddelas före varje hopp- pass på tfn 054-55 60 75

Sida 4 av 6 5. Radiotrafik Alla luftfartyg baserade på flygfältet ska vara utrustade med radio för dubbelriktad radioförbindelse. Anrop för radiotrafik är Brattfors Radio. Radiofrekvens 123,6 MHz skall passas av alla luftfartyg som flyger på eller i närheten av Brattforshedens Flygplats. Vid flygning med luftfartyg som saknar dubbelriktad radio, exempelvis modellflyg, skall flygledare, hoppledare eller dyl. alltid följa radiotrafiken med egen radio för att kunna meddela annan trafik vad som pågår. Radiotrafiken får endast innehålla kortfattad information för säker samordning av flygtrafiken, samt meddelanden mellan lärare och elev vid skolflygning. Följande rörelser ska anmälas på radio: - Taxning från parkeringsplats till väntplats före start, uppställning före start, start med angivelse av avsikt och utpasseringspunkt efter start. - Före inträde i trafikvarvet med angivelse av inpasseringspunkt, medvindslinje, på final och att flygplanet har lämnat banan. - Segelplan anmäler nedflygningssektor och medvindslinje. - Luftfartyg som avser fälla bogserlina, anmäler riktning för angöring och plats för fällning. - Luftfartyg som avser fälla fallskärmshoppare. - Luftfartyg som avviker från fastställda trafikvarv vid skolning. - All EK-flygning med tillägg EK till anropssignalen. Lärare kan även anropa elev vid namn. - All övrig förekommande rörelse på fältet som kan inverka på flygverksamheten, exempelvis gräsklippning, utbogsering av winch, bogsering av skärm och liknande. Dessa aktiviteter ska anmälas vid varje påbörjad rörelse.

Sida 5 av 6 6. Modellflygverksamhet För modellflygverksamhet gäller högsta tillåtna höjd 300 m/1000 ft GND och minsta avstånd 50 meter mot bana 08/26 när detta är i bruk. Om möjligt skall modellflygplanet framföras över det område som finns utmärkt på flygplats kartan som modellflygområde. Modellflygplan skall hålla undan för all annan verksamhet. Både max höjd och avstånd till stråket kan passeras om flygledaren har förvissat sig om att annan verksamhet inte förekommer vid tillfället. Radiopassning på Brattfors Radio, 123,6 MHz är ett oeftergivligt krav så snart flygplatsen används. Modellplan skall landas omedelbart då bemannat luftfartyg är på väg in för landning alternativt anmäler klart för start. Parkering av service- och transportfordon får endast ske på skyltad P-plats, söder om plattan. Fordon får tillfälligt stannas på vägen öster om vindstruten, för att lasta av/lasta materiel, men skall därefter parkeras på ordinarie parkeringsplats. 7. Motorflyg Flyghöjden i trafikvarvet samt in och ut från flygfältet är 1600 ft QNH. Normalt skall landningsljus vara tänt under flygning i samband med start och landning för att underlätta upptäckt och därmed minska kollisionsrisken. Radioanmälan på 123,6 MHz skall ske c:a 5 minuter före ankomst, vid inflygning mot fältet. All taxning på banan skall ske mellan konerna. 8. Skärmflygning All bogsering med bil måste ske på de klippta gräsytorna och flygning får endast ske på klippt yta utanför konlinjerna ut till max 25 meter från konerna. Alla landningsriktningar får förekomma. Radiopassning på 123,6 MHz gäller. Utsedd flygchef, flygledare skall finnas på fältet vid flygning. S.k. balanserings övningar skall utföras norr om banan i anslutning till vindstruten. Kontakt skall tas med Karlstad tornet på tfn 054-55 60 75

Sida 6 av 6 9. Miljö Brattforshedens flygplats befinner sig inom Brattforshedens naturreservat. Speciell hänsyn till natur och djurliv ska tas. Ingen bilkörning på fältet får förekomma. Gräsklippning ska ske enligt Länsstyrelsens anvisningar. Länsstyrelsens naturvårds enhet har upprättat en skötselplan som skall följas. Gällande bestämmelser i korthet: - Flora och fauna ska störas så lite som möjligt. - Åverkan på mark och växter får inte ske. - Djur, stora som små, för inte jagas. - Eventuella medföljande husdjur ska hållas kopplade. - För bestämmelserna i sin helhet, se: www.lst.se/varmland - Eldning / grillning får endast ske på av Ägaren anvisade platser. 10. Övrigt Fältet är även ett kulturreservat och byggnader, värn och övriga anordningar från andra världskriget, får inte skadas eller moderniseras. Alla besökare i måste värna om det kulturarv som finns och följa de regler som gäller för kulturreservatet. Det åligger varje enskild pilot eller annan nyttjare av Brattforshedens Flygplats att vara väl förtrogen med samt följa dessa bestämmelser. Brattforsheden 2010-03-30 Dessa lokala föreskrifter är beslutade av s styrelse, och gäller för all verksamhet på Brattforshedens Flygplats. Frågor om bestämmelserna besvaras i första hand av klubbens ordförande, Kim Bergman, telefon 0553-140 11, 070-832 62 19, eller i andra hand av styrelsen.