Skickat: den 27 mars :51

Relevanta dokument
Handläggare Datum Ärendebeteckning Hamdi Pllavci SBN 2018/ Förslag till nya föreskrifter för Kalmar län

Yttrande över Trafikverkets förslag till föreskrifter om bärighetsklasser i Dalarnas län

den 9 maj :39

Förslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län

Skickat: den 27 mars :44

Förslag till nya föreskrifter för väg 1701, Skåne län

Förslag till nya föreskrifter för väg 105, Skåne län

Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

Varför BK4? - Lägre energiförbrukning. Effektivare transporter. - Lägre transportkostnader. - Ökad kapacitet i befintlig infrastruktur

Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Förslag till nya föreskrifter för väg 180, Västra Götalands län

Skickat: den 27 mars :59

Skickat: den 22 mars :22

Svensk författningssamling

28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

Normalklassade vägar i Gävleborgs län, mellan 250 och 1999 ådt TRV 2016/

Förslag till yttrande över förslag till föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 104, Skåne län Ärende 6 TN 2017/320

Ärendenr: TRV 2012/86131

Gävleborgs län X

Forum för BK Kenneth Natanaelsson, Trafikverket

Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde

Ärende nr: TRV 2012/87759

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad. (2 bilagor)

Ärendenr: TRV 2013/7736

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Förslag till hastighetsbegränsningar. Ny- eller ombyggnad

Ärendenr: TRV 2012/33545

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärendenr: TRV 2012/1533

Har meddelandeflagga. Hej!

Remissvar av promemoria Godstrafikfrågor - förordningsändringar

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Ärendenr: TRV 2012/23446

Svensk författningssamling

Vänligen. Nils Högfeldt. Direkt: Trafikverket Broväg Visby

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Felicia Strid Skickat: den 22 oktober :25

Ärendenr: TRV 2012/88726

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Ärendenr: TRV 2013/42191

Ärendenr: TRV 2012/1506

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter. enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Rapport om tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet

Innehållsförteckning

HCT - Årskonferens. Vad händer kring införandet 74 ton? Kenneth Natanaelsson Strategisk planering. TMALL 0141 Presentation v 1.0

Ärendenr: TRV 2012/5628 Gunilla Ragnarsson Samhälle, Trafikmiljö Telefon:

Ärendenr: TRV 2013/39703

Bifogat finns: 1. Missiv, 2. Förslag till föreskrifter och 3. Konsekvensutredning.

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Regeländring Problembeskrivning Effekter av regleringen

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Väg E22 i Skåne byggs på sträckan Rolsberga - Fogdarp om till motorväg. och beräknas att vara klar och öppnas för trafik den 19 juni 2014.

HCT-fordon NVF-seminarie Arlanda, Stockholm. Thomas Holmstrand Trafikverket

Ärendenr: TRV2012/1524

Ärendenr: TRV 2013/61189

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Den sträckning som väg 697 har var tidigare väg 44 mellan Uddevalla och Trestad center (väg 45 mellan Trollhättan och Vänersborg).

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om vägvisningsplan för riksvägar och länsvägar i nummergruppen 0-499

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

TABELL över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK 1

Planerad verksamhet i Gävleborg 2015

Bedöms vara samhällsekonomiskt positivt via positiva effekter såsom:

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator

Statistikbilder. för december 2016

Sidor 1(10) Utbyggnads- och planeringsläget för väg 23 i Kronobergs län kan sammanfattas enligt följande: (uppdelad i 2 etapper)

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet

Yttrande över promemorian Vinterdäckskrav för tunga vägfordon

Hösten 2012 fanns alltså hela den sträckning av väg 990 som detta beredningsunderlag och konsekvensutredning behandlar klar.

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad (om detta är aktuellt för gällande sträcka)

Gävleborgs läns författningssamling


Ärendenr: TRV 2013/7719

Ärendenr: TRV 2013/23961

Ärendenr:TRV 2014/11500

Svensk författningssamling

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö;

Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lastbil med två påhängsvagnar mellan Malmö och Göteborg

Nu med BK4! Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

Remissyttrande om rapporterna N2014/3453/TE och N2014/3454/TE gällande tyngre och längre fordon på det svenska vägnätet.

Gävleborgs läns författningssamling

Gävleborgs läns författningssamling

Förslag till föreskrifter om riksväg 66 i Dalarnas län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

ANSLAGSBEVIS Justerat protokoll finns på kommunledningsförvaltningen och har tillkännagivits på kommunens anslagstavla.

Gävleborgs läns författningssamling

Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

Remiss: TRV 2018/3931 Öppningstider för Södra kanalbroarna i Södertälje kommun, svar senast 15 mars 2018

Svensk författningssamling

Anpassning av infrastrukturen för tunga fordon. NVF- 4 december. Petter Åsman

Statliga jobb. till Gävleborg

Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser)

Transkript:

Från: trafikverket@trafikverket.se Skickat: den 27 mars 2018 15:51 Till: Regelrådet Ämne: Remiss angående förslag till föreskrifter om bärighetsklasser i Gävleborgs län Bifogade filer: Missiv - Remissomgang 1.pdf; Trafikforeskrift - forslag.pdf; Trafikforeskrift - infor beslut.pdf; Konsekvensutredning_Gavleborg_2018-03-26.pdf Uppföljningsflagga: Flagga: Följ upp Har meddelandeflagga Ni ges härmed tillfälle att senast den 8 maj 2018 inkomma med yttrande över förslag till föreskrift. Se bifogade dokument för detaljer.

REMISS 2018-03-27 Ärendenr: Enligt sändlista TRV 2017/56823 Trafikverket Region Mitt Robin Mattsson Trafikmiljö Besöksadress: Norra Kungsgatan 1, GÄVLE Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se robin.mattsson@ trafikverket.se Direkt: +46 10-123 85 72 Förslag till ny bärighetsföreskrift för Gävleborgs län Denna remiss gäller förslag till ny bärighetsföreskrift för Gävleborgs län samt upphävande av Trafikverkets föreskrifter (TRVTFS 2016:8) om bärighetsklasser i Gävleborgs län. Remissen omfattar konsekvensutredning samt förslag till föreskrifter. Remissvar Eventuella synpunkter ska ha kommit in skriftligen senast den 8 maj 2018. Var vänlig ange Trafikverkets diarienummer TRV 2017/56823. Frågor eller eventuella synpunkter skickas till: trafikverket@trafikverket.se Robin Mattsson Enhet Trafikmiljö Bilagor Förslag till föreskrifter 1(2)

2018-03-27 Ärendenr: TRV 2017/56823 Trafikföreskrift inför beslut Konsekvensutredning Sändlista Bollnäs kommun Gävle kommun Hofors kommun Hudiksvalls kommun Kollektivtrafikmyndigheten Gävleborgs län Lantbrukarnas Riksförbund Ljusdals kommun Länsstyrelsen Gävleborg Mellansvenska Handelskammaren, Dalarna och Gävleborg Motormännen Naturskyddsföreningen Gävleborg Nordanstigs kommun NTF NTF Gävleborg Ockelbo kommun Ovanåkers kommun Polismyndigheten Gävleborgs län Regelrådet Region Gävleborg Riksförbundet Enskilda Vägar Sandvikens kommun Svensk Kollektivtrafik Svenska Naturskyddsföreningen Svenska Taxiförbundet Sveriges Bussföretag Sveriges MotorCyklister Sveriges Åkeriföretag Söderhamns kommun 2(2)

Trafikverket Trafikverkets föreskrifter om bärighetsklasser i Gävleborgs län; TRVTFS : beslutade den Trafikverket föreskriver följande med stöd av 4 kap. 11 trafikförordningen (1998:1276). 1 Följande vägar i Gävleborgs län ska tillhöra bärighetsklass 4 på följande sträckor. Väg Sträcka Väg 76, 509 trafikplats 197 Gävle Södra Västernorrlands länsgräns vid Årskogen Samtliga vägar i trafikplats 197 Gävle Södra Samtliga vägar i trafikplats 199 Gävle Västra Samtliga vägar i trafikplats 200 Gävle Norra Samtliga vägar i trafikplats 201 Hagsta Samtliga vägar i trafikplats 203 Tönnebro Samtliga vägar i trafikplats 204 Sörljusne Samtliga vägar i trafikplats 213 Iggesund Dalarnas länsgräns vid Edsken väg trafikplats 199 Gävle Västra Samtliga vägar i trafikplats 187 Tegelbruket Samtliga vägar i trafikplats 188 Mom Samtliga vägar i trafikplats 189 Åsen Samtliga vägar i trafikplats 191 Sandviken Västra Samtliga vägar i trafikplats 193 Sandviken Östra Samtliga vägar i trafikplats 195 Mackmyra 56 Uppsala länsgräns väg trafikplats 195 Mackmyra 68 Dalarnas länsgräns väg, 522 trafikplats 187 Tegelbruket 83 Väg trafikplats 203 Tönnebro väg 272, 590 Lilltjära 2 Följande vägar i Gävleborgs län ska tillhöra bärighetsklass 4 på följande sträckor. Utöver vad som framgår i trafikförordningen (1998:1276) ska förande av fordon eller fordonståg vara förenat med särskilda villkor enligt följande. Motordrivna fordon med en bruttovikt som överstiger 32 ton ska ha minst en drivande axel som är försedd med dubbelmonterade hjul och luftfjädring eller likvärdig fjädring, eller att drivaxlarna är försedda med dubbelmonterade hjul och vikten inte överskrider 9.5 ton på någon av axlarna. För fordonståg gäller dessutom att om bruttovikten överstiger 64 ton ska minst 65 procent av släpvagnens eller släpvagnarnas sammanlagda bruttovikt belasta axlar försedda med dubbelmonterade hjul. Fordon som är registrerade i vägtrafikregistret senast den 31 december 2018 undantas från villkor i andra stycket. Väg Sträcka 76 Uppsala länsgräns väg, 509 trafikplats 197 Gävle Södra 272 Uppsala länsgräns 970 meter norr om väg 522 Trebo 272 Väg 551 Västanbyn väg 83, 590 Lilltjära 302 Väg 522 Kungsgården väg 272 Medskog 303 Väg 272 Säbyggeby väg trafikplats 201 Hagsta 303.01 Väg 272 Ockelbo väg 303 Flaggbacken 502 Dalarnas länsgräns väg 272 Norr Östanhede 503 Väg 502 Ängsnäs väg 272 Österfärnebo 507 Väg 516 Hedesunda kyrka väg 56 Norra Brunn 509 Väg 272 Alderhulten väg, 76 trafikplats 197 Gävle Södra

TRVTFS : 510 Dalarnas länsgräns väg 514 Vallbyheden 511 Väg 68 Vallbyheden väg 513 Solberga 513 Väg 514 Tjärnäs väg 68 Vi 514 Väg 68, 511 Vallbyheden 1 980 meter sydost om väg Hofors 515 Väg 272 Östanhede väg 513 Torsåker 516 Väg 56 Smedsäng väg 507 Hedesunda kyrka 517 Väg 522 Storvik 340 meter sydost om väg 522 Storvik 518 Väg 521 Nor väg 522 Storvik 520 Väg 522 Västerberg väg 521 Yttermyra 521 Väg 272 Årsunda väg 522 Mom 522 Väg trafikplats 187 Tegelbruket väg 272 Trebo 525 Väg 272 Årsunda väg 56 Främlingshem 529 Väg 272 Kallhålet väg 559 Forsbacka 533 3 600 meter nordväst om väg 76 Knaperåsen väg 76 Knaperåsen 536 7 500 meter sydost om väg 76 Järvsta väg 76 Järvsta 537 Dalarnas länsgräns väg 302 Åsen 541 1 030 meter nordväst om väg 272, 559 Sandviken väg 302 Överbyn 542 Väg 302 Järbo väg 547 Sand 543 Väg 547 Sand väg 609 Källbo 544 Väg 542 Kungsfors 4 680 meter väster om väg 542 Kungsfors 545 Väg 542 Värmland väg 272 Nyåbron 546 Väg 272, 303 Säbyggeby väg 547 Åmot 547 Dalarnas länsgräns väg 546 Åmot 548 Väg 546 Vallsbo väg 272 Säbyggeby 549 Väg 548 Mo väg 272 Mo grindar 559 1 390 meter nordost om väg cirkulationsplats Gävlevägen väg 56 Överhärde 559 Väg trafikplats 191 Sandviken Västra 660 meter sydost om väg trafikplats 191 Sandviken Västra 567 Åbyggeby Oslättfors 569 Väg 583 Björke 1 550 meter väster om väg 583 Björke 570 Väg 583 Heden 6 520 meter öster om väg 583 Heden 573 Väg 583 Trödjemurarna 6 720 meter nordost om väg 583 Trödjemurarna 575 Väg 583 Hamrångefjärden väg 575.03 Norrsundet 575.02 Väg 575 Norrsundet väg 575.03 Norrsundet 575.03 Väg 575 Norrsundet väg 575.02 Norrsundet 582 Väg 583 cirkulationsplats Bönakrysset Fredriksskansvägen, Fraktvägen vid Gävle hamn 583 Väg trafikplats 200 Gävle Norra väg 633 Ala 583.01 Väg, 303 trafikplats 201 Hagsta väg 583 Hagsta 583.02 Väg Axmartavlan väg 583 Axmartavlan 584 Väg 586 Lingbo 1 140 meter nordväst om väg 586 Lingbo 586 Väg 272 Lingbo södra anslutningen väg 272 Lingbo norra anslutningen 588 Väg 272 Holmsveden väg 83 Stråtjära 609 Dalarnas länsgräns väg 543 Källbo 629 Väg trafikplats 204 Sörljusne väg 583 Ljusne 630 Väg 583 Vallviksvägskälet 1 850 meter öster om väg 583 Vallviksvägskälet 669 Väg 583 Iggesund väg trafikplats 213 Iggesund 3 Följande vägar i Gävleborgs län ska tillhöra bärighetsklass 2 på följande sträckor. Väg Sträcka 512 Bro över Hoån vid Torsåker 669 Bro över Delångersån vid Björkmor 4 Följande vägar i Gävleborgs län ska tillhöra bärighetsklass 3 på följande sträckor. Väg Sträcka 578 Bro över Hamrångeån, Kyrkbron, i Hamrånge 595 Bro över Voxnan vid Lenninge i Bollnäs 620 Bro över Voxnan vid Mödänge 624 Bro över Hertaån vid Hanebo

TRVTFS : 648 Bro över Norrån Dessa föreskrifter träder ikraft den 1 juli 2018, då Trafikverkets föreskrifter (TRVTFS 2016:8) om bärighetsklasser i Gävleborgs län ska upphöra att gälla. På Trafikverkets vägnar LENA ERIXON Jörgen Nilsson (Verksamhetsområde Planering)

Trafikverket Trafikverkets föreskrifter om bärighetsklasser i Gävleborgs län; TRVTFS : beslutade den Trafikverket föreskriver följande med stöd av 4 kap. 11 trafikförordningen (1998:1276). 1 Följande vägar i Gävleborgs län ska tillhöra bärighetsklass 4 på följande sträckor. Väg Sträcka Väg 76, 509 trafikplats 197 Gävle Södra Västernorrlands länsgräns vid Årskogen Samtliga vägar i trafikplats 197 Gävle Södra Samtliga vägar i trafikplats 199 Gävle Västra Samtliga vägar i trafikplats 200 Gävle Norra Samtliga vägar i trafikplats 201 Hagsta Samtliga vägar i trafikplats 203 Tönnebro Samtliga vägar i trafikplats 204 Sörljusne Samtliga vägar i trafikplats 213 Iggesund Dalarnas länsgräns vid Edsken väg trafikplats 199 Gävle Västra Samtliga vägar i trafikplats 187 Tegelbruket Samtliga vägar i trafikplats 188 Mom Samtliga vägar i trafikplats 189 Åsen Samtliga vägar i trafikplats 191 Sandviken Västra Samtliga vägar i trafikplats 193 Sandviken Östra Samtliga vägar i trafikplats 195 Mackmyra 56 Uppsala länsgräns väg trafikplats 195 Mackmyra 68 Dalarnas länsgräns väg, 522 trafikplats 187 Tegelbruket 83 Väg trafikplats 203 Tönnebro väg 272, 590 Lilltjära 2 Följande vägar i Gävleborgs län ska tillhöra bärighetsklass 4 på följande sträckor. Utöver vad som framgår i trafikförordningen (1998:1276) ska förande av fordon eller fordonståg vara förenat med särskilda villkor enligt följande. Motordrivna fordon med en bruttovikt som överstiger 32 ton ska ha minst en drivande axel som är försedd med dubbelmonterade hjul och luftfjädring eller likvärdig fjädring, eller att drivaxlarna är försedda med dubbelmonterade hjul och vikten inte överskrider 9.5 ton på någon av axlarna. För fordonståg gäller dessutom att om bruttovikten överstiger 64 ton ska minst 65 procent av släpvagnens eller släpvagnarnas sammanlagda bruttovikt belasta axlar försedda med dubbelmonterade hjul. Fordon som är registrerade i vägtrafikregistret senast den 31 december 2018 undantas från villkor i andra stycket. Väg Sträcka 76 Uppsala länsgräns väg, 509 trafikplats 197 Gävle Södra 272 Uppsala länsgräns 970 meter norr om väg 522 Trebo 272 Väg 551 Västanbyn väg 83, 590 Lilltjära 302 Väg 522 Kungsgården väg 272 Medskog 303 Väg 272 Säbyggeby väg trafikplats 201 Hagsta 303.01 Väg 272 Ockelbo väg 303 Flaggbacken 502 Dalarnas länsgräns väg 272 Norr Östanhede 503 Väg 502 Ängsnäs väg 272 Österfärnebo 507 Väg 516 Hedesunda kyrka väg 56 Norra Brunn 509 Väg 272 Alderhulten väg, 76 trafikplats 197 Gävle Södra 510 Dalarnas länsgräns väg 514 Vallbyheden 511 Väg 68 Vallbyheden väg 513 Solberga

TRVTFS : 513 Väg 514 Tjärnäs väg 68 Vi 514 Väg 68, 511 Vallbyheden 1 980 meter sydost om väg Hofors 515 Väg 272 Östanhede väg 513 Torsåker 516 Väg 56 Smedsäng väg 507 Hedesunda kyrka 517 Väg 522 Storvik 340 meter sydost om väg 522 Storvik 518 Väg 521 Nor väg 522 Storvik 520 Väg 522 Västerberg väg 521 Yttermyra 521 Väg 272 Årsunda väg 522 Mom 522 Väg trafikplats 187 Tegelbruket väg 272 Trebo 525 Väg 272 Årsunda väg 56 Främlingshem 529 Väg 272 Kallhålet väg 559 Forsbacka 533 3 600 meter nordväst om väg 76 Knaperåsen väg 76 Knaperåsen 536 7 500 meter sydost om väg 76 Järvsta väg 76 Järvsta 537 Dalarnas länsgräns väg 302 Åsen 541 1 030 meter nordväst om väg 272, 559 Sandviken väg 302 Överbyn 542 Väg 302 Järbo väg 547 Sand 543 Väg 547 Sand väg 609 Källbo 544 Väg 542 Kungsfors 4 680 meter väster om väg 542 Kungsfors 545 Väg 542 Värmland väg 272 Nyåbron 546 Väg 272, 303 Säbyggeby väg 547 Åmot 547 Dalarnas länsgräns väg 546 Åmot 548 Väg 546 Vallsbo väg 272 Säbyggeby 549 Väg 548 Mo väg 272 Mo grindar 559 1 390 meter nordost om väg cirkulationsplats Gävlevägen väg 56 Överhärde 559 Väg trafikplats 191 Sandviken Västra 660 meter sydost om väg trafikplats 191 Sandviken Västra 567 Åbyggeby Oslättfors 569 Väg 583 Björke 1 550 meter väster om väg 583 Björke 570 Väg 583 Heden 6 520 meter öster om väg 583 Heden 573 Väg 583 Trödjemurarna 6 720 meter nordost om väg 583 Trödjemurarna 575 Väg 583 Hamrångefjärden väg 575.03 Norrsundet 575.02 Väg 575 Norrsundet väg 575.03 Norrsundet 575.03 Väg 575 Norrsundet väg 575.02 Norrsundet 582 Väg 583 cirkulationsplats Bönakrysset Fredriksskansvägen, Fraktvägen vid Gävle hamn 583 Väg trafikplats 200 Gävle Norra väg 633 Ala 583.01 Väg, 303 trafikplats 201 Hagsta väg 583 Hagsta 583.02 Väg Axmartavlan väg 583 Axmartavlan 584 Väg 586 Lingbo 1 140 meter nordväst om väg 586 Lingbo 586 Väg 272 Lingbo södra anslutningen väg 272 Lingbo norra anslutningen 588 Väg 272 Holmsveden väg 83 Stråtjära 609 Dalarnas länsgräns väg 543 Källbo 629 Väg trafikplats 204 Sörljusne väg 583 Ljusne 630 Väg 583 Vallviksvägskälet 1 850 meter öster om väg 583 Vallviksvägskälet 669 Väg 583 Iggesund väg trafikplats 213 Iggesund 3 Följande vägar i Gävleborgs län ska tillhöra bärighetsklass 2 på följande sträckor. Väg Sträcka 512 Bro över Hoån vid Torsåker 669 Bro över Delångersån vid Björkmor 4 Följande vägar i Gävleborgs län ska tillhöra bärighetsklass 3 på följande sträckor. Väg Sträcka 578 Bro över Hamrångeån, Kyrkbron, i Hamrånge 595 Bro över Voxnan vid Lenninge i Bollnäs 620 Bro över Voxnan vid Mödänge 624 Bro över Hertaån vid Hanebo 648 Bro över Norrån

TRVTFS : Dessa föreskrifter träder ikraft den 1 juli 2018, då Trafikverkets föreskrifter (TRVTFS 2016:8) om bärighetsklasser i Gävleborgs län ska upphöra att gälla. På Trafikverkets vägnar LENA ERIXON Jörgen Nilsson (Verksamhetsområde Planering)

1(15) Konsekvensutredning till förslag om bärighetsföreskrifter för Gävleborgs län enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Bakgrund Regeringen har beslutat om att införa en ny bärighetsklass, BK4, i trafikförordningen. Bestämmelsen träder i kraft den 1 april 2018. Samtidigt har Trafikverket givits mandat att meddela föreskrifter om att förandet av fordon eller fordonståg på BK4 ska vara förenat med villkor. BK4 möjliggör färd med tyngre fordon och fordonsmöjligheter än vad som är möjligt i dag. Väghållningsmyndigheten i region Mitt har för avsikt att ändra bärighetsklasser på vissa vägar i Gävleborgs län och föreslår därför att Trafikverkets föreskrifter (TRVTFS 2016:8) om bärighetsklasser i Gävleborgs län ska upphöra att gälla och nya föreskrifter beslutas. Trafikverkets plan är att i ett första steg upplåta ett begränsat vägnät för BK4 den 1 juli 2018. Vägnätet som upplåts i ett första skede är de vägar som Trafikverket kan upplåta utan ytterligare åtgärder samt under ansvarsfulla former det vill säga att det inte bidrar till ett ökat slitage eller att vägkapitalet riskeras. Denna konsekvensutredning är en del av införandet av BK4 enligt ovan beskrivna plan. Länk till kartor och information om BK4. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? I dag är den maximala bruttovikten för fordon på det allmänna vägnätet 64 ton. Genom att klassa en väg enligt den nya BK4-klassen, som medger bruttovikten 74 ton, kan samma mängd gods transporteras med färre fordon. Detta medför minskad miljöpåverkan och minskade transportkostnader. Bärigheten beror på en kombination av naturliga förutsättningar och vägkonstruktionens egenskaper. Bärighetsrestriktioner används för att skydda vägar och broar mot de skador och den nedbrytning som orsakas av den tunga trafiken. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 1 (BK1). Begränsning till en lägre bärighetsklass, BK2/BK3, görs för vägar, vägdelar eller broar som i dagsläget inte klarar BK1 utan att kostsamma åtgärder utförs för att förstärka dessa och om de ska kunna fortsätta vara framkomliga under överskådlig tid. Efter att en väg förstärkts kan den återgå till BK1 och därmed utgå ur föreskriften. Vägar som kan klara en högre bärighetsklass än BK1 och som ingår i det upplåtna vägnätet för BK4 kan föreskrivas få BK4. Vissa vägar inom det upplåtna BK4 vägnätet 1 4 kap 11 trafikförordningen (1998:1276)

2(15) klarar inte den belastning som bruttoviktstabellen för BK4 genererar. Dessa vägar kommer att villkoras med krav på fordonen avseende hjulkonfiguration i form av dubbelmonterade hjul på fordonen, då vissa axellaster överskrids. Motivet till detta är att inte riskera det framtida vägkapitalet och skapa framtida accelererande underhållskostnader. Förändringar av bärighetsklasser Väg: Föreslagen text: Väg 76, 509 trafikplats 197 Gävle Södra Västernorrlands länsgräns vid Årskogen Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 197 Gävle Södra Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 199 Gävle Västra Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 200 Gävle Norra Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 201 Hagsta Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 203 Tönnebro

3(15) Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 204 Sörljusne Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 213 Iggesund Väg: Föreslagen text: Dalarnas länsgräns vid Edsken väg trafikplats 199 Gävle Västra Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 187 Tegelbruket Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 188 Mom Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 189 Åsen Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 191 Sandviken Västra

4(15) Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 193 Sandviken Östra Väg: Föreslagen text: Samtliga vägar i trafikplats 195 Mackmyra Väg: 56 Föreslagen text: Uppsala länsgräns väg trafikplats 195 Mackmyra Väg: 68 Föreslagen text: Dalarnas länsgräns väg, 522 trafikplats 187 Tegelbruket Väg: 76 Föreslagen text: Uppsala länsgräns väg, 509 trafikplats 197 Gävle Södra Väg: 83 Föreslagen text: Väg trafikplats 203 Tönnebro väg 272, 590 Lilltjära Väg: 272

5(15) Föreslagen text: Uppsala länsgräns 970 meter norr om väg 522 Trebo Väg: 272 Föreslagen text: Väg 551 Västanbyn väg 83, 590 Lilltjära Väg: 302 Föreslagen text: Väg 522 Kungsgården-väg 272 Medskog Väg: 303 Föreslagen text: Väg 272 Säbyggeby-väg trafikplats 201 Hagsta Väg: 303.01 Föreslagen text: Väg 272 Ockelbo-väg 303 Flaggbacken Väg: 502 Föreslagen text: Dalarnas länsgräns väg 272 Norr Östanhede Väg: 503 Föreslagen text: Väg 502 Ängsnäs-väg 272 Österfärnebo

6(15) Väg: 507 Tidigare text: Väg 516 Hedesunda kyrka-väg 56 Norra Brunn Väg: 509 Föreslagen text: Väg 272 Alderhulten-väg, 76 trafikplats 197 Gävle Södra Väg: 510 Föreslagen text: Dalarnas länsgräns väg 514 Vallbyheden Väg: 511 Föreslagen text: Väg 68 Vallbyheden-väg 513 Solberga Väg: 513 Föreslagen text: Väg 514 Tjärnäs-väg 68 Vi Väg: 514 Föreslagen text: Väg 68, 511 Vallbyheden 1 980 meter sydost om väg Hofors

7(15) Väg: 515 Föreslagen text: Väg 272 Östanhede-väg 513 Torsåker Väg: 516 Föreslagen text: Väg 56 Smedsäng-väg 507 Hedesunda kyrka Väg: 517 Föreslagen text: Väg 522 Storvik 340 meter sydost om väg 522 Storvik Väg: 518 Föreslagen text: Väg 521 Nor-väg 522 Storvik Väg: 520 Föreslagen text: Väg 522 Västerberg-väg 521 Yttermyra Väg: 521 Föreslagen text: Väg 272 Årsunda-väg 522 Mom

8(15) Väg: 522 Föreslagen text: Väg trafikplats 187 Tegelbruket-väg 272 Trebo Väg: 525 Föreslagen text: Väg 272 Årsunda-väg 56 Främlingshem Väg: 529 Föreslagen text: Väg 272 Kallhålet-väg 559 Forsbacka Väg: 533 Föreslagen text: 3 600 meter nordväst om väg 76 Knaperåsen väg 76 Knaperåsen Väg: 536 Föreslagen text: 7 500 meter sydost om väg 76 Järvsta väg 76 Järvsta Väg: 537 Föreslagen text: Dalarnas länsgräns väg 302 Åsen

9(15) Väg: 541 Föreslagen text: 1 030 meter nordväst om väg 272, 559 Sandviken väg 302 Överbyn Väg: 542 Föreslagen text: Väg 302 Järbo-väg 547 Sand Väg: 543 Föreslagen text: Väg 547 Sand-väg 609 Källbo Väg: 544 Föreslagen text: Väg 542 Kungsfors 4 680 meter väster om väg 542 Kungsfors Väg: 545 Föreslagen text: Väg 542 Värmland-väg 272 Nyåbron Väg: 546 Föreslagen text: Väg 272, 303 Säbyggeby-väg 547 Åmot Väg: 547

10(15) Föreslagen text: Dalarnas länsgräns väg 546 Åmot Väg: 548 Föreslagen text: Väg 546 Vallsbo-väg 272 Säbyggeby Väg: 549 Föreslagen text: Väg 548 Mo-väg 272 Mo grindar Väg: 559 Föreslagen text: Väg trafikplats 191 Sandviken Västra 660 meter sydost om väg trafikplats 191 Sandviken Västra Väg: 559 Föreslagen text: 1 390 meter nordost om väg cirkulationsplats Gävlevägen väg 56 Överhärde Väg: 567 Föreslagen text: Åbyggeby-Oslättfors Väg: 569

11(15) Föreslagen text: Väg 583 Björke 1 550 meter väster om väg 583 Björke Väg: 570 Föreslagen text: Väg 583 Heden 6 520 meter öster om väg 583 Heden Väg: 573 Föreslagen text: Väg 583 Trödjemurarna 6 720 meter nordost om väg 583 Trödjemurarna Väg: 575 Föreslagen text: Väg 583 Hamrångefjärden-väg 575.03 Norrsundet Väg: 575.02 Föreslagen text: Väg 575 Norrsundet-väg 575.03 Norrsundet Väg: 575.03 Föreslagen text: Väg 575 Norrsundet-väg 575.02 Norrsundet Väg: 582

12(15) Föreslagen text: Väg 583 cirkulationsplats Bönakrysset Fredriksskansvägen, Fraktvägen vid Gävle hamn Väg: 583 Föreslagen text: Väg trafikplats 200 Gävle Norra-väg 633 Ljusne Väg: 583.01 Föreslagen text: Väg, 303 trafikplats 201 Hagsta väg 583 Hagsta Väg: 583.02 Föreslagen text: Väg Axmartavlan-väg 583 Axmartavlan Väg: 584 Föreslagen text: Väg 586 Lingbo 1 140 meter nordväst om väg 586 Lingbo Väg: 586 Föreslagen text: Väg 272 Lingbo södra anslutningen väg 272 Lingbo norra anslutningen Väg: 588

13(15) Föreslagen text: Väg 272 Holmsveden-väg 83 Stråtjära Väg: 609 Föreslagen text: Dalarnas länsgräns väg 543 Källbo Väg: 629 Föreslagen text: Väg trafikplats 204 Sörljusne-väg 583 Ljusne Väg: 630 Föreslagen text: Väg 583 Vallviksvägskälet 1 850 meter öster om väg 583 Vallviksvägskälet Väg: 669 Föreslagen text: Väg 583 Iggesund-väg trafikplats 213 Iggesund Väg: 676 Tidigare text: Bro över Sundsbäcken vid Sund Förändring: Utgår ur föreskrifterna på grund av att bron numera är kommunal. På grund av detta så har vi inget mandat att besluta om bärighet därför föreslår vi en föreskrifts förändring. Gällande paragraf: 3

14(15) Väg: 753 Tidigare text: Bro över järnvägen vid Näsviken Förändring: Utgår ur föreskrifterna på grund av att bron har blivit inviduellt klassad vilket resulterade i att den numera är klassad som BK1 i Trafikverkets broliggare BaTMan. Gällande paragraf: 3 Väg: 754 Tidigare text: Bro över Delångersån vid Forsån, Böle Förändring: Utgår ur föreskrifterna på grund av det har byggts en ny bro som klarar BK1. Gällande paragraf: 3 Utöver detta har även vissa redaktionella ändringar gjorts som inte påverkar föreskriften i sak. Några sträckors begränsningspunkter har förtydligats gentemot befintligt kartmaterial för att förenkla för trafikanterna. Alternativa lösningar Det finns inga alternativa lösningar. Om ingen föreskrift kommer till stånd stämmer inte vägens faktiska bärighet med den föreskrivna bärigheten. Vilka som berörs av regleringen Endast tung trafik som använder den aktuella vägen berörs av regleringarna. Kostnader och andra konsekvenser Föreskrifterna bedöms få effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt. Trafikverket bedömer att förslaget har positiva samhällsekonomiska effekter. Förslag till vägnät för BK4, i ett första skede, bedöms generera positiva effekter för bl.a. miljö, kapacitet och för näringslivets transportkostnader i och med att befintliga infrastruktur nyttjas effektivare. Samhällsekonomiska analyser visar på en nettonuvärdeskvot på över 2 på lång sikt, dvs. förväntad vinst på över 2 kr per satsad krona, om hela Bk1 vägnätet upplåts för BK4. De minskade transportkostnaderna bedöms i denna studie ligga mellan 5-20 procent beroende på vilket gods som transporteras. Villkoren gäller för motordrivna fordon och fordonsekipage med en samlad bruttovikt över 64 ton som är registrerade i vägtrafikregistret efter 2018-12-31. Ägare av befintliga fordon och produktion av redan beställda fordon ska därför inte behöva påverkas av villkoren. Vid investering av framtida fordon som är anpassade för nya bärighetsklassen kommer montering av dubbelmonterade hjul sannolikt bidra till något ökade

15(15) fordonskostnader totalt sett. En relativt stor andel av de fordon som kommer att nyttja BK4 i ett första skede använder dock redan idag dubbelmonterade hjul. Trafikverkets sammantagna bedömning är att införandet av villkor på dubbelmonterade hjul inte kommer ha en avgörande betydelse för investeringsbesluten totalt sett då de minskade transportkostnaderna generellt bedöms vara betydligt större. Föreskriften förväntas inte påverka konkurrensverksamheten mellan olika företag då alla får samma förändring. Ingen hänsyn behöver tas till de små företagen då alla företag får samma förändring. Ikraftträdande och informationsinsatser Föreskrifterna föreslås träda i kraft den 2018-07-01. Information om Trafikverkets arbete med att upplåta ett begränsat vägnät för BK4 finns på Trafikverkets hemsida. Föreskrifterna kungörs i Svensk trafikföreskriftssamling, STFS som finns i den rikstäckande databasen, RDT. Datum: 2018-03-27.. Robin Mattsson Stefan Karlsson Trafikingenjör Strategisk planerare BILAGA Förslag till trafikföreskrift